Владею Мерседесом 190 10 лет , двигатель 2.6 л. кондиционер, АККП состояния кузова на 4+ , очень много еще заводского стоит. стараюсь делать его как делал завод. ваши видео очень помогают в ремонте. своим сказал похороните меня в нем)). машина очень нравится. хоть и старый.

У меня 190 ))) всем доволен но мотор поставил свап 2jz gte с акпп от аристо ))) одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю

@Ben-cw4lz

3 жыл бұрын

😁😁👍

@gektor0005

3 жыл бұрын

@Evgeniy Hom да

Очень обидно,что такие машины люди не смогли достойно сохранить, очень редкий случай!Думали,что такие авто будут делать вечно...но увы(((очень жаль,что таких больше не будет!Сам владею 212 Е класс,но засматриваюсь на 190 -ки всегда! Может найду достойный....для души!Всем удачи Мерсоводы!!!

У меня 190 бензин.2.0 машина огонь.шедевр Немецкого автопрома

@bulatbaiev1259

4 жыл бұрын

Я ВЧЕРА КУПИЛ ТАКОЙ ЖЕ.

@user-sy7xe2xg2j

4 жыл бұрын

Я неделю назад, стал уже разбираться в ке) но машина огонь просто, лучше нету

@likemike4383

4 жыл бұрын

Проблем много?

@user-bo2dv5gk6o

3 жыл бұрын

здравствуйте деньги любит этот автомобиль

190 машина надійна.Він ще перших випусків 1983 р. Я його прдбав, коли йому було 22 р. Машиною задоволений.Правда були проблеми із системою вприску топлива Кає-Джетронік. Система своє відправала. Вирішив питання сам,виготовив переходнік під Нивовський карбюратор . Заміннив насос топлива на електричний маломочний. Машину я просто неузнав.усе було, і динаміка і тяга. При розході на 100 8-10 л.Поставив газ другого покоління. Машина стала ще динамічніша при розході 8-10 л. ГазуЗаводиться зимою на бензині, літом тіки на газу.

Сегодня 2023 год владею с 2005 года, есть вся история с 91, родной пробег 206 000...движок 2.0 таблетка, хочу свапнуть, но движок коробка идеальный....эксплуатация с умом и.... не умирает и ни грамм масла не есть...только ходовая начала сдаваться..., естественно не основной автомобиль, основной в данный момент хавал дарго, китайцы очень прогрессируют, намного лучше всяких хендай мендай😅😅😅, говоря с точки зрения старой школы в плане подвески, да и турбо у китая охлаждается с антифриза, а не с масла, вроде допереть до этого много ума не надо, но не доперли...точнее не хотелось допереть😢, а потом турбо масло ненадежно....

На ней ехать не стыдно хоть куда,на дороге не подведет👍

Ребята а как он едет!!!!! Это просто сказка!!! Илья перебрал я свою подвеску переднюю и не могу нарадоваться. У меня рабочая машина Фолкс Кэдди 2016 года, вот честное слово мой мерсик сейчас гораздо круче и мягче по всем параметрам ( комфорт, проезд неровностей, сбитость) гораздо круче ощущаешь в нем чем в новом автомобиле, да еще когда сам сделал для себя, это сказка!!! Илья спасибо что своим видео дал толчек для восстановления моей машины и ощущений которые сейчас испытываю! Спасибо!

Здравствуйте большое спасибо за такой обзор. Всё точно и профессионально. Вам удачи. )))

Очен хороший информация спасибо успех вам

Мерседес 💪👍🚗 Легенда 190

Супер тачка) у меня были два 124 ешки , но вот теперь мечтаю о 190 , теперь в 2017 их в хорошем состояние очень мало осталось особенно не ржавых .. 190 маленький манёвреннный в любую дырку залезет , в 90 е она былаа королём дороги))

@user-bm2zm6te8m

4 жыл бұрын

202 бери 2.2👍

190-й 1983-го года. Бензин, карб. Куплен в 2007-м за 170 штук. Мне повезло (в смысле поисков), попался ухоженный. Увидел, купил, ни разу не пожалел и до сих пор не жалею. СТО не видел мой мерс ни разу. Ремонтопригоден и не сложен, весь уход-ремонт делал сам. Мой совет - покупайте качественный авто. Пусть не мерс, но настоящую машину. А настоящие машины перестали выпускать в конце 90-х годов. Сейчас авто не от инженеров, а от менеджеров по продажам. Имхо и всем удачи.

Ты прав, единственный недостаток этого авто, это то что нет в нем салонного фильтра!) Владею этим авто уже 11 лет, машина супер. менять не хочу, да и на что менять??

@user-ms9vw4go4r

4 жыл бұрын

Будем честны с самим собой. Даже солярис сейчас конечно лучше, чем эта легенда.

@cardinal9995

3 жыл бұрын

@@user-ms9vw4go4r не не)) завязвай

@user-wp7kl8go5q

3 жыл бұрын

здравствуйте Какр@Mercedes w202

@aztek_krg

3 жыл бұрын

Бмв е34 м50 попробуй покататься, все тоже самое но противоположный характер

@FF-kc6tw

Жыл бұрын

@@user-ms9vw4go4r для тебя лучше наверно, потому что ты этим сараем владеешь! А тебя зависть глушит и ты себя так успокаиваешь!

Владею уже более 12 лет машинка неубиваемая ходовая очень надёжная

Автору спасибо за обзор. надеюсь буду также радоваться как и Вы))). купил недавно 190(бензин. 2.0)

@yyurezz

4 жыл бұрын

Приветствую! Как машина то?

@snp5318

2 жыл бұрын

Как машина жива?)

Лайк подписка! Тоже купил 190! Нужно больше про него видео!

Спасибо за обзор..всё было очень понятно

Здравствуйте большое спасибо за такой обзор!

Супер тачка жалко таких машин больше не делают

@abduraupabduhakimov808

11 ай бұрын

Да. Нахуй. Она. Нужна

Спасибо за обзор!!!!

тоже собираюсь купить такой аппарат для души. Спасибо! отличный обзор!

@user-wf2zv5eq5u

3 жыл бұрын

Хороший выбор не машина а мечта

Отличный обзорчик, лайк!

Спасибо большое за обзор !

спасибо, дружище, за доставленное: точно/информативно/по существу)

Илья , доброго времени суток , если вам не составит труда , сделайте пожалуйста видео урок как поменять часы на тахометр - на панели приборов

Купил и не жалею огонь аппарат!!!)))

@alekstva1171

6 жыл бұрын

Саня Прошунин

@user-yl9hr3gp2w

4 жыл бұрын

Ээж

3:26 джентльмены удачи по дорожке идут. Девушка, девушка, как вас зовут 😄

Руль четкий!)

Отлично дружище. Был когда-то 124, 88 г. Пересел на Логан 09 г, но даже отдаленно не сравнить. Даже по бюджету, хотя многие говорят что Логан очень бюджетная. За 5 лет езды расходы как за те же 5 на мерине. Но передний привод и высокий клиренс отчасти компенсируют.

@classicmers

3 жыл бұрын

Клиренс может быть. Но стандартный дизельный 190 такой же высокий. А про привод не соглашусь. Передний привод никогда за машину не считал)

Грамотный обзор

Илья, летом подогрев зеркал не работает, там, внутри зеркала, стоит прерыватель. Цепь соберётся только при определённой температуре, если не ошибаюсь при +5. и ещё, на простых 190х подогрева зеркал нет, только на Е. Очень правильно говорите про экономичность, и не только дизельные модели, карбюраторные 2 литра тоже много не жрут.

Супер!

У меня такой мерс, только чёрный!

@user-ny2mi1yv4d

4 жыл бұрын

Не ври суслик

У меня тоже 190 Мерседес.Оно у меня 2 -я 190.просто огонь.всем удачи))

@user-ny2mi1yv4d

4 жыл бұрын

Не ври суслик нету у тя мерса

люблю 190

Браво...

Обалденный аппарат

Владею больше года мерседесом 190 очень доволен

Сейчас такойже 190 у меня.по Поводу подрулевого переключателя, был у меня jeep xj 90 года там тож один переключатель так там ещё и круиз на нем, вот вам и фишка.

спасибо тебе!

190 Мерседес 💪👍

Мне кажется самая мощная печка в ауди 80 и пассат б2. По поводу зеркал правое отличается потому что машина паркуется справа прямо около узких тротуаров и чтоб зеркало не задевали пешеходы сделано так либо его вообще нет.

Здраствуйте руль от какого мерса?

У меня был такой руль,но он не даёт увидеть температуру датчика слева,приходится наклонять голову чтобы посмотреть температуру.Ну а так в управлении руль конечно удобный.

Хорошая машина

Я тоже куплю ИншааАллах мерс 190

@APDGROUP.

4 жыл бұрын

Фанатик.

@cultanbek8553

4 жыл бұрын

Баха саламалеикум у меня мерс190 1994 года подаю

@user-ut9gx4ku4u

3 жыл бұрын

@@cultanbek8553 это где вы живёте номер чтобы связаться свами

@cultanbek8553

3 жыл бұрын

@@user-ut9gx4ku4u Салам алейкум ушла машина брат ,удачи тебе!

Спасибо

добрый день, как вы поставили тахометр? И можно бензиновый тахо на дизель ставить?

@sergeykazzzak6132

4 жыл бұрын

Бензиновый не пойдёт

главное состояние. а у меня прям квесты тут найди и сделай)))

Владею 190м уже 5 лет, автомобиль на все случаи жизни. В видео не рассказали еще о регулировке сидений. Там есть регулировка не только спинки и удаленности от руля, но еще и высоты, а также угла наклона сидалища. Причем в топовых комплектациях оно было с электроприводом. А вот про подогрев форсунок в штатной комплектации не знал. P.S. Подскажите, а что за руль в машинке из данного обзора? Это ведь не стоковый вариант

@abbasrzayev1009

7 жыл бұрын

Михаил Журов momo rul памойму

@user-ny2mi1yv4d

4 жыл бұрын

Не ври суслик нету у тя мерса

Daimler Benz 190e Gud 👍

Братан как можно убрать Место для кассет?

А ты попробуй в осенних батинках на ваз 2109 проехать там сразу все 3 педали будет разом нажимать

Е34 БМВ тоже такая как вы рассказали но БМВ злая

@jaxbriggs9613

4 жыл бұрын

У меня сейчас тоже злой 190ый,потому что стоит 3.2 на спортивной механике😁

Вечер добрый,подскажите,что за лампочка в заглушке на торпеде слева?

@paranoja9371

7 жыл бұрын

Сигнализация

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста у меня мерс 190, 92 года 1.8 обемь. У меня стойт щиток прибора без тахометра который показывает оборот мотора. Вопрос такой, можно ли поставит щиток приборов с тахометром? Заранее спасибо!

@ladopruidze4394

4 жыл бұрын

zdrastvuite ia zadam odin vopros esli mojno. skolko potrebliaet benzin vash avtomobil? spasibo

Я тоже хотел 190 или справа стоит на видео opel omega и дело не в деньгах , а сложно найти живой тем более как у меня в регионах , а про то что найти живую е34 я уже оставил эту идею

Илья привет, скажи пжлста мкпп сколько передач и если можно передаточное число на редукторе.

@classicmers

4 жыл бұрын

Это зависит от двигателя и комплектации. Задай точнее вопрос.

Здравствуйте Илья.Я уже как неделю купил 190ого но расход у меня составляет 25-30 литров на сто км,матор 1.8 на механике с чем это может быть связано?У меня 2 колеса 205 другие 185 и 195 может ли это быть из за колес?Заранее спс.

@classicmers

7 жыл бұрын

Добрый! Я больше по дизелям. Расход, действительно, у вас в 3 раза выше нормы, вы и сами понимаете. Из-за колес такого быть не может (если вы имеете в виду ширину профиля). В вашем мерсе явно проблемы с топливной аппаратурой. вам нужно к специалистам проверить настройки КЕ, заодно проверьте компрессию и на наличие утечек топлива (хотя это вы бы сразу заметили).

спасибо. катаюсь уже 6 лет

@user-ny2mi1yv4d

4 жыл бұрын

Не ври суслик..нету у тя мерса

Илья,здраствуйте.подскажите?у меня 2.0 дизель 88г спидометр без тахометра,хочу поставить стахометром.тахометор будет работать?

@classicmers

7 жыл бұрын

Привет! Чтобы тахо заработал надо пару проводов к нему подключить. Что еще есть у тебя кроме приборки новой? Есть датчик оборотов на маховике? По приборке - ищи именно от дизельного 190-го, он до 6000. От бензинки не подойдет, хотя приколхозить можно, но гемора много. Можно не приборку целиком, а только тахометр - часы вынимаешь и вставляешь тахо. Только с фишкой бери!!!! К тахо сзади приборки фишка отдельная подключается на три провода. Один плюс и два от датчика, насколько помню. Датчик оборотов можно взять с мерса на автомате. он стоит в месте стыковки дрыгателя и коробки с водительской стороны снизу. У тебя там будет заглушка или просто площадка гладкая. Если площадка, ее просверлить надо, вставить датчик и закрепить болтом.Датчик на разборке бери с проводами и все.

@sergeykazzzak6132

4 жыл бұрын

@@classicmers от датчика два провода идут - куда их подключать?

@sergeykazzzak6132

4 жыл бұрын

Есть генераторы с выходом под тахометр

@classicmers

4 жыл бұрын

@@sergeykazzzak6132 оба провода нужно к тахометру подключить. Если есть родная фишка от тахометра то белый с белым, второй провод вроде черный (не помню точно). На третий контакт на тахо нужно плюс подать, в ногах водителя слева клемник есть, лучше оттуда.

@sergeykazzzak6132

4 жыл бұрын

@@classicmers у меня два пина+ и td

У МЕНЯ МЕРССИК ТАКОЙ И Я ДОВОЛЬН.

Ваш руль 👍👍👍

Сделай видео как добраться до печки радиатора для замены .Спасибо .

@classicmers

5 жыл бұрын

да, работка не из легких, большой объем, всю торпеду нужно разобрать. Но при случае я постараюсь снять. Быстро не обещаю.

Ты прав это точно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Подскажите пожалуйста хочу себе такой приобрести есть напримете 190 2.5 простой дизель.на что смотреть больше всего?

@classicmers

4 жыл бұрын

В первую очередь смотри состояние кузова и комплектность. По кузову поддомкратники, опоры амортизаторов и пружин. И двигатель проверяй - как заводится, как работает, дымит или нет, колбасит его или нет, стуки посторонние. Мотор этот очень хороший и надежный. Но машинка давно не новая, а сломать можно все. Капремонт движка занятие дорогое, хотя чрще требуется просто нормально обслужить и отрегулировать, но это тоже стоит денег.Чем больше в салоне и нетолько сломанных и отсутствующтх элементов, тем больше времени, сил и денег потратишь на езду по разборкам. Если кузов более менее целый и движок уверенно заводится и едет можно брать - остальное предмет торга.

Здравствуйте. А что это за кнопка над центральным воздуховодом?

@classicmers

4 жыл бұрын

В данном экземпляре там две кнопки: ближе к водителю обогрев стекла и правее кнопка люка.

Если б еще прокатился, вообще норм было бы =)

Здравствуйте помогите пожалуйста у меня мерс 190 АКПП 102 движок 2.0 объем,Все у меня нормально только есть проблема машина не тянет и много ест на трассе расход 12,5,я все менял свечи и свечные провода,движок вообще отличный АКПП тоже отлично работает

@user-cs7jb5vx7f

7 жыл бұрын

там вроде к инжектор ставился или как то так. возможно в нем проблема. либо чинить (скорей всего мастера не найдешь) или на январь переходить.

скажите подалуйста, как чувствует себя дизель и сколько требует вложений?

@classicmers

6 жыл бұрын

Добрый! Вопрос очень неконкретный. Вложений этот дизель может не требовать практически никаких, при этом в случае капиталки стоимость этой капиталки с работой составит примерно 800-1300$ в зависимости от особенностей износа конкретного мотора.

Отличное видео Интересно сколько стоит такой руль ?

@user-ne1cl3lr6e

Жыл бұрын

От 5 до 15 тыс можно купить такой руль...

Последний Мерс металл которого сделан из руды, а не переработки металлобаз вторсырья

Добрый день подскажите пожалуйста плохо греет печка, поменял радиатор печки, все равно без изменений левая сторона тёплая а правая прохладная.в чем может быть причина????

@user-ne1cl3lr6e

Жыл бұрын

Там есть клапана на климат... один не открываеться

Я не давно покупал 190 но матор 1,8 как думаете можно ездить это моё 1 вый мерседес?

@classicmers

12 күн бұрын

Конечно, можно!)

Помню в 98-м уговаривал просто отца купить этот мерс, а он взял новую волгу 3110. Как же он мерс ремонтировать будет, если сломается? Потом я ему купил сотовый, от которого он так же долго отказывался, а потом Спортаж.

@classicmers

4 жыл бұрын

Да, меня в свое время отец тоже отговаривал, когда я первый мерс 190 покупал)) Купил, по сути, вопреки всем. Сам до сих пор только на мерседесах езжу, и отец уже на мерседесе, и сестра тоже - и все довольны!)))

здравствуйте давно смотрю себе такой.но все пугают ценами на запчасти.скажите какие цены на запчасти примерно любых.спасибо за рание

@classicmers

8 жыл бұрын

Добрый! Цен на запчасти бояться в данном случае абсолютно не стоит, все не дороже среднестатистической иномарки. Вопрос только в поиске более менее живого экземпляра. Возраст у модели уже такой ,что потребовать замены может много агрегатов, особенно если за авто не следили. Но и тут все не так страшно, потому что у 190-го потрясающая ремонтопригодность и почти все узлы разборные, что уменьшает суммы на запчасти. Однако стоит сказать, что в той же подвеске (особенно задней) деталей просто много - всего десять рычагов+подрамник, поэтому единовременная замена всего вылетит в копеечку. сэкономить можно на работе (если руки на месте) и использую тот факт, что рычаги металлические и сайлентблоки можно менять отдельно. Дешевые запчасти лучше не использовать - даром потраченное время и деньги. Действительно хороших запчастей немного, но они есть - продавцы подскажут. Даже с нашим качеством запчастей заднюю подвеску полностью перебирать можно раз в 150-250 тыс. км - смотря как и где ездить., нижний предел если носиться по грунтовкам постоянно - это проверено на практике!)) По конкретным ценам говорить сложно, слишком у нас цены и курсы скачут. Но содержание 190-го по карману не бъет точно, если только не восстанавливать авто практически с нуля. Передние амортизаторы уровня KYB примерно 70 $ за штуку, задние в 1,5 раза дешевле. Передний диск тормозной 20-25 $ за шт brembo. Рулевой наконечник 5-7$. Задние развальные тяги примерно по 15$. Центральная рулевая тяга примерно 20-25$. Рулевой демпфер 20$. Комплект сайлентблоков переднего рычага swag 25 $. Передний ступичный подшипник 12-15 $ febi. Пружина передняя 20$ kyb. Шаровая опора ruville 17$. Кстати, ruville часто используем при ремонте подвесок, цена/качество на высоте - это из личного опыта. Крыло оригинальное б/у 50 $, новое китайское 35-40$. Двери можно найти от 20 до 60 $, зависит не только от состояния но и от продавца. Надо понимать, что это хоть и бюджетный мерседес, но все же мерседес , а не жигули. Авто будет безотказно работать как автомат калашникова, если его грамотно обслуживать. Если обслуживать как попало, то 190-й будет ехать до последнего и очень долго (что многих подкупает и вводит в заблуждение), но в один "прекрасный" момент он сядет "на колени" и попросит много денег! поддерживать рабочее состояние гораздо легче, чем восстанавливать убитый авто.

@pechenke

7 жыл бұрын

Все сайлентблоки задние какая цена? И с рычагами если вместе менять?

@pechenke

7 жыл бұрын

цена цепи ГРМ? с работой? пожалуйста подскажи

@classicmers

7 жыл бұрын

pechenke Цепь SWAG 70 $ и звездочка распредвала почти 30 $ по FEBI. Так весной себе покупал. Звезда на коленвале практически никогда не меняется, даже при полной разборке мотора.

@isadaud5364

4 жыл бұрын

@@classicmers спасибо добрый человек.

такой же собираю. с чего руль замутил?

@user-ny2mi1yv4d

4 жыл бұрын

Не ври суслик

@brawldrake5787

4 жыл бұрын

@@user-ny2mi1yv4d я твою мать

Теперь я понял почему у меня вздурые карты на дверях..эхх((

Саламалейкум брат подскажи пожалуйста как снять решётку мерседеса 190 вместе с значком

@user-ne1cl3lr6e

Жыл бұрын

Там под рещеткой открути и сними

почему один переключатель подрульный это фишка мерса, когда они на фордах таурусах тоже давным давно используются

@classicmers

5 жыл бұрын

потому что мерседес использует это решение традиционно на всех своих моделях много лет. А много ли вы знаете еще фордов с такой фишкой?

правое зеркало сделали небольшим из-за того что он на электрике. электро регулировка могла не справиться с большим зеркалом.

@alex.buraykin

7 жыл бұрын

Это не так. На 124 ставилось и левое электрозеркало, и оно было нормального размера

@classicmers

7 жыл бұрын

Все верно, дело тут совсем не в электроприводе., а в немецкой расчетливости. Кто сдавал задним ходом на w190/124 мог оценить увеличенное правое зеркало.

W123 with om617 turbodiesel the best!

@user-sm2dw9ee1l

5 жыл бұрын

7and

Не хватает не только фильтра салона, но и еще АКПП!

@classicmers

2 жыл бұрын

Почему же. Акпп довольно часто встречается в 190 мерсе, и найти ее для свапа не составляет особого труда. А вот фильтра салона не было в принципе

Добрый день скажите пожалуйста руль с какой модели

@classicmers

Жыл бұрын

Сейчас уже не скажу. Покупал с таким. Потом поставил вместо него от w202, он мне больше нравился и в целом лучше подходил, на w124 такой же ставился с ПБ.

@azadkarimov6148

Жыл бұрын

@@classicmers уменя тоже мерс 190 1985 года 2 литровый бензин

Я У ДЕДА КУПИЛ ЗА 80 В КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ 2 ГОДА ОТЕЗДИЛ ДО СИХ ПРР ВСПОМИНАЮ

Ауди огонь!

Илья как с вами связаться?

@classicmers

4 жыл бұрын

вайбер +37529 565 82 76

у меня всегда праблема температурой 190. 2.3 mexanika1992

Как поменять замок ремня безопасности на этой машине , у меня он сломался

@classicmers

7 жыл бұрын

Дружище, с замком не должно быть сложностей. Он прикручен к сидушке (если спереди), или к кузову (если сзади). просто откручиваешь болт, выбрасываешь сломанные и сприкручиваешт исправный с разборки. Если сзади то нужно перед этим сидушку вынуть - там спереди защелки есть, отщелкиваешь и вынимаешь из авто. Спереди точно не помню, но вроде сиденье вынимать не надо, доступ должен быть. если что передние сидухи на 4 болтах крепятся, отодвигаешь назад, чтобы открутить передние, затем отодвигаешь вперед, чтобы открутить задние.

Скажите а пассажирам с зади как тесно или нормально троя залазят

@classicmers

6 жыл бұрын

однозначно не ответишь. Трое могут сесть, но в далюню дорогу будет неудобно если взрослые. Автомобиль 4-местный, условно 5-местный. Впрочем, как и большинство автомобилей B, D и гольф-классов. Т. е. трое влезут, подвезти можно, но за 500 км ехать сзади троем не айс. Вам лучше и вернее будет просто попробовать усесться в него и самому проверить, насколько это комфортно.

@denisodessa7369

6 жыл бұрын

Илья Mers Спасибо за ответ.

у меня 5 190тиков )))

190 такой же по надёжности как и пассат б2 универсал чтоб можно было ездить 2 года как минимум меняя только масленой фильтр свечи и жидкости и при аккуратном использовании ничего не полетело или мерсик так не может а то понравился по расходу топлива

@classicmers

5 жыл бұрын

Я бы сказал, этот мерс вообще один из самых надежных автомобилей в мире. Проблема в том, что средний возраст уже 30 лет, и найти экземпляр в состоянии сел и поехал в продаже не так просто. Все равно придется восстанавливать какие-нибудь моменты. Но он этого точно стоит! И, как и любой немецкий автомобиль, мерс любит качественное обслуживание.

@user-ni1sz5xk5q

3 жыл бұрын

непонятно как этот "вуссатщик" сюда затесался...

Кто диз лайк ставит ?- тот у кого его не было!

Ёё

руль не родной и переключатель скоростей идёт не деревянный вентилятор выходит быстро поменять его надо полмашины разобрать

А у меня 190 с двигателем и КПП от 2106 на газу едет 140 тянет норм

@classicmers

4 жыл бұрын

Бро, извини, но это уже не Мерседес.

Как думаете взять её как первую машину?

@classicmers

3 жыл бұрын

почему бы и нет) Только выбирай получше, чтобы больше ездить, а не восстанавливать. Годы все же. Будь готов, что после мерседеса ничего другого не захочешь)

@user-dn5fo1gk8m

3 жыл бұрын

@@classicmers спасибо Постараюсь

@user-wx2xo8ms2y

2 жыл бұрын

@@user-dn5fo1gk8m че там какую выбрал?

@user-dn5fo1gk8m

2 жыл бұрын

@@user-wx2xo8ms2y Митсубиси галант е33 2 литровый механика

@user-wx2xo8ms2y

2 жыл бұрын

@@user-dn5fo1gk8m ааа, вот думаю че купить в районе 1 лям тенге тоже будет первая машина

при росте 195 нормально будет?

@classicmers

7 жыл бұрын

Вам - да! Не очень будет пассажиру ЗА вами, если он тоже рослый, хотя бы 180.. Именно на заднем диване места для ног не очень много.

@pechenke

7 жыл бұрын

Илья Mers спасибо

с чего руль такой

@user-ny2mi1yv4d

4 жыл бұрын

С хуя