Валодь прибор просто БОМБА ! Есче раз приветствую что только двигаешься вперёд , а не пользуешься только РАЗВОДНЫМ ключом ....

Всё чётко объяснил,а то многие куйню несут,растягивая ролик,заказал се такой,ток фирма другая,движками занимаюсь редко но метко,тож целый шкаф добра приспособ и приблуд,финик у кореша буянит,кипит на 3000 по трассе,хотим исключить пробой гбц...)

@VladimirCTO

Ай бұрын

Бери не пожалеешь, прибор четкий, весь город приезжает проверять.

Я думаю тест проведен не правильно. Считаю что надо было шприцом откачать немного с радиатора, и пережать трубку подачу на расширительный бак, делать строго на заведенную.

В инструкции указано проверять на заглушеном авто? Почему в нижней колбе засасали антифриз? Мне кажется ето неправильно?

Нормальная штука

Классная штука! У меня на дасторе дизельном так было, то холодное дует, то теплая печка и антифриз давило...у офицалов потерял время и деньги... С ТАКОЙ ШТУКОЙ ДИАГНОСТИКА ТОЧНАЯ И ПРОСТАЯ!!!

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Да! Прибор классный, улавливает малейший СО2

@SergeySergey135s

9 ай бұрын

И в чем в итоге была проблема? Трещина?

100% мастер

день добрый, как набор называется???

А если в полторашку газы набрать ,хотябы часа 2 отстоять и по пробовать, что будет интересно? Сделайте если есть возможность, с меня подписка

Оболденая вещь

Здравствуй! Вроде как этот процесс замера антифриза надо проводить на заведенном двигателе?

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Проверяется на заглушенном, будет машина с этой проблемой, выложу видео.

@NikitinAndrey

2 жыл бұрын

@@VladimirCTO по инструкции производителя прибора - на заведенном двигателе проверяется

@ivperivm10

Жыл бұрын

​@@NikitinAndreyбез разницы, растворенный co2 будет в антифризе и на заглушеном авто. Вообще эта жидкость в акавариумах определяет co2, а там двигателя нет

@user-go7fw6ws2y

8 ай бұрын

Желательно завести и на 2500-3000 оборот поработать.

🤔👍🏻👍🏻👍🏻

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Спасибо!

@gorec1583

3 жыл бұрын

@@VladimirCTO не-за-что)у меня как раз такая проблема,только вот жаль нет такого инструмента.(

день добрый! подскажите пожалуйста, лежала новая жидкость в таком наборе как у вас, через пол года, открываю набор а она стала желтая в банке а не синяя... что с ней произошло, это уже на мусор?

@VladimirCTO

Жыл бұрын

Да, я уже одну такую выкинул. Наверно какой то есть срок годности или дешовый производитель, помоему российский, не помню, точно не ликота.

@vitalikpanchyk680

Жыл бұрын

@@VladimirCTO польський у меня

Теперь я знаю у кого есть такая шутка))P.S. Курьер с Rossko

Не АТР, а АТП.. ))) Бог в помощь

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

)))

Всех приветствую! У меня такой вопрос почему на некторых роликах жидкость налита в обе ёмкости а на диугих только в верхнию

@VladimirCTO

2 жыл бұрын

В инструкции по моему прибору написано лить в верхнюю колбу. Про других не знаю, может разные приборы.

@user-on8xb7rf4u

2 жыл бұрын

@@VladimirCTO спасибо

А если в системе вода или старый антифриз который не меняли 10 лет?

@garage10kst40

Жыл бұрын

Тогда капиталка хули

Здравствуйте а где заказать его можно Скиньте пожалуйста ссылку

@VladimirCTO

18 күн бұрын

www.rustehnika.ru/catalog/diagnosticheskoe-i-regulirovochnoe-oborudovanie/gas_analysers/atp_2101/

День добрый, а если при долговременном тесте, несколько раз отработал вентилятор, жидкость стала чуть светлее но так и не пожелтела?

@VladimirCTO

11 ай бұрын

По инструкции изменение цвета является наличием газов но не изменение тона.

@dmitriytelegin8860

11 ай бұрын

​@@VladimirCTO можно ли связаться с вами по Вацап

Всю эту зиму езжу с такими симптомами, но никто мне точно так и не определил одни догадки и предположения(помпа,радиатор печки,термостат,ну и разумеется прокладка блока)

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Ну смотри! Если у тебя нет утечек охлаждающей жидкости,система полностью заполнена и при этом завоздушивает печку, то причина одна это газы. Это единственное откуда может взяться воздух. Откуда газы, это уже два варианта: прокладка и микротрещина.

@user-wz7mb9td4p

3 жыл бұрын

Уважаемый, а какая у тебя машина? Не "девятка", случайно?. Тогда я знаю причину.

@alexandranisimov6023

3 жыл бұрын

@@user-wz7mb9td4p нет калина, но двигатель считай как у девятки они же все одинаковые

@user-wz7mb9td4p

3 жыл бұрын

@@alexandranisimov6023 Привет! Тогда я, возможно, знаю причину. На Калине и девятке завод установил радиатор под неправильным углом (обраткой вниз). Во всем мире ставят обраткой вверх (можете проверить сами). отсюда у нас и проблемы с печками. Если только попадется помпа чуть слабее, на холостых будет холодно. Смотрите как я сделал kzread.info/dash/bejne/oJic2tSel82cnps.html Даже на Калине так переделывали (только патрубки радиатора укорачивали).

@user-wz7mb9td4p

3 жыл бұрын

@@alexandranisimov6023 Вот еще видео с гениальным решением на Калине kzread.info/dash/bejne/kYBo0ah_l6u_hso.html Удачи!

В мене шкода октавія в дизелі в роширитильному бачку то житкрсть пропадаєт то появляєтса што ето может бить???

@tarasnaidenov4169

3 жыл бұрын

Это беда блях)))

Здравствуйте. Что за прибор и сколько стоит такой? Спасибо

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Здравствуйте! В ролике все рассказываю. LICOTA ATP-2101 покупал в гаражтулс за 5260р

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

garagetools.ru/tovar/nabor-dlya-proverki-utechek-so2-v-sisitemu-ohlazhdeniya

Добрый день! Так покажите такое видео для полноты эксперимента) как это происходит ,а то куча роликов и все на исправленном авто и выхлопная труба . Что мешает показать на реальной проблеме когда только немного пузырится в охлаждающей жидкости. Спасибо

@user-dh6pi7kv2x

3 жыл бұрын

Поддерживаю!!! Спасибо, у меня всё

@AG-kl2vd

Жыл бұрын

да зачем вам видео?) если результат на лицо. вот на днях на своей проверил. позеленела жидкость. обрадовали( не пожелтела. именно ярко зеленый. правда набирал в обе колбы. не знаю, на сколько это правильно. на прогретой машине. полностью в рабочем диапазоне температура.

Можете дать ссылку или сказать где вы купили такой набор?

@VladimirCTO

Жыл бұрын

garwin.ru/tovar/nabor-dlya-proverki-utechek-so2-v-sisitemu-ohlazhdeniya

@user-jg3iv9no8x

Жыл бұрын

Спасибо

как эта штучка называется?

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hKSdytqCfriffsY.html

Из выхлопа объем газов катастрофически больше, а в микротрещину головки будутвыхлопные газы сифонить едвали-едвали... Сколько же времени придется ожидать изменения в цвете реагента? И еще вопрос, если выхлоп немного отходит в систему охлаждения, то куда отходит антифриз вытесняемый выхлопом?

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Была машина с небольшими газами, воздушилась печка только на холостых оборотах. За пять качков прибора жидкость пожелтела.

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Через крышку радиатора в расширительный бачек)))

@user-cx8om2fz9i

3 жыл бұрын

@@VladimirCTO Добрый день! Так покажите такое видео для полноты эксперимента) как это происходит ,а то куча роликов и все на исправленном авто и выхлопная труба . Что мешает показать на реальной проблеме когда только немного пузырится в охлаждающей жидкости. Спасибо

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

@@user-cx8om2fz9i Принято. Как будет авто с этой проблемой, обязательно выложу.

@user-cx8om2fz9i

3 жыл бұрын

@@VladimirCTO спасибо

Жидкость стала зеленая, ждал и подгазовывал примерно 20 минут. Что значит? 1.9 tdi bxe

@user-bz9uj8zr9u

4 ай бұрын

Это значит, что выхлопные газы идут в систему охлаждения, скорее всего прокладка ГБЦ. Голову вскрывали?

@user-bz9uj8zr9u

4 ай бұрын

У меня все признаки газов в антифризе, а жидкость синяя, цвет не меняет. Готовлюсь к снятию ГБЦ.

@makswell4280

4 ай бұрын

@@user-bz9uj8zr9u я уже так 2 года езжу. Напишите потом в чем причина была, если будете ремонтировать.

@user-bz9uj8zr9u

4 ай бұрын

@@makswell4280 Напишу. У меня 1,9 tdi AUY. VW sharan.

На двигателе v6 nissan vq35de постоянно завоздушивается система охлаждения (т.к я слышу звук охлаждайки протекающей по трубам когда газую). В резульиате этого глючит термостат, открывается только на оборотах выше 4000) на прогретой до 90-100° машине. И температура моментально падает почти до 80° Обороты сбрасываю и термостат закрывается. И снова температура растет. Если хорошо погазовать то из расширительного выйдут пару пузырей и потом перестанут появляться. Охлаждайка не уходит, после хорошего прогрева уровень повышается сантиметра на 3-4 и там и остается (ну и падает обратно с остыванием машины). Антифриз и масло без эмульсии. На днях хочу этим вашим способом проверить. Может еще что то посоветуете?

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Если у вас не завоздушивает печку то газов у вас скорей всего нет. Причина я думаю в термостате. Лучше конечно проверить прибором, он малейшее присутствие газов улавливает.

@MrSuperDIMAN

3 жыл бұрын

Был похожий с вашим случай. Опель Омега приехала с такими же симптомами. Долго искал причину, оказалось хозяин авто менял радиатор печки и перепутал шланги местами. Сопровождалось именно звуком протекающей жидкости по трубам в частности в районе печки. Возможно ваш вариант.

@Aleksandr240

3 жыл бұрын

На практике такое было на Мерседесе D-200. Прокладка под головой прогоревшая была.

мне проверяли на заведенную и жидкость была желто-зеленая а стала синяя, все приехали? из признаков только печка завоздушена и не дует теплым прока не прогазуешь< в остальном все нормально

@VladimirCTO

4 ай бұрын

Жидкость меняет цвет только когда есть газы. Приехали(((.

@rayzel909

4 ай бұрын

@@VladimirCTO так машина работает исправно

@rayzel909

4 ай бұрын

@@VladimirCTO перегрева нет

@VladimirCTO

4 ай бұрын

@@rayzel909 у тебя печка завоздушивается газами а ты говоришь исправно.

@rayzel909

4 ай бұрын

@@VladimirCTO так разве мотор не должен перегреваться? Газы же в системе ож

презерватив на расшеритель дешевле)

Где такую штуку купить и цена ее?😊

@user-dq2sl7ps7n

9 ай бұрын

Валберис

@HMAO86

9 ай бұрын

@@user-dq2sl7ps7n дорого походу стоит наверно

Здраствуйте у меня течет антифриз при влюченном кондиционере,пришел в сто fit servis провели тестер такой же как у вас на видео поднесли к расширительному бачку анти фризе цвет не поменялся, и поднесли к выхопу он стал желтым сказали что все плохо т к он стал желтоваты после того как поднесли к выхлопу результат сказали что надо менять прокладку гбц со стоимостью 15 тыс рублей(( может они меня обманывают? На выхлопе тестер и у вас показал желтый цвет !! У меня машина черри м11 2013год

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Жидкость меняет цвет когда есть присутствие газов. Если цвет не поменялся при установке на бачек, то с гбц у вас 100% все в порядке.

@tko7785

3 жыл бұрын

@@VladimirCTO вот именно он не поменял цвет в бачке антифриза, а поменялся тогда когда поднесли тестер к выхлопу машины, поменялся в желтый цвет и слесарь подошел сказал, что надо менять прокладку гбц и взял с меня миллион тыс р. Я был не внимателен и не знал,что тестер проверяет co2. тупо стоял и смотрел Итог остался без денег и все равно антифриз уходит. Тестер же всегда желтеет у выхлопа? Тк там же газы идут!!! Ни когда не идите в фит сервис будьте бдительнее там только разводилы

Здравствуйте , померел етим аппаратом, жидкость стала жёлтого цвета , заменили прокладку гбц ,зделали повторный тест резултат тот же, тепер незнаю что делать, может ето из за того что я не полностью слил антифриз, а просто долил литра 4 еще, может газы остались в старых остатках антифриза, посоветуйте что нибудь. За ранее спасибо

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Если у вас после ремонта остались те же симптомы что и до ремонта, то есть вероятность, что это микротрещина.

@eugenweber8084

3 жыл бұрын

@@VladimirCTO спасибо за ответ, но конечно микро трещену тежело увидеть, я просто думаю что в старом антифрисе ещё газы остались, вы на холодную проверяете, я просто не весь антифриз слил, раньше у меня из бочка жидкость выходила , теперь уже намотал 130 км пока антифриз стоит на месте никуда не уходить и не подымается как раньше в бочке

@user-ik5po8gk9o

Жыл бұрын

@@eugenweber8084 Что в итоге? микротрещина была или в старом антифрисе ещё газы остались?

@eugenweber8084

Жыл бұрын

@@user-ik5po8gk9o Пока езжу всё нормально, уже тысяч 20 намотал, правдо жоливал один раз антифриз совсем чуток

@nemocap2958

2 ай бұрын

Может еще сифонит охладитель газов ЕГР если речь о дизеле. Симптомы идентичные пробою гбц.

А если машина не на бензине,а на газу работает?

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Не знаю на газу не попадалась. Думаю без разницы.

@tarasnaidenov4169

3 жыл бұрын

Без разницы

Определить за 10 сек,а ролик длится 8 мин)

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Так ролик я могу и два часа снять и больше, а само определение 1мин

Что вы творите!!! Инструкцию почитай!!

Может в первую камеру антифриз не надо засасывать? kzread.info/dash/bejne/n66EpcGrla-ZpLA.htmlsi=AeKfqXUC8cV5eYc5

@VladimirCTO

7 ай бұрын

Нет, не надо, это я поспешил срадости, что купил такой прибор.kzread.info/dash/bejne/hJeD1sSDe8ran9o.html

Дизель так можно проверить?

@VladimirCTO

Жыл бұрын

К сожалению нет, много раз пробовал даже на явно пробитой гбц, не показывает.

@Mondeo217

10 ай бұрын

​​@@VladimirCTOУ меня на дизеле выдавливает из бачка антифриз, при этом печка перестаёт греть. 3 дня назад на СТО похожей приблудой проверяли наличие СО2 в антифризе. При работающем двигателе прибор вставляли в горловину расширительного бачка, и индикаторная жидкость через пару минут позеленела, но не желтела, хотя в бачке бурлит конкретно.

@VladimirCTO

10 ай бұрын

С дизелями жидкость работает не коректно, не знаю почему. Может есть для дизилей другая приблуда.

@Mondeo217

10 ай бұрын

@@VladimirCTO Был на трёх СТО, и везде ставят различный диагноз (термостат, крышка расширительного бачка и прокладка ГБЦ или трещины в голове). Последний диагноз поставили как раз по изменению цвета жидкости с синего на зелёный. И в одном сервисе порекомендовали залить в антифриз присадку-герметик для прокладок ГБЦ и блоков HG9041. Посмотрев много видео на Ютубе про это чудо инженерной мысли, засомневался от возможных последствий применения этой присадки. Отзывы - от хвалебных до плачевных.

Мне спец на СТО сказал что этот прибор не покажет малейшую утечку гвзов, есле газит нормально то да покажет, мне проверил не показывает, но печку воздушит

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Ты не прав, молейшую микротрешину улавливает. Проверено не один раз.

@user-wz7mb9td4p

3 жыл бұрын

Если у тебя "девятка", я знаю причину.

@user-zx4gq8vr8d

3 жыл бұрын

@@user-wz7mb9td4p у меня не девятка)

@user-wz7mb9td4p

3 жыл бұрын

@@user-zx4gq8vr8d Могли бы написать какая, вдруг помогу.

@user-zx4gq8vr8d

3 жыл бұрын

@@user-wz7mb9td4p тойота марино 4аефе мотор

На 2109 Как нагреется после 2-3 кварталов сразу выдавливает мощно антифриз, печка начинает дуть холодным. Поменяли прокладку гбц (сами, грамотно, но без фрезеровки) проблема осталась Это выхлопные газы? Как понять что это?

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

В первую очередь нужно исключить термостат. Если он рабочий, значит другого быть не может, это к сожалению газы.

@Ibrragesha

3 жыл бұрын

@@VladimirCTO а если Газы и гбц уже менял с головкой уже самой проблемы да?

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

@@Ibrragesha Очень редко, но бывает микротрешина в головке. Ее очень тяжело найти, только спецопресовкой.

@user-dh6pi7kv2x

3 жыл бұрын

Смешай воду и соль, перед снятием гбц залей, прогрей пока опять не закипит. Теперь можно разбирать

@Ibrragesha

3 жыл бұрын

@@user-dh6pi7kv2x да я уже решил, крышку бочка и термостат поменял и все чики пуки стало 😁

Гидрозатвор через крышку пятилитровую ставишь, изолентой приматываешь к радиатору и машина типа бродит))) Тест co2 Нилпа в зоомагазинах стоит копейки.

А если на холостых и средних оборотах, при малой скорости (до 30 км/час) печка дует горячим, а за 1500-2000 оборотов при скорости более 50 км/час начинает дуть холодным, при этом температура ОЖ на щитке приборов не изменяется, то на что в этом случае смотреть? Авто Таврия 1,1 литр.

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Это термостат

@yatckov

3 жыл бұрын

@@VladimirCTO Да не похоже это на термостат. Во первых на холостых оборотах вентилятор радиатора двигателя работает как положено. И нижняя часть радиатора двигателя как положено то холодная то горячая.То есть по крайней мере на холостых термостат нормально работает.А во вторых, в то время когда из печки начинает дуть холодный воздух, температура двигателя не падает.Если бы подклинивал термостат в открытом положении,то ОЖ бы гоняло по большому кругу, и при этом обязательно бы падала температура двигателя.

@user-dx1rl3pk9v

3 жыл бұрын

Это гбц

@yatckov

3 жыл бұрын

@@user-dx1rl3pk9v Ты имеешь ввиду что или через прокладку или микротрещину в головке выхлопные газы именно при большей нагрузке попадают в систему охлаждения? Так антифриз весь на месте,патрубки не "раздуваются"

@user-dx1rl3pk9v

3 жыл бұрын

@@yatckov тоже было так ,патрубки не раздуваются, печка завоздушивается, идут пузырьки в расш бак,прокладку гбц заменил, ну или можно попробовать протянуть болты крепления крышки гбц,как вариант ослабла затяжка, но замена прокладки все исправит 100 процентов

надеюсь после этого видео научился правильно это все выполнять. заливать нужно в оба обьема по 1 см жидкости а не высасывать антифриз. проверить прибор можно дыхнув на него а не лезть в глушитель

@andzejm.9940

2 жыл бұрын

Почему нужно заливать в оба стакана? Сколько смотрел,ю видео, только в верхнии надо. То что засасывает антифриз и незавел авто-ето неправильно.

@diagnosej.j.6833

2 жыл бұрын

@@andzejm.9940 потому что он паров антифриза и воды эта жидкость может и вовсе еще сильнее посинеть а верхняя емкость это контрольная.

Дак по мне, полная фигня (извините), на этой жидкости разориться можно +срок хранения.Проще резерватив или презервуар на расширит бачек-- деш и сердито

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Не извеню, презерватив че то не охота нюхать. Это ваше дешево и сердито ни какую микротрешину не покажет.

@maver1kkk

2 жыл бұрын

Она многоращовая

Танная операция в частном гараже полный бред, тем более мужик попросту не компентетен в данном вопросе

@user-ik5po8gk9o

Жыл бұрын

А какой метод предложите?

Надо было на заведёном авто проверять. Я себе такой набор купил на новом авто рабочем на заведёном проверил пожелтело, и на втором авто робочем проверил тоже пожелтело, выходит это лохотрон реклама, этот набор воляется без дела, деньги на ветер. Самый лучший способ проверить в каждом цилиндре подать давление там 100%покажет где пробить прокладка или микротрещена. А так тот набор игрушка рекламная.

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Ни чего подобного, прибор работает четко, был случай даже на заглушенном авто пожелтела. В дальнейшем оказалась микротрещина.

Проще и дешевле презерватив купить

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

Есть микротрещины через которые не всегда проходит большое количество газов и презерватив в этом случае может не помочь.

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

@registraciy 4444 Была машина с микротрещиной в голове, все работало четко, только воздушило печку на холостых оборотах. Замена прокладки не дала результатов, только замена головы помогла.

Когда газы в сестему пойдут и без приборов узнаешь. Деньги на ветер.

@VladimirCTO

3 жыл бұрын

С таким понятием не какой инструмент не нужен. Есть же зубило и кувалда.

@user-ng2ph5sv4o

3 жыл бұрын

Ну автор заможорил. Прибор нужен просто иногда идут газы ели ели тоесть антефриз меняет цвет а довления нет.

@user-on8xb7rf4u

2 жыл бұрын

Всех приветсвую. Может кто прдскажет почему показывают что жидкость и в верхней и в нижней налита а иногда показывают что только в вержней

@vladimirtkachenko6768

Жыл бұрын

@Михайло Василиха Миша, а де ви провіряли?

@user-gc5rh1qp5v

Жыл бұрын

На грузовых компрессор может в систему охлаждения давать давление. Вот там очень удобно диагностировать этой жидкостью

Ты забыл сказать что эти 100% стоят 9тыс руб. И не каждый может себе позволить

@VladimirCTO

3 ай бұрын

Больше тебе скажу, даже другие СТО которые могут себе позволить жмут купить себе, люди приезжают от них ко мне проверить газы..

Что будет если в нижнюю налили и показывает зеленый???

@VladimirCTO

Жыл бұрын

Не знаю не пробовал, а зачем?

@NoNo-ud3iw

Жыл бұрын

@@VladimirCTO да хз, мне налили в нижнюю только и проверили. Мне кажется меня налюбили)))

Внимание может кому то пригодится! Как мастерам диагностам, так и простым любителям, итак погнали для любителей,, анала,, и разбирательств досконально. Прибор этот стоит дофига, колбочки резиночки, но самое главное реагент!!! Эх бля меняет цвет - газы. На этом всё и заканчивается, так как в познаниях химии у мастеров на уровне... Извините за мой французкий в школе была максимум тройка. И если спросить у мастера, что это за жидкость? И что она измеряет и ч о это значит, и чем он измеряет он ничего не объяснит кроме того, что реагент изменит цвет. Ну что вы ещё тут? Погнали дальше - жидкость эта ( реагент) называется Бромтимоловый синий! Который определяет ph проверяемой среды, его используют даже в геникологии так как ph околоплодных вод очень высокий ( я вам обещал про,, анал,, СО 2 ! Чем больше картерных газов в антифризе, тем желтее будет раствор! У проверяемой среды!!! Есть нейтральная среда с ph 7 !!!! Это зелёный, травянистый цвет! Как на видео! И если цвет не меняется то газов нет, так как ph 7, а при наличии со2 ниже чем 6.4 и стремиться к значению 2.1 ( сильно жёлтый цвет) продолжаем разбор - у антифриза есть ph!!! У разного свой. Чем выше ph, тем щелочнее среда и тем агресивнее она будет воздействовать на металические части двигателя, поэтому!!!!!!!!! Ph антифриза приближают к нейтральной среде с величиной ph 7-7.7.это зелёный цвет в переходе на синий . Где взять такой реагент, что бы залить его в капельницу ( где капалка) сверху приделать грушу ( ну поняли какую) а другой конец капельницы опустить ловить испарение, газы и т. Д. В бачке охл. Жидкости, тут понятно???? Любители анала ещё тут? Найти этот реагент легко! Магазины аквариумов, рыбки всякая херьня вам туда, там спрашиваем такое слово!!!! Дропчекер!!! Эта такая хрень которая проверяет со2 в воде аквариума + к ней во флаконе ( как для носа капли) идёт как раз сука о боги анала этот реагент!!!!!!! Бромтимоловый синий!!!! Эврика!и самое главное!!!! Три цвета синий ( в стоке) это щелочная среда ph12. 5 до 7.4 , как на видео реагент зелёного цвета ph 7 !!! Это норма ( нейтральная среда) зелёный, травянистый цвет . И самый страшный при проверке цвет это жёлтый!!!! Что означает кислотную среду где очень много со2 соотвественно ph 2.1 , всё что ниже 7 ... Это не хорошо, при замене теста нужно знать ph антифриза, примерно 7 это зелёный цвет, и так же надо учитывать, что при подъёме температура ph будет уменьшаться.... Ну и цвет менятся... Я полез в такие дебри, так как мне делали такой тест и жидкость поменяла цвет с синего на зелёный и сказали всё газы и ГБЦ прокладка либо хуже, а я думаю, что мастерам диагностам сначала нужно подтянуть химию и хотят бы знать какому ph сооьстаествннно относится синий, зелёный ( на видео) и понятное дело жёлтый цвет... И на последнее.... Взяв такой прибор я надел на бутылку кока-колы, чуть с остатком колы встряхнул и грушей засосал воздух из бутылки, потом пошёл к кенту и надел на бочек охл. Жидкости, и начал мерить... ( машина новая) и жидкость стала жёлтая, он ахуел..... Я говорю - попал ты братан... Но что бы не было инфаркта, я сказал, всегда смотри внимательно на всё и ничего не пропускай) в наше время развод дело такое))) если кому то было интересно так и скажите, гуглите дропчекер и жидкость к нему Бромтимоловый синий)) всём удачи и пусть газы идут только через.....))) мира всем

@AG-kl2vd

Жыл бұрын

привет. вот это ты выяснил. вопрос: а как так получается, что цвет меняется, если газов нет. мне когда проверяли, мне сказал, что если бы 1 колба поменяла цвэвет, то это можно было бы сослаться на антифриз, но поменяли цвет обе колбы. но они обе были зелёного цвета. у меня проблемы начались после замены антифриза. я уже думал поменять на другой, чтобы исключить, но отговорил, что смысл вкладываться в антифриз, если все равно голову снимать. в общем цвет был ярко зеленый. но ближе к синему, но не жёлтый точно. проверял на заглушеной, но на прогретой машине. (симптомы трубки раздувает и когда спускаю воздух, его очень много. в остальном машина ровно работает. не греется, печка работает, жарит как умалишенная, антифриз уходит из стыков трубки. ни эмульсии, ни масла в антифриза нет.)

@user-br2cr9vk7o

Жыл бұрын

@@AG-kl2vd приветствую, у меня тоже самое, как у вас. Плюс машина грелась, сильно! При поменяном термостате( когда покупал его месяц назад, мне его дали в руки без коробочки, без упаковки и без болтов, сразу он мне не понравился, в итоге нервы, греется на трассе... Нижний патрубок не горячий.... Меняю снова термостат новый ( подозрительный) на лузар на 85 градусов открывания ( не 95 живу на юге) и о боги температура упала! А термостат что снял он был приоткрыт но не до конца ( вот такие запчасти) . Теперь не греется... Масло в норме нет эмульсии и сметаны, ошибок нет никаких, жидкость не уходит, но был напуган изменением цвета реагента ( бромтимоловый синий) поменял цвет на зелёный, травянистый цвет. Жёлтого!!!!!! Не было!!! Что хочу сделать, взять антифриз что залит, и сделать тест нагрев антифриз и за мерить его испарение, пары или чего там хз ( но у антифриза и написано что он имеет ph 7 !!!! А бромтимоловый синий 12 ph. И логично если пары ph 7 пропустить через реагент, он и поменяет цвет на зелёный...... Надевал презервативы на расширительный бачек... Не улетают, не лопаются, не надуваются, газовая, ждал минут 15 на разных оборотах.... Не надувается... Проверить прокладку ГБЦ на герметичность нужно, выставить поршень в верхней мёртвой точке ( что бы клапана были закрыты) и дунуть компрессором в цилиндр и слушать.... Пойдет ли воздух в бачек ож. Или нет и так каждый поршень.... У нас в городе никто не хочет заниматься таким...... А тест, как на видео всего в одном сто.... И то... Там такие знатоки, химии, что можно легко попасть на снятие головки.... Вообщем.... Очень интересно и ничего не понятно))))))

@user-br2cr9vk7o

Жыл бұрын

@@AG-kl2vd и ещё!!!!! Пробка расширительного бачка!!!! Если она не выпускает воздух, то и патрубки будут надутые, у меня тоже были надутые ( причина термостат заклинивший) и на 100-104 градуса при включении вентилятора охлаждения да на любой машине они будут надутые.... Попробуйте поменять пробку!!!! Либо посмотрите как дорабатывают эти пробки, что бы нижний порог открывания клапана был пораньше, соответственно и ранее срабатывал, сто бы не было давления большого в системе охлаждения двигателя.

@AG-kl2vd

Жыл бұрын

@@user-br2cr9vk7o привет. да вот и я о том же. ноу. меня никаких симптомов, кроме надувания патрубка и выплескивает антифриз. немного. купил тут pH тест, лакмус, горячий антифриз - где то по индикатору 6. холодный около 9-10. но опять же, тот что выплеснулся, он жёлтый(на он уже на воздухечсоответсвенно ниже пш) уже не знаю чё делать. горячую машину пробку же нельзя открывать, давление упадет и сразу микровскипания будут на двигателе. а остывшая - антифриз показывает зелёный. но тут ещё краситель может играть роль. крышка новая. вроде как оригинал. хз. температура выше 93 никогда не поднимается. даже в глухих пробках.

@NoNo-ud3iw

Жыл бұрын

Бро дай свой контакт!!

Не правильный тест, антифриз нужно откачать из радиатора, чтобы газы смешивались с реактивом, а не антифриз.

@VladimirCTO

Жыл бұрын

Да знаю, это был первый блин комом.

@megeteu

11 ай бұрын

Поясните пожалуйста, что значит откачать антифриз из радиатора?