Пікірлер

• 
  @Tlelikov3 ай бұрын

  Е53 это легенда🥰

• 
  @bawarec0183 ай бұрын

  При покупки говорили мне 4,4 для горной местности само то, типа 3 литра не потянет.. И вот у меня 3 литра и не вижу чтоб в гору машине тяжко было, для гонок не х5 нужно заводить себе, а 36 или 46 или 39 на 3 литра или если есть деньги Мку х5 не для гонок точно, моё мнение

• 
  @user-ij1yl7et5p4 ай бұрын

  нашел с чем сравнить-это воооооообще таааааакииие разные машины

• 
  @user-ij1yl7et5p4 ай бұрын

  отдай мне икса ездий на крете я тебе еще свою шевиниву отдам

• 
  @sektorkg51017 ай бұрын

  хочу такую купить но дизель 3 литра просто по тому что бенз в моей стране не как у вас у меня он 70р за литр дороговато

• 
  @zheka56358 ай бұрын

  Как бы крета не входила в повороты , беха это машина!

• 
  @artemcrimea51829 ай бұрын

  Сравнивать автомобили разницей в возрасте 15 лет . Ну такое

• 
  @artemcrimea51829 ай бұрын

  Во многом не прав . Такую дичь несёт

• 
  @maratguliev9 ай бұрын

  Не соглпщусь что N62 надежнее сем М62

• 
  @user-zk4ce5gt6c10 ай бұрын

  Чувак ты далек от бмв , как можно сравнивать кретту с бмв ?😂😂это писец . ты нуб!!!!БМВ топ!

• 
  @user-xb4zk2ul9e10 ай бұрын

  Реклама Креты

• 
  @alexanderalexandrov478011 ай бұрын

  "Боковое ускорение существенно ниже...". Невероятный вывод после сравнения абсолютно разных машин. Особенно, если учесть, что на боковое ускорение влияют лишь скорость и радиус поворота.

• 
  @user-xe4yb5xc8t Жыл бұрын

  И как? Жив Х5 еще или избавился?

• 
  @user-vz5jg6jx4q Жыл бұрын

  Не нужна тебе такая машина

• 
  @user-qy9pb6po2h Жыл бұрын

  Что самое интересное что f-15 и эта не отличается ни чем

• 
  @user-zj2ie4ku4n Жыл бұрын

  Ээээ … ээээ… Зачем людям навязывать свое мнение ! Ужаснейший эксперт! Хуже обзора про Х5 я не видел наверное . И музыка в начале видео сразу щас валяет переключить !!!

• 
  @VovkinaFaso Жыл бұрын

  автор, че у тебя с еплом, ты весь кривой

• 
  @user-xb4dw5id4m Жыл бұрын

  сравнил бэху потом это говно грета

• 
  @user-xb4dw5id4m Жыл бұрын

  сначало хвалит потом обсирает

• 
  @user-rz3qq9sb2g Жыл бұрын

  3.0 дизель надо брать.

• 
  @soahCtsuJ Жыл бұрын

  M57 3.0 Дизель должен стоять а не V8

• 
  @bimer4291 Жыл бұрын

  Сколько ему заплатил хундуй?

• 
  @prosto_kevin Жыл бұрын

  В казахстане налог на 3 литра до 2014 32 000, а 4.4 до 2014 400 000 налог,можете проверить,вбейте

• 
  @user-xp9lg4jm8r Жыл бұрын

  8 лет уменя х 5 . Турбодизель 218 л.с . Даже и продавать не буду . Неубиваемый автомобиль

• 
  @user-kw7wx9ue6q Жыл бұрын

  Хороший обзор!Говорю как владелец 4.8

• 
  @VinDizeliev Жыл бұрын

  13:40 а ты, мил человек, на внедорожниках вообще ездил?

• 
  @user-hl4ki1we3x Жыл бұрын

  Бак до полного можно и рп один раз в денеь жалить.Кака Недделя

• 
  @user-hl4ki1we3x Жыл бұрын

  Смешной ты.БМВ ЭТО ЖИЗНЬИЗР

• 
  @user-zp7ro8zk8d Жыл бұрын

  На ней потому что в поворот боком нужно входить

• 
  @leshiibabai4483 Жыл бұрын

  Обзор просто слов нет одни эмоции. Рассматривал 3.0 теперь думаю о 4.4

• 
  @user-xb4dw5id4m Жыл бұрын

  и 3 литра едит

• 
  @user-xb4dw5id4m Жыл бұрын

  да пошли вы на хер блогеры. каму какая бмв нравиться тот и выбирает хочу я 3л. хочу я 4.7.каму какое хер дела

• 
  @user-xb4dw5id4m Жыл бұрын

  для меня 3л бензин и я кайфую от него.ездил я на е38 750v12. был у меня чероки 5.9. я знаю что это такое . но нравиться мне 3литра бенз

• 
  @user-gk1ex1yp8u Жыл бұрын

  Ну у тебя и шнобиль

• 
  @zxecursed Жыл бұрын

  Х5 м54 ахуенный

• 
  @user-ku1zp7jv7b Жыл бұрын

  Слизи много

• 
  @loganlogan3657 Жыл бұрын

  На Х5, 4.4 с жёлтыми зубами, это как то не очень смотрится.

• 
  @disych0074 Жыл бұрын

  Приятный обзор !)))) Всем привет я езжу на е53 4.8 уже 9 лет Накатал на нем 230т.км кайфую от него каждый день !!!

• 
  @user-bw7hl5fw6p Жыл бұрын

  8 лет у меня икс.3.0. очень хочу 4.4 или 4.8, но своего сцуко жалко продавать. обзор огонь.

• 
  @user-hl8yi4xq8l Жыл бұрын

  Бмв не для рукожопых и скупердяев .для них есть киа

• 
  @yerbolyessenov1520 Жыл бұрын

  Х 5 не сравнима с кретой, и на трассе и по комфорту, и визуально, и по качеству отделки салона.

• 
  @user-ii6wv9nb3f Жыл бұрын

  По поводу того, что большинство современных не статусных кроссоверов управляются лучше, это пиздëжь! Лучше управляется только новый Х5. Отделка, комфорт, ты не найдешь не в одном новом кроссовере как в Е-53, ну кроме нового Х5. Я не соглашусь с автором.

• 
  @valeriyvodopyanov7686 Жыл бұрын

  С радостью бы взял 4.4 или 4.8, вместо 3.0, НО: 1) 3.0 налог - 4500 рублей в год (Казахстан) 2) 4.4 налог - 56.500 рублей в год (Казахстан) 3) 4.8 налог - 57.700 рублей в год (Казахстан) безусловно у всех свои доходы, но мне не очень комфортна такая разница, поэтому я и взял 3.0. Более чем достаточно для того, чтобы наслаждаться. Да, машину пришлось в порядок приводить, после предыдущих владельцев, но зато теперь комфорт. А платить налог на 52к + в год, ради того, чтобы я чуть быстрее разогнался до 80 км/ч, правда не вижу смысла. И то 80 км/ч у нас не там много мест где можно кататься. В городе чаще всего 40 и 60. Поэтому я наверное никогда не пойму людей, что любят наваливать. Я в целом скорости боюсь, поэтому максимально поднимал 160 км/ч на трассе. Машину это брал не из-за её скоростей и сил, а из-за дизайна, комфорта, функционала. К тоже у нее хорошая проходимость, которой лично для меня достаточно. Вот за это я люблю это авто. А про скорость... ну я не думаю, что в стоке, машина которой там много лет, сможет угнаться за современными.

• 
  @user-ui3nm4qi3v2 жыл бұрын

  Хороший обзор, удачи

• 
  @user-te6lz9ez5z2 жыл бұрын

  Полностью согласен со всем, есть аналог тоже огонь 🔥 Ренж Ровер Р38 (Пегас)👍👍👍

• 
  @occasionalquest2 жыл бұрын

  ручки только оригинал , мотор только дизель рестайл

• 
  @SUV8552 жыл бұрын

  из за этого аааааааааааааааа ээээээээээээээээээ выключил и диз

• 
  @SUV8552 жыл бұрын

  ааааааааааааааааааа ээээээээээээээ неприятно слышать

• 
  @user-nf4qx5nb3w2 жыл бұрын

  👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

• 
  @user-qg3te7dh4y2 жыл бұрын

  Кайфую я на р6 ямахе,а х5 для души