300Dですか、お店は一宮だそうですが登録地域がネックになりそうですね。私も一度だけW123の230Cを試乗させていただいたことがあるのですが、なんとも味のある乗り心地でドイツ車にありがちなハードサスではなく、じっくりストロークするサスペンションで、エンジンレスポンスも決して官能的な吹き上がりとは違う、じっくりトルクが湧き上がってくる余裕のあるエンジンでした。 友人がW126型560SELに乗っているのですが、ドアの開閉の重厚さ精密さ惚れ込んでいました。ドアの作りの良さは現行Sクラスを凌ぐとも言ってました。ステアリングが大きいのはスエアリングの初期反応を緩くし、万が一パワステ機構が壊れても女性の腕力で回せるようにという配慮から大径ステアを採用したと聞いています。 私も、一生に一度は縦目のメルセデス、欲を言えば戦前型の170Vに乗りたいと思ってます。 所で、カフェブースもあったりするようですが、クルマを売る、買う予定はないですがどんなお店なのか見に行くことは出来ますか？（名古屋在住です）

@studio_wm

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ 味のある乗り心地、ドアの開閉の重厚さ・・、まさにすばる企画鈴木修一郎様の言う通りですね。大変共感できます。 またステアリングの大きさの意味を教えていただきありがとうございます。そのような意味があったのですね！勉強になりました。 ご来店の件ですが、ぜひいつでもお気軽に遊びに来てくださいませ♪ ただ、お車を見ながらお話できるカフェブースございますが、いわゆる有料のカフェではなく、ご来店いただいた方にお茶をお出ししてお話するスペースとなっております。すばる企画鈴木修一郎様のご来店を心よりお待ちしております。

この時代のベンツDはエンジン止めるのにデコンプレバー引くのかな？

セカンドカーとして、こー言うディーゼル車でまったり走りたいですね😀 ディーゼル規制が撤廃になるという話なので…金に余裕があれば欲しいですね😁

@studio_wm

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 本当にそうですね！ 心とお財布に余裕がある時におすすめの一台です＾＾

すごく状態がいいですね。欲しい1台ですが、おいくらでしょうか。😃

乗用車では見ないですけどトラクターなんかは今でもグローランプが消えてからかけますけどね

@studio_wm

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 トラクターなどは今でもそうなんですね！ 勉強になりました＾＾

これのステーションワゴンTDに憧れました。 ヤナセですか??　よく見るとワイパーが左ハンドル仕様になってますね。

@fahrenfreude

Жыл бұрын

え？右ハンドル仕様のワイパーですよ？

✌🏻😉

@studio_wm

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！

運転下手くそ

@studio_wm

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 慣れておらず、申し訳ございません； 精進したいと思います！