У мене Гранд Сценік,теж у такому кольорі,тільки дизель 2.0dci,150к.с. Класна машина!
@DBondarenko11 сағат бұрын
Підтримую, особливо 2.0 на 150 коней. 🔥
@qavbo1_music94723 сағат бұрын
Самая огромная жопа'это отсутствие ручек салона.
@M1ch893 күн бұрын
Про расход тип набрехал по полной, но не понятно зачем
@DBondarenko3 күн бұрын
Это сарказм )
@alexstein86496 күн бұрын
Самые простейшие вещи люди понимают туже всего. Поэтому бесполезно им объяснять. Им как написали 30 тысяч, так они и будут пилить 30 тысяч по городу. Их невежество - это и есть тот камень, который сам Бог поднять не может.
@DBondarenko6 күн бұрын
🤣👍
@user-zz4fo4ss4o7 күн бұрын
У мене така сама ! Тільки 2.0 hdi, коробка aisin
@DBondarenko7 күн бұрын
🔥🤝
@alexbond166711 күн бұрын
Подскажите сложно ли снять масляный поддон. Хочу посмотреть в каком состояние сеточка маслоприемника? Я так понял там на герметике, какой герметик нужно использовать?
@DBondarenko11 күн бұрын
Не сложно. Откручиваете болты на 8. Окуратно поддеваете плоской отверткой и отрываете. Главная задача не погнуть его.. если погнули нужно будет ровнять ) герметик Victor Reinz
@DBondarenko11 күн бұрын
Самое главное после очистите идеально поверхности от герметика и обезжирить очистителем тормозов в баллоне
@AnCol180113 күн бұрын
Ну так какие проблемы чаще всего у этих моторов? Я так и не понял...
@DBondarenko12 күн бұрын
Масло жор и износ ремня Грм
@user-mu1gn9ne7r13 күн бұрын
Делает обзор ничего не зная о машине
@oreststefanishin67317 күн бұрын
Бензин какой нужно лить?
@DBondarenko16 күн бұрын
95/98/100
@oreststefanishin67316 күн бұрын
@@DBondarenko ну 95 это уже критично, на самом деле, не говоря уже о ещё лучшем октане...ибо цена +- как на салярку, только намного более мудреная конфигурация у гибрида в сравнении с дизелем...
@DBondarenko16 күн бұрын
@@oreststefanishin673 возможно
@user-lt6jg5nw6q18 күн бұрын
Доброго дня. Я вибачаюсь, підкажить будь ласка, где то відео о маслах та допусках. Як називається? Нічого не з'явилося, дивився ваші усі ваші відеа - незнайшов, що за масла та що за допуски ви вживаєте. Дуже дякую.
@DBondarenko18 күн бұрын
Взагалі на цей двигун допуск 0w30 psa 2312 ( по екології), але я лию просто тотал 5в30 Іннео вже 60000 його лию різниці немає , але в мене і каталізатора немає. Дому рішення приймайте самостійно )
@user-lt6jg5nw6q18 күн бұрын
@@DBondarenko Дуже дякую. Запарився трошки з тім маслем, скочив по 3 року з гарантії. Вирішив робити сам - масло точно уж мушу сам. На сервісі було 0w-30 Total INEO FIRST. Маю PureTech 1.2 EB2ADDT на 100 конів, 29 тисяч намотав. Зпитав на сервісі, що потрібно - кажуть 0w-20 PSA 2010. Нехай самі собі то ллють. 5w30 є різне, я бачив що Ви лєте 9000. А що з каталізатором? Я його маю. Це якось з золою повьязане? Чув що для дизелів краще малозольне а для бензину високозольне, але без екологіі(мабуть мали на увазі каталізатор). Це вірно? Дуже дякую Вам! Успіхі Вам та каналу!
@DBondarenko18 күн бұрын
@@user-lt6jg5nw6q в мене пробіг 244000 - каталізатор, почав сипатись, тому я перейшов на повнозольне масло і до того ж воно дешевше. Я чув що зараз офіціали лиють 0в20, навіщо?? - незнаю
@DBondarenko18 күн бұрын
А взагалі цікаво чому вони вирішили після 10 років випуску двигуна перейти на 0в20. Можливо в Вас є якась інформація. Я думаю вони теж не дурні і можливо це ми чогось не знаємо. 0в20 буде швидше прокачуватись при меншому навантаженні на масло насос. Але тиск масла при цьому буде менший а ніж від 5в30. Короче кажучи якщо попадеться інфа чому 0в20 - відпишіться будь ласка мені в коментарі ))
@user-cw8kb4dr8f19 күн бұрын
400 тысяч ходит поршневая.
@DBondarenko19 күн бұрын
Откуда у Вас информация такая ? Поделитесь источником пожалуйста
@Pavlo-hq5lu25 күн бұрын
Чи є сенс на таку 1,2 бензин ставити ГБО? Може хтось таке робив??
@DBondarenko25 күн бұрын
Звісно не має. Гбо сюди тисячі 2 долларів, а розхід 7л. Це щоб його відбити ще діти мають доказувати авто
@GewargisX27 күн бұрын
Бля... Самая не интересная комплектация 🫣
@mikheyev9228 күн бұрын
На які лампи замінили собі щоб покращити світло?
@DBondarenko28 күн бұрын
Osram Night Breaker 200, дуже подобається світло
@sgv_7128 күн бұрын
Почему на такое ответственное дело не использовали американский оригинал plasti dip
@DBondarenko28 күн бұрын
Не смог найти его на тот момент...
@user-wg4ny7xf9xАй бұрын
Вітаю! Ну що, як результат з часом?
@DBondarenkoАй бұрын
Щось лишилось, щось трохи змилось - 7/10
@DBondarenkoАй бұрын
Вітаю !)
@sharp7650Ай бұрын
Привет, подскажи пожалуйста, а что это за панель приборов другая на 9:20
@DBondarenkoАй бұрын
Привет. Такие ставились после 2017 года (в кузове рестайлинг) не знаю можно ли её подружить с доресто.
@user-tq9gq6if8cАй бұрын
Сколько денежек такой под ключ?
@DBondarenkoАй бұрын
Уже не знаю ) давно не занимаюсь этим )
@vadikprostoАй бұрын
как же противно слушать ЭЭЭЭ эээээ ЭЭЭЭЭЭ эээээ бивис и батхед
@DBondarenkoАй бұрын
🤣👍
@LexTimmАй бұрын
Багато хто жаліється що у них бензинові двигуни не надійні, мене цікавить бензинові двигуни наскільки не надійні які саме моделі. Дякую
@DBondarenkoАй бұрын
В мене 1.2 Puretech 110. 244 тисячі км - політ нормальний. Єдине потрібно бути уважним до ГРМ і часто міняти масло. Якщо цікаво на каналі є огляд цього двигуна
@DBondarenkoАй бұрын
Дякую за коментар 🤝
@LexTimmАй бұрын
@@DBondarenko Обов’язково подивлюсь, ну я масло міняю кожні 8-9тисяч
@DBondarenkoАй бұрын
@LexTimm це правильно, 👍
@LexTimmАй бұрын
Все класно розповів доволі інформативно, як місті її довжина не сильно велика?
@DBondarenkoАй бұрын
ДКую за коментар. Та ні,) нормально )
@user-oe4vd7ti5vАй бұрын
Чи не було питань у Вас за цей період з зчепленням? У мене почала западати педаль зчеплення (190тис,1.6hdi), сервісмени не можуть знайти причину. Є підозра на шарнір пластиковий педалі або на головний циліндр зчеплення. Чи є раціональним замінити обидва вузли ? Оскільки навіть якщо циліндр справний, мабуть його ресурс вже підходить ...
@DBondarenkoАй бұрын
Були проблеми. Такі самі як і у Вас. У них виходить з ладу механізм педалі а саме пластикова кліпса в педалі щеплення. Продається окремо, можна замінити самому. Напишіть в гугл: кліпса педалі щеплення Пежо 308 т9
@Happiness_Is_Ай бұрын
Підкажіть по ТО: дизель 1,6 bluhdi - антифриз - тормозна речовина інші речовини?
@DBondarenkoАй бұрын
Я ж вже відписав Вам )
@D010RАй бұрын
"машинка"
@DBondarenkoАй бұрын
Машинка
@user-fl2gg2wk1iАй бұрын
Прикольна тачка ...
@DBondarenkoАй бұрын
Согласен
@sergser6982Ай бұрын
Цэ погана мова🐷🤮
@ichwill421Ай бұрын
Фокус з заводу йде з нормальною музикою, шум кою і надійним французьким дизелем, якщо треба.
@DBondarenkoАй бұрын
Пежо теж ) музика це вже мої забаганки. Стокова теж хороша
@user-sv6je8zj6hАй бұрын
Понравились накладки на зеркала. Где покупались?
@DBondarenkoАй бұрын
Видео есть на канале про них. Там в комментариях ссылка на Алиекспресс. 🤝
@DBondarenkoАй бұрын
Спасибо за коментарий 🤝
@user-sv6je8zj6hАй бұрын
@@DBondarenko 🙏
@DBondarenkoАй бұрын
@user-sv6je8zj6h 🤝
@user-oe4vd7ti5vАй бұрын
Цікавить ваша думка щодо цього відео kzread.info/dash/bejne/oo6mpNyYha2dnso.htmlsi=5K5hDLcWJ11yk817. Автор розповідає що якщо вирізана екологія (1.6hdi), то краще лити 5w40 замість 0w30 по заводу. Яка ваша думка з приводу цього? В мене також вирізана екологія (сажовий і едблю, каталізатор є) чи є сенс залити масло не 0w30? Пробіг 190000
@DBondarenkoАй бұрын
А як корелює між собою вʼязкість і екологія ))) лийте те що завод пише ) 0в30 або 5в30
@DBondarenkoАй бұрын
Тим більше що каталізатор є. 5в40 зазвичай повнозольні. Каталізатор дякую не скаже.
@user-oe4vd7ti5vАй бұрын
@@DBondarenko Там автор аргументує у відео, малозольність і тд.. і що на перші екземпляри цих двигунів (які відрізняються від нових тільки наявністю екології) по заводу йшло 5w40, я не моторист і не розбираюсь у цьому, тому і спитав. Дякую за відповідь.
@DBondarenkoАй бұрын
@user-oe4vd7ti5v я б лив те масло яке виробник рекомендує для мого регіону. Перші 1.6 були ще за часів динозаврів. І те що було тоді і зараз це кардинально відрізняється.
@voldsef2366Ай бұрын
Решітку радіатора потрібно було залишити хромову, чорна решітка візуально здешевшує автомобіль
@DBondarenkoАй бұрын
Можливо. Мені особисто подобається 🔥
@MrKossdpАй бұрын
Дякую, класно знято, прям кайфанув.
@DBondarenkoАй бұрын
Дякую. Дуже приємно !!)
@user-vn9zy9pe2x2 ай бұрын
Скажить будьласка де краще купити задню праву дверь,бо моя після ДТП ,маляри кажуть краще нову купити ніж цю реставрувати.
@DBondarenko2 ай бұрын
Зайдіть в групу в вайбері Пежо 308 т9 або в телеграмі. Може там хтось розбирає
@user-vn9zy9pe2x2 ай бұрын
За відео дякую. В мене теж є нюансы піск в районі рулевого вала той що іде після хрестовини до рулевой рейки,треба пыльник знімати той що в салоні як не розумію..
@DBondarenko2 ай бұрын
Дякую за коментар🤝 чесно кажучи не лазив туди, в мене часом теж є писк. Можна спробувати силіконом спреєм запшикати.
@user-vn9zy9pe2x2 ай бұрын
@@DBondarenko я пыльник не можу зняти,а як його знімати не зрозумів.. і відео не можу знайти.
@DBondarenko2 ай бұрын
@@user-vn9zy9pe2x нажаль не підскажу..(
@Dima-iz6gy2 ай бұрын
Диски від другої лагуни виглядають недуже, але це все суб'єктивно
@DBondarenko2 ай бұрын
Особисто мені подобається. Звісно є і більш красиві диски )
@user-dd9iu5xm3k2 ай бұрын
В мене заклинила кнопка відкидання більшого заднього сидіння, і не знаю до кого мені зверненутися щоб її відкрити, наші місцеві майстри нажаль не змогли це зробити, може ви допоможете?
@DBondarenko2 ай бұрын
Пробували ж лишати за ручки в багажнику? Посідайте їх, потім складіть сидіння. Мені допомогло
@user-dd9iu5xm3k2 ай бұрын
3 сценік віддихає по комфорт їзди по не дуже рівних дорогах
@DBondarenko2 ай бұрын
Сценік мені також подобався, але дизайн на любителя )))
@Taurasizmo2 ай бұрын
Двері фарбовані через те може й рижики...
@DBondarenko2 ай бұрын
Конкретно в мене рижиків немає. Але у багатьох бувають . Мабуть мальовані та шпаклі немає по товщику. Тож мене це цілком влаштовує )
@ievlel58692 ай бұрын
Живу в Польщі маю С4 2022 1,2 130лс, як тут на ці пуртехи гонять що 80 тисяч і двигло до заміни. Завжди кажу що на ютубє маю людину яка зробила на такому 200+ і всі так дивуються 😂
@DBondarenko2 ай бұрын
Дякую за Ваш коментар. Не щодавно дізнався що в Фінляндії на них міняють масло раз в 25000 і дивуються чого вони ламаються.... Нормальний двигун просто масло треба кожні 6000 міняти, ремінь ГРМ кожні 60-80 тисяч і чистити масло приємник при заміні ГРМ ))
@DBondarenko2 ай бұрын
Мені якось людина в коментарі писала що в нього 300км+ на адаметрі і політ нормальний )))
@ievlel58692 ай бұрын
@@DBondarenko в Польщі регламент 15 але я міняю раз на 7500. В 2022 ставлять новий пасок модернізований подивимось скільки витримає і з того що кажуть подовжили гарантію на двигун на 10 років 175тисяч з обов‘язком проходження сервісу у ділера. В 2023 вже пасок замінилина ланцюг але це вже майл хайбрід.
@DBondarenko2 ай бұрын
@ievlel5869 а що за модернізований не знаєте? Який бренд ременю чи може номер знаєте. Буду дуже вдячний
@DBondarenko2 ай бұрын
@@ievlel5869 в нових Пюртеках вже ланцюг ?
@Vitaliy-qr2tm2 ай бұрын
Чудовий автомобіль, дякую за відео. Чи знайомі з Сітроен С5 (х7), що можете сказати про цю машину?
@DBondarenko2 ай бұрын
Дякую за Ваш коментар. Зараз висить в цеху 3.0 дизель в6 на пневмі ) Дуже складка підвіска в нього ))) Особливо мені авто дуже подобається, я б собі такого взяв ) думаю що особливо з ним проблем немає, хіба що підвіска... але думаю що на звичайних амортах підвіска простіша і вже з нею можна жити )
@DBondarenko2 ай бұрын
Я б собі взяв 2.0 чи 2.2 дизель, в Універсалі на зарядженій комплектусі. )) Я б навіть сказав що це авто дуже мені подобається
@Vitaliy-qr2tm2 ай бұрын
@@DBondarenkoскільки дивився оглядів - всі його хвалять. Якесь нереально круте авто виходить ))) Дякую за відповідь.
@DBondarenko2 ай бұрын
@Vitaliy-qr2tm Французи в цілому недооцінені ) Всі судять по французам 2000х років і із-за цього бекають .. Зараз вони дуже сильні Авто
@Vitaliy-qr2tm2 ай бұрын
@@DBondarenko згоден 💯
@andrewgr98882 ай бұрын
корч з крученим пробігом
@DBondarenko2 ай бұрын
Андрій не лякай людей. Ти взагалі в смарті в багажнику подорожуєш )))
@v975122 ай бұрын
Маю такого, але дизельного. Їзжу 4й рік. Тільки позитивні емоції. Спочатку трохи робив нерви бак адблю, та після заливки нової рідини проблем не має. По ремонту тільки головний і робочий циліндр зчеплення, дві стойки стабілізатора, втулки на повітряний фільтр двигуна. Ще навіть колодки та диски не міняв. Звісно ТО раз в 8-10 тисяч. На підході кермовий кінцевик та задні сайлентблоки речагів. То про що мова якщо пробіг 208к і з них 35к по нашим дорогам. Поставив проставки 2см і 60 резину - їзжу кругом, але звісно з умом. В цілому авто бомба, і сам навіть не очікував що француз може так порадувати. Про продаж і мови не має. Хіба що подобається новий 508й універсал, але то інший клас і інша історія
@DBondarenko2 ай бұрын
О так 508й в Універсалі в новому кузову - просто нереальний ) Дякую за коментар. Для мене теж Пежо було відкриттям )) я по ходовій тільки Сайлентблоки передніх важилів змінив)
@DBondarenko2 ай бұрын
Едблю, сажа та старт стоп це біль на них....
@Happiness_Is_Ай бұрын
підкажіть по дизель 1,6 bluehdi 2016 по ТО речовинам: - масло двигуна - антифриз - гальмівна речовина - інші речовини всі по ТО бо не можу знайти які бажано підходять. дякую
@DBondarenkoАй бұрын
@@Happiness_Is_ масло тотал 5в30, антифриз g12, Гальмівна дот4 або 5, масло в МКПП 75в80 або 90 підходить і те і інше. Виробники не принципово
@DBondarenkoАй бұрын
Масло теж не обовьязково тотал.
@user-yt5ji8kf6y2 ай бұрын
круте відео. дуууууууже подобається це авто
@DBondarenko2 ай бұрын
Дякую за Ваш коментар. Дуже приємно 🤝🔥 Так, за свої кошти сказати - Топ, це нічого не сказати
@user-hh9zh9bi4e2 ай бұрын
Яка різниця скільки відео про Пежо, головне подача матеріалу, а вона Високоякісна, навіть вже одразу реклама, а в мене мабуть страйків багато, но то нічого, все одно перегляди йдуть! 🤘💪👊😎🇺🇦
@DBondarenko2 ай бұрын
Звук трішки мені не подобається, але поки що маємо те маємо )) я просто поставив галочку монетизації, а ютуб сам розставляю рекламу де вважає за потрібне. Дякую за коментар 🔥🤝
@user-hh9zh9bi4e2 ай бұрын
Знову не перше Пежо! Привіт Друже 🤘😎
@DBondarenko2 ай бұрын
Привіт, дякую за коментар ) вже не знаю яке по рахунку відео про Пежо )
@pEAceF0RyUoRHoME2 ай бұрын
Класне відео! Все обґрунтував! Дякую:-)
@DBondarenko2 ай бұрын
Дякую за Ваш коментар ) 🤝
@user-jn2th5om6f2 ай бұрын
Е така проблема із горловини щупа на заведеному двигуні кидае каплі масла ,не підкажете це в усих так
@DBondarenko2 ай бұрын
Клапан вентиляції картерних газів потрібно замінити, знаходиться під клапанною кришкою. Якщо з кільцями все ок, це допоможе
@user-jn2th5om6f2 ай бұрын
Дякую
@user-jn2th5om6f2 ай бұрын
Це резинка що з права на клапанній кришці
@DBondarenko2 ай бұрын
@@user-jn2th5om6f не памьятаю з якою сторони. Але так це резинка під клапанною кришкою. На Алі експресі продається окремо від кришки
@user-jn2th5om6f2 ай бұрын
@@DBondarenko у вас такої проблеми не було ,це я розглядав до покупки машина дуже сподобалась все гарно доки не витягнув щупа
@alexanderparfenov35232 ай бұрын
Существенные ремонты? Не говорите хрень. Я еще не успел поменять колодки заводские, а у меня двигатель крякнул на 83000 км. Новая машина 3008, 2018 г. Химическая раскоксовка запрещена заводом, только снятие головы и механическая чистка.
@DBondarenko2 ай бұрын
Завод также говорит масло менять раз в 15-20к и ремень раз в 120к
@DBondarenko2 ай бұрын
Менять масло раз в 6000 и чистить маслоприемник при каждой замене грм (60000км) и не будет проблем
@DBondarenko2 ай бұрын
Как крякнул, что случилось ?
@alexanderparfenov35232 ай бұрын
Когда я брал с салона, мне менеджер втирал в уши о технологическом прорыве в области трех цилиндровых моторов Пежо. Замена масла через 25000, замена ремня 180000 тыс. Я думал ослышался, переспросил. Да, через 180000. Прогревать двигатель не надо, только езди. Три года гарантии, практически все нормально, все нравилось. Как гарантия кончилась, начался жор масла. Я с этим смирился. Доливать 200-300 гр, раз в полгода, ну ладно нормально, у других еще хуже. Ремень кончился на 63000 тыс, загорелась лампа давления, забилась сетка маслоприемника. Поменял. Ну и финал, 83000 тыс, стоим с женой на светофоре….загорается лампа двигателя и двигатель начинает двоить. Итог двигатель под замену. Вот такие высокотехнологичные двигателя 1.2. Можно конечно сказать не повезло. Но в автосалонах стал часто видеть машины с данными двигателями, с пробегами 40-60 тыс. К чему бы это? Это хорошо рассуждать, что надо нагар почистить, поменять колпачки. За это надо платить из своего кармана. А уменя сложилось твердое мнение, завод продал туфту, заработал. Ну и дает заработать техстанциям. У нас час работ стоит 130 ев. на пежовской станции. У меня были машины 90-ых и 2000-ых годов с пробегами за 200000 км и не возникало потребности вскрывать двигатель. А как сказал один парнишка, поменял колодки заодно и двигатель. Теперь это расходник. Раньше тот же Пежо давал ресурс своим двигателям 250-300 тыс, а они ходили до 500 и более тыс, дизеля правда. А теперь не ходят даже до замены колодок. Теперь буду держаться подальше от данной фирмы.
@DBondarenko2 ай бұрын
@@alexanderparfenov3523 вы сами ответили на свой вопрос. Замена масла 18-25000 км !!!!! Конечно он гавкнет. Менеджер конечно молодец...
Пікірлер
У мене Гранд Сценік,теж у такому кольорі,тільки дизель 2.0dci,150к.с. Класна машина!
Підтримую, особливо 2.0 на 150 коней. 🔥
Самая огромная жопа'это отсутствие ручек салона.
Про расход тип набрехал по полной, но не понятно зачем
Это сарказм )
Самые простейшие вещи люди понимают туже всего. Поэтому бесполезно им объяснять. Им как написали 30 тысяч, так они и будут пилить 30 тысяч по городу. Их невежество - это и есть тот камень, который сам Бог поднять не может.
🤣👍
У мене така сама ! Тільки 2.0 hdi, коробка aisin
🔥🤝
Подскажите сложно ли снять масляный поддон. Хочу посмотреть в каком состояние сеточка маслоприемника? Я так понял там на герметике, какой герметик нужно использовать?
Не сложно. Откручиваете болты на 8. Окуратно поддеваете плоской отверткой и отрываете. Главная задача не погнуть его.. если погнули нужно будет ровнять ) герметик Victor Reinz
Самое главное после очистите идеально поверхности от герметика и обезжирить очистителем тормозов в баллоне
Ну так какие проблемы чаще всего у этих моторов? Я так и не понял...
Масло жор и износ ремня Грм
Делает обзор ничего не зная о машине
Бензин какой нужно лить?
95/98/100
@@DBondarenko ну 95 это уже критично, на самом деле, не говоря уже о ещё лучшем октане...ибо цена +- как на салярку, только намного более мудреная конфигурация у гибрида в сравнении с дизелем...
@@oreststefanishin673 возможно
Доброго дня. Я вибачаюсь, підкажить будь ласка, где то відео о маслах та допусках. Як називається? Нічого не з'явилося, дивився ваші усі ваші відеа - незнайшов, що за масла та що за допуски ви вживаєте. Дуже дякую.
Взагалі на цей двигун допуск 0w30 psa 2312 ( по екології), але я лию просто тотал 5в30 Іннео вже 60000 його лию різниці немає , але в мене і каталізатора немає. Дому рішення приймайте самостійно )
@@DBondarenko Дуже дякую. Запарився трошки з тім маслем, скочив по 3 року з гарантії. Вирішив робити сам - масло точно уж мушу сам. На сервісі було 0w-30 Total INEO FIRST. Маю PureTech 1.2 EB2ADDT на 100 конів, 29 тисяч намотав. Зпитав на сервісі, що потрібно - кажуть 0w-20 PSA 2010. Нехай самі собі то ллють. 5w30 є різне, я бачив що Ви лєте 9000. А що з каталізатором? Я його маю. Це якось з золою повьязане? Чув що для дизелів краще малозольне а для бензину високозольне, але без екологіі(мабуть мали на увазі каталізатор). Це вірно? Дуже дякую Вам! Успіхі Вам та каналу!
@@user-lt6jg5nw6q в мене пробіг 244000 - каталізатор, почав сипатись, тому я перейшов на повнозольне масло і до того ж воно дешевше. Я чув що зараз офіціали лиють 0в20, навіщо?? - незнаю
А взагалі цікаво чому вони вирішили після 10 років випуску двигуна перейти на 0в20. Можливо в Вас є якась інформація. Я думаю вони теж не дурні і можливо це ми чогось не знаємо. 0в20 буде швидше прокачуватись при меншому навантаженні на масло насос. Але тиск масла при цьому буде менший а ніж від 5в30. Короче кажучи якщо попадеться інфа чому 0в20 - відпишіться будь ласка мені в коментарі ))
400 тысяч ходит поршневая.
Откуда у Вас информация такая ? Поделитесь источником пожалуйста
Чи є сенс на таку 1,2 бензин ставити ГБО? Може хтось таке робив??
Звісно не має. Гбо сюди тисячі 2 долларів, а розхід 7л. Це щоб його відбити ще діти мають доказувати авто
Бля... Самая не интересная комплектация 🫣
На які лампи замінили собі щоб покращити світло?
Osram Night Breaker 200, дуже подобається світло
Почему на такое ответственное дело не использовали американский оригинал plasti dip
Не смог найти его на тот момент...
Вітаю! Ну що, як результат з часом?
Щось лишилось, щось трохи змилось - 7/10
Вітаю !)
Привет, подскажи пожалуйста, а что это за панель приборов другая на 9:20
Привет. Такие ставились после 2017 года (в кузове рестайлинг) не знаю можно ли её подружить с доресто.
Сколько денежек такой под ключ?
Уже не знаю ) давно не занимаюсь этим )
как же противно слушать ЭЭЭЭ эээээ ЭЭЭЭЭЭ эээээ бивис и батхед
🤣👍
Багато хто жаліється що у них бензинові двигуни не надійні, мене цікавить бензинові двигуни наскільки не надійні які саме моделі. Дякую
В мене 1.2 Puretech 110. 244 тисячі км - політ нормальний. Єдине потрібно бути уважним до ГРМ і часто міняти масло. Якщо цікаво на каналі є огляд цього двигуна
Дякую за коментар 🤝
@@DBondarenko Обов’язково подивлюсь, ну я масло міняю кожні 8-9тисяч
@LexTimm це правильно, 👍
Все класно розповів доволі інформативно, як місті її довжина не сильно велика?
ДКую за коментар. Та ні,) нормально )
Чи не було питань у Вас за цей період з зчепленням? У мене почала западати педаль зчеплення (190тис,1.6hdi), сервісмени не можуть знайти причину. Є підозра на шарнір пластиковий педалі або на головний циліндр зчеплення. Чи є раціональним замінити обидва вузли ? Оскільки навіть якщо циліндр справний, мабуть його ресурс вже підходить ...
Були проблеми. Такі самі як і у Вас. У них виходить з ладу механізм педалі а саме пластикова кліпса в педалі щеплення. Продається окремо, можна замінити самому. Напишіть в гугл: кліпса педалі щеплення Пежо 308 т9
Підкажіть по ТО: дизель 1,6 bluhdi - антифриз - тормозна речовина інші речовини?
Я ж вже відписав Вам )
"машинка"
Машинка
Прикольна тачка ...
Согласен
Цэ погана мова🐷🤮
Фокус з заводу йде з нормальною музикою, шум кою і надійним французьким дизелем, якщо треба.
Пежо теж ) музика це вже мої забаганки. Стокова теж хороша
Понравились накладки на зеркала. Где покупались?
Видео есть на канале про них. Там в комментариях ссылка на Алиекспресс. 🤝
Спасибо за коментарий 🤝
@@DBondarenko 🙏
@user-sv6je8zj6h 🤝
Цікавить ваша думка щодо цього відео kzread.info/dash/bejne/oo6mpNyYha2dnso.htmlsi=5K5hDLcWJ11yk817. Автор розповідає що якщо вирізана екологія (1.6hdi), то краще лити 5w40 замість 0w30 по заводу. Яка ваша думка з приводу цього? В мене також вирізана екологія (сажовий і едблю, каталізатор є) чи є сенс залити масло не 0w30? Пробіг 190000
А як корелює між собою вʼязкість і екологія ))) лийте те що завод пише ) 0в30 або 5в30
Тим більше що каталізатор є. 5в40 зазвичай повнозольні. Каталізатор дякую не скаже.
@@DBondarenko Там автор аргументує у відео, малозольність і тд.. і що на перші екземпляри цих двигунів (які відрізняються від нових тільки наявністю екології) по заводу йшло 5w40, я не моторист і не розбираюсь у цьому, тому і спитав. Дякую за відповідь.
@user-oe4vd7ti5v я б лив те масло яке виробник рекомендує для мого регіону. Перші 1.6 були ще за часів динозаврів. І те що було тоді і зараз це кардинально відрізняється.
Решітку радіатора потрібно було залишити хромову, чорна решітка візуально здешевшує автомобіль
Можливо. Мені особисто подобається 🔥
Дякую, класно знято, прям кайфанув.
Дякую. Дуже приємно !!)
Скажить будьласка де краще купити задню праву дверь,бо моя після ДТП ,маляри кажуть краще нову купити ніж цю реставрувати.
Зайдіть в групу в вайбері Пежо 308 т9 або в телеграмі. Може там хтось розбирає
За відео дякую. В мене теж є нюансы піск в районі рулевого вала той що іде після хрестовини до рулевой рейки,треба пыльник знімати той що в салоні як не розумію..
Дякую за коментар🤝 чесно кажучи не лазив туди, в мене часом теж є писк. Можна спробувати силіконом спреєм запшикати.
@@DBondarenko я пыльник не можу зняти,а як його знімати не зрозумів.. і відео не можу знайти.
@@user-vn9zy9pe2x нажаль не підскажу..(
Диски від другої лагуни виглядають недуже, але це все суб'єктивно
Особисто мені подобається. Звісно є і більш красиві диски )
В мене заклинила кнопка відкидання більшого заднього сидіння, і не знаю до кого мені зверненутися щоб її відкрити, наші місцеві майстри нажаль не змогли це зробити, може ви допоможете?
Пробували ж лишати за ручки в багажнику? Посідайте їх, потім складіть сидіння. Мені допомогло
3 сценік віддихає по комфорт їзди по не дуже рівних дорогах
Сценік мені також подобався, але дизайн на любителя )))
Двері фарбовані через те може й рижики...
Конкретно в мене рижиків немає. Але у багатьох бувають . Мабуть мальовані та шпаклі немає по товщику. Тож мене це цілком влаштовує )
Живу в Польщі маю С4 2022 1,2 130лс, як тут на ці пуртехи гонять що 80 тисяч і двигло до заміни. Завжди кажу що на ютубє маю людину яка зробила на такому 200+ і всі так дивуються 😂
Дякую за Ваш коментар. Не щодавно дізнався що в Фінляндії на них міняють масло раз в 25000 і дивуються чого вони ламаються.... Нормальний двигун просто масло треба кожні 6000 міняти, ремінь ГРМ кожні 60-80 тисяч і чистити масло приємник при заміні ГРМ ))
Мені якось людина в коментарі писала що в нього 300км+ на адаметрі і політ нормальний )))
@@DBondarenko в Польщі регламент 15 але я міняю раз на 7500. В 2022 ставлять новий пасок модернізований подивимось скільки витримає і з того що кажуть подовжили гарантію на двигун на 10 років 175тисяч з обов‘язком проходження сервісу у ділера. В 2023 вже пасок замінилина ланцюг але це вже майл хайбрід.
@ievlel5869 а що за модернізований не знаєте? Який бренд ременю чи може номер знаєте. Буду дуже вдячний
@@ievlel5869 в нових Пюртеках вже ланцюг ?
Чудовий автомобіль, дякую за відео. Чи знайомі з Сітроен С5 (х7), що можете сказати про цю машину?
Дякую за Ваш коментар. Зараз висить в цеху 3.0 дизель в6 на пневмі ) Дуже складка підвіска в нього ))) Особливо мені авто дуже подобається, я б собі такого взяв ) думаю що особливо з ним проблем немає, хіба що підвіска... але думаю що на звичайних амортах підвіска простіша і вже з нею можна жити )
Я б собі взяв 2.0 чи 2.2 дизель, в Універсалі на зарядженій комплектусі. )) Я б навіть сказав що це авто дуже мені подобається
@@DBondarenkoскільки дивився оглядів - всі його хвалять. Якесь нереально круте авто виходить ))) Дякую за відповідь.
@Vitaliy-qr2tm Французи в цілому недооцінені ) Всі судять по французам 2000х років і із-за цього бекають .. Зараз вони дуже сильні Авто
@@DBondarenko згоден 💯
корч з крученим пробігом
Андрій не лякай людей. Ти взагалі в смарті в багажнику подорожуєш )))
Маю такого, але дизельного. Їзжу 4й рік. Тільки позитивні емоції. Спочатку трохи робив нерви бак адблю, та після заливки нової рідини проблем не має. По ремонту тільки головний і робочий циліндр зчеплення, дві стойки стабілізатора, втулки на повітряний фільтр двигуна. Ще навіть колодки та диски не міняв. Звісно ТО раз в 8-10 тисяч. На підході кермовий кінцевик та задні сайлентблоки речагів. То про що мова якщо пробіг 208к і з них 35к по нашим дорогам. Поставив проставки 2см і 60 резину - їзжу кругом, але звісно з умом. В цілому авто бомба, і сам навіть не очікував що француз може так порадувати. Про продаж і мови не має. Хіба що подобається новий 508й універсал, але то інший клас і інша історія
О так 508й в Універсалі в новому кузову - просто нереальний ) Дякую за коментар. Для мене теж Пежо було відкриттям )) я по ходовій тільки Сайлентблоки передніх важилів змінив)
Едблю, сажа та старт стоп це біль на них....
підкажіть по дизель 1,6 bluehdi 2016 по ТО речовинам: - масло двигуна - антифриз - гальмівна речовина - інші речовини всі по ТО бо не можу знайти які бажано підходять. дякую
@@Happiness_Is_ масло тотал 5в30, антифриз g12, Гальмівна дот4 або 5, масло в МКПП 75в80 або 90 підходить і те і інше. Виробники не принципово
Масло теж не обовьязково тотал.
круте відео. дуууууууже подобається це авто
Дякую за Ваш коментар. Дуже приємно 🤝🔥 Так, за свої кошти сказати - Топ, це нічого не сказати
Яка різниця скільки відео про Пежо, головне подача матеріалу, а вона Високоякісна, навіть вже одразу реклама, а в мене мабуть страйків багато, но то нічого, все одно перегляди йдуть! 🤘💪👊😎🇺🇦
Звук трішки мені не подобається, але поки що маємо те маємо )) я просто поставив галочку монетизації, а ютуб сам розставляю рекламу де вважає за потрібне. Дякую за коментар 🔥🤝
Знову не перше Пежо! Привіт Друже 🤘😎
Привіт, дякую за коментар ) вже не знаю яке по рахунку відео про Пежо )
Класне відео! Все обґрунтував! Дякую:-)
Дякую за Ваш коментар ) 🤝
Е така проблема із горловини щупа на заведеному двигуні кидае каплі масла ,не підкажете це в усих так
Клапан вентиляції картерних газів потрібно замінити, знаходиться під клапанною кришкою. Якщо з кільцями все ок, це допоможе
Дякую
Це резинка що з права на клапанній кришці
@@user-jn2th5om6f не памьятаю з якою сторони. Але так це резинка під клапанною кришкою. На Алі експресі продається окремо від кришки
@@DBondarenko у вас такої проблеми не було ,це я розглядав до покупки машина дуже сподобалась все гарно доки не витягнув щупа
Существенные ремонты? Не говорите хрень. Я еще не успел поменять колодки заводские, а у меня двигатель крякнул на 83000 км. Новая машина 3008, 2018 г. Химическая раскоксовка запрещена заводом, только снятие головы и механическая чистка.
Завод также говорит масло менять раз в 15-20к и ремень раз в 120к
Менять масло раз в 6000 и чистить маслоприемник при каждой замене грм (60000км) и не будет проблем
Как крякнул, что случилось ?
Когда я брал с салона, мне менеджер втирал в уши о технологическом прорыве в области трех цилиндровых моторов Пежо. Замена масла через 25000, замена ремня 180000 тыс. Я думал ослышался, переспросил. Да, через 180000. Прогревать двигатель не надо, только езди. Три года гарантии, практически все нормально, все нравилось. Как гарантия кончилась, начался жор масла. Я с этим смирился. Доливать 200-300 гр, раз в полгода, ну ладно нормально, у других еще хуже. Ремень кончился на 63000 тыс, загорелась лампа давления, забилась сетка маслоприемника. Поменял. Ну и финал, 83000 тыс, стоим с женой на светофоре….загорается лампа двигателя и двигатель начинает двоить. Итог двигатель под замену. Вот такие высокотехнологичные двигателя 1.2. Можно конечно сказать не повезло. Но в автосалонах стал часто видеть машины с данными двигателями, с пробегами 40-60 тыс. К чему бы это? Это хорошо рассуждать, что надо нагар почистить, поменять колпачки. За это надо платить из своего кармана. А уменя сложилось твердое мнение, завод продал туфту, заработал. Ну и дает заработать техстанциям. У нас час работ стоит 130 ев. на пежовской станции. У меня были машины 90-ых и 2000-ых годов с пробегами за 200000 км и не возникало потребности вскрывать двигатель. А как сказал один парнишка, поменял колодки заодно и двигатель. Теперь это расходник. Раньше тот же Пежо давал ресурс своим двигателям 250-300 тыс, а они ходили до 500 и более тыс, дизеля правда. А теперь не ходят даже до замены колодок. Теперь буду держаться подальше от данной фирмы.
@@alexanderparfenov3523 вы сами ответили на свой вопрос. Замена масла 18-25000 км !!!!! Конечно он гавкнет. Менеджер конечно молодец...