Normál vagy elektromos? Ti milyen biciklivel közlekedtek?

@boborjanpandacsoki5239

27 күн бұрын

mindkettő, viszont érdemes itt a cipőt a cipőboltból effektust választani, nem véletlenül drágább egy Cube, Giant....

@soul8622

27 күн бұрын

Roller ami 40 kg és 2000 watt. 65 el. Kényelmes.😎😌

@belanagy6689

25 күн бұрын

Bafang 750w

@SSwiftGLX

20 күн бұрын

@@soul8622 egy komolyabb kanyarban szemből telibe ver aztán viszlát :\

@LILEE376

19 күн бұрын

Jelenleg Fiido D4s, illetve nem ebike 26-os merida fully mtb.

Gagyi,átgondolatlan!Főleg 500 ezer ft-ért!Egyedül ami ér benne valamit a váltó!

@egyresztmasreszt4292

27 күн бұрын

Jó ez! Woltozni

@MrWedge72

27 күн бұрын

@@egyresztmasreszt4292 Arra talán igen és visszahozza az árát is!

@egyresztmasreszt4292

27 күн бұрын

@@MrWedge72 mostmár nem.. legfeljebb a flottásoknak. Gecisok az adó

@MPTR137

26 күн бұрын

500 ezer ft ért mit akarsz?

@laszlonagy9128

9 күн бұрын

​@@MPTR137 Aki tőzsdézik annak ez semmi .

kösszönöm mester a tesztett

Hagyományos bringám van 29" kerekekkel, 198 magas vagyok és 140kg, a tesztelt bringa elég nagy lenne nekem vajon? Jó lenne ráülni, kipróbálni, mert gondolkozok a váltáson...

Az kapaszkodó, kerék meg gördülő nem?

Szia! Nem lehet használni esőben?

3:57 "Amikor összeszereljük a rollert"...?

Nem rosszból, de lineárisan nézhető. Exponenciális görbe az elején lassan növekszik, utána meg eléggé meredek lesz. Amit meg utána kifejtettél a hatótávra az meg egy lineáris görbét feltételezne. Bocsi, csak megütötte a fülem, amúgy nagyon korrektek a videók ;)

Köszönöm a tesztet! Én nem tudom hogy a sok 1-2 millás bicikli vásárló miért jön ide okoskodni egy "olcsó " biciklit fikázni?! Igen ez nem az a kategoria, gondolom mind Z-Foldot meg a legújabb almát használja és Ferrari vagy Royssal esetleg a legújabb BMW esetleg Mercedes nagy ágyúval!! Nekem valószínű az én hibámbol nem futja ezekre viszont az egészségem miatt nagyon jó hogy vannak ezek a "gagyik" és jó hogy vannak tesztek amik nekünk csoroknak szólnak. Nekem egy rks van és nagyon szeretem. Nekem nagyon hasznos mert a mozgás megvan nem úgy mint a robogón viszont nem kell akkora erőt kifejtenem mint egy sima biciklin.

@boborjanpandacsoki5239

27 күн бұрын

nekem sem futotta, ezért vettem egy Giantet használtan , harmadáron, ezeket ne vegyétek, szerintem nem is biztonságos, nem is tartós.

@pyrohun

18 күн бұрын

Szerintem sokkal nagyobb gazdagság 500 ezer forintot kidobni egy kínai gagyi valamire (amin az összes cucc olcsó, gagyi és emiatt akár könnyen balesetveszélyes is lehet), mint 3x ennyiért venni egy valóban minőségi kerékpárt (vagy akár használtan egy pár éves modellt)

Akkupakkot lerugni róla,és mehet is rá a 100ccm-es dongómotor!!!

Az összecsukható kerékpárrok nekem jobban be válnak. Van pld. BITWIN TILT 500 kerékpárom. Defekt esetén is gyorsan szerelhető. Csak 12kg. Szóval a hátamon is cipelhetem. Buszra is könnyen cipelhető, tárolható.

Szia! Milyen akkus pumpád van? Most szeretnék venni, de nem tudom melyik lenne a jó vétel.

@tamzso

27 күн бұрын

Szia. Nekem az előző generáció van, de én már ezt ajánlanám: mstore.hu/xiaomi-portable-electric-air-compressor-2-hordozhato-pumpa-bhr7112gl-3559

Én nagyon élném szőlőbe kijárni, de fél misi.... 😀 A mobilarénás arc nagyon szépen összefoglalta a mai tesztek/termékbemutatók problematikáját. Összefoglalva: finoman szólva elfogult vélemények születnek... Úgy gondolom az lenne a korrekt, ha minden tesztben (termékbemutatóban...) elhangzana, hogy az adott telefont/biciklit stb. tesztelésre kapta az illető, vagy a bemutatásért megtarthatja vagy pénzért mutatja be. Ezt fontos lenne tudnunk, hisz az elmondottak hitelességét nagyban befolyásolja....

@tamzso

27 күн бұрын

Elmondtam, mi a gond vele és mire jó. Őszintén. Hogy terepen kevés a hét sebesség. Ez miért lenne elfogult amúgy?

Üdv! Véleményemet osztanám meg mindenféle rossz indulat nélkül. Először is elhangzott infó szerint 120nm-t tud a bringa, szerintem egy nullával kevesebb az. A következő, 40kg-os kerékpár? embertelen nehéz, ha ne adj isten lemerül, ember nem tekeri haza de baleset szempontjából sem túl előnyös főleg a noname gagyi fékekkel ami lassításra sem éppen elég. Az ára, 500 ezer ft-ért tudom ne várjak sokat (dehogynem) ebben az árban minden alkatrészből a legolcsóbb alsópolcos noname cuccokat kapjuk. Ennyiért azért ahogy említed, lehet már értelmes akár "elektromos" bringát venni.

Lassan tesztelhetnél elektromos robogókat is. Van pár nagyon dizájnos és elérhetőbb áru modell itthon fél millió körül dupla cserélhető akkuval.

Normál, nem fatbike kerékkel, negyede teljesítménnyel jó lenne fully ebike fél milla alatt, persze nem tourney szintű alkatrészekkel.

Szerintem ez az 500 ezres ár reális, mert egy sima bicikli újonnan 100-200 ezer Ft.. ez meg azért jóval többet nyújt attól, mint elvárhatnánk. De az árcédula végett nem tudom kinek éri meg, ki venné meg stb

@tibormohacsi6464

27 күн бұрын

az elektromos rásegitésű bringákat a lusta embereknek találták ki... én a simával szoktam a Balatont, Tisza tavat körbenyomni igaz az is 350 volt 2 éve de a minőséget mindenben meg kell fizetni.

@scolptur9365

27 күн бұрын

Maradjunk annyiban hogy egy minosegi de beleposzerias bringa 200 ezertol indul. 300 ezerwrt mar lehet kapni egesz jokat. Persze manualisakrol beszelek most. Jo minosegu elektromos kerekpar pedig 1 millio alatt nincs!

@boborjanpandacsoki5239

27 күн бұрын

@@tibormohacsi6464ne beszélj butaságokat

@tamaspapai4921

26 күн бұрын

@@tibormohacsi6464 Ez mondjuk baromság.

@zsoltszabo4876

20 күн бұрын

@@tibormohacsi6464 ooo ,akkor te biztos nem jársz sem busszal sem pedig autóval ,mivel te nem egy lusta ember vagy 🤪

Nem rossz magyar utakhoz kell is ilyen terep gumi😀 a fékek lehetnének jobbak ahogy a telók is mert szerintem nem sokat fog bírni nem árt rá bisztosítást sem kötni legalább segédmotorost!

Ez SMKP motoros bukósisak és kötelező biztosítás kell rá.

@tamzso

26 күн бұрын

Ezt úgy elmondani könnyű. De sajnos senki nem ellenőrzi.

@tamaspapai4921

26 күн бұрын

@@tamzso Majd fogják, ha kötelező lesz rá biztosítást kötni, az első hetekben, hónapokban csak ezt fogja nézni a rendőrség.

A sarvedok, tamasztolab es a csomagtarto plusz teher nem muszaj feltenni

nem bántásból, de csak érdeklődnék, hogy hol tudsz biciklivel legálisan 53-mal menni? városban max 40-nel lehet, országúton meg max 50-nel. Bicikli úton meg 30-cal. Szóval amit akarok mondani, hogy a videóidból legalább az illegál dolgokat hagyd ki szerintem

@pocakattys

27 күн бұрын

Ha azokat kihagyja, nincs is videó! Mert ez - amellett, hogy forgalmazni is bűn - nem kerékpár, hanem segédmotorkerékpár jogilag.

@MPTR137

26 күн бұрын

lejtőn fékezel hogy ne gyorsulj fel?

25 күн бұрын

@@MPTR137 egyébként igen, de nem ez volt az alap felvetés

@MPTR137

25 күн бұрын

Amúgy a kerékpárra nem kötelező a sebességmérő,honnan tudod mennyivel mész? Amúgy kevesen tudnak 40 felett folyamatosan menni .

@pocakattys

25 күн бұрын

@@MPTR137 Roppant egyszerű! Ha közlekedésben kerékpárral veszel részt, a te dolgod/felelősséged, hogy tudd, nem léped át a megengedett sebességet! Valóban nem kötelező a sebességmérő/kijelző, de nem is egy drága mulatság egy pontos óra beszerzése!

Kedves Zsolt! Nem megfelelő az ülés magasság. Kerékpárt spiccel tekerünk, nem teli talppal. Akkor jobb a lábbal leadható nyomaték...

@atiboa

16 күн бұрын

kedves lgnisvvt, spiccel akkor tekersz, ha aszfalton gurulsz. terepen a labujjak tove a pedal tengelyenek vonalaban kell (erdemes) legyen. megneznem egy komolyabb terep szakaszon hogyan bukdacsolsz le a kerekparrol, mert nem er le a labad tamasztani az egig emelt nyeregpoziciobol :) A MTB nem orszaguti, ugyhogy nem kell a hatsod a fejednel magasabban legyen.

2x 750W kevés ahhoz, hogy dombon felfele terepen haladjon. A hatótávolság nevetséges, a pedálszenzor perig egy borzalmas dolog, ezt mindenki tudja, aki valamennyire is ért az elektromos kerékpárokhoz. Ezek összességében teljesen jól megmutatják mennyire is komolytalan dologról beszélünk. Halkan jegyzem meg, hogy egy Bosch vagy társai motor 250W-os. Nincs olyan emelkedő, ahol ne menne fel. Nem szabadna ilyen gyenge minőségű termékeket árulni, de sajnos mi jó felvevő piac vagyunk, mert minél olcsóbban akarunk álmokat vásárolni. Persze, itt a tesztelőn is sok múlik, mert ő az aki leginkább befolyásolni tudja az olvasóközönséget.. Pár jó szó és a vásároló belelátja azt a tulajdonságot, amire vágyik, aztán élőben pedig jön a csalódottság. Meg kell nézni, mennyi eladó ilyen és ehhez hasonló kerékpár van a csoportokban.

@aroxol29

27 күн бұрын

Bog a Mobilarénánál már nem is tesztel pedálszenzoros bicikliket,ósdinak és komolytalannak tartja már őket

@jobbagyferi

27 күн бұрын

Jobb a középmotor, de a bosch csak 25km/h ig segít.

@szlaszlo82

26 күн бұрын

Mekkora hülyeségeket írsz. Fogalmad sincs semmiről.....

@eszgabor

19 күн бұрын

@@jobbagyferiTévedés. Van a sima, ami 25 km/h és van a speed verzió, ami 45 km/h.

Egy jó, minőségi R-Pedelec kerékpár, ami 45 km/h-ig segít rá, kb. 4 millió Ft, vagy a fölött van...! Ez gagyi, gyenge minőségű..

Sziluaieliűl szîriai arabul philipsül pakiul is feliratozhatnád!

12:00-tól. Hajtómú nélkül ez még senkinek nem sikerült. Talán csak a Porke Taycan amiben van 2 fokozatú hajtómű. 0-80 között egyes 40-200 között a kettes. Ezt nem lehet elsumákolni. Ezért nem jók ezek semmire, csak a pedelec, a pedálnál lévő motorral. Ott a motort használható fokozatban lehet üzemeltetni.

Ez motorkerékpár 😁 40 kg fölött, az igen! Vizes terepre nem jó? 😁 "Gázkar"? Ez most nem pedelec? 26" kerék, olyan még létezik? 😁 Szóval nem is teljesen te irányítod, még megy magától.😁 Szóval 500 kilóért maximum csak lankás területre való. 😁

Nem akarlak megbántani, de ha nem értesz a kerékpárokhoz, ne teszteld őket videókban! Vagy mondj egy olyan hidraulikus -kerékpráokhoz gyártott - tárcsaféket, amelyiknek nem kétoldalról hatnak a dugattyúi a tárcsára! Egyébként a bemutatott izén a sárvédőkkel és z üléssel van a legkevesebb baj! Az egész egy életveszély!

@tamzso

27 күн бұрын

Ennyi pénzért egyszerűen ezt kapod. Én értem, hogy vannak jobbak, de kétszer annyi a is kerülnek. Legalább. Amúgy a fékek esetén én csak kihangsulyoztam, mi hogy működik. De gondolj a régi, bowdenes kerékpárokra. Ott egy oldalról történt a "fékezés".

@pocakattys

27 күн бұрын

@@tamzso Ennyi pénzért ne akarj terem elektromos bringát. Bowdenes? ŰOlvass vissza! Hagy kérdezzerm meg. Neked milyen bringád van?

@sunipopovici3490

27 күн бұрын

@@tamzso Ilyent sem lattam! Akkor '''kinyomta oldalra ''' a kereket?Gondolkozz!

@GaborToth83

26 күн бұрын

A Hayes gyártott ilyen tárcsaféket. Igaz vagy 20 éve :)

@pocakattys

26 күн бұрын

@@GaborToth83 És kb. két perc alatt jöttek rá, hogy nem jó. :P Tehát nyugadtan kérdezhetem, hogy ma... folytatás fentebb.

Sport 😂. Sokszor hallok embereket hencegni, hogy erre arra tekert vagy 80 km-t . Mesél róla hosszasan majd a végén oda böki elektromos bringaja van. Hagyjuk már. Ez nem a videó nak szól remek bemutató. Csak hogy a világ nem feltétlen jó irányba megy ezen a téren se.

@atiboa

16 күн бұрын

Ha 80km-t letekert e-bike-kal, akkor hagyomanyoson is ment volna neki a 30~40km. Gondolom neked ez sem menne, de rohogsz masokon. Szanalmas...

A bicikli sporteszköz. Semmi keresnivalója rajta semmilyen elektromotornak, úgy, mint a rolleren sem! Ezek mind a lusta emberek eszközei! Számomra ezek értelmezhetetlen valamik. Én a sportolás miatt ülök fel a bringára, mert MOZOGNI akarok! Ahhoz pedig nem kell semmilyen motor. Jó, hogy nem találnak ki valamit a futáshoz is, ami magától mozgatja a lábaimat, karjaimat. Hogy ne kelljen valóban futnom...

@ruditurboo4635

26 күн бұрын

Az a futópad

@tamaspapai4921

26 күн бұрын

Még valaki idióta idekommentelné ezt a baromságot, eddig alig párszor sikerült még csak ideböfögni. A bicikli NEM SPORTESZKÖZ, hanem közlekedési, csak hogy világos legyen, sokan dolgozni is járnak ám.

@subscriptions3179

25 күн бұрын

Igen az első biciklik is pont sportolásra készültek és véletlenül sem közlekedésre. Ilyen boomer hülyeségeket tök fölösleges idehányni. Nekem is 1M+-os biciklim van amiben nincs semmilyen motor, de kurvára nem érdekel, hogy más emberek hogyan és mivel járnak.

@zsoltszabo4876

20 күн бұрын

Dicséretes .Ezek szerint te nem egy lusta ember vagy így biztos nem is jársz busszal sem pedig autóval.

@atiboa

16 күн бұрын

imadom, amikor egy fogalmatlan, sotetben tapogatozo probalja osztani az eszt :))