1996.06.29. -30. Vezérállásban: V63-030 Budapest Nyugati pu. - Cegléd és pár egyéb vasúti jelenet
Автокөліктер мен көлік құралдары
Egy teljesen véletlenül alakult felvétel. Csináltam egy snittet a V63-030-ról a Nyugatiban, mert ez vitte a vonatunkat Debrecenbe, erre a vezér felinvitált videózni. Sajnos nem voltam erre felkészülve sem akkumlátorok, sem a további program tekintetében, így csak Ceglédig készült pár jelenet. Érdekes megfigyelni, hogy a 30-as Gigant itt még AOp (teljes pantográf) áramszedős volt! A Nyugati pályaudvar meg természetesen még "érintetlen, Westend-szűz". Csatoltam még hozzá pár nem túl jelentős, de abban a két napban készült vasúti jelenetet, mint pl. az M40-006-os Púpos személyvonattal Mátészalkán, és az IC 2G Dunakeszi 20-67-es kocsi eredeti utastere. BecsVision 1996
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek. Köszönettel:Becs
Пікірлер: 56
Amikor még a vonatok 15 kocsisak voltak! Régi szép idők 🤩✔️😎
@daviderdodi8785
3 жыл бұрын
De csak 3-4 óránként volt IC vagy gyorsvonat a mai órás, helyenként 2 órás ütem helyett.
@tomiieb3603
Жыл бұрын
@@daviderdodi8785 És mégis eljutott mindenki oda,ahova akart... Emlékszem,hogy volt pl. Siófok,illetve Nagykanizsa - Bp. Déli viszonylatú személyvonat is,azokból a jó kis sötétzöldes bőrüléses bhv-s kocsikból. Nekem pl. sokkal átláthatóbb volt a vasúti közlekedés anno. Volt személy,sebes,gyors,meg IC. Ennyi.
Akkor még simán fel lehetett menni a gépre,senkit nem zavart. Mennyivel jobb világ volt régen
@vasutA-Z-ig
3 жыл бұрын
Hát ja mára már sokan bűncselekményként kezelik
Ezt kellett volna filmezni,ezt a csajt! Hatalmas 😀
@becskyandras
5 жыл бұрын
Kolléga bácsi nagyon élt. Pedig ma is azt mondom a vasút dokumentalása jobb választás volt. 😂😂
@nyerluczdavid4657
4 жыл бұрын
@@becskyandras Férfiak vagyunk! 😀😀
@janpf0624
3 жыл бұрын
@@becskyandras ...bele fért volna videóba. Csajok és a vasút. 👍
@susrev88
Жыл бұрын
@@becskyandras már az elején a "NEM!"-nél látszik, h a bácsi nagy karakter, mindez leöntve a 90'-es évek hangulatával. szofi cigi meg minden.
Very beautiful locomotive, V63! Love the way how it sounds, especially when going over the jonted tracks...
De jó nézni hogy a gigant szinte mindenhol személyvonatokat visz most meg csak tehert pedig hiányolom őket a személyvonatok éléröl manapság ritkaság ha visz vonatot.Jó videó lett.
@MGstaR17
8 жыл бұрын
+d djbtomi Emlékszem, 2004-ben, mikor egy debreceni IC még a Keletibe ment, pont egy Gigant húzta. :) De jó is volt.
@tibormenyhart7033
6 жыл бұрын
Nagy pazarlás egy ekkora erögépet személyforgalomra "pazarolni" :-)
@daviderdodi8785
5 жыл бұрын
@@tibormenyhart7033 Annak idején, úgy kb. 10 éve a Rigó meg a Kamilla IC-t mindig Gigant húzta. Általában a 19-es, a 21-es vagy a 24-es.
@daviderdodi8785
5 жыл бұрын
@@MGstaR17 Akkoriban az összes nyíregyházi, záhonyi IC a Keleteibe ment.
16 éves lehettem amikor az 1068-as szilit vezettem. A venezia volt mögötte. Gigant fordába volt, de így alakult. Soha nem felejtem el. Fantasztikus élmény volt.
13-14 kocsis vonatok mindenhol :) Az igen
@daviderdodi8785
3 жыл бұрын
Viszont akkor még nem volt ütemes menetrend, kevesebb vonat volt.
Hello Isteneeem. De kirraly Szalóczy hangja cseng a Nyugatiban és a régi Szalóczy ami 2016 ig Debrecenben is volt. A gyerekkorom.emlékei. full BDVés villamos motorvonatok Vácra és a 20 vágány is megvolt a tuli ma ceglédi névem becézett oldalon. KÖSZÖNÖM A feltöltést😄😄😄😄😃
@becskyandras
5 жыл бұрын
Lesz majd még Nyugatis videó..csak figyelj!
7:48 de jó, hogy ezt is felvetted. :D még a régi üléshozat az IC-n. Kiskorom egyik emléke.
Tök durva, hogy ekkor még Szalóczy hangja szól a Nyugatiban :-D
(Y) lájk5:00 Még a mozdonyvezetőnek is be volt építve a fém hamutartó.7:00 A visszaúton már látszik a dohányzás elleni hecckampány. Azon a vonaton már nem lehet dohányozni. Szomorú, hogy egyetlen kocsit se jelölnek ki a dohányosok részére Az egyterű vagonokban kisebb az élettér is, az intercityn. És hiába megy 160-nal a vonat, meg ma már 200-zal, semmit nem érzékelni a sebességből. A régi kocsikon ki lehetett nyitni az ablakot, és a friss levegő forrón csapott a képébe az embernek egy jó cigi mellett, kultúráltan elsörözve.
@ericseed9223
7 жыл бұрын
Ma màr kùltùra ès sör sincs. Nem kell a vonaton bagòzni nem azèrt van . bagòzzàl a lakàsodban.
@zoltanfetter9655
6 жыл бұрын
Attila Hikman teljesen igazad van
@daviderdodi8785
5 жыл бұрын
@@ericseed9223 Viszont az tényleg nagy kár, hogy az IC-ken nem lehet lehúzni az ablakot, én szeretek úgy utazni, hogy végig kinézek a nyitott ablakon.
030 as: Apám ezen járt sokáig amig a Szolnoki V.F. hez tartozott Emlexem : karba tett kézzel vezette bizonyos szakaszokon Szolnok es Debrecen között :D
6.51 jól láttam az intercity feliratot a szilin?
@becskyandras
6 жыл бұрын
+Kevin Kálmán Jól láttad bizony. Több nyíregyházi Szilin is volt. A 1083-ason biztosan.
A beton szofi befigyel :DD
Barna Szofi :D :D
Szia ! Régi felvételt keresek cegledi vasútállomásrol van neked ?
3:45 :D Hú de ! :D
Sziasztok! 7:32-nél, esetleg, tudja-e valaki, hogy milyen kocsik azok, esetleg milyen viszonylatú vonat lehetett? Köszi!
@schniemand
Жыл бұрын
Nem betétkocsik MDmothoz? (Bx kocsik) Bár a legelöl levőn elég ritkán vannak ablakok, szóval talán tévedek.
Igen jó video. A vége (6:12-6:20) Mátészalka?
@becskyandras
6 жыл бұрын
Igen, jól látod! Mátészalka!
0:50 Ember a peronon: bla bla bla Vezér úr: NEM :D
@gerlaip
5 жыл бұрын
Pont arra gondoltam, hogy milyen tipikus, már megy a vonat, de még feldumálnak... :D
@gaborleszkovszki6246
4 жыл бұрын
Az nem "ember" volt, hanem a szolgálattevő, aki menesztette a vonatot, és ő kérdezett valamit.
Itt még nem volt meg a Westend?
@traktoros
8 жыл бұрын
Hát nem.
@tamasujvari1073
8 жыл бұрын
A Westend 99-ben nyílt meg.
5:14-nél kicsit sok lett a hibajelző piros (vagy hogyhívják)
@V43szili
4 ай бұрын
Kapcsold ki a főmegszakítót és lesz vörös piktogram.
Ma 16:28 gyorsított személyvonatot a nyugatiból gigant húzta szobra
@becskyandras
6 жыл бұрын
+Zoltán Fetter Azért ma már Gigant csak elvétve visz ablakos vonatot sajnos!
@zoltanfetter9655
6 жыл бұрын
Elég baj az
@daviderdodi8785
5 жыл бұрын
@@becskyandras Felénk, a Szerencs-Nyíregyháza vonalon már tehervonatokon se nagyon látni Gigantot sajnos, csak Sziliket ott is vagy Taurust. A személyvonatok mindig Szilisek, ahogy az IC-k is általában, csak hébe-hóba látni IC-k élén Traxxot, Taurust, esetleg Gigantot.
v63 szép idök
@becskyandras
5 жыл бұрын
Legalább az 56-ból 53 megy még becsülettel, és nem is tervezik őket leállítani, sőt modernizálják őket.
@daviderdodi8785
3 жыл бұрын
@@becskyandras Szükség is van rájuk. Már csak azért is, mert a Szilik sorozatosan dőlnek ki, részben a koruk, részben a helytelen karbantartás miatt. És sokkal jobban fest egy IC élén egy Gigant mint egy Szili. A kör IC-ket pl., amik sokáig Szilisek voltak, manapság főleg Gigantok, esetleg Traxxok vagy Taurusok húzzák. Szili már nagyon ritka vendég felénk, a 100c vonalon, legfeljebb személyvonatok élén látni őket, de azok meg főleg Hernyók.
Samu mèg aktìvan dolgozott Kecskemèti IC fordàban jò szìnben volt sajnos hamar eltűntek
@csabahorvatics
4 жыл бұрын
Sőt, Bmx kocsival kiadott gyorsvonat is járt Szegedre.
Itt a világ világ volt. Mait inkább nem említem. Mai máv egy semmi lett. Meg retró hétvége. Ezek voltak a retró idők. Mai csak utánzat semmi egyéb. Meg ez a rengeteg késések stb…-k pff egy vicc