Golf 3: belehajtottak az autómba, bal első lámpa összetört. Kb. 7500-8000 forint volt bele egy új 5 éve. 3 hatlap fejű csavar ki és mehetett bele az új lámpa. Az egész nem tartott tovább 15 percnél, még úgy is, hogy az egyik izzó foglalatát át kellett rakni a régiből, mert más volt a csatlakozó. Mitsubishi Grandis: helyzetjelző izzó cseréhez le kell bontani a kerékjárati ívet vagy kezdődik a kínlódás. Tompított csere szintén nehézkes, de az megvan fél óra alatt :D Nem férni ahhoz se hozzá normálisan. Lámpa cseréhez pedig le kell bontani a lökhárítót... Az izzókat rögzítő rugós szerkezet pedig hajlamos megfáradni és meglazulni. Amiatt pedig rázkódik az izzó a foglalatban és idejekorán tönkremegy. A traktor gyönyörű állapotban van. Ha be van itatva olajjal/zsírral a papír tömítés és nincsenek az illeszkendő felületek szétbarmolva csavarhúzóval, akkor tökéletesen teszi a dolgát. Simson motoroknál szokott lenni, hogy nem blokk széthúzó szerszámmal válasszák szét a blokk feleket, hanem csavarhúzóval és akkor sérül az alu öntvény. Utána pedig nem segít csak a hőálló tömítő paszta.

Ilyen traktoros videó is jöhet dögivel 👍🤝🍻

Reszelővel finoman reszeljétek körbe a papírt...nem kell olló és pontos!

Nagyon szeretem a kovacsmuhelyes videokat csak igy tovabb! Nagyon izgalmasak es eletszeruek ezek a videok! Udv: Nandi

Én gázolajjal mosom az ecsetet és utána sima fára kenem rá. A fa a tűzre megy, amit a festékes gázolajjal gyujtok meg. Egyébként hol lehet kapni az 1800 forintos munkaruhát? Engem is érdekelne.

Némelyik autótipusnál még az első lökhárítót is le kell szerelni fényszóróizzó cseréhez.

Gyárilag olyan szűrő sem volt rajta. :))

Nem ehhez a videóhoz tartozik, de megszeretném kérdezni, hogy a Stiga benzines fűnyírótraktor meg van-e még?

A focuson csak azért kel kiszedni a pedált mert magyarosítva van amúgy nem kéne