#149

Автокөліктер мен көлік құралдары

HONDA 新型CRF250RALLY (S) と 旧型CRF250RALLY スタンダード(2017式)の
簡単な比較動画です。
#NewCRF250RALLY#CRF250RALLY#比較動画#MD44#MD47

Пікірлер: 28

  • @norb4152
    @norb41523 жыл бұрын

    ありがとうございます!違いがとてもよく分かりました。日本に戻ったら、即購入です。 250ラリーでウィリーできますか?新型で低いギアが強くなったと聞きましたが、どうでしょうか?

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    3 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。 今は海外にご滞在なんですね! 現在CRFの走行距離は、ようやく1,000kmを超えました。ここまでの感想としましては、確かに出だしが若干強くなったように感じます。 ウイリーについては、まだ実践していないので何とも言えませんが(^_^;)以前スーパーシェルパに乗っていてウイリーで遊んでいた事を思えば、感覚的には出来ると思います! 帰国後の購入が楽しみですね(^。^)!

  • @user-wt4ck1pt2l
    @user-wt4ck1pt2l6 ай бұрын

    こんにちは!ブレーキキャリパーとブレーキディスクはどちらも同じなんですかね?良ければ教えて下さい😊

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    6 ай бұрын

    コメントありがとうございます。 ブレーキキャリパーとブレーキディスクは変更なかったと思います!😃

  • @aotsukiTV
    @aotsukiTV3 жыл бұрын

    はじめましてー。 クラッチが軽いのはうらやましいですね~

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    3 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。 ファーストコンタクトでクラッチ軽すぎて 握った瞬間「あれっ⁉」です! クラッチワイヤーが抜けているのかと思いました(^▽^;)そのぐらい軽いです!

  • @user-uc9hz3en4j
    @user-uc9hz3en4j3 жыл бұрын

    どうもですー😆 新型の方が音が低いんですね!指一本でクラッチを握れるくらい軽くなってるのも魅力ですね(^ω^) CRF250をずっと乗っていたオスカーさんだからこそ出来る詳しいレビュー参考になりました🤩

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    3 жыл бұрын

    ムースさん、どうもです😊 そうなんです❗️クラッチが超〜軽いんです♪ 疲れ知らずですよ😁 でもね、シートは旧型の方が僕には合ってました😅300キロ走っても全然だったんですが、新型のシートは70キロぐらいで痛くなるんですよ😭💦

  • @user-uc9hz3en4j

    @user-uc9hz3en4j

    3 жыл бұрын

    @@bachjazz1885 オレもハーレーではそんなにケツは痛くならないのにR6だと100キロ走ると休憩したくなるほどケツが痛いです笑 やっぱりハーレーっていいバイクですよね、さすが大陸横断バイク(^ω^)💡

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    3 жыл бұрын

    R6じゃ、オケツの😱拷問レベルですよね😁💦

  • @odyssey8739
    @odyssey87393 ай бұрын

    1番の違い、タンク容量の変更によるフォルム。 タンクバッグが乗ってるので判りませんね。

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    3 ай бұрын

    コメントありがとうございます。 新型のタンク容量アップはロングツーリングに重宝しますが フォルムは旧型のタンクの方が私としては気に入ってました。

  • @user-ky9pw4ub1y
    @user-ky9pw4ub1y7 ай бұрын

    Привет с Сахалина. Напиши пожалуйста сколько объем топливного бака на этих мотоциклах ?

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    7 ай бұрын

    Спасибо за ваш комментарий. Топливный бак этого мотоцикла составляет 12 литров. К слову, расход топлива составлял от 43 до 45 км на литр.

  • @user-ky9pw4ub1y

    @user-ky9pw4ub1y

    7 ай бұрын

    @@bachjazz1885 спасибо!

  • @user-ky9pw4ub1y

    @user-ky9pw4ub1y

    7 ай бұрын

    А на старой версии Rally сколько объем бака?

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    7 ай бұрын

    Емкость бака старшей версии Ралли составляет 10 литров.

  • @user-ky9pw4ub1y

    @user-ky9pw4ub1y

    7 ай бұрын

    @@bachjazz1885 🤝

  • @futoshimasuda2372
    @futoshimasuda23723 жыл бұрын

    やっぱり17年のバイクがいいです 2万キロ走ってますがいい感じです

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    3 жыл бұрын

    コメントありがとうございます😊 ラリーが発表された時の衝撃は忘れられません✨もちろん初代もいいバイクです👍特にシートは新型よりも僕のお尻に合ってました😅

  • @stevano182
    @stevano1823 жыл бұрын

    konichiwa i'm from indonesia

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    3 жыл бұрын

    Hello, welcome from Indonesia! To KZread channel in Japan

  • @user-oc2gt8my7r
    @user-oc2gt8my7r3 жыл бұрын

    私はlsに乗っています。700キロしか走っていませんが、買った時からシフトダウン時にバイクが急に止まった時にギヤーが換わらないのに困っています。ギヤーポジション表示があるので凄く気になります。ホンダに言っても、私の乗り方がわるいんですか、もう50年もバイクのているのに、もう売りたいです。誰か買ってくれませんか。

  • @bachjazz1885

    @bachjazz1885

    3 жыл бұрын

    L〈s〉ってことは、新型CRFですよね? コメントをうかがう限りでは初期不良かと思いますが、メーカー保証も期限内だと思いますので、他のホンダ取扱店にも、一度症状を相談してみた方が良いと思いますよ! 症状が改善されると良いですね。

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