120. Finnish patrol boat 210. 2 x 350 hp V-10 and water jets.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Large size Buster. A patrol boat of the border guard that was retired more than 10 years ago, which has been e.g. In Pori. The boat was built by the Finnish company Fiskars Oy.

Пікірлер: 28

  • @jarinordman7128
    @jarinordman712810 ай бұрын

    Tuommosella PV:llä mentiin koulun kanssa, Kaikki 9 oppilasta Nauvon Kirjaisista Utöseen. Matkalla poikettiin Bodön merivartioasemalla, ja laituriin tullessa ei kauhat kääntyneet, ja maihin mentiin laiturin viereen, että rytisi... Varmaan siksi oli varoitus tässäkin, että kokeile kauhojen toiminta hyvissä ajoin ennen laituria... :)

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    10 ай бұрын

    Katsoin, että siinä oli 12 tai 24 voltin hydraulikoneikot, joilla kauhat kääntyy. Sellai aika halpamalliset. Erikoista, ettei hydrauliikkaan ole tehty omaa pumppua moottorin päähän, vaan hydrauliikka tehdään sähköllä. Tuollainen koneikko ottaa monta kymmentä amppeeria virtaa, ja on ehdottomasti epäluotettavin osa koko paattia. -Samuli

  • @mattimatkalainen
    @mattimatkalainen11 ай бұрын

    Tuollaisella päässyt kyytiin kun olin muutama viikko merivartioasemalla tuuramassa vakinaista kokkia 90-luvun alussa. Asema oli saaressa joten maanantai-aamuna vietiin saareen ja perjantaina pääsi pois viikonlopuksi.

  • @user-teme78
    @user-teme7810 ай бұрын

    Kiitos jälleen upeasta videosta!

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    10 ай бұрын

    Kiitos kiitoksesta! Tuossa tulee huomenna hieman erilainen pätkä, tutustutaan merimieskirkon toimintaan. Sitten muutama alusesittely. -Samuli

  • @tpth987
    @tpth98710 ай бұрын

    Kiitoksia mielenkiintoisesta videosta, allekirjoittanut oli ainakin yksi toivojista 😊 Mukavaa "höpinää" varmaan tuollaiset v10 koneet pitäneet. Liekkö sama perusmoottori mitä mersun kuorma-autoissa näki 80-luvun alussa.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    10 ай бұрын

    Kiitos! Kyl mä luulen, että samaa konetta on myös autoissa ollut.

  • @henrikhonkanen9394

    @henrikhonkanen9394

    10 ай бұрын

    Mersu käytti noita koneita aina -90 luvulle asti, mutta väännön puute ja lämpöjen nousu ajoi V8 ja suoran kutosen turboversioiden käyttöön. Nykyisissä PV:ssä on muistaakseni Scanian koneet. Toi V-10 on nykypäivänä harvinaisuus. Onko noi "jetit" tässä vielä semmosia, ettei toi paatti pysy paikoillaan muuta kuin työntämällä jotakin päin, vaikka laituria, eli se menee kokoajan eteen, tai taaksepäin.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    10 ай бұрын

    @@henrikhonkanen9394 Vipujen perusteella tuossa olis merikytkimet, jolla saisi vedon poikki.. Mutta saattoi olla, että kardaani lähtikin koneesta suoraan jetille, jolloin paatti pyrkii kyllä koko ajan johonkin suuntaan. Tuossa videossahan se saattaa näkyä, onko moottorin perässä merivaihde. ( en saa sitä pyörimään samaan aikaan kun kirjkoitan tätä... ) -Samuli

  • @henrikhonkanen9394

    @henrikhonkanen9394

    10 ай бұрын

    @@msSuukkoII Okei, täytyy kattoo uudestaan, josko ymmärtäis mimmonen möykky se on?

  • @markoniemi2285
    @markoniemi228511 ай бұрын

    toka 😂 upiniemessä oli aikoinaan samanlainen kapiaisten kuskaamiseen en tosi päässy tutkimaan lähemmin mutta nythän se tuli tehtyä....nää on aivan loistavia sun alusesittelyt suurkiitos siitä

  • @maurijokela8477
    @maurijokela847710 ай бұрын

    Kyllä vain 👍🏻👌🏻

  • @jouniruuska434
    @jouniruuska43410 ай бұрын

    Heips kiitos hienoista videoista. Kysymys missä jaksossa on siitä teräsalus en sähköjen maadoituksesta vai onko tulossa vasta?

  • @jouniruuska434

    @jouniruuska434

    10 ай бұрын

    Tarkoitin teräs laivan rungon maadoitusta.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    10 ай бұрын

    Tuossa osassa 70 on aiheesta juttua. linkki: kzread.info/dash/bejne/Yp-fmcuhpbmbp5s.htmlsi=J-wmhgnHwEGgIuRs

  • @jouniruuska434

    @jouniruuska434

    10 ай бұрын

    Tarkoitin kohtaa 16.37 tos 70jaksos.eli millä lailla maa pitäisi rakentaa/tehdä.? Anteeksi maslikkomaisuuteni😄

  • @jouniruuska434

    @jouniruuska434

    10 ай бұрын

    16.30 eli se sähkölaitteen maa ja fyysinen maa kohta. Mitäs mieltä olet 48v aurinkoenergia paketista tai siis akkujen kytkennästä? Rapakon takana vain seurannut noit veneitten aurinkoenergia kytkennöistä tubettajia.

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465010 ай бұрын

    Kun teillä on pitkä talvi edessä kotkassa niin voisitte ottaa iltaisin tai miten teille sopii tarinoita luettavaksi sivustolta merimieskuvia net ainakin minun tarinoita saatte vapaasti käyttää kysykää sivuston pitäjältä Timo Haipukselta asiasta tää oli tällänen ehdotus vain

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    10 ай бұрын

    Pidetään tämä mielessä. Se on hyvä sivusto.

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465010 ай бұрын

    Tuli tossa mieleen yksi kotkalaisen tullimiehen kertoma juttu tapahtui aikoja sitten ja vanhentunut kotkalainentullivene Tiiskeri malli silloin no palaan myöhemmin

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    10 ай бұрын

    Kerro vaan, jos tähän mahtuu.

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465010 ай бұрын

    Satama elää talvisinkin

  • @karikaila7748
    @karikaila774811 ай бұрын

    Onko kaupan paatti? Vaikutti siltä, kun oli siivottu juttuja pois.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    10 ай бұрын

    Ei kun museon paatti.

  • @jarmopetelappalainen9061
    @jarmopetelappalainen906110 ай бұрын

    Oliko tossa takana Holkki (H) vene?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    10 ай бұрын

    H-vene on minulle tuntematon termi? Takana oleva on pv:n apuvene vuodelta 1938. Tein siitä videon, tulee ulos ehkäpä ensi viikolla. 🙂

  • @ihan_ok
    @ihan_ok11 ай бұрын

    Eka!

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    11 ай бұрын

    Olit!

Келесі