Спасибо за видео,по поводу замены задних пружин и проставки есть видео?

@DBondarenko

3 ай бұрын

Спасибо за коментрарий, да видео есть в подсказках к этому видео и на канале 🤝

Володію 3 роки 308 2014 р.в. 1,6 дизель, авто комфортне як для водія так і для пасажирів , економічне що стосується розходу палива. Заміна масла та фільтрів коштує не останніх грошей світу, з урахуванням того що масло заливаю Total 0w30 що рекомендується заводом, фільтра оригінальні або гарні замінники. Остання заміна декілька днів назад 3900 грн це масло і всі фільтра. Мені авто приганяли з-за кордону шина стандарт 205/55/16, я поставив 205/60/16 і кліренс збільшився, нічого не затирає ні спереду ні з заду при сильному навантаженні. Авто дійсно гарне тим паче дивлячись на ринкову ціну. 1,6 дизель в кузові Т9 простий і доволі надійний, при належному обслуговуванні.

@DBondarenko

3 ай бұрын

Підтримую кожне Ваше слово 💪🤝 Так і є 💪🙏

Лайк!

@DBondarenko

3 ай бұрын

Дякую ! 🤝💪

Доброго вечера, мы с вами общались по поводу проблемы плавают холостые обороты, заезжал на очередную диагностику. Ничего не нашли. По всем показателям все отлично. Мерили давление картерных газов. Напряжение по электрике. Все хорошо, развели руками, сказали что ножки клапанов наверно выработка. Но, были морозы -3 -7. Все четко, греется без провалов. Потеплело до +10 опять началось. Если это клапана как температура на это влияет? Может это адсорбер? Если на температуру реагирует? Уже не знаю что поменять.

@DBondarenko

3 ай бұрын

Посмотрите на сетку в баке и фильтр на насосе в баке ( если у Вас такой-же двигатель ) меняли давление в рампе ? Коррекцию по форсункам ? МАП сенсор ? У меня тоже плавают иногда, я думаю в моем случае МАП сенсор. Хотя я еще не смотрел что там по форсункам. Как у себя решу- напишу сюда. Я сменил фильтр топливный, стало лучше, но явно есть еще момент.

@DBondarenko

3 ай бұрын

Добрый вечер🤝

@DBondarenko

3 ай бұрын

Через лаунч или елм327 посмотрите на датчик абсолютного давления во впуске ( map sensor) показания его в референсных значениях или нет ? Или же просто поменяйте, он в районе 15$ стоит. Я себе поменяю и отпишу если не забуду

@shadowshadow9992

3 ай бұрын

@@DBondarenko двигатель 1.2 130л.с тоже были мысли заглянуть в топливный фильтр. Попробую на выходных. По форсункам подключали какой-то огромный как шкаф компьютер на колесиках Bosh, он там и давление в топливной рампе смотрит и катушки, выработку ДВС в процентах даже показывает, все хорошо говорят. Диагносты когда в свои приборы ничего не видят сразу начинают фантазировать с клапанами. Но я думаю дело в какой-то мелочи. Буду пробовать с фильтрами экспериментировать

@DBondarenko

3 ай бұрын

Еще есть подозрение на датчик давления в рампе. Вообщем как разберусь - скажу ))

Не купуйте Пужо 308!!!!. Просто крик душі!!!!. Після переліку цих мінусів, можу сказати хлопцям, беріть Пежо 308!, не пожалієте. Плюс, мінус однакові болячки, як і у всіх відомих брендів. Чувак, який виклав відео, мабуть не знає про 15 мінусів в таких брендах, як Фольцваген, Мазда!!! (то піздєц відносно деяких моделей), Міцубіші, і цей список можна продовжувати. Накращі варіанти - це Пежо із дизельними моторами 1,6 та 2,0. Особливо 2,0 - мотор бомба, заміна ремня не то на 220, не то на 240 тис. км. Проблем із 2,0, якщо за ним слідкувати, ніяких. Недарма цей мотор ставлять на багато інших брендів (американцях зібраних в Європі, японцях). P.S. Як на мене, не Ваше це - викладати відео в ютубі, низький рівень подачі матеріалу

@DBondarenko

3 ай бұрын

Дякую за Ваш коментар. Посил відео як раз такий як Ви описали. Як на мене Ваше - це писати подібні коментарі, классно виходить 💪

@pomorie8923

3 ай бұрын

На Мазду не пезди

@DBondarenko

3 ай бұрын

@@pomorie8923 🤣🤣🤣

@DBondarenko

3 ай бұрын

😅😅🤣

Капот алюмінієвий, він не кородує як залізо)) якшо залізний - значить міняний. За 10 копійок - лайк))

@DBondarenko

3 ай бұрын

Дякую за коментар ))) 🤝

@user-dd9iu5xm3k

3 ай бұрын

В мене також під капотом є признаки кородування, але воно за весь час не прогресує

@DBondarenko

3 ай бұрын

@@user-dd9iu5xm3k 💪🙏

1.6 bluehdi AT (120 к.с.). Хороший мотор?

@DBondarenko

2 ай бұрын

Да, отличный!

@user-cg9xk3hf1q

2 ай бұрын

в мене євро 5, але то на сам мотор не впливає. То 380тис і все супер з мотором, бачив авто з пробігами по 700-800т і все добре

@DBondarenko

2 ай бұрын

@@user-cg9xk3hf1q згоден з Вами. Чудовий двигун. 💪

як пежо порівняно з октавією а7 1.6 на мех?по комфорту, по їзді і так дальше?

@DBondarenko

3 ай бұрын

Доречі Октавія а7 класне авто. Єдине що двигун 1.6 слабенький в плані характеристик, але дуже ресурсный. Нічого паганого про Октавію сказаи не можу. На ній я особливо не катався, так по сто от парковки до підйомника. Мені вона сподобалась. Добротний салон по якості і по дизайну. Думаю октаха як мінімум буде не гірше пижа. Якщо ще на 1.8 тфсі двигуні то взагалі літак ))

@user-cg9xk3hf1q

2 ай бұрын

октавію за такі гроші ви не знайдете, як на мене вона по ергономіці й розміру краще, але.... ціна(

@DBondarenko

2 ай бұрын

@@user-cg9xk3hf1q так згоден. Ваг взагалі класна штука, але цінник на апарати та їх обслуговування висока... Тому і люблю ПСА )

@user-cg9xk3hf1q

2 ай бұрын

@@DBondarenko у мене в самого 508 Пежо, і наступним розглядаю б8 пасат, бо 508 всього лиш фейсліфт, ну і по ергономіці не дуже подобається. Та і ціна кусається за 2л дизель й автомат, в районі 15-16 тис

@DBondarenko

2 ай бұрын

@@user-cg9xk3hf1q так б8 дуже класний,особливо в Універсалі. Але є нюанс це вартість комплекту щеплення на ДСГ... Але якщо гроші є, то апарат дуже достойний. Особливо по ходовим характеристикам. 2.0tdi+dsg 🔥

Божествено. Не вистачає лише одного циліндру

@DBondarenko

3 ай бұрын

Менше циліндрів менше проблем з головою

Гарний обзор от власника

@DBondarenko

3 ай бұрын

Дякую за коментар 🤝🙏

На цих моделях з дизельним двигуном 1.5 встановлювали 8-ми ступенчаті Айсіни

@DBondarenko

3 ай бұрын

Оо дякую за інформацію, я не знав цього 🤝

Чим частіше при можливості міняйте паливний фільтр щоб був адекватний розхід палива, і рівномірно працював двигун

@DBondarenko

3 ай бұрын

Підтримую ! 💪🙏

Подобається салон в цих моделях, виглядає сучасно і сьогодні. І ще раз переконуюсь в тому що при гарному долгяді і турбові двигуни легко проходять 200к+ км.

@DBondarenko

3 ай бұрын

Згоден по салонам Пежо мабуть лідер на ринку в своїх сегментах. А чого не ходити, головне обслуговувати завчасно і експлуатувати з розумом,)

@DBondarenko

3 ай бұрын

Дякую за коментар 🤝

Монетка нажаль не допомогає назавжди відключити систему старт стоп, хоча до того як видалили сажевий і фільтри адблю вона дійсно допомогала

@DBondarenko

3 ай бұрын

Я як поставив її так з того часу ніразу значок старт стоп і не загорівся ))

Как могут быть жучки на алюминиевом капоте?

@DBondarenko

Ай бұрын

Алюминий тоже окисляется

@fokinalex86

Ай бұрын

@@DBondarenko я думал если алюминий то гнить не будет.

@DBondarenko

Ай бұрын

@@fokinalex86 гнить нет, но краску поднять может )

@fokinalex86

Ай бұрын

@@DBondarenko Ясно

Передні пружини дійсно лопаються,в мене відбулось на стоячому автомобілі

@DBondarenko

3 ай бұрын

Багато вже чув про це.. цікаво..(

коментар для підтримки каналу

@DBondarenko

3 ай бұрын

Дякую, дуже приємно 💪🤝

А чого старт-стоп стопають всі?

@DBondarenko

Ай бұрын

Напрягає, і велике навантаження на стартер і генератор )

@andriy_stashenko

Ай бұрын

@@DBondarenko , спс.

Так що, обов'язково потрібно залишити коментар, чи можна нічого не писати! 🤘😎

@DBondarenko

3 ай бұрын

Як Ваша совість Вам каже так і робіть👍 (я шуткую) 🤝 з коментарем звісно краще )))) я вже почав переживати бо щось мені ваші відео не вискакують.

@user-hh9zh9bi4e

3 ай бұрын

Та в мене їх багато, спробуйте перепідписатися! 🤘😎

@DBondarenko

3 ай бұрын

До речі я серйозно кажу що не вискакують посилання на Ваші відео, ось зараз на канал зайшов бачу вчора було відео, в мене немає нічого...зараз відпишусь і ще раз підпишусь, буває такий за глюк

@DBondarenko

3 ай бұрын

@user-hh9zh9bi4e готово 🤝💪

@user-hh9zh9bi4e

3 ай бұрын

🤘😎💪

Пежо і Сітро - це ж Мітсубани зараз?

@DBondarenko

Ай бұрын

Ні Пежо і сітроен обʼєднались разом з GM і зробили величезний концерн - Stelantis Туди входить: (Opel, dodge, Chrysler, Lancia, Alfa Romeo та ще з десяток марок )))

@andriy_stashenko

Ай бұрын

@@DBondarenko , о. Дякую за інфу.

А що там з лівою стороною було.Крило ,дверка не в колір.Бампер теж провис

@DBondarenko

3 ай бұрын

Малювались,)

Так купувати чи ні? Бо я надумав..а тепер вагаюсь?

@DBondarenko

2 ай бұрын

Я перечислив мінуси (ще є відео з плюсами ), а вибір кожен робить для себе сам )

Дуже приємні відео у вас. Невимушені і чесні. Щодо авто, то шкода, що вони седан не випускають шось типу 401 чи на кшталт на базі 308-го. 301-й на клас менший і надто аскетичний, а от якби шось ледь більше і солідніше, то було б круто. До речі, той 308-й, що випускається на даний момент - це глибока модернізація цього, що у вас, а не нове покоління з чистого аркуша:) тому що немає що видумуввти нового тоді, коли вже існує чудові напрацювання, які не застаріли.

@DBondarenko

3 ай бұрын

Дякую за Ваш коментар )))) Дуже приємно !) 508й є в седані, дуже класна тачка ))) а на рахунок нового 308го - згоден- це та сама платформа, тільки інший дизайн )) і нові агрегати додали ще гібриди )))

@smovol1847

3 ай бұрын

@@DBondarenko 508-й ліфтбек і він вже на клас більший, D-клас. І дорогий у всьому.

@DBondarenko

3 ай бұрын

@smovol1847 на рахунок запчастин я не цікавився але думаю все +- те саме. Ну тут різниця є, але не велика в плані класової нерівності 😅🤣

@savchuk7

3 ай бұрын

Седан є в цьому кузові, випускається в Китаї на їх ринок .. як на мене універсал гарніший...

@DBondarenko

3 ай бұрын

@savchuk7 цікаво ))) піду гуглити 🤝 Дякую за інфу 🤝

Заміна втулочки не допомогає, педаль зчеплення скрипить особливо коли в машині тепло

@DBondarenko

3 ай бұрын

Та як не допомагає, особисто замінив і проблема пропала. )

@user-dd9iu5xm3k

3 ай бұрын

@@DBondarenko вона частково тільки зменшила скрип педалі, але коли пічка в машині ввімкнена на ноги то скрип повертається, мабуть ту пластинку ще треба додатково чимсь змастити

@DBondarenko

3 ай бұрын

@user-dd9iu5xm3k так треба змастити ) там разом з кліпсою йде змазка (якщо купувати оригінал ). Там добряча крапка змазки всередині кліпси. Або підійде змазка для пластику.

маю 308 на такі самі комплектації тільки на 1.6 дизелі, магнітолу оновив проблеми пропали, а так все по факту. хороше стильне авто.

@DBondarenko

3 ай бұрын

О точно, треба собі оновити. Бо так трішки напряжно ))) Дякую за коментар 🤝

@antonwinner1

2 ай бұрын

А як магнітолу можна оновити?

@antonwinner1

2 ай бұрын

А як магнітолу можна оновити?

@antonwinner1

2 ай бұрын

А як магнітолу можна оновити?

@DBondarenko

2 ай бұрын

@@antonwinner1 скачати прошивку на флешку і зайти в сервісне меню. Як саме поки що сам не знаю, але послідовність така. Я якось знаходив відео на Ютуб. Канал Андрей Молодой здається

Чому авто все різнокольорове? Так завод пофарбував?

@DBondarenko

Ай бұрын

Не знаю. Дверцята думаю що фарбувались. Що цікаво помітно тільки в похмуру погоду )

Кліренс низький взимку особливо і коли в машині їде декілька чоловік

@DBondarenko

3 ай бұрын

Це справа в мягких пружинах які просаджується, а не в кліренсі ) міняєте пружини, або ставите проставки на зад і під навантаженням кліренс як у будь якого седану/універсалу )

5 років катаюся, більше 116 тис. Моїх... Всього 306 тис. Найбільший мінус авто задній ряд сидінь... Як і у всіх цьому класі .. багажник великий, ну можна було зробити більш похилу спинку... Про пружини задні не згідний... значить щось тяжке постійно возили...Передню одну міняв... Капот алюмінієвий, якщо оригінал корозії небуде ніколи, тільки сколи .. резинки на вікнах то правда, я їх клею... Обмежувачі також правда...але ремкоплект в поміч... 400 грн... Маховик на 296 тис. Поміняв... Автомат надійніший .. в 6 ступці передачі довгі... На розгон класні... В мене 120 к.с. проблем немає, але треба замінити герметик в постелі розпредвалу... Масло не бере... Візуально двигун в тебе абсолютно не такий як 1,6 blue hdi на 120 к.с... екологія на місці і ad blue i сажовий .. максимум вижимав на німецькому автобані 205 км. Год... Дорогу тримає відмінно... В цілому авто хороше...

@DBondarenko

3 ай бұрын

Дякую за коментар з усім погоджуюсь) В мене бензиновий 1.2 puretech на 110 кінських сил) задній ряд так це біль.. Думаю що екологія жива тому що правильно експлуатуєте на автобанах))

По поводу корозостойкости пассатов не соглашусь с вами.

@DBondarenko

3 ай бұрын

Возможно от б7 кузова исправились. Но б5, а особенно б6 гниет конкретно ) Фраза больше для красного словца )) лидер по коррозии это Мазда )))

Я придбав пижа сімнадцятого року з двигуном dw10fd 2л. 110 kw, хочу підтвердити слова автора -пи..дячить добре)

@DBondarenko

3 ай бұрын

Ага ))) Дякую за коментар 💪🤝

@user-iq8fm4wv2c

2 ай бұрын

Да, ху....ит нормально. 2 литра автомат

У Кларксона, Хамонда і Мея був класний відос-троллінг цих французів.

@DBondarenko

Ай бұрын

Саме в цьому кузові ?) цікаво спробую знайти )

@andriy_stashenko

Ай бұрын

@@DBondarenko , ні. Там - в принципі: про ту фігню, яку почали робити Пежо, в парадигмі того, які легендарні тачки вони робили за свою історію.

@DBondarenko

Ай бұрын

@@andriy_stashenko ааа ну був час у них звісно, ) 205,206 в раллі гарно давали прикурити )

Дійсно сажевий фільтр та система адблю дуже слабке місце в автомобілі, видаліть при першій можливості зразу, тому що зберегти її на превеликий жаль не вдасться

@DBondarenko

3 ай бұрын

Це так, читаю групу в вайбері по пижам 308 і бачу що всі з нею мучаються ...

@user-dd9iu5xm3k

3 ай бұрын

@@DBondarenko А особливо коли авто кожен день працює в режимі таксі

@DBondarenko

3 ай бұрын

@user-dd9iu5xm3k якщо іноді виїздити на трасу щоб регенерація вмикалась то думаю система має нормально жити. А у місті так, швидко Дпф помирає..

@user-dd9iu5xm3k

3 ай бұрын

@@DBondarenko я також думав що таким чином буду виїздити на трасу і пропалювати сажевий, але в один прекрасний момент регенерація просто відмовилась вмикатись, і під час того як мені видаляли сажевий в додаток ще виявилось що насос еолісу приїхав також

@DBondarenko

3 ай бұрын

@user-dd9iu5xm3k перестала вмикатись тому що завеликий залишок сажі накопився. Здається якщо більше 70 грамів сажі вона не вмикається. Варіант мити і спробувати примусово вмикати.

Минус что она у тебя разноцветная

@DBondarenko

3 ай бұрын

Разговор конкретно про мою машину ? Или видео про модель в целом ?

@vadymshvets

3 ай бұрын

Конкретно твоя, водійська дверка, крило відрізняється тон фарби, тому і низ дверки почав кородувати

@DBondarenko

3 ай бұрын

@@vadymshvets так в мене крашена дверка, але ц все рівно болячка їх)

Дзеркала аля БНВ - це facepalm 😁 Коли такі бачу, аж так і хочеться відламати плоскогубцями ці стирчалки 😅

@DBondarenko

3 ай бұрын

Кожному своє )

Ну, вигляд у французів найчастіше класний. C-Elise по кайфу.

@DBondarenko

Ай бұрын

Так зараз вони в дизайні підтягнулись. Раніше робили так що страшно глянути було )

Мінусів нема , томущо все перераховане зустрічаєця на будь якому з авто , ціна екології оце гемор 😢. А взагалі тачка норм 😂

@DBondarenko

3 ай бұрын

Екологія так.... але раз вирізав і забув )

@user-mn6jt1xv9f

3 ай бұрын

@@DBondarenko вирізав - 200 $, це частково вирішує питання , у когось димить ,жре масло як перелякане, а якщо ведуть техогляд ?

@DBondarenko

3 ай бұрын

@user-mn6jt1xv9f так є такий не приємний момент.....(

Крыша не оцынковона здесь.

@DBondarenko

3 ай бұрын

Да, судя по всему Вы правы

Цікавий відос реальних відгуків. Дякую

@DBondarenko

3 ай бұрын

І Вам дякую за коментар 💪🤝🙏

На рахунок педалі, то ніфіга подібного. Западає через зношений циліндрик

@DBondarenko

2 ай бұрын

Я замінив кліп у і все гуд

@andriy_pukalo

2 ай бұрын

@@DBondarenko це напевно дуже рідкісні випадки і педаль западає в такому випадку не повністю

@DBondarenko

2 ай бұрын

@andriy_pukalo та ні наскільки я знаю якраз частіше всього заміна кліпси вирішує проблему

@andriy_pukalo

2 ай бұрын

@@DBondarenko на жаль в моєму вона була в ідеальному стані. А педаль западала повністю, що аж зчеплення пропадало( Вирішилося заміною головного вижимного

@DBondarenko

2 ай бұрын

@@andriy_pukalo і таке буває на жаль ...(

Не о чем ... Авто отличное .пыжика просто нужно любить . что не скажешь за автора салон ужас .

@DBondarenko

3 ай бұрын

Ясно. Посыл видео тебе вообще понятен ? Посыл что это все мелочевки. Но видимо для особо одаренных нужно писать еще это словами по верх видео, ведь 3 раза вначале упомянуть это оказалось мало.

@pomorie8923

3 ай бұрын

Не знаю як Вас, але автора і не потрібно любити, він же не пыж...

@DBondarenko

3 ай бұрын

@@pomorie8923 авто потребує ласки та змазки просто

Мінус в тому,що ти її купив

@DBondarenko

3 ай бұрын

А яке у Вас авто?

@Oleksandr-qz7cw

2 ай бұрын

​@@DBondarenko, він пішки ходить

Задні двері та крило ліві мальовані. Ятрішки не вгадали тон.😢

@DBondarenko

3 ай бұрын

Що цікаво видно тільки в хмарну погоду під деяким кутом )

Дє ти купив цє авто.Капот алюмтниевй.Резинки як нови.Пробиґ 190к м .Один мінус єкология .

@DBondarenko

3 ай бұрын

В мене теж капот алюмінієвий. Але алюміній якщо що теж корозує 👌 але не так як залізо. Резинки це у всіх хвороба. Купив в Литві, Ви де купили ? Екологія це мінус якщо не робити регенерацію