Nettó 250 e Ft kár💰😒. Stiga fűnyírótraktor elgörbült tengely javítása🛠. Javítás és teszt.

Ғылым және технология

Stiga C500 akkumulátoros fűnyírótraktor fűnyírókés-mozgató villanymotorjának tengelye elgörbült egy vasrácsba ütközve. 😲Hivatalos szervizben sajnos ez az alkatrész javíthatatlan. Nincs hozzá sem alkatrész, ráadásul a motor sem úgy készült, hogy az szétszedhető és könnyen javítható legyen. Tehát alap esetben egy ilyen sérülésnél a megoldás a teljes motor cserélye. Ami nettó közel negyedmillió Ft-ot jelntett volna. Ám Gyula barátomat nem olyan fából faragták ám, aki megrémülne egy ilyen feladattót. Több órás munkával sikerült megjavítania a tengelyt. Ez a videó ezt az érzelmi hullámvasutat mutatja be, amin keresztül mentünk.

Пікірлер: 65

  • @baloghcsaba3146
    @baloghcsaba31462 күн бұрын

    Nagyon igazad van! Javítható legyen!👍

  • @gyulanemes6721
    @gyulanemes67212 күн бұрын

    Kapott ott a tengely a felső csapágy után is. Tényleg jó, hogy nem raktak bele egy pár ezer forintos törő elemet, ami old, ha kell. Az, hogy az elektronika a motor mellé van beépítve(rezonancia és hő) az külön bonus a tervezőnek. Mindent megtettek, hogy ne legyen meg az örök élet. A Stigának maradni kellett volna a ping pong asztalnál, abban jók voltak.

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    A Stiga egy Svéd márka a többi ismert nagy márka mellett, igaz már Olaszországban van a gyártás. Egyébként tök jó minősgi anyagokat használnak, tehát én nem szidnám enniyre őket. Továbbra is szeretem ezt a traktort is, csak jobban fogok vigyázni, hogy ne arassak vele fém cipőkaparó rácsot a fűben. :-)

  • @kamarton

    @kamarton

    Күн бұрын

    Nem is értem, hogy görbült be a külső csapágy alá. Csoda, hogy a csapágyház nem repedt meg.

  • @gyulanemes6721

    @gyulanemes6721

    Күн бұрын

    @@nepazarolj Ja, a video pont a kiemelt minőséget tükrözi. Ha minőség lenne, átvágja a vas lábtörlőt! 🙂 Mondom, ping pong asztal. Ha tőlünk nyugatabbra laksz és nincs ilyen barátod aki meggörgőzi Neked, a gatyód rámegy a javításra, de gondolom ezt Te is tudod. És akkor Te is azt kívánod, bárcsak ne léptek volna túl a ping pong asztalon 🙂

  • @belakun3988

    @belakun3988

    Күн бұрын

    @@gyulanemes6721 az anyag az lehet minőség,de a tervezés,kivitelezés egy vicc....és ezért valakit megfizettek rendesen

  • @gyulanemes6721

    @gyulanemes6721

    15 сағат бұрын

    @@belakun3988 Hát ha ez az anyag a minőség, még nem volt dolgod minőségi acéllal. Ez nem az.

  • @laszlomaradics2508
    @laszlomaradics25082 күн бұрын

    Üdv nézd meg hogy Horváth Miklós hogy csinálja meg az ilyen Villány motor Tengelyt

  • @ryder33asd

    @ryder33asd

    2 күн бұрын

    igen Ő nagyon jó szerelő biztos meg tudja javítani

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    Gyula nem először javít ilyen motort és nagyon kemény anyagból van a tengely, ami lehetetlenné tette a görgőzést. Ebben nincsenek varázslatok, kb. mindenki azonos módszerekkel dolgozik.

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    Gyula is nagyon jó szerelő.

  • @glibakrisztian7516

    @glibakrisztian7516

    2 күн бұрын

    Én is ajanlottam neki mar

  • @ryder33asd

    @ryder33asd

    2 күн бұрын

    @@nepazarolj csak ő nem kalapáccsal csinálja hanem direkt erre kitalált egyengető prése van hozzá

  • @kamarton
    @kamartonКүн бұрын

    Ez a motor, meg a tervezés gusztustalan. Ha cégszerűen akarnád használni kb. mindkét motorból kellene egy tartalék, de még akkor sem cserélnéd a helyszínen.

  • @kovacsarpy
    @kovacsarpy2 күн бұрын

    Szép reklám a Stigának, hogy nincs alkatrész, és ha a tekercs füstöl el, akkor is kuka, köszönjük szépen, a fűnyírónál mindig megkell határozni egy leggyengébb lánc szemet, de azért ne a villanymotor legyen már az. Hiába a 2 stift ami miatt nem engedi elfordulni a kést,de azért már nahhh. az én vágoasztalom 62 colos 3 pengés, de egy sima központosítom van, és kézi erővel húzom meg, és soha nem lazult fel még, pedig én aztán hektárokat vágok akár 12 órán át.

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    Alkatrész van. Maga a motor. Szerintem nincs ebben semmi negatív reklám, mert nagyon nagy ütés kell azért ehhez, hogy így elgörbüljön a tengely, hiszen piszok erős anyagból van és egyébként nagyon jó minőség az egész gép, rozsdamentes anyagokkal és nem egy kínai szar. Én ezek után is élvezettel használom, hiszen alig van hangja. :-) Nem fogyaszt szinte semmit. Ez a baleset az én hibámból történt, nem a Stiga érte a felelős. Ám lehet, hogy ebből a videóból az Ő mérnökeik is okulhatnak, hátha kitalálnak valami jó megodást, akár még a meglévő traktorokra alkalmazhatót is. Még nagyobb korrektség lenne, ha ezt ingyen oda is adnák a meglévő felhasználóknak. Láttunk már ilyet az autóiparban. :-) Ismeretlen terepre viszont nagyon meggondolnám, hogy bemenjek-e ezzel a trakival. :-) Most mér vigyázok mint állat.

  • @96illes
    @96illes2 күн бұрын

    Szuperül meglett javítva! Az akku gondolom lítium technológiás, úgyhogy télen ha nincs használva, akkor jobb neki kint a hidegben kb 50%-os töltöttségen. Melegen jobban amortizálódik.

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    0 fok alatt nem jó egyik akksinak sem. 20-25 C fok az ideális hőmérséklet. Tehát idén már ben t fogom tartani. De 2 év alatt nem vettem észre degradációt.

  • @bergeronx367
    @bergeronx3672 күн бұрын

    Hát Ezt így végignézve a közvetlen kés hajtás nem igazán jó megoldás. Mert ha egy szíjjal lett volna meghajtva akkor max a kés tartó tengely kapott volna ütést, szíj meg elcsúszik és ott meg is áll az erő, a motor nem kap semmit az egészből, az a tengely megy egy darab fém amit lehet esztergáltatni ha nem lehet kapni pár ezeréért. Spórolás ez is mert megspórolnak pár görgőt meg szíjat, csak egyből rádobják és mehet a kés a motor tengelyére.

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    Nomál üzemben ez egy tök jó megoldás. Ám a ygártó valószínű nem számolt a nagyobb erejű ütésekkel, pedig ezeklet a gépeket önkormányzatok is vásárolják. Valami köztes, kikönnyített darab még kelene a tengelyen, ami enged ilyen esetben. Egyébként iszonyat erős anyagból készült a tengely is és az egész motor nagyon jó minőségű és túlméretezett anyagokból készült. Gyula is megdícsérte, mert nem a ma szokásos agyon könnyített termék. Valószínű, ha nem kaptam volna el vele ezt a vasat, akkor az élettartama is örök élet meg egy nap lett volna.

  • @Mrnessuno07

    @Mrnessuno07

    12 сағат бұрын

    @@nepazaroljelvileg ezt a célt szolgálná a tengelyretesz, hogy az előbb engedjen, mint a tengely. Itt nem sikerült, vagy olyan szerencsétlen irányból érte az ütés.

  • @gyula9595
    @gyula95952 күн бұрын

    Örülök h sikerrel zárult a dolog 😊 Viszont jó lett volna látni az egyengetés folyamatát. Ha szép látvány, ha nem, lehet belőle tanulni, ihletet meríteni.

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    Ha lesz valami hasonló, akkor felvesszük Gyulával. :-) Nem lesz szép látvány és nem akarom Gyulát beleállítani a komment gólyózáporba.:-)

  • @krajczarlaszlo9138

    @krajczarlaszlo9138

    2 күн бұрын

    Ha megmutatja a trükköt, mi marad a bűvésznek? 😉

  • @krajczarlaszlo9138

    @krajczarlaszlo9138

    2 күн бұрын

    ​@@nepazarolj Aki kommentben támadná, ott a lehetősége utánna csinálni! Nem szájaskodni kell, megmutatni ő hogyan, mivel tenné! Soknak lehervadna a szája hamar! 😉

  • @gyula9595

    @gyula9595

    17 сағат бұрын

    A cél szentesíti az eszközt. Felőlem 10 kilós kalapáccsal is püfölheti tábortűz mellett démoni imákat mormolva😂 csak jó legyen és működjön. Akinek meg nem tetszik vegyen 250-ért újat.

  • @sambalabambumm
    @sambalabambumm2 күн бұрын

    Gyula nagyon ugyes! Nagyon kevesen tudjak megcsinalni ezt a javitast, szervizben is csak azert javitjak mert van csere alkatreszuk a tengely megy a levesbe, nem javitjak.. azaz a kukaba inkabb :)

  • @bzsibu
    @bzsibuКүн бұрын

    Üdv! Én úgy gondolom Laci, te olyanban hiszel ami biztos nem lesz többet! Régen igen úgy gyártottak sokmindent, hogy tartós és javítható legyen, ez már nem így van. Fogyasztó társadalomban élünk, tönkremegy dobd ki és vegyél egy új terméket. Viszont az tényleg gáz, hogy a gyártó sem javítja meg! Én hiszem azt, hogy sok olyan régi szaki van aki csodákra képes, Ők meg tudnak javítani szinte mindent és sok esetben meg sincs fizetve. Minden terméket úgy gyártanak le, hogy beletervezik az elavulást mert ez hoz pénzt! Ezért sosem lesz többet tartós eszköz, még a márkás gépek is így készülnek! A szakemberek pedig szépen kihalnak, új szakik pedig nem születnek, és ez egy másik gond a teljes népbutítás.......

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    Күн бұрын

    Igen sajnos igazad lehet, de én akkor is megpróbálom, mert ha senki nem tesz semmit, hanem belenyugszik a pritéhes világba, akkor egészen biztosan semmi bem fog változni. :-)

  • @ladazotya8306
    @ladazotya83062 күн бұрын

    Amit a végén mondtál,hogy jó és javítható,meg örök életű cuccokat gyártsanak nekünk földi halandóknak,na az nem fog megtörténni soha. Erről szól a profit,piacgazdaság,haszon,fogyasztói társadalomra való nevelése a népeknek stb stb. Ha mindenki tudna ilyen dolgokat venni,mint régen,akkor nem tudnának a gyártószalagok normára dolgozni,mert nem fogyna a cucc.

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    Én ezt másként gondolom. Ha lenne olyan mosógép, amire örök garanciát kapnék, de 3x annyiba kerülne, mint most a boltban, azaz 600.000 Ft lenne, én megvenném. Sajnos már a profi gépek sem a régiek, így azokkal sem vagyunk előrébb, hiába nagyon drágák.

  • @Dani_battya
    @Dani_battya2 күн бұрын

    Sziasztok. Én tapasztaltam olyat,hogy kapott a mágnes is. Leválik a ragasztás is. A tengely is görbül, a csapágy üt, az állórész találkozik a forgórésszel. Szóval nagyon át kell nézni,hogy ne terhelődjön túl az áramkör. A Husqvarnámnál van egy közbenső alu darab,ami eltörik,ha elkap valamit. Így a tengely ép marad. Igaz, 253s-em van. Nagy kalappal

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    Nagyon bízom benne, hogy nincs más baj. ECO módban azaz csökkentett fordulaton és teljesítményen használom, remélhetőleg így ha van is baj, az nem tesz tönkre semmit. Egyébként a védelem szerintem leoldana ha baj lenne. Szerintem még így is szerncsésen megúsztam a dolgot úgy tűnik, hogy nem lett még komolyabb baj.

  • @Dani_battya

    @Dani_battya

    2 күн бұрын

    @@nepazarolj Járj sikerrel!

  • @BL-wo9xc
    @BL-wo9xcКүн бұрын

    Èk megoldàs a tengelyre mint 1-2 fűnyírónál ès azt nyirnà el az ütèsnèl, szerintem az biztos segitene!

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    16 сағат бұрын

    Van itt két ilyen védelem is. Az éket el sem nyírta egyébként de a gyári biztosítást igen.

  • @istvan3146
    @istvan31462 күн бұрын

    Jó lett volna látni, hogy hogyan sikerült kiegyenesíteni. Hidegen, melegen?

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    Nagyon nem lett volna jó látni, azért nem is tettük fel. :-) Kezdetben egy 10 kg-os kalapáccsal, majd egyre kisebbel.

  • @gyulavojtko7232

    @gyulavojtko7232

    2 күн бұрын

    Melegiteni nem lehet mert a forgórész ragasztott mágneseket tartalmaz. Igy csak hidegen egyengethető .Borzasztóan kemény anyagból készült !Nem közvetlen a tengely lett ütögetve hanem készült rá egy puhább anyagból egy hüvely és az lett ütve.Próbáltam görgőzni de hidegen nem lehet.Egyébként több görbület is volt benne egyszerre. Számszerint három .

  • @istvan3146

    @istvan3146

    2 күн бұрын

    @@gyulavojtko7232 Nagyon ügyes és kitartó vagy. Az esztergában egyengetted? Közben rájöttem, hogy az edzés miatt sem célszerű melegíteni.

  • @gyulavojtko7232

    @gyulavojtko7232

    2 күн бұрын

    @@istvan3146igen eszergában bábbal megtámasztva.Közben folyamatosan órával mérve!

  • @istvan3146

    @istvan3146

    2 күн бұрын

    @@gyulavojtko7232 Gratulálok az eredményhez és hogy nem adtad fel! Ritkák az ilyen mesteremberek, akik egyáltalán nekiállnak és ennyi időt szánnak egy problémás munkára.

  • @balazslakatos9817
    @balazslakatos981723 сағат бұрын

    ez nem derült ki hogy miként egyenesítette ki a tengelyt vagy csak én nem értem?

  • @gyulavojtko7232

    @gyulavojtko7232

    21 сағат бұрын

    Szia én egyengettem ki eszterga gépen ami a videóban is szerepel!készitettem rá egy puha anyagból egy hüvelyt és azt ötögetve órával mérve folyamatosan.sajnos görgőzni , nem lehetett mert irtózatosan kemény volt az anyaga. Melegiteni szintugy nem lehetett mert a forgórészen ragasztott mágnesek vannak.Ugyhogy csunya nemcsunya csak az ütögetés maradt. Ja és présgépem is van de ez az ut sem járható sajnos!felvétel nem készült mert tekercselő vagyok a kamerázáshoz nemigen értek. Laci barátom meg tul messze lakik tőlem ugyhogy felvenni nem tudta, mert rendszerint éjszakánként csináltam neki melóm végeztével .Hát ennyi!

  • @balazslakatos9817

    @balazslakatos9817

    Сағат бұрын

    @@gyulavojtko7232 kösz az infót!

  • @gmeszi.
    @gmeszi.Күн бұрын

    Mondjuk ha nem közvetlen a motor tengelyen lenne a kés, elkerülhető lenne a tengely elferdülése.

  • @kamarton

    @kamarton

    Күн бұрын

    Mondjuk akkor nem adnának el feleannyi motort sem

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    Күн бұрын

    Annak is lennének hátrányai. Itt szerintem a motor felfüggesztése, vagy egy cserélhető köztes darab lenne a megoldás. Biztosan nem könnyű ezt megoldani, mert akkor már a mérnökök kitalálták volna. :-)

  • @kamarton

    @kamarton

    Күн бұрын

    @@nepazarolj a mérnökök biztos bármikor megoldanák, ez inkább fogyasztói társadalom és kapitalizmus kérdése.

  • @laszlokatko883
    @laszlokatko8832 күн бұрын

    Nekünk ugyanilyen kistraktorunk van és a saját naplója szerint már évek óta mindenféle hibája volt, holott a saját szervizébe vittük, ott sem mondtak semmit és az alkalmazás sem mondott soha semmit. Egyszer csak piros háromszög felvillant és már nem kapcsoltak be a vágómotorok és nem vett fel töltést. A szerviz szerint minden kipurcant: akku és a hajtás is, holott ezekkel nem volt problémánk. Most Balatonlellén van, 1,5 millió a javítás és csak cserélnek mindent és persze a mi kontónkra. Hajtást is. Amióta elmondtam, hogy felhasználói szempontból nem a legjobb ez az élmény, azóta szó szerint levegőnek néznek. Sajnálom, de minden szempontból csalódás lett ez az olasz csoda... És kétszer fizetjük ki...

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    Nagyon sajnálom, hogy ez történt. Balóban lehetne hosszabb a garancia is. Nagyon remélem, hogy nálam nem lesz már más komolyabb gond. Méltánoysság is van a világon, érdekes hogy ezt nem gyakorolják. Ezzel valóban nem öregbítik a márka jóhírét. :-( Én egyenlőre kitartok, mert nagyon szeretem a gépet. Ám pont azért osztottam meg a történt, mert én a korrekt tájékoztatás híve vagyok, ahol nem szeretnék semmit sem eltitkolni a mit történik. Szerintem ez így van rendjén.

  • @csaba3946
    @csaba394623 сағат бұрын

    gólya, uszály, muszáj, cseréje

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    16 сағат бұрын

    Hú ez a szójáték nem játék. :-)

  • @TRUCKMANhungary
    @TRUCKMANhungary2 күн бұрын

    ...csak a ROBIkapa

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    2 күн бұрын

    :-) Ja. Végül is szakócával is lehet fát vágni. :-)

  • @BL-wo9xc
    @BL-wo9xcКүн бұрын

    Ez màr ezzel a tengellyel soha nem lesz jó!Àllandó ütès,rezgès tönkre fogja vágni a motort a csapágyakat mindent,sajnos!

  • @nepazarolj

    @nepazarolj

    16 сағат бұрын

    Olyan csapágy került be, ami bírja a rezgést. Szerintem hosszú évekig el fog ez muzsikálni nekem.

  • @BL-wo9xc

    @BL-wo9xc

    16 сағат бұрын

    @@nepazarolj Remèljük úgy lesz!!

Келесі