Пікірлер

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  @user-vo3bd2jl7oКүн бұрын

  유튜브에 이거쓰고 좋타고 빠는 사람 댓글 많던데..

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  @bbawoobbawooКүн бұрын

  운전습관은 그대로고 엔진오일만 바꾼다도 10키로나오던게 12 13키로로 안나옴...진짜 오른다면 소수잠으로 오르지...0.3 0.5 이렇게...

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  @tskim1120Күн бұрын

  제대로 말 안 하네? 진실은 말하기 무섭겠지.

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  @user-xu2nw3pi2wКүн бұрын

  연비 2~3까지 차이 납니다. 제 운전습관으로는 5w 30 14 ~ 16 나온다면 0w 30 17 ~ 19 정도 나옵니다. 운전 하실때 1.일정한 rpm 유지 2.탄력주행 3.브레이크 자주 안누르고 악셀로만 속도조절 거리조절 이것만 하셔도 됩니다.

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  @user-tn1bj6jq1zКүн бұрын

  모빌,쉘 가품 조온나 많음

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  @chicken_beer81Күн бұрын

  결론 차에 맞는걸 써라 다만 내 주행환경 운전스타일에 따라 선택 3~4기유 섞여 있거나 4기유이상 이라면 5w 0w는 크게 상관없다 이미 베이스오일이 보완해주고 있기에

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  @JHA932 күн бұрын

  LL04 로 대체는 괜찮나요??

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  @doom93442 күн бұрын

  cvvt 소리가 날때는 금속 접촉의 진동이라 오인 노킹 감지가 되어 출력이 하락할수 있음. 캠에서 소리가 나면 안됨. 캠 스프로캣을 교체해줘야 함.

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  @doom93442 күн бұрын

  리스타 gt 엔진오일 넣었는데 두꺼운 오일두계와 마찰저감제의 필링이 바로 느껴짐. 추천~

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  @user-tt6ig9up1e2 күн бұрын

  같은 메탈로센오일 0w40,5w30 혼용해도 될까요?그리고 api sp 등급 다른회사 오일끼리 혼용해도 괜찮을까요?

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  @TV-op6uq2 күн бұрын

  연비 쫒다가 차 엔진 조져 몫돈 듭니다. 기름값 아낄려고 전기차 비싸게 샀다가 개피 보는 거고

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  @csk8692 күн бұрын

  언제나 누구도 알려주지 않는 완벽한 설명 감사합니다 보통 일년이나 만키로 전후 교체주기인데 이왕 교체하는거 뜨거운 여름 전&추운 겨울 전 둘중 어느 시점이 신유를 효과적으로 적용할수 있을까요

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  @user-dj8ie2uw9e2 күн бұрын

  5w30이나 5w40은 연비 차이 없더라

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  @user-hb1ol7tz2i2 күн бұрын

  하이브리드 0ㅡㅡ20 일반엔진 5ㅡㅡ30 지크 엑스9 이상급 합성오일 넣어주면 일반 자동차는 관리 잘하는거임

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  @user-zd3ul6cx4p2 күн бұрын

  리스타메탈 초고속 고알피엠용 만들어주시면 사쓸꼐요...기존꺼는 후빨이 약해요 ㅠㅠ

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  @user-zd3ul6cx4p2 күн бұрын

  불스제품쓸빠에 걍 순정......

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  @user-et9us1lx1g2 күн бұрын

  단점 집합체 하브 ㅜㅡ 하브로가는건 바보짓

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  @SFF_GALLERY2 күн бұрын

  댓글 쭉 봤는데 헛소리 ㅈㄴ 많노 쇼트엔진이랑 스템씰 멀쩡하면 1만 이상 타도 엔진오일은 충분히 지 역할 한다.

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  @user-kb6ox4qz4o3 күн бұрын

  미션오일 초고가 초고성능 제품 쓰면 기겁헐정도로 연비 좋아집니다 사람들이 이부분에 신경안쓰죠

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  @UZQueen_13 күн бұрын

  자가 정비하면서 국산 오일만 쓰는데 별 문제 없이 잘 타고 다님

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  @user-un7vf2bs6d3 күн бұрын

  오일장에 가서 팔아라

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  @fly_away_7773 күн бұрын

  1. 같은 점도 이내에서는 연비차이가 미미함. 2. 5w30에서 5w20으로 라던가 차이가 있어야 연비차이도 체감이 가능. 3. 상용차의 경우 15w40에서 10w40이나 상용차용 저점도로 교체시 차이 큼. 4. 만약 같은 0w20이라고 하더라도 암스같은 고점도와 뉴프플같은 저점도 차이로 타이밍 변화로 인해 약실화 발생 가능. (경고등은 점등되지 않음)

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  @irs66723 күн бұрын

  쉘힐릭스쓰다가 메탈로센으로바꿧는데 연비 2키로마이너스됨..

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  @cloudasmr0.03 күн бұрын

  박사님 에어컨 오일에 대하여 영상 부탁합니다.

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  @2f5lofbread573 күн бұрын

  엔진오일이란? 구강에 힘들어가는 오일 전문가~ㅋ

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  @user-rr6zs3hl4w3 күн бұрын

  사용 추천 차량...누유있는 오래된 차, 5천마다 오일 가는차, 고점도 오일가격이 부담스러운 차

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  @bkk90643 күн бұрын

  폭스바겐 투아렉 신차 엔진오일이 줄어들고, 엔진 길이나면 정상으로 돌아온다는데 ... 그렇다면 이거는 잘못된거 같은데요. 이런 현상이 폭스바겐 투아렉에서는 정상적인 현상이라고 합니다만..... 궁금합니다!

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  @user-wx9cj8kh6y3 күн бұрын

  항상 정보를 얻고 갑니다... 감사합니다... 수고하셨습니다

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  @Lupin-hc5uo3 күн бұрын

  어쩌라고 ㅡㅡ 도요타 하이브리드의 기술력과 내구성은 최고임 왜 미국 판매량이 말 다하는

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  @jun63323 күн бұрын

  박사님 질문이 있습니다. 당연하게 오일뿐만 아니라 점도가 낮으면 부하가 적어서 에너지가 더 적게 드는건 알지만 마찰 손실이 고점도가 더 에너지가 적게 들지 않나요? 동력 에너지는 고점도가 에너지가 많이 들지만 마찰은 더 적게 들지 않는지 궁금합니다. 오히려 고점도가 금속 보호도 좋고 금속 및 오일 내구성이 더 좋은걸로 박사님 설명듣고 알고 있습니다. 첨가제에 따라 다르겠지만 점도만 볼때만 어떤지 궁금 합니다.

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  @jun63323 күн бұрын

  저점도와 고점도 연비 차이가 1~3%밖에 안되는거에 새로웠지만 여태 고점도만 써왔던 제가 연비 걱정 할필요가 없는게 더 좋았네요. 늘 차 상태를 항상 최상의 상태로 유지하고 운행하기 떄문에 , 정말 차상태도 중요하지만 운전 스타일에 연비가 엄청나게 차이가 나니 전 계속 0w-40으로 갈려고 합니다.

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  @user-ns6yy9ok2e3 күн бұрын

  무주

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  @user-dh5kx8zj9t3 күн бұрын

  차이나는 경우도 있음

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  @Juicefanta4 күн бұрын

  일본 내수판매용 오일들중에 몇가지 제품은 0w20이 40도 28.79 , 100도 7.628 정도의 초저점도인데 확실히 연비상승엔 도움이 됨.

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  @LooooVANS4 күн бұрын

  1. 구름저항 낮은 타이어 장착 2. 권장 공기압 주입 3. 차 불필요한 짐 다 없에기 4. 본인 체중 감량 5. 관성주행 극대화 6. 미션오일 주기적 교환 및 정확한 레벨링 7. 엔진오일 매뉴얼 기준맞는거 사용 8. 휠 인치다운 등등

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  @user-gf8zk5ws4q3 күн бұрын

  그냥 커리어 쌓고 연봉 올린다.

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  @LooooVANS3 күн бұрын

  @@user-gf8zk5ws4q ㅇㅇ 그게맞음

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  @user-su6zf4nn2m3 күн бұрын

  맞음 제가 하고 싶은 말이 었어여

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  @user-jc2cx5oy7f4 күн бұрын

  엔진오일 디젤 dpf용 하고 아닌거하고 어떻게 구분하나요?

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  @user-jp5tu1sw9f4 күн бұрын

  오일보다 중요한게 냉각수 비중+ph 입니다 대부분 오일은 신경 많이들 쓰시는데 냉각수는 덜 신경 쓰더라구요 다수의 굴러댕기는 차들은 50:50 이거나 이보다 부동액 비중이 높음 여름에 옷을 너무 많이 껴입고 다녀서 체온 조절이 안되어 병이 생김 냉각수의 가장 중요한건 유동성입니다 빨리 빨리 오일과 엔진열을 식혀주어야 고장이 안나지요 비중 -25도+ph 우리나라 특별지역 빼고는 문안하지요 참고로 ph(8~8.5)만 맞으면 녹 부식걱정 no -25도 해도 끊는점 이상없음 믿져봐야 본전이니 함 해보셈 차가 부드러워지고 매연감소 진동감소 촉매효율저하 경고등 사라짐(단 진짜로 망가지지 않았을 경우)

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  @user-op4et2pq9i4 күн бұрын

  도요타가 자연흡기 2.5 엔진을 하브에 주력으로 사용하는... 이유가 있을거라 추정됨... 이러니 내구성 갑 하브엔진

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  @HEROCHO-qi4he4 күн бұрын

  하이브리드같이 저온 점도가 중요한 차량은 저온점도가 낮고 점도 지수가 높은 제품을 쓰면 연비 효율을 더 체감할 수 있음 (단, 점도지수가 너무 높거나 폴리머가 많이 들어가면 전단안전성이 약하므로 슬러지가 생기기 전에 교환주기를 잘 잡아줘야함) 특히, 시내주행만 하는 엔진열이 많이 안오르는 하이브리드 차량은 체감 훨씬 up

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  @seok1084 күн бұрын

  킥스 하브 점도지수 200이던데 가혹조건에만 갈면 상관없겠지?

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  @user-rc1nx2lx3f4 күн бұрын

  운전습관에서 브레이크 안밟으면 됌. 이 말은 엑셀을 안밟는거임. 극단적으로 택시를 보면 됌. 택시는 Lpg라 많은 손님을 태우는게 이득이기에 연비포기하고 운전하는 경우가 많음. 그래서 저 앞에 빨간불인데도 가속하다가 브레이크잡지. 그런 습관 고치면 연비는 좋아짐. 고속도로에서도 100, 120으로 추월해가며 운전하는거랑 화물차처럼 운전하는거랑 연비가 확실히 다름. 엑셀밟아서 연료 추가투입될 때 연비가 까인다 보면 됌

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  @user-je7ey1wv4s4 күн бұрын

  한국사람은 무조건외제라면 떵도좋다고하는 심리가 머리속깊이박혀 있슴니다 그래서 어느나라든 개의치않고 물건너오고 비싸야 소비함니다 카센타나 정비소가면 무조건외제라고 권유.

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  @user-fn3qx1el8t4 күн бұрын

  피카몰 리스타 공식 가격이 리터당 14500원 으로 알고 있는데 리스타도 성능이 좋은데 리터당3~4만원에 판매 되는 엔진오일들은 그만큼 성능이 더 뒷받침이 되나요?

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  @user-us6mi6wj3r4 күн бұрын

  가격만큼은 아님니다 거품 심한제품도 많아요

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  @user-gf8zk5ws4q3 күн бұрын

  더 좋긴 하겠죠. 가격 만큼 비례할 정돈 아니겠지만요.

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  @user-kq1vp4wm2l4 күн бұрын

  수입산이 더 좋다는 애들= 병,신이거나 쪽바리임ㅋㅋ ㅇㄱㄹㅇ

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  @StuffMStudio4 күн бұрын

  같은차에 5w30과 0w20 오일 사용해 본 결과. 가속감에서 0w20이 좋을뿐. 연비가 2km이상 차이나지는 않더군요.

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  @gk-mm5qv4 күн бұрын

  전 솔직히 가속감? 둔한 것? 그런 것도 모르겠어요. 연비도 똑같은 거 같고요. 심지어 스피드메이트 무료 쿠폰 x7 벌크인데도요.

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  @user-su6zf4nn2m3 күн бұрын

  0w20 쓰다가 5w30 쓰는데 트립상 연비는 0w20이 2키로 정도 좋더라구요

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  @PBorn-cm3sj4 күн бұрын

  엔진오일만 교체해서 1-3% 얻는 연료세이빙은 cost 비교해서 효율이 대단한겁니다. Start/stop, cylinder deactivation, active shutter grills, 신냉매 등등 이런거 개발해서 차에 넣어도 제각각 1-5% 세이빙도 힘들거든요. 특히 cycle말고 실주행에서 이득은 저점도 오일 교체가 실질적으로 연비를 올리기 위한 가장 쉬운 low hanging fruit 입니다. 오일은 어차피 소비자가 넣어야 하니까요. 다른건 OEM 제조단가가 올라가고요. 타이어도 비슷한 맥락입니다.

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  @lukelkh10184 күн бұрын

  상온에서 오일점도는 예열후 오일과 다른데...

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  @user-my2hc7cl8b4 күн бұрын

  엔진오일로 연비 높이거나 잡는다면 자동차회사들이 미션엔진 연구를 할까?ㅋㅋㅋ 엔진오일 장사에 박차를 더 가했겠지요. 이분이 엔진오일 박사이고 대단한분이신거 인정하는데 결국에는 이분도 엔진오일 장사꾼입니다

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  @user-vv4mt7ei6t4 күн бұрын

  장사꾼 아닌곳이 있는가?

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  @user-us6mi6wj3r4 күн бұрын

  이미 순정유가 충분히 연비세팅으로 보여요.

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  @HEROCHO-qi4he4 күн бұрын

  현기 순정오일 분석 물성치 보면 완전 연비세팅입니다 환경부 연비 측정도 잘 받아야하니까요 저온점도랑 점도지수가 사기급이죠 내구성은 줄이고 연비 확보하는데에만 몰두한게 딱 눈에 보이는 물성치 입니다

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  @user-ht8wd8yl1p4 күн бұрын

  하이브리드전용 엔진오일 만들어주세요!

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  @hq89454 күн бұрын

  하리브리드 전용이미 나왔잖아요 ㅋㅋ 0w20 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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  @user-gf8zk5ws4q3 күн бұрын

  플러그인 하브면 전용엔진오일이 필요하겠지만, 그 외 하브는 그냥 시중에 나온 거 좋은 제품 쓰면 됩니다.

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  @zxcvbn99994 күн бұрын

  에스테르 제조과정이 궁금합니다!!

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  @hq89454 күн бұрын

  에스테르화반응 검색 ㄱㄱ