11000回転回った4AGのエンジンオイルを抜いてみたら、想像以上に〇〇！！
Автокөліктер мен көлік құралдары
その後の燃費計測！結果はいかに！？
• 一万一千回転回るエンジンの燃費を計測してみた...
たぬぐっチャンネル
@TNGC
#ae86 #オイル交換 #11000 #4ag
その後の燃費計測！結果はいかに！？
• 一万一千回転回るエンジンの燃費を計測してみた...
たぬぐっチャンネル
@TNGC
#ae86 #オイル交換 #11000 #4ag
Пікірлер: 59
いつも楽しく見てます。Ｌメカやっていた時は、ペンゾイル20w-60orバルボリン15w-50を使ってました！高価でもなく、性能もよかったのでお気に入りでした！
敢えてOSさんのエンジンオイルを継続して使わずに、今まで使って来た方を選んでいるところにこだわりを感じました。 この辺は人それぞれありますからね。よろしいのではないでしょうか。
動画でわかるくらいラメってるって凄いですね✨
たぬぐっさん・・暑くて壊れた？最後の肝試しトーク＆廃油飲むかと思ったｗｗ これからも楽しみなレビンちゃんに期待(^^♪
かなりのマーブリングで光りも通さぬブラックでしたね❗ 300キロ走行くらいであそこまでなるんですねー驚きです👀‼️ 裏チャンネルは入って損のない情報満載😂
良いオイルは汚れを良く取り込むってのもあって汚れやすいかもですね、 バルボリンって30年ちょっと前にはディスカウントストアなどで1クォートボトルが298円とかで売っていたイメージがｗ 原油は北海原油ベースが良いと聞きますがバルボリンはどこのを原油使用しているんだろ？
おはよう御座います ☀️ 自分のバイク 🏍️ (ワルキューレ : 水平対向6気筒 1520cc) の 動弁系とシリンダーヘッドのカムジャーナルを WPC + モリブデン処理を施した後 オイルを抜いたら、同様に真っ黒でした。 ♪"キラリと光るスパンコール" と言いましょうか (COMPLEX : 路地裏のVENUS 風😆)…
猛暑の中お疲れさまでした。確かに墨汁みたいな漆黒ですね。
昔のレースエンジンは超高回転を回す為、ピストンクリアランス広めでオイルも15、20Wなんて普通でしたね。 私も4AGにターボ積んでた時はモチュール15W50を一年中使ってました。(冬は水温上がるまでキッチリ暖気) 約15年間、通勤からミニサーキットまで走りましたが、エンジントラブルは一度も無かったです👍(エンジンは4AGZ後期のスーチャー用) ただ、マニホールドは5回割れましたが😅 手放す時、ターボからNAに戻す為バラして、NAピストンに交換しましたが、変な傷や当りも無くキレイな状態でビックリでしたよ😄 そのせいか、今では10W以下のオイルはには抵抗があり、ましては0Wなんて怖くて使えません😅
組む時にモリブテングリス使っても初回は真っ黒ですｗ
OS技研のオイルの独特の臭いはきっとエクスタシー成分のせい
エレメントにマグネット⁉️知らなかった❗ 良さげだね～
富松さんの謎表現が伝染っとって草
エアコンは解決したのかな？
今までの負荷からすると、オイル交換はもはや、必須でしょう。丸山もブリデンを試して欲しい。
@HARUYO103
11 ай бұрын
もブリデンになってますよ(笑)
まーさんガレージのまーさんも言ってましたね。 アメリカの鉱物油は、凄い性能が良いと。 話変わって、オイル交換論争色々あると思いますが、新車から500kmで、エンジン、ミッション、デフオイルを替えたのですが、抜いたエンジンオイルは、ラメラメしていました。ドライバーでかき混ぜると、それこそマーブルになってました。 デブオイルは、更にギラギラしていました。 このオイルが、クランクメタルやコンロッド、カムなどの摺動部に送り込まれるかもと思うとオイル交換したくなるんですよね（笑）
15w-50なのに11000回転回るってスゴいなぁ
昔、ワンサイズ小さいオイルフィルターを着けると油圧が安定すると、黄色と青のイメージカラーのホンダ専門ショップの社長がおっしゃっていた事がありました。 実際はあまり変わらないよに感じました(^^;)
直噴なみの黒さｗ組付け時のグリスが溶け出してるとか？
自分も添加材は信用してないし谷口さんのおっしゃっている事は良くわかります、オイルは100%鉱物油の物をよく使います。 一時期、ハイマイレージを使っていて凄く良かったのでペール缶での販売をしてくれないかなと思っているのですが…
@TNGCsub
11 ай бұрын
各部クリアランス広い古い車やバイクほど鉱物油が相性いいですね。合成油は添加剤成分がすぐに消滅してしまいますので、すぐにカチャカチャ言い出します
黒さが遮光一級レベルでミルキーウェイのラメり方してて凄まじいですね。
カムシャフトの穴貫通修理の時トミマツさんが抜いてないのかな？
PENNZOIL 15w-40って市販されてますか？ディーゼル用みたいなのしか出てこないんですが😅
変態トミタクの、訓練は！鼻もきくようななるのね😂
アメリカのベースオイルはパラフィン系なので不純物が非常に少なくて添加剤に頼らなくても性能が高いレベルにあると聞いたことあります。 まだ使ったことないですが個人的にはアメリカのオイルで赤いプラスチックペールの説明画像にステルス戦闘機のってるブランドのやつ名前わすれたけど使ってみたい
@TNGCsub
11 ай бұрын
USAのオイルに裏切られたことがないので、いつのまにか定着しました。 たまにUSAのブランドなのに鉄缶で販売しているのがありますが、アレは完全に東南アジアのベースオイルを使ってますね。USAとEUはおおよそプラボトルを使用してますね。おそらく法律上の問題なのかもしれません
@HARUYO103
11 ай бұрын
@@TNGCsub 名前思い出しました。JUMPオイルです。
いつも楽しく拝見してます♪ たぬぐっさんと同じオイル使ってみたいです☆ペンズゴールドですかね？ 粘度は10-40ですか？宜しければご教授お願いします🙇
@4486koba
11 ай бұрын
15w-40と言われていますよ☺️
@MrCasval714
11 ай бұрын
@@4486koba ありがとうございます♪ そーでしたね💦でも探し方が悪いのか ペンズの15w-40が見つからなくて😅
@4486koba
11 ай бұрын
@@MrCasval714 変わった粘度だったので憶えていたんです。 メーカーに無いようであれば間違いかもしれないですね。 もしくは特注とか？ レンジの狭さは鉱物油寄りの半合成ぽいのですが🤔
いっぱい抜けたね！❤😊
潤滑添加剤は重要ですよ。油性効果、極圧効果、粘度指数向上、高圧粘度、等々、ベースオイルだけではどうにもならない特性を付与できなすから。
ペンゾイルだよカストロじゃねぇですね(^^)
容器がPポットΣ（・□・；）
実はディーゼルエンジンだった？・・・ｗ
エレメントの磁石教えて欲しいです!!
@TNGCsub
11 ай бұрын
「SS300 ネオジュームマグネット」で検索してみてください(^^)/
@user-uw5nj9tw7h
11 ай бұрын
@@TNGCsub ありがとうございます!!
分光分析とかね。でも高いですもんね。
これはやっぱりベルハンマー7 2本注文しないといけませんねぇ😃
@max_hirota
11 ай бұрын
支払は代引きでｗ！
サッキーが、まねするな。きっと
ギラついてるんですよね、大阪のマフラーやさんみたいに
メーター読みだといいとこ9500しか回ってなく見えるので回転信号拾ってちゃんと11000まで回してほしいです！
@4486koba
11 ай бұрын
点火がレブ打っているので、11000回転以上回っていますよ😚
@1532525691
11 ай бұрын
想像の域でそのような話で出来上がっちゃっていますね 見せれば済む事を何故しないのか謎@@4486koba
@rin4650
11 ай бұрын
@@4486koba ソースはあります？それだとメーターは示している数値とは関係なく機能していないんですか
ペンシルバニア産が👍私はザーレンが好き👍👍👍(˘꒨ ˘*)♫•*¨*•.¸¸♪
最後、稲川淳二になっていました。
ブローバイ多めみたいですね
@TNGCsub
11 ай бұрын
なぜブローバイ多いかというと...秘密がありますｗ
@backyardjeep
11 ай бұрын
@@TNGCsub さんフリクションや耐久性でクリアランスとってありますか
たぬぐっさんの顔、玉の汗だったじゃないですか。気を付けてくださいね。
@TNGCsub
11 ай бұрын
ありがとうございます♪
ロータリーの動画どうすたの？
@1532525691
11 ай бұрын
それもそうだし外人さんに回したＴＣ２４の行く末もそのままだ kzread.info/dash/bejne/h2GNydyRdJnbc7w.html