In 1994 kreeg ik het idee voor de video serie Euro Rails. In 2011 werd het idee geboren om op de website René's Rail Pagina (www.rene-rail.nl) ook de Euro Rails video's te gaan tonen. Nu is het moment aangebroken om op You Tube het kanaal René's Rail Pagina Video's te vullen met de Euro Rails videó's, waarvan er nog velen zullen worden gepubliceerd op dit kanaal.
Пікірлер
Leuke route.
Ja, is ook leuk om te rijden!
i vind leuk viedo
Dank je wel!
Hele leuke beelden en uitleg! Mijn favourieten: Aki, 4xkoploper aan mekaar, werkplaats en nog intacte wisselcomplexen!
Dank je wel voor het compliment!
Ik had me altijd al afgevraagd hoe het stationsgebouw van Lage Zwaluwe eruit zag. Nu heb ik eindelijk een beeld, dankjewel (-: Als bij de aanleg van de HSL de sporen meteen ondertunneld werden na het viaduct in de splitsing naar Breda en Roosendaal, dan had de stationssituatie niet zo "drastisch" te hoeven veranderen, vind ik.
Hallo Bas, fijn dat je via deze film kunt zien hoe het stationsgebouw van Lage-Zwaluwe eruit zag.
wat een mooie beelden weer van de 90s. Dank!!
Hallo Stefan, graag gedaan en dank voor de leuke reactie!
Hoi, Iets wat me nu ook opvalt tov mijn laatste bezoek aan deze video, is de diversiteit in de lepels van de stroomafnemers, van de SM90: Een aantal hebben een enkele smalle lepel, maar sommige hebben een enkele brede lepel, als bij de ICM's(11:45), en in ieder geval één heeft een dubbele smalle lepel (19:58). Een leuk detail voor de oplettende kijker. :-D
Hoi Bas, bij de SM90 werden toen ook verschillende schuitjes getest op de Faiveley stroomafnemers. Zogezien was de SM90 ook een rijdende proeftuin. :-)
Helaas heb ik maar weinig herinneringen van de "echte" koplopers en hun doorloopkop.. Toen zagen de er toch wel een heel stuk stoerder uit(!). Ik ben een '95-baby, vandaar het gebrek aan herinneringen... Hele mooie beelden en top commentaar
Hoi Bas, dank voor je heel leuk commentaar en je compliment. In de tijd van de opnames voor deze video was er nog een echte afwisseling aan materieel op het Nederlandse spoor. Zo heeft eigenlijk elk tijdperk wel zijn charmes, alleen valt dat meestal later pas op wanneer je dan weer eens video's uit die diverse tijdperken bekijkt.
Mooie film, ga ik ook naar toe over een maandje.
Dank je voor het compliment. Veel plezier in het Alpengebeid!
Weer mooie compilaties Rene!
Hartelijk dank Jan!
mooi, al die verschillende bestickerde locs! Fraaie video weer!
Mike, dank voor het compliment!
weer leuke video René!
Hartelijk dank Maalsteenkreek!
Ik houdt van treinen
Heel goed!
Mooie video wederom René👍
Dank je Peter!
Hallo René, wederom weer een erg fraaie film of je zelf langs het spoor staat te kijken hoe de treinen voorbij rijden ,met name de beelden in Kufstein top . mvgr Evert en Bas
Hoi Evert en Bas, dank voor jullie compliment! We hebben nog veel moois op de planken liggen!
Mooie video weer, René! Zomerse beelden kunnen we nu wel gebruiken hier, haha
Dank je Mac. In juli zijn we weer in Oostenrijk. Hopelijk is het daar niet zo nat. Vorig jaar was het prijs met de Inn, die buiten haar oevers getreden was. Toen was het spannend in Kufstein.
De Inn stond nu je het zegt knap hoog!
😅het was weer genieten René,rij eens een keer naar Zel am see,daar gaat een smalspoor naar Zillertal als ik mij niet vergis.fijn weekend verders en tot de volgende doorgang.😅greetz:🍐Peer en....Skål 🍻🍺🍺😅👍👍👍👍
Dank je Peer, Zell am See komt in een volgende aflevering, die we vorig jaar opgenomen hebben.
Jaaaa dit past weer helemaal in mijn straatje. Bedankt voor de prachtige beelden
Hoi vakantieman, heel goed! Dank voor het compliment.
Hele mooie film ik kijk er ook nog is naar uit mooie Belgische spoorwegen films te zien ondanks het Belgische goederen verkeer wat eentonig geworden is .
Hallo tbtspotter, we hebben films op de plank liggen om te publiceren waarin Belgisch materieel in België te zien is. Die komen er aan.
Super ik kijk er al naar uit oja als je nog eens in België wil gaan filmen bedoel kante van Antwerpen dan is Deurne Mortsel bij de luchthaven de moeite waard voor goederen en bij Hoeselt ook Monse ook ja je kent al plekjes he maar wou mijn favoriete plekjes om zelf te gaan filmen even zeggen 😉 groetjes TBT Spotter
The 1163 series is also no longer so modern; in Austria it is called the "Legolok" because of its appearance. This locomotive is used as a shunting locomotive and for transfer trips. The locomotive can travel faster than its predecessor, the Rh 1063, and is approved for 120 km/h. Here it goes to the railway siding of a sawmill.
Hello Thomas, thanks for your information about the 1163 series. Hallo Thomas, vielen Dank für deine Info über der Baureihe 1163.
Gerne…
Altijd weer leuk die verschillende treinen, blijf zo door gaan, ik kijk er al een paar jaar naar.
Hallo Koala1955, dank voor je compliment. We hebben nog een aardig aantal films gereed voor publicatie. We blijven nog wel even doorgaan!
Dit is oprecht de langst lopende serie op dit kanaal. Zou je hier misschien een afspeellijst van kunnen maken met alle afleveringen van Treinen in de Alpenregio??
Hallo Ritchie, ik heb de playlist op je verzoek gemaakt. Veel plezier met het kijken van de films. Wanneer we weer nieuwe afleveringen klaar hebben dan wordt de playlist aangevuld!
Dankjewel Rene voor het vervullen van mijn verzoek😊
Wederom een geweldig leuke video René!!! Jij en het team bedankt maar weer!!!
Hoi Onno, dat is, zoals altijd, heel graag en met veel plezier gedaan. Volgende maand zijn we weer in het Alpengebied om nieuwe opnames te maken. Zoals de planning nu uitziet komen we ook op nieuwe locaties, waar we nog niet eerder opgenomen hebben. Wordt vervolgd.....
Yes een nieuwe treinen in de Alpenregio
Ja, daar is er weer eentje. Binnenkort gaan we weer nieuwe afleveringen in het Alpengebied opnemen.
kan niet wachten
Vielleicht hast du ein Video von db speisewagen mit angehobene Stromabnehmer das würde mich freuen
Hallo Silvian, ich habe mal in unserem Archiv gestöbert, aber leider habe ich keine Videoaufnahmen von DB Speisewagen mit gehobenem Stromabnehmer.
Oh das ist schade es mein lieblings wagen
4:56 Achtereenvolgens Bord ATB EG , direct gevolgd door een Baken ATB NG.... de logica van die opeenvolging ontgaat mij.
Hallo Han, deze aparte situatie heeft ermee te maken dat er zowel ATB EG als ATB NG vanaf dit punt actief waren op dit baanvak.
Dank voor de uitleg ! Eigenlijk best wel bijzonder, twee of meerdere systemen op hetzelfde baanvak.
Ongelooflijk hoe weinig dit station veranderd is door de jaren heen. Ikzelf heb goederentreinen gereden van Antwerpen naar Thionville voor SIBELIT van 2008 tot eind 2019 , en ik herken nog zeer goed de carré seinen en wisselstraten door het station naar de faisceau Luxembourg en dépôt, de perrons, het seinhuis, het stationsgebouw (bâtiment voyageur)…. Heel mooie video.
Hallo Conguero, dank voor je leuke reactie. Toen was Thionville zeer interessant voor de grote verscheidenheid aan locomotieven die er te zien waren. Nu veel oude series niet meer rijden is het een stuk minder afwisselend geworden.
Klopt, toen ik er reed zag je enkel Alstom BB27000 en BB37000 van SNCF fret en in het reizigersverkeer de Alstom dubbeldeks motor-stellen voor TER metrolor op de lijn Nancy- Luxemburg (die je trouwens in heel Frankrijk ziet rijden per regio).Wij reden met de NMBS reeks 13 naar ginder. Af en toe zag je ook een DB Siemens loc in doorrit naar Woippy.
Hoi, René. Zeer interessante en leerrijke video ui de oude doos. Dat een machinist een "Foutje maakt" door de pantograaf niet te strijken , kan gebeuren maar negeert hij in voor de sluis toch e vast voorgeschreven schijnbeelden Na mijn idee zal hij dit toch moeten rapporteren neem ik aan? Gr. Henk
Hoi Henk, inderdaad staat met borden aangegeven dat de stroomafnemer naar beneden moet. Het is een geluk dat het type pantograaf van Faiveley geen eindstand heeft waar hij in vastklikt....
NS Financial Services bestaat hedendaags toch niet meer?
Hoi Dave, nee deze leasemaatschappij bestaat inderdaad niet meer. De maatschappij was als Nederlands bedrijf gevestigd in Dublin, Ierland
Mooi!
Dank voor het leuke comment.
Kritiek moet ook kunnen. Tis allemaal super informatief maar ik vind jouw treinenfilms met voorbij denderend materieel leuker😊
Zeker, geen probleem. In de volgende afleveringen zullen de treinen weer voorbij denderen ;-)
Sinds december 2023 rijdt locomotiefreeks 18 weer naar Duitsland samen weer met I11-rijtuigen, maar dan locomotiefreeks 18 als nieuwe locomotief die helaas als een Stoptrein rijdt tussen Luik (België) en Aken (Duitsland) met korte samenstelling in plaats van Intercitytrein tussen Aken en Brussel en verder met lange treinsamenstelling.
Ja, dat is de RE 29 van Aachen Hbf naar Liège Palais.
Ja dat klopt, maar sinds 03/09/2018 heet het station Liège-Saint-Lambert of Luik-Sint-Lambertus. Dat is ook het geval bij het station Luik-Jon(g)fossé dat sindsdien naar Luik-Carré is veranderd.
Dank voor deze informatie!
Graag gedaan! 🙂😊
Ik mis de IC trein tussen België en Duitsland. Nu, sinds december 2023, rijdt I11 terug naar Duitsland, maar als Stoptrein tussen Luik en Aken, terwijl I11 een IC-treinmodel is. Raar eh.
Dat heeft er mogelijk mee te maken dat de NMBS Desiro vooralsnog niet op eigen kracht naar Aachen Hbf mag rijden.
Ah ok! Terwijl Siemens Desiro-Main-Lane van Duitse fabrikant is.
Interessant nieuws, de ontwikkelingen op het gebied van hybride voertuigen gaat snel nu. Die Euro 9000 van Stadler is echt een beest. Ook de invoering van de automatische koppeling op goederenwagens is interessant, op dat gebied lopen we in Europa nog echt achter maar dat halen we met deze koppeling ruimschoots in, want automatisch doorkoppelen van remlucht en een databus hebben ze nog nergens op goederenmaterieel.
Idd Tom, ik ben echter wel benieuwd hoe voortvarend de overschakeling op de DAC in Europa aangepakt gaat worden.
Top video weer René!
Hartelijk dank voor het compliment!
Nice!
Thanks!
Mooie video! Alsook mooie treinen! Ik hou meer van passagierstreinvoertuigen. Was de gedwongen pauze door Corona?
Ja, inderdaad. Door Corona was er een pauze. De InnoTrans 2020 is niet door gegaan.
@ Ah ok! Cool!
Schitterend materieel! Dankjewel voor het kijkplezier!
Graag gedaan!
Weer een mooie film!
Dank je!
😅ik heb wat fotoos gemaakt die ik naar Ohio stuur..hartelijk bedankt voor deze zeer interesante video. fijn weekend met je familie met wat zon ,greetz:🍐Peer.😅👍👍👍👍
Dank je Peer!
😅die QR codes geven leuke info op mijn samsung A20.😅
Heel goed!
Ha René.de QR code werkte van de DE 18,toppie!😅
Leuk!
prachtig materiaal allemaal Rene
Ja, daar was weer genoeg moois te zien.
Viel interessantes neues Rollmaterial. Ungewohnt, aber die Chinesen kommen nun auch langsam in Europa an. Nicht nur auf der Straße!
Mal gucken wie es weiter geht mit den Chinesen auf Europa's Schienen.
Mooi verslag, interessant te zien dat chinees materieel er aan zit te komen in de toekomst.
Ik ben benieuwd of de Chinezen hier vast voet aan de grond gaan krijgen op het gebied van rollend materieel.
@ wat is je verwachting?
Ligt er helemaal aan wat de Europese industrie kan doen qua voorsprong die er nu nog is.
Mooie video weer, René! Ik zag gisteren in Emmerich de Rail Force One Euro 9000 werkeloos op een kopspooortje staan. Kennelijk even een vrije dag......
Dank je Mac! Ook zo'n krachtpatser heeft af en toe even rust nodig... :-)
Kan niet wachten om die nieuwe IC op het Nederlandse spoor te zien
Nog even geduld....
prachtig
Dank je
Hallo René weer een fraaie aflevering mvgr Evert en Bas
Hallo Evert en Bas, wederom dank voor het compliment!
@Euro Rails komt er nog een nieuwe euro rails video online?
Hoi Marco, ja inmiddels is die er, aflevering 284 staat online!
@ dankjewel ik heb de aflevering al gezien was weer een goede aflevering
Dank je Marco!
Poah, al bijna 7 jaar geleden dat de Benelux hondekop naar Nederland is gehaald
Ja Ritchie, het lijkt alsof de overbrenging vorig jaar plaats gevonden heeft....