Все четко и понятно.Спасибо

@seiko25

Ай бұрын

Спасибо за отзыв!

Есть кто разбирается ? Как вывозить авто из Германии

Спасибо

@seiko25

Ай бұрын

Благодарим за отзыв!

Что изменилось для проходных авто (3-5 лет) ввозимых напрямую на физ. лицо?

@seiko25

Ай бұрын

Для этих авто ничего не изменилось, как таможили на протяжении последних 14 лет, так и таможат. Исключения составляют авто более 3.0 л., за них с августа 2023 г., коммерческий утиль нужно платить в обязательном порядке.

Дружище, что то ты не правильно считаешь, через Кыргыстан было везти выгодно даже с повышенным утиль сбором так как при уплате коммерческого утиль сбора авто можно продать в любое время что не скажешь об льготном утиле напрямую через РФ. Да и повысили Киргизы таможенную ставку в сетке не в 2 раза а на каких-то 10%. Даже сейчас после первого апреля некоторые авто так же можно привезти только через параллельный импорт а не напрямую в РФ.

@seiko25

Ай бұрын

1. В ролике затронули тему только авто для себя, не на перепродажу, перепродажа другая тема, и рассуждать можно очень долго. 2. Выгодно возить до запрета было только определенные модели, новые 1.5 л., мы же сказали что не все машины. Большинство не выгодно. 3. Таможенная ставка выросла ~в 2 раза (пошлина), а если считать за весь авто, то +10%, не путайте!!!

Новые до 3 лет считается

@seiko25

Ай бұрын

да, до 3 лет

Про псюсы поведал, про минусы ничего...

@seiko25

Ай бұрын

Минус, как можно догадаться, один, то что запретили параллельный импорт, и по тем ценам, что были год назад, привести автомобиль не получится.

Армения!Если растаможена физиком есть ТПО и декларация то утиль так же остаётся 3200/5400

@seiko25

Ай бұрын

Да, верно, Армения может таможить двумя способами

Не не у вас своя выгода из-за этого несправедливо рассуждаете, столько машин везли такого не было

@seiko25

Ай бұрын

Дорогие друзья, видео сделали специально для тех клиентов, которые думают: "все конец, ничего из-за границы не привести" именно с такими вопросами обращаются к нам клиенты, насмотревшись в ютубе печальных видео от блогеров. Для тех кто работает недавно в этом бизнесе, наверно это серьезный удар. Но мы пережили в 2008, 2009, 2010, 2011 поднятие пошлин, ограничения и т.д., и когда рынок сильно активен, государство тоже не упускает возможности на этом заработать. Это нужно понимать, и не наводить ужас на людей. Мы же в видео пояснили, что стоимость выросла, но не на большую группу моделей.

Сейчас посчитаю если я беру в Китае за 24000$авто +48% таможня и сборы=35520$+ 2000¢ доставка=37520₽$×93руб=3 489 360 мил.руб Получается всё равно выгодно вести с Киргизи на 350000тысяч рублей дешевле Я не буду писать про какую модель Я пишу кто понял тот понял 🤝Я думаю к этой сумме вы ешё накручиваете 5000 $тысяч за услугу если не больше😊

@seiko25

Ай бұрын

Забыли утиль прибавить, он как раз +-350 000 р.

@seiko25

Ай бұрын

И по поводу комиссии 5000$, почему вы придумали что мы берем такую комиссию? Во вторых, кто любил зашивать в стоимость такие комиссии через Кыргызстан, теперь так сделать не получится, и по этому так много негатива от вас) Не получится по тому, что сейчас инвойс на оплату тщательно проверяется таможенными органами, который платит лично, новый хозяин авто. И пошлину также платит сам. Все расходы клиент теперь может посчитать самостоятельно. По этому те кто любил заработать обманом, идут мимо кассы.

@suly326

Ай бұрын

@@seiko25 Утиль не распространяется если везёшь на прямую в Россию на первого хозяина имв течении года не продаёшь Вы естествено оформляете на заказ

@Tr1x555

Ай бұрын

подскажите, а если я везу с белоруси американку таможенную на льготника (скидка 50%) буду ли я что-то доплачивать?

@seiko25

Ай бұрын

@@Tr1x555 через Белоруссию мы не возим, но на сколько знаю до таких машин еще не добрались. Там авто таможится т.ж. как и в РФ, проблем не будет.

Что с электричками?