Alle relevanten News und Infos zur Elektromobilität findest du bei uns: Elektromobilität hat uns ja schon seit langem beschäftigt, deshalb haben wir Anfang 2018 beschlossen, dieser Thematik ein eigenes Magazin zu widmen - mit Erfolg. Zunächst alle drei Monate versorgen wir unsere Leser mit aktuellen Tests, Fahrberichten und Hintergrundgeschichten zur elektrischen Mobilität. Dabei interessieren uns Themen wie Ladeinfrastruktur ebenso wie die politischen Randbedingungen, sprich Fördermöglichkeiten für E-Autos. Das komplette Magazin orientiert sich an den Bedürfnissen unserer Leser, der stetig wachsenden Zahl umstiegswilliger, aber noch unsicherer Autofahrer. Für wen passt ein Elektroauto oder Plug-In-Hybrid bereits jetzt? Was erwartet uns in der Zukunft? Das wissen wir nicht! Hier auf diesem KZread-Kanal erwarten euch deutschsprachige News zum Thema Elektromobilität. News, Fahrberichte, Tests, Zubehör und vieles mehr! Wir wünschen gute Unterhaltung.
Пікірлер
Die kiste kauft fast niemand
Sorry Renault, voll die Mülltonne, top Speed 170😂😂 Preis voll 47000€ ca 7kg pro ps wie will so ein teures klo kaufen??😂😂😂
Wir müssen gar nicht reden über die Umweltfreundlichkeit von E Autos oder Booten. Das ist ein Witz. Es wird definitiv die Zukunft werden aber aktuell ist es ideologische Augenwischerei. Sei es die Herstellung, die Langlebigkeit der Akkus, die Rohstoffe für den Akku und dessen Entsorgung oder die Herkunft der Energie die zum Laden verwendet wird. Das ist bei richtiger Betrachtung noch eine reine Katastrophe.
Langweilig. Wer braucht den? Das 127. SUV aus China, ich kann es nicht mehr hören...
Der gibt mir leichte Urus vibes..
Nix für mich!
Die Sport Varianten von Fahrzeugen waren schon immer teuerer, siehe die GTI, M, AMG, OPC, N, Varianten anderer Hersteller usw. Warum sollte es bei Renault anders sein. Schade das die Ladeleistung nicht mit den Fahrleistungen mithalten kann.
Ich finde er sieht dem aktuellen RangeRover ähnlich
Uh wow, was ein Trumm. Da hätte ich jetzt eigentlich 110kWh oder mehr erwartet. Ansonsten wirkt er aber klasse
Über die krawalligen Leuchten die wie Zubehör wirken und den cw-Wert zerstören kann man streiten, aber wer braucht denn solch eine Bremsanlage? Dann wird das regelmäßige Wechseln der rostigen Scheiben vor allem hinten noch teurer. Warum macht man das nicht schlauer über starke Rekuperation? Ich find den Knirps gut, aber irgendwie überzeugt mich das Konzept nicht 100%.
ich finde er sieht aus wie von Opel designed...
Wann kommt er Hyundai tucson facelift hybrid
Ich bin von der anfänglichen Euphorie (wegen Design und so)geheilt .... Da haut mich jetz nichts wirklich um. Nice try, Renaullt. 🙂
Ich bin enttäuscht, sieht geil aus, leider kein Dreisitzer, 6,4 sek. ein Witz, 170 km/h... echt jetzt? Bitte nennt ihn ALPIN Line...
Du brauchst Urlaub! Alpina mit A? 😆
Schicker Hocker in typischen blau...Preis wird 45 bis 50000 EURO sein...leider wieder Frontkratzer...nicht meins ..lg Ringo
Mir gefällt er...Preis - mal abwarten. Letztendlich kommt es auf die Leasingangebote an...
Mich verärgert Renault mit solchen Fahrzeugen. Da wird vollmundig ein 25K Fahrzeug versprochen und alle Journalisten fahren auf dieses reine Marketingversprechen rein. Nun kommt der R5 für 33K und man schiebt für vermutlich 40K oder mehr sportliche Varianten hinterher. Die 25K Variante kommt dann irgendwann später so abgespeckt, dass niemand den wirklich nehmen wird. Es soll ja nicht einmal DC an Bord sein.
37K
Tja, dachte bei Elektro „wenigstens ist die Beschleunigung gut um die fehlende Emotion wettzumachen“ Falsch gedacht :/ Da bleibt ich lieber bei meiner A110!
Was soll immer dieses inkompetente Gesabbel von fehlenden Emotionen? Das ist so ein Kindergarten. Wer Autos mag, der findet an allen Antriebsarten etwas, was ihn begeistert. Und lautlos sind ja auch Elektomotoren nicht. Zumindest, wenn man Leistung abruft.
Mein Standard Spruch. Für das Geld können die die Kiste behalten. Da ist ein Hyundai i30N die bessere Alternative und der Grund warum keiner elektrisch kauft. Zudem kommt mir dieser R5 Elektro typisch zu hoch vor. Außer Tesla kann wohl keiner ein flacheres Auto bauen.
Optisch ist der schon gut gelungen auch wenn ich mich frage warum der Kleinwagen 152cm hoch sein muss. Über die Gewichtsverteilung und den Frontantrieb will ich mich lieber erst gar nicht aufregen. Es bleibt : Nettes Auto mit bescheidener Technik. Hoffen wir der Preis bleibt ebenso bescheiden.
Die Batterien im Boden brauchen auch Platz, mir wären 20cm weniger auch ganz recht! Mit Frontantrieb habe ich da keine Probleme, es ist ein Hot Hatch, da muss das so 😃 Aber ich bin auch ein alter Sack und erinnere mich gut an Radaubrüder wie den Ford Fiesta XR2, Peugeot 205 GTI und R5 Alpine mit und ohne Turbo. Ach ja, einen Golf GTI gab es ja auch noch und den Kadett GSI mit dem C20XE Motor.
Danke
Moin,der Einstiegspreis wird Locker bei 39-41.000€ liegen!Schade,so günstig ist selbst der normale R5 nicht wie gedacht....
Wann kommt ein neues Video zum Hyundai tucson hybrid facelift 2024
Optisch ein tolles Auto, aber der Preis ist ja eine Frechheit! Warum bringt Renault den nicht mit einem Verbrennermotor für realistische 25 kEuro?
Ein interessantes Auto. Mal sehen ob es auf den deutschen Markt schafft, nachdem die EU Strafzölle für e-Fahrzeuge aus China beschlossen hat !
Na endlich mal ein großes SUV. Nimmt das denn gar kein Ende?
Warum nicht?
Kein Bett?
Einziges offensichtliche "Manko": Kein Frunk... (warum macht man so was? G9 hat ja auch einen)
Das ist der Anfang vom Ende das sieht man ja schon bei Great Wall, Nio, BYD etc die chinesischen Autos stehen immer noch im Hafen oder bei den Händlern und können die Autos einfach nicht verkauften. Die amerikanische und europäischen Kundinnen und Kunden wollen Marken kaufen die sie kennen und vertrauen, bis die Chinesen das aufgeholt haben mit Bekanntheit und vertrauen vergehen noch Jahrzehnte‼️und bis dann haben die amerikanischen und europäischen Autohersteller aufgeholt mit der Batterietechnologie 🔋🚙 und werden wieder den chinesischen Markt aufmischen.😊👍 Hinzu kommt das der klassische Benziner und Diesel Motor inklusive Plugin-Hybride noch lange nicht Tod ist 🚙👍
Schaupang! Nix ikspeng!
Leider finde ich max 75 km Reichweite einfach viel zu wenig. Auch in Städten muss man oft mehrmals um den Block fahren um an eine freie E-Ladesäule zu geraten. Denn in Städten hat nicht jeder einen Garagenplatz (und dann noch mit Steckdose 😂) Erst ab 120-150km wird das interessant!
V/max. mit 132 km/h ist ja etwas sehr mickrig... Klar, wenn es gar bis 170 km/h gehen würde, dann ginge der Akku auch schon bei 150 km oder noch eher an seine Grenze. Ist eben ein KLEINwagen und bestens nur für Stadtfahrten rund um den Kirchturm geeignet und NICHT für Langstreckenfahrten. Wenn ich diesen KLEINwagen mit dem KIA EV6 mit 125 kW und RWD vergleiche und mit meiner Leasingrate von 345€/Monat, dann ist der letztgenannte nicht nur von seiner Ausstattung/Fahrleistung wesentlich besser...
Skoda ist an sich eine echte Durchschnittsmarke, wie VW. Aber eben auch nicht wie VW. Irgendwie reizen mich die tcheschien Fahrzeuge seit Jahren so viel mehr. Es sind keine Premiumfahrzeuge, wie BMW, Audi, Mercedes, aber sie bringen irgendwie so viel für das Geld mit. Warum habe ich so verdammt viel Bock auf Enyaq oder Oktavia? Oder auf einen elektrischen Oktavia?? Irgendwie sind die "normalen" Fahrzeuge doch mittlerweile auch so charakteristisch, dass sie einfach Laune machen. Hab ich schon erwähnt, dass ich die Marke mag ? XD Danke für das Video, cooles Auto. Falls ich irgendwann mal wieder ein Auto haben sollte, wird es sehr wahrscheinlich ein Elektrisches. Und wer weiß, was bis dahin noch alles in den Antriebstechnologien und generell im Individualfahrzeugmarkt passiert.
Also ich finde 66k ist Premium. Ich finde VWs hässlich und Audi und Co hat keinen Charakter. Willst du Charakter dann skoda, BMW oder Mercedes. Aber im gesamten ist skoda in so vielen Punkten um ein vielfaches besser... Ich fahre seit über einem Jahrzehnt skoda und musste mich erst wieder um das Thema Auto kümmern. Ja und diesmal mit mehr Aufwand, eben wegen hybrid oder elektro und natürlich mit der Option monatlich beim Firmenleasing Geld zu sparen. Das war brutal hart, am Ende war ich zwischen dem. Model y, dem ev6 und dem enyaq gestanden... Der enyaq hat gewonnen warum? Tesla ist sooooo schlecht und hat keinen Charakter, ist langweilig, der einzige Bonus die Software und der grosse Platz Gehalt. Ev6 hatte den kleinsten Platz und Probleme mit dem BMS. Der enyaq bietet für die Familie am meisten und hat am meisten features und nervt beim Fahren nicht so. Wir haben keinen kia ceed als Privatfahrzeug, klasse Auto aber beim Fahren piepts ständig und irgendwie fehlt einfach was. Naja in 8 Monaten sollte der enyaq rs wie im Video da sein 😊
Endlich mal ein Hikuker der nicht 50.000 Euro kostet.Wannkann man den bestellen ?😂❤
Nicht schlecht. Das könnte was werden mit dem G6. 👍
Schade, keine drei ISO-Fix Montagemöglichkeiten auf der Rücksitzbank. So können wir nur beim Touran bleiben.
Wie auch in der Mitte ist zu wenig Platz und er hat keine vario sitzbank wie der touran oder der karoq (karoq hat aber auch keine)
Super 👍
Ich wart mal auf den NCAP Crash Test und die 1000km Challenge von Tesla Björn. Die BYD‘s haben nicht besonders gut abgeschnitten.
Sieht nicht schlecht aus auch in dem Orange. Täusche ich mich oder hat der etwas Ähnlichkeit mit dem Jaguar F-pace?
Wird ein geiler Flitzer. Der Preis wird jedoch (wahrsch.) schmerzen.
Mir gefällt das Auto, technische Daten sind auch gut, Preis ist auch nicht übertrieben 👍
Immer so hoch aufgeblasen. Flachere Autos sind wohl Geschichte. Am geilsten sind immer diese leeren Straßen und Städte. Gibt's das als Extra zum buchen? 😅
Ja aber ist nicht billig.
Warum flacher Autos? Ich mag diese niedrigen Flundern nicht. Die sind unpraktisch und einsteigen oder aussteigen kann ich bei denen auch nicht. Ein Mini wär nicht schlecht. Mit rundum Airbag für die Sicherheit. Ein originaler voin Issigonis. Mit 60 kW Motor und 30 kWh Pack. Und gerade verzahntem Diff. Dann klingt er auch original.
Ich fahre den 408 GT Plug-In Hybrid und bin vollkommen zufrieden. Der 3008e ist schon ein Hammer Auto....aber ich warte lieber noch auf den 408e. Den soll es ja auch noch 2024 geben... laut Peugeot.
Rechnet er in der Ladeplanung inzwischen die Topografie und das Wetter mit ein? Beim Born habe ich auf Langstrecke gefühlt noch nie da geladen, wo es bei Fahrtbeginn prognostiziert wurde, weil der Hocker immer mehr verbraucht hat, als das Navi vermutete, obwohl ich fast immer Tempomat 130km/h fahre (wo erlaubt).
Wetter nicht, Topographie bin ich mir nicht sicher, aber er passt die Ladesäulen dynamisch an...
@@electricdrive Die passt er im Born auch dynamisch an, weil er nicht vernünftig planen kann. Das nervt total. Vor allem, weil mir das System dabei immer seine Lebensgeschichte erzählt und mich totquatscht. Könnte man zwar ausschalten, aber dann sind leider alle Ansagen aus.
Höhenunterschiede kann die Software mittlerweile, Wetter eher anhand des Temperaturfühlers
Der Ariya ist eine sehr schönes Raumschiff. Ich bin ihn gefahren einfach nur mega. Nächstes Auto Ariya!
Schöner Beitrag👍. Fahre selbst 5 er Touring Diesel (190PS) und in Sachen Fahrkomfort (fahre öfter lange Strecken) ist der BMW wirklich gut. Jetzt das aber, .. vorher hatte ich einen Audi A6 Avant (auch 190PS)und der war spritziger und direkter im Vergleich, allerdings nicht so gemütlich wie der BMW. 😊 Ein Stromer kommt momentan noch nicht in Frage weil ich zu oft zwischen laden müsste bei zügiger Fahrt auf der Autobahn. Die Akkus werden immer besser und der Fortschritt ist auch erkennbar, es wird nicht mehr lange dauern und dann spricht so ein schöner elektro Kombi ein noch viel größeres Publikum an.
Bei TESLA sind diese Updates ganz normal, egal wie alt das Auto ist. Bekomme jedes Monat Updates, einfach genial.
hast dich wohl im forum vertan
dafür hast aber nur einen Computer, aber kein richtiges Auto 🤣🤣