Ha neked bejön a Cybertruck: csatlakozz a Teslasok csoportjahoz: facebook.com/groups/teslasok/ Cybertruck-körút - Budapest, jún. 12-15. - regisztrációhoz kötött

@electricaviationchannelvid7863

28 күн бұрын

Az 1 tonna "payload" a Ford-nal az F350 szeria, a Dodge-nal pedig a 3500-as kategoria amelyek kevesebb opciokkal ugyanugy a 100k $ kornyeken lesznek... Raadasul a hegymenetben lefele joesellyel leolvasztod a fekeket rakomannyal egy hagyomanyos ICE pickup-ban, ha nem figyelsz... Mindezt a Cybertruck e.-fekezese/ visszatoltese ugyesen es biztonsagosan megoldja... Nem beszelve a vontatmany stabilizalasrol (trailer sway) ami szinten nagysagrendekkel finomabbra hangolhato...

@androidreadya

28 күн бұрын

Amúgy ez mitől a jövő autója? Ahogy elmondtad, DeLorean copy, csak nem kompakt hanem pickup. Nem látom se kívül, se belül mitől lenne ez a jövő autója. Plusz, engem nagyon meglepne ha hasonló koncepcióban készülne a következő 20-30 év autója. Szóval sok minden el lehet erről mondani, de a jövőhöz köze nincs. Pár év alatt kiderül, hogy bukás lesz belőle vagy működik (értem én, hogy X el van adva, de a matekhoz éveken át kellene az Xet hozni). Ez az autó egy idióta lázálma. Leginkább (tudom, Musk az isten. Igaz, hogy nem mérnök és mindent felvásárolt, majd ügyesen marketingelt de mindegy). Ez a G merci konkurenciája, városban menőzni kis faszúaknak. Kb erre jó ez a 3 tonnás két emeletes ház.

@electricaviationchannelvid7863

28 күн бұрын

@@androidreadyaSzívesen megindoklom neked, de valaki úgyis kitörli a kommentemet…

@Handras

28 күн бұрын

@@balint.horvath04 Nem hiszem, hogy bele lehet majd ülni.

@Handras

28 күн бұрын

@@androidreadya Mondjuk ha választanom kéne az elektromos G merga meg a Cybertruck között, ezt választanám.

Ezzel majd a jövő M. Richárdja joggal foglal el keresztben 4 parkolóhelyet a TESCO parkolóban amikor viszi Dzsesszikát meg Mirellát disznósajté'.

@davidaschur4482

28 күн бұрын

Most ezt egy G Mercivel csinálja, ezzel jobban áll majd neki ;)

@gcauldwell

28 күн бұрын

Nem ismerem a sztorit de mégis 😂

@danikaradi986

28 күн бұрын

Ahh, ez nem béjemwé meg áudii. Ilyet nem fog venni Kalanyos Dzsuzeppe

@laszlolutz1042

28 күн бұрын

Bratyesz meghalt nem vagy visza jött gyalog ​@@davidaschur4482

@jozsefkoller6989

27 күн бұрын

@@davidaschur4482 A illető már nem csinál semmit,mert 2 éve meghalt!

Köszi András, hogy objektívebb voltál, és egész korrektül mondtad ebben a videóban a dolgaidat. Kivételesen. Pacsi.

Régi Magyar Terep 2-gémben volt hasonló forma, pláne amikor a kijelzőn forgatod

@gergelyb1409

28 күн бұрын

Tényleg 🤣🤣🤣🤣

@GonoszKismalaC

28 күн бұрын

De jó is volt!

@ZsoltKisBogdan

27 күн бұрын

Stunts megvan? Konkrétan onnan lopta Elon... preview.redd.it/cqdncy9sfs041.jpg?auto=webp&s=548a426a1690ea770b5acd22928cd7f2bdd28c20

@yogerrry

26 күн бұрын

www.gamekapocs.hu/media/cikkek/2/2145/26.jpg

@TuristaArcsi

25 күн бұрын

lol

Szerintem az egyetlen magyar autós tartalomgyártó, - de összességében is, - kiemelkedő, amilyen képi, vizuális anyagokat összeállítasz. Nem csak a videó, vágás, hanem az átvezetések, vagy pl. f150-cyber méretarányainál a szerkesztés. És minden videóban, konzisztensen. Imádom

@tomtom-kl5lz

24 күн бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣...csontig!

Nekem brutál módon bejön ez az autó, de van vele pár kis, meg egy nagyobb gondom, Kis gondok: - Az eredeti koncepció az volt, hogy leváltsa a legnagyobb példányszámban eladott amcsi kocsit az F-150-et. Ehhez a célhoz hasonló áron kellene adni. ez sajna nem tudott megvalósulni - Szükségtelenül hatalmas. Kellene belőle egy M-es változat, amibe még mindig bele lehet férni és / vagy pakolni, de nem kell, hogy az egész házat egyszerre el lehessen vele vinni. Az lehetne kisebb, könyebb, olcsóbb, emberibb. A nagy gond: - A gyorsulás. Értem én , hogy anno ez volt a selling point, de ezen lassan már túl vagyunk. Az e-kocsik a mindennapok részei lettek, mára köztudott, hogy igen, tudnak menni ha akarnak. Mostanra teljesen felesleges funkció. Kétszer megmutatjuk a haveroknak, odaverünk a BMW-snek pirosnál, jajj, de jó, de ennyi. Farokpótlék. Pont az, amilyen hozzáállástól szabadulni kellene. Persze, legyen erős, pláne ha munkagépnek szánják, de egy három tonnás szörnyeteg, csak akkor gyorsuljon három sec alatt , ha pályán vagyunk. Átlag NER-gyerek megveszi, törvényen felüli mivoltának tudatában odarúg neki, és olyat kap, aminek a felét se tudja kezelni. És ezzel a gépel nem csak a sarki gyalogoson megy át, hanem fal mögött TV-ző családon is, és avathatunk újabb M-Richárdot. Legyen belőle korlátozott gyorsulású, illetve az ilyen gépekhez ugyanúgy, mint a nagy motorokhoz speciális jogsi kelljen.

@denes123s

26 күн бұрын

Amíg a kereslet messze meghaladja a kínálatot, addig teljes inkompetencia lenne olcsóbban adni, hiszen azzal csak a várólista nőne, illetve profit maradna az asztalon. Egy ilyen menedzsmentet ki kellene rúgni. Majd ahogy nő a gyártási sorozat és csökken ezáltal az 1 egységre jutó gyártási költség, illetve telítődik a kereslet az aktuális árszinten, úgy fog majd lejebb menni a kínálati ár is. Nyilván nem maradnak az aktuális árak az örökkévalóságig.

Itthoni 1 bites gyurmagyurik ezzel egyszerre 10 gyalogost és 4 egyéb SUVot is el tudnának tiporni a belvárosban 140el poroszkálva....

@tarhonyas_terciusz

27 күн бұрын

igazad van, maradjon meg az LA milliárdosoknak akik mindenből kevesebbet, kisebbet, zöldebbet vesznek, mert egész nap aggódnak a Föld helyzete miatt!

@binancefanhu9276

Күн бұрын

Neked is van egy beteg gondolkozásod.

Nem gondoltam volna hogy az 5 évesen épített legó autóm valósággá válik

@atiboa

28 күн бұрын

Pics, or it never happened.

Amikor majd szétkúrtuk a bolygót ,a madmax világban milyen jó lesz ilyennel róni az elsivatagosodott, kiégett bolygónk úttalan útjait. Napelem kell, lehet tőtikézni, a faking acél megvéd az emberevő hórdáktól, a platón lehet aludni. Szerintem 20-30 év,és a gyakorlatban ki lehet majd próbálni ezt az életformát. Tök szupi.

@user-pl1vg1zc5d

27 күн бұрын

"Amikor majd szétkúrtuk a bolygót ,a madmax világban milyen jó lesz ilyennel róni az elsivatagosodott, kiégett bolygónk úttalan útjait" Ha van valami, ami egy ilyen poszt apokaliptikus világban semmire sem lesz jó, azok a villanyautók. HACSAK addigra nem lesznek extrém kapacitású akkumulátorok vagy hordozható nukleáris energiaforrások. Az a jelenlegi 1000 km alatti táv, egy ilyen helyzetben kb. semmire sem jó. Egy nagy krach után az infrastruktúra, többek között áramszolgáltatás lesz ez első ami kuka. A Super-charger egy szép utcadísz lesz, semmi több.

@thefinn6969

27 күн бұрын

csak eső ne essen mert a rozsdamentes acélt megeszi a rozsda, nem egy cikkben találkoztunk ilyen tapasztalatokkal :)

@_Tinky_

27 күн бұрын

@@thefinn6969 Az csak felületi rozsda. Szépnek nem szép, de messze van attól, hogy megegye. Egy normál féktárcsa kopásából a rozsdamentes karosszériára rákerül néhány fémporszem és az esetek többségében esőben az kezd el rozsdásodni.

@Ityka023

23 күн бұрын

@@_Tinky_ es mint tudjuk vakrozsdabol lesz a melyrozsda

@_Tinky_

23 күн бұрын

@@Ityka023 Delorean autóinál sem a karosszéria rozsdásodik. Az élelmiszer illetve az ipar rozsdamentes tartályainál sem szokott ez még 25-30 év után jelentkezni. Aggodalomra semmi ok!

köszönjük a videos és hasznos megosztásokat.

Következő rész: H Andris befejezi az elektromos kalandot, és vesz egy 5.7es Corvettet...

Ha a TEK rohamkocsijaira nem kell rendszám, akkor tökéletes!

Nagyon menő, agymosott, saját valós érdekeivel ügyesen szembeállított lények számára. Jól prezentálja az elmerottyant életellenes világ hedonizmusát.

@nagyzoltan0909

24 күн бұрын

10/10

Veszek egy BTR-80at és bele építünk egy elektromos hajtást 🙂 Egy biztos, aminek ez neki megy, ott nem marad éppen semmi. (vagy senki). Ideje áttervezni a parkolók és az utak szélességét.

@steverose88

28 күн бұрын

Semmivel nem rosszabb ez, mint egy gls furgon

@hajnallajos3023

26 күн бұрын

Szerintem inkább a sok idióta közé pont jó lenne, ez való 😊

Köszönöm a videót, igazán tetszett. Pedig nem szoktam őket végignézni. Most megtettem és azt gondolom megérte. 😉👌👋👍

Nem lehet levizsgáztatni mezőgazdasági gépként? :P :P

@lacikeri3102

25 күн бұрын

Esetleg lassú járműnek piros rendszámmal 🤣 de komolyan. Régebben ilyen különlegesebb járművet amivel nem tudott mit kezdeni a magyar jog, csak annak lehetett rendszámozni...persze a feltüntetett 10km/h-t senki nem tartotta be jellemzően 🤣

Jó videó lett , szokásos csúcs minőség ! Kicsit “de ja vu” -m volt , Piëch korszak - v10 -v12 tdi szörnyek után , akkor ő is a határokat feszegette , és most Musk is ezzel.

@zsoltih2540

28 күн бұрын

Na és milyen jól tette Piech is. Legenda lett. Mindig azt mondját, legyél egyedi, blabla… Itt van egy teljesen egyedi autó, máris megy a fújolás

Nagyon zöld nagyon fenntartható.

Király video és gép! Köszi Attila és András.

Végre beérett a zöld stratégia.

Ha szivatni akarsz valakit pucoltasd le az első szélvédőt belülről!

A lényeg, hogy a túlméretes jenkik beleférjenek, kólás vedreiknek elég tárhely legyen a kocsiban, a Walmartban, Macy'sben, Costcoban, stb. túlméretezett pull through vagy fenyőág parkolóik legyenek. Ja, és a Mekiben az autós kiszolgálót szélesítsék másfelesre.

Az a szoftver tényleg nagyon jónak tűnik. Nem is értem, hogy a többi gyártó miért nem tud/akar ilyet csinálni.

@davidtorok9542

27 күн бұрын

Mert Európában a szoftverfejlesztő evi 70k bruttót keres, amig a Szilicium-Völgyben 250k+. Ehhez mérten a motiváció és a munka morál is többszörös.

@tibormohacsi6464

27 күн бұрын

@@davidtorok9542 jaj a szegény eus szoftverfejlesztők... otthon ülnek és 2-3 milliot keresnek havonta

@tibormohacsi6464

27 күн бұрын

@@davidtorok9542 kész csoda h nem halnak éhen...

@hajnallajos3023

26 күн бұрын

@@davidtorok9542Hiába fejlesztenének jó szoftvert, bitang hardver is kellene mögé…

Sörnyitó van beépítve egy olyan autóba aminek, gyakorlatilag minden négyzetcentiméte sörnyitó?

@GonoszKismalaC

28 күн бұрын

ráadásul az amerikai sörhöz nem is kell, mert csavaros

@alfidzsoni

15 күн бұрын

😃

@tejaksz

11 күн бұрын

@@GonoszKismalaC van amerikai sör? 😃

@GonoszKismalaC

11 күн бұрын

@@tejaksz persze

Köszi András a bemutatót, nagyon érdekes lett. Csak mellékesen fűzöm hozzá, hogy majdnem öt évig éltem Amerikában és azt láttam, hogy baromi sokan használnak pickupot, akiknek valójában nincs igazán szükségük rá. Egyszerűen ott ez nagyon benne van a köztudatban, hogy a pickup amolyan amerikai életérzés. De kétségtelen, hogy amikor a grafikus kollégám pickupja 2 évben egyszer kellett költözéshez, akkor jól jött. :) Amúgy nagyon egyetértek, hogy sokkal inkább egy Model 2 kéne.

Minden szavaddal egyetértek, szuper kis bemutató lett és örülök, hogy levetkőzted a teslás sérülésed.

@Handras

28 күн бұрын

mit??

@tibormagyar1768

27 күн бұрын

@@Handras Úgy éreztem régen, hogy nagy tesla rajongó vagy és amikor megkaptad a kis fehéret tartóstesztre, akkor ez tovább erősödött annak ellenére, hogy elmondtad a hibáit... aztán vissza kellett adnod talán idő előtt (nem tudom pontosan) és utána érződött egyfajta sértettség a márka iránt és szerintem átestél a ló túloldalra, a nyilvánvaló előnyei és hátrányai vonatkozásában inkább a hátrányait említetted, akármelyik videódról is beszélünk. Itt most ez már nem érződött, csak simán élvezted, hogy hogy lehet ilyen "kretén" autót létrehozni. :D

@Handras

27 күн бұрын

@@tibormagyar1768 Nem kellett visszaadnom idő előtt. Fél éves szerződés volt. Nem estem át a ló túloldalára, csak annyi történt, hogy 2018 óta lett egy csomó új elektromos autó és egy csomó mindenben már nem a Tesla a legjobb.

@tibormagyar1768

27 күн бұрын

@@Handras Így értem, ez igaz is. A Tesla "nagykövetséged" csak fél évre szólt?

@Handras

27 күн бұрын

@@tibormagyar1768 Igen. És nem Tesla, hanem Tesla Universal nagykövetség volt, ami egy autókereskedés volt.

Amerikában láttam élőben a forgalomban, egyáltalán nem lóg ki az ottani autók (pickup-ok) közül méretében, csak formájában, de úgy nagyon:)

Ezt kb 5-10 év múlva lehetett volna elkezdeni fejleszteni, ugyanis most úgy néz ki, hogy elvesz gyártókapacitást, mérnöki kapacitást sokkkal értelmesebb dolgoktól (Pl Model2). Mondhatnánk hogy piac diktál, de egy Model 2-vel szerintem nagyot szakított volna a Tesla. Viszont ahogy telik az idő, és jönnek a dél-koreai, kínai gyártók az elérhetőbb árú elektromos kocsikkal, egy esetleges Model2 sikere már kezd kétséges lenni, szűkül a piaci rés.

@Nam3Iess

27 күн бұрын

Pontosan, szarozik a VW koncern na meg a Tesla is a kisebb elektromos autók kihozásával. A franciákon kívül (Renault, Dacia, Peugeot) a kóreaiak (Hyundai na meg talán a KIA is) na meg a kínaiak (főleg BYD) veszik csak komolyan ezt a szegmenst, aztán meg majd sírnak az európai gyártók, hogy ez meg az monopol. Ezzel az időhúzással nagyon felhúznak már és remélem pofára fognak esni.

Nagyon jó videó lett András! Nekem kellene ez a Monster ! 😀

Nagyon nagy Királyok vagytok mind a ketten 🤙🤙🤙🤙

@budavarytamas

28 күн бұрын

Azt akartad mondani, hogy hárman, úgye? :)

Minőségi videó, minden értelemben, mint kb mindig 🙏

Szerintem a kerekek a takaró nélkül sokkal jobban néznek ki, alapban szépek azok a felnik

az a ket millios darabszamos megrendeles miatt, meg lehet emelni kene az arat, mert annyit jelenleg meg eleg nehezen gyartanak le. majd ha a gyartas fel lesz skalazva, s nem lesz annyira felkapott, lehet olcsobb is, addig nem eri meg se a gyarnak se a vevoknek olcsobban adni, mert a vevoknek is tul sokat kell igy ra varniuk.

Hard fucking steel! Elképesztő autó! Egyszer gyárthatna a Tesla dobozos munkás autót, az még nagyot menne!

@steverose88

28 күн бұрын

Hamarosan jön, nyugi :D

Erről a kocsiról csak egy jut eszembe: feleslegesn elbaszott pénz, idô és energia. Szerintem ez a kocsi igazábol nem is a ´´praktikussága´´ és ´´sokoldalúsága´´ miatt készült el (amit sokan elvárnak), hanem azért, hogy ha valaki ránéz, akkor eszébe jusson hogy ezt a ´´nagy´´ Elon Musk terverzte !!

Ismét egy szuper videó! 🙂 Aki mozgás közben akarja látni: 'Csajok a motoron' csatorna.

Szia Andras, jo a videod mint mindig! Nagyon brutalul nez ki, Musk mert almodni egy nagyot. Magyarosiek a napokban vannak az USA-ban es arrol is van video hogy egy parkoloban nekik is leesett az alluk a latvanytol. Ez meg szerintem igazabol egy teszt, egy prototipus, jo lenne csinalni egy kisebbet is, egy kozepes SUV meretben. De az meg nagyon tetszik, hogy nincs festes meg sok egyeb karos dolog csak a szintiszta acel. Ez a resze nagyon kornyezet kimelo, mas autoknal is be kellene vezetni.

A töltésnél sokkal jobb lenne ha átlagot számolnának 20 és 80 között. Nyilván adják meg a csúcsot is, de ez megtévesztő lehet elég könnyen.

Én már várom hogy legyen ténylegesen haszongépjárműnek nevezhető elektromos pick up!Most egy 20 éves japó csótányom van,ami bár sosem romlik el,de a kötelezö cuccok cseréje nagy lóvé.Terepen rakottan például nem úgy fáradnak a folyadékok mint közúton,ráadásul mindenből minimum a duplája kell egy személyautóhoz képest.@Handras kösz a választ,hogy emeli a légrugó!Hamarabb kommenteltem,mint végignéztem. 😅

Nem kell szépnek lennie, hiszen ez egy munkagép... és amilyen árakon a kőművesek dolgoznak, meg is tudják venni :)

Szóval élőben jobban tetszik neked összességében? szerintem nagyon jól néz ki ezekkel a traktor gumikkal,a belseje letisztult, és dicséretre méltó hogy ilyen gyors és jó szoftver van a tabletben (mondjuk ennek kéne az alapnak lennie minden kocsiban).

A legjobb EasterEgg a Reccs :-D

Ennél rondább kocsit nem láttam még. Pedig a Teslák eléggé szépek :) Mintha a gyereket kértem volna hogy firkáljon valamit 5évesen :D

Pöpec a verda, de remélem nem ez a jövő, hanem a Jetson ONE és hasonlók. Tudom, ma még megmosolyogtató, de volt idő, amikor keresztet vetettek az emberek amikor először láttak ló nélküli lovaskocsit (autót). A folytatást ismerjük. 🙂

@norbist2

26 күн бұрын

Az egy repülő, ha jól láttam :) Ha ingyen lesz a villamosenergia és megújulókból, akkor lehet ilyenekkel járunk majd. Gondolom egy kamion fogyasztásával vetekszik, nem beszélve a rossz időjárás miatti balesetekről.

Azt mondja zseniális a dizájn!!! :DDDDDDDDDDDDD konkrétan felröhögtem. Zseniális dizájn: vw arteon, Mercédes E osztály, Alfa Guilia stb. ott van zseniális dizájn ez egy doboz fos.

@belanagy1790

21 күн бұрын

Elon úr 1-2 joint-ot elszívott, majd megvilágosodott - hajnal 2-kor felriasztotta a design bringádot hogy gyerekek ilyet fogunk gyártani, 10 percetek van hogy beérjetek a meeting-re ha nem akkor repültök, majd újabb joint elszívás közben megszületett a végső forma...és Elon ezt azóta is csak a joint szívás közben tudja nézegetni...egy foshalmaz az egész. Ez lenne a jövő? Értem hogy gazdag népnek készült, ez Musk EGO-jának készült, megmutatta, amit akarok én megcisnálom...

Az aero kerék takarók belevágtak a gumik oldalába, épp most tervezik újra központilag

@Handras

28 күн бұрын

de ez nem megy kozuton, siman rajta maradhatott volna

Köszönjük!

@Handras

26 күн бұрын

Köszönöm szépen!

Gulliver utazásai az óriások országában;)

Szép nagy szélvédő. El tudom képzelni, mennyit fog káromkodni, akinek belülről kell takarítania 🤣

@Handras

28 күн бұрын

Az biztos. :D

@janoskosik3168

28 күн бұрын

Vesz egy ipari mopot, meg egy 5 literes ablaktisztítót, aztán meg is van gyorsan. :)

Valahogy nem értem az autó gyártókat. Annyira feleslegesek közútra a 2-2,5-3T-s személyautók... Persze ezalól kivételek a terep autók, de amúgy mint hétköznapi autó, utcára felesleges.

Háát.....egy részeg japán óvódás biztos szebb origami autót hajtogat papírból mint ez!😂 de akinek ez kell....

Közepes tudású vasipari szakmunkás két hét alatt összedobja ezt a formát saválló lemezből,led csíkot meg olyat veszel amilyen kell és próbarendszámmal már mehet is 😂

Az elején az az enyhe sorja olyan volt nekem a lemezen mintha egy prototípus lenne egy kis műhelyből amit aztán majd még szépen lekerekítenek, csak bemutatják hogy milyennnek képzeljük el majd az autót...:) Nem csináltak azzal semmit, kijött a présgépből oszt gyerünk tegyétek fel...

Hogy milyen: Formatlan , mar szinte csúf, desing, stilus , esztetika teljes mértékű hiánya

@gaabortooth4693

26 күн бұрын

Ez cdak azért van, mer a technológia ott tart, hogy akár emberi kiszolgálás nélkül legyárthaó legyen egy robotizált cnc élhajlétógéppel. A lemezmunka technológiai hátteréhez így elég egy 100 éves háttér, de így eladható mint hiperszupermodernjövőtechnológiája.

@viktormolnar

24 күн бұрын

Szerintem meg pont hogy kurva jól néz ki így ahogy van. Nagyon egyedi. Szerintem király hogy ilyen szögletes. Dehát kinek a pap kinek a papné.

@gaabortooth4693

24 күн бұрын

@@viktormolnar Ha ez most valami, akkor mi volt a maga korában a DeLorean DMC? Na erre jó a hype, ami akkor még nem létezett.

@viktormolnar

24 күн бұрын

@@gaabortooth4693 A Delorean. Az kibaszott király volt. És habár akkor bukás volt. Bár szerintem inkább a konkurencia generálta negatív vírus marketing eredménye. De aztán az idő álltal a DMC mégis bizonyított. Ma mind kibszott drága gyűjtői darab.

Arról hogy az aero takarók miért nincsenek a kerekeken: kiderült, hogy mivel a furcsa alakjuk miatt egy részük rálógott a gumira, ezeken a pontokon túlságosan koptatták a gumit és ezért ideiglenesen leállították a forgalmazásukat hogy újratervezhessék őket. Elvileg az újragondolt változat 'coming soon'.

@gaabortooth4693

24 күн бұрын

Ennyire nem lehetsz egyszerű, szerinted pont ők nem tudják, hol van a takaró?? Így veszik hülyére a népet. Ez reklám. Nem mondhatja, hogy hát ezt is elbacarintották rajta, mint sok egyebet, pl. az ablaktörlőt... Reklám, ami lényegében a pozitívumok (ha nincsenek csinálunk) kiemelése, a negatívumok eltitkolása.

Nyáron szerintem tojást is lehetne sütni azon a rozsdamentes kasznin és az ajtót is csak kesztyűben lehet kinyitni :):):):)

Szomorú, hogy ez a trend, hogy minél nehezebb súlyra ma egy autó. Baromi veszélyes ez egy balesetnél. Nemcsak gyalogosoknál, bicikliseknél, de bármelyik súlyra könnyebb autónál is halálos lehet az ütközés… Nagyon nem tetszik ez az irányvonal.

@djcsovi

28 күн бұрын

Fel kellene nőni a feladathoz😉

@ATiGames1

28 күн бұрын

GYalogosra bármilyen jármű veszélyes, még egy biciklis is. EGyébként meg meg kell tanulni vezetni. A baj ott van, amikor olyanok vesznek ilyen kocsikat, akiknek nem megy.

@djcsovi

28 күн бұрын

@@ATiGames1 Azt is tegyük hozzá hogy az új vezetést segítő rendszert senki nem mutatja meg a felhasználónak hogy hogy működik, mit csinál és hogy hogy kell használni!

@gyoergypecsi

27 күн бұрын

A 70-es évek európai autói kisebbek és könnyebbek voltak a 80-as évek autóinál. A 80-as évek európai autói kisebbek és könnyebbek voltak a 90-es évek autóinál. A 90-es évek európai autói kisebbek és könnyebbek voltak a 2000-es évek autóinál… Folytassam???

@djcsovi

27 күн бұрын

@@gyoergypecsi Pontosan. Mert csak klíma meg elektromos ablak van az már eladhatatlan. Legyen benne minden is igaz hogy ha a user tudja, kikapcsolja😂

Megérett a világ a pusztulásra.

A legfontosabb kérdés, hova lehet beépíteni az M2-es géppuskát a platóra?

@Lesko.Zoltan

27 күн бұрын

Megnyugodtam nem csak nekem volt ez a gondolat a fejemben. 👍

8:49 - Így hogy függőleges a törlő, az ablak szélén, ez aerodinamikai, Tehát Hosszabbítja a hatótávolságot; azon kívül, a törlőből jön ki az ablakmosó víz

Ha választani kéne akkor Ford F-150

@ferencszathmary9689

14 күн бұрын

A villámos?

@AIienDriver

13 күн бұрын

@@ferencszathmary9689 nem, a régi :)

Ez a stílus egyenes út Zionba...mikor lett minden ilyen szomorú?

Ki volt a csaj?

Milyen színekben lehet kapni?😊 kérdezi egy hölgy!

@Handras

28 күн бұрын

Ezüst, fekete, fehér. :)

Tisztelet a véleményedért amit a végén elmondtál erről a jelenségről!

15:50 - nél mikor ránéztem olyan nézete van mint Vasembernek :D

Tegnap láttam Prágában Amerikai rendszámmal

Anno a Pontiac Trans Sportot volt még kellemetlen vezetni, ami az autó elejét illeti!

király :)

Színvonalas videó. Szerintem brutális vas.

Az abalktörlő az nagyon ciki. Egyrészt Barényi Béla forog a sírjában, hogy a süllyesztett ablaktörlőt a design oltárán áldozták fel, ami egy gyalogosvédelmi megoldás egyébként. Tovább azért került oldalra, mert Musk beígérte a lézeres ablaktörlőt, aztán ez lett belőle. A koncepció már csak ezért és az élek miatt is bukó.

Brutál vágóképek! is.

@Handras

27 күн бұрын

Köszi! Büszke vagyok erre a videóra, mert iszonyat kevés időm volt leforgatni. Annyira kevés, hogy szükség esetére be volt készítve egy másik anyag, ha ez nem jön össze. 😅

Sziasztok. Bizonyos magyar utakra tökéletes választás lenne. Persze csak falun városon kívül. Néhol olyan utak vannak, hogy csak tankkal lehetne rajta közlekedni károsodás nélkül. Pl. Én évente fél évente cserélek futómű alkatrészt, rugó törés, lengéscsillapító folyás, kiszakadt gömbfej stb stb

a sarkon mar orankent jon egy, elkepesztoen ronda

Ha ez a tárgy jelképezi a jövőt, akkor én a részemről veszek egy tanyát és nem kérek belőle. A közelembe ne jöjjön senki, akinek ez tetszik..... és itt nem csak a formavilágról van szó.

@laszlogazdag6543

28 күн бұрын

Senkinek nem fogsz hiányozni 🤡

@fecygaming3056

28 күн бұрын

sok sötét zőld elmélyű se :D

@zoltanbarna1970

28 күн бұрын

Isten ments, hogy a közelembe gyere….😂😂😂

@_Tinky_

27 күн бұрын

Ha a tanyán akarod megtermelni azt ami az élethez kell, nehéz és dolgos életed lesz ezután. A legtöbb embernek lövése nincs ez mennyi munkát jelent + napfény, UV stb. Nekem csak kertem van termő fákkal, bogyós gyümölcsökkel, de így is napi 2-3 órám rámegy májustól augusztus végéig. Ha pedig ép érik valamilyen gyümölcs akkor a szedés és a feldolgozása mindjárt pár napon át + 2x 2-3óra /nap. Krumplival, zöldséggel, gabonával nem is foglalkozom. (És csak saját felhasználásra termelek)

@fecygaming3056

27 күн бұрын

@@_Tinky_ én is ezt csinálom és tökeletesen el vagyok :)

az usaban lakom elegge jo meno udulo ovezetben , szokoevente latni egy egy tesla model s -t model x meg az olcsobbik kis teslat azt sosem lattam ,lucid air-t latni a legtobbet , ilyen szajberfost meg veletlenul sem , ahogy HA mondta celebek veszik max . epp most lattam egy nagypapit rokkantnyugdijast egy c7 corvette grand sporttal

Igényesen öszetett videó lett😊

A konklúzió tetszett amit a végén mondtál.

😍😍Jól néz ki 😍😍

700W-os ablaktörlő motor 🤣 na aszt hiszem a buherátoroknál leváltja a Lada ablaktörlő motort, amit kb. mindenre használtak. Ezzel építve egy villanybringát már moped jogsi kell majd 😆

A CT-vel én is úgy vagyok mint az SUV-okkal, nekem szintén nem kéne. Valóban nem fogyasztanak keveset. Viszont onnan megközelítve, hogy az ilyen Pickup-ok, és SUV-ok amik benzinből fogyasztanak 15+ litert, annak a co2 ekvivalens fogyasztása még mindig 3 liter CT esetén. Valóban kevés szükség van rá, erre úgy kéne tekinteni mint egy rétegmodellre. Más kérdés hogy (remélhetőleg) nem lesz rövid életű 1-1 autó, tehát jó eséllyel a sokadik gazdája - amikor már olcsó(bb?) lesz - tudja használni is amire kell....

Én itt élek North Carolinaba és már láttam jó párat egy nagy disznó az biztos.

Walter de Silva dizájnos SEAT Altea-n is így volt az ablaktörlő, sőt az elbújt egy panel mögé, aero dizájn.

Semmilyen szinten nem versenytárs az F150-nek. Fényévekkel le van maradva.

@hajnallajos3023

26 күн бұрын

😂

@viktormolnar

24 күн бұрын

Le van maradva? Aztán miben,? Én inkább csak azt mondanám hogy ez inkább egy másik kategória. Nem is nagyon kéne összehasonlítani. Az f 150 egy valódi hasznos autó. Ez meg inkább érdekesség. Bár ezt is lehetne használni akár munkára is . De ahoz kicsit drága

Hülyeroller négy keréken!

Lézerblokkoló van hozzá? 😁

Na most, nekem kisgyerek koromban, a '70-es évek második felében volt egy pontosan így kinéző, masszív-műanyag elemes autóm (ami még programozható is volt, hogy milyen utat járjon be). Csak azt nem tudom, ez hogy lehet?

@gaabortooth4693

24 күн бұрын

Tudod, ilyenkor jön a szöveg, a valósággal való bármilyen egyezőség..... Musk marketingben nagyon jó, az autók amiket (szegény Tesla forog a sírjában) Tesla neve alatt gyártanak, egy- két éve a a német TüV kiadott róluk egy "látleletet" a műszaki színvonalról, inkább nem írom ide mert megköveznek.

Szia ! Ha Vitya császár venne egyet biztos holnaptól benne lenne az NKH rendszerébe 😂😂😂😂

A 48V-os rendszer leginkább a költségeket faragja le, a kábelek súlya 3 tonnánál nem sokat nyom arányaiban.

Jó videó

F150 szerintem praktikusabb.

A ford raptor újabb modellje tudja motorosan nyitni a csomagtartó felső részét

Az aero kerekek kicsipkeztek a gumik peremet, biztonsagi okokbol levettek, ez volt a legolcsobb megoldas tudtommal.

Van egy kérdésem, a sarok lekerekítős résszel kapcsolatban. Ha egy több száz lóerős, vagy annál nagyobb teljesítményű(pl Bugatti) rendszámos autó (vagy gyengébb gyárilag de tuningolt) telibe kap, az nem gyűr össze meg okoz egyéb nyalánkságokat? Láttuk pl a száguldó Porsche esetét, de sok más hasonlót. Az nem probléma ha meghalsz miatta? Szóval azért van egy érdekes vélemény hullám. Vagy akkor tiltsuk be a rönk szállító kamionokat, a motorokat, és sok más veszélyforrást. Persze értem én, hogy ez a kocsi szignifikánsan nagyobb veszélyt jelent, igen, DE a baleset veszélye ugyanúgy fennáll egy bármilyen másik gyors kocsinál.

@Handras

27 күн бұрын

nagyon egyszeru: erre vannak szabalyozasok. ez nem felel meg azoknak. pont.

OK, Nagyon nagy dolog a steer-by-wire, a Kormányozható hátsó kerék, és a 48-Volt is. De a legérdekesebb, és legfontosabb az a háromszög alak, pont az ami miatt utalják azok akik „utalják”. A legmerevebb mérnöki szerkezet: a rácsos tartó (mint például vasúti hídak). Legnagyobb teherbíróképesség, a legkevesebb anyag - főleg acél - felhasználásával.

A gyalogosvédelemre hivatkozás nekem csak azért furcsa mert ha egy busz vagy kamion üt el gyalogost, az sem jobb...A vonatról nem is beszélve...Jó videó lett amúgy. Köszönjük 😎

@Handras

27 күн бұрын

Más szabályozások vannak egy buszra és egy személyautóra. De ha megnézed, a busz sarkai is le vannak kerekítve, nincsenek élek.

@HerculesVlog

27 күн бұрын

@@Handras Jogos 😎 Köszi a választ 😎

Tömege miatt, lehet vezetni B-s jogosítvánnyal?

@Handras

26 күн бұрын

Igen. Elektromosnál más a határ.

Minden Full size 1500-as pickup 6 csavaros kerékkel van. Németországban simán megkapja igy a COC-t igy ahogy van.

Nekem akkor is a formaterv egy konténer kukához vagy temetői kukához hasonlít amikor meglátom az az első ami eszembe jut iszonyat randa a hátulja tetszik kb.

Hát ezt sem a takumi mesterek kalapálták össze! Azokat illesztéseket szebben is megoldhatták volna, olyan éles vonalai vannak, hogy a szó szoros értelmében vágja a szelet😂. Ez az az autó amire, ahogy mondtad is pont semmi szükség nincs. Otromba nagy, nehéz is és szembe megy mindennel, ami elektromos autózás, ez csak egy puritánnak beállított fényes vasdarab, amin ráadásul minden is meglátszik.

@janoskosik3168

28 күн бұрын

Nem is ide készült. Viszont kint elég sokan járnak pick-uppal, akiknek nem lenne szükségük rá, hülye szokás, hogy még egy jetski utánfutóhoz is pick-upot vesznek. Láttam már olyan videót, amin az amerikai csávónak leesett az álla, hogy Európában egy Passat után volt kötve egy lakókocsi, mert náluk személyautóval senki sem vontat semmit. Ennek fényében meg a 2.5-2,7 tonnás V8-asokhoz képest ez előrelépés. Ja, most jut eszembe, hogy amikor sok éve kint voltam a céggel, az alkalmazástechnikai tanácsadónk is egy Avalanche-al vitt, mert volt egy sátras utánfutója és szokott vadászni....

@martonsc2226

26 күн бұрын

Fent van most a TC-n a vadiúj nissan, a segítség átvertek műsorban. Ez mestermű ahhoz az ipari hulladékhoz képest.