Теперь сделайте, что бы дросель был только на выпуске, а впуск без заслонки и подключите его к педали газа, что бы через выхлоп регулировать обороты, и испытайте как это поедет

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

Я думал они сделают закрывание заслонки, когда педаль газа отпускаешь, но так даже интереснее.

@user-wr4yy6xi7t

Жыл бұрын

А топливо как подавать? На карбе не получится.

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

@@user-wr4yy6xi7t пусть инжектор берут.

@alexgez8323

Жыл бұрын

@@user-wr4yy6xi7t а с впрысковыми движками в России напряжёнка? Да и даже интересно что бы вышло на карбюраторе по такой схеме, но без заслонки.

@user-il7yn8hj5v

Жыл бұрын

Это к Лёхе с вал канала.

Давайте вместо ступиц, генераторы. Чтоб колеса держались на генераторах, и заряжали автомобиль при движении

@AXElerator46

Жыл бұрын

Можно попробовать при торможении, замыкать муфты генераторов педалью тормоза

@user-pl2qt5bv3d

Жыл бұрын

Можно и стартера на каждое колесо . будет электрожигуль

@andreyhard6211

Жыл бұрын

Мало оборотов будет. Гену нужно крутить быстрее

@6yntar05

Жыл бұрын

Можно сделать рекуперативное торможение, а лишнюю энергию рассеивать на каком-нибудь мощном резисторе

@tumbaev.evgen.

Жыл бұрын

@@andreyhard6211 дело не в кпд, а просто ради интереса такое сделать.

Попробуйте реализовать старую байку, что если на классике разом закрыть все четыре двери, то вылетит лобовое стекло.

@user-vk3gn4hr9n

Жыл бұрын

Я слышал про нивы такую историю,что типа если двери закрыты и резко закрыть дверь багажника то типа может лобавуха вылететь

@Syxou23

Жыл бұрын

Я слышал от бати, если разом закрыть все двери в классике, то прийдёт дед, и даст по ебалу

Уважаемая команда Гараж 54 не забывайте про технику безопасности! Я и мы хотим видеть Вас много лет! Всем добра и мирного неба над головой.

Я думал двигатель на тросу скинут с багажника и будет торможение ДВИГАТЕЛЕМ😅

@user-cd5gy1bx8q

Жыл бұрын

Было уже

@VadikUFO

Жыл бұрын

...Ba-Dum-Tss...

@user-ek1du5xw9c

Жыл бұрын

Это уже якорь ⚓️

@MikhailOsipenkov

Жыл бұрын

Или как в древнем анекдоте: Про торможение двигателем: сначала происходит торможение бампером, потом облицовкой радиатора с фарами, далее радиатором и только потом собственно двигателем...

@user-mv6rs8cg9p

Жыл бұрын

Якорный тормоз 🤣🤭

Возьмите себе сварщика, ребята😁

@user-mv6rs8cg9p

Жыл бұрын

Тоже хотел написать! Такие кораллы наросли вместо шва, я аж вздрогнул

@oneiros1401

Жыл бұрын

ходят слухи что сам лысый варил

@user-mv6rs8cg9p

Жыл бұрын

@@oneiros1401 ну тогда шов 🤭нормальный 🤣

@russoturisto1923

Жыл бұрын

У меня глаза кровоточат😮

@user-tj4jg6dl3f

Жыл бұрын

​@@oneiros1401 сиплого с отвёрткой надо😂

Сварочные швы как и сварщик великолепны!!!

@user-dj6pc7jc2x

7 ай бұрын

Разгони машину до 100 и воткни 1 передачу без тормоза что будет

@OlegTvorogov

7 ай бұрын

@@user-dj6pc7jc2x не воткнёшь, а к чему это вообще было сказано?*

@user-gy1to7ho7w

7 ай бұрын

@@user-dj6pc7jc2x без сцепления передача не воткнется

3:55 чуть глаза не лопнули от качества шва ))

не забывайте про безопасность. неудачный маневр и машина будет кувыркаться долго с такого спуска

@Alexey_Kuterev

Жыл бұрын

Факт. Мне прям страшно было. А там ещё и люди живут. Надо где-то в другом месте такие заезды делать.

@user-kg2sh1xh4k

Жыл бұрын

@@Alexey_Kuterev ой ой ой )

3:22 Сварщик молодец! Специалист высшего уровня 😀😀😀

@radioscanner52

Жыл бұрын

По хорошему надо было снимать и на столе

@firetime75

Жыл бұрын

80лев

Классный эксперимент! Наглядно показали эффективность горного тормоза.

@Makezzila

Жыл бұрын

показали его силу на 10%. Реальные испытания стоило проводить с грузом- в жигули 1 тонну чего нибудь загрузить и после тестировать. Ибо этот тип тормоза применяют на грузовых, чтоб тормоза не перегреть, когда с горы спускаешься и у тебя загрузка тонн 60 например. Плюс сама голова весит 13 тонн заправленная, и плюс 2 прицепа это тонны 3.5. На примере грузовика- если в копейку загрузить тонну груза, то на 2 передаче вполне реально перекрутить двигатель. Только одного двигателя не хватит чтоб эффективно замедляться- обороты будут расти все больше и больше, пока не зайдут за отметку в 6000- где эффективности маслянного насоса не хватит, и начнутся задиры в двигателе. На другом канале видео было, где чувак на урале тормозил только двигателем- тот раскрутился под 3500- в результате от нехватки давления масла провернуло 2 вкладыша сразу

@valeralavrentyev3235

8 ай бұрын

@@Makezzila коленвал отвалится) а если серьезно то лучше всего будет использовать и двигателем торможение и тормозами одновременно. И тормоза не перегреются (слабое усилие) и движок в порядке

Превьюшка вообще огонь 😂выпуск про торможение двигателем , на фото мерс который тормозит передней осью 😁😁

Сварщик у вас от бога 😂

Влад, ты в этой фуражке еврея из БРАТ 2 напоминаешь🤣🤣

*Попробуйте отключить искру и нажать газ в пол , по идее на сжатие полного объема воздуха в цилиндре будет затрачиваться много энергии, тормозной эффект тоже должен получиться не плохой, и заодно сравнить какая система эффективнее на выхлоп или на впуск*

@user-vk2vu6vp4i

Жыл бұрын

Эффективнее будет выхлопная система, там сжимается воздух. Если перекрыть впуск, то образуется вакуум и поршням ещё легче будет. По такому принципу работает "мягкая глушилка" на дизельных авто.

@user-cx1xk4yd7g

Жыл бұрын

@@user-vk2vu6vp4i внимательно прочитай что я написал , я наоборот впуск максимально открыть предлагаю , что бы максимальный объем воздуха сжимался

@user-vk2vu6vp4i

Жыл бұрын

Я отвечал на последние две строчки

@alexeyvyazikhin749

Жыл бұрын

Да согласен, было бы интересно сравнить. Но разница с открытым или закрытым дросселем, думаю, будет не большая, т.к. после такта сжатия на такте рабочего хода, сжатый до этого воздух, будет работать как газовая пружина. Дизеля ведь, тормозят двигателем не на много эффективнее...

@user-cx1xk4yd7g

Жыл бұрын

@@alexeyvyazikhin749 ну не скажи , у меня фокус дизельный нормально так носом клюет при сбросе газа

Крутой видос, парни! Особенно понравилось видеть как после включения ручника на первой передаче нарастающее давление уверенно останавливает тачку. 👍💪🤝

@Alexey_Kuterev

Жыл бұрын

Вот только каково это для двигателя. Мне кажется выпускным клапанам и распредвалу будет несладко.

Гараж 54, можно ли постирать воздушный фильтр, и так же интересует повторное использование расходников после их чистки и мойки

@fdsfdsfdsfsdfd771

Жыл бұрын

ну ты и колхозник

Очень увлекательный контент ❤

У меня новая идея! Сделайте цепную передачу, уже с кассетой и переключателем от велосипеда. Булет отличный аналог МКПП

@rsmstudio4634

Жыл бұрын

Классная идея

А ещё при использовании горняка можно нехило наложить кирпичей если попасть на скользкое покрытие)))) Если уже начали то сделайте ещё ретардер)))

@user-jn6tp9gx1i

Жыл бұрын

А чем ретардер, отличается от горного тормоза? Если не секрет. Я думал одно и то же.

@TOLOBAIKIN

Жыл бұрын

​@@user-jn6tp9gx1i обычно ретардер это трансмиссионный тормоз. На коробке тормоз в каком то виде.

@arslanizzetov4550

Жыл бұрын

​@@user-jn6tp9gx1i это такое устройство с помощью давления масла замедляет вращение вала которое проходит через него. На грузовиках используется как спосогвтель к горному и компрессионному тормозу.

@user-jn6tp9gx1i

Жыл бұрын

@@arslanizzetov4550 спасибо за ответ! 🤝

Я думал помимо перекрытия выхлопа, такой ещё из баллона в выхлоп продаётся воздух под давлением.😂😂😂 Авто бессмертный какой-то, столько экспериментов пережил.🎉

Вопрос. Сколько памперсов испачкал Влад за время эксперимента? А вообще классно, лайк без вариантов!

Сделать из Жиги электромобиль,на задние колёса поставить электодвигатель для движения ,а на передние генератор , принцип такой из АКБ будет питаться электродвигатель для движения и в тоже время генераторы на передних колёсах будут заряжать АКБ

Надо было еще попробовать такой метод: без горного тормоза заглушить мотор и нажать педаль газа до упора))) Но на карбюраторном моторе может подаваться топливо, а при выходе его через горячий выпускной коллектор оно может воспламеняться и стрелять - лучше бы на инжекторе делать это)) По идее, при открытом дросселе воздуха будет поступать в мотор больше, компрессия будет больше, а значит мотор начнет тормозить эффективней) По идее, будет что-то среднее между "с горным тормозом и без") Я не раз замечал, что когда в баке кончается топливо, мотор глохнет, а ты едешь по инерции и пытаешься жать педаль газа - без подачи топлива с нажатой педалью газа мотор начинает заметно сильнее тормозить машину, чем при закрытом дросселе)

Попробуйте с турбины снять мощность и подать на ведущие колёса, или КПП.

@apopeyapopeotov9721

Жыл бұрын

у скании уже есть это

Спасибо! Дождался горный тормоз на жигулях.😊

@linarliner6625

Жыл бұрын

Оказалось очень эффективные тормоза особенно с прицепом.

Торможение двигателем происходит так, сначала тормозишь бампером, потом радиатором, а только потом двигателем!!! 😂

@il_ko

Жыл бұрын

На запорожце такое торможение двигателем ещё эффективнее 😂

Надо было и впуск тоже перекрывать, для более сильного эффекта 😊

@ALMIH73

Жыл бұрын

Нет. Будет вакуум который облегчит вращение двигателя. На мтз есть такая заслонка на воздушном коллекторе , при заводке перекрываешь и отпускаешь резко, псевдо декомпрессор

@user-km6fk6wx6m

Жыл бұрын

​@@ALMIH73 попробуй сам возьми простой шприц заткни у него сопло и попробуй потянуть за поршень легче он пойдёт да не вига вот и в двиготель также будет к верху поршень да пойдет вакуумом притянет а книзу вакуум его уже будет держать

@izmej9885

Жыл бұрын

Впуск и так перекрыт дроссельной заслонкой.

@user-km6fk6wx6m

Жыл бұрын

@@izmej9885 прикрыт но не закрыт дроссельная заслонка полностью не перекрывает впуск иначе мотор без кислорода заглохнет это уже каждый школьник знает

Экзап как на мотоцикле - при низких оборотах подпор дает для лучшей тяги ! 😊 , А с высоких да как тормоз работает - на спортах 🏍️

Жители соседних домиков очень расстроились,что всё не закончилось на первом же спуске)

А как в дальнейшем скажется такой способ на двигатель

Красавчики сколько ещё идей в голове

Мужик, все идеи воплощает!!!

Ого. ГОРНЫЙ ТОРМОЗ😂. Я впервые такое понятие слышу. Аж ухо режет от непривычки. Даже и подумать не мог что что то подобное можно замутить

Интересное КИНО! Отличная работа!

А что если на передние колеса поставить 2 генератора, убрать оттуда ограничитель по току, и всё это как бы сделать чтобы двигатель помогал легче крутиться , одним словом гибрид

Дядька Влад модный - треники, кэпочка. Барсетка и четки, очевидно, в Кэдике лежат😄😄

Как всегда круто!

Сижу и вспоминаю, что такое "горный тормоз" в легковушке, потом дошло - ручник)))

Горный тормоз вещь)) попробуйте еще зацепить прицеп и загрузить и также проверить)

Сварщик у вас от Бога😂

Был бы интересен обратный эксперимент - как увеличить выбег автомобиля при торможении двигателем - с выключенной искрой и нормальным выхлопом тормозить двигателем с открытым дросселем на впуске и с закрытым. У кого тросиковый дроссель - могут такой эксперимент легко выполнить.

Сделайте много выхлопных труб😀Чтобы посмотреть, насколько уменьшиться звук 🔊 Да и поугарать можно будет😁Или глушаки от мотоцикла поставьте

@Australopitec

Жыл бұрын

Было уже

@user-qs5iy3sj8x

Жыл бұрын

@@Australopitec не было, не ври😒Там вообще другое

@11368aB

Жыл бұрын

@@user-qs5iy3sj8x было уже. Именно уменьшали звук добавляя глушители больше и больше. Если ты не видел, это не значит что не было

@AndreiAndrei-oe4nj

Жыл бұрын

@@user-qs5iy3sj8x было. Назывался самый длинный вызлоп

@x-man5460

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pqmLqKdrqaW9lps.html

Попробуйте уменьшить объём двиготеля. Интересно что будет.ну например маленькие поршня.

Сначала работает торможение бампером, потом капотом, а уже затем двигателем, так и работает😊

Влад,за сварочные швы на выхлопе отдельный лайк😄сварному привет

Доброго времени суток, не раз слышал, что можно двигатель соляркой промыть, а кто то говорит нельзя, интересно знать как на самом деле, а так же можно попробовать и ацетон, растворить. И может ли двигатель работать на подсолнечное масле?

Привет Г Новосибирску а точнее гаражу 54, смотрел последний ролик про горный тормоз, и смотрю у вас ещё снег лижит, когда было сделано видео

Смотрю все ваши видео, и заметил что не хватает в углу тахометр и спидометр во время всех испытаниях. Особенно когда испытывали горный тормоз

Что так сложно надо было полу оборотный шаровый кран поставить и всё даже держать не надо👍

Главное картинку эффектную поставить😂😂😂😂

Я вообще думал из заставки про торможение двигателем состоящим из 4 этапов торможения: - бампером, - капотом, - радиатором, - двигателем.

Проверьте такой тормоз на полном приводе с блокировками и раздаткой ) к примеру на ниве

Подвигайте резонатор по выхлопу. Интересно ,как повлияет это на динамику разгона и смещение момента к верхам и низам

Удачи!!!

2 столба - остановят всегда! 🤣

Круууто, Прикоольно!!!

Было бы классно сделать авто с сверх тормозами. Тоесть сделать наглядным фразу как вкопанный. Поставить большие диски с насечками или сверловкой, большие супорта, супорта по 2-3 штуки, увеличить пятно контакта резины итд.

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

А диски и суппорта зачем? Любые тормозят колом. даже велик.

@zigzagrukzag9866

Жыл бұрын

@@Cokol_Jasnyy больше угара и жести!!! Больше всего и сразу!

@user-nn8kz9rb2x

Жыл бұрын

@@Cokol_Jasnyy существует такая штука как сила трения и площадь контакта , короче колесо заблокировать может и самый стрёмный тормоз но резко затормозить без блокировки колеса он не сможет , в пример могу привести мотоцикл(спорт байк) на них стоковый тормоз способен заблокировать колесо но эффективного торможения это не даст поэтому на них устанавливают тормозные диски с двух сторон колеса и по 4 тормозных поршня того 8 на ОДНО колесо , как ты думаешь это они дебилы или ты не разбираешься в тормозной системе ? Если что можешь посмотреть картинки в интернете как это выглядит и как сокращается тормозной путь при таком тюнинге .

@siniyden

Жыл бұрын

формула-1 имела до недавнего времени 13-дюймовые колесные диски, соответствующиедиски и тормозила как вкопанная. Тут дело в держаке, для хороших тормозов нужна конечно сила суппортов и все такое, но без соответствующего держака не будет толку. Это нужен проклеенный участок дороги, прогретый слик и много прижимной силы

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

@@user-nn8kz9rb2x существует такая штука, как теплоемкость тормозного диска. Чем больше энергия торможения, те больше должны быть диски. иначе они просто перегреются. Количество поршней, больше для равномерного давления на большие колодки. и компактности самого суппорта. Однако тут речь не про сокращение тормозного пути а про то что бы машина вставала колом. Не надо меня учить.

Поставьте перед заслонкой штуцер, и накачивайте давление в ресивер. Интересно сколько сможет накачать давление

@tyzik_swift

Жыл бұрын

дак пока швы в трубе не лопнут))

@user-mp8km9xu7q

Жыл бұрын

А потом это давление использовать на пневмоподвеску, звуковой сигнал.

@tyzik_swift

Жыл бұрын

@@user-mp8km9xu7q потом использовать в турбину для быстрого старта )))

@Malgobek_vibe

Жыл бұрын

@@tyzik_swiftанти-лаг😂

Ребята нездавайтесь вы супер🎉

Зачетный опыт👍 механизм можно внести в большегрузные дизельные фуры, как вспомогательный способ торможения при затяжных спусках на трассе. Для того чтобы не перегревались тормоза.

@evgen3032

Жыл бұрын

на большегрузах это и так реализовано

@mart8169

Жыл бұрын

@@evgen3032 лишь бы на всех...

@aleksandrfareast

Жыл бұрын

Таки горняк на фурах и самосвалах именно так и сделан, за исключением того, что там БУ следит за тем, что бы движок не заглох.

@egolis96

Жыл бұрын

@@aleksandrfareast так двигатель на дизелях и так глохнет.. При нажатии на горный тормоз.. При его использование трансмиссия не отключается от двс.. Соответственно обороты нарастают в тнвд стоит регулятор он прекращает подачу топлива если на 300 оборотов двигатель крутится быстрее .. То есть в 2 х словах. Если спускаться на ХХ (750) с горы то подача прекратится уже на 1000 оборотах.... А далее когда у берётся нога с клапана гор, тор. То двигатель запустится как с толкача...

А теперь то же самое НО на ДИЗЕЛЬНОМ двигателе! Накидайте лукасов пусть увидит!!!

Руль на „жиге" отличный.Детство вспомнилось.

Полный привод на стартерах😂по стартеру на колесо

Сварщик конечно огонь! Есть крепкие швы и есть красивые. Как мой механик ещё говорит шов красивый но мимо. 😂

Уложите на дорогу много много лежачих полицейских, прямо как в бименджи драйв, и прокатитесь по ним на скорости)

Это было круто👍👍👍

Этому луноходу 54 нужно премию Оскар вручать и на памятник ставить!!!

Вы меня услышали ура 😁👍

Здравствуйте. Я водитель фуры и механический тормоз использую почти только для полной остановки машины, в остальном работаю горным тормозом. В 92%ов а ето согласитесь не мало. Експеримент ваш реальный, молодцы!

Генератор место ступицы

Сделайте из гидро цилиндров палки затем ломы в колесные диски для резкого торможения что выдержит палка диск или лом.

Мужики сделайте разные впрыски в камеру сгорания. Разным топливом и сделайте замеры.

Какая вокруг красота! Гойдаааааа!!!!

Попробуйте закачать бочку водой при помощи двигателя. На впускной коллектор шлангу. Второй конец в бочку а из бочки тройник в водоём

сделайте мангальный байк и прокатитесь на нём,интересно что получится 🤩

Топливо тоже надо перекрывать тогда будет класс на грузовых тоже топливо перекрываеться

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

По идее оно и так перекрывается. но не на всех карбах есть. я себе сам ставил.

Парнишка, сварщик от бога просто😂😂😂

Пора гараж54 переживать руководство АвтоВазом😂😂👍

Теперь интересно посмотреть эту систему для авто на акпп. Потому что понятно что на заглохшем двигателе машина продолжит двигаться на драйве, но при этом педаль тормоза совсем тугая становится и даже на ровной плоскости машину остановить трудновато, а тут крутой спуск.

@gip2789

Жыл бұрын

Если педаль тугая - значит двигатель стоит, толку от горного тормоза не будет. А на заблоченном гидротрансформаторе - будет аналогично как в ролике. У меня при скорости больше 35 км/ч всегда тормозит с блокировкой и отсечением форсунок. Ещё бы егр в это время открывался, чтобы вакуум был меньше и соответственно, хороший накат для экономии - думаю, производитель этого не делает, чтобы тормоза не потеряли эффективность.

@OlegTvorogov

7 ай бұрын

Горный не будет работать, если мотор заглушен.

Сделайте ДеЛориан , и в будущее)) Лайк для поддержки

Грузовой транспорт шлёт привет.

Влад в зюгановской кепке и пионерском галстуке😂😂😂

Сделайте гибридную жигу, дизель генератор, тяговые двигатели

Разгоните хорошенько авто на выжатом сцеплении при включенной первой передаче и потом отпустите сцепление, например на 100км/ч

Копейка уже ветеран что она только не пережела.🎉🎉🎉

А на карбюраторе работал ли ЭПХХ? Если нет, то понятно почему с заткнутым выхлопом разница большая была, с ЭПХХ торможение двигателем лучше в разы

@siniyden

Жыл бұрын

да он у всех работал тысяч 15 пробега, потом откусывалась игла клапана и все так ездили, чтобы тут работало - 0 процентов вероятности

@user-nm4sh3nc6x

Жыл бұрын

@@siniyden за всех не говорите,всегда клапан менялся у меня если он померал

@siniyden

Жыл бұрын

@@user-nm4sh3nc6x ты - не такой как все и герой

@user-nm4sh3nc6x

Жыл бұрын

@@siniyden 🤣

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

@@siniyden А иглу то зачем откусывать?

предположу, что при закрытиивыхлопагорнымтормозом на 1передаче, машина остановится быстрее если закрыв выхлоп, кратковременно нажать на газ, тем самым впускную открыв заслонку и дав возможность в выходной тракт давление набрать, способное упираться в поршни тормозя машину, тогда как малое давление в выпускном коллекторе торможению враг, а там герметичность не 100%тная, и может на хх карб так душить впуск, что на выпуске чуть больше 1атмосферы будет и лёгкий свист через щели заслонки перекрывающей... а одним лишь впускным вакуумом - сильнее 1атмосферы не затормозить никак, если на выход мало компрессирует изза забитого фильтра впускного например(и там не набирается 10бар противодействия выхлопному такту движения поршня и машины с ним вкупе). Ведь карб на хх почти вакуум мотору только и позволяет тянуть...

За саундтреки отдельное спасибо!!!

Сделайте мега- маховик в багажнике, который при торможении раскручиваясь, накапливал бы энергию, а потом при разгоне отдавал бы её, помогая двигателю!

Ну нет., Сразу же лайк конечно только за фуражку!😂😂😂👍

А тормоз ретардер гидравлический сможете сделать?)) Как на грузовиках?

Привет с Усть Каменогорска

А попробуйте сделать чтобы от КПП шла передача на передние колеса и оборотами на нейтралке блокировало колеса

Привет, сделай коробку 6 или 7 ступку на ваз😉🤟

два столба в конце горы 😁

❤вы супер гараж 54 приве из Томска

сварщик у вас класс🤣🤣🤣🤣

Интересно можете показать как меняется автомобиль напримере жигули новое собранно и старое

Нифига у вас там ещё снег лежит. Наверно холодно ещё. И вода в лужах стоит. Брррр...))