Да вообще красава! В мою бытность свободного времени такой материал собирать было мечтой. И вот она - передо мной👍💥

Замечательный выпуск, какие же всё-таки труды инженеров в мотостроении, хвала им 🤙

О, Yamaha 1200 - красивый мотоцикл! Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki все хорошие, все красивые! Классное видео получилось! Круто Круто!!!

Хонда СБ-1100 самый красивейший мотоцикл в мире. Автор - топ, как всегда, спасибо!

@user-nm9gt7ld1z

8 ай бұрын

ОЧЕНЬ красивый, да. Жаль, что цепной, иначе б давно я на нём ездил

@user-gv7gt7et5o

8 ай бұрын

А как же Кawasaki W??? Я думал он самый красивый!!

@user-nm9gt7ld1z

8 ай бұрын

@@user-gv7gt7et5o хорош, но у него трубы на концах заужены, это глупость какая-то. Трубы должны быть ровненькие, как у ижака.

@Sopranos_2022

25 күн бұрын

@@user-gv7gt7et5oyamaha mt01

Ездил два года на ZN 1300: прекрасный двигатель, да ещё с инжектором. И это 1983 год.

В 1977 году вышел фильм Каскадёр. В начале фильма была сцена как парень на Кавасаки выехал прямо из дома, и с какой легкостью проехал на заднем колесе.... Наши Макаки и Явы такого не могли делать.

@terrydean2400

8 ай бұрын

Явы не ваши

@user-dh4ex6pm7p

8 ай бұрын

Так у этого Кавасаки Z1 900 было 4 цилиндра и объем 900 кубов. Такой же был в фильме "Частный детектив" с Бельмондо.

@user-ed8br6hq2b

8 ай бұрын

​@@terrydean2400тогда они были наши...не стони...

@arxswg1009

8 ай бұрын

​@@user-ed8br6hq2bстонешь ты совкодрочер. Никогда они вашими не были, это Чехословакии производство. Если туземезный дикарь выменял себе вещь продвинутой цивилизации то это не значит он приобщился к высоким технологиям.

@terrydean2400

8 ай бұрын

@@user-ed8br6hq2b ага🤣может ты чех?или словак?

Спасибо за Ваши обзоры мотоциклов! В прошлом году имел удовольствие покататься на Yamaha XJR 1300 2000 года. Очень сбалансированный мотоцикл. Мощный и ровный подхват практически с нуля и до отсечки! Для города и не дальнего загорода приятно покататься, но после 150 км/ч сдувает и передач всего 5.

классики - красивейший класс мотоциклов ! вся годнота в одном видео, аж глаз радуется, спасибо автору !

Доброго! И вновь, спасибо за обзор. Приятно просто расслабленно посмотреть...

Японская классика начиная с 70-х и 90х это просто пушка, 🤙👍 все мечтаю о таком но , а пока Ява;) всем ровных дорого братья и сёстры!

Классная подборка. Один лучше другого, независимо от года выпуска. Слюни потекли😊.

Звук рядной шестёрки, это бомба!

Было бы здорово видеть на экране небольшую табличку с характеристиками мотоцикла.

Обзор 👍🔥🔥🔥как некрути HONDA Мровой мотомонстер🔥🔥🔥)))

Классика всегда будет вне конкуренции! являюсь счастливым обладателем СВ1300 1998 года. Лучший мотоцикл на планете Земля ))

@user-sx4zl7hh7e

9 ай бұрын

98…у меня cb-1 89-ого. Вот старушка

@user-kp4qm4gg1e

9 ай бұрын

Да классика 80-90 годов, шикарные мотоциклы, глаз не оторвать.

@vladimirgolovashchenko2044

9 ай бұрын

@@user-sx4zl7hh7e хоть и старушка - но какая красотка )))

@vladimirgolovashchenko2044

9 ай бұрын

@@user-kp4qm4gg1e даааа. когда встал вопрос о покупке мотоцикла, даже раздумывать не над чем был. только классику )))

@user-tl1ob8se6s

8 ай бұрын

Да, классный мот. 5 лет на нем отъездил, тоже 98 года был. Оранжевый. Хотя после дикого мустанга cb1000, скучноват.

У меня был XJR 1200, мне нравилось в нем тяга конячая. Из минусов дизельный звук и жидкая передняя подвеска. Один из самых красивых классиков. Главная проблема классика, это при возможности валить, отсутствие ветрозащиты на 200 км/ч сворачивает голову. Кстати работает этот 1.2 без масложора на хорошей минералке 20/50

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Джимханить в ливень на 1200ом это ... у чела яйца из титана

Люблю такие обзоры 😎👍

Спасибо,за,информацию

Очень крутой обзор,большая 👍🏍️🏍️🏍️кубатурная классика всегда в тренде

@SandBetweenTheTeeth

9 ай бұрын

Не вижу реального применения большекубатурной техники на ДОП сейчас. Сейчас средняя кубатура может дать 120 лошадей с абсолютно горизонтальной полочкой момента (численное значение момента уже не важно при прямой горизонтальной форме линии)

Хотел после CB400 перейти на CB1000 или даже CB1300, но что то за них какие то неадекватные суммы просят, мотоциклам уже почти по 30 лет, а за живой экземпляр просят как за машину, в итоге пришел к GSF1250, на сотку дороже живой сибишки был, зато уже ABS, инжектор и относительно свежий год, ну и почти классика)))

видос класс и мото тоже .Автор красавец.

Мощнейшая классика! Красота, динамика, удобство!

@user-gv7gt7et5o

8 ай бұрын

КАКОЙ из этих мотоцикл подойдет для человека с ростом 190 см??

Эх, а я даже сейчас считаю Honda X11 классическим мотоциклом, хотя он далеко не классик) Сейчас уже второй Х11, первый пришлось продать, но проблем с ними не было и пока нет) Сейчас хочу найти Бандит 1200, ибо это крутейший классик-огонь) Как говорится один мотоцикл хорошо, а два - в два раза лучше

Сделай подборку самые надёжные воздушники

Да они все невероятные! Посмотрите на бандит от Сузуки 1995 года. Посмотрите его вкруг, он ни капли не устарел, ни одна деталь. 😢

Есть какая либо информация про Moto Guzzi Griso 1200 ?

Классика это супер.

Езжу на суперфуре сб1000 с 13 года. Мотоцикл 94 г/в. Продавай ,говорили они! Она старая -твердили они... перепробовал все что можно. Но хонда биг1 со мною останется до конца...

@user-tl1ob8se6s

8 ай бұрын

Мой первый мотоцикл. 10 сезонов на ней отъездил. Офигенный аппарат. Всю перебрал до винтика, покрасил по красоте и разбил в хлам в начале сезона.. Эх.. Потом взял cb1300 98 года.

На Kawasaki ZRX1200 лет 5 откатал. Такая лютая пушка, 122 лошади там было и паровозная тяга. Ничего не ломалось, продал, купил полегче мот.

@axelkimmel5818

8 ай бұрын

Да, красивые, но тяжелые они блин..

Ах классика классика👍❤!

Какой у GSX1400 честный спидометр - размечен до его максимальной скорости.

Автор красавчик конечно НО!! Рассказывай чутка про диапазон оборотов на которых выдаётся крутящий, а то некоторые (не всех касается) молодёжь, диванные эксперты, ТП и тд. Думают что 100Нм спортача круче чем 90 Нм классика. А тот же например Bandit 1200 порвёт со старта большинство спортов.... Ну где-то до 180км/ч дальше уже спорт по лошадям обходит.

suzuki тут просто шикарен отличный байк, красивый, мощный, пожалуй что тут он №1

Спасибо тебе автор🤝

Доброго здравия! Как всегда,шикарный видос запилил!!!.

Пыч 🔥

Классика 👍

Круто, но как то странно..... Возникает вопрос - а что есть классика. Просто тут почти всё - неоклассика. А что Moto Guzzi v1000 или Bmw R100 - не классика, или не большие? Но зачем-то есть Triumph Speed Twin или BMW NineT это уже вообще то-ли каферейсер то-ли скрэмблер... Ну а Хонда GL1100 например, ещё до того как она обросла обтекателями и стала Gold Wing - классика как она есть. Двигатель правда - оппозит, а что только рядные могут считаться классикой!? Ну может эти мотоциклы более старые - согласен, но в то же время CBX почему-то есть, а он 1978 года...ну тогда надо было ролик уже как-то по другому назвать. Или ещё одну часть делать.

У нас бы создали в России такие мотоциклы в те времена, жизнь бы намного красочнее была.

@ZiG405

9 ай бұрын

🤦

@SandBetweenTheTeeth

9 ай бұрын

🤦 Не создавали бы, разорились бы сразу. Только при больших объемах рынка можно окупиться.

@terrydean2400

8 ай бұрын

А еще грибы во рту росли бы!че в росие создать могут?😢

@user-tl1ob8se6s

8 ай бұрын

Откуда тебе знать, школотрону?

эта Японская Техника под любым названием ,всё и вся Сверх Круто , а Мотоциклы покорители дальних горизонтов на хороших Трассах , 5 Баллов любой Японской Техники !!!!!!!!,👍👋🖐️🌞✈️🚁🚘🚖🏍️🚴🚂

Мт 01 можно было туда же. Компоновка то в целом та же. Так подборка супер, все хороши👍

Honda cb 1100f 1983г не пользовался спросом? Странно норм мот. Евро мото что такие дорогие вообще? Японские моты отличные и доступные по цене. Но выпуск ролика топ. Большие и классические моты. Лайк

@user-tl1ob8se6s

8 ай бұрын

Потому что были 750 в таком же дизайне.

мотоциклисты!-не лихачим.хотя бы в городе.Бог со всеми

@user-kp4qm4gg1e

9 ай бұрын

Согласен в городе на каждом участке дороге, тебя подстерегает опасность, как этого можно не понимать

Супер, що ще можна сказати...

Были у меня Х4 лд и Х11. Ностальгия))) Спасибо за выпуск)

Старенькие зверюги!!!🎉

во kz 1300 это бомба, они вроде даже были в фильме безумный макс 1

@user-kp4qm4gg1e

9 ай бұрын

Там вроде был, литровый.

@ololol6963

9 ай бұрын

@@user-kp4qm4gg1e ну далеко не ушел

Что Хонда, что Ямаха, Что Сузуки, что Кавасаки все на одно лицо

Да, красота, для меня запретная. Нет не потому что дорого, а потому что в 90-м году спасая девочку, которая выехала на перекрестке, упал с ЯВЫ и сильно повредил ногу. Серьёзная операция и запрет на падения. Жаль, люблю мотоциклы.

💪💪💪

Спасибо большое за ролик, буду дальше смотреть,ибо в планах купить мотоцикл...

Сколько такой стоить будет

Триумфы - очаровашки

Имел CBR 1000f огонь🔥

Это каким нужно бить стратегически полоумным человеком в офисе SUZUKI чтобы в 2008-м снять с производства GSX1400?Yamahа пошла туда же...ЗАЧЕМ???? Уважаю Хонду уже за то что они такой глупости не сделали и св1300 до сих пор производится на их заводах!!!БРАВО!!!👍👍👍

Япония делает вещи!

Кавасаки кz 1300 - самый классный звук!

Лайк за упоминание Зефира 1100 - 5 лет катаюсь, но в целом ютубе ни одного обзора, они вроде как есть, вроде как о них знают но вниманию обозревателей не подвергаются.

@bmwn1455

5 ай бұрын

Откатал на нëм 10 лет, с 2007 по 2017, полностью восстановил после лобового с авто, продал за хорошие деньги на тот момент. После него был Макс 1200 канадец (2 сезона) , Рокет3 (4 сезона), теперь снова Макс, но уже 1700 (1 сезон)

Круто конечно, но всему есть разумный предел. Это же не спорт-байки, которые в гонках участвуют, а явно городские мотоциклы. Для городской езды и 400 кубов ну просто за глаза! 150 лошадей легко тянут полноразмерный кросовер, массой под две тонны, а тут на 20 кг такая мощь

Дракоши))

А где про мой GSX1200 Inazuma ? Да, редкий, но не настолько чтобы о нём не упинать совсем.

Не стареющая классика!

@SandBetweenTheTeeth

9 ай бұрын

Только с виду. Но морально старые. Если хочется подобного, но актуального, чтобы повседневно ездить - уже ретробайки типа BMW nineT или Yamaha XSR.

Где кувалда?

V max 1200 классикой можно считать?)

@Mysportbike

9 ай бұрын

Пауэр-Круизер) Скоро будет выпуск.

@user-og6cp1sn1u

9 ай бұрын

@@Mysportbike ждем свежак как мать с базара✊

У меня bmw r1200r classic 2011г на спицах с интегральным абс, мощнейшие тормоза, трэкшеном, электрорегулируемыми подвесками WP по высоте и жесткости, 110л.с. 120 крутящего, как он рулится это сказка, это самый классический мотоцикл с электроникой который я видел, r nine t больше к кафе рейсерам можно отнести, или у Вас классика предпологает наличие ижевских стоек сзади и рядника с карбом спереди 😂

@user-pg6cw6pi3m

8 ай бұрын

Ну и в каком месте твой няшный бнв, классический мотоцикл?

@user-ng8zv9xo9j

8 ай бұрын

@@user-pg6cw6pi3m ясен пень на первом 😆

@user-pg6cw6pi3m

8 ай бұрын

@@user-ng8zv9xo9j судя по фамилии, ты немного не русски ... Поясню тебе - в русском языке, выражение подобного типа "классический мотоцикл в первом месте" некоректно. Нужно назвать деталь его, агрегат или что то ещё, что относит твой няшный бнв к классическим мотоциклам 😉

Всё хорошо, вот только без BMW R18 обзор как-то куцым выглядит.😀

@levzhukhovitskiy513

8 ай бұрын

С какого боку R18 - классик?))

А забыли про Yamaha MT-01. 1700cc.

Мечта моя

Красавцы!

Если все мотики поставить рядом самый огромный gsx1400❤❤❤ ну cb 1300 трошки меньше

👍👍👍👍👍👍👍

Что за приколы с 5.33 по 5.42? Мотоцикл на видео вверх растягивает.

@Richard_Aldington

9 ай бұрын

чуть поправлю: 5:33 - 5:42

Мечтаю о мотоцикле🙄

@user-tu4ru5yq7j

8 ай бұрын

Хватит мечтать, иди и покупай, ато так можно всю жизнь промечтать.

Honda bästa

где голд?

Yamaha bt 1100 тоже хорош

Незаслуженно забыта в обзоре Yamaha FJ1200, с двигателем 130 л.с.

@bmwn1455

5 ай бұрын

..125 л. с.

А мне больше всего понравилась хонда, которая никому больше не понравилась 🤷 (8:30). пс. Любопытно, при объеме 1100, такие мааааление дырочки выхлопа 🤔

А где же старичок BMW K 100RT " кирпич" ?

Почему у классиков часто воздушно/маслянное охлаждение?

@user-tl1ob8se6s

8 ай бұрын

Потому что они и так тяжеленные.😂 Шучу. Просто моторы у больших классиков-дефорсированые.

Странно, что x4 нет , он как бы раньше сб 1300 вышел да и моторы разные , ну и икс намного бодрее едет из всего этого топа

@user-fj7kb8fp2m

9 ай бұрын

Это классики ты же пишешь про круизер.

@cryziz14

9 ай бұрын

про намного бодрее вы очень ошибаетесь

@user-tl1ob8se6s

8 ай бұрын

Одинаковые там моторы не трынди. Жиклёры в карбах разные, только и всего.

Друзья мотобратья скажите какой из этих мотоцыклов купить штоб он подошол по росту, не выглядел маленьким если у райдера рост 190 см

@user-uy1ny3qt3z

Күн бұрын

Cb750,cb1000

Японцы все совершенно одинаковы по внешнему виду.

А где же X11?

А v maks?

@Mysportbike

9 ай бұрын

Пауэр-круизер считается )

Говоря о расходе топлива, надо указывать на какой скорости

@user-gc4bv9nv3v

9 ай бұрын

Самая не нужная рублика, расход по паспорту. Ты такой выбираешь 1300 и паришься, сука а скоко он жрёт, и идёшь за альфой😂

@SandBetweenTheTeeth

9 ай бұрын

@@user-gc4bv9nv3v у меня совпадает. Расход по WMTC говорит о типичном использовании. У меня типичное.

Скоро все это снимут с производства. У нас в штатах все пересели на скутеры и питбайки. Думать не надо. Малый вес. Скорости переключать тоже не надо. Мопедизация побеждает

О да

Не купил бы Бандит чисто из за номера

А где моя хонда х4? 🙄

Где хонда Х4? Х11?

Где Vmax?

200 к/час и вес 200 кг.

Что значит техника для богатых.

А где ИНАЗУМА???! Вместо Suzuki GSF 1200 Bandit и 1250, здесь должна быть Suzuki GSX 1200 Inazuma! kzread.info/dash/bejne/m2SFvNmzpayoqto.html&ab_channel=Mototv

Автор чего-то перепутал. Классические мотоциклы это Урал, Планета, Ява, Чезет, а не вот это вот все.

Х11!!!

@Mysportbike

9 ай бұрын

Это нейкед .

А где хонда х4