ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

Всегда приятно смотреть обзоры, видео Асатура. Чувствуестя профессионализм, детальный анализ. Ну и BMW.

Приятно видеть, Асатур!

Даже не разочарован, потому что ожидаемо🙌🏼 Спасибо, брат✊🏼 я дал правильный ответ по мощности

Как всегда на уровне. Ждём полноприводного замера

ждём полноприводных версий, которые уверенно будут ехать лучше паспорта, а на чипе 2,8-2,9

@PolSmit

2 жыл бұрын

Ни разу не видел чтобы БМВ ехала лучше паспорта. Обычно и до паспорта не разгоняются и это при том, что машину надо изнасиловать с риском сломать.

@user-xm5hb4ci4h

2 жыл бұрын

@@PolSmit посмотри другие ролики от Асатура и увидишь

@PolSmit

2 жыл бұрын

@@user-xm5hb4ci4h Часто смотрю. Не помню чтобы стоковые БМВ показывали "паспорт".

@DMCarReviews

2 жыл бұрын

@@PolSmit Плюсую. Смотрите замеры на моем канале. Такая-же тема.

@user-hf2hl8ot7l

2 жыл бұрын

@@PolSmit или слепой,или пам’ять плохая

Очень классная машина 👍

@user-rt3lg6ek3v

2 жыл бұрын

95 бензин отличается от 100го лишь двумя лошадиными силами.

Здравствуйте. На полном тоже не едет на паспорт. Постоянно бук задних шин. М340 такого не было.

Удивлён что мои 4,09 устояли) Буду ждать сравнение с полноприводной.

Первый облет по кругу такой аккуратный и точный всегда. На DJI коптер снимаете?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

айфон

Всё-таки решился)

Просто в режиме лоунч, она почему то со 2й передачи трогается , судя по дисплею . Скорее всего с первой она на заднем приводе не поедет , шлифовать будет

BMW 💪

Насколько отличаются м4 комп х драйв и Х3м комп. Было бы интересно услышать ваше мнение.

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Как опробую М4 х-драйв - так и пойму)

@DMCarReviews

2 жыл бұрын

@@AsaturReview хдрайв быстрее до сотки, но медленнее 100-200.

Асатур, в ручную не пробовал, с имитацией лаунча ?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

пробовал, не едет

Не пон маю стенаний по поводу резины. Такими колеса будут в 95% ситуаций каждодневного использования. А что до результатов - ожидаемо, чего от заднего привода хотеть. Я удивлен, что вообще из 5 выехала

Можно было улучшить результат, по крайней мере на свежей резине - прогреть резину в режиме бёрнаут , чисто прогреть, не стирая до корда и уменьшить давление где то до 2х атмосфер и секунды 4 показала бы машина, плюс бензин сотый, это тоже решает!А вобще моноприводная м4 - чистый трэк аппарат, а дрэг это к полноприводной версии...

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Я и давление спускал, и бернаут за кадром делал, но не помогает. Проблема думаю не в резине, а в управляющем стартом софте. Что то с ним неладное, ведь машина отчаянно пыталась стартовать со второй передачи.

В режиме ланч, трогался авто со второй передачи, видно на приборке как переключалась с первой на вторую, в следствии этого и затуп авто

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Да, я об этом за кадром говорил (по итогу вырезал и не вошло в ролик) и пытался подобрать вариант со стратом с первой передачи, но так и не смог вытянуть нормальный разгон

@user-oc2mg3ri4k

2 жыл бұрын

@@AsaturReview не, у них заводской ланч с 2 передачи у других блогеров иностранцев тоже со второй, ибо на 1 слишком косного момента, а вот полный привод м3 новая с 1 передачи ибо проблем зацепа нет, и показала на этой же мощность 3.2-3.3 сток, а при зацепе на заднем приводе со второй передачи они едут 3.7-3.8 )

@user-oc2mg3ri4k

2 жыл бұрын

@@AsaturReview kzread.info/dash/bejne/m3uol6lxmLfdhLA.html 12.07 сек смотреть ) 2 передача 3.8 если перевести мили до 100км )

Это вариатор?

В режиме launch она почему-то стартует со второй передачи. Из-за этого и затуп на старте.

@AsaturReview

2 жыл бұрын

да, тоже это заметил, но в итоге из ролика высказывания на эту тему вырезал, так как не вписывались в общий контекст и набивали лишний тайминг

@muratdk23

2 жыл бұрын

@@AsaturReview а вы пробовали старт с двух педалей без режима launch?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Да, я очень много попыток делал, просто многое вырезал

Интересно 100-200 😎

резина резина резина, Асатур, сколько можно повторять? не смог досмотреть

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Это Вы еще не знаете, сколько резины я вырезал :D Меня она сильно расстроила, вот и зачастил с ней

Бро, Диностенд Диностенду рознь Имхо, и без придирок.. но если все так, было бы приятно понимать, что там больше сил чем заявлено. 👍 спасибо за обзор !! Как всегда все на 5 +

турболаг на этой машине недопустимо большой для М машины, особенно для м3/м4/....а заливать 95 бензин это конечно пипец. Меня еще поражают некоторые дилеры, которые в шоурумах выставляют абсолютно пустые машины.. зашел с другом в один из салонов бмв, он прям удивился за что бмв просит такие деньги (комплектации были самые барабанные, из одного пластика и кожзама)

Асатур, а Академик (Костя) не эту же тестировал? У него тоже 4.3 получилось, тоже зацепа не смогли найти, хотя и Мишка была гораздо свежее. Очень специфичный авто и точно не для разгона с места. Задний привод чисто для фана, но не для результата. Вообще странно, что бмв такую версию выпустила.

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Надо номера сверять, но думаю не эта

@K0nstant1nS

2 жыл бұрын

@@AsaturReview я не обратил внимание на номера. Но скорее да, авто разные. Ждем от тебя полноприводную версию, это будет гораздо интереснее.

@K0nstant1nS

2 жыл бұрын

@@AsaturReview это она, номера одинаковые. Тогда понятно, почему у тебя резина такая убитая была 😁

Где Николай Комиссаров, и его друг Костя, который будет мне писать что я не умею замерять машины? Ааа? Ты тут, дружище?

Обидно как то стало)

@DMCarReviews

2 жыл бұрын

Пойду поплачу сейчас😭

Гоу обзор на бмв i8

Я видел как на м4 или на м3 едят 3.62

@user-oe8zt5hs1o

2 жыл бұрын

В какой игре?

@user-pw6pl3xt5n

2 жыл бұрын

@@user-oe8zt5hs1o смешная шутка

Нужен полный привод.

Кстати на канале carwow она поехала 3.66 до сотни.

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Тут у этой машины явная проблема с логикой лонча. Вероятно это частный случай и другая поедет лучше, но у меня другой не было)

@muratdk23

2 жыл бұрын

@@AsaturReview вечно на Россию всякий брак отправляют)

@DMCarReviews

2 жыл бұрын

У них не сток, чувак... Они у нас также едут в сша. Можешь на моем канале посмотреть.

@user-oc2mg3ri4k

2 жыл бұрын

@@DMCarReviews ахах, а у Асатура почему сток м4 ? Если остальные чип делал или кат снимал же

Это все равно, что одеть дырявые Туфли и пройти по луже и сказать, ой намокли ноги, ну вот если купить новые кожаные то ноги останутся сухие, зачем брать машину, если у неё нет резины и пытаться выжать из неё, она поедете, но обуйте ее

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Ролик смотрели? Потом был замер на новой резине и результат почти не поменялся. Дело не в резине

Андройд тоже отваливается постоянно(

жалко 100 200 не померил

Эту резину надо хорошенько прогревать перед замерами

@AsaturReview

2 жыл бұрын

делал за кадром - результат без изменений. Дело не в резине

@user-pm7ro1cb1f

2 жыл бұрын

@@AsaturReview похоже на то, я комментарий написал просто до того момента в видео, где авто уже переобули в 4s))

Мда. Докатились. Во у людей проблемы. Уже 4.25с уже плохо. Капец это быстрое время, куда еще быстрее-то?🤦‍♂️ Всем бы таких проблем.

@user-oc2mg3ri4k

2 жыл бұрын

Так ты определись уже, ты ж сказал Асатур машины продаёт и специально чипует или каты снимает чтобы поехала лучше 0-100, а здесь он что плохой замер то выложил так и не чипанул и кат не вырезал ?

@user-oc2mg3ri4k

2 жыл бұрын

Говоришь не хэйтер bmw, а сам увидел что м4 не поехала паспорт, и побежал на д2 выкладывать и радоваться, гляньте - гляньте м4 паспорт не поехала 🤣🤣🤣 ты вкусе что тебе лечится надо ?)

Бмв покупают не за секунды

@AsaturReview

2 жыл бұрын

верное замечание

0-60 прям унылые.

@DMCarReviews

2 жыл бұрын

Блин, прикинь мне Комиссаров и друзья его гадости писали мол я не умею замерять, не еду на секунды. А тут нати...

@K0nstant1nS

2 жыл бұрын

Саш, ну ты сам понимаешь, что при такой мощности на заднем приводе сложно показать хороший результат, все уходит в букс. Другое дело на полноприводной версии.

@dsasha73

2 жыл бұрын

@@K0nstant1nS да само собой, но как говориться проблема Негр..в шерифа не касаются ))))

@K0nstant1nS

2 жыл бұрын

@@dsasha73 это понятно, от такой версии никто и не ждал паспортных данных, все прекрасно понимают, чтобы их показать нужна очень серьезная резина, отличный асфальт и офигеть какие идеальные условия зацепа. Тут вопросов и нет, только полный привод может показать паспорт на такой мощности. Но не все разумные и не все это понимают.

@DMCarReviews

2 жыл бұрын

@@K0nstant1nS Вся бригада тут я смотрю ;)