10 Интересных Дорожников с Двигателями от Круизеров !
Автокөліктер мен көлік құралдары
#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha #kawasaki
Всем привет дорогие друзья ,как вы знаете ,V-образные двигатели славятся своей тяговитостью ,именно поэтому в большинстве случаев они ставятся на тяжелые круизеры.Однако это силовая установка не давала покоя инженерам ,которые решили скрестить ее с дорожными мотоциклами,получив тем самым отличную тягу с хорошей управляемостью.В сегодняшнем выпуске вы увидите 10 интересных дорожников которые получили двигатели от круизеров.Одними из первых такую смесь решила сделать конечно же любящая экспериментировать Honda.В 1982 году была представлена модель Honda VF750S Sabre что в переводе сабля,которая была построена на базе круизера Magna V45.Здесь 748 кубовая V-образная четверка выдавала больше мощности 82 л.с. и 65 н.м. крутящего момента,которые передавались на заднее колесо через кардан.Разгон от 0 до 100 занимал около 5 с.Максимальная скорость 200 км/ч.Снаряженная масса 242 кг,средний заявленный расход топлива 6.2 литра на 100 км.Бак вмещает 18 литров.Однако публика не была готова к невиданному ранее классу нейкедов,поэтому мотоцикл покинул конвейер уже в 1983г,а специальная 700 кубовая версия для США в 1985.
Hello dear friends, as you know, V-shaped engines are famous for their traction, which is why in most cases they are put on heavy cruisers.However, this power plant did not give rest to the engineers, who decided to cross it with road motorcycles, thereby obtaining excellent traction with good handling.In today's issue, you will see 10 interesting road builders who received engines from cruisers.Honda, who loves to experiment, was one of the first to decide to make such a mixture.In 1982, the Honda VF750S Sabre model was introduced, which means saber, which It was built on the basis of the Magna V45 cruiser.Here, the 748 cc V-shaped four produced more power of 82 hp and 65 nm of torque, which were transmitted to the rear wheel through the gimbal.Acceleration from 0 to 100 took about 5 seconds.The maximum speed is 200 km/h.Curb weight is 242 kg, average declared fuel consumption is 6.2 liters per 100 km.The tank holds 18 liters.However, the public was not ready for a previously unseen class of sneakers, so the motorcycle left the assembly line in 1983, and a special 700 cc version for the USA in 1985.
Пікірлер: 73
обожаю звук в-твинов, особенно большеобъемных и разгон на моменте это нечто...
Мой любимый канал про мотоциклы
У меня как у бросовода аж яйки сжались когда его в красную зону закрутили😨
Очень познавательный выпуск. О некоторых моделях я вообще слышу впервые. Спасибо автору за его труд! p\s Уважаемые инженеры Yamaha! Постройте новый MT-01 с двигателем удовлетворяющий требования EURO-10 но с карданной главной передачей. И продавайте его ещё 20 лет! Увидите сами - спрос будет выше крыши!
@358oleg.
14 күн бұрын
Бмв уже построили.
@user-sm5tq7oc4p
14 күн бұрын
@@358oleg.Я про надёжный японский кардан писал:)Причём тут БМВ, не совсем понятно.
SRV250 и MT01 это нечто ❤
@easyrider8787
6 күн бұрын
Мт01 неуправляемый утюг с высоким центром тяжести. Внешка топ, но владеть таким я бы не стал. Srv красавец
Автору спасибо 👍
Buell забыли. Renaissa очень красивый мотик, и VRX тоже:)
@Sopranos_2022
Күн бұрын
Confedarate тоже весьмя интересные
Ну наконец-то я в третей части увидел свой VX800:) Только положительные воспоминания. 🤘😎🤘😎🤘😎
У меня Хонда НТВ 650 кардан, ууууууххх!
всем привет, автору спасибо за творчество
Спасибо 🙏
Спасибо за интересный обзор 🤝👍😎
Как всегда интересно ❤
А наш юпитер какие вещи творил в те годы 😂
бульдог прикольный!!
@user-yu1kn4pl9v
11 күн бұрын
Он и стильный.Я упустил как то момент,такой заиметь...
Обожаю этот рокоток,Мелоди для ушей.😅😅😅😅
🔥🔥🔥
Хороший канал😊
Приветствую, вот достойнейшие мотоциклы для владения, просто отпад! 👍🤘☠️😉
Не хватает на обзоре Хонда NTV 650 rever там типо броса но стальная рама и привод кардан на консольной подвеске
долго пускал слюни на бульдог, очень уж он мне нравился, да как то несрослось.
Давай подборки техники с V4 !!!
Крутяк 👍
🤝👍
Indian FTR, можно было бы добавить в список ☝️😊
Эх брос!! Более 50 тыр на нем накатано. Без единой поломки.
*Анонс: "10 круизЁров с двигателями от дорожников"*Траву не пора поменять?
Жаль что не упомянули об Suzuki sv и Suzuki SFV Gladius. Хоть их и мало на рынке, но аппараты довольно таки интересные.
@mamonovstanislav185
7 күн бұрын
У них двигатели не от круизеров
Из новых выпусков нет ничего????)))
Удивляет приборка у сабли, особенно наличие и размеры экрана, указание передачи.
Мотоцикл в 1273 килограмма, это ваще круто! У меня автомобиль весит 1262 килограмма.
7:52 160 км/ч - не мало ли? Движок почти литровый, хоть и дефорсированый. Ошибки нет?
Про бьюеллов забыли
Видео подобрано мега качественно. Особенно впечатлил японец в тапках... очередное никакое видео
🙏🙏😍✨
забыли относительно свежий наследник vrx от хонды, vt750rs.. з.ы. vx800 первый мой японец.. кайф..
@user-sl3gc9uc2f
13 күн бұрын
Семь сезонов езжу на Vx, мне нравится мот.
Интересно а по какой причине уже в нескольких выпусках про нейкеды с втвинами игнорируются все разновидности американских buell ?
Harley Davidson Sportster XR1200
Бульдог 1100 кубов Почему максималка как у 400 ки?
где модели от ARCH Motorcycle?
Да блин раньше делали кучу уникальных интересных мото А теперь какой ни глянь - однообразные под копирку спорт-нэйкеды, которые не сразу понятно что за мотак чьего произхводителя. Как телефоны - лопаты на одно лицо, ни изюминки, ни выделяющих черт характеры. Толпа серых мышей
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Сачст? Скажи "Закс" и не мучайся
Сачс😅 Закс это читается
ЖК монитор в 85 году? 😳
Не хватает Buell
Vf 750 Sabre не подходит в этот список. Мотор у него от магны, но у магны он от спортбайка vfr750.
@MsOster123
3 күн бұрын
Сабре был до магны, и да это мотор от спорта изначально)
Булку забыли😢
@Sopranos_2022
13 күн бұрын
Он ведь не дорожник а круизер
Интересно, а V-образный двигатель бывает на МАКСИ скутерах?
@user-xm4wt2sj7t
13 күн бұрын
А можно узнать для чего?
@egorboroda1099
13 күн бұрын
@@user-xm4wt2sj7t макси скутер, с крутым выхлопом.
@TheVroomable
13 күн бұрын
да, бывает. Априлия Мана 850. Априлия SRV850.
Дикция.... Куда-то торопится,,, не понять многие моменты,, рррртратата
А вообще, класс дорожников с v- твинами от круизеров - мертвый. Если круизерам отсутствие мощности некритично, то дорожник с таким мотором не едет вообще, хотя должен по рамкам класса быть довольно шустрым
@nahnado
14 күн бұрын
Просто вес для дорожника слишком большой, если бы производитель уменьшал вес, была бы пушка гонка. Не зря в мотоджипи в твины рулят
@alisherfakhradov9638
14 күн бұрын
@@nahnado вес практически не отличается от рядных моторов 4 цил. Мощности нет. Тракторные моторы. Момента много, а толку нет от него. В мотоджипи твины доминируют два года. И они мало общего имеют с чахлыми японскими массмаркет- коптилками. А до этих двух лет - двадцать с лишним лет доминировали рядники 4-цил.
Хонда сабр был первым а потом только Хонда магна в 45 и не как на оборот. И это не тяжёлый круизер. Автор спасибо, 👎
Вот еще бы к названию модели СРАЗУ дописывать это инжектор или карб.
🇷🇺🇰🇬
@Adamson826
14 күн бұрын
Пошла вон!
Обзор говно! Потому что не информативный.
а где Bros 650?
Бульдог неправильный, уже после переделок. Не упомню на нём вилку-перевёртыша. Бульдог сделан максимально дёшево. На Заксе езжу сейчас. Главная беда - передние тормозные диски, поменял. И карбюраторы. Бррр... ненавижу карбюраторы.