165. Viikkarilla Tallinnaan, josta tynnyrillinen öljyä.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Pääkoneeseemme kelpaa SAE 30 tai SAE 40 laivakoneöljy. Viron puolella se on puolta halvempaa, kuin suomessa. Eli Viking XPRS alle ja Tallinnaan. Käydään pizzalla ja kuvataan päivän tapahtumia. Ei sen kummempaa.

Пікірлер: 68

  • @mattimatinpoika167
    @mattimatinpoika1672 ай бұрын

    Ostitteko öljytynnyrin samasta paikasta kuin Aarnio, voi tulla 13 vuotta ilmaisia pitsoja.😂😂

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    Haha! Eipä tullut tuo juttu mieleen. 🤣

  • @MK-dg3uh
    @MK-dg3uh2 ай бұрын

    Olisi muuten todella mielenkiintoista, jos pääsisitte tekemään vaikka useamman videon sarjan oikeasti ison aluksen tekniikasta ja ajamisesta. Esim. viikkarin Turun laivoista toinen, olisi kiinnostavaa kuulla millaista tekniikkaa laiva sisältää ja millaista on ajaminen haastavassa saaristoympäristössä.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    Joo, olisi. Mutta maailmantilanteesta johtuen pääsy kuvaamaan on hankalampaa. Halutaan pitää hieman suojassa tekniikka. Näin on ollut jo noilla pienilläkin yhteysaluksilla saaristossa, kun kyseltiin viime kesänä mm. konehuoneen kuvaamista, jne. -Samuli

  • @markoniemi2285
    @markoniemi22852 ай бұрын

    kiva reissuvideo.vähän taas erillainen kun ette ollu omalla paatilla. suurkiitos taas

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    Kiitos!

  • @joukolahteenmaki238
    @joukolahteenmaki238Ай бұрын

    Todella kiva video, hyvä kerronta ja iloinen kaunis nainen, mitä sitä reissulta voi enenpää toivoa? Laitahan lissää, mukava olla mukana!

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    Ай бұрын

    Kiva että katsoit!

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala46502 ай бұрын

    Meillä oli aikanaan laivassa ruorikonehuoneessa toi iso öljytynnyri tupakka jemmana ruorikonehuoneessa hydrauliikkaöljyä toimi hyvin sinne jäi tynnyri kreikuille kun laiva myytiin

  • @holoholopainen1627
    @holoholopainen1627Ай бұрын

    Tulime järgi - on tulimme noutamaan !

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    Ай бұрын

    Oho, no nyt tiedetään

  • @maxracegarage125
    @maxracegarage125Ай бұрын

    Mannol Finland Kotka Tukusta Germaany Esteriöljyy, järkihintaan !

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    Ай бұрын

    👍

  • @karikaila7748
    @karikaila77482 ай бұрын

    Ilmeisesti haitte Laagrista pänikän? Tuttuja katuja pitkin ajelitte

  • @tpth987
    @tpth9872 ай бұрын

    Mukava pätkä jälleen 👍 Oliko "etelä helsingissä" paljon edukkaampi öljy?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    No, niin jäykkää, että tässä 0 asteisessa hienossa kevät kelissä ei valunut paatin tankkiin 2 vuorokaudessa kuin 20 litraa. Pitänee ottaa lapio öljynsiirtoon. 🤣

  • @user-cm8fn7cj8r
    @user-cm8fn7cj8r2 ай бұрын

    Se Kaarina oli Maardussa 1985-86 patovalleja putkittamassa.putket 22m paino 18t.pekkaniskalla raahasin niitä monta kk.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    Ай бұрын

    Tuttu vempain siis. Eikös se vähän sen jälkeen ollut uponnut?

  • @PauliRoivainen
    @PauliRoivainen2 ай бұрын

    Hyvä video jälleen.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    Thanks. :)

  • @Sailingengineer74
    @Sailingengineer74Ай бұрын

    Oikea öljy, vältä moniasteöljyjä näiden lisäaineet lasittaa sylinterivuoria. Yksiaste laivaöljy sopii teille mainiosti kun ei talvikylmällä käynnistä. Moni pienempikin vene hyötyisi samasta öljystä etenkin vanhemmat koneet. Teboil myy Suomessa mm SAE30, Viron hinta toki jotain muuta =D

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    23 күн бұрын

    Joo, mineraalina se SAE 30 on ollutkin.

  • @Rockxenez
    @RockxenezАй бұрын

    Suomesta ruotsiksi, tulimme noutamaan öljytynnyriä - "Vi kom för att hämta ett oljefat" ja sitten ruotsista viroksi, - "Tulime õlitrumlit koguma "

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    Ай бұрын

    Den här möjligheten kom vi inte alls på, tack för tipset!

  • @Jaeppinen

    @Jaeppinen

    Ай бұрын

    Jos englanti sujuu, niin sitä kannattaa syöttää kääntäjälle. Toimii yleensä huomattavasti paremmin kuin suomesta käännettynä :D

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    Ай бұрын

    @@Jaeppinen Tosi on. Jotenkin nyt ajattelin että eesti ja suomi on niin lähellä toisiaan. Yleensä just ruotsin tai englannin kautta käännetään

  • @digitalta
    @digitalta2 ай бұрын

    15:00 toi kyltti näyttää silltä et se heittäis kohta breakdance-moovit

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala46502 ай бұрын

    Köydet irti ja purjeet pulleina

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala46502 ай бұрын

    Pekka Vesala on täällä ihan omalla nimellä

  • @ristokurki2147
    @ristokurki21472 ай бұрын

    Hitto kun olis tienny, lähin just kotiin expressiltä 😂

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala46502 ай бұрын

    Kuinka yksin ennen aivan viroon ajoi aavelaivan kotimaahan öljylastin rahdaten

  • @samirikamaa4453
    @samirikamaa44532 ай бұрын

    Vieläköhän niitä kantosiipialuksia on risteily käytössä? Muistan pienenä kun tuli merellä vastaan niin meni aika lujaa?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    Eipä oikein näy. Neuvostoliittolaisia Raketa-merkkisiä oli suomessakin, jopa päijänteellä Hildenillä, (m/s Tehi) Lahti-JKL välillä. Jonkin uutisen näin, jossa kantosiipeä viriteltiin uudelleen, sähkökäyttöisiin aluksiin. Kulutus on ilmeisesti pienempi per merimaili, kun kulkee siivellä. -Samuli

  • @samirikamaa4453

    @samirikamaa4453

    2 ай бұрын

    @@msSuukkoII okei😃

  • @jonetski4481
    @jonetski44812 ай бұрын

    Eikö siitä sataman marketista ois saanut helpommalla "öljyä"?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    En tiedä, mitä tuo pääkone olis siitä tykännyt.. :D

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala46502 ай бұрын

    1972 gibrallarissakin minulta putosi konehuoneen rasva rätti sanko suoraan sprinkarin selkää n kun tuli kohdalleen en malttanut olla pudottamatta vahinkoja sattuu

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    😂

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    😂

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala46502 ай бұрын

    Makeonmies kato äänimeri sivustolta mt Aino

  • @laatukanavaoy
    @laatukanavaoy2 ай бұрын

    tullu itse katottua paljonkin videoita satunnaista sotilas hirtoriaa kanavalta.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    Hyvää porukkaa ja hyvä kanava.

  • @jannelemmetty8080
    @jannelemmetty80802 ай бұрын

    Tuttu Transit tossa viivotuksella. Mä aattelinkin että on jostain tutunnäkönen äijä kun näin laivassa 😂

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    Maailma on aika pieni...

  • @jyrkituomenoja7399
    @jyrkituomenoja73992 ай бұрын

    Olihan hätäänen reisu

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    Joo, pikku kiirettä etyä päästään lähtemään ensi viikolla merelle.

  • @akeforsbom6291
    @akeforsbom62912 ай бұрын

    Halvempi hinta vai eikö Suomesta saa tuota öljylaatua?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    puolet halvempi. jäi tuosta videosta hinta pois.

  • @74b45c0

    @74b45c0

    2 ай бұрын

    @@msSuukkoII Ainakin tuliaiset huomioiden halvempi 😅Kun määrä on mikä se on, taitanee olla perustetta noutaa se tuolta 👌SKL kiittää.

  • @karimerilainen2603
    @karimerilainen26032 ай бұрын

    18:55 😂😂😂

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    Ай бұрын

    🤣

  • @Kopsis
    @Kopsis2 ай бұрын

    Miksi laivasta jää tuollainen tasainen vana veteen ja veneestä lähtee heti v:n muotosena?

  • @jonetski4481

    @jonetski4481

    2 ай бұрын

    Eiköhän se riipu aluksen pituudesta/syväyksestä.

  • @Kopsis

    @Kopsis

    2 ай бұрын

    @@jonetski4481 en tiedä niin siksi kysyin?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    mitä vähemmän aaltoja, sitä enemmän energiasta kuluu laivan siirtämiseen. Runkomuodossa pyritään siihen, että aaltoja tulisi mahd. vähän siis. Pienemmissä paateissa, ja pintaan nousevissa sillä ei niinkään ole väliä. Polttoainetaloudellisuudella siis. Tuohan menee todella nopeasti kaikenlisäksi. Ja isommat aallot ne huvipaateista tulee, varsinkin kun ajavat liian pienellä kaasulla keula pystyssä, eikä liuùssa, kuten pitäisi. Perään jäävä on virtaus, joka tulee potkureista. Se liikkuu laivan menosuuntaan nähden päinvastaiseen. Ns. vanavesi.

  • @Kopsis

    @Kopsis

    Ай бұрын

    @@msSuukkoII kiitos hyvästä vastauksesta ja täällä raahessa odotellaan, että parantuis siihen teidän vierailuun. Jos vaikka pääsis tutustuun alukseen.

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala46502 ай бұрын

    Aikanaan eräässä laivassa oli kertynyt tyhjiä öljytynnyreitä täkille konenykkönen soitti brykälle onko maita tai saaria lähettyvillä ja se kahvikupin jälki kartalla ei ole saari Vesala alkaa kohta lemppaamaan tynnyreitä mereen

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    :D niin ennen.

  • @ohiampuja9246

    @ohiampuja9246

    2 ай бұрын

    Nykyään joku päluuloinen voisi epäillä miinalaivaksi, tai terroristeiksi....tai muuten vaan viherrrikoksesta...

  • @juhanurmisaari6334
    @juhanurmisaari63342 ай бұрын

    Miten VAK ilmoitus ja alv hoituu?

  • @numlogengineering

    @numlogengineering

    2 ай бұрын

    IMO, IMDG, ADR, VAK... eivät ilmene videosta. Mutta varmasti kaikki ok?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    Nuo koskevat ammattiliikennettä, jossa kuljetuksesta otetaan rahaa. Omaan käyttöön yksityispuolella ihan eri juttu, kuin ajaa korvausta vastaan asiakaalle. Tämä kyseinen öljy tule kulkemaan vielä arviolta 1500 km, useiden maiden aluevesillä, ennen kuin on loppu. :D

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala46502 ай бұрын

    Ei mitään jatkakaa samaan tahtiin mukana olen ja joskus kommentoin toivoo vanha skönö

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    Jatketaan. Ensi viikolla köydet irti lähdetään Rauman suuntaan. Kiitos kommenteista!

  • @Rockxenez
    @RockxenezАй бұрын

    EU ja halpa ruoka, eiku ööö

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala46502 ай бұрын

    Hakkasin palokirveellä reikiä tynnyreihin että uppoavat eivätkä näy tutka kuvassa

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    2 ай бұрын

    periaatteessa rautaahan se vain on, jollei ole öljyn jämiä

Келесі