About Mitsubishi Jeep J53, Suzuki Jimny SIERRA JB32, Yamaha TDM900, Suzuki DR250, Japanese Road, Woods Trail & Off Road, Restoration, Old Alfa Romeo, etc.
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HandCash: $arscrowd
Пікірлер
燃料節約のためアクセル戻す乗り方してます、スバルは燃費がアレだからね。笑
BP9アウトバックで試したところ、高速で14km/L出ました。 ほんとスバルの燃費はアレですね（笑）
私の車 2Lターボ 毎日往復20kmの通勤 毎日8400rpmまで回す 燃費は新車時と変わらないどころか新車時より良い。 20年25万km走行。 2週間に1度260km/h走行を3分間。 奥さんの車 3.5L NA 毎日往復30kmの通勤 1500rpmまでしか回しません。 燃費は新車時より1km/L落ちてる。 15年16万km どちらもオイルは3,000km毎。 オイル交換の歳にコーヒーのフィルターみたいなの使って汚れチェックしてるけど、 私の車は汚れ皆無。 奥さんの車は黒いツブツブが付いてます。
聞き入ってしまうほど、いい話。
The TRX has a similar problem with low-speed jerkiness, but as far as I know they don't have the additional wiring going to ECU box because they were discontinued before the emission regulations came in.
うーむ。壊れる以前に飽きない車を選ばねば…
機械式インジェクションの車に乗っているがまさに。 こうすれば直る、ではなく、こうすれば乗れる、の状態で維持してます。維持？しかたなく？わからない笑 だからここが動かない、だからここが動くがわかりやすく、こうすれば乗れるをゴールにしてしまっている様だが。
My best dream bike I wish I can get this bike
😊お疲れ様です。 さすが職人さんです。 頭が下がります。
鏨のお話、面白かったです。 宮大工のノミや墨壺の様ですね。
親からよく「お前（私のことです）が乗ると車の調子が良くなったように走るなあ」と言われます。 今の速度を維持するためにどこまでアクセルが抜けるかを心掛けているだけなんですけどねー。 エンジン音が静かになるから調子が良くなったと錯覚するようです。
バモスは全開にするとガスケット抜けしました
最近の車は電スロだから勝手にスロットル閉めてますよ、すぐ妥協して速度が落ちてくるので嫌いです。あと、パワーチェックの帰り道に明らかにエンジンが軽く回るようになったのは別の理由なんですかね。5速全開で回してましたが。
CRC666ならだいじょうぶですね。
それ箱スカ？トヨ2？
人間
無意識でやってました。 私（素人です）が整備した旧い2ストのバイクを知人（同一人物）が乗ると、ほんの数日で不調になる事が何度も有りました。 やはり乗り方の問題ってのも多少は有るのでしょうね。
自分も昔2ストに乗っていましたが、デタラメにアクセル回すとすぐにカブりますね😄
東南アジアに行くと、塗装のはげた日本の古い車が普通に走っています。 悪いのは日本の車検制度と新車優遇の税制。ワンオーナーカーで同じディーラーで新車買う場合は、走行距離に応じて なんらかの特典をつけて欲しいものです。
昔はマフラーの中の水抜きのため煽って止めていたよ、そうしないとすぐにマフラーが錆びって腐るからですよ、
とにかく低回転で走行してエンジンガタゴト言わせながら走って燃費！燃費！って言ってるアホな従業員に見せてやりたい
バイク乗りですがとても勉強させてもらう助言ばかりです。
It is cery interesting bro. I have to read about this in service manual. I want to understand what execly did you do here.
わかっているんですけど、都内で常に急ぐ走りだと、それができないんですよね。
I have the same problem, but i dont belive its just some dirt in throttle body. Are you sure is it only that snall black dirt what you clean ?
Yes, you're right. It's not only the cause of the stalling and jerkness. I modified something else recently (air box mod), so I'll upload the video soon. THAT was the cause of the jerkness at low revs.
@@GalapagosJapanIT would be nice if you show us what is real problem, because i am still trying to repair IT and i have no idea what is problem.
I just uploaded the new video. I'm glad if you can use it as a reference! kzread.info/dash/bejne/oYmcxtiTqL3bnsY.html
オフ会やって欲しいな。いい話でした。
ジャストのクラッチミートで適正アクセル開度で発進 ヒールトーも同じようにしてるのがあってるんですね 無駄をへらすのが正解👍 ただ久しぶりにのると感覚わすれるんよなぁ、、、
gtスタジオでも暖気について同じこと言ってたけど、叩いてる人たちいたなー
What setup c1 and c2 with exaust racetech and K&N filter?? I have now with this parts c1 13 and c2 17. what do you think if i adjust the mixes C1 0 and c2 0 it will be better?? With exaust racetech PAPAGIANIS AND AIRFILTER KN
I'm not sure about the setting for yours because I've never used them. But I set C1 & C2 20 each with Delkevic slip-on exhaust with genuine air filter. I also tried to set them 0, and there were no problem, too. even better?? I don't know. Anyway, I think we just have to find the best settings for each condition. Good luck!
加速時にアクセル少し戻した時に加速が良い部分がある、踏み込みしてるときよりも。 前からそう思っていた。
一定のアクセルワーク＋できる限り最大トルク付近の回転数（私の車の場合2000回転）で走ることを意識していますが25年10万キロですが調子いいです。
Nice.J'ai un tdm 900 de 2005 et il suffit de boucher le tuyau gris au dessus du filtre à air avec une visse (le débrancher de la cloche et le boucher). Beaucoup plus d'air entrera dans le moteur sous 4000 t/min.
Merci pour votre commentaire. Je ne le savais pas. J'adorerais l'essayer plus tard.
古いオフロードが好きな人にはとても魅力的なバイク。SEROWにビンテージスクランブラーの外装なんて最高。
あ、エンジンだけじゃなくクルマの暖気というのが信頼できる。 だ、悪く躾けたエンジンを、ある程度学んだ人がよくさることができるなか知りたい。 いえば、車に負荷をかける人に分類されそうで気になる。
Hello, I have a 1996 Samurai, and the windshield water tank was so dry and the plastic is broken. can you please help me find a replacement? I have one good water pump, the other is rusty. Thank you
Hi. I can buy it and send it to you from Japan. If you want it, please contact me via www.galapagosjapan.com/contact
Hi. Please, can you tell me how I can get the positive thread somewhere else? I mounted the usb charge on the plastic in front of the dashboard and I don't want to take the wire from the handlebars. I have the same bike, thank you
Hello. I'm not sure that there are any other positive thread. How about connecting the ground from an invisible place behind the dashboard?
勉強の為拝見致しました。 現代のイタリア車に乗ってますがどこのお店も金儲けに走り信用できず困っております。
You can also increase idle rpm a bit.
Мощный вид )
Спасибо!
@@GalapagosJapan pls can I get this bike I am in nigeria
小林彰太郎さんの…-100-0ブレーキテストによる評価は正しかった。
素晴らしいアドバイス有難うございます。
若い時、ディーラーで１級整備士しておりました 全く仰る通りです
エンジンがあたたまってから時折り引っ張ってぶん回そう👍
Hi, how did you fix the camera on the dashboard?
Hello. That camera is just a dashcam.
動く物は、定期的に動かす ありがとうございます
知的な話し方。 参考になります。
1964年はまだクーペは販売されていません。 クーペは1965年に発売されました。 日野自動車アーカイブ歴史担当
良い色ですね！ どのメーカーのどの車種の色でしょうか？ フェラーリのモデナなんかのライトブルーメタリックかな？
画面の向こう側に本田宗一郎がいてもこのように説明するのかな？
するだろ。本田宗一郎はお前ほどバカじゃねえだろ
暖気の説明が凄く参考になりました!!ありがとうございます
正確な技術力を必要とする芸術作品ですね。
先日は、デポジットが貯まらない運転の方法ご教授いただき実行しています。有難う。 私は名機EJ20N Aを生涯の宝として、飾っています。😅いや、乗ってます。 M Tなので、E/G掛けて走る時、クラッチ切ってアクセルを軽く煽ってオイルパンからのオイルをシリンダーに掛けてます。 M Tならではですね。あくまでも自己流です。😅 これからも良いお話しをお願いします。👨🦳