Hieno esittely ja hyvä kohe jälleen, kiitos. Koneteho 261 kW, malli 423W.

On kyllä mukavia nää esittelyvideot.kiitos ku jaksatte tehä.

@msSuukkoII

11 ай бұрын

Kiitos. Näit on kyl mukava tehdä. -Samuli

@roimikko

11 ай бұрын

Samaa mieltä 👍

Terve. Eipä kellään sattuisi olemaan tietoa, onko Konejyrällä Jyväskylässä vuonna 80 tehtyjä syöksyveneitä jossain käytössä. Niiden piti mennä Irakiin ja jäivät sitten sattuneesta syystä Suomeen. Muistaakkesi oli 2kpl VP 350hv koneita.

Kiva video taas 😊 Mielenkiintoista nähdä Rauta-Villenkin konehuonetta. Aika harppaus noista, kun nykyiset rv90sarjan paatit tuli muutamavuosi sitten, Poriinkin.

@msSuukkoII

11 ай бұрын

Thanks. Joo, mm. elektroniikkaa tulee lisää jatkuvasti.

Kyllä ennen tehtiin vankkaa tekoa kaikki niinkuin vartioaluksetkin

@msSuukkoII

11 ай бұрын

Kyllä. AIka raju laite itseasiassa. Voi mennä kelissä kuin kelissä.

tosi makee...tommosen tai rannikotykistön käytössä olleen k-veneen vois ottaa itelleenkin...ois kyll makia....suurkiitos taas videosta ja on se hienoa ku jaksatte näit tehä

No niin. Parisen viikkoa sitten poljin pyörällä tuosta ohi ja arvasin että se on joku entinen merivartioston vene. Ulkonäkö eroaa niin siviiliveneistä.

Tuli merivartiostossa ollessani partiossa ajeltua rauta villellä monet kerrat kovissakin keleissä.

@msSuukkoII

11 ай бұрын

Kovan oloinen paatti kyl. -Samuli

Nuo ovat kyl hyviä. Aikonas saatiin vartiostolta yks Turkun Meripelastajille, joka tosin meni sit yksityiselle myöhemmin.

@msSuukkoII

11 ай бұрын

Joo. Yksi muuten paloi, miehistö kerkesi just styyraamaan kaijaan. Ilm. Webasto oli syttynyt konehuoneessa tuleen kesken ajon. www.is.fi/kotimaa/art-2000000199705.html

Tommosen kyydissä on menty 8-10 solmua 15 cm teräsjäässä, ei juuri jää menoa haitannut 😊. Mukava esittely taas.

Tulihan tuollaisella ajeltua kun olin kertausharjoituksissa Hangon Tulliniemessä, oisko ollut vuos -87.

Upeita aluksia löydät esittelyyn.Hianoo 🥰

@msSuukkoII

11 ай бұрын

Kiitos. :)