При въезде в Татарстан из соседних регионов особенно сильно ощущается разница в качестве автодорог.

Больше таких роликов чтобы люди в России это знали 👍👍👍👍

@Tatavtodor116

2 ай бұрын

скоро будут!

@megaslon29

Ай бұрын

@@Tatavtodor116как с вами связаться ? Нужна консультация

В смесь обязательно необходимо добавлять вяжущие - цемент или эмульсию . Сэкономили однако )))))

Живу в столице Татарстана, Казани, хороших дорог особо и нет, каждый год перекладывают, дороги , которые в прошлом году капитально ремонтировали

@YouTub008

2 ай бұрын

А чего не перекладывать ? А как тогда освоить миллиарды?

@Tatavtodor116

2 ай бұрын

Судя по всему, вы перепутали Казань с другим городом из соседней ркспублики

@megaslon29

Ай бұрын

@@Tatavtodor116подскажите вы берете объекты на субподряд в соседних регионах ?

Доброго времени суток коллеги🖐️ грейдер 🔥 👍 отличное основание будет

@Tatavtodor116

3 жыл бұрын

Спасибо!)) стараемся делать всё лучше и лучше!)

Молодцы ребята 💪👍🛣️🛣️

Приезжайте в Карелию,на болота,Посмотрю как вы быстро и легко сделаете дорогу 🤣

@user-ow8ls2ym3y

11 ай бұрын

китайцы сделают. Они не будут отсыпать щебнем. Эстакады поставят ...

Какие типы смесей укладываете?

​ @Будни Дорожников Здравствуйте! Очень интересно. А уклон делается на таких трассах и в городе?

@Tatavtodor116

3 жыл бұрын

Да, поперечный уклон делается как в городе, так и на загородных дорогах. Он устраивается для отвода воды с поверхности и на виражах

Дорога Арск - Кинер? -- родник похоже на "Марджани", Спасибо вам за Работу! Дорога отличная вышла

@Tatavtodor116

2 ай бұрын

Строим на века

Не завидовать надо, а учиться улучшать жизнь всей страны.Привет из Карлсруе.

@aleksey_alekseewich

Жыл бұрын

ну посоветуйте тогда, как на это повлиять рядовому гражданину

@yr2235

11 ай бұрын

@@aleksey_alekseewich работайте нормально там, где вы работаете, не нойте, любите себя, свою семью и близких)

Добрый день, Рамис! Спасибо за видео. Вскоре буду включён в проект М-12, тема для меня новая и нужно оперативно накачать себя технической информацией. Можете посоветовать ресурс или издание, в котором сжато, но информации достаточно, чтобы понимать, какие фракции щебня, песка бывают? Для каких целей каждая из франций, в каких технологических процессах применяются? Для строительства дорог...

@Tatavtodor116

3 жыл бұрын

Добрый день, начните с КГАСУ (кафедра автомобильных дорог и тоннелей), потом милости просим!)) Такого сжатого издания, к сожалению, не существует.))

@user-jn3gh1fw2s

3 жыл бұрын

@Андрей Скребнёв, скажите пожалуйста в качестве кого Вас планируют "включить" в проект М-12, если Вы не "накачаны" технической информацией для строительства дорог?

@LinoVern

3 жыл бұрын

@@Tatavtodor116 Чтобы узнать франции щебня и песка заканчивать институт?!)) Спасибо за предложение, но уже всю исчерпывающую информацию получил из других ресурсов. 5 лет для этого уж слишком), но шутку оценил

@user-fr3uj6se7b

3 жыл бұрын

@@LinoVern для работы на М12 необходимы знания и большой багаж опыта на строительных объектах автодорог! Если у вас есть и то и другое вам будет гораздо легче работать. Удачного Вам сезона)

@user-pq8jn5tl6e

2 жыл бұрын

Приветсвую Андрей, столкнулся с таким же вопросом) можете ли вы подсказать где черпали информацию.

Я конечно понимаю, что Татарстану хочется чем-то гордиться, но в США дороги строят с добавлением 8-12% асфальта в подложку. 9:20 а не 1.5%. к слову сказать, 8% кладут в парковочные покрытия бетонные, а для хайвеев делают от(!) 12...

@gm_local

2 жыл бұрын

При чем тут подложка? Тут показана технология устройства основания. А если подложкой вы назвали основание, то глупо добавлять в основание из щебня/ФАМ 8-12% асфальта. Интереснее добавлять цемент или другое вяжущее.

Тоже самое с битумной эмульсией.. надо класть тонкий слой асфальта и гидроизоляцию. Потом 20-40 см железобетона и дальше уже асфальт финишный. Грустно это смотреть. Деньги вникуда это называется.

Когда укладка асфальта на участке

Здравствуйте, вы геотекстиль используете? Если нет, то почему?

@Tatavtodor116

8 күн бұрын

Используем)

У вас там нет щебёнки, я из Челябинской области. У нас одни горы голимый камень, взрывают раскопать не могут.

Если оставить должное покрытие без слоя асфальтобетона, насколько долго прослужит, в условиях маленького трафика, 20-30 машин в день?

@Tatavtodor116

2 ай бұрын

Если обеспечен отвод воды, проводятся своевременные роботы по содержанию, то такое основание можно использовать в качестве проезжей части и при большей интенсивности

Почему нельзя получится делать качественные дорог, у той страны которая умеет делать дороги?

Автогрейдер класссс 👍

@Tatavtodor116

3 жыл бұрын

Сами балдеем)

Если это не дороги с добавлением пластика, то тут ничему не учат

Щебень фракции 20-70мм. ????.это что за фракция такая...

Как говорится две беды!..😅

@Tatavtodor116

2 ай бұрын

Дороги и Вы)

У нас уже давно 5D

Какой процент цемента в рецеклерной смеси?

@Tatavtodor116

2 ай бұрын

2%

да просто нет слоф

Муслимы мастера по укладке дорог!

Класс, а что за организация

@Tatavtodor116

2 ай бұрын

Татавтодор

[19.10, 12:43] Тимур Рустэмович: kzread.info/dash/bejne/fHecp8RxeN3VqLQ.html [19.10, 12:44] Тимур Рустэмович: Смотреть с 7 мин 48 сек

@Tatavtodor116

3 жыл бұрын

ахах)) очень показательно))

@Optimization105

3 жыл бұрын

Точно, Сергей фигни не скажет!

Бро холодный рестайлинг обозначьте нам в стране радужными отношениями

@bulat_umar

2 ай бұрын

Бро русский язык подтяни, холодный ресайклинг - тема!

Почему не используете насадку на кузов камаза которая сама рассыпает нужный слой шебня без применения грейдера? Либо специальные машины распределители?

@Tatavtodor116

2 ай бұрын

Потому что в данном случае слой щебня не постоянный, в некоторых местах происходит выравнивание профиля, поэтому распределение ведется бульдозером либо грейдером, способным обеспечивать требуемую толщину на конкретном участке

Когда начнёте строить бетонные дороги, а не эти которые тают со снегом весной.

@bulat_umar

2 ай бұрын

Вот ты сказал, сейчас начнем, спасибо за совет

@Tatavtodor116

2 ай бұрын

Россия - нефтяная страна, а не цементная

потом колея через месяц

@bigworks

Жыл бұрын

Обоснуйте свой претензию

У нас в Башкирии все дороги окупировали по строительству дорог доблестные армяни и каждый год где они строят на следующей😢😂 год делают ремонт

@bulat_umar

2 ай бұрын

Просите татар, они построят нормально

Почему воду используете, у нас битум вместо воды используют

@venkyvenkatesh2555

3 жыл бұрын

0

@Optimization105

3 жыл бұрын

Вода нужна для того, чтобы уменьшить износ резцов и самое главное (!) обеспечить оптимальную влагу в материале для уплотнения. Битум тоже может использоваться для связывания щебня между собой. Какие цели, товарищи?

@user-me8bs8dh3l

3 жыл бұрын

@@Optimization105 а , что за организация

@gm_local

2 жыл бұрын

Для того, чтобы зерна цемента "заработали" необходима нормальная влажность (не избыточная и не недостаточная). А если у вас используют битум, то это другая технология.

Пройденный этап

@bulat_umar

2 ай бұрын

В каком плане?

@bulat_umar

2 ай бұрын

Вы уже научились делать вечные дороги за 100р/км? Расскажите)либо научите всех)

@user-zv8wp1uk1v

2 ай бұрын

@@bulat_umar снизу бетонное основание сверху асфальт,

@user-zv8wp1uk1v

2 ай бұрын

@@bulat_umar тебя уже не переучишь

Я сам ездил по этой дороги имы ехали по поле

@faniskh4126

3 жыл бұрын

Данный момент этот участок какьудто не законченный халтурили кароче

@Tatavtodor116

3 жыл бұрын

@@faniskh4126 Скажите район и название дороги, о которой вы говорите

Баран строй не на год

@bulat_umar

2 ай бұрын

Он строит на века, придурок