10 Мотоциклов которые Жаль что Сняли с Производства !
Автокөліктер мен көлік құралдары
2 Часть - • 10 Мотоциклов которые ...
#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha #kawasaki
Всем привет дорогие друзья ,под лозунгом раньше делали вещи ,сегодня я хочу начать рубрику ,где мы ,как говорится помянем мотоциклы ,которые очень жаль что сняли с производства.Так же не забываем писать в комментариях ваши варианты ,которые бы вы с большим удовольствием купили новыми прямо сейчас.Начать я хочу с настоящей легенды ,которая к большому сожалению не получила приемника - это знаменитый Yamaha V-max 1700,производство которого началось в 2008 году..Его сердцем является 4-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения,с развалом цилиндров 65° и объемом 1679 куб.см.,он выдает сумасшедшие 200 л.с. и 167 Нм крутящего момента. От 0 до сотни мускул-байк разгоняется как литровый спортбайка за 2,7 секунды,при том что его снаряженная масса составляет 310 кг., а максимальная скорость ограничена на отметке около 230 км/ч.,однако без ограничений V-max способен сильно удивить.Средний заявленный расход топлива 8 л. на 100 км.Из-за ужесточения экологических норм ,модель была снята с производства в 2020г.
Hello dear friends, we used to do things under the slogan, today I want to start a column where, as they say, we will remember motorcycles, which it is a pity that they were discontinued.Also, do not forget to write in the comments your options that you would be very happy to buy new right now.I want to start with a real legend, who unfortunately did not receive a receiver. - This is the famous Yamaha V-max 1700, production of which began in 2008..Its heart is a 4-cylinder V-shaped liquid-cooled engine, with a 65° cylinder camber and a volume of 1,679 cc, it produces a crazy 200 hp and 167 Nm of torque. From 0 to a hundred, the muscle bike accelerates like a liter sports bike in 2.7 seconds, despite the fact that its curb weight is 310 kg., and the maximum speed is limited at around 230 km / h., however, without restrictions, the V-max is capable of greatly surprising.The average declared fuel consumption is 8 liters. per 100 km.Due to stricter environmental regulations, the model was discontinued in 2020.
Пікірлер: 268
Я жалею, что сняли с производства велосипед АИСТ. Вот его бы я мог себе купить новым, если пару месяцев поэкономить.
@artgrey3151
Ай бұрын
Аист продаётся новым в Белоруссии, но это уже китайский лисапед...
@user-bx5ey3xz6x
Ай бұрын
Ява Мастер
Я бы добавил в список Honda VFR 1200 как спорт-туристическую так и тур-эндурную версии, у последнего из которых нужно было лишь скудную приборку обновить . И успешно бы продавались эти 2 брата ещё 10 лет без изменений. P/S Спасибо автору за то что упомянул Suzuki GSX1400, который не заслужено отправился в мир иной как лучший классический больше-кубатурник для высоких людей 190+ см! И да, Kawasaki Vulkan 2000 был уникальный харизматичный круизёр опередивший свое время наличием как гидро - компенсаторов зазоров клапанов так и кованых поршней и шатунов вместе с электронным впрыском топлива и двойными дроссельными заслонками! И эти все прелести на круизёре и в 2004-м году! Очень жаль... Как хорошие люди обычно рано умирают , так и прекрасные мотоциклы почему то незаслужено и рано снимаются с производства!
@levashovsergey
Ай бұрын
мт 01
@user-sm5tq7oc4p
Ай бұрын
@@levashovsergey да, МТ01 одна из тех моделей которая вообще стояла особняком от всех остальных! Уникальная вкусная смесь текилы и томатного сока👌!
@dead_poet
Ай бұрын
Особенно с dct
@levashovsergey
Ай бұрын
@@dead_poet Вы не туда попали
@user-or6xh5wg2p
28 күн бұрын
Они были слишком хороши и затратны в производстве. Идеал манагеров одноразовая зажигалка.
Салабоны. Я до сих пор жалею, что сняли с производства ИЖ-49. Вот это была машина !!!! У меня и сейчас в хозяйстве. Но взял бы новый.
@user-bx5ey3xz6x
Ай бұрын
Стартует производства Иж 49 2024
@user-bx5ey3xz6x
Ай бұрын
Стартует производства Мотоцикла "ИЖ" 49
@Alex-zh7tm
25 күн бұрын
Щас тебе ценник конский выкатят за него. и пойдешь Альфу покупать.. С горя.
Когда снимут с производства,и закинут в шредер оставшихся экологов?
@user-hw2lu4yn2x
Ай бұрын
И манагеров туда же.Они инженерам руки выкручивают.
@Richard_Aldington
Ай бұрын
сначала их подвесить за детородный орган!!!
@damonfrost6327
Ай бұрын
@user-gw4qc1hv9v, жаль не отправить вас на машине времени в Лондон 1952 года, в кайф бы смогом надышались. kzread.info/dash/bejne/eqeVy5SzhMfefbQ.html
@user-ow8dn9bu1u
Ай бұрын
@@damonfrost6327 Не сравнивай угольный угар с выхлопом...
@ivandmitriev6724
Ай бұрын
Маркетологи, экологи, манагеры - бич современного авто и мото строения. Но никуда они не денутся, так как с ними работа корпораций приносит в миллиарды раз больше прибыли, а это всё, что нынче их интересует
Летишь 200+. Видишь перед собой узкую полоску дороги. Сам лег на бак в позе креветки. Потеешь во всех местах от напряжения. Да... Именно так и выглядит туризм))) Кому в голову пришло назвать это спорт-туристом. Спорт, согласен. Но "турист"...
@HeHaDoBoB
Ай бұрын
Едь 130-150, кто мешает?
@Richard_Aldington
Ай бұрын
если ты о blackbird, то там посадка практически гражданская, расслабленная. а возможность лечь на бак - приятный бонус.
@mr_gard7998
Ай бұрын
"На бак в позе креветки" - это совсем не туризм :)))
@Richard_Aldington
Ай бұрын
@@mr_gard7998 кому как ;)
@user-wf2ls8yb8o
Ай бұрын
Что-то с восприятием неправильное должно быть, если на 200+ видна только узкая полоска дороги и уж тем более напрягаться на баке..
Странно что для х4 преемника не сделали. Хорошо ведь продавался, тем более что св1300 ещё долго делали на инжекторе и не экология не проблема. Инжекторный х4 с АБС был бы идеальным мотоциклом)
@igora218
Ай бұрын
Что в нем идеального? Убогая подвеска, маленький бак, странный мотор. СВ1300 был довольно несуразный мотик (мне на полгода хватило, потом просто стало скучно), но там хотя бы бак боль менее и подвеска. Хачик же полная нелепица.
@user-tl7ym3wm4h
Ай бұрын
@@igora218 А чем подвеска сибихи лучше икса?
@MarquisDePattaya
Ай бұрын
Ммм.. CB1300 и есть преемник X4 , и он до сих пор выпускатся и прекрасно продается по всему миру. Х4 конешно получше был, но как всегда повелись на бредни еврообзорщиков
@Not_full_in
Ай бұрын
Вы, на мой взгляд, не были влюблены в ИКС. Кажется, Вы -исследователь, причем молодой. Попробовали, испытали, наскучило, продали. Этот мотоцикл, как , впрочем и другие для своих фанатов, заслуживает восхищения.
@Not_full_in
Ай бұрын
Тормоза, ёмкость бака и полжение подножек для ног водителя (и то, только едешь долго и тебе за 40). Вот и все доработки.
Сразу же на ум приходят Yamaha MT-01 и практически все мотоциклы Moto Guzzi с двигателем 1200 куб. 1200 Breva, 1200 Le Mans, 1200 Sport, 1200 Griso.
@igorlazarev536
Ай бұрын
Не любитель катать на чопперах но в каву vn750 просто влюбился. 25 лет выпускали без изменений... Ямашка,, бульдог,, интересный мот.... Ну и конечно же yamaha lanza о двух тактах. Всем хорошего сезона!
@user-vl6sm3wr4n
19 күн бұрын
Да, Griso. Как можно было его снимать? Ducati Sport Classic тоже. HD XR1200. Triumph Daytona.
Ну скажем так не многие, далеко не многие могут позволить себе новый мотоцикл. А из б/у мотоциклов это все есть на рынке, если есть большое желание то можно приобрести. а в целом мотоцикл выбираешь душой и сердцем). так что не важно 2024 года он или 1934 года). если хочешь много внимания и восхищения то мотоцикл 1934 года предпочтительней).
бля, я все смотрел и ждал, когда же будет ИЖ Юпитер или Планета)))))))))))))
Добавил бы VTX1800, Руну (или другую железную Валькирию), Магну, V-Rod, классический Рокет, Тандербёд. Что-то всё круизёры получились, по другим фронтам не так всё тухло.
@zloirock
Ай бұрын
О, ещё HD Rocker.
@Mysportbike
Ай бұрын
Будет вторая часть)
@user-eo6bu6qh9u
27 күн бұрын
да уж... втыкс - очень удачный мот.. сам на 1800R катаюсь
@user-vl6sm3wr4n
19 күн бұрын
Да, первый Rocket III мне больше второго нравится. Ещё Thunderbird. V-Rod - тоже. Yamaha MT-01. Victory V92SC
Я один Honda AX-1 помню? Расчудесный аппарат был. Еще Yamaha WR-250F 2005 года. 😍 Чуть не забыл. Yamaha FZ- 6 S2SA. Ооочень хорош!
@MarquisDePattaya
Ай бұрын
А чем то он лучше CRF300?
@user-ec3em9tl7t
Ай бұрын
@@MarquisDePattaya А всем! Легче почти на 30 кг!!!! Компактнее. Мощнее. Ниже по седлу (рост 183, но на заборах ездить не люблю)
Отдельное спасибо за кадры с каждым мотоциклом, обзор не сухой ♥
у нас(Луганск) уже весь апрель +20+25 на улице.мото сезон открыт и главное не попадать в печальную статистику!не лихачим хотя бы в городе!Бог со всеми!
@levashovsergey
Ай бұрын
главное не попасть в оптический прицел 😁😁
@12EasyRider70
Ай бұрын
ЛНР - 👍👍👍!
@6oH4b6pyeBu4
Ай бұрын
Земеля...
@user-rn9wj8wv6n
Ай бұрын
А наши пацаны защищают ваши областя,бросив машины,мото,семьи на другом конце мира...
@levashovsergey
Ай бұрын
@@user-rn9wj8wv6n Наёмники сами выбрали свой путь.
Класс!! Спасибо тебе за такой информативный канал!
Крутую тему подняли!
Yamaha xjr тоже хороший Мот, жаль, что сняли с производства
@motoomania
Ай бұрын
Не плохой мотик, владею 1.2 хыжером
@knightm2348
Ай бұрын
@@motoomania был такой
Автору👍эти мотоциклы! будут ездить ещё долго😊
Кайфую от своего Х4. Спасибо за выпуск👍
VTX1800!!!❤
@aleks.lougen7145
Ай бұрын
Да, VTX 1800 забыли, дизреспект автору
@Mysportbike
Ай бұрын
Еще будет ни одна часть)
Honda NTV 650 Revere очень зря обошли вниманием, шедевральный мот
Спасибо 🎉❤
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Эхххх какие все красавцы ❤
Спасибо 🤝👍✌️😎
Классные мотоциклы. Железные, с минимумом пластика. А скоро все пересядут на пластмассовые электрички😂 и будут рады и тому
@Richard_Aldington
Ай бұрын
электрички - для любителей резиновых женщин ;)
Мне жаль Yamaxa FZX750 (младший брат "кувалды") я б такой новенький бы купил! 😊
@alexskydrol8009
Ай бұрын
FZX 750
@igorlazarev536
Ай бұрын
То бишь fzx? Вот мечтал я о нем мечтал да разочаровал он меня хлипенькой ходовой и отсутствием тормозов.
@user-lp4do3tk3f
23 күн бұрын
Да, вы правы, поторопился! @@alexskydrol8009
@user-lp4do3tk3f
23 күн бұрын
@@igorlazarev536😅 конечно fzx, вы правы!
Мне жаль Honda CB400SS и XR400. А так же все легкие одноцилиндровые турынды. Yamaha XT660Z, Suzuki DR650RS, Freewind, Honda NX650 Dominator. BMW G650, Aprilia Pegaso 650. Kawasaki KLR650 вроде возродили, но с аж 35 сильным движком. Это не серьезно. Нынче вместо них только Royal enfield Himalayan, но и он весит как чугунный мост по сравнению со старыми 650 кубиками.
CBR 929, вот прям сейчас бы начал копить и купил бы новый) Универсальный, удобный, управляемость, тормоза, надёжность 🎉 свой продал с пробегом 105000 из них или 60) и думаю ещё набегает тысяч 50 при должном уходе
Поддерживаю предыдущего комментатора 1200го фавера явно не хватает. В любом случае автору спасибо! P.S. неплохо бы упоминать в роликах привод: цепь, ремень или кардан. Спасибо!
Honda Valkyrie, у меня Interstate, для путешествий огонь. А Rune это вообще шедевр
Я бы новым купил свой мот😊 вулкан Минстрик 1600 спешиал эдишн
Много на чём гоняю. И харлеи ямахи виктори. Но новым бы купил Yamaha XJ 900 31 A Spezial. Обожаю этот мот.
Х4 восхитителен 🎉
Всех этих экологов нужно снять с производства
@user-ey3lz1lp4k
Ай бұрын
и на вилы
@StanislavEZ
Ай бұрын
Почти все из этих мотоциклов сняты с производства не из-за экологов, а из-за плохих продаж/устаревшей платформы для производителя(чтобы иметь возможность выпускать рентабельно новое). А у той же R6, которую сняли якобы из-за экологии, проблема та же что и у R1. Легенды прошлого просто плохо продаются и с этим ничего не поделать - вот и сняли с производства с такой формулировкой про экологию, она на самом деле не при делах. И R1 на очереди.
Дааааа были времена и покатушки,а сейчас одни турбовые убийцы!Пыль дорог это наше!Всем привет с Псковщины!
1. Magna V45/750 - надо было и на моторах от VFR 800 и 1200 делать 2. Собственно VFR 1200 3. Zephyr 1100 и XJR 1300 не менее жалко, чем упомянутый в обзоре GSX 1400 4. VTX 1800 5. DN-01 6. Inazuma/CB/Zephyr 750
Хочу и планирую купить регулмото те300 или спорт 003 4v И то денег жалко, а тут такие аппараты невероятной красоты и мощности
🙏🙏🙏😍
❤❤❤❤❤
Я бы хотел новый Кавасаки zx12r
Очень жаль, что Ямаха Варриор не получил свою обновленную версию. Как по мне, самый красивый серийный мотоцикл!
Задолбали уже эти экологические нормы. Проснулись все. Кому оно надо? Лучше бы мирно жили и ездили на таких классных мотоциклах, а не на современных электронный вижжалках! Автор - топ, как всегда, спасибо!
Хорошие мотики😊 Классика😊😊😊
Категорический лайк и комментарий в поддержку канала!
Yamaha FZX 750 💪👍 Взял бы новый!
Ямаха вираго вот был мотоцикл и красивый и удобный. Особенно после толкового тюнинга.
На 8:44 Ямаха со 120 км/ч только на вторую переключилась? Или я ошибаюсь?
BMB K1300R
мне жаль honda cbr600 f4i - надёжный, удобный байк, отличный байк для новичка выфер 800-й был неплох
Suzuki Van Van 200. До сих пор спокойно продаётся в Таиланде
Пожалуй купил бы Bross 650 или VFR на шестерёнках А пока CBR 1000F 95 г тоже хорош
Кайфую на стареньком yamaha fzx 750,98 года
Kawasaki VN1600 MeanStreak - 1,6 литра, кардан, впрыск, перевернутая передняя вилка, тормоза от спорта. Отличный был пауэр-круизер. Ему бы кпп на 6 ступеней - цены был не было.
@votpidorasy
23 күн бұрын
Зачем он нужен, если при внешнем сходстве, по техническим характеристикам 1.8 Втыксу сливает во всём?)
Был у меня Х4. Отличный аппарат. Продал, решил попробовать Трансальп. Думал на дальняки гонять буду. Но что-то не зашло. Не исключено, что снова куплю Х4. Всё-таки он мне ближе.
@votpidorasy
23 күн бұрын
Трансальп для далняков, как бы странно это не звучало, далеко не самый хороший выбор. Новый не в счёт.
@user-vj8es8qx8l
23 күн бұрын
@@votpidorasy Спорить не буду. Возможно и не лучший. На тот момент по соотношению стоимости/характеристик/состоянию это был наилучший вариант. Особенно по стоимости😁
@votpidorasy
23 күн бұрын
@@user-vj8es8qx8l когда-то давно была мечта о 600-ке. Всё как-то не складывалось. Не так давно довелось испытать в дальнобое. После 1200 Гуся совсем грустно. Я к тому, что дальняк не зашёл возможно из-за выбора мотоцикла.
@user-vj8es8qx8l
23 күн бұрын
@@votpidorasy честно говоря "Гусей" вообще не рассматривал. Тупо из-за их стоимости. Мог тогда взять Африку твин старую (знакомый продавал), но она мне пипец как велика оказалась. Я дрищ, вес 60-62 кг. и с седла до земли не достаю ногами с него. А на Трансальпе мне нормально было. Так-то я до Крыма, по Крыму и обратно прокатился. Ну и по подмосковью и ближайшим областям тоже.
@votpidorasy
23 күн бұрын
@@user-vj8es8qx8l аналогично съездил из Питера в Крым и обратно через Донбасс. По Крыму, грунтовкам и т.п. на небольшие расстояния отлично . По трассам уныние и боль😁 Если на Трансальпе ногами доставал, то и на Гусе проблем быть не должно. А вес и у меня 72 кг)
Мне больше всего жаль хонду с рядной шестёркой
Я б купил новенькой vfr800 5 поколения. Супер мот
Ван ван классный мотик катаюсь часто
Я очень люблю старенькую легенду Kawasaki ZL
Про Вирагу забыли
@user-wr9ez4ph5e
19 күн бұрын
..про Виагру ))
Эти моты и не новые хороши) если в достойном состоянии притащить
Vtx 1800?
Сузуки VS 1400 интрудер
Вот внедорожник такой я бы взял себе.
Kawasaki KL-250 SuperSherpa ("мотоцикл японских почтальонш") - идеальный мотик для начинающих, для девочек, для коротконогих, да и вообще для всех, для тех, кому не нужны понты и кто ценит кайфовые покатушки на расслабоне по любому типу местности, начиная от города, заканчивая горами и гОвнями... Ибо практически самый низкий из "чекушек" по седлу, имеет довольно лёгкий вес, отличную тягу (особенно на низах), при этом имеет 6 скоростей, неприхотлив к типу топлива, смазки и обслуживания, обладает мягким характером, прощающим кучу ошибок и надёжный, как все "старые" японцы. Из всех эндуро-чекушек я его люблю больше всех, даже больше Бахи.
х-4 у меня был. 7 лет на нём откатал.
Моя воля- и весь китайский хлам в топку вместе с экологами!!!до здравствует X4!
По моему V max это последний байк сделанный инженерами без участия маркетологов)
@WladzimirHrybok
Ай бұрын
я всегда думал, что кувалда это 100% понтов и 0% инженерии
Планета Спорт!
Почему в обзор не попала первая Хонда валькирия круизер?
Ещё honda vrx 400 жаль, что сняли
Про магну были спецвыпуски
Бандит1250 этолон надёжности.SV 1000 касмос.
за gsx 1400 жаль..
@Viorg4
Ай бұрын
Мне не жаль.Я на нём езжу😊
Добавил бы ещё и "ХОНДА ВАЛЬКИРИЯ1500"
Хонда х4!!!
Жаль многих, которые позиционировались как ответ конкурентам, но не выдержали этой самой конкуренции. Например, "Suzuki-Maduro" был ответом одновременно и "Yamaha" с её "V-max", и "Honda" с её "Magna". И... сошёл с дистанции через два года. А та же "Cavalcade" от всё того же "Suzuki" , разве не была достойным ответом "Голде"? Но, не срослось и у неё.
Все три серии ждал sv1000 от suzuki🥲
Honda Magna V4
Ван ван прикольный
Такое ощущение что производители забыли что такое Мотоцикл.😊
А где легендарная Хонда Магна750 ?!?
@Mysportbike
Ай бұрын
Будет)
@GerHans88
Ай бұрын
@@Mysportbike лет 8 назад я писал письмо в Хонда с просьбой о возобновлении производства Магна750 в конфиге 1200-1500 см³ инжектор, на кардане, с АБС!... Ответили, что было в планах возобновить в 2010 , но манагеры и маркетологи посчитали это нерентабельным
@igora218
Ай бұрын
В истории, где собственно место и остальным дутым легендам.
@GerHans88
Ай бұрын
@@igora218 а ну-ка так на вскидку, какой из современных мото пройдёт не одну кругосветку? У Синуса насколько мне известно Магна более 500ткм прошла!
@igora218
Ай бұрын
@@GerHans88 много какой. Синус немного лукавит на тему своей Магны. Даже я её разок ремонтировал))
Дрозд понятно и прочие боевые машины ,моё почтение..кавы старые..
Мне больше r1 жалко что сняли с производства 😢
Мне очень жаль,что сняли с производства "Псину" . Офигенный аппарат!!!
@dimitz_play
8 күн бұрын
Это тот. Который ломается и сыпится? Которого Ява пережила и до сих пор переживает?
Отпишусь за 2 друзей, которые когда-то продали свои Сузуки tl1000r, оба до сих пор ноют мол зря продали)
Fj 1200 не хватает, хорший мотоцикл)
Раньше мотики все разные, с характером. А сейчас сделают 2 двигателя и шлёпают мыльницы вроде MT, CB и пр
Honda VRX400
R6 перестали выпускать? Сперва Сузуки. Теперь и Ямаха.
ZRX1200 DAEG
На таком только под грузовики попадать, раз и нет тебя
А вам не кажется что хонда xvz 1300звучит как наш запорожец?😅
Зефир 1100!
Х-4, но на инжекторе
@ximik754
Ай бұрын
На Карбах нормально себя чувствует
Ввфер и Дрозд ещё более менее, но для своих лет. Которые давно прошли. Остальное нелепый хлам.
Как рычит этот зверь , получается что 2020 года последние модели
Все мотики оторванные от реальности. Топ для школьников
Honda MAGNA
Хонда VTX 1800
Да тут и говорить нечего, какой бы я купил)): Восход, однозначно!