1000km 초장거리 쏘렌토 하이브리드 시승기 | 이번엔 가능?

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Пікірлер: 234

  • @hok1049
    @hok10497 ай бұрын

    진짜 좋은 시승기 입니다 고생 많으셨어요~

  • @user-dmi_
    @user-dmi_7 ай бұрын

    이런 시승기 너무 좋아요!!!! 앞으로 모든 연비 측정을 1000km !!!!!!

  • @user-tf4bn6hi3i
    @user-tf4bn6hi3i7 ай бұрын

    멋져요. 소비자들을 위한 희생정신!!

  • @user-ir2cl4ew5h
    @user-ir2cl4ew5h6 ай бұрын

    수고많으셨어요 응원합니다

  • @user-gb5vp1ff1f
    @user-gb5vp1ff1f7 ай бұрын

    정말 정말 너무 고생 많으셨습니다. ^^ 큰도움이 되네요. 2륜 얼마나 나올지 기대됩니다. ^^ ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다!!!

  • @DHL_K
    @DHL_K7 ай бұрын

    어이쿠 대단하시네요. 또 장거리를..보기만해도 허리 엉덩이가 아프네요.

  • @user-wj2ew9he3t
    @user-wj2ew9he3t6 ай бұрын

    광주에서 부산 갈 때 실내 설명하는 목소리톤이 딱 듣기 좋네요 ㅋ 초반에는 텐션이 올라가서 그런가 듣기 싫은 목소리..정도입니다. 실내 리뷰 정도 텐션이 딱 좋고 내용도 쏙쏙 들어옵니다. ㅋ

  • @user-up4zf8px4g
    @user-up4zf8px4g4 ай бұрын

    다른 유튜브보다 정보를 전달이 정확 하시네요, 다른데는 앵무새 마냥 똑같은 말로 한결같이 이래서 좋다 밖에 없는데, 여기는 산타페랑 비교하면서 이 기능은 없다 있다 등 좋네요

  • @user-be8vx1gj5e
    @user-be8vx1gj5e6 ай бұрын

    귀에 쏙쏙들어오게 이분 말씀잘하시네요 ㅎㅎ

  • @user-cl9fe8ff4w
    @user-cl9fe8ff4w7 ай бұрын

    영상 퀄리티 컨텐츠 자본 모두 완벽하고 열심히하는데 왜 떡상을 안할까.. 다 이유가있습니다.. 이유를 모르는 리본카 ..너무 안타깝네요 화이팅 ㅠ

  • @user-gs2rr5cs1s
    @user-gs2rr5cs1s7 ай бұрын

    2륜 보려고 구독 하고 갑니다 ㅎㅎ 얼릉 찍어주세요

  • @sisun1207
    @sisun12076 ай бұрын

    2륜 테스트 기다리고 있습니다 언제합니까? 쏘렌토 2륜 가입자가 훨씬 많은데.. 해주셔야죠~!!ㅎㅎㅎ 2륜영상 보려고 구독하고 갑니다

  • @user-sk6on6lw9e
    @user-sk6on6lw9e7 ай бұрын

    싼타 하브 2륜이면 1000km가능할것같은데요 ㅎㅎㅎ쏘렌토 하브2륜도 가능할듯 보이네요 ㅎㅎㅎ리본카 해주실꺼죠?믿습니다 리본카 ㅎㅎㅎ

  • @qudcjf1213
    @qudcjf12137 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋ흥미로웠어요 실제 구매에도 많은 도움이될 정보들이 여럿

  • @TaHwKim
    @TaHwKim7 ай бұрын

    싼타페 2륜 하이브리드가 무지무지 궁금해지네요 ㅎㅎㅎ 부탁드려요

  • @user-sr1zr9tg2t
    @user-sr1zr9tg2t6 ай бұрын

    말씀 참 시원시원하게 잘하시네요😊

  • @qmflcm11
    @qmflcm116 ай бұрын

    이번에 싼타페하브 고속도로 트림거리와, 주유량 리터당 3킬로 오차 생겼는데... 쏘렌토는 오차 없나요???

  • @sisun1207
    @sisun12076 ай бұрын

    원래 3번 딸깍 까지 넣으면 거의 다 차는 건가요?ㅜ

  • @C.R.P.S
    @C.R.P.S7 ай бұрын

    효빈대리님이 리본카 살리시는듯.....ㅋㅋㅋ

  • @user-zz3gk1yu1d
    @user-zz3gk1yu1d7 ай бұрын

    와 쫄깃쫄깃하게 잘 봤습니다 대단하네요 연비!

  • @NewImjinyung
    @NewImjinyung7 ай бұрын

    하이브리드가 괜찮을까요? 잘보고 갑니다 👍

  • @user-cm1xn2vf5z
    @user-cm1xn2vf5z7 ай бұрын

    추운데 고생이많다 ㅋㅋ

  • @user-sl9px1qg1b
    @user-sl9px1qg1b6 ай бұрын

    2륜비교 꼭 영상만들어주세요!!!

  • @user-pn1bf4hr7y
    @user-pn1bf4hr7y7 ай бұрын

    지대로된 리뷰다 현기 뻥연비 실험 감사합니다!

  • @hongchang5218

    @hongchang5218

    5 ай бұрын

    실제 공인 연비보다는 높으니 좋아해야하는건지...

  • @user-fs6vn9wk3c

    @user-fs6vn9wk3c

    2 ай бұрын

    머가 뻥연비라는건지;;

  • @user-bb5sy2dq2o
    @user-bb5sy2dq2o7 ай бұрын

    2륜으로는 가능할꺼 같은데 TEST 원츄요 리본카 홧팅!!

  • @user-ec8kc4gb4d
    @user-ec8kc4gb4d6 ай бұрын

    쏘하 2륜 하이브리드 차주입니다 고속도로 80~100으로 거리제한에 따라 달리면 연비 19~20나오더라구요 ㅎㅎ 1시간넘게 달렸습니다 무튼 영상 만드시느라 고생하셧습니다 2륜 다음번에 해주시면 잘 시청하겠습니다~

  • @vendettav6656

    @vendettav6656

    5 ай бұрын

    그걸 뻥연비라하는거죠.. 100번에 한번나온 연비로 마치 전부 그렇게 나온다고 단정짓는건..오산

  • @user-cv9zb7sy7f
    @user-cv9zb7sy7f6 ай бұрын

    수고많으셨습니다. ㅎ 스마트크루즈 세팅값을 95로 놓고 하시면 4륜이어도 10000 가능하지 않을까 싶네요 ㅎ

  • @user-lx6wz2iy8l
    @user-lx6wz2iy8l6 ай бұрын

    영상 잘 보았습니다. 유익한 정보 입니다^^

  • @DRAGON-qd8wb
    @DRAGON-qd8wb6 ай бұрын

    리뷰중에 가장 현기다운 리뷰에요 잘보고 갑니다

  • @sisun1207
    @sisun12076 ай бұрын

    차로유지보조2나 정전식핸들은 연식변경할때는 들어가지 않겠죠? ㅜ

  • @user-nu6qp2kw2l

    @user-nu6qp2kw2l

    6 ай бұрын

    페리때도 안들어간걸 년식변경때 들어갈리가

  • @user-ei1xi3tu4e
    @user-ei1xi3tu4e7 ай бұрын

    권장 공기압은 냉간시(정차1시간 이후) 기준 아닌가요? 광주까지 운행하고 마찰열에 의해 타이어가 팽창한 상태에서 권장 공기압(35PSI)으로 맞춘다면 실제로는 공기압이 적게 들어간 것 같은데요! 열간시(정차1시간 이내)에는 하절기 +5PSI, 동절기 +3PSI 더 주입해야 한다고 합니다.

  • @kkk-ok6ru
    @kkk-ok6ru6 ай бұрын

    고속도로 연비는 하브보다 디젤 연비가 확실히 좋네요. 100~110 정속주행 했음에도 연비 16은 많이 아쉽습니다.

  • @user-fs6vn9wk3c

    @user-fs6vn9wk3c

    2 ай бұрын

    하이브리드로 고속 정속주행하면 연비 잘안나요 의외로 60~80이 더잘나옴

  • @user-nv2cx6eh4v

    @user-nv2cx6eh4v

    Ай бұрын

    ​@@user-fs6vn9wk3c 로라이쉐키 ㅋㅋㅋㅋ 고속도로 110기준으로 잡아야지 50 에서80은 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-lg1qu8uc7r
    @user-lg1qu8uc7r7 ай бұрын

    우리나라 대표 중형세단 쏘나타 디엣지랑 k5 페리 하브도 비교 해주시면 재미있을거 같아요

  • @Kayamakkolenski
    @Kayamakkolenski6 ай бұрын

    공기압을 좀 살발하게 넣으시네요 ㅋㅋ 보통 많이 넣어도 36정도 넣지 않나요? 극한의 연비를 추구하시는 건지 ㅎㅎ

  • @user-jn1zj2gu8j
    @user-jn1zj2gu8j6 ай бұрын

    차로유지보조 말씀하셨는데 쏘렌토에 드라이브와이즈 옵션 추가하면 고속도로주행보조2 들어갑니다. 차로유지보조랑 고속도로주행보조는 다른건지요?

  • @reborncar_official

    @reborncar_official

    6 ай бұрын

    차로유지보조는 단순히 차선을 인식해서 차선 중앙으로 달릴 수 있게 해주는 기능입니다. 핸들에 보면 핸들 모양의 버튼이 있죠! 고속도로 주행보조는 고속도로에서 크루즈 컨트롤(HDA2)를 켜게 되면 차간 거리 조절 + 정체 시 정차 재출발 + 차로유지보조 + 자동 차선 변경 과 같은 기능이 활성화 된답니다. 각각 기능이 다릅니다.

  • @user-jn1zj2gu8j

    @user-jn1zj2gu8j

    6 ай бұрын

    @@reborncar_official 그렇군요~ 좋은정보 감사합니다.

  • @sonicbooster1
    @sonicbooster17 ай бұрын

    2륜이 하이브리드 고속 연비 보고 싶네요

  • @user-ik6ll3pk5j
    @user-ik6ll3pk5j6 ай бұрын

    크루즈 안키고 가야죵...고속도로에서 일상수준인 110은 유지해야

  • @user-oi7pq2rn9t
    @user-oi7pq2rn9t6 күн бұрын

    쏘하 2륜 날씨 따뜻해서 천키로 넘을듯 언제하시나요?

  • @changbolee
    @changbolee6 ай бұрын

    재밌어요 ㅎㅎ 2륜은 충분히 가능하실꺼예요

  • @hyun____
    @hyun____2 ай бұрын

    4륜이라서 그런거 같기도 합니다 2륜으로 장거리 타보니 연비가 생각보다 잘 나오긴 하더라고요

  • @user-bp3xo7me5q
    @user-bp3xo7me5q6 ай бұрын

    수고많으셨습니다~^^ 4wd 표시가 왜 없어졌는지? 저는 빡쳐서 엠블럼 사다 붙였습니다~😅

  • @user-pw1ro8bs7s

    @user-pw1ro8bs7s

    3 ай бұрын

    기아 하이브리드는 하브 엠블럼 때문에 4륜 구동 4X 엠블럼이 안붙는거 같더라고요

  • @byungjupark3728
    @byungjupark37287 ай бұрын

    2주전에 받고 타고있는데 길들이기 잘되면 1000키로 넘을거같아요

  • @SmartStarSSS
    @SmartStarSSS6 ай бұрын

    노력의 대가로 저도 댓글 달아 드려요

  • @user-yk7uw4hz1m
    @user-yk7uw4hz1m7 ай бұрын

    정말정말 고생하셨습니다. 자 그럼 이제 싼타페 하브 2륜18인치로 1000키로 갑시다~!! 성공할듯합니다!!

  • @lightbug6800

    @lightbug6800

    7 ай бұрын

    받고 쏘렌토 하브 2륜 18인치도 도전해보셔야죠😁

  • @user-jh9sl5zy3w
    @user-jh9sl5zy3w5 ай бұрын

    계산법이 특이하시네요

  • @baran6010
    @baran60106 ай бұрын

    2.5 4륜 터보 싼타페TM이 자동차전용도로 주로 달리면 그래도 14는 나오니... 고속도로 위주로 타시면 2.5터보도 나쁘지 않은 듯.

  • @user-uo5cw3bd2y
    @user-uo5cw3bd2y6 ай бұрын

    오일증가 체크 해보기요 얼마나 증가 하는지.. 기름하고 섞이는건 없는지두요 기름값 아까우면 뚜벅이가 최고

  • @user-vt4cu1gp7c
    @user-vt4cu1gp7c7 ай бұрын

    현재 출고 2주차 막타도 연비 16은 나오네요 ㅋㅋ 좀만 연비주행하면 25걍 넘음

  • @user-ly8xy7rv9o
    @user-ly8xy7rv9o9 күн бұрын

    pd님 인상이 고집쎈 농사꾼같네 ㅎㅎ

  • @user-rm8gh4ro4l
    @user-rm8gh4ro4l3 ай бұрын

    2륜구동은 가능할까요

  • @JuJu-nt2dm
    @JuJu-nt2dm4 ай бұрын

    기온이 더 낮았던건 아닐까요? 하이브이드도 온도차이나면 연비차가 상당히 나더라구요

  • @skypeak38
    @skypeak387 ай бұрын

    2륜구동 가즈아!!!

  • @user-jw7rh8gd2u
    @user-jw7rh8gd2u6 ай бұрын

    불들어와도 17키로 남은거 완주 가능합니다^^ 불안해서 넣지만요 보통은

  • @yunbryan8137
    @yunbryan813718 күн бұрын

    하브는 단거리, 시내용이군요. 디젤로 7~7.5만원 나올 기름값이 하브로 10만원 넘게 나오다니..

  • @user-yf5bh6jm2i
    @user-yf5bh6jm2i7 ай бұрын

    싼타페 2륜도 해주세요~~~ ㅜㅜ

  • @user-im4pc9ze7t
    @user-im4pc9ze7t6 ай бұрын

    미션을 8단미션넣으면 당근되지 근데 현대기가에서는 8단미션을 극도로 아껴서 불가능할겁니다

  • @sws-dl8ki
    @sws-dl8ki7 ай бұрын

    1세대니로하브 18만, k5dl3하브 9만, 현재, 싼타페tm하브캘리 7만 타고있습니다. 실험이 아주 정확하진 않지만 실사용자의 경험치로봐서는 꽤 맞습니다. 제가 경험한 세차량 모두 공통적으로 이렇습니다. 심지어 엔진이 다른대도 말이죠? 1.6자흡하브, 2.0자흡하브, 1.6터보하브.. 지금껏 타고다니면서 느끼는거지만 오히려 최대속도 100키로 이내에서 과격한(?)[급제동,급출발] 주행을 하면 발컨하는거보다 연비가 더 좋은거같아요... 특히 겨울에요... 여름에는 살살~ 발컨하면서 80~90키로로 타고다니면 싼타페도 연비 18~20 그냥 찍습니다.. k5탈때는 23~25키로는 일상이였어요... 아무튼 지금 싼타페도 애초에 제가 다니는 코스가 너무 막히는곳이 많아서 100키로 이상 내기도 힘든 지역이라 최대속도 80~90으로 다니면 여름에는 만땅기준으로 1100~1150, 겨울에는 900~950 타는거 같습니다.

  • @user-yo7ek6ns9l
    @user-yo7ek6ns9l5 ай бұрын

    운전자가 급브레이크를 자주 밟거나 급하게 밟을때,또 액셀을 급하게 밟아도 연비가 잘 안나오던데요~

  • @user-hy7tm1ge7b
    @user-hy7tm1ge7b6 ай бұрын

    2륜 플옵으로 한번해보세요...

  • @manggo8077
    @manggo80777 ай бұрын

    2륜에 5인승 하브로도 도전한번해주세요!!

  • @user-mw4gm4ff6k
    @user-mw4gm4ff6k6 ай бұрын

    하브가 문제가 아니라 ... 도요타꺼로 가져다가 해줘보세요 ㅎㅎ

  • @drPjw
    @drPjw6 ай бұрын

    장거리는 가스차죠...잘봤습니다.

  • @TMKim-hl3bj
    @TMKim-hl3bj7 ай бұрын

    7:36 1 Ga 절감... ㅋㅋㅋ

  • @rennya1417
    @rennya14176 ай бұрын

    모카에서 이직하신분들이 모여있네요

  • @sirius1759
    @sirius17597 ай бұрын

    최효종 고생하셨어요

  • @user-mk6lk2ww1d
    @user-mk6lk2ww1d5 ай бұрын

    쏘렌토. 하이브리드4륜 입니다 풀주유하고 650 나와요 ㅡ.ㅡ 좀. 고속으로 달려서 그런듯요 아마 4륜은 정속주행해도 700내외 일듯 합니다

  • @user-ll9ps3vw8z
    @user-ll9ps3vw8z7 ай бұрын

    2륜 결과도 궁금하네요

  • @hongchang5218

    @hongchang5218

    5 ай бұрын

    저도요 ㅎㅎ ㅜㅜ

  • @gopro_it
    @gopro_it6 ай бұрын

    투싼 스포티지 하브로도 해주세요ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ey9kc6fi2s
    @user-ey9kc6fi2s6 ай бұрын

    이게바로 찐 시승기지;; 꼭 전륜으로 구해서 한번 더 측정해주시면 감사하겠습니다!!!!!!!!!!!!!!!!!! 4륜으로 그정도면 그래도 잘 나오는편 아닌가요 ?

  • @JangBoHoon
    @JangBoHoon7 ай бұрын

    주유불 들어오고 30~40키로 많이 가는 차들은 50키로까지도 간다고 하더라고요 .. 따지고 보면 1000키로 타는거나 다름 없는거죠 ㅎㅎㅎ

  • @user-ns1cm6np6i
    @user-ns1cm6np6i7 ай бұрын

    2륜시승기궁금합니다

  • @leedooyoung1
    @leedooyoung12 ай бұрын

    그랜져IG 하브로 풀주유로 서울 부산 왕복 가능했는데.. 이건 승용차라 가능한건가? ㅋ 무게도 1650 킬로 밖에 안되니..

  • @user-pm2bp2gi9u
    @user-pm2bp2gi9u7 ай бұрын

    중부내륙고속도로와 영동고속도로는 비추천 합니다.😂 부산에서 서울갈때 경부고속도로 타고 영천분기점에서 상주영천고속도로 청주상주고속도로 타고 청주분기점에서 경부고속도로 타는경로로 추천드립니다. 청주상주고속도로에서 차선도 넓고 1구간 2구간 3구간 연속 구간단속구간이 있어 연비와 기름칸에 불들어오는 것을 더 늦게 들어오거나 성공할수 있지 않을까 싶습니다.^^

  • @daejinkim7765
    @daejinkim77656 ай бұрын

    320D로 테스트 해주세요ㅋㅋ

  • @tado1657
    @tado16573 ай бұрын

    파노라마 썬루프요... 공인연비측정은 파노라마 선루프가 없는 기준..

  • @user-mo3ysd5
    @user-mo3ysd57 ай бұрын

    최효종님 팬입니다 화이팅

  • @user-xn5hx2vc9i
    @user-xn5hx2vc9i7 ай бұрын

    쏘렌토 4륜 4만키로탔는데 시내17.5 고속도로20 서울거주 출장자주다니는데 이건 그냥 운전습관차이인가봅니다

  • @user-ekdirm5sj7762
    @user-ekdirm5sj77627 ай бұрын

    효빈님 보면 한용이형이랑 우파님 반반 섞어놓은거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ssong5816
    @ssong58166 ай бұрын

    하브는 시내최적화차량이지 고속도로처럼 뚤린도로는 배기량따라가는거임...

  • @ReSangBal
    @ReSangBal7 ай бұрын

    야근 수당은 받고 일하시죠..?

  • @user-tv3kv7qz8s

    @user-tv3kv7qz8s

    7 ай бұрын

    대기업취직해라 이런데서 따지지말고

  • @ReSangBal

    @ReSangBal

    7 ай бұрын

    @@user-tv3kv7qz8s 제가 누구한테 뭘 따졌죠....?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 많이 피곤하신거 같은데 저녁드시고 쉬세요

  • @abcdbca

    @abcdbca

    7 ай бұрын

    ​@@ReSangBal번역해드릴게요 대기업미만 수당가지고 따지지말래요

  • @ReSangBal

    @ReSangBal

    7 ай бұрын

    @@abcdbca 앜ㅋㅋㅋㅋ그말이었군요! 번역 감사합니다ㅎㅎ

  • @bananabm

    @bananabm

    Ай бұрын

    ​@@user-tv3kv7qz8s한심 ㅋㅋㅋ

  • @uisun79
    @uisun797 ай бұрын

    쏘하 페리 전 모델로 1000km 넘게 찍은적 있습니다 2륜이었구요 발컨 세심하게 하면서 연비운전 하면 가능합니다ㅎㅎ

  • @sjchoi4776
    @sjchoi47766 ай бұрын

    2018년 10월에 2019년식 새차로 구입한 싼타페 2.2 디젤이... 지금도 고속도로 정속주행하면 연비가 17km 정도 나오는데...

  • @user-xj3ps2hr9l

    @user-xj3ps2hr9l

    25 күн бұрын

    연료통71×17=1207

  • @user-xj3ps2hr9l

    @user-xj3ps2hr9l

    25 күн бұрын

    18년쏘렌토 가득 주유하고 고속90 일반10으로 사용시 저는 900 정도에 경고등 들어옴

  • @user-em5oi2qg2g
    @user-em5oi2qg2g6 ай бұрын

    지금타는 스포티지하브 버리고 쏘렌토하브로 가고싶네요ㅠㅠ 제가 계약당시 쏘렌토 디자인이 제 스타일이 아니여서 (아재느낌) K8하브랑 고민하다가 스포티지 했는데 페리 된거 전면부분이 딱 제스타일 스화펄이 너무 예뻐요

  • @Subway_meatball
    @Subway_meatball7 ай бұрын

    4륜말고 2륜으로 하면 두대 모두 1000km 는 찍을거같아요..

  • @user-hf9rn3zd1i
    @user-hf9rn3zd1i6 ай бұрын

    차 광고 잘봤습니다~

  • @homidayo
    @homidayo6 ай бұрын

    뒤바퀴축의앞뒤로 쇼바를두개이상달아주어야 승차감이좋아지고 주행안정성이좋아진다,,,

  • @user-iz9gt5cs8u
    @user-iz9gt5cs8u7 ай бұрын

    쏘렌토 디젤 2륜도 900키로 넘기겠죠?

  • @user-vw1qb4pg9d
    @user-vw1qb4pg9d6 ай бұрын

    효빈님 모카 퇴직하고 여기로 옮기셨구나

  • @user-ws3cr2od3r
    @user-ws3cr2od3r7 ай бұрын

    엔진 오일 증가 어떻게 되었나요?

  • @hoonihan8305
    @hoonihan83057 ай бұрын

    공기압 넣는 장비 갖고싶네요

  • @user-nu2hv9qw7f
    @user-nu2hv9qw7f6 ай бұрын

    경유가 소음이 크도 연비는 좋죠 😅

  • @GV_80
    @GV_807 ай бұрын

    논외인데 패딩 작은거 같아요

  • @user-mt3rq9ox8j
    @user-mt3rq9ox8j6 ай бұрын

    G80 차주입니다. 2.5 20인치휠.... 고속도로 15km/L는 제차도 나옵니다.. 전 차가 3.0 K7이었는데 16km/L 나왔습니다...

  • @user-ln8sl9hz4r

    @user-ln8sl9hz4r

    2 ай бұрын

    순간15km는 어느차나 나옴 고속도로만 달린다면 12정도 나올듯

  • @user-of1ll3px6d
    @user-of1ll3px6d6 ай бұрын

    연비는 그냥 디젤 승용차 짱이네

  • @user-tv3kg3lx1w
    @user-tv3kg3lx1w6 ай бұрын

    가솔린 가격차이도 고려해야지요.!

  • @user-qi2wq6zr9x
    @user-qi2wq6zr9x6 ай бұрын

    1.6터보 하이브리드라서 그런가 고속연비는 별루네요? 디젤차로 달려봐주시죠 2.0 2.2 디젤들이 더 많이 갈것같네요

  • @user-nv5bk3no8c
    @user-nv5bk3no8c7 ай бұрын

    족구형 hg디젤 타는데 만땅 넣고 고속주행 1200 타는데 역시 고속주행은 디젤이 답이네

  • @user-ys7qn6jl7z
    @user-ys7qn6jl7z5 ай бұрын

    2륜도 해쥬세요

  • @user-hg5ez7lm3e
    @user-hg5ez7lm3e7 ай бұрын

    고속도로는 역시 가스가 답인듯..디젤도 좋지만 오래타고 수리비 하면 가스가 답인듯! 싼타페디젤22만 타고 팔았는데 수리비로 다나감!!

  • @smin-06-27
    @smin-06-276 ай бұрын

    qm6 만땅 넣고 980타는데... 하브랑 별 차이가 안나네ㄷㄷ 물론...전체적인 만족도 상품성은 쏘타페가 월등하지만.. .

  • @pioneer1779

    @pioneer1779

    6 ай бұрын

    QM6 타다 쏘하 페리 취소차 바로 받았어요~ 장담컨대 QM6 LPE가 훨씬 좋습니다. 주행 안정성, 차량 내구성, 제품 완전성 르노의 기술력 인정!.... 더군다나 쏘하 제원상 훨씬 잘나가야하는데....쏘하 드럽게 답답합니다. 개똥차! 쏘하 잔고장 너무 많고 연비? 이것도 개 똥입니다. 완전 할베 운전, 차 막히는 구간 운전해야 연비 좀 나옵니다. 아 진짜 벌써 차 팔아버리고 싶네요. 이번 쏘하를 마지막으로 현기차는 처다보기도 싫어지네요

  • @user-ye5gy4le7h

    @user-ye5gy4le7h

    5 ай бұрын

    ​@@pioneer1779 상세하게 말씀좀 부탁드립니다 어떤게 답답한건지 궁금합니다

  • @user-ru3eh1zv2x

    @user-ru3eh1zv2x

    22 күн бұрын

    ​니혼자 백날그렇게 떠들어봐야 6개월째 국산판매량 부동의1위야 QM6 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 농담삼아 10명중 9명은 줘도 안탄댄다 ㅋㅋㅋㅋ

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