ВНИМАНИЕ!! - На ЛОДОЧНЫХ!! моторах, на которых выхлопные газы "выходят" через "сапог"(гребной винт) - НЕЛЬЗЯ!! эту "процедуру", делать на БОЛЬШИХ оборотах(5000 - 6000 об\мин)!!.. Так как это может пагубно повлиять, на НИЖНИЙ сальник колен вала!! ...По этому "раскручиваем" - НЕ БОЛЕЕ 3500 об\мин!!..(в видео я (примерно), до таких оборотов и раскручиваю).. Кстати: - "перекрывать" воздух можно не только рукой, но и воздушной заслонкой - эффект будет (почти) тот же!

@irrunium

20 күн бұрын

Открыл Америку для идиотов которые в школе физику не учили, я этим методом пользовался ещё в 14 лет, на ижаке, да совсем дебилам будет очень полезно 😂

Озвучка работы мотора огонь🔥!))

@user-xw2el9vh8g

18 күн бұрын

😂😂😂

@user-ei7eo4om6f

14 күн бұрын

Зато понятно он правильно сказал мол как еще объяснить)

Полезное видео! Особенно для начинающих. А озвучка работы мотора губами просто подняла настроение )))! Автору Большое Спасибо!

Ради смеха. Рыбалкой увлечён более 45 лет. Но, от отца этот совет слышал, а по нынешним временам не видел и не слышал. 👍😉

Автор просто красавчик!!! Озвучил работу движка на все 150%.!!! Я сам всю жизнь с лодкой в обнимку, на охоту,рыбалку,за грибами,ягодами,за кедровым орехом. Не понаслышке знаю что такое Обь и Волга с их притоками. Речки,озёра,старицы и ерики. Блин,он этим звуком заставил таёжную молодость вспомнить с вихрями,нептунами и ветерками.Сейчас на пенсии,есть новенький 5 сильный,4-х тактный Тошка. Для меня самое то. Спасибо тебе братец,хорошее дело затеял,многим полезно будет твоё видео. Здоровья тебе и всех благ!

@user-fr4tz6gs2z

5 күн бұрын

Уважаемый Ильгизар!.. и Вам здоровья, и берегите себя.

@user-fm7hi3uz9s

5 күн бұрын

​@@user-fr4tz6gs2z Куда Вы пропали, с Вашими новыми роликами?

Офигеть!Оказывается можно просто и понятно обьяснить и показать😁👍🤝

Хорошее, полезное видео. Не знал о том что так можно. Спасибо за то что делитесь такой информацией!

Всё не замудрёно,просто и понятно!Все видео смотрю,нравится!

сначала название показалось странным, а посмотрев видео все встало на свои места. можно слушать без просмотра видео. Сразу узнал по голосу свой мотор

Всё доступно и понятно ДЫН ДЫН И ВУУФ ВУУФ Очень понравилось ВУНЬ ВУНЬ ТРЫН ДЫН ДЫН

Мужик красавчик правильно объясняет хоть и смешно но это реально правильно

Я , Десять Классов поставил бы,но некуда.Именно Что Автор Видео Ясно Излогает Звук работы Мотора-Мне очень понятно.Потому что,с детства на Мопедах,Мотоциклах,провел свою Жизнь.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏍️✌️⛴️⛴️🐟🐋😂✌️👏🖐️

Спасибо не знал , на Жигулях делал так , раскручиваеш мотор и не отпуская газа вытяневаеш подсос полностью , тоже помогало.А кстати вы батенька артист ! Хорошо поёте.

Ура, очень рад что канал восстановился. Спасибо за ценную инфу и разъяснения.

Все очень доступно. Большое спасибо!

Спасибо за видос!! Пригодилось! Посмотрел его так как сам имею лодочный мотор 2 т, но прегадился этот способ совсем на на нём а на бензопиле штиль 180, пила плохо набирала обороты и глохла на полном газу, думал нести в ремонт, но потом про этот способ вспомнил!! Всё сделал и всё прошло!! Метод рабочий

Спасибо, всё понятно. И весело😄

Спасибо за советы! Начинающий водномоторник.

Шикарное видео!!! Спасибо, очень полезно! :) Дрянь, дрынь это сильно🤣

Искал Ваши видео как-то и не нашёл. Подумал, канал удалили.Расстроился. Обкатывал мотор Тоху 9,8 по Вашему "рецепту". На воду вышел в 6 утра, а сошёл на берег уже после заката😅. Дай Бог Вам здоровья

спасибо за пояснительное видео .за напоминание !!! теперь я вспомнил всё !!! удачи !! с наступающим Мужским праздником !!!!!!!!!!

снимайье больше, очень интересный материал

Спасибо. За видео. Не зря смотрел 🤝

Привет дружище за интересный и полезный обзор от друга 👍

Вспомнился видос про" пытр пытр пытр мотор делает" ))))) , а так все хорошо объяснил, молодец мужик.Спасибо))) ПС не знаю как у лодочных,моторов, а на бензотриммер бывает обороты не набирает когда сетка в выхлопе забита. Это по характерному дымку из карба ещё понятно.

ДрынДын, всё по делу! Спасибо! Ямаха (и не только) на Кенозере рулит!

Вы гений)))спасибо за отличный совет по карбёру

Все класс на звук самое то , а по др необьясить. Респект

Всё четко и по делу!

Спасибо большое, очень полезное видео!

Молодец дед, спаси Бог!

Озвучка ТОП ! Всё ясно и понятно

Это не смешно выглядит когда до берега пару км😂, вы правильно всё говорите!

Реально помогло, спасибо!

Отличный обзор брат , все понятно🔥🤗👍👍🤝🤝🤝

очень доходчиво, спасибо ))

Спасибо за науку !

Мужик красавчик 1000 лайков👍

Просто и понятно объяснил👍👍👍

Как же интересно и познавательно ! 👍 спасибо добрый человек!!! У меня был случай , оставил бензин в баке на зиму , ну жалко выливать полбака , и потом когда подключил мотор видно попала вода , и мотор просто глохнет не заводится , пришлось везти в ремонт , где мастер просто продул компрессором карб ,знать бы тогда вот эти советы.😊 Теперь подссказали ,еще если остался бензин в баке , добавить нового и можно добавить полстакана спирта , типа спирт поглащает воду и все будет ок. , прошой весной так делал...

@user-fr4tz6gs2z

Жыл бұрын

Уважаемый! Если бензин зимой хранится холодном помещении, (где темтер. опускается ниже ноля), в баке появляется вод. конденсат, при этом ухудшается ИСПАРЕНИЕ, бензина(а как я говорил ранее: - бензин не горит!!..- горят его ПАРЫ!!я где - то писал об этом, см. комм.)... По этому весной надо ОБЯЗАТЕЛЬНО!!, смешать ОДИН к ОДНОМУ!! - "старый" бензин со "свежим"... Тогда не будет проблем, с запуском, после зимы!.. А по поводу спирта(и влагу в бензине) Вам ПРАВИЛЬНО подсказали(не буду объяснять, это долго). С уважением ДрынДын.

@user-lq7jd4jn4v

Жыл бұрын

Не стоит спирт лить в бензин для двухтактника.

😊 я ставлю на топливный шланг между баком и грушей прозрачный фильтр от классики ( жигулевский ) и каждый сезон его меняю . Всем удачи .

Большущее спасибо Вам, ну очень информативно класс и подписка

Спасибо, полезное видео

Вчера буквально возвращался с рыбалки , оставалось до места стоянки с километр . Лодка пластиковая , мотор ТОЯМА-5 сил. Стал терять обороты . Я сначала сбросил газ , прибавил лодка пошла и метров через пятьдесят мотор заглох. Дергал несколько раз , мотор не заводился. Хотел уже за весла садиться. Подождал пару минут , дал полный газ , со второй попытки двигатель запустился , зачихал , повалил синий дым , мотор двухтактный. До места добрался , хотел сегодня карбюратор снимать , но наверно сначала попробую ваш способ! Спасибо!

Спосибо за полезные советы.

Молодец прям классно объяснил

Великолепные вокальные данные!

Звуковые эффекты во👍

Лайк и подписка. Вы меня реально спасли.

Спасибо, только этот способ помог!!!

Спасибо дядь, помог!

Молодец все правельно сказал 😊

Вода в баке не только с АЗС, но и может образовыватся сама при перепаде температур(конденсат). Лучше конечно поставить фильтр с уловителем. А так впринцепи перегазовка всю воду прогоняет и выплёвывает 👍🏻👍🏻👍🏻

Ай,молодца!

Здравствуйте. Видео очень полезное, многие как и я про такой способ не знал. Очень полезное видео. У меня вопрос что можете сказать по чистке топлевных насосов?

5 литровка от минеральной воды вам в помощь. Всегда из них наливаю от отца привито меньше гемору потом с прочисткой. Это касается всех вспомогательных бензо моторов.

Прикольно дры дры дын дын спасибо за подсказку

Молодец!

Спасибо🤝

Спасибо👍

😂Однозначно лайк

Спасибо!

Автор молодец ,всё понятно! Вот только понятно, читает ли он комментарии?

Вам лайк можно ставить сразу,в начале видео,так и делаю всегда.

Бро, ты талант! Озвуч чего нибудь ещё!))

Озвучил класс 😂😂😂

Озвучка работы тридцатки не менее , супер .

Дрынь дрынь😂.. Огонь!

Огонь

здравия, вопрос такой, фильтр который предложили бумажный элемент,не пропускает масло?

Да в целом работает этот метод закрывания воздухозабоника карбюратора..принцып работы просто закрываешь воздух и мотор сосет бензин через жиклеры.. Но если мусор то часто не получается.. Приходится жиклеры продувать снимая.. Но мелкое чтото или даже вожа бывает придерживает...

четко.голосом сказал.в мануале такого нету

автор.это не смешно!!! а очень полезно и поучительно.. пока на пальцах не покажешь- не все поймут о Чём речь...

какой усилие ручки газа устанавливать?

Весело было. А статическое напряжение, от пластика появляется искра и возможен пожар - взрыв.... А... а Как с этим быть?

Здравствуйте,на 4х тактном 6 сильном моторе на полном газу немногоплавают обороты...что это?

Я на буране варежкой диффузор закрывал в таких случаях

Вот спасибо, сегодня на воде колом встал, включил это видео и через 10 мин поехал. Ещё раз большое спасибо! Палец правда об маховик немного повредил. В общем как полевой вариант, супер!!!

@user-fr4tz6gs2z

Жыл бұрын

УВажаемый Александр! - Я очень рад, что Вам ПОМОГЛО!, это видео!(а пальцы надеюсь - пройдут)... С уважением ДрынДын.

@Sergio.47

Жыл бұрын

Береги пальцы, Сеня!😊

Так то воронки имеют сетки которые удерживают воду. Сам я тоже параною по поводу грязи в топливе, поэтому канистры только пластик и алюминий, черняга вся давно в "помойке". Регулярно все канистры слушаться и продуваюься. При проверке в них чистота.

👍👍🔥🔥

Ручку дергать не обязательно,просто даем полный газ и затыкаем воздухозаборник, при этом зажимая воздух не даем ему развивать большие обороты, и приотпуская не даем ему заглохнуть

Доброго вам времени автор!!! Вы куда пропали с новыми и полезными видео?

Друг можно вопрос, двиг нисан Марин 9.8, после зимы завелся заслонка в среднем положении, открыл полностью заглох, мучался час, короче на открытой заслонке глох на малых оборотах, после кое-как поехал, но обороты на открытой заслонке должным образом не набирал, в среднем положении заслонки ехал лучше, в чем причина?, Осенью работал как часики

@user-fr4tz6gs2z

Жыл бұрын

Уважаемый Валерий! Это ТОЧНО!, "питание"! - его НЕ ХВАТАЕТ!!, для нормальной работы мотора!...Вы написали, что после ЗИМЫ!.. - (Трудно подсказывать, когда не видишь, как это происходит!)... И так: -... Описанное Вами, произошло, из - за:... Первое - Вы не "выработали", по ОКОНЧАНИЮ!, "сезона", бензин из КАРБЮРАТОРА!... Если этого не сделать, то в карбюраторе отлагаются "смолы".. Если даже Вы ранее такого не делали(не вырабатывали бензин перед зимой), НЕ ФАКТ!!, что в этот раз "проскочило"... Так как КАЧЕСТВО бензина(а если 2х тактник то и масла).. РАЗНОЕ!!... Второе - мотор(зимой) лежал на боку!.. - "пары и конденсат" - сделали "своё дело"!(Опять же, в КАРБЮРАТОРЕ, отложились "смолы" + "коррозия" от конденсата)... - Как исправить!? - С начало ВНИМАТЕЛЬНО!, "осмотреть" ВСЁ!, систему питания(шланги, фильтр, наличие воды в бензобаке..).. Далее: - Снять карбюратор, АККУРАТНО!!, разобрать и ВЕСЬ!!, промыть и про чистить!!(как это сделать в инете. есть(не важно от какого мотора карбюр.))... Далее - АККУРАТНО!,собрали, поставили, ПОЧИСТИЛИ свечи, залили СВЕЖИЙ бензин.. - и заводим!!... Проблем больше не должно быть! Как - то так! С уважением ДрынДын.

Самое простое против перелива это задрать мотор вверх на пару минут, вытекает лишнее топливо и прочистить свечи как говорилось в видео. Никаго лишнего дерганья,

Молодец изобразить губами звук мотора, это было здорово, молодец, а у меня идёт и на ходу падают обороты и почти сразу заглыхает, заведёш пройдёшь метров 50 опять сдох, заведёш идёшь на малых оборотах идёшь хоть сколько, наверно карбюратор засорился, лодочка маленькая, а потому мотор ханкай 4 кобылы. Что посоветуете??? Новосибирск р Обь.

@user-fr4tz6gs2z

Жыл бұрын

Уважаемый Артём!... У вас на БОЛЬШИХ оборотах, не хватает бензина!! - Где то "засор"!!..С начало. посмотрите свечи - Они "показывают" КАКАЯ смесь:...Скорее всего, они у Вас СВЕТЛО коричневые. - БЕДНИТ!!. Так как по Вашему описанию, бензин ПЛОХО поступает в карбюр... Проверьте фильтр очистки бензина(скорее всего он засорился)!?Как исправить: - Сняли, вытряхнули из него остатки бензина, и (ртом) ДУНУЛИ в ОБРАТНУЮ сторону движения бензина(от карбюр к баку).... ИЛИ: - Попала вода в поплавковую камере(тот же эффект при движении)... как исправить: - Открутить СЛИВНОЙ винт поплавковой камеры - ВСЁ слить!!...(этот винт находится СНИЗУ поплов. камеры)..НЕ ЗАКРУЧИВАЯ, 2 - 3 раза нажать "ГРУШУ"(подкачки бензина),... Чтоб немного промыть камеру!.. Немного бензина вытечет (примерно столовая ложка) - и хватит - можно закручивать..В общем, как - тго так! (должно помочь) С уважением ДрынДын.

Фреди фрог отдыхает 😅

Нормальный мужик 😊

С карбами с вакуумными дроссельными заслонками не получится завести залитый двигатель)

Видео интересное, вот только непонятно, это работает?

бак лучше в корме? на носу можно?

👍😉

Проще паренной репы, если карб переливает идет синий дым, значит в карбюраторе игла не встала на место, это происходит когда в карбе грязь, мотор допустим подняли или снимали, все особено на холостых оборотах глохнет не заваодиться, лечиться просто, как только начинает хандрить надо топливный шланг отсоединить и выработать бензин в карбе до остановки, затем подсоединить шланг и прокачать и всё проблема уйдет, мотор 9.8 тохатсу

@VAGNER25198

Жыл бұрын

А если встроенный бак ???😂

Здравствуйте. Тохатсу 9.8 карбюратор. Иногда «дерется», при попытке завести, вырывает ручку из руки. Зажигание ? Спасибо за ответ.

@user-fr4tz6gs2z

Жыл бұрын

Уважаемый! - Да!, Это "РАННЕЕ" зажигание!.. Надо тягу (поворачивающею пластину зажигания) "укоротить".... Отсоединить (с одной стороны), ослабить контргайку, и ЗАВЕРНУТЬ на ОДИН оборот! Тем самым. сделать, зажигание "ПОЖЕ"... Попробовать завести - БУДЕТ "отстрел" назад или нет??Если "отстрел" остался - завернуть ещё на один оборот. Кстати "холостые" обороты, могут стать МЕНЬШЕ - Потом винтом "докрутить" и выставить до нормы. С уважением ДрынДын.

Добрый день,вы территориально где находитесь?

Доброго времени суток. А что за крышка с уровнем топлива на вашем баке? Где покупали, ссылку дайте пжлст.

@user-fr4tz6gs2z

24 күн бұрын

Уважаемый Алмат!.. Крышку покупал в инете.(извините не помню магазин - давно было)... Я(по моему), просто набрал: - " Крышка с уровнем топлива для лодочного бензобака 12л" И в инете показали где можно купить.. Как - то так. С уважением ДрынДын.

Здравствуйте, всё понятно объясняете, благодарен🤝 Помогите разобраться. У меня Микатсу 5 л.с., 2-х тактный. Оооочень плохо заводится, и так заводился с самого первого спуска на воду. Дёргаешь, дёргаешь, материшься, и бензин капает прям хорошо так из карбюратора. Свечи заливает. Меняешь..... Мотор после обкатки 4-5 раз на воде был. По вашему видео настраивал карбюратор. Может быть снять почистить или или...

@user-fr4tz6gs2z

Жыл бұрын

Уважаемый! Вы пишите, что из карба капает бензин!?...Это значит, что ...карб. переливает(ЛЬЁТ!!!), т.е. СЛИШКОМ много бензина в поплавковой камере!! Причины: - Не "держит" запорная игла. как проверить...Сняли верхнюю крышку карба, (на ней закреплён поплавок, на котором выступает "язычок", к которому прикреплена запорная топливная игла....Переворачиваем(эту крышку с поплавком) и из канала (ртом!) высасываем воздух, затыкая отверстие ЯЗЫКОМ(противно, а куда деваться!?) Если игла "держит", то язык "всасёт" в канал, и (из - за разряжения)...и ГЛАВНОЕ - ОН!(язык) останется в этом положении..т.е. вакуум его не отпустит(принцип работы "присоски"...Значит игла держит - В чём я сомневаюсь!!иначе бы бензин не капал из карба....Другая причина... Не "выставлен" УРОВЕНЬ бензина в поплавковой камере - (он СЛИШКОМ большой)... Надо ПРОМЕРИТЬ(в инете. есть, как это сделать)...Вывод: Судя по Вашему описанию, СЛИШКОМ "богатая" смесь поступает в камеру сгорания, и свеча НЕ МОЖЕТ!! "пробит" такую насыщенную смесь. Предложение - Попробуйте заводить мотор НЕ "вытаскивая" подсосс!!(как в первый раз, так и в течении ВСЕГО дня, сколько бы раз Вы не глушили мотор. Как - то так! С уважение м ДрынДын.

Норм !!!

👍

Спасибо , очень грамотно и понятно

Добрый день (вопрос не к этому видео) Плита лепесткового клапана залита резиной в месте контакта лепестков и с обратной стороны Можно ли всё таки доработать как в видео номер 13. Мы же обрабатываем одну сторону, противоположная остаётся с резиной. Или резина с противоположной стороны задерется во время работы. Заранее благодарю

@user-fr4tz6gs2z

Жыл бұрын

Уважаемый! Я на такой вопрос уже отвечал(см. комм. к видео №13) Резина является демпфером, во время "возвращения" клапана к месту "прилегания" с плитой. Данное сделано,чтоб не было "подхлопывания" которое ведёт к потере мощности. По этому ЛЮБОЕ! повреждение резинового уплотнителя, УХУДШАЕТ!, плотность прилегания.(как бы потом ВООБЩЕ не пришлось менять клапана!) Если Вы собираетесь доработать как в видео№13, УБЕДИТЕСЬ!!!, что не повредите эту резину!(о последствиях я уже сказал!) С уважением ДрынДын.

@jekkajekka2278

Жыл бұрын

Спасибо большое Я специально приобрёл на Али недорогую плиту с клапанами для опытов, попробую, зима длинная.