106. 100 éves légitársaságok: a repülés hőskora
Автокөліктер мен көлік құралдары
Fonott, párnás fotelek az utastérben, nagykabátba öltözött utasok, süvítő szél a pilótafülkében. A hőskor, amikor egy Budapest-Párizs repülőút közel egy napot vett igénybe. Hogyan indult be a menetrendszerű légiközlekedés a világon, és hogyan születtek meg az első légitársaságok?
KLM, Avianca, Qantas, CSA - légitársaságok, melyek egy évszázaddal ezelőtt jöttek létre, és mind a mai napig ugyanazon a néven üzemelnek. A legendás vállalatok előtt is volt már szervezett légiközlekedés, hiszen Németországban már az 1900-as évek elején megalapították a DELAG-ot, a Léghajózási Részvénytársaságot, amelynek óriási léghajói 200 ezer kilométert tettek meg az I. világháború előtt.
De milyen volt a polgári repülés a múlt század elején? Mit kapott az utas a pénzéért? Hány leszállással teljesítették a Párizs-Konstantinápoly járatot? Miért a Junkers gyár képei álltak szolgálatba a legtöbb cégnél? Milyen forgalmat bonyolított akkoriban a mátyásföldi repülőtér? Hogyan született meg az első magyar légitársaság? Erről is mesél Zainkó Géza, az Aeropark tárlatvezetője. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Пікірлер: 36
Balázs, ismét nagyot alkottál. Szuper volt, gratulálok! Jöhet a következő! :)
Köszönöm. Rengeteg számomra ismeretlen információ birtokába jutottam. Kár,hogy nekünk, magyaroknak már nincs saját légi társaságunk, nem én vagyok az első, sem az utolsó, aki ezen siránkozik. Mindig megbámulom a TU-154-est a hajtómű próba helyen,gyönyörű gép, és nagyon jól áll neki a MALÉV fényezés, volt tehetsége azoknak, akik kitalálták a stílusát. Dolgoztam a MAHART jogutód cégeinél is, ugyanez a szívfájdalom ért utol, hogy nagynevű, jól működő ,még elavult gépekkel is sok pénzt hozó magyar vállalatok váltak múlt idővé. De ettől függetlenül nagyon tetszett a bemutató film, még egyszer köszönöm.
@sXeCry
4 жыл бұрын
Wizz-Air az magyar légitársaság.
@4RP1
4 жыл бұрын
@@sXeCry Hogy érted?
@aeroparkbudapest
4 жыл бұрын
@@sXeCry fapadosinfo.blog.hu/2015/07/04/mennyire_magyar_a_wizz_air
@zoltanfodor3312
4 жыл бұрын
Nahát,ezt sem tudtam.De a nevében semmi magyar nincs,hát nem is tekintettem magyarnak.@@aeroparkbudapest
@erikaalexandraandor1713
4 жыл бұрын
@@sXeCry Ó, hát persze.
Balázs! Mikor lesz ezekből a történetekből könyv? Nagyon kellene!😊✈
Ha lehetne kétszer is LIKEolnám a videót :D Nagyon szuper volt megint!
Kedves Balázs! A filmjeidről két dolog jut eszembe. Az egyik a világszínvonal, a másik, hogy már régen egy országos ismeretterjesztő csatornán lenne a helyük! A szakértőkön látszik, hogy tudják miről beszélnek, magával ragadó a stílusuk. Mindenki előtt kalapot emelek, külön kiemelem Zainkó Gézát, anélkül, hogy a többiek érdemét kisebbíteném. Szerintem a világ nyolcadik csodája, ennyi információt ilyen hallatlanul élvezetesen elmondani, egészen elképesztő! Neked is gratulálok a fantasztikus narrációhoz, végre egy szépen beszélő filmes. További sikereket, és várom az újabb epizódokat! Tisztelettel, Nagy Zsolt.
@aeroparkbudapest
3 жыл бұрын
Kedves Zsolt! Nagyon szépen köszönöm a csapat nevében! Örülünk, ha tetszik a sorozat. Egy biztos: nem állunk meg. :)
Ismét egy remek összeállítás
Nagyon jó szuper kellemes mesék a repülési történelemből
Csodálatos film volt, köszi szépen !
Nagyon szuper videó. Az ilyen videók (is), mivel nagyon szeretem, mind, a mai napig a történelmet, mindig lekötnek. :)
Köszönöm a nagyon érdekes történelmi áttekintést
Köszönöm hogy komolyan vettetek és egy e-mailre nem kaptam választ lassan egy éve. Köszönöm Aeropark!
Ismét egy remek rész!
Nagyon érdekes volt!Köszönöm!😃👌
Nagyon jó csatorna! Gratulálok
Nagyon jó volt szuper csak igy tovább minnél több ilyen videót szeretnék
úgy tűnik sosem fogytok ki a témából. :)
Nagyváthy Sanyi bácsit hiányolom a videókból , pedig Ő egy élő legenda
@istvannyerges5679
11 ай бұрын
@zsabru ő szerintem csak a malév dolgainál munkálkodott, a 2012 02. 03-án megszűnt légitàrsasag fedélzet szerelője, volt ő
Miért van ráírva a KLM gépekre hogy AirFrance KLM ????
Azért nem semmi, hogy pár évvel az első sikeres motoros repülés után máris üzleti társaságok alakultak. Akkor még volt vér a pucában rendesen.
lesz következő rész
Meg tudnák mondani a tipuskönyv címét és szerzőjét,amit a müsorban lapozgatnak?
9:46 mi annak a gépnek a típusa?
@Hellsk8er77
4 жыл бұрын
Az egy Blériot-SPAD S.56.
@takacsi
4 жыл бұрын
@@Hellsk8er77 Köszönöm!
Látom azért szombathelyi fotó is került bele, az összetört Junkers. Azért a hazai vidéki repterek és légierő történetéről érdemes lenne összeállítani egy filmet! Csináltam én is egyet korábban: kzread.info/dash/bejne/YqptqdOBmaTIYag.html Összeszedtem, azonosítottam pár fotót, de azóta még több jutott a birtokomba.
Sajnos a MALÉV már nem lesz 100 éves....
Friedrichshafen Graf Zeppelin
Zavaró hogy Zainkó Géza, az országok és városok említésekor lehagyja az "n"-t.