Hyi Harri, puhelin pois ajaessa!

@HARRISALO

2 жыл бұрын

Olet oikeassa, se oli tyhmää eikä tule toistumaan.

Taattua Harri Salo laatua. Bonus 👍 tulee musiikeista ja karvahatusta. Sulla on mahtava oma tyyli tehdä videoita. Nämä kyllä tulee katsottua aina. Kiitos ja kumarrus.

@kauko8124

5 ай бұрын

On kyllä uskomaton laatu! Ja kursailemattoman asiallinen tyyli knoppitietoa unohtamatta. Loistavaa! Kiitos videosta!

Itselläni on pihassa uutukainen C40, joka saapui juuri ennen joulua. Mukava auto ajaa, etuvalothan on samat Polestarin kanssa ja erinomaisiksi kehun itsekin. Talvikulutuksessa olisi parantamisen varaa koska tuntuu siltä että suuri osa virrasta menee ilmastointiin. Yleensä mittarit näyttää kaupunkiajossa 30kwh mutta satasta kun ajoi jonkun pätkän niin tippui 26kwh satasella. Itselläni on tuossa 19" kitkat.

Todella miellyttävä tyyli! Pidin kovasti.

Kyllä talvikelillä on hyvin tärkee että ohjaus ja auton alusta kertoo kuletajalle mitä on tapahtumassa .tunnoton alusta on jo turvallisuus riski .Tuo tila autossa niin eihän monellakaan sähkö autolla saa kulettaa kuin 2 aikusta ja 2 lasta kun tulee paino juttu vastaan .Kiitos rehelliasestä videosta .Ps paljonko on autossa omapaino ja paljoko kokonais paino .

Muutoin hyvä auto, mutta tuo keskitunneli on liian leveä, että man spreading on mahdotonta. Samoin takana joutuu istuun pää kyyryssä, kun itsellä pituutt 188 cm. Ei menny näistä syistä jatkoon.

Paljon kun kerran puhutaan siitä että sähköauton akut eivät kestä ja käytettyä sähköautoa ei voi ostaa koska ne akut on jo huonot, kiva olisi saada video että kuinka paljon ne akut on huonontunut niissä vanhoissa sähköautoissa esim 10v vanhat ja muut ns.1 sukupolven sähköautot.

Taattua settiä taas, thanks

Kyllähän se on niin että ajajanauto on sellanen mitä pitää ajaa kieli keskellä suuta eikä puhelin kädessä ja toinen ratissa😅

Hienosti kuvattua materiaalia!

Hieno video! Etuvedon vertailua odotellessa 😀

Sähkö-Volvoja ja Polestarin kun saat rinnakkain samalle videolle, niin olis kyllä jännä verrata keskenään.

Tota loskaa pakkautuu kyllä Avensiksen lokakuilut täyteen sopivalla kelillä. Joten ei se taida olla Polestarin vika. Kiinnostava auto😝

Olisiko golfbägi mahtunut takakonttiin?

Kiitos kattavasta koeajosta. Kun sais Teslan voimalinjan tuohon. On tuo vaan niin paljon hienompi kuin Teslan M3.

Sinä katsot kulutuksen auton kulutusmittarista. Kun vertailet esim. Teslan ja tuon Polestarin kulutusta, niin vertaisit todellisen kulutuksen mukaan, eli siitä mitä akkuun menee laturista. Olisi mielenkiitoinen nähä onko sitten erot samat.

@Nlkla5

2 жыл бұрын

Katso Tesla Bjørnin ja Kris Rifan videot. Saa hyvän käsityksen kulutuksesta

@HARRISALO

2 жыл бұрын

Valitettavasti mulla ei ole vehkeitä kolmevaihemittauksiin useassa paikassa, mutta lataushäviöt voi kyllä laskea WLTP rangesta, akun nettokoosta vertaamalla WLTP kulutukseen (kwh/100km). WLTP kulutus (kWh/100km) siis sisältää lataushäviöt, WLTP range taas ei. Tällä Polestar AWD:llä lataushäviöt 25%. Vastaavasti Tesla 3 SR+ lataushäviöt 19%. Peukalosääntöjä kun auton kulutusmittarin lukemaan lisää 20% (eli kertoo lukeman 1.2) saa seinästä otetun, maksettavan, sähkön määrän.

Thänkkis.

Äänentoisto on oikeasti tuossa Polestarin Harman Kardonissa todella hyvä. Teslaan verrattuna ero on huomattava juurikin Polestarin eduksi. Teslat kaikin puolin muuten hyviä, kunhan niihin saisi kunnon äänentoiston vaikka lisävarusteena. Volvo C40 ja XC40 ovat tiloiltaan selvästi parempia kuin Polestar, vaikka ovatkin samalle alustalle tehtyjä. Takana varsinkin selvästi paremmat tilat.

@V463

2 жыл бұрын

Teslassa on aika basso painotteisen vs Polen kirkkaampi.

Lisää talvi/pakkastestejä….:) sähkö ”kansanautoilla”:) skoda, wv, seat, jne

@anttimiettinen9390

2 жыл бұрын

Niin ja mielellään nelikot☺️

@HARRISALO

2 жыл бұрын

Audi Q4 on tulossa seuraavaksi...

Musatkin on taattua laatua, aina.

Missä olet duunissa?

Hyvä ja informatiivinen video, kiitos tästä. Kaksi huomiota. Kerron ajatuksia äänentoistosta karvahattu päässä, ööö.... Ja hauska huomata, että Putouksesta vanhan tutun Jos Niikseen:in tuloon on varauduttu.

Tilaa pitäisi olla enemmän. Muuten kiinnostava auto.

Harrin videot on parhautta 👍

Tosi hienoa kuvaa ja sisältö erinomaista, kuten aina. Ääni vähän klippaa, tasojen säätöä vaatii mikissä, kamerassa tai postissa.

@HARRISALO

2 жыл бұрын

Tämä on vähän mystinen, kun editoin tiohjelmassa ei leikannut, mutta latauksen jälkeen kyllä...

@mylhainen

2 жыл бұрын

@@HARRISALO nämä on mystisiä!

@videolakeussuomi

2 жыл бұрын

luFS -24 standardilla exportataan maikkarille 🤭

On se asiallinen peli. Videon kruunaa tietysti karvalakki ja keskiaikainen kamarimusiikki. 😁✌️

Onpa onnettoman kokoinen ajoneuvo.

@aristoteles6265

2 жыл бұрын

:D

@allutuppurainen3283

Жыл бұрын

ehdottomasti hölmöin kommentti

Polestarin matkalaturi on rajoitettu 8 ampeeriin. Eli hidasta tilapäislatausta tiedossa.

@HARRISALO

2 жыл бұрын

10A antoi tämän auton mukana ollut matkalaturi.

@MixuVideos

2 жыл бұрын

@@HARRISALO ohhoh! Mulla työkäytössä P2 Dual motor lr Pilot ja Plus päkeillä (ei performancea) ja matkalaturi antaa 8A Liekköhän tuo extra 2 ampeeria osa performance-pakettia ;)

Tosi kivat musat muuten.

Kardaanitunneli?? Eikö Volvolla vieläkään ole muuta kuin polttisten alustoille tehtyjä sähköautoja? Ei ihme, että sähkö maistuu. Mutta hienosti olet taas saanut videon kasattua, on se ammattimies!

@allutuppurainen3283

Жыл бұрын

paikka akuille siellä, olisko se parempi että akut takapaksissa tilaa viemässä kuten monessa autossa

Onpa aivan järjetön rengaskoko talvikeleille. Ilmeisesti ruotsin poijjaat sen verran työnnelleet toisiaan ettei enää ihan pienestä hetkahda..

@HARRISALO

2 жыл бұрын

Minivannekoon määrää tässä kyseisessä autossa valtavat Brembon etujarrut, ei mikään muu.

@comalation6614

2 жыл бұрын

@@HARRISALO Ja pienemmillä ei pysähdy?

Ei jatkoon.

aika paska auto

@Niilo_M

2 жыл бұрын

Perustelut?

@petriikonen3930

2 жыл бұрын

@@Niilo_M voit sitten katella myynti tilastoja Suomessa joskus niin ei tarvi tarkentaa

@sinkkonen9624

2 жыл бұрын

@@petriikonen3930 :D :D :D

@jaakkojokonen9522

2 жыл бұрын

Olihan Ladakin aikanaan Suomen myydyin auto. Yhtäläisyyksiä näillä kahdella merkillä on paljon ja kummatkin kommunismin taidonnäytteitä osaamisesta...

@tuomastukiainen9925

2 жыл бұрын

@@jaakkojokonen9522 Ladahan nyt oliki työkalu, nää nykyautot on statusleluja.