Какое ваше любимое средство передвижения в путешествии? Самолет, поезд, автомобиль или другое

@spike7205

2 жыл бұрын

Самалёт и автомобиль

@user-ys1ex4my7b

2 жыл бұрын

Поезд

@Countryballs-play

2 жыл бұрын

Самолёт и автомобиль

@user-bq5zf6kl6y

2 жыл бұрын

Корабль и самолёт

@SaturnTV1907

2 жыл бұрын

Автомобиль

Очень люблю поезда последние лет 20. И вот недавно довелось лететь самолётом. И вспомнились все детские ощущения. Я снова "заболела" авиацией. Когда то мечтала работать в аэропорту. Люблю до мурашек запах, звуки шагов по салону самолёта. Стала бояться с годами, но всегда завороженно провожаю каждый самолёт.

На машине люблю путешествовать где хочешь остановился куда хочешь заехал👍😉😅

Классный ролик, интересная информация, хорошая подача. Спасибо

Спасибо за это видео автор!

29 12 2021 время 13:00 . С 9 ти утра было прекрасное голубое небо . В 13:20 семь самолётов и небо превратилось в белую вуаль , прощай СОЛНЦЕ . И так каждый день , больше пяти лет . ДУМАЙТЕ ЛЮДИ !

@alexst4rk

2 жыл бұрын

Приближение тёплого фронта. Набегающий более тёплый и влажный воздух скользит клином вверх, насыщает влагой верхние слои тропосферы. Водяной пар и незначительное количество частиц сажи из выхлопных газов лишь донасытило воздух влагой и спровоцировали образование облаков. Долго висящие и расползающиеся по небу следы наоборот можно использовать как индикатор приближения пасмурной погоды (если только перед этим не было ливневых осадков и сейчас не уходящий холодный фронт)

@alexst4rk

2 жыл бұрын

@Шӫхрат идиотам бессмысленно объяснять физику, башка засрана конспирологическими теориями и никаким здравым смыслом, логикой, естественнонаучными знаниями эту ересь у них из головы не выбить

@libilibi2072

2 жыл бұрын

@@alexst4rk спасибо за адекватность и здравый смысл! А то читаешь все эти комментарии о заговорах,химических распылениях с самолётов и прочую ересь, и создаётся впечатление,что попал в псих.больницу. А самое главное,что объяснять что либо этим "знатокам" бесполезно--им думать нечем из-за отсутствия мозгов.

@alexst4rk

2 жыл бұрын

@@user-yx3ig9ou5m Может потому что это особенность именно осенне-зимних неба и погоды конкретно для региона где живёте?

@alexanderjost5506

2 жыл бұрын

Извините что вмешиваюсь, но должен заметить что некоторые физики не правы, работаю почти 30 лет с авиационными двигателями. Конечно в керосин добавляют массу химических веществ, и такие которые вызывают рак и другие болезни, но это не для того чтобы тратить людей специально, а для улучшения технических способностей двигателя, для лучшего сгорания, чтобы не ржавела система изнутри, и чтобы при крушении горючее не так легко воспламенялось а принемало пенное состояние. Должен сознатьса что с видимым конденсатом и достаточно химии из выхлопной выбрасывается.

В 1981 году батя в Москве опоздал на самолёт. Сейчас ему 84,а пассажирам - нет.

@laserdeer6694

2 жыл бұрын

18 лет бывает только раз в жизни. А 81 и того реже...

@user-wk2gx8vh6n

2 жыл бұрын

Бог пожалел вашего батюшку.

@RUySoSuOtPuHbOeBE

2 жыл бұрын

А я только родился в 1981

@user-ly7rd5hf3e

2 жыл бұрын

Сильный ангел хронитель!

@user-kh4os9mg8z

2 жыл бұрын

Не надо лохматит бабушку, вся растительность погибает после таких полётов

Здравия ведущий!По возможности предпочитааю перемещаться самолетом,даже на маленькие расстояния.Благодарю за добротно сделанные и подобранные видеоролики!

Моё любимое средство передвижения-это танк. Ну а что заморачиваться дорого, но зато не застрянешь

@user-mp3rr5bl6l

2 жыл бұрын

Скажи русским солдатам что танк не застрянет

@user-nf3es5uv3m

Жыл бұрын

​@@user-mp3rr5bl6l даже на самом обычном неполитическом комменте, найдётся украинец, который начинает срач.

@user-fg8pz8lk5y

4 ай бұрын

​@@user-nf3es5uv3mпри чем тут Украинец? Срач начинают обычно СВОлочи которые в жизни пороха не нюхали но топят Zа Vойну!!!

@user-ci6fj6kb9d

3 ай бұрын

Танк это хорошо ! Но , как и самолёт НЕДОЛГО и ноги сводит и не только ноги , зато пакеты выдают , а в танке только чёрные пакеты с застёжкой из нутри , говорят на случай ядерного взрыва , а вылазить уже и НЕНАДО . Очень удобно .Паровоз тоже переворачивается , как и велосипед - вывод очевиден СИДИ ДОМА ровно .На улице манияки с пулемётами , разные ЗООМБи и просто придурки .На диване ИДЕАЛЬНО и в смартфоне и так ВСЁ видно и слышно и даже ХХХ .Никуда не ходи и будешь живой и здоровый !!!@

Моё любимое средство передвижения то, где не собирают обработку персональных данных и не требуют проходить верефикацию, биометрию, прочую лабуду!!

@sunrider6211

2 жыл бұрын

Велосипед?

@dimmdimm8760

2 жыл бұрын

Ходи пешком 😁

@tedinim6755

2 жыл бұрын

Что проблемы с законом?

@lyubovnikitina4238

2 жыл бұрын

@@tedinim6755Не, проблемы с головой.

@SergeyIvanov-of7mh

2 жыл бұрын

Речной теплоход?

Люблю поезд. Столько можно увидеть, развалившись на сиденье!

@user-ww5tl8gz4e

2 жыл бұрын

Это распыляют то от чего мы мрем как мухи

@alexst4rk

2 жыл бұрын

@@user-ww5tl8gz4e Почему мы до сих пор живы, а средняя продолжительность жизни в мире только растёт? Плохо распыляют значит

@user-tz6eb3oy8p

2 жыл бұрын

@@alexst4rk Особенно мужики!😂😂

@alexst4rk

2 жыл бұрын

@@user-tz6eb3oy8p Читай внимательнее, в мире. А если говорить про РФ, то посредственная бесплатная медицина, плохие условия труда в некоторых сферах промышленности, низкая ЗП, в некоторых городах ужасная экология, низкое качество некоторых продуктов (добавление ЗМЖ с высоким содержанием транс-изомеров ненасыщенных жиров, к примеру). Совокупность множества факторов приводит к ухудшению здоровья, что в свою очередь приводит к более ранней смерти, а также появлению затяжной депрессии, вынуждающей прибегнуть к суициду. Ваши якобы "химтрейлы" могут нервно покурить в сторонке.

@KIRIllType

2 жыл бұрын

@@user-ww5tl8gz4e ну химтрейлы действительно распыляют

Спасибо за интересное и познавательное видео!❤

На счёт любимого способа путешествия : на самолёте не летал ни разу, на поезде нравится ездить, ну и больше всего нравится путешествовать на полноприводном автомобиле, пусть и на кроссовере)) по воде на водном транспорте тоже здОрово путешествовать, какое-то спокойствие и умиротворение во время круиза) да даже если взять элементарно прогулку по озеру на лодке с веслами)) тоже прикольно)

Я пока не летал на самолёте по этому мне нравится передвигаться на поезде 🚂🚄🚅🚉

Поучительно, thanks!

Нет ничего лучшего чем вело путешествие.

Обожаю летать на самолётах. Очень редко получается путешествовать и для меня это очень приятное событие. Паспортный контроль только не нравится и когда возвращаюсь домой, то в моём городе всегда встречают угрюмые тетки. И нет багажной ленты. В других странах я не сталкивалась с таким, всегда очень приятное обслуживание.

Спасибо. Очень познавательно. Процветания вашему каналу.

Блин и милисекунды не прошло а моголь уже начинает вести разговор сразу к делу, обожаю таких людей

@user-hf4zi7yo6z

2 жыл бұрын

*я устроил движуху в макдональдсе и зачитал свой жесткий рэптрек: ВЗДОХ* как вам)

@user-up8mh9su6z

2 жыл бұрын

Да он - спринтер !

@user-zs9nt6ns9y

4 ай бұрын

Один говорит другому. Ты знаешь.как то был в Москве .иду как.то смотрю.идет.деваха..я как глянул обомлел. Фигура. Глаза. и. Другой говорит а короче нельзя. .а. ну. Двое детей. И алименты...

Мой любимый вид путешествие трактор

супер

очень приятно ,что на просторах интернета кроме каналов с глупейшей фейковой информацией, всё-таки встречаются такие каналы,как этот--с адекватными,полезными и интересными темами.Процветания каналу и спасибо за работу! Подписалась.

@user-jl3cx5jp6y

2 жыл бұрын

Аналогично!

@user-cn4ei1ob2j

2 жыл бұрын

Ничего нового ! Кроме вранья про след на небе !((

@user-cq5cd9if7m

2 жыл бұрын

Какая тема твая мама? Хим трейлов нет? Или такое было во все времена реактивной авиации? Тупизм

@user-qb1nj4vf3h

2 жыл бұрын

@@user-cn4ei1ob2j откройте правду неба в клеточку по всей Европе

@user-xl9mg5yg1k

2 жыл бұрын

Вы во всём так наивны?

В детстве жил недалеко от огромного военного аэродрома и рядом же гражданский немаленький аэропорт.......иногда не напрягаясь насчитывали до 300 пролетов , самолёты - всех типов и размеров на разных высотах!!!!! Но - инверсионный след не более нескольких сот метров!!!! Сейчас же часто вижу картину появляются два три четыре самолёта , высота 2-3 км , можно хорошо видеть что это не пассажирские самолёты, среднего размера.......и они начинают как бы играя друг с другом делать маневры то оставляя след, то переставая, причем иногда вырисовывают вполне осмысленные картинки, но в итоге понятно что цель всего происходящего - плотнее заштрихованное небо! И интересная деталь для ,, учёных буратин,, - смотрел в хороший моноколь и ........источники следов не совпадают с расположением двигателей.......корозионщики- инверсионщики???

@user-fq2xs3md8c

2 жыл бұрын

Вам удалось увидеть сбой в матрице ,сбой программы 😉

@ridradov8572

2 жыл бұрын

Это химтрейлы 💀

@user-xf2iz2sf2w

2 жыл бұрын

@@ridradov8572 😷🤕😴Что началась Перехода Прелюдия! Бог через Пророка скажет об этом внятно! Скажет, что наступает другая Эпоха! Определитесь: кто с Богом, а кто - против Нас!🤝

@user-hh4db7vt9j

2 жыл бұрын

@@ridradov8572 и сюда по набежали троли, распространяюшие всякую чушь

@user-mj9se4ts1t

2 жыл бұрын

Химтрейлы

Мне за 70. Больше всего привлекает путешествие на поезде. Лежишь себе чай пьёшь читаешь. Спишь отдыхаешь класс. Но по потребности приходится летать самолётом не боюсь но много заморочек и много сил надо особенно с пересадками. Если бы можно было лучше поезд. Всем удачи и мира. Людям нашей милой планеты.

Я люблю поезд,потому что в нем можно всего увидеть!

Хорош ролик для убеждения отсутствия какого-либо вреда для нас!!! Одно могу сказать с точностью: за свою полувековую жизнью не всегда так люди ощущали на себе непонятные воздействие после таких "рисунков" в небе. Растения гибнут, после массовых полетов. В некоторых городах люди ощущают ядовитые запахи и др. Вывод : не всему надо верить, в чём нас так красиво убеждают, даже если на канале миллионы подписчиков. Всем здравия и здравомыслия.

@user-nd8lj3mi2y

2 жыл бұрын

Горячая фаза начнется в любой момент, омп на территории противника, идет фаза отладки, ждет ввода в эксплуатацию, оно спрятано в самых видных местах, имеет различные названия, многокомпонентно（вышки5г исполнения РФ-часть системы, а именно: система наведения-MIMO, обработки информации, принятия решения, другие излучатели-мыши, роутеры, силовые сети-220,380..., телефоны, светильники и др. создают 《фоновый резонансный шум》）, распределено, многочисленно, проникло во все сферы жизнедеятельности, недооценено врагом, имеет дистанционное управление и глубокое регулирование, режим 《мертвая голова》 , основано на РЕЗОНАНСЕ（нет места для курсовика-《природа электронного поля атома и способы его изменения》, например） в широком спектре частот во всем обьеме нахождения врага, поражает его с выбранной скоростью. Мозг будет страдать в первую очередь. Болезни начнутся от потери иммунитета, от простуды умирать будем, от инсульта падать. Официальное разрешение-с 1.1.20. Распределенный HAARP. Абсолютное оружие Тесла. HAARP !!! Физические процессы разбалансировки климата после 《накачки》 и управляемого электрического высокочастотного РЕЗОНАНСНОГО воздействия на электромагнитное поле, озоновый слой Земли посредством HAARP+20.000 спутников. Изменение структуры электромагнитного поля влечет за собой перераспределение и изменение потоков магмы （это обратимая электромеханическая система с четко обусловленным взаимодействием）, приводит к подвижкам коры, увеличению концентрации СО2, локальным изменениям температуры, давления..., процесс требовал времени в силу большой инерции, изменения уже начались. Из переписки: 《...Есть общее радиочастотное поле из прямых и отраженных сигналов. Представь пересечения экстремумов волн. Это-точки, дуги, круги, овалы, плоскости и тд и тп. Этих пересечений на порядок больше, чем самих волн. Пересечения-это и есть первичный РЕЗОНАНС. Рисовал картину от 2 единичных волн разной длины в п-образной 《ловушке》, с некоторыми упрощениями. Мы находимся не в 《море》 волн, а в массе устойчивых резонансных 《пил》, проходя через которые, организм теряет часть функций тканей и вынужден их восстанавливать. Т.о., все системы организма постоянно работают. Организм изнашивается, иммунитет падает. Но вот появилась система 5g, почему-то они ее назвали связью. Эта система способна сама генерировать любую более высокую частоту. Наложи 2 волны друг на друга со сдвигом полпериода-это двойная частота. Наложи 2 волны друг на друга без сдвига-это усиление, на выходе-《пила》. MIMO-многочисленный вход-многочисленный выход. Много источников волны. Это про волну одной длины. Есть еще вторая. Хотя это не важно, 5g-ящик работает 《в диапазоне》, много частот. С 1.1.20 ведь санпины, снипы, госты... тоже 《упразнят》. Получаем множество различных комбинаций волн/пил/？ Излучаемая комбинация волн обладает фантастическими возможностями, учитывая, что мы уже имеем резонансное поле, созданное 《сторонними источниками》. Умная система наведения mimo способна концентрировать 《зону общего резонанса》 в достаточно малом объеме, 1куб.см. внутри черепной коробки, например,-инсульт и т.д. Читал Тесла, Гребенникова, Серла и др. Общее-резонанс. Шнеки, лазеры, пирамиды....-резонанс. Фильм Война Миров-начало 15мин. посмотри, увидишь 5g 《в работе》, спецэффектов не будет, конечно, просто инсульт...》. Переписка. 《...нужны 2 частоты, любые и 《связь》, MIMO, испытания уже прошли в США, Финляндии и др. Резонанс-основа высвобождения энергии на атомарном уровне из вещества, т.е. разрыв атомарных связей в тканях и органах с заданной скоростью. Иммунитет-в первую очередь. Гарантированная смерть от, скажем, простуды. Микроволновое поле-цветочки, принцип действия основан на поиске и наложении волн друг на друга, с высвобождением энергии электронного поля-требуется Точное совпадение экстремумов, со Старобинским в 2002г разговаривал-《электрон может проявлять себя в двух точках пространства практически одновременно》. Техническое задание-《создание максимального Резонанса в точке пространства》, в нашем случае-многочисленного в ограниченном объеме, наносит максимальный ущерб тканям органов》. - Совершенно ясно! Одного не пойму: как же это не очевидно вашим большим деятелям? Ведь по современным масштабам вопрос в самом деле пустяковый.

@AntonioMontana23rus

2 жыл бұрын

О,снова адепты мирового заговора и химтрейлеров!!!)))

@user-st7nu2bm9k

2 жыл бұрын

чО-чО? Опять ХИМТРЕЙЛЫ?! Ну, да-а-а-а, кроме химтрейлов же в больших городах вонять нечему! На досуге в Красноярск или на Кузбас загляните - воздух там именно химтрейлами и испорчен, стопудоффф!

@user-cq5cd9if7m

2 жыл бұрын

@- Ооо великий всезнающий гугль. Ты мой мама, мая папа, ты заботишся обо мэнэ! Где ты видел официалов, в том числе и гугл (якобы свободная, комерческая орг.) чтобы они были свободны и заботились о человеках? Ааа есть Бил Гейтс ставший мультимилиардером из гаража.

@MN-xw4gi

2 жыл бұрын

@@user-st7nu2bm9k я так понимаю, Вы никогда не следили за летящими самолетами, не забивали в Гугл Chemtrails Merkel и не слышали про посев Вельсбаха

Очень. интересно. Лайк Подписка. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.

Все виды транспорта хороши, но самолеты - это моя любовь ❤️ первый мой полёт состоялся, когда мне было 6 месяцев, и каждый год было по несколько перелётов, максимально было наверное 18 полетов за год, и каждый раз как первый😀 столько эмоций))) этот запах, этот звук, эти ощущения... и когда я на земле и слышу, что летит самолёт - всегда смотрю в небо) есть в них какая-то особая романтика, ну и конечно же это удобно и быстро. Порой до другого континента можно добраться за то же время, что и в Москве по пробкам до дома 😀 в поездах тоже своя атмосфера, но давно не доводилось ездить на дальние расстояния на них, остались лишь воспоминания юности )) автомобиль... это конечно удобно, в том плане, что ты управляешь своим путешествием, останавливаешься где хочешь, но как по мне - это утомительно, если ты за рулем. Если на пассажирском, то получше конечно 😀😀 сидишь себе, любуешься пейзажами, но все равно слишком дальние поездки на авто утомляют меня как-то... а вообще путешествия - это прекрасно, через них мы познаём себя, мир, испытываем новые эмоции. И иногда, даже если вам кажется, что у вас нет такой возможности - она наверняка есть, просто нужно присмотреться. Вчера двое моих друзей спонтанно, совсем не имея денег, автостопом уехали в другой город за 600км, остановились там у друзей, через 3 дня поедут обратно, и уверена, что классно проведут время 😀 путешествия - это эмоции, это воспоминания, это то, что останется с нами, то что будет греть душу до конца. Материальное важно, но эмоции на мой взгляд куда важнее. Путешествуйте и любите жизнь, я например живу с мыслью, что завтра в любой день может просто не настать. Это помогает жить на полную в те моменты, когда хочется полениться-побояться-посомневаться. Всем желаю мира, любви и побольше возможностей для путешествий, будьте счастливы ❤️

@stokicljudmila

Жыл бұрын

И мне . И моя дочка села в самолёт когда ей было 6 месяцев

@user-fb1dr1pv7e

Жыл бұрын

@@stokicljudmila В последние годы мы наблюдаем непрекращающееся вмешательство ультраортодоксальных дельцов в повседневную жизнь граждан Государства Израиль. Начиная с самых элементарных вещей, таких как отсутствия равенства в несении общественной нагрузки, вопросы кашрута, бракоразводных процессов, проведения гиюров, запрета на работу общественного транспорта и открытия бизнесов в субботу, углубление социального разрыва из-за нежелания изучать основные предметы в религиозных школах, субсидируемых государством и многое другое. Это постоянное вмешательство в повседневную жизнь граждан Государства Израиль не может продолжаться. Все мы, граждане Израиля, заслуживаем жить в еврейской, сионистской, демократической и либеральной стране. Мы не позволим ультраортодоксальным дельцам в Кнессете превратить Государство Израиль в государство Галахи, мы не позволим создать монополию на иудаизм, который принадлежит каждому из нас, мы не позволим нанести вред еврейству в диаспоре, мы не остановить алию и оттолкнуть новых репатриантов, мы не позволим им вернуть Израиль назад в прошлое, и именно поэтому мы говорим «Хватит!». Отделение религии от государства - это задача номер один! Поэтому мы собираемся продвинуть следующие законопроекты: Первые и основные шаги: Законопроект об обязательной срочной службе для всех граждан Израиля - обязательная военная или альтернативная гражданская служба, отмена поблажек и освобождений на религиозной почве Законопроект о введении гражданских браков и разводов Законопроект об обязательном изучении основных предметов в школах и отмене льготных учебных заведений. Учебные заведения, в которых не изучаются основные предметы, не получат будут субсидироваться государством Законопроект о работе общественного транспорта в субботу Законопроект о минимальной занятности для получения государственных субсидий на ясли и дошкольные заведения - критерий в 150% занятности на полную семью для получения субсидии Полный комплекс законов, находящихся в разработке: Законопроект о еврейских религиозных службах - упразднение религиозных советов в городах и передача их функций муниципалитетам Законопроект о юрисдикции раввинатских судов - в случае открытия бракоразводного процесса в раввинатском суде, все связанные с этим вопросы (опека над детьми, раздел имущества и алименты) будут обсуждаться только в суде по семейным делам Законопроект о Главном раввинате Израиля - поправка о должности одного и единственного главного раввина Законопроект о разрешении инфраструктурных работу в субботу (Электрическая компания, строительство дорог и метрополитена) Законопроект о регуляции рынка кашрута в Израиле, отмена монополии главного раввината на кашрут Законопроект о Главном раввинате Израиля - увеличение числа и спектра представителей из всех кругов населения в избирательной ассамблеи Главного раввината Законопроект о внесении поправок в постановление о вероисповедании (обращение в религию) - разрешение на проведение гиюра городскими раввинами Законопроект о внесении изменений в законы о местных органах власти (отмена полномочий министра внутренних дел в отношении подзаконных актов о работе транспорта и предприятий в праздники и дни отдыха) Законопроект о генетической информации - запрет о проведении анализов ДНК гражданам Израиля для доказательства еврейства Законопроект о еврейских религиозных службах - ограничение срока должности раввина города ים עזים וחוסר יכולת להזיז אותם. הסיבות לכך רבות ומגוונות והרפואה המודרנית לא תמיד מאבחנת אותן ומציעה טיפול יעיל, דבר שמוביל הרבה חולים לסבל מתמשך. אבחון באמצעות גלגל העין - אירידיולוגיה, יכול לאתר את הגורם המדויק - ולאפשר תוכנית טיפול אישית ואפקטיבית שמובילה להחלמה ניר ברקת, שעבר מסכת ארוכה של טיפולים שונים בעקבות מחלת הסרטן בה חלה, פיתח גם דלקת במפרקים שהתבטאה בכאבים עזים וצורך לקחת משככי כאבים חזקים עוד יותר. "לא כך רציתי לחיות", הוא מספר. "הכאבים העזים והתרופות החזקות שלקחתי בגלל דלקת המפרקים שיבשו לי את החיים עוד יותר." ניר שהתמודד כבר עם אתגרים רפואיים מורכבים, רצה להחזיר לעצמו את איכות החיים.ווקא כדי למצוא ריגוש ולצעוד בטריטוריה לא מוכרת. באופן טבעי, מרבית הסוחרים החדשים עשו את צעדיהם הראשונים "קרוב לבית", דרך יועץ השקעות בסניף הבנק שלהם. אלא שכאן ציפתה להם אכזבה נוספת: המסחר דרך הבנקים כרוך בעמלות רבות, ש"מגלחות" את תשואת התיק במקרה של רווחים. על איזה עמלות מדובר? בעיקר על עמלת קנייה של ניירות ערך, עמלת מכירה, עמלת אי ביצוע ועמלת דמי משמר

@user-lb4jb2rw8x

7 ай бұрын

Некоторые закадровые комментарии не выдерживают критики.

@Alise8125

7 ай бұрын

Вам можно только позавидовать. Ведь мне хотя бы один разочек прокатится на самолёте очень хотелось бы. Но не куда. И дорого наверно это очень.

@natashafunny

7 ай бұрын

@@Alise8125 да уж, в нынешних условиях все стало значительно дороже, и перелеты тоже. Но на самом деле, иногда это не так дорого, как кажется, лоукостеры и какие-то акции имеют место быть. Одно время я часто летала между Москвой и Екатеринбургом, за билеты туда-обратно платила 5-6 тыс рублей, на тот момент. И если сравнить с ценой, например, на поезд и временем, которое уходит на дорогу.. в целом, приемлемо. Не знаю, какие цены сейчас, давно не в России живу. Но Вам искренне желаю исполнения всего желаемого, и пусть появится повод и возможность куда-то слетать, испытать новые эмоции и увидеть что-то новое) и благодарю Вас за такой комментарий

Про провода правильно сказали. Так как многие авиакатастрофы постановки с ушами выдают постановку именно тем что нет ни проводов (сколько там километров?), ни многочисленных кресел.

а ведь из-за того что многие пассажиры не смотрят на объяснения бортпроводников, их иногда просто не показывают...

Почему не было таких полос в таком масштабе раньше не замечали? Были, но не так часто и такие обьемные

@alexst4rk

2 жыл бұрын

Потому что раньше реактивные самолёты на высотах 10-12 км летали реже. Это во-первых. Во-вторых, после появления байки про химтрейлы люди, заинтересованные данной темой, гораздо чаще стали обращать внимание на небо

@user-df7er3ty7r

2 жыл бұрын

Не надо звиздеть.

@user-un3yt4tv7b

2 жыл бұрын

Всегда так было.

@user-bg8po8xb9m

2 жыл бұрын

@@alexst4rk Летом меньше полос на небе от самолёта вообще их не видать, а вот зимой всё небо и списано белыми полосами. Потому что зимой холодный воздух Зимой самолёт будет лететь ниже десяти километров белый след будет оставаться за ним.

@alexst4rk

2 жыл бұрын

Не совсем так. На высоте 10-12 км, что летом, что зимой температура около -50 градусов. Зимой минимальная высота образования конденсационных следов просто ниже

Факт 19. Самолёт выбрывает много выхлопов, однако звери и птицы от этого практически не страдают. Почему? Самолёт летит достаточно высоко. Выхлопы просто не доходят даже до полёта воронов и чёрных стрижей.

Самолёты это топ! Самый крутой вид транспорта

Столько много правильного и полезного сказали. И между ними соврали про полосы! Ну это же специально так сказали чтоб человек подумал, столько правды значит и про полосы правду сказали. Некоторые самолеты следы сразу пропадают, а у некоторые не пропадают по 30 мин и больше, и потом расеиваются по всему небу и людям кажется с низу что это просто такие облака.

@alexst4rk

2 жыл бұрын

Физика атмосферы, содержание влаги в воздушном слое, где летают самолёты. Следы не будут исчезать, если для водяного пара больше нет места в воздухе. А чтобы насытить воздух при температуре -50 градусов нужно в 400 раз меньше воды по массе, чем для воздуха при комнатной температуре, условных +22 градусов

@alexst4rk

2 жыл бұрын

Вот не надо звиздеть. Если есть следы в каком-то месте, то там ЕСТЬ маршруты. Откуда вам знать наверняка, что их там нет? Воздушный коридор представляет собой полосы шириной в несколько км, а некоторые воздушные трассы попросту пересекаются, иногда и под прямым углом. Если условия атмосферы позволяют: высокая влажность, почти нет ветра, низкая турбулентность, то следы от пролетевших за день десятка самолётов будут накапливаться. То сетка образуется на небе, помимо пересечения, как и было сказано, что самолёты летят вдоль широкой полосы, также след может унести ветром. Разворот самолёта говорит попросту о внештатной ситуации, когда требуется срочная посадка, а ближайший аэропорт находится позади.

@alexst4rk

2 жыл бұрын

То-то и видно что наслушались таких же неграмотных зверей, не имеющих толком даже школьных знаний по физике, химии, географии. Какой к чёрту аэропорт? Кто сказал, что самолёты летают исключительно рядом с аэропортами? Воздушные коридоры где угодно могут пролегать (кроме центральной части Тихого океана и Антарктиды). При подлёте к аэропорту самолёт снижается за десятки км и уже перед посадкой в нескольких км от аэропорта летит на высоте нескольких сотен метров. Если самолёт оставляет кондесационный след (неважно, сколько он висит и как быстро рассеивается), то этот самолёт летит на эшелоне 10-12 км. Аэропорт, откуда он вылетел, находится минимум в сотне км от места наблюдения. "в шахматку небо не расчерчивают если только в полоску" - повторяю ещё раз, воздушные коридоры могут пересекаться между собой: представьте маршрут Стокгольм - Анкара и Москва - Берлин, коридоры, по которым пролетают самолёты с этими маршрутами, пересекаются где-то на границе Литвы и Беларуси. Естественно там можно иногда наблюдать небо в сетку из-за нагруженности воздушного пространства Европы с кучей пересекающихся маршрутов. "во время репетиций парада и во время самого парада" - вот это вообще смешно. Сравнили тоже: самолёт на эшелоне в 10-12 км, где температура окружающего воздуха -50 градусов, и более приземный слой воздуха на высоте сотен метров, где температура на 5 градусов ниже, чем у поверхности земли. Вы глупая или прикидываетесь? Интернет подвели, а собирать, анализировать, фильтровать всю поступающую информацию не научили.

@alexst4rk

2 жыл бұрын

Действительно, чего я тут ликбезы провожу всяким в комментариях. Людям, верящим в заговоры, бесполезно объяснять, они всё равно останутся при своём. Им только дай повод подтвердить свою точку зрения, что даже считают свои воспоминания именно такими, опять же подтверждающие именно их точку зрения, что всё сводится к когнитивному искажению.

@CuJIa_B_IIpaBge

2 жыл бұрын

@@alexst4rk глобалисты это сатанисты! А сатанисты служат дьяволу! А дьявол самый главный враг человека. Неужели вы думаете что эти сатанисты заботятся за нашу безопастность и хотят улучшить нашу жизнь? Хотя у вас в профиле тоже стоит фото жеста сатанистов. Так что к вам тоже доверия нет.

Теперь летать как-то страшно !

@user-xi8gt6tq5l

2 жыл бұрын

ходить еще страшней

@shtormrydu

2 жыл бұрын

А вдруг самолёт на голову упадёт. 😂

@dastanihno

2 жыл бұрын

Ты фанат футбола

@shtormrydu

2 жыл бұрын

@@dastanihno волейбола

@TITAN_xn

2 жыл бұрын

У тебя всего 10к подписчиков, а по ощущению, тебя знает весь ютуб.

класс

Почему тогда раньше полосы от самолёта быстро или почти сразу растворялись и почему сейчас они порой часами висят в воздухе и бывает небо вдоль и поперёк полосатое или в клеточку , а раньше такого не было...Я любитель глядеть в небо...

@user-xd9bd4qb1d

2 жыл бұрын

Актуальный вопрос . Люди считают , что это химтрейлы .

@user-kl8qu1rg6k

2 жыл бұрын

Химтрейлы. Тоже самое наблюдала и у нас в Сибири.

@user-to3so8kr9x

2 жыл бұрын

Хах мы живем рядом с аэропортом и каждый день штук 10 летают и никто не говорит о смерти из за токсинов

@user-uq3sf3rv4n

2 жыл бұрын

@@user-to3so8kr9x я не говорю про наши аэропорты и наши самолёты , я говорю про воздушные коридоры и там проходит множество зарубежных...Я сама очень люблю летать на самолёте...И обожаю в иллюминатор наблюдать за облаками ...

@user-to3so8kr9x

2 жыл бұрын

@@user-uq3sf3rv4n про полосы это из за разных турбин, посмотри откуда они появляются

Очень полезно и познавательно. БЛАГОДАРЮ!!! 👍💕

завтра в 5.00 улетаю в Сочи=) буду знать

самолеты белые - чтоб не нагревались на солнце - но на высоте 10км температура атмосферы -50, гениальный факт от канала !!!

@Morgen-Stern

2 жыл бұрын

вот именно ...и здесь тоже 80 % правды и 20 % ложь ?

@KifaPiligrim

2 жыл бұрын

Ню да, ню да... Самолёты ведь не стоят на стоянках в аэропортах, тем более летом? А только вечно летают там, где - 50°? И никогда не спускаются? ;-)

@Morgen-Stern

2 жыл бұрын

@@KifaPiligrim согласен это бред конспирологов

Спасибо большое . Очень полезное разъяснение , для истериков 😉👍

Как полезно

Про полосы ты хорошо народу лапши навешал 👍

@user-he1ep1bq4y

3 ай бұрын

Действительно, такой бред.😂

В группе фотозагадки на фейсбуке в начале года был задан вопрос, на который вы дали ответ в данном видео. Мы исползовали для этого фрагмент вашего фильма. Спасибо вам за понятный ответ, и приглашаем принять участие в загадках и разгадках самого разного рода по фотографиям.

Я люблю все средства передвижения))) через неделю поеду впервые на автобусе в Турции через грузию))) говорят по очень красивые места будем приезжать.

❤❤❤

Лично наблюдал, как один самолёт оставляет следы, что после превращаются в облака, а следом или встречным курсом проходит борт и след уходит за ним!!! Как это объяснить? Одно время, одна высота ( судя по габаритам бортов) небо ясное!!!

@r4wbd751

2 жыл бұрын

Flyradar в помощь,на нем можно увидеть,что борта летят на разных эшелонах.

@rikonzed

2 жыл бұрын

Ну да, особенно при встречном курсе одинаковый эшелон

@user-tu4iy7fs7n

2 жыл бұрын

Как пилот вам скажу : струя выхлопных газов исчезает прим через 20...30 сек. А то что висит пол-дня это боев отрав вещества , сильно разбавленные , чтобы не сразу сдыхали те кто на земле , нас уничтожают , нашими же руками , это ОЧЕВИДНО же.... отр.вёл.- фосген

@rikonzed

2 жыл бұрын

@@user-tu4iy7fs7n Толсто)))

@user-tz6eb3oy8p

2 жыл бұрын

Я тоже такое наблюдала 31 декабря. Летело 2 самолёта, на одинаковой высоте, за одним самолётом след исчез быстро, а за вторым весел часа три. Однозначно травят, птиц в городе почти нет. Это уже о чём то говорит.

Инверсионный след растворяется в воздухе принимая температуру воздуха,а над нами что то сыпят ,след расходиться и не исчезает очень долго.

@user-lr7wt1lq6y

2 жыл бұрын

Сыпят, и уже давно!

@user-pl4kf9fi6e

2 жыл бұрын

Учите физику. Школьный курс.

@user-cn3dy3iz6e

2 жыл бұрын

@@user-pl4kf9fi6e никогда ранее я не видела, чтоб эти следы были ввиде решетки( крест на крест). Инверсионный след от самолёта это вещь понятная, но то, что сейчас происходит- непонятно. Эти следы разрастаются вширь как перистые облака. Я это явление даже фотографировала в Подмосковье. Шла по деревне в субботу вечером и наблюдала такое явление.

@natalylavrenova

2 жыл бұрын

@@user-cn3dy3iz6e Всё верно, ранее, не было таких следов. Я ещё в Европе, с 2014 начала наблюдать эти полосы, а потом, и в России, началось: и крест накрест, и кругами, и в решётку, и по несколько параллельных полос, причем, это именно, прямо над городом и низко, это что, мода такая? И эти полосы, не расходятся быстро, а расширяются, притягивая влагу в воздухе, образуя грязные облака, в итоге, всё небо, в пелене-дымке, и на следующий день (либо через день), обязательно пойдет дождь или снег (в зависимости от времени года). И теперь, можно по пальцам пересчитать, сколько в году было ясных дней, без этой суспензии в небе. Кто внимательно наблюдает за небом, тот отметит, что и таких облаков, какие были раньше, уже нет. Теперь, только дымчатое месиво, либо, как "стиральный порошок". А тех кучевых белых облаков, с четкими краями, как раньше, в помине нет. Всё химией пропитано, размазано. Гоняет потом циклон какие-то непонятные образования, растянутые ветром. А закаты, посмотрите, какие красно-ядовито-яркие стали. Это как раз, отражаются на солнце частицы металлов. И да, кстати, в прошлом и позапрошлом году, летали очень интенсивно, продыху не давали, всё активно полосовали. С конца прошлого года и сейчас, темп снизился и это очень заметно.

@user-hd5ll4gx6t

2 жыл бұрын

Нас постоянно опыляют. Деревья , трава все посыпано каким то порошком.

Я люблю путешествовать на морском судне, и необязательно на пассажирском, наверное это отголоски молодости, когда работал Дальневосточном морском пароходстве.

ВЕЛИК

Почему-то это явление появилость с появлением короновируса, раньше такого не наблюдалось. Над этим стоит призадуматься. Похоже, нас кто-то вводит в заблуждение.

@victorkobylkin735

2 жыл бұрын

Какое явление? Следы от некоторых самолётов, да они были давно десяток лет так минимум. Летом на небо чаще смотрите

@user-xo6zn8oi6n

2 жыл бұрын

Да ладно

@user-sw7fx8hk2b

2 жыл бұрын

Это явление уже как минимум 30 лет наблюдается , просто люди не наблюдательны и редко смотрят на небо

@juluhel97

2 жыл бұрын

Явление массового психоза.

@Alexander_Belyaev

2 жыл бұрын

Какое явление? Сходите к психиатру

1:35 Только тачка. Самолет- быстро, но дорого Поезд- долго, но скучно. Поясню. Где захотел, там и остановился, заехал в любой город, походил, пофоткал, т.е. сделал себе отпуск по городам(на день) Это очень прикольно и интересно

@user-nu5ki9zh6k

2 жыл бұрын

Согласен!

@DENN69

2 жыл бұрын

Согласен

@olga7702

2 жыл бұрын

Безопасней пешком на 11 номере.

@user-bo5zs6oh8c

2 жыл бұрын

И поймать в лобовую какую-нибудь фуру или легковую в которой уснул водитель, либо ты сам вырубился

@user-oh7bo3zr7c

2 жыл бұрын

Это хорошо только, если вы не водитель🤣🤣🤣

спасибо за отсылку с орешками. прям душу согрела.

Обожаю поезда !

Летом: на машине. Зимой: пешком потомучто снег.

Только почемуто от одних самолетов полосы тоненькие а от других расширяются и очень долго остаются

@user-je3uu5nm2f

2 жыл бұрын

Потому что это порошок! Химтрейл! Потом начинаются сказки про песчаные бури в Сахаре или вулкан в Индонезии 👎

@zvezdo4ka777

2 жыл бұрын

@@user-je3uu5nm2f Вот-вот, в Греции сейчас песчаные бури, пришли из Африки, которых в Африке нет.

@nataljageldhof8294

2 жыл бұрын

@@zvezdo4ka777 Две недели назад коричневая пыль « марокканский песок» долетел аж до Камчатки( в одну ночь). Причем ветер был не с юга, а с севера! Они нас за безграмотных неучей считают.

@user-zk9mu6kf3u

2 жыл бұрын

это вакцина от covid19))))))))

Есть разные конструкции кислородных блоков для паксов. Есть на хим.элементах, но есть и системы, использующие баллонный кислород. Такая, например, стояла на 85834, 85835, 85836

Номер 8 напомнило анекдот. Пассажир в самолете сидит в туалете .вдруг перегорает лампочка. Его истошный вопль. Стюардесса вламывается. Мужик на унитазе. - а что? Просто свет потух? - ну да лампа перегрелась перегорела - уф! А то думал глаза лопнули !

Инверсионный след исчезает через считанные минуты. То что висит в воздухе десятки минут справедливо вызывает вопросы.

@lcyone

2 жыл бұрын

Физику в школе прогуливала?

@alexst4rk

2 жыл бұрын

На которые уже давно дали все ответы. И объясняется банальной физикой

@user-de1uq8rq7e

2 жыл бұрын

@@lcyone У вас с Алексом Старком даже ники похожи......

@alexst4rk

2 жыл бұрын

@@user-de1uq8rq7e Во-первых, где они похожи, единственное, чем они похожи, так это написание латиницей, во-вторых, даже если бы и были похожи, то что дальше?

@dimmdimm8760

2 жыл бұрын

У детей вызывает вопросы, но не у взрослых людей ☝️😉

Самолётом быстрее, но на своём машине лучше. Можно любоваться природой и узнать много нового

@oleksandr7624

2 жыл бұрын

Ага и думать что Земля плоская)

@user-tj6hi8dv6n

2 жыл бұрын

Земля квадратная

@user-wd9pp9bb2j

2 жыл бұрын

@@user-tj6hi8dv6n Треугольная)

@smehlbIst

2 жыл бұрын

И отсидеть себе 1 место

👍

Плюс еще одно нововведение после трагического случая, когда в кабине заперся пилот и врезался в гору. Если одному пилоту надо выйти из кабины, туда немедленно заходит стюардесса, чтобы никто не оставался в кабине один на один.

@Egor-wq7xo

2 жыл бұрын

Под занавес ещё и стюардессу можно отшпилить и в небеса, с пустыми кокохами. Отличный бонус.

@dumitru8510

2 жыл бұрын

@@Egor-wq7xo 🤣🤣🤣👏👏👏👍

Люблю самолёты безумно, уважение к экипажу бесконечное

@urabanzai9932

2 жыл бұрын

Ув. Наташа, надеюсь, Вам более 21. Ранее бытовала поговорка -- "Лётчику не дать, что ребёнка обидеть". Видимо, есть за что.

@user-bb8uk4si9e

2 жыл бұрын

Уважать экипаж конечно можно только после того как они будут уважать пассажиров, летел 12 часов, бесконечный запах тухлой селёдки от проводниц,неужели трудно помыть кишку и не вонять.

@user-cn4ei1ob2j

2 жыл бұрын

Глянул оба комента , просто плюнуть на те черепушки ! Сам не знаю как избежал участи стать пилотом , судьба наверно ! Друг росли вместе , просто на полгода моложе стал пилотом , меня на Флот ..! Вот про современных пилотов , только далёкие от авиации ... Если на пальцах , как то так !(((

@user-bb8uk4si9e

2 жыл бұрын

@@user-cn4ei1ob2j Пилотом быть очень хорошо ,особенно если травка высшего сорта, замутил,Пыхнул и летаешь.

@user-cn4ei1ob2j

2 жыл бұрын

@@user-bb8uk4si9e Эх Ваня ! Все может быть , вам виднее с вашей стороны !

Расскажи про белый цвет авиакомпаниям Air New Zealand, Southwest, Ryanair, Air Greenland, S7, и ещё паре сотен АК.

Ох, уж этот 15 факт- маленькое отверстие в окошке 😱 Летели из России на Кипр. И все 5 часов полета я с ужасом смотрела на эту дырочку с небольшим обледенением вокруг. Очень надеялась, что это норма и меня не вытянет наружу вместе с ним😂

По поводу белого цвета - вопрос спорный, а со следом вообще дела не так обстоят

@nadejda196

2 жыл бұрын

Что там на высотном холоде может нагреваться?

@user-zc5cu2kj7i

2 жыл бұрын

Это химтреллы!!!

@user-ii5ug5ol1s

2 жыл бұрын

Интересно, можно и больше. А вот попадание молнии очень опасно.

@user-mh4ll7ud5n

2 жыл бұрын

Расскажите как.

@user-mh4ll7ud5n

2 жыл бұрын

Расскажите как дела обстоят.

Что ты мелешь про инверсионные выхлопы они пропадают в вздухе очень быстро, а химтрелы вообще не распадаются потомучто это химия .

@stevegilbert9797

5 ай бұрын

Рот закрой

Поезд, так уютно в нем

Я ЛЮБЛЮ ПОЕЗДААА почему потому что я очень очень люблю путешествия я увидел много красивых мест и даша тоже тебе респект

Супер информация, полезная. На самолете быстро и удобно, но страшновато. На поезде спокойней

@elenalitvinenko5824

4 ай бұрын

По статистике....самолёт самое безопасное средство передвижения😊 Я уже на пенсии, до сихпор три раза в году летаю к детям в гости😊

Мой любимый транспорт поезд

Следы за двигателями появляются от того, что в продуктах сгорания очень много воды в газообразном состоянии. И при очень низких температурах она конденсируется в мелкие капельки, заметные в виде белого пара.

@user-ks2rh2pz1n

4 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/a2llzKaqnaWdYrw.html согласен с вами и на этом сайте компетентно и подробно об этом.

Пешком!❤🔥

Самолёты красят в белый цвет чтобы не нагревался ,а противообледенительная подготовка чтобы не замерзал????????

@user-ug3tx3bx1y

2 жыл бұрын

ПОДУМАЙТЕ ... ТЕМПЕРАТУРА -50 А САМОЛЕТ МОЖЕТ НАГРЕТЬСЯ ...ТАКОЕ ВОЗМОЖНО? АБСУРД

Насчёт полос в небе.... Один самолёт летит, оставляет полосы другой самолёт летит полос не оставляет в небе после себя. Интересно как это яаление объяснить?

@user-mf9wc1wz9j

2 жыл бұрын

Это методичка?

@user-fi3xy7cu4o

2 жыл бұрын

Это химтрассы,расползающиеся по ширине,а не инверсионный след самолёта,смотрите видио Юрия Лира "Ядовитое небо" и другие видио

@alexst4rk

2 жыл бұрын

Явление долго висящих следов объясняется тем же самым механизмом, почему не рассасываются и природные облака

@user-mh4ll7ud5n

2 жыл бұрын

Очень интересно, но все-же предпочту рассказ профи. Может кто-то просветит.

@alexst4rk

2 жыл бұрын

@@user-mh4ll7ud5n Пожалуйста. Наоставлял ответов к сомнительным комментариям, затрагивающих тему конденсационных следов.

Люблю путешествовать на автомобиле

Машина обожаю

Я однажды летал из Сиэттла в Миниаполис США, было ночью и шёл дождь. А самалёт летал выше облаков. Я сидел возле окно и смотрел. Очень хорошо было видно, как молнии сверкали постоянно без перерывно, Я смотрел назад, и рядом с самалётом чуть по дальше, и на пирёд и всё это место как будто была в огне, постоянно сверкали молнии, но весь этот громадный огонь был ниже нас, под нами и нас ничего не грозило. Я думал а как же будет когда самалёт начнёт снижаться и пролетит через это море огня? Но ничего не случилось всё прошло хорошо и нормально. А однажды давно я ехал из Молдовы в Германии на поезде. До Германской границы были наши советские поезда. Твёрдые деревянные скамейки, когда вставал с одной оборвал брюки Зацепился за гвоздь, который торчал выше уровня скамейки. И постоянно обыкновенный звук вагонов. "таланк-таланк." Как сел в немецкий поезд, со всем другой мир. Чистота и приятное очущение сиденъие мягкие, хотел упереть голову к стенке а там специально устроена мягкая подушечка. И никагого шума, обыкновенный таланк-таланк исчез, только тихий шшш. Я думал как же так? этот звук создают колёсы когда катятся над тепловых зазоров рельс. И на вогзал пошёл посмотреть, что у немцев нет такие зазоры? Оказывается они решили это очень прсто. Концы рельс резаны не под прямым углом а под острым углом и колесо не ударяется об зазоре. Зазор есть а колесо, как бы не замечает его. А на билет указан весь маршрут и все станции где останвливается, и точное время когда поезд доезжает на эти станции, минут в минуту, и точно так и выполняется.

@user-tz6eb3oy8p

2 жыл бұрын

Лично мне всегда нравилось стук колёс. Сейчас и в России поубирали стыкавые рельсы, и теперь колёса не стучат. А жаль.😁

@user-fs5mx2cf3q

2 жыл бұрын

Скажу больше у нас в поездах доски неструганные , тудух тудух это КАЙФ,,

@user-tn7bd7qw1e

2 жыл бұрын

На поезде опасно ездить, самолёт на крышу может упасть

@user-tz6eb3oy8p

2 жыл бұрын

@@user-tn7bd7qw1e Пусть падает мгновенная смерть, это лучше чем орать и биться в истерике, в самолёте от страха.

@1982Crazik

2 жыл бұрын

@@user-tz6eb3oy8p Много где ещё осталось

А почему след резко обрывается? Моторы выключают на время?))

@user-sp3oi5kl2h

2 жыл бұрын

Нет, у них горючка разная, сперва видимая потом невидимая 😆

Что для меня, так для путешествий все способы нештяк и не только эти!

А половины я не знал круто

Мне нравится и поезд и самолёт

Я смотрел Mogol TV ещё 4 года назад на бабушкином кнопочном телефоне и сейчас зайдя снова на этот канал я был удивлён что он досих пор выпускает видео и набирает просмотры😢

@user-xf6dm5wg6t

2 жыл бұрын

Что в этом плохого или не так???

@lexalex4516

2 жыл бұрын

Это канал для монголов?

Блин, а канал реально полезный! Подписка обязана!:)

Поезд нравится

Я люблю путешествовать только на машине, и ночью! Когда солнце не слепит глаза, а полная темнота.

Хвост хвост ноги! Вот основной транспорт!

Обожаю самолёты, но путешествовать всё же лучше за рулём!

@alexst4rk

2 жыл бұрын

А на самолёте безопаснее. Попасть в ДТП и умереть на порядок вероятнее, чем попасть в авиакатастрофу и умереть в ней.

@user-qv2er4dg1f

2 жыл бұрын

@@alexst4rk Меня безопасность волнует по столько, по сколько. Я говорю про удовольствие.

@user-cb7pg1sc9r

2 жыл бұрын

За рулём больше разбиваются уже

@ivangatin1782

2 жыл бұрын

@@alexst4rk Лучше погибнуть сразу в авиокатастрофе, чем парализованым лежать в кровати до конца своих дней после автоаварии.

"Если кому то станет плохо в туалете,то бортпроводники смогут разблокировать дверь,что бы вынуть больного и освободить место для других желающих в туалет!" )))

Инверсионный след от самолета остается не из-за разницы температур воздуха на высоте 10000м и выходящего воздуха из двигателей самолета, а из-за того, что воздух из двигателей насыщен парами воды, образующейся при сжигании любых органическийх соединений.

Наблюдал, как летел самолет и за ним след исчезал в считанные секунды, а за ним следом еще пару-тройку и их след и не собирался исчезать даже за час. Как вы это объясните? Я даже фотки сделал

@user-dr1lz5qk9k

2 жыл бұрын

Достаточно включить мозг и подумать. Один из вариантов - один самолёт летит на высоте 8км, а другой на высоте 10 км. Атмосферные условия разные- соответственно и след образуется разный. Хотя о чем это я? Конечно же травят. Пойду шапочку из фольги сделаю

@user-qw2ij8rl3n

2 жыл бұрын

@@user-dr1lz5qk9k именно так и сделайте... И особенно верьте вакцинам и правительству своему

@user-dr1lz5qk9k

2 жыл бұрын

@@user-qw2ij8rl3n Нет. Я лучше стану параноиком и буду верить во весь тот бред, который несут в массы сторонники теорий заговоров.

@user-qw2ij8rl3n

2 жыл бұрын

@@user-dr1lz5qk9k kzread.info/dash/bejne/gnh3pKmJkbvdgMY.html Что скажете на этот вопрос? Тоже инверсионный след?

@user-dr1lz5qk9k

2 жыл бұрын

@@user-qw2ij8rl3n Конечно травят. Даже представляю себе все это: Темной ночью ,люди в черных костюмах и черных очках,заправляют баки вертолетов и самолётов отравой. А утром пилоты в таких же черных костюмах и черных очках садятся за штурвалы и летают над городом, с суровой ухмылкой распыляя эту отраву над своим городом, над своими друзьями, родными и близкими. А затем, прилетев на базу, идут домой . В тот самый отравленный город. А техники, вечером на кухне рассказывают своей жене и дочке, о забавном случае, который произошел утром на базе. Заправляли они баки отравой и два техника надышавшись испарениями - умерли в страшных муках. А начальство, что бы скрыть это от всех, приказало сжечь тела в котельной. Да-да так все и происходит каждый день. Только никому не рассказывайте - это страшная тайна. И за разглашение рептилоиды могут скинуть вас с края земли в великую безду.

Самый опасный момент перелёта - когда шасси касаются ВПП. Именно в этот момент идиоты начинают аплодировать.

@polkopi

2 жыл бұрын

а зачем?

@poseidon_emperor

2 жыл бұрын

И почему же он самый опасный?И почему идиоты?

@alexvogel2791

2 жыл бұрын

Таксисту, к примеру, можно сказать спасибо, а как отблагодарить пилотов?

@va-dim7777

2 жыл бұрын

@@alexvogel2791 просто выполнять все правила, вот и будет благодарность пилотам и стюардам.

@user-so5rp4tj8n

2 жыл бұрын

+++

Практичны почти все ❗🚤🚓🚑🚒🚂🚋🚎🚴

Привет ! Ну конечно же поезд !

@user-er5rt9pv7g

4 ай бұрын

Бесспорно--поезд!! Ни что не даст такого наслаждения от поездки на верхней полке у туалета со скрипучей дверью и по соседству с молодой мамашей с грудным ребёнком!

добрый вечер, спасибо за интересную информацию, 🤔🤔

Если на каждом борту есть наручники, то почему дебоширов связывают ремнями безопасности как мы видим в репортажах о дебоширах?

@prosto_serega_

2 жыл бұрын

Патамушта не помнят где лежат наручники🤣

@adilettuujarandar

2 жыл бұрын

@@prosto_serega_ 🤣🤣🤣

@el_shelby6206

2 жыл бұрын

@@prosto_serega_ 🤣😂🤣😂🤣😂😂🤣

@RexFr

2 жыл бұрын

Пристёгивать некуда. Пристегнуть к креслу - выломает вмете с креслом, и сам пораниться. Потом на земле, по прилёту - суды и штраф за превышение полномочий на а/к. Поэтому привязывают, так надёжнее.

Моё любимое, на авто когда сам за рулём, я в салоне самолёта и поезда сразу засыпаю, помню один раз перед посадкой, летели 6 часов в Германию проснулся от сильного давления в ушах и глазах как сказали из за не погоды была затяжная посадка это длилось около 30 минут пол салона пассажиров, а-то и больше их было 130 человек включая меня, были в обморочном состоянии или с пакетами в руках, что это было не знаю, при посадке встречала скорая и автобус, все были живы

😊😊😊😊😊

7:27 включать двигатель разрешено только после таво как все ближайшие машины и люди отойдут от самолета. Обычно пилоты включают двигатели во время “push back” а также до этого нужно обезательно включить спецалний свет которий находится на носу а также побокам самолета и обозначают то что пилот собирается включить двигатели

@user-me7dl4mx1e

2 жыл бұрын

Двигатель запускают только на точке запуска, куда его выталкивает аэродромный тягач,в редких случаях на месте стоянки если у самолёта не работает ВСУ, в таком случае запускается один двигатель, и после буксировки на точку запуска разрешается запускать второй

@littlephysic1240

2 жыл бұрын

Да, но он может получить ground power

@littlephysic1240

2 жыл бұрын

Прикол, ты Грикял, я тож арменин

@littlephysic1240

2 жыл бұрын

Грикян

@user-me7dl4mx1e

2 жыл бұрын

@@littlephysic1240 Гркикян

Поезд моё любимый транспорт