やっぱレッドブルリンクより迫力あるな～。このレース後表彰台に向かう後ろ３人乗ったオープンカーでマンセル橋桁に頭ぶつけたのを思い出したｗ

火花バリバリが懐かしい✨

1998年ベルギーgpから飛んで来ました この二つのgpは地獄絵図ですねw

@babinhodazslay

3 жыл бұрын

先日のムジェロも大概しっちゃかめっちゃかでしたけどね(苦笑) イモラも然り、やっぱりランオフがだだっ広いコースより、昔ながらのサーキットのほうがレースは面白いですよね。

ボッシュカーブ パノラマカーブ から最終コーナー へのアクセルの繋ぎ が相当テクニカルだな と思う。

安全性の問題から翌年から外されていたが1997年に復活しました！オステルライヒからA1リンクに替えられた❗️

こういう超高速サーキットを復活させてほしい。 モンツァだけでは寂しい

初赤旗だったような　87年放映開始

コースレイアウトはアップダウンも含めて今のレッドブルリンクに比べて格段に魅力的。エスケープゾーンが狭すぎて危険ですが、このレイアウトのままエスケープゾーン拡幅して安全にしてほしかったです

@user-lh2yc2zp2l

Ай бұрын

まったくおっしゃる通りでこんなに美しくチャレンジのしがいのあるレイアウトを(糞💩)の(ティルケ)が糞つまんないレイアウトにしてしまって見所半減です‼️(＃｀皿´)

なんでこんな引いた絵が多いんだろう?

最強のターボエンジンでNAに負ける中島… やっぱ相当に見劣りするな

@choku_tn0618

3 жыл бұрын

いやいや、このレースは不運なバーストで後退したが予選、決勝ともにうまくクルマはまとめていた。

@user-hy7df3pr2u

Жыл бұрын

この年は中嶋にだけオンボードカメラ付いてて、おまけにカメラ重量もあってハンデがありましたよ

@kmlgghr

8 ай бұрын

１９８７年のベネトンってターボだったんだな、NAになったのは１９８８年からか。