После попыток заехать на прицеп на офроуде можно было сразу поставить крест.

@odinrossi3353

2 жыл бұрын

Чего они реально ожидали-то? Где это поделище еле дрыгало, любое монлприводное авто без проблем проехал б.

@neolomo0504

2 жыл бұрын

Все верно, тот самый момент где результат ясен после первой минуты просмотра

@dontalex5234

2 жыл бұрын

Да это ж КОНТЕНТ... 🤣

@user-ro9sw7qg3d

2 жыл бұрын

Если бы поставили крест , не было бы видео , не было бы видео , не было бы рекламы , а смысл не в видео а в рекламе , нужно же на что-то строить и дом и баню

@user-xk9mi5px3e

2 жыл бұрын

Истину сказал)

У жиги в стоке проходимости больше чем у этой мечты шиномонтажника

@timonreikin7088

2 жыл бұрын

Причём у копейки .

@macemannnn.7414

2 жыл бұрын

запор лучше проедет

@cpaoe756

2 жыл бұрын

Привет ребята,посмотрите как Ниссан Террано даёт на бездорожье kzread.info/dash/bejne/iKeuqpivY8mvmqg.html

Нужно натянуть гусеничное резиновое полотно на нижние 2 оси, тогда она сыграет как блокировка, не будет по отдельности колеса гонять😅 Залайкайте чтоб увидели👌👌👌✋

@cpaoe756

2 жыл бұрын

Привет ребята смотрите как Ниссан Террано даёт на бездорожье m.kzread.info/dash/bejne/iKeuqpivY8mvmqg.html

@vitaliipraha4362

2 жыл бұрын

кому это нужно, видео зделано для рекламы 1ексбэть, к сожелению

@user-ep8nh9vc3v

2 жыл бұрын

+

Надо было собирать на приспущенных колёсах , а потом только подкачать для лучшего сцепления друг с другом.

@user-dg2yf6pm6e

2 жыл бұрын

Тоже об этом подумал, уменьшить меж-осевое расстояние с расчета на треть спущенных колес и накачивать от верхнего к нижним, что бы резина между собой имела лучшее сцепление, как написано выше. А так же это обеспечит на нижних колесах шире пятно контакта по песку и грунту (имею ввиду накачку от верхнего к нижним).

Колеса цепями соедините,что бы крутящий момент нормально передавался с колеса на колесо

@user-qj6ud6tg2y

2 жыл бұрын

Маховики вместо колес

@user-yj8eb9js8k

2 жыл бұрын

Зачем колеса цепями, Когда можно хвостовики цепями связать

@user-ys5gd7tu6v

2 жыл бұрын

Ну или сделать типа колёс трактора , чтобы одно колесо "толкало" другое протектором

@amstaff_loki

2 жыл бұрын

как вариант можно попробовать на средний ряд колес шиповку поставить

@jecboi8454

2 жыл бұрын

Где газ в палас?

После того как он не заехал на прицеп можно было и не ехать не куда

@johnbryant6750

2 жыл бұрын

+

@cpaoe756

2 жыл бұрын

Привет ребята,посмотрите как Ниссан Террано даёт на бездорожье kzread.info/dash/bejne/iKeuqpivY8mvmqg.html

Поставьте такие колёса как спереди и назад, очень интересно узнать, какие внедорожные качества появятся

@amstaffzeus1499

2 жыл бұрын

Было уже, одно из самых первых видео на канале

Попробуйте сзади вместо резины, гусеницы поставить, тогда должно быть интереснее

@user-qi5vt5ek7u

2 жыл бұрын

Передний мост похоже от шишиги ,притом в зборе с редуктором , нужно было туда кардан подключить , тогда бы проходимее стала

@Terminator_234

3 ай бұрын

​@@user-qi5vt5ek7u там от УАЗа вроде

Попробуйте поставить бездорожную резину и нарезать протектор ,так чтобы получилось типа шестеренок и зацепа будет мульярд)

@user-sp9uf8kz9j

2 жыл бұрын

Тоже хотел предложить😅

@user-Paha455

2 жыл бұрын

И моментальный разрыв редуктора……

@halflifemylove5425

2 жыл бұрын

Движка не хватит или сцепления

@nikita64ru57

2 жыл бұрын

Как на 4 делал по бездорожью по грязи

@Morozovmehan

2 жыл бұрын

Момента тогда не хватит

Надо было всю систему собирать на спущенных колёсах а потом накачивать чтобы зацеп между колёсами норм был

@jurezfree75

2 жыл бұрын

Друг, от души 🤝. Тока ради этого камента и зашёл...

@user-ch6mf9rl4b

2 жыл бұрын

Внатуре. иди работать к ним😂

@user-nu-naher-nu-ty-videl

2 жыл бұрын

Там движок еле пердит, не сможет провернуть.

Да, назад такие же колеса как и спереди и интересный монстр трак получится👍

Надо было собирать все это дело на спущиных колёсах, для меньшего зазора между колёс и заваривать диф

@vladerafeev5148

2 жыл бұрын

И редуктор

А теперь на этой жиге заехать на шиномонтажку-типа резину поменять... посмотреть реальную реакцию мужиков)))

@seregasmokie1827

2 жыл бұрын

Толку? Постанова будет

@valeriyvasilev9165

2 жыл бұрын

Ну был же такой же коментарий в прошлом видео про эту жигу, что повторяетесь

1:22 Уже не вижу смысла тестить на бездорожье, если она заехать на прицеп не может =/

Блин, ребята, вы вообще приколисты!!!🤣🤣🤣 классный канал, я не пожалел, что подписался, поугарал от души🤣🤣😅

сколько не смотрю Гараж 54, столько и думаю что большинство экспериментов не трудно рассчитать математически, но все равно интересно)

Спустите колеса, потом ставьте их впритык и накачайте так чтобы у колес было друг другу давление и они хорошо друг об друга цеплялись

@Pasha__M

2 жыл бұрын

Двигателю тяжело будет их крутить

@user-ii2gj3zc5o

2 жыл бұрын

и редуктор заварить

@cpaoe756

2 жыл бұрын

Привет ребята смотрите как Ниссан Террано даёт на бездорожье m.kzread.info/dash/bejne/iKeuqpivY8mvmqg.html

@Gogasssss

2 жыл бұрын

Я так же думал, если бы они попробовали это, попытка не пытка

Хоть бы мотор отрегулировали,и на тягу я уже писал надо позднее зажигание,а колеса сварить на спущенных наполовину а потом накачаеш и будет зацеп

@user-xm4qd6hq7d

2 жыл бұрын

Трение будет слишком большое ,движок не потянет

@user-hz6vd2bi9p

2 жыл бұрын

@@user-xm4qd6hq7d ну они могут себе позволить мощнее движок ,Волга была с нее надо было тогда делать

@user-zi9ix8vv4m

2 жыл бұрын

Все правильно ,надо на спущеных варить и 4ю ось делать с приводом через кардан на блокировке, тоесть по осям 2+2 на баллансирах . Итого будет 10×8

@zhenek079

2 жыл бұрын

Да Торето просто газу давать даже не хочет. На холостых его насилует

@user-hz6vd2bi9p

2 жыл бұрын

@@zhenek079 ну впр да ,у них просто одноразовый ролик,у вал канал или академика учились бы чтоли что то строить

Давай кардан на передний мост и полный привод!!! А ещё два больших колеса с зади под мелкими, и три с переди!)) Лайк в топ!!!

Поставьте на заднюю ось такие же большие колеса как спереди, и попробуйте проехать по какой-нибудь речке. Лайк, что бы увидел

А вы соедините колёса шестернями Венцами от маховика чтобы не пробуксововола давайте в тп чтобы увидели 🔥👍

@Davidvirts

2 жыл бұрын

Да в топ

@user-wp2ht3xh5o

2 жыл бұрын

👍🔥

@user-hv9qr5lh4t

2 жыл бұрын

👍

@ultrastelm

2 жыл бұрын

Мне кажется сцепление охереет от нагрузки)

После КПП 2106 поставьте кпп УАЗ с раздаткой УАЗ. Будет дикое понижение. Так вездеходчики делают и выход на 2 моста

@bobah2107

2 жыл бұрын

☝

@rinatrassulov6791

2 жыл бұрын

Да понижайки явно не хватало

@neolomo0504

2 жыл бұрын

Смысл, если не хватает зацепа между колес

@NIVA6x6OFFROAD

2 жыл бұрын

@@neolomo0504 это имелось ввиду когда 2 моста поставит УАЗ и 4 колеса больших

@neolomo0504

2 жыл бұрын

@@NIVA6x6OFFROAD тут да согласен, но тогда будет рвать привода) как рвало кардан когда ставили 5 редукторов

приветствую! сразу оговорюсь: я не механик, не техник, не инженер и даже не водитель, поэтому толком объяснить свои мысли по поводу улучшения конструкции мне будет сложно, но я попытаюсь. так же, надеюсь, уже понятно, что я могу очень сильно в чем-то ошибаться. 3 нижних моста развернуть приводами вверх и жестко сварить между собой мощными квадратами, так же поступить с парой мостов средних. приводами вверх - для соединения сваренных между собой мостов цепными передачами - по идее должна повысится сцепка без заварки диффов. такая же цепная передача - на средней паре мостов. и уже получившиеся тележки между собой соединить (наверное сейчас будет неверная формулировка - извините, пишу сходу, из головы) коленчатыми тягами(пара тяг, подвижно соединенных между собой болтом, если я неверно\непонятно выразился) так, чтобы вверх и вниз между собой тележки двигались свободно, но, само собой без возможности продольного смещения, чтобы колеса не соскальзывали друг с друга. средняя пара мостов(тележка) такими же коленчатыми тягами крепится уже к ведущему мосту за проушины, наваренные спереди и сзади ведущего моста. коленчатые тяги нижней и средней тележки - крепить в уши на квадратах, которыми сварены тележки. тут, надеюсь, понятно. так как зад у нас теперь подвижный - само собой и продольные тяги делаются подвижными, по паре на каждую тележку(вместо того швеллера, что был приварен у вас к переднему мосту). но тянуть их, само собой, уже не к самому переднему мосту, а, примерно, к середине труб, к которым этот самый мост приварен. тут вот пока писал еще мысль пришла - как дополнительно обезопасить тележки от соскальзывания друг с друга. при сваривании средней и нижней тележки расставить мосты между собой так, чтобы между колесами средней тележки был побольше зазор. это нужно, чтобы можно было из колес средней тележки сделать, по сути, шкив: с двух сторон обода закрепить болтами (варить не получится - сожжет покрышки) пару дисков диаметром больше колес. таким образом должно получиться, что нижняя тележка и ведущий мост будут колесами находиться зажатыми между этими дисками. дискам продольно придать скругленную форму, чтобы не драло боковины покрышек. длину и ход коленчатых тяг так же сделать минимальными - опять же будет меньше шансов соскользнуть колесам друг с друга. подвижные между собой тележки так же дадут возможность немного стравить колеса, что должно еще больше повысить зацеп как между собой, так и с грунтом. все вместе, само собой, это ощутимо увеличит нагрузку на коробку и движок - тут я уже не силен. с другой стороны - я не знаю ваших ресурсов: быть может у вас есть в распоряжении более мощное и то, и другое? конечно уже прошло много времени с момента выхода ролика и этой машины, возможно, уже нет. но уж очень хотелось поделиться своими мыслями на этот счет) надеюсь гараж 54 заметит коммент и, если тачка жива или интерес к этому чуду не угас - попробуют все это реализовать, вдруг поможет? в проходимости, зацепе, или, на худой конец, мягкости хотя бы задка? напомню: я совсем не спец, и пишу тут же, из головы, даже ролик еще не досмотрел) так что не судите строго) всем добра)

Наконец, что я подумал при первых ещё испытаниях с машиной, в конце видео, Влад будет переделывать! Благодарю гараж 54 за качественный контент 👍

Попробуйте поставить кардан, от одного из мостов стоящих сзади, на передний мост, хочется посмотреть, что будет 😉

А может вместо задних осей, поставить такую же, но гусиничную, типо как на тракторах огромных

@alexandravdakumov321

2 жыл бұрын

Проще цепную передачу сделать от верхнего колеса на нижние, пробуксовывать не будут.

@user-od5ux1pj1i

2 жыл бұрын

Все правельно просто вырезать трак из здорового балона чтоб подошол

@user-hk8mv5sc6p

2 жыл бұрын

Да можно

@user-hk8mv5sc6p

2 жыл бұрын

На все колёса надо гусеницу натянуть . Будет норм

@sanyayakut2921

2 жыл бұрын

@@alexandravdakumov321 цепь не получается так как 2 колеса в обратную сторону крутятся

добавьте к заднему мосту еще две оси и соеедините их за колеса тягами как на паровозах старых, должно быть эффективнее и крутиться будут все колеа всегда одинаково

Триггер слово: Друзья.. И уже два раза вправо чтоб перемотать)

@Reno-911

2 жыл бұрын

KZread Vanced, и ничего матать не надо.

@phantom0055

2 жыл бұрын

@@Reno-911 как он может убрать рекламу в самом видео?

Ходят слухи, что Влад до сих пор штурмует тот самый брод)

@OlesayVlad22

2 жыл бұрын

Ору как он отчаяно хочет перехать пруд

Ктонибудь, зделайте уже настоящий бигфут со среднемоторным двс!!!!!!

@Azmodan_Overlord

2 жыл бұрын

С реактивным двигателем 🤣

@fantomfantom7188

2 жыл бұрын

Бля я легко, сам знаешь во что упирается

@su7m

2 жыл бұрын

@@Azmodan_Overlord Тебе на другой канал))

@user-cj4cj5ot7c

2 жыл бұрын

@@su7m какой?

@su7m

2 жыл бұрын

@@user-cj4cj5ot7c Игорь Негода

Влад подойдёт тема для эксперимента? Попробуйте полностью загерметизировать жигу в салоне и нужную электрику на двигатель, вырезать в крыше гермолюк и погрузить под воду со шноркелем (трубой) для впуска и выпуска, будет ли держать воздух салон и работать движок?. А на следующий летний сезон по возможности попробывать проехать на жиге по твёрдому дну водоёма, как с системой оборудования подводного вождения на танке.

На колеса звездочьки поставте и цепи, и раздатку понижение

2108 4*4 с двс в салоне доделай

@user-kh7dx8ys2d

2 жыл бұрын

Давно сделали

@user-xm4qd6hq7d

2 жыл бұрын

Она в металле уже

@NIVA6x6OFFROAD

2 жыл бұрын

@@user-kh7dx8ys2d выезда не было

Сделайте на каждое колесо по двигателю 😂😂😂

@wtugfkrtgxgjkn8614

2 жыл бұрын

Лайк

@alexandravdakumov321

2 жыл бұрын

Да, 14 двигателей. Как вариант двигатели от кулеров компьютера, с места не стронется? так на этих колёсах ехать и не обязательно.

Сделайте такой же,но полный привод! Будет классно посмотреть

Классного монстра собрали, удачно вам доработать его 👍

А спустить колёса и переварить их ближе друг к другу не вариант, ведь потом при накачке зацеп будет лучше, и ставьте шипы!

@user-xq6fc3wu2n

2 жыл бұрын

Тоже самое хотел написать, видать не додумались до этого

@maksmaks2995

2 жыл бұрын

Они ж в первом видео так и сделали только не много

@user-he8hu2cg4y

2 жыл бұрын

мотор скажет досвидания). он даже сейчас еле еле тянет

Такими будут паркетники будущего, готовьтесь. P.S. Результат очевидный, смог смотреть это видео только в х2.

@polukiborg

2 жыл бұрын

Вот почему я никогда не продам свою ниву! И уазик!

@Australopitec

2 жыл бұрын

Спасибо что напомнил, часто забываю про это х2))

Гараж 54 - это олицетворение всего Россейского автопрома! 🙈

Вот смотрю я, смотрю ваши видео... И у меня всегда один вопрос: "А зачем это вам?"😂 P.S. Я не знаю, зачем это мне, но продолжаю смотреть✌👍

сделайте вездеходный протектор на все задние колёса, как делали на четвёрке. Чтоб протектор одного колеса цепрялся за следующее, типа шестерёнок.

Привет Гараж 54 !! Есть предложение: сделайте авто с двумя рулями и одной рейкой. Но так чтобы левый руль мог поворачивать колеса только налево (вправо заблокирован или просто прокручивается), а правый руль наоборот мог поворачивать колеса только вправо. Может с помощью механизма трещетки это сделать или ещё как, вам решать)))

Красавцы, это прикольно то чем Вы занимаетесь

Натяните гусянку и движок мощьнее. Будет лютая дич

@user-cf5ye8dq5v

2 жыл бұрын

👍 Тоже хотел предложить! Сделайте гусянку!

@mynameisitismyname2994

2 жыл бұрын

Из среднего ряда натяжители можно сделать и обтянуть всю конструкцию гусеницей, например из покрышек

Лучше сделайте из нее лифтовый 8-ми колесный бтр, на 17х колесах елочка(а лучше ваша самоделка елочка из ремня). Две передние пары колес поворотные, на уазовских мостах или подобных, чтоб блокировать диф. Такой зверь где хош проедет.

С такой (подвеской) туда надо было ставить сиденье с пружинами от фуры!..)

СУПЕР! Наконец-то джипа монстра построите!

Ну сделайте уже биг фуд))) как в фильме близницы))

@rom186

2 жыл бұрын

на трех мостах

@pashaosipov3215

2 жыл бұрын

Так то Няньки.

@Fractalvss

2 жыл бұрын

он бигфут - большая нога, на не большая еда

@user-gq3sj8br1m

2 жыл бұрын

Ок спасибо что подправили я надеюсь они увидят комменты))

Над зацепы на колеса лепить, они же будут выполнять роль зубьев сцепления. И дополнительную коробку прилепить, чтобы обороты уменьшить, и тяну поднять.

Надо сделать цепную передачу на все колёса как сделали на катке. Тогда не будут проскальзывать колёса и будет постоянный зацеп.

Вы быстрее воду с того прудика выхлюпаете чем его переедете😂😂😂

Блин, ну прям шоу-трак получился! 😀👍

Чуваки, а если поставить раздатку от нивы в промежуток между карданом и задним мостом и подключить ещё передний мост?!

Я вот так подумал а зачем вкладыши на коленвалу, сделайте на подшипниках и крепите к ним шатуны, ресурс увеличится я думаю 😂 кому интересно давайте в топ

@alexandravdakumov321

2 жыл бұрын

На мотоциклах Урал стоят роликовые. Двигатель прожорлив до безумия, никакой разницы с Днепром у которого вкладыши нет. Ресурс кстати тоже так себе.

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

@NIVA6x6OFFROAD

2 жыл бұрын

Сделайте тачку чтоб ехала вбок . Колеса поперек. Прикиньте вбок как рванет и до максималки боком поедет)

@user-bo7po2xz5y

2 жыл бұрын

Это так нельзя оставлять, надо дороботать

@user-dj3ub5qy9e

2 жыл бұрын

Гусеницу надо туда сделать

@mishannn3285

2 жыл бұрын

в этого монстра хорошо влезет ваш Y образный мотор, было бы интересно посмотреть на его проходимость с этим мотором, писал прошлый раз, повторюсь не трудно

@user-zg1ev3my9n

2 жыл бұрын

Прикрытие кардан между передним и задним мостами.если вращение будет Нето мост можно перевернуть.

С зади бы такие же как и с переди поставить будет супер вне дорожник

@ugryumiy

2 жыл бұрын

Тебе бы тоже не помешало учебник русского языка перед тарелкой поставить, чтобы читал хотя бы во время еды

@user-zr2yz1tn6i

2 жыл бұрын

@@ugryumiy поставь почитаю , раз ты личным опытом делишься,

Это ФИАСКО братан))))

Здравствуйте Попробуйте соединёные дифференциалы (из видео разгона колеса до 600км/ч) поставить на машину и поехать?

Надо шины грязевые типо Кордиант одеть и зацеп будет отличный.

@user-gq1od7oi4f

2 жыл бұрын

Надо привод менять

Вместо 5и маленьких, поставить два больших колеса (размером как впереди) должно полегче крутить и мост развернуть(чтоб не назад четыре передачи)).

Тут надо делать передний привод или полный! На переднее колесо здесь надёги больше! 🙂👍🙏

Раз пошла тема колес, то вот такое предложение. Соединить колеса в ширину, как на тракторах делают, только по 3 на одной стороне. Вот это интересно выйдет.)

А вот жишигу прям ждём! Только хорошую понижайку точно туда нужно поставить, что бы хоть медленно, но как упрямая лезла в перед. И на этих больших колесах, пусть и мосты без редукторов. Интересно, будем ждать эксперимент!

Надо сделать было по типу танка Кристи, или БТ-7 в колёсном варианте без гусениц

Обтяните эти колеса гусянкой, по-любому толк будет. Переплюньте Академика...🤣🤣

Надо редуктор заварить! И всё задние колёса соединить цепью через звёздочки чтобы не было пробуксовки на резине как сейчас и тогда будет танк👍

Ленту транспортерную между колес пропусти, тогда поедет🙂👍

@user-Stasyan_Li

2 жыл бұрын

не поедет.

@Avtoinstruktor_Anatoliy

2 жыл бұрын

@@user-Stasyan_Li у Академика поехало

@user-Stasyan_Li

2 жыл бұрын

@@Avtoinstruktor_Anatoliy Академик-это Академик, не сравнивай Гараж с ним. У них вся резина б/ушная и разносортная...

@user-sx3kn9iz5j

2 жыл бұрын

Тут колеса стоят жёстко не ходят от этого это и не ездит

16:25 Наконец-то я дождусь нормальный МонстрТрак. Год, наверно, просил. А скоро еще зима... ух будет где его потестить =)

@Azmodan_Overlord

2 жыл бұрын

Ещё 2 года будешь ждать - общенного 3 года ждут 🤣

@TrasherFCR

2 жыл бұрын

@@Azmodan_Overlord 😐

Ребят, вам прям цены нету, вы огромные все молодцы! Я давно так не смеялся )) Ну а если серьёзно, то изначально было понятно, что этот чудо-автомобиль далеко не уедет, потому как законы физики ещё никто не отменял и он по прежнему работает )) Если бы с самого начал сборки всей этой конструкции вы бы подключили передний мост, то тогда да, что-то бы уже получилось более менее проходимое. Лучше же всего убрать эту "сороконожку" и поставить такой же мост и колёса как спереди через раздатку и тогда можно пробовать преодолевать глубокие относительно водоёмы. Мне вообще показалось, что если бы передние колёса провалились чуть больше, то можно было ожидать, что машина встанет на "свечку", потому как задняя часть уже пыталась хорошо оторваться от земли.

Вам надо делать гусеницы из транспортёрной ленты. С таким видом катков. Проходимость будет просто супер.

Бля, попробуйте сделать жигазил монстр, мне кажется будет интересно испытать его в болотистой местности

Попробуйте на среднию пару колес поставить мост и соединить его карданом с передним мостом, получится вд от вращения колес.

@user-wg2bo1qy8d

2 жыл бұрын

Крутая идея,только колеса надо одинаковые,а то кардан сорвёт

В середине ролика прям хотелось написать да сделай ты ее нормально покажи нам жесть в грязи еле досмотрел до конца и на тебе продолжение то будет давай не затягивай ждем проду 🎉

Наша жига с таким же «успехом» по песку передвигается, хоть сзади и спарки стоят… коварен этот песок)))

Надо спустить колеса, и уменьшить расстояние между верхними колесами чтобы увеличить сцепление колес .

@neolomo0504

2 жыл бұрын

Спустить и уменьшить не поможет, дикое давление, движок не прокрутит

переднего привода и блокировок не хватает)

@_kzn8788

2 жыл бұрын

И нормального внедорожника 😁

Здравствуйте я очень люблю ваши видео Попробуйте зад нагрузить мешками как вы раньше делали Чтобы стала как вездеход )

Теперь осталось сделать все задние мосты с колёсами ведущими. Вот это будет вездеход .

Попробуйте убрать 2 моста по середине, и надеть гусеницы) Думаю должно помочь с проходимостью.

Сделайте на нижних три колёса гусеницу)) сразу попрет

Да если поставить такие колеса как спереди она точно поедит. И тогда можно даже попробовать заехать где очень глубоко. Думаю классное испытание получится👍👍👍😊

Блин забавная штука! Попробуйте поиграться с передаточными числами на всех мостах, если правильно подобрать редукцию то будет по идеи веселее ехать!

Влад, все херня! давай сначала! Давай наоборот! 3 колеса сверху-одно снизу.

Последний 💪💪💪💪

Поставьте на задний мост такие же колеса как и спереди что бы получился внедорожник. Будет интересно посмотреть, справится ли жигулёвский двигатель и трансмиссия на бездорожье

Паркетник 🤣🤣🤣. Ну вид устрашающий👍

Мосты нужно было сваривать на спущенные колёса и только потом накачать их

Ну и каркачиту слепили 👍. В осадок выпал когда она на прицеп заехать не могла 😂😂😂

Привет гаражу 54 из Брянска Проведите эксперимент по замене шестернь коленвала и распредвала местами на 8кл моторе, всем будет интересно, заранее спасибо

пустите гусеницы по верх этих колес! го в топ что бы увидел

Назад покрышки ёлочку ставить, один в одну сторону другу в другую сторону. Чтобы сцеп был лучшим для колёс.

можно было на стадии погрузки на прицеп , у же подумать головой что что-то не так

@neolomo0504

2 жыл бұрын

Загруз не поможет, зацепа между колес нет, а не между колесом и землей

хоть несколько редукторов меж собой цепями/карданами соединить и оно уже будет крутиться, но без подвески ехать все равно будет так себе )

Мужики, колитесь на чем вы сидите в Новосибирске? Чё принимаете? А вообще я вам по-белому завидую, живёте в кайф, всякие сумасшедшие эксперименты проводите. Круто!

Доктору Дью на потеху.

Все дело в передних колесах. Такую же надо конструкцию, как сзади. Либо привод на передние колеса еще.

Сделайте так же, три маленьких колеса сзади, но соедините как нибудь, чтобы крутящий на все приходил. И двигатель мощнее поставте, ато он захлёбывается даже когда зацепа хорошего нет. А большие ставить, я думаю смысла нет, потому что таких полон Ютюб, лучше три маленьких моста.

Классные ролики просто огонь.залейте с бензином демексит интересно как будет работать двигатель заранее спасибо.

Раздатку от нивы и кардан к переднему мосту !

Поставьте гусеницу на многоножку будет зверь