Пікірлер

• 
  @user-uc5hu6pf2i9 күн бұрын

  А где и сура тогда будет если не акб

• 
  @USSR85.Ай бұрын

  Планета 3 это тема, у меня была 👍

• 
  @us5nbpАй бұрын

  Так на свій час дуже надійний помічник!

• 
  @user-dt9jn3wk5k2 ай бұрын

  Я свою планетку с пихача легко заводил когда не было акамулятора. . Тогда они были дефецит. Выписывал через поссылторг. В итоге месяц ждал примерно.

• 
  @us5nbp2 ай бұрын

  Мы наверно ездили в одно время - конец 80-х...

• 
  @Romzes_Pra2 ай бұрын

  Коментар на підтримку цього каналу. Дякую вам за відео та роботу 💙💛 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

• 
  @user-bn7px9vg2w2 ай бұрын

  👋💯👍👍👍

• 
  @user-zq6gr9ox7i2 ай бұрын

  Мабуть не краще а безпечніше з контроллером. Я би не хотів бути присутнім під час коли бмс глюкане і ампери будуть лізти безконтрольно.Хіба якщо холостий хід панелі дорівнює струму зарядженого аккамулятора. 👍👍👍

• 
  @us5nbp2 ай бұрын

  Панель на струм 10А - БМС на 20А гадаю все буде добре. З контролером дійсно надійніше.

• 
  @valeriyvalki2 ай бұрын

  Аккумуляторний магнат🙂👍

• 
  @us5nbp2 ай бұрын

  Я ще все тренуюсь...

• 
  @skachati2 ай бұрын

  Віта. Гарне відео що ви робите. Скажіть будь ласка що це за двигун і звідки він, яка його модель . Дякую

• 
  @us5nbp2 ай бұрын

  Мотор ДС 3,6 з кар. У інших моїх роликах вроді е біль інфи про нього.

• 
  @AbdibakirMirsalimov2 ай бұрын

  Хороший.мотоцикль.где.это.и.сколко.стоить.цена.

• 
  @us5nbp2 ай бұрын

  Украина Винницкая обл. 350$

• 
  @user-bn7px9vg2w2 ай бұрын

  👋💯👍👍👍

• 
  @user-uf9ei5dp2t2 ай бұрын

  Здравствуйте, а бас ставили? И какую если не секрет.

• 
  @us5nbp2 ай бұрын

  Добрый день, "бас ставили" - что это?

• 
  @TECHNOCENTRE-SHPOLA2 ай бұрын

  Подскажите как получить с 18 банок 72 вольта ? Не могу понять . На вид это призматические Литий-железо фосфатные и 18 банок дадут в номинале 57,6 вольта а максимально около 65 вольт . Даже литий-ионный в номинале 66,6 вольта . Я заказал для 60 вольтового 20 банок Литий-железо фосфат , как бы 64 вольта в номинале. Что за акумы у вас ?

• 
  @us5nbp2 ай бұрын

  Вот есть еще вторая часть ролика: kzread.info/dash/bejne/iHqftbqph7WWlNo.html

• 
  @TECHNOCENTRE-SHPOLA2 ай бұрын

  @@us5nbp Дякую.Подивився 2 частину. Якщо то Літій-іон або Літій-полімер то 20S саме то , 72 вольта при номінальних 3.6 на банку. Тепер стало ясно що то не Літій-залізо фосфатні... Трохи схожк на Ліфовські . Так ?

• 
  @us5nbp2 ай бұрын

  @@TECHNOCENTRE-SHPOLA Я їх копував як літій-іон, та єксплотували також як -іон через БМС, тільки на диво без БМС при пранічному зарядові 4,2в/на банку - їх повздувало???

• 
  @TECHNOCENTRE-SHPOLA2 ай бұрын

  @@us5nbp Тобто невідомо точно що то за акуми. Може бе БМС був перекос і на деякі банки більше 4.2 йшло ? Я замовив в Нідерландах 40 шт. ліферів по 20А год кожний. Буде ставитись в заміну 5 шт. свинцевого 20А барахла . БМС замовив смарт 100А на 20S . Але чекати акуми прийдеться місяців 2 . Та головне ціна та тип А .В НАС 40-140 навіть тип Б дорожче . Треба буде майструвати зарядне бо рідне з скутера максимум 3 А , буду робить на 15-20 А.

• 
  @us5nbp2 ай бұрын

  @@TECHNOCENTRE-SHPOLA Перепакував свій скутер з AGM на 18650 17S6P розрахункова емність 18А/г (тестова 1200Вт/г) скоро засніму ролік - слідкуйте. Тут трохи е інфи про нього electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=46&t=5233&view=unread#unread

• 
  @valeriyvalki2 ай бұрын

  Красавчик👍👍

• 
  @krameris10003 ай бұрын

  День вам добрый 🇱🇹🤝🇺🇦, посдравляю вас с пасхой 😊

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  Добрый, благодарю.

• 
  @user-bt9xd7ix3p3 ай бұрын

  С ветроенергетикой завязал ??? ...

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  С ветро практически да, а вот с солнечной дружу и крепко, на даный момент свой эл_Фав заряжаю от солнца,

• 
  @user-bt9xd7ix3p3 ай бұрын

  @@us5nbp , А що ??? ... Фабчик исчо живой??? ...

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  @@user-bt9xd7ix3p Живее всех живых(хотя нюансы есть), давно не снимал ролики с ним...

• 
  @AlexMayson13 ай бұрын

  Владел данной моделью єлскутера,арпарат классный,мощный,двоих тянет под 40км/ч ,но кислотные аккумы ненадолго,а так сидушка конечно маленькая сзади,это небольшой минус,но амортизаторы шикарные ,однако задние подкачивать насосом надо, Led оптика четкая и плюс гидравлика тормоза с 5-ю режимами настройки,самые мягкие тормоза в мире я вам скажу,пальцем слегка нажал легоньку и на скорости и притормозил,никаких напрягов.

• 
  @bahromumarov13873 ай бұрын

  При замене свинцового аккумулятора на литиевый, контроллер надо менять или нет?

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  Не нужно.

• 
  @Alternativ-energy3 ай бұрын

  Добро, когда удаëтся найти быстро причину.

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  Трохи практики, а то "приблуда" що у роліку допомогла.

• 
  @Alter703 ай бұрын

  Норм. Цікаво. вподобайка.

• 
  @ybpvin3 ай бұрын

  Цікаво та пізнавально! Лайк!

• 
  @valeriyvalki3 ай бұрын

  Зверь апарат☝️👍👍

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  Апарат дійсно звір - малий на кусочку дороги розігнав до 78км/г, хозяїн сказав, що і більш їхав.

• 
  @ZikValera3 ай бұрын

  был у меня скутер, ремонтировал сам

• 
  @wgtzz3 ай бұрын

  Давненько вас не было в эфире!

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  Постараюсь "почастеть"

• 
  @ybpvin3 ай бұрын

  Цікаво! Лайк!

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  Дякую

• 
  @AndreyKIB3 ай бұрын

  Я без проблем заряжал такой зарядкой( 20s), аккумулятор 17s всё лето. Установлена ANT BMS,

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  При наличии БМС - думаю ничего страшного, тем более если сам катаешься - а тут на чужие руки....

• 
  @krameris10003 ай бұрын

  День вам добрый 🤝, посдравляю с наступившой весной 😊

• 
  @sauron20243 ай бұрын

  У нас в Сибири ещё снег лежит, весной только только начинает пахнуть, купели с крыш начинают капать

• 
  @krameris10003 ай бұрын

  @@sauron2024 У нас уже +10 сегодня, лебеди и утки вернулись хотя чуть снежка было некоторых местах....🤗

• 
  @sauron20243 ай бұрын

  @@krameris1000 где? Ты что, на югах живёшь?

• 
  @krameris10003 ай бұрын

  @@sauron2024 Я жыву севере Литвы 🤗

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  Благодарю!

• 
  @-TV-NEWS3 ай бұрын

  да не бывает mppt! это маркетинг. все эти контролёры это обычные понижающие преобразователи

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  Можливо і так... з оформленям ЗТ це мене не дуже турбуе.

• 
  @ruslan28203 ай бұрын

  Здравствуйте ! У меня проблема с такой машинкой , она сама по себе останавливаеться и начинает ехать очень медленно потом немного постоит и едет опять нормально . Не могли бы вы мне дать совет

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  Доброго дня. Треба почати з перевірки АКБ. (0674330539)

• 
  @ruslan28203 ай бұрын

  Есть у вас вотцап ? Я вам напишу

• 
  @us5nbp3 ай бұрын

  @@ruslan2820 Нет, только Вайбер на єтом номере

• 
  @2SUB-TV_space5 ай бұрын

  Дружище, вам надо на нормальном велосипеде ездить, чтобы снизить массу тела! Это полезно и не нужны аккумуляторы. Или нормальный электровелосипед сделать, с нормальной посадкой! В любом случае, чтобы ноги работали! А этот транспорт для инвалидов, имхо. Сорри, без обид! 🙂

• 
  @Radionailer5 ай бұрын

  как в дождь и по лужам?

• 
  @us5nbp5 ай бұрын

  Спецом в дождь и по лужам не ездили, а так вроде без проблем.

• 
  @AGUR6286 ай бұрын

  А де ви знаходитись в нас скутер поломився щось з мотором не можем знайти майстра скутер називається invacare orion pro

• 
  @us5nbp6 ай бұрын

  Жмеринка

• 
  @VladimirSafonov6 ай бұрын

  Усталость металла...

• 
  @us5nbp6 ай бұрын

  Странно, нагрузки вроде нет, та и обороты не запредельные (до 2500).

• 
  @VladimirSafonov6 ай бұрын

  @@us5nbp Ну как же нет? Центробежная сила еще какая нагрузка. А обороты завышаем в два раза да? А усталость металла явление совершенно обычное в старых автомобилях. Заключается оно в разрушении кристаллической структуры металла под влиянием вибраций, перепадов температур. Мотор этот очень старый. Возможно произошло следующее: Вод воздействием усталости металла, лопасти крыльчатки слегка вытянулись и деформировались. В какой-то момент крыльчатка задевает за кожух, разбивается, осколки летают и разбивают другие лопасти.

• 
  @VladimirSafonov6 ай бұрын

  @@us5nbpКстати, мне ваш канал очень понравился. Смотрел его с постройки пыжика. Потом удивился что фав вы строили так же как я сейчас свой электромосквич - на дс 6,3 и контроллере от романтика. Надеюсь он не сгорит как ваши)). Другого уже не будет. По крайней мере для россиян. Юрий стал общаться со мной крайне враждебно. Вынес кое что полезное. Видите ли, сейчас пора ставить мотор, и я должен был определиться, через кпп или на кардан. Соотношение редуктора 4:1 хорошее, но какие будут токи? Особенно при подъеме в гору? Эти ответы я у вас и нашел. Теперь уверенно поставлю мотор на кардан и надеюсь что весной поеду. А вам спасибо за обзоры. Удачных грибалок и главное, мира.

• 
  @us5nbp6 ай бұрын

  @@VladimirSafonov Может быть.... но до этого 3 года катались на Пежо на таком же, да и после замены крыльчатки все ок.

• 
  @us5nbp6 ай бұрын

  @@VladimirSafonov Стоп, стоп!!! - на кардан ставить не самое мудрое решение(из практики эксплуатации) - я бы сейчас коробку обязательно сохранил! 1 - есть задняя скорость (без мудрений) 2 - можно кого хочешь брать на буксир и не бояться что спалишь якорь!!!! (сцепление не обязательно оставлять)

• 
  @VladimirSafonov6 ай бұрын

  Потери могут быть в следующих факторах. На постоянной скорости важен не вес, а аэродинамика и сопротивление качению. У бусика плохая аэродинамика. Неплохо бы покрутить колеса в подвешенном состоянии, бывает тормоз подклинивает. Проверить масло в редукторе, возможно густое. Мотор работает без кпп, значит не всегда в зоне оптимального кпд. Неплохо бы поездить по трассе с разной скоростью и посчитать расход энергии на разной скорости. Это может стать рекомендацией к стилю вождения. Еще энергия теряется в масляных амортизаторах. Чем мягче амортизаторы, тем меньше они работают, тем меньше расход энергии. Давление в колесах должно быть повыше. Либо резина должна быть очень мягкой.

• 
  @us5nbp6 ай бұрын

  На этой странице electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=2038&start=345 посчитал реальный расход энергии за 5000т км - получилось 155,5Вт/ч/км.....

• 
  @user-do5oo5fw2c6 ай бұрын

  Зачетно

• 
  @Romzes_Pra7 ай бұрын

  Ролик чисто похвастаться или вы пропануете свои послуги ? Так хоть данные оставляйте куда стучать - звонить - писать ) Что за прикол - сделали заказ как все заеипись и ? что ? Вы инверторы продаете или акб или помогаете их собирать по фотографии ? ))

• 
  @us5nbp7 ай бұрын

  Як що по правді - засняв замовнику.

• 
  @Alter707 ай бұрын

  Рад за вас!

• 
  @user-vo4qk7gb9f7 ай бұрын

  Клас! Просто і надійно! (але класифікую його, як АВР, а не ДБЖ)

• 
  @user-wq7fi7pf7w7 ай бұрын

  істочник-джерело, дбж перепрошую за умнічаніє

• 
  @us5nbp7 ай бұрын

  Так дякую "джерело"

• 
  @bayker77778 ай бұрын

  у меня на 60вольт свинец,а можно поставить уже готовые литиевые(36+36=72В)от элетровелосипеда?

• 
  @us5nbp8 ай бұрын

  Да Думаю что можно, только правильную зарядку поставить.

• 
  @user-tj6dw7wm5c9 ай бұрын

  Де ви находитесь і як з вами звязатися

• 
  @us5nbp9 ай бұрын

  Віницька обл. [email protected]

• 
  @user-ns4vl5tk6m9 ай бұрын

  18баночок-наїбалово,тепер цей жик кастрат а не 72в мапєдка( Теоритично всі банки повинні бути в одному жорсткому корпусі,але коцати раму нової мапєдки з за цього то така собі справа.

• 
  @user-tf1gq9rd8r10 ай бұрын

  Будьте добрі, підскажіть, будь ласка , розглядаю варіант АIMA700 -56000₴; 1200Вт , 72V/36 A , 2700 h.... акумулятор пишуть , що графеновий , але читаю не одні коментарі , що свинець і там якась графенове напилення 🤷. Чи краще взяти Sinsk,i літієвий ак 60v20A з потужністю двигуна 1000 W -50000₴... і як себе буде поводити електроскутер , якщо на ньому їздити не часто , а зимою може взагалі бути. простой ... Чи краще для такого випадку бензиновий? Дякую за відповідь.

• 
  @us5nbp10 ай бұрын

  Графенових АКБ ще не зустрічав... сторонік "літія", та єлектро транспорту(на зиму знімете АКБ, щоб не був на морозі...)

• 
  @SuperSok10 ай бұрын

  Как можно связаться с хозяином машины. Хочу также свой Фав переделать давно. С дуюновскими двигателями.... Нужен опыт....

• 
  @us5nbp10 ай бұрын

  Мій ящик: [email protected]

• 
  @user-fm7sh6zx8m11 ай бұрын

  Доброго дня а ви непідскажете як у ньому откалібрувати панель

• 
  @us5nbp11 ай бұрын

  Ні, цим не займався...

• 
  @user-xs8qd1rw8p11 ай бұрын

  Що таке «відихали»? Якою мовою?

• 
  @us5nbp11 ай бұрын

  Мабудь суржик...

• 
  @user-xs8qd1rw8p11 ай бұрын

  @@us5nbp Позбавляємось, виправляємо

• 
  @user-vk5nd9kg9t11 ай бұрын

  Бедная смесь.

• 
  @us5nbp11 ай бұрын

  Может быть - друг карбюраторщик,который в свое время строил его помер, а сейчас знающих наверно уже и нет...

• 
  @agroprom97512 ай бұрын

  @@us5nbp со смесью есть нюансы. если четко отрегулировать на экономичность то трудно запустить,если хороший запуск то будет богатить,поэтому на восходовских карбах была дополнительная игла с рычажком. т.к переобогащение смеси особенно сильно было заметно на двиг. с малым объемом.

• 
  @us5nbp2 ай бұрын

  @@agroprom9751 Да, естьтакая проблемма.

• 
  @knn111 ай бұрын

  Плохой контакт вызывает искрение и разогрев. 1) контакт проводов в вилке. 2)в розетке. 3)плохая пружинистость, обжим контактов розетки. По п.3 - покупаю makel.

• 
  @user-ge2qe8vz9j11 ай бұрын

  Доброго дня підскажіть будь ласка яку бмс ставили на збірку акумів від ліфа 20 s

• 
  @us5nbp11 ай бұрын

  Саме цей скутер робився без БМСки( я на свому жовтому вже шостий рік катаюсь так - дуже слідкую за напругою!!!), хозяін попереджен.Зараз ставлю DALY/

• 
  @user-bu2wj5rc2v11 ай бұрын

  Каждый второй обзорщик находится в состоянии китайского чуда ?

• 
  @us5nbp11 ай бұрын

  Так они лидеры в этом деле...

• 
  @user-dq1ch7he4x Жыл бұрын

  А как нащёт дуги,когда Тены переключаете,интиресно🤔