Меня не устраивает штатное звучание автомобиля, поэтому буду его улучшать! Познавать мир автозвука буду только не шаблонными методами! В ход пойдёт ВСЁ - даже домашка!
крыльчатка 3 раза улетала на 2112 тза-завод!Еще термос мог закиснуть-заклинить,3 вариант где то течь мини даже и идет завоздушивание=газы и сниж темп кипения
@igorche55703 сағат бұрын
Кто-нибудь понял что он несет!
@user-oo5jt1sd2qКүн бұрын
У меня если глушишь трубку у дроссельной заслонки машина глохнет. Почему так?
@Adi_DliosКүн бұрын
насчет отпустить болты и сдать туда-сюда и затянуть спасибо,не слышал о таком.
@Adi_DliosКүн бұрын
советую не реклама втулку рейки,било руль на трассе и кочках,после стало намного лучше!у друзей также!ставится за 20мин,на озоне 600р она.Поддержка вала рейки слабое с завода=входит в резонанс от колес,даже на хх ушла вибра на руле,друг на 70тыс ставил,мы на 100к,возможно был уже износ или разбита мал заводская втулка.
@jurisconsulting842619 сағат бұрын
Тоже был стук от рейки на кочках, залил в нее через пыльник трансмиссионку и стук пропал (до этого набивал литолом - не помогло) , дополнительную втулку ставить не стал из соображений безопасности. И еще надо правильно отрегулировать рейку.
@user-pt9ok9gj6kКүн бұрын
У меня тоже самое. Причём с нова.!!! Почему не понятно!!! Думаю что да внутренние шруса. И ещё при разворотах хрустят наружние! И тоже с нова!!! Я так думаю смазки очень мало!!!!.
@reviewautosound21 сағат бұрын
У меня на двух новых грантах на 15 тысяч внешние ШРУСы хрустели уже😂
@reviewautosound21 сағат бұрын
Внутренние ШРУСы доставали чтобы заманить сальники МКПП, после и вышло это биение. ШРУСы внутренние дубовые на излом, поэтому вполне может быть из-за них.
@vladimirgoloviznin2374Күн бұрын
Изолента зазоры в клапанах и камере сгорания сама установит . и будет 50 литров в минуту.
@samtron999Күн бұрын
Встречал такое на своей гранте. На трассе начало бить руль при торможении, но не било на скорости. Заменили тормозные диски перестало бить руль на торможении, началось биение от 100 до 130. Меняли шины, диски, привода, ещё много раз тормозные диски, разбирали коробку устанавливали самоблок, новую рейку, ничего не помогло. Даже подрамник авто продукт с жесткими рычагами поставили. Ничего не помогло. Как избавился?! Все прошло само. Я сам в шоке! Просто через 6-7 месяцев выскочил на трассу и ничего этого уже нет. Вот так и езжу до сих пор, все нормально. Так что не трать деньги и время меняя хорошее на новое.
@jurisconsulting8426Күн бұрын
ну всё, осталось только выставить минимально допустимые зазоры клапанов
@reviewautosound21 сағат бұрын
У меня стоят максимально безопасные, 025+, 040+ 😂
@jurisconsulting842619 сағат бұрын
@@reviewautosound эти максимально безопасные значения рекомендует завод, что особенно актуально для выпускных, но на впускных можно уменьшить зазор до 0,20 - 0,15, и посмотреть какое будет наполнение, теоретически должно улучшиться
@reviewautosound19 сағат бұрын
@@jurisconsulting8426 я думал об этом, тем более после 2 регулировок можно хоть 150 тыс потом проверять клапана и они даже не уменьшают зазор. уже так на 3 авто проверил. после 2 регулировок все следующие разы я лишь убеждался что клапана не зажаты и спокойно свои щупы идут без блокировки 025 и 040
@K.-bv9coКүн бұрын
Это какой мотор?
@reviewautosound21 сағат бұрын
11186 21год 87лс
@askkh9811Күн бұрын
Фильтр это чушь. У меня гбо стоит там свой фильтр и разницы нет что на бензине что на газу дергается
@reviewautosoundКүн бұрын
В общем, с катом и работой с каналами впуска сейчас имеем МРВ 220 стабильно с 4200 об./мин и до отсечки. Бывает МРВ падкидывается до 231 кг/час, но всё же.
@Adi_Dlios2 күн бұрын
так вибра от чего была на 90?ушла после рихтовки диска?
@reviewautosoundКүн бұрын
Похоже шрусы внутренние, либо диски и ступица стык. Менял тормоза, вибрация усилилась, до замены всё было ровно) Шрусы вытаскивали внутренние оба, чтобы сальники мкпп заменить.
@Adi_Dlios2 күн бұрын
не проще перейти на Датчик давления,вроде м74м его поддерживает,в ресивере просто сверлите и все..видел в сети
@reviewautosound21 сағат бұрын
Можно будет сделать, но к этому времени я может начну логи катать и шдк куплю с контроллером
@BiGBoSS-bo8ws2 күн бұрын
Сегодня помыл радиаторы. Результат просто супер. До этого в жару постоянно работал вентилятор охлаждения двигателя на максимум 103градуса.грелась с кондиционером до 97. А после мойки радиаторов просто как новая) Калина кросс 106л.с 2017г
@reviewautosound2 күн бұрын
670 атмосферное давление по рт.ст., когда в Челябинске не 630, а 730-740 среднее * к 0:22
@reviewautosound2 күн бұрын
По итогу, МРВ в пике видимое упало с 231 до ~221. Значит, нужно будет нарастить перепад, который не создаст тормоза воздушному потоку, но поднимет видимое МРВ до нормы :D
@markoff9152 күн бұрын
Колхозник ты😂
@nicksavenkov3 күн бұрын
Ну да ну да, пошло нахер калиброваное отверстие, теперь то уж точно поедет. Если хочется что то шлифануть, зделай портинг головки
@Adi_Dlios3 күн бұрын
почему вы не снимаете как пилите дроссель,где скрины или видео с опендиаг..нам же всем интересно
@user-zm3vw2wz4t3 күн бұрын
Ну теперь тормоза апать надо
@jurisconsulting84263 күн бұрын
Что смешного? Все правильно говорит. Кто в теме, тот поймет
@nananabebebe41923 күн бұрын
Ну ты и муравей😂
@user-jz9bi6uq9g3 күн бұрын
Разную херню слышал, но это что-то нечто 😂😂😂
@user-be4td2pf9g3 күн бұрын
Поедет он в ангар
@user-dl6zd8ek1j3 күн бұрын
Чего бл.😂😂😂😂😂😂
@user-ye8jg8ep8r3 күн бұрын
Сам то хоть понял,что сказал?
@fomin_ewgeniy3 күн бұрын
Главное верить🤣🤣🤣
@seregabro47853 күн бұрын
Что там расстачивать? Да и на дросиле я не заметил ступени.
@reviewautosound2 күн бұрын
Шарошка каменная розовая. Треугольная.
@user-tb1uw1th1y4 күн бұрын
Ты не видишь, что у тебя горит, Чек
@reviewautosound3 күн бұрын
Временно клапан абсорбера убран, отключен
@Adi_Dlios4 күн бұрын
вы снимайте подробнее доработки и как делали,спилили,а как было до и после не видим..сильные были ступеньки?
@reviewautosound3 күн бұрын
С одной стороны литья ступенька 2 мм к другой полу части литья. Сделал однородным слоем стенку
@Adi_Dlios3 күн бұрын
@@reviewautosound это получается был овал,с одной стороны канала наплыв 2мм,а с другой норм?и так во всех 4 или неравномерно и везде по разному?какую ступеньку от прокладки оставили?
@reviewautosound2 күн бұрын
@@Adi_Dlios у овала на стыке литья выступы примерно 1х1 см2 на 2 мм с резким перепадом от одной части литья к другой.
@user-nq6zy7lt3h4 күн бұрын
Убрал кат.поставил паук 4 -2-1 и никакого пердежа,тишина и прёт как танк
@reviewautosound2 күн бұрын
У меня м74м эбу, самый привязанный к картам бцн, наибольшое отклонение от карт, и душит момент.
@seregabro47852 күн бұрын
@@reviewautosound а прошивка хорошая не поможет? У меня такой же блок, прошил и мне все нравится. Кат на месте.
@reviewautosound2 күн бұрын
Я тоже ставил кат на калину, она пошла как дурная с тяжелой поршневой. Я 3 выкручивал в отсечку в 140 вмиг. Любой короткий участок провоцировал к обгону. На гранте какие доработки не делай, она овощ. И я связываю это с мозгами m74m, ибо на калине когда их залило и я заменил их с разборки от ваз2114, то вот калина и стала стрелять в разгоне как дурная, как ничто больше.
@user-fw4xu8ju7x4 күн бұрын
ПИпец)))) Не можешь срать не мучай попу! Гуру млять
@user-sg5hh7uc2i5 күн бұрын
Глушак cbd не рассматривал? Ставил на калину, вроде, норм.
@Adi_Dlios5 күн бұрын
я тоже пришел к выводу,даже старое ино лучше новой белой лады)...это точно и хорошо сказали,особенно без допилов если гранта
@Adi_Dlios5 күн бұрын
читал на м74 всеже влияет дк2 на смесь,мало данных по теме,но находил что косвенно от рег ее,хотя бы на прогреве ката точно
@reviewautosound3 күн бұрын
У меня м74м, тут вообще всё влияет на смесь 😂
@Adi_Dlios3 күн бұрын
@@reviewautosound так и я про м74...и не важно что 74м или обычный,там разница лишь в кан шине
@nastokeru6 күн бұрын
Не пойму как у вас провода так подключены, получается снизу 1432 по часовой как-то, вместо 1423?
@user-ep9tk8cf8b6 күн бұрын
Какая толщина проставки кольца?
@biseshov_b6 күн бұрын
Здравтсвуйте, гранта 2014 г 8 клопанная, +38-40 градусов , без кондея поднимается температура до 103-105 градусов , вентилятор охлаждает где то до 98 градусов патом обратно поднимается , с кондиционером температура доходит до 115 градусов патом отключаю пока не остынет, поменял помпу, термостат, крышку бачка антифриза, датчик темп, Радиатор поставил новую (не трубчатый ) Антифриз не выкидывает , не кипит , только температіра поднимается , оба вентилятора работают , не знаю уже что делать может у кого так же было? Помогите🥲
@user-sg5hh7uc2i6 күн бұрын
На дороге ТРЕШ со светом, сплошной ослепительный колхоз на встречке... Сам езжу на настроенном гологене, ибо не один на дороге.
@reviewautosound6 күн бұрын
Я считал, когда сумерки наступают, то по трассе ПОЧТИ 50% потока едет с таким светом, что ещё при сумеречном свете уже не видно даже очертания автомобиля, а так же обочину. Я уже не говорю что если не видишь очертания авто, то дистанцию нереально точно спланировать даже.
@markoff9157 күн бұрын
Чьи сваты?
@ierarhiyabuddy7 күн бұрын
Настроили такь, нет? Пачемю трешь?
@Adi_Dlios7 күн бұрын
друг поставил диоды лед в калину -гранту(по сути) свет стал лучше стока намного,цена около 1500 за штуку..он замороченный..если нужно скину модель.Я не решился,так как в этой стране мона попасть на запрет к экспл если мент увидит.
@Kommunist73046 күн бұрын
за 1500 можно купить только говно слепящее всех вокруг. Только Osram и Philips делают нормальные лампы с правильной стг, однако особо одаренные кричат "не слепит, я проверял!!!1111", так ещё пихают стробоскопы в стоп-сигналы якобы ради "безопасности", совсем не понимая что делают это против безопасности, а не для неё.
@user-bc8jv2vh2s7 күн бұрын
23 год..лифтбек..влага с водительской стороны..эти ослозубры по наследству этот геморой передают на все модели..представляете какие твари нам эти машины делают
@TheMercenaryFalcon8 күн бұрын
Чел а при чём здесь задержки именно до тебя и ноута? Ты что в машине всегда один ездиешь? Посадил девушку, на пасажирское место спреди и ей звук не нужен чтоли? Да любая нормальна тебя пошлёт за это! Или посадил на дальняк два друга назад, а им что какофония только слышна? Да я с таким больше ни куда не поеду ни когда! Сводиться всегда и всю жизнь так было - именно в центр машины!
@TheMercenaryFalcon8 күн бұрын
у этой магнитолы нету звука по аналогу ну никакого нормального! им усилитель любой не сдался! даже по оптике с любой китайской андроид магнитолы вы нормальной музыки ни как не получите! Не с Тиайса не РедПауэр! Нету там качества совсем...
@TheMercenaryFalcon8 күн бұрын
Внешний усилитель на динамики не нужен! Если вы этот мосфет 7850 смените на нормальный - родной Пионер 2030 и его запитаете повышенным напряжением с хорошего линейного бп! Поиграетесь с кондёрами обаязки и цап завёдете сразу на прямую на 2030...
@TheMercenaryFalcon8 күн бұрын
Вам бы по пунктам разложить и медленно это всё показать! Цены ролику такому не будет! У вас есть текстовая подробная версия этого или может на форуме каком то это всё объясняли?
@TheMercenaryFalcon8 күн бұрын
Но проблема пока у меня не решённая одна, вывод на 6 и более каналов звука из Нейторн на Android, чтобы спереди сделать поканалку и ещё назад с сабом хватило.. Так вот насколько я понял Android многоканвльный звук без сжатия в Hi-Res умеет выводить только по Dnla, Chromecast и Hdmi ! В двух последних случаях нам перед цап всеравно понадобиться ставить управляющий Dsp проц, который всёравно даже в режиме Байпас, нам понизит качество и довольно сильно. А вот собрать dnla приёмник на Orange Pi и к нему на прямую подключить три цапа выходит намного качественнее но совсем не гуманно по цене к сожалению! Даже если все б.у. с Авито брать.
@TheMercenaryFalcon8 күн бұрын
Если кто то знает как решить эту проблему напишите пожалуйста! А я пока тихо соберу оба варианта и сравню их по качеству!
@TheMercenaryFalcon8 күн бұрын
Я всем уже тоже два года втираю и здесь и Драйв2 ру, что звук будет намного качественнее если выводить его с Android, через Нейтрон и он будет рулить всеми задержками и кросоверами и остальными срезами - даже на средний цап от 10000 руб и подавать сразу на мосфет штатной магнитолы, но который заменён на Пионер 2030 с хорошей обвязкой - прпвильными аудиоконденсаторами и на 2030 мы через хороший Dc-Dc( а лучше линейный бп) повысим питание с 12-14 до 19-24 вольт, вот тогда уж обычного 2030 вам хватит чтобы раскачать любые хорошие излучатели, даже больше штатных, в разумных приделах конечно.
Пікірлер
крыльчатка 3 раза улетала на 2112 тза-завод!Еще термос мог закиснуть-заклинить,3 вариант где то течь мини даже и идет завоздушивание=газы и сниж темп кипения
Кто-нибудь понял что он несет!
У меня если глушишь трубку у дроссельной заслонки машина глохнет. Почему так?
насчет отпустить болты и сдать туда-сюда и затянуть спасибо,не слышал о таком.
советую не реклама втулку рейки,било руль на трассе и кочках,после стало намного лучше!у друзей также!ставится за 20мин,на озоне 600р она.Поддержка вала рейки слабое с завода=входит в резонанс от колес,даже на хх ушла вибра на руле,друг на 70тыс ставил,мы на 100к,возможно был уже износ или разбита мал заводская втулка.
Тоже был стук от рейки на кочках, залил в нее через пыльник трансмиссионку и стук пропал (до этого набивал литолом - не помогло) , дополнительную втулку ставить не стал из соображений безопасности. И еще надо правильно отрегулировать рейку.
У меня тоже самое. Причём с нова.!!! Почему не понятно!!! Думаю что да внутренние шруса. И ещё при разворотах хрустят наружние! И тоже с нова!!! Я так думаю смазки очень мало!!!!.
У меня на двух новых грантах на 15 тысяч внешние ШРУСы хрустели уже😂
Внутренние ШРУСы доставали чтобы заманить сальники МКПП, после и вышло это биение. ШРУСы внутренние дубовые на излом, поэтому вполне может быть из-за них.
Изолента зазоры в клапанах и камере сгорания сама установит . и будет 50 литров в минуту.
Встречал такое на своей гранте. На трассе начало бить руль при торможении, но не било на скорости. Заменили тормозные диски перестало бить руль на торможении, началось биение от 100 до 130. Меняли шины, диски, привода, ещё много раз тормозные диски, разбирали коробку устанавливали самоблок, новую рейку, ничего не помогло. Даже подрамник авто продукт с жесткими рычагами поставили. Ничего не помогло. Как избавился?! Все прошло само. Я сам в шоке! Просто через 6-7 месяцев выскочил на трассу и ничего этого уже нет. Вот так и езжу до сих пор, все нормально. Так что не трать деньги и время меняя хорошее на новое.
ну всё, осталось только выставить минимально допустимые зазоры клапанов
У меня стоят максимально безопасные, 025+, 040+ 😂
@@reviewautosound эти максимально безопасные значения рекомендует завод, что особенно актуально для выпускных, но на впускных можно уменьшить зазор до 0,20 - 0,15, и посмотреть какое будет наполнение, теоретически должно улучшиться
@@jurisconsulting8426 я думал об этом, тем более после 2 регулировок можно хоть 150 тыс потом проверять клапана и они даже не уменьшают зазор. уже так на 3 авто проверил. после 2 регулировок все следующие разы я лишь убеждался что клапана не зажаты и спокойно свои щупы идут без блокировки 025 и 040
Это какой мотор?
11186 21год 87лс
Фильтр это чушь. У меня гбо стоит там свой фильтр и разницы нет что на бензине что на газу дергается
В общем, с катом и работой с каналами впуска сейчас имеем МРВ 220 стабильно с 4200 об./мин и до отсечки. Бывает МРВ падкидывается до 231 кг/час, но всё же.
так вибра от чего была на 90?ушла после рихтовки диска?
Похоже шрусы внутренние, либо диски и ступица стык. Менял тормоза, вибрация усилилась, до замены всё было ровно) Шрусы вытаскивали внутренние оба, чтобы сальники мкпп заменить.
не проще перейти на Датчик давления,вроде м74м его поддерживает,в ресивере просто сверлите и все..видел в сети
Можно будет сделать, но к этому времени я может начну логи катать и шдк куплю с контроллером
Сегодня помыл радиаторы. Результат просто супер. До этого в жару постоянно работал вентилятор охлаждения двигателя на максимум 103градуса.грелась с кондиционером до 97. А после мойки радиаторов просто как новая) Калина кросс 106л.с 2017г
670 атмосферное давление по рт.ст., когда в Челябинске не 630, а 730-740 среднее * к 0:22
По итогу, МРВ в пике видимое упало с 231 до ~221. Значит, нужно будет нарастить перепад, который не создаст тормоза воздушному потоку, но поднимет видимое МРВ до нормы :D
Колхозник ты😂
Ну да ну да, пошло нахер калиброваное отверстие, теперь то уж точно поедет. Если хочется что то шлифануть, зделай портинг головки
почему вы не снимаете как пилите дроссель,где скрины или видео с опендиаг..нам же всем интересно
Ну теперь тормоза апать надо
Что смешного? Все правильно говорит. Кто в теме, тот поймет
Ну ты и муравей😂
Разную херню слышал, но это что-то нечто 😂😂😂
Поедет он в ангар
Чего бл.😂😂😂😂😂😂
Сам то хоть понял,что сказал?
Главное верить🤣🤣🤣
Что там расстачивать? Да и на дросиле я не заметил ступени.
Шарошка каменная розовая. Треугольная.
Ты не видишь, что у тебя горит, Чек
Временно клапан абсорбера убран, отключен
вы снимайте подробнее доработки и как делали,спилили,а как было до и после не видим..сильные были ступеньки?
С одной стороны литья ступенька 2 мм к другой полу части литья. Сделал однородным слоем стенку
@@reviewautosound это получается был овал,с одной стороны канала наплыв 2мм,а с другой норм?и так во всех 4 или неравномерно и везде по разному?какую ступеньку от прокладки оставили?
@@Adi_Dlios у овала на стыке литья выступы примерно 1х1 см2 на 2 мм с резким перепадом от одной части литья к другой.
Убрал кат.поставил паук 4 -2-1 и никакого пердежа,тишина и прёт как танк
У меня м74м эбу, самый привязанный к картам бцн, наибольшое отклонение от карт, и душит момент.
@@reviewautosound а прошивка хорошая не поможет? У меня такой же блок, прошил и мне все нравится. Кат на месте.
Я тоже ставил кат на калину, она пошла как дурная с тяжелой поршневой. Я 3 выкручивал в отсечку в 140 вмиг. Любой короткий участок провоцировал к обгону. На гранте какие доработки не делай, она овощ. И я связываю это с мозгами m74m, ибо на калине когда их залило и я заменил их с разборки от ваз2114, то вот калина и стала стрелять в разгоне как дурная, как ничто больше.
ПИпец)))) Не можешь срать не мучай попу! Гуру млять
Глушак cbd не рассматривал? Ставил на калину, вроде, норм.
я тоже пришел к выводу,даже старое ино лучше новой белой лады)...это точно и хорошо сказали,особенно без допилов если гранта
читал на м74 всеже влияет дк2 на смесь,мало данных по теме,но находил что косвенно от рег ее,хотя бы на прогреве ката точно
У меня м74м, тут вообще всё влияет на смесь 😂
@@reviewautosound так и я про м74...и не важно что 74м или обычный,там разница лишь в кан шине
Не пойму как у вас провода так подключены, получается снизу 1432 по часовой как-то, вместо 1423?
Какая толщина проставки кольца?
Здравтсвуйте, гранта 2014 г 8 клопанная, +38-40 градусов , без кондея поднимается температура до 103-105 градусов , вентилятор охлаждает где то до 98 градусов патом обратно поднимается , с кондиционером температура доходит до 115 градусов патом отключаю пока не остынет, поменял помпу, термостат, крышку бачка антифриза, датчик темп, Радиатор поставил новую (не трубчатый ) Антифриз не выкидывает , не кипит , только температіра поднимается , оба вентилятора работают , не знаю уже что делать может у кого так же было? Помогите🥲
На дороге ТРЕШ со светом, сплошной ослепительный колхоз на встречке... Сам езжу на настроенном гологене, ибо не один на дороге.
Я считал, когда сумерки наступают, то по трассе ПОЧТИ 50% потока едет с таким светом, что ещё при сумеречном свете уже не видно даже очертания автомобиля, а так же обочину. Я уже не говорю что если не видишь очертания авто, то дистанцию нереально точно спланировать даже.
Чьи сваты?
Настроили такь, нет? Пачемю трешь?
друг поставил диоды лед в калину -гранту(по сути) свет стал лучше стока намного,цена около 1500 за штуку..он замороченный..если нужно скину модель.Я не решился,так как в этой стране мона попасть на запрет к экспл если мент увидит.
за 1500 можно купить только говно слепящее всех вокруг. Только Osram и Philips делают нормальные лампы с правильной стг, однако особо одаренные кричат "не слепит, я проверял!!!1111", так ещё пихают стробоскопы в стоп-сигналы якобы ради "безопасности", совсем не понимая что делают это против безопасности, а не для неё.
23 год..лифтбек..влага с водительской стороны..эти ослозубры по наследству этот геморой передают на все модели..представляете какие твари нам эти машины делают
Чел а при чём здесь задержки именно до тебя и ноута? Ты что в машине всегда один ездиешь? Посадил девушку, на пасажирское место спреди и ей звук не нужен чтоли? Да любая нормальна тебя пошлёт за это! Или посадил на дальняк два друга назад, а им что какофония только слышна? Да я с таким больше ни куда не поеду ни когда! Сводиться всегда и всю жизнь так было - именно в центр машины!
у этой магнитолы нету звука по аналогу ну никакого нормального! им усилитель любой не сдался! даже по оптике с любой китайской андроид магнитолы вы нормальной музыки ни как не получите! Не с Тиайса не РедПауэр! Нету там качества совсем...
Внешний усилитель на динамики не нужен! Если вы этот мосфет 7850 смените на нормальный - родной Пионер 2030 и его запитаете повышенным напряжением с хорошего линейного бп! Поиграетесь с кондёрами обаязки и цап завёдете сразу на прямую на 2030...
Вам бы по пунктам разложить и медленно это всё показать! Цены ролику такому не будет! У вас есть текстовая подробная версия этого или может на форуме каком то это всё объясняли?
Но проблема пока у меня не решённая одна, вывод на 6 и более каналов звука из Нейторн на Android, чтобы спереди сделать поканалку и ещё назад с сабом хватило.. Так вот насколько я понял Android многоканвльный звук без сжатия в Hi-Res умеет выводить только по Dnla, Chromecast и Hdmi ! В двух последних случаях нам перед цап всеравно понадобиться ставить управляющий Dsp проц, который всёравно даже в режиме Байпас, нам понизит качество и довольно сильно. А вот собрать dnla приёмник на Orange Pi и к нему на прямую подключить три цапа выходит намного качественнее но совсем не гуманно по цене к сожалению! Даже если все б.у. с Авито брать.
Если кто то знает как решить эту проблему напишите пожалуйста! А я пока тихо соберу оба варианта и сравню их по качеству!
Я всем уже тоже два года втираю и здесь и Драйв2 ру, что звук будет намного качественнее если выводить его с Android, через Нейтрон и он будет рулить всеми задержками и кросоверами и остальными срезами - даже на средний цап от 10000 руб и подавать сразу на мосфет штатной магнитолы, но который заменён на Пионер 2030 с хорошей обвязкой - прпвильными аудиоконденсаторами и на 2030 мы через хороший Dc-Dc( а лучше линейный бп) повысим питание с 12-14 до 19-24 вольт, вот тогда уж обычного 2030 вам хватит чтобы раскачать любые хорошие излучатели, даже больше штатных, в разумных приделах конечно.