Fui armador por primera vez en 2017 con un Moody 35 del 90 que traje de Barcelona a La Coruña. Tras 4 años decidí aumentar la eslora y me hice con un Jeanneau Sun Odyssey 40 del 2004 que he traído de Lanzarote al puerto de Sada.
Buenas, buen aporte. Queda estupendo. Utiluzando esa forma de pegado, no hace falta atirnillarlo?
@parandoseamiraratras4 ай бұрын
no. ni venia atornillado el antiguo, ni atornille el nuevo que lleva ya bastante tiempo ni los de ningún vehiculo se atornillan, estas siliconas específicas son lo que necesitan
@untsunami7308 Жыл бұрын
Hola, te recomiendo ver videos rusos en los que aprovechan el calor del tubo de escape y calientan así radiadores de aluminio el cual se calienta aprovechando el calor de expulsión. Un saludo
@jonamantegi448 Жыл бұрын
apagarlo antes de que se apague solo es peligroso porque necesita ese tiempo para enfriar el quemador completamente y si lo desconectas de la corriente paras el ventilador y podría cojer fuego porque todavía el interior del aparato está muy caliente. Asi pues, antes de quitar la corriente hay que esperar siempre a que el aparato se apague solo.
@parandoseamiraratras Жыл бұрын
Correcto . Cuando hice el vídeo ya aclaraba cómo debe de ser el proceso de apagado pero desconocía el motivo aunque entre varios lo habéis dejado ya descrito en comentarios, muchas gracias
@jonamantegi448 Жыл бұрын
Hola, dejar la toma de aire dentro del barco es un error porque cuando apagas la calefacción se apaga el ventilador y el humo del gasoil te vuelve hacia dentro por la toma de aire dejando un olor a gasoil medio quemado en el interior del barco, por lo tanto, por seguridad y por malos olores, esa toma también hay que cogerla del exterior.
@parandoseamiraratras Жыл бұрын
Gracias Jon, en realidad no está exactamente “dentro” ya que está en un tambucho exterior, si bien coincido en que la solución ideal es que lo tome totalmente de fuera si pasase lo que dices el olor no afectaría a la cabina.
@cristinacastineirasestevez5082 Жыл бұрын
Muy buen vídeo!!!!
@NAUTICAFACI Жыл бұрын
@NAUTICAFACI Жыл бұрын
muy buen video
@parandoseamiraratras Жыл бұрын
Gracias! 😅
@bybeka1 Жыл бұрын
Muy interesante, nunca vi metacrilatos ya perfilados por dentro. ¿puedes compartir quién los hizo, masilla/silicona que usaste, etc? Gracias
@parandoseamiraratras Жыл бұрын
Pues la verdad que fue un taller local de aquí de galicia , no me se ni el nombre pero si eres gallego o necesitas el contacto lo puedo conseguir. La silicona es una que tenemos en el taller para los cristales de excavadora , también te la pongo mañana sin falta
@parandoseamiraratras Жыл бұрын
Usamos este , aunque comprado aquí en local www.recambiosaranda.es/kit-teroson-pu8596-pegado-de-lunas-henkel_p5441753.htm
@185tomas Жыл бұрын
Podrías indicar el tipo y grosor utilizado para el reemplazo. Gracias
@parandoseamiraratras Жыл бұрын
Hola Tomas, lo cierto es que yo saque primero el metacrilato y se lo llevé al taller especializado que me lo hizo idéntico así que no tengo medidas en ningún sitio. Trataré de preguntar a ver si las tiene
@navegandoporlavida68242 жыл бұрын
Buen trabajo, la verdad es que creo que todos los portillos y escotillas en algún momento hay que renovarles la masilla… pasan demasiadas horas a la intemperie… Un saludo!!
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Pues uno menos!!! Jajaja La verdad que incluso el metacrilato que ya tiene 18 años presenta un deterioro que si bien es solo estético ahora ves el nuevo perfectamente nuevo y dan ganas de seguir pero llevo varias semanas trabajando en la Teka y tendrá que esperar
@NAUTICAFACI Жыл бұрын
los barcos como los niños pequeños todo el dia encima🤣🤣
@sailingtxemacapitan2 жыл бұрын
Yo he comprado una también. Me pondré a instalarla en verano. Saludos desde la ría!
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Yo he aprendido algunas cosas que tengo que cambiar , por ejemplo la salida de humos me mancha el casco, hay otras más adecuadas . Si quieres algún consejo sobre todo de los errores cometidos me preguntas!! Este agosto he de ir por las baixas además
@sailingtxemacapitan2 жыл бұрын
@@parandoseamiraratras será un placer conocerte
@colibrisurf10502 жыл бұрын
Interesante el truco del almendruco
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Cuando ves el alambre de cerca puedes ver perfectamente que su sección es cuadrada
@edu_ironia2 жыл бұрын
Me ha encantado el truco del alambre que no conocía, ya solo te quedan 3 cambiar. Ánimo
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Ahora sabiendo es algo más fácil pero bueno, están bastante bien así que a medida de que metan agua ! 😅
@edualonso16042 ай бұрын
Buenas tardes y buen trabajo, de todas formas para los siguientes le recomiendo utilizar el alambre en vez de con dos tiradores, colocar un tirador por fuera y por dentro hay otro útil que es como un destornillador que se le fija el extremo del cable (cuerda de piano) para así avanzar con éste y fijar para después tirar desde el de fuera, se avanza mucho más rápido y no marcas la moldura interior de fibra
@CarlosVelasquez-wy2tl2 жыл бұрын
Saludos
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Bien recibidos! Buena proa
@sailingestrellapolar2 жыл бұрын
Muy buenas , interesante tu vídeo, ya tienes un suscriptor más, así entre todos vamos viendo ideas para nuestros barcos.un saludo desde Asturias.
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
cualquier día me acerco a tomar unas sidras en el Santa Marta !! Otro saludo desde Galicia
@sailingestrellapolar2 жыл бұрын
@@parandoseamiraratras Puerto de Candás es mi puerto base , un pueblo marino muy chulo , tenemos buenas instalaciones duchas ,baños etc y en verano para pasar unos días está genial
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
@@sailingestrellapolar lo tendré muy en cuenta! En esto de los puertos siempre hay que fiarse de quien sabe porque hay mucha diferencia en el trato y los servicios
@albertcab2 жыл бұрын
Un consejo para el escape, pon unas abrazaderas OVO de 6mm y podrás agarrarla a la madera con los tirafondos M6 y un separador de 20mm de M6. Las hay en inox en tiendas de fontaneria. Te mantienen el tubo fijo y separado de los mamparos y el suelo.
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Gracias Albert, sin duda es buena idea y dará seguridad a largo plazo de que no se llegue nunca a producir un nuevo quemado de alguna superficie
@VeleroMissRegina2 жыл бұрын
Hola Rubén, Muy buen video, enhorabuena.👍 No sabía que esas calefacciones las hubiese integrales. Yo tengo una webasto que auque muy antigua, sigue funcionando perfectamente. Por cierto, pasado mañana mi amigo Edu (del Ironía) llegará a Grecia para navegar a bordo de Regina como otras muchas veces. Esta vez Rumbo al Oeste. Un saludo, Javi
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Os deseo buenos vientos!! Pasarlo bien , mucha envidia!
@navegandoporlavida68242 жыл бұрын
Muy buenas!!! Muchas gracias por hacer este vídeo, te ha quedado muy bien!!! y muy bueno lo de la cinta para escapes… con las fuentes de calor extremo hay que andar con ojo en el barco… Un saludo!!
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Gracias ! Aún es posible que haga algunas modificaciones adicionales por seguridad pero funciona bien . He comprado junta selladora de chimeneas y mi idea es quitar el pasacascos e impregnar el orificio bien con ella antes de volver a ponerlo con la idea de aislarlo aún más la fibra del calor del escape, un saludo
@eguimerans2 жыл бұрын
Hola; comentarte respecto a Porto Santo que yo estuve de luna de miel en hotel todo incluido hace 5 años, en uno de los tantos que hay, y me recorri la isla de norte a sur y este a oeste porque es muy pequeña, y esa impresión de "isla para pasarlo bien y fumar porros" no es una visión muy acertada y está bastante lejos de la realidad. Alguno habrá, pero como en todos los lados supongo. Es que me llamó la atención tu comentario... De nuevo, gracias por los videos! Nos vemos por la ría. Saludos
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Pues será como dices porque como ves yo ni pare! Es lo que comentaban los navegantes con los que hablé en Madeira pero vamos que era una imagen bastante bucólica , me has tumbado el mito! Ya no voy! Jajaja
@edu_ironia2 жыл бұрын
Buen video Rubén, gracias por la alusión al post del brico de la Ironía. En cuanto a la salida del escape en el costado yo también lo tengo con el pequeño sifón y no da problema, pero me ha parecido ver qué has sujetado la pieza italiana de salida de humos con el aislamiento pillado. Eso te puede dar problemas de mal sellado y humedades. Debería sujetarse al casco y luego colocar el aislante. Para sellar la pieza al casco utiliza masilla de chimeneas que aguanta 500 grados y es como la silicona
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Pues si hice como dices, pues veremos como envejece, me han dicho que las curvas retendrán también carbonilla así que mi intención era en unos años sustituir el tubo de escape que por otro lado vale dos duros y habrá que cambiar el sellado siguiendo el consejo esta vez
@rbay84872 жыл бұрын
Me temo que el tubo de los gases de escape debe ir hacia abajo y lo mas recto posible. Si tiene curvas que sean suaves. Como lo has puesto tu (hacia arriba y con curvas muy cerradas) creo que se te va a acumular la carbonilla.
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Pues gracias por el comentario lo tendré en cuenta de cara a renovarlo si la usase mucho. En mi caso no hay solución porque tengo claro que la salida de humos ha de estar lo más alta posible para evitar la entrada de agua y las curvas buscan en parte hacer un cuello de cisne que devuelva el agua si llega a entrar algo. Mi uso será realmente esporádico y la carbonilla no debería ser un gran problema pero lo vigilaré 😉
@rbay84872 жыл бұрын
@@parandoseamiraratras Si algún día te da un error ya sabes lo que puede ser. Sólo tendrías que sacar el tubo de escape y darle con aire a presión para sacar la carbonilla. Ojalá te funcione bien mucho tiempo. Saludos!!
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
@@rbay8487 pues si, hasta el momento sólo tuve el clásico E10 porque el macarrón de gasoil se me doblaba y estrangulaba al principio.
@gerardocanepa54542 жыл бұрын
muy bueno, y util , el eberspacher y webasto también se rompe y descompone , así que aún cuando uno tuviera que instalar un "CHINO" por año seguiría siendo negocio.
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Gracias Gerardo, hablamos de una diferencia de precio de 10 a 1 y si es cierto que las calidades de acabado en estos equipos son muy bajas, claramente standard chino pero una vez instalado y descartando potenciales peligros de incendio por la irradiación de calor del escape (algo que entiendo será lo mismo) el dispositivo queda oculto y se disfruta de su calor sin más . Dicen los que se atreven por su experiencias a estimadle una vida útil que serían 3600h de uso que si lo llevamos a jornadas de 8h máximo de uso sostenido en un velero serían 450 usos. Más que suficiente por menos de 200€
@bahialasislas12 жыл бұрын
Creo que es más práctico abrir una botella de champagne al modo tradicional, jajaja, A ver si te prodigas un poco más con los vídeos, que echamos de menos imágenes de Galicia Un abrazo marinero
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Trataremos de hacer alguno más! Lo mío es más un álbum de recuerdos que una visión de la náutica que tan bien sabéis traernos algunos grandes marinos como tú, otro abrazo a ti y tu Bay of Islands
@pendienteeliminacion66982 жыл бұрын
😍😍😍
@pendienteeliminacion66982 жыл бұрын
😍😍
@TalleresturquinoEs_Maquinaria2 жыл бұрын
👏👏👏👏
@deigloria2 жыл бұрын
Benvidos!
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Graciñas!
@navegandoporlavida68242 жыл бұрын
Muy buena singladura, la verdad es que siento una envidia muy sana por vosotros… Un saludo desde Ferrol!!!
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Pronto nos cruzaremos por las rías de Sada o Ferrol, estoy terminando de poner el barco a punto y empezaré a navegar más y menos bricolaje que se lo que hago ahora!
@navegandoporlavida68242 жыл бұрын
@@parandoseamiraratras pues aquí os esperamos para dar unos bordos… tienes que apuntarte a las “pachangas” que hacemos por aquí… una al mes (Mas o menos)
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
@@navegandoporlavida6824 pues avisarme y me paso por Ferrol pero para daros ánimos porque yo navego solo y no tengo ni idea de regatas ! Lo mismo me meto en medio y la lío jajaja
@navegandoporlavida68242 жыл бұрын
@@parandoseamiraratras no hace falta ser un regatista, somos unos cuantos aficionados que salen a pasarlo bien… el día que pruebes ya te darás cuenta… 👍🏻
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
@@navegandoporlavida6824 probaré ! 😅
@carlosrey12402 жыл бұрын
Pedazo de barco. Que bonito!! Si coincidimos en Sada ya te saludaré, yo también navego en esa ria!! Un saludo
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Pues ahora tendrás que fijarte en un Jeanneau!! Pero salúdame igual! 😅
@carlosrey12402 жыл бұрын
Pedazo de barco, como me gusta!! Yo también navego en la ría de Betanzos, ¿porque has hecho el mantenimiento en Coruña y no en Sada? Precio?
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Bueno y no tengo ese barco pero en aquel momento lo tenía en el RCNC y allí hice la varada aunque el mantenimiento lo hice yo personalmente. Vendí el Moody 35 el año pasado , ahora está en Águilas Murcia). Me compre un Sun Odyssey 40 en Lanzarote en Mayo del año pasado y tras múltiples visitas lo puse a punto y lo traje en Otoño-Invierno en varias etapas
@carlosrey12402 жыл бұрын
Si ya he visto (más tarde) que lo habías vendido, el jeanneau también está chulo. Yo vendí un chaparral 240 a motor el año pasado y ahora ando en busca y captura de un velerito, me gustan mucho el beneteau first 211 o 21.7 que me parecen muy chulos y sin complicaciones, y cuando me levanto muy marinero me apetece más un 25.7 o 260 o un Oceanis… estoy hecho un lio!!
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
@@carlosrey1240 pues entre que te decides invitado a dar un paseo por la ría en el santa marta dos
@carlosrey12402 жыл бұрын
@@parandoseamiraratras muchas gracias!!
@Amanaki2 жыл бұрын
Excelente!!
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Casi nos cruzamos yo hacia el norte y vosotros hacia el sur! Suerte en vuestra gran travesía !
@VeleroMissRegina2 жыл бұрын
Me encanta Madeira y me encanta Lisboa. Buena travesía. Un saludo, Javi
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Gran isla Madeira me habría encantado poder visitar mucho mas pero me limité a Funchal, me apetecía la vida portuaria y el barco estaba mal amarrado en un dique de piedra que conseguí soltando propinaos. Cuando llegamos a Funchal no había plazas por la regata ARC y solicité repostar, el puerto es muy estrecho y tienes que esperar fuera, cuando nos dieron permiso no nos dejaban abandonar el barco por el COVID así que le enganché el brazo al gasolinero y le solté un billete de 50€ y le supliqué ayuda, teníamos un tripulante que llevaba dos dias vomitando sin parar y necesitaba tierra firme, nos permitió abarloar a otros barcos y al cabo de una hora nos consiguió un hueco pero en un dique de piedra donde los 4,5m de marea hacían estragos , perdí la luz de navegación de estribor en la lucha por ajustar las amarras jajaja.
@VeleroMissRegina2 жыл бұрын
Vaya Odisea!. Otra vez será... ⛵⛵ Buena proa! Javi
@Pauzen692 жыл бұрын
Gran capital lisboeta.
@Pauzen692 жыл бұрын
Que tendra la Mar, que cuando aparece el mareo.......
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Un gran enemigo de la náutica sin duda. A mi me ataca lo suyo pero por suerte nunca llega a inhabilitarme del todo, he sufrido episodios duros pero como lo que sufrió mi amigo en el tramo Lanzarote-Funchal jamás.
@Pauzen692 жыл бұрын
Gran Funchal!
@sailingtxemacapitan2 жыл бұрын
Vamos a fuegoooo
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
😂😂😂👏👏👏 galicia sitio distinto!
@Pauzen692 жыл бұрын
Buena musiquilla!
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Gracias !
@Pauzen692 жыл бұрын
Cuanto mides? Tengo pensado comprar un 34 y quisiera saber como te manejas en la bañeta con la botavara y en el Interior. Gracias.
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Hola Pau, mido 182cm , nunca he tenido miedo a la botavara , nunca he visto peligro en las trasluchadas. Los únicos golpes de cabeza se los he dado yo a la botavara cuando subiendo a una u otra banda no he calculado bien la posición de la misma.
@deigloria2 жыл бұрын
Veo que la travesía será más rápida que con el Santa Marta, a disfrutar del nuevo barco, aunque no sea un Moody… jeje Buen viento
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Te diré que como en el Santa Marta al llegar a Galicia no han faltado líos. La humedad excesiva, el mal tiempo y sus aguas poco amigables han hecho sus pequeños estragos y no ha sido fácil llegar a Sada. Un abrazo Jose
@ManuelGuillermoFragaCastro2 жыл бұрын
Muy buenas, ¡qué buena pinta! Estoy interesado en hacer algo parecido en el mío, zona de Pontevedra ¿alguna recomendación?
@parandoseamiraratras2 жыл бұрын
Muchas gracias !! Lo cierto es que mi arco fue diseñado por mi y ejecutado por un taller local de Arteixo pero en Bueu me consta hay un taller especializado mucho más experimentado. Obviamente supondrá algo más de dinero pero un resultado excelente. No recuerdo el nombre del taller pero tengo algún amigo que lo ha hecho allí y seguro lo recuerda
@GenisReina3 жыл бұрын
Los arcos son una pieza diría yo imprescindible para los veleros..son versátiles. Echale un vistazo a nuestros videos..espero que te gusten . Un saludo compañero :)
@parandoseamiraratras3 жыл бұрын
Sin duda !
@parandoseamiraratras3 жыл бұрын
Suscrito 😜
@user-ty1lq4kd5h3 жыл бұрын
Que maravilla de barco tienes, como me gustaria traerlo de vuelta al mediterraneo, aunque ahi se tiene que navegar de lujo en esas nobles aguas. Sigue disfrutandolo mientras lo tengas.
@parandoseamiraratras3 жыл бұрын
Gracias !!
@TalleresturquinoEs_Maquinaria3 жыл бұрын
⛵️ ⛵️ ⛵️😍😍😍
@enriquelorenzo54763 жыл бұрын
¿¿Qué avería??
@parandoseamiraratras3 жыл бұрын
Hola Enrique, pues resulta que por motivos que hoy en 2020 ya por fin comprendo a la perfección pero que en 2017 aun no entendía, tenia un exceso de presión en el sistema de refrigeración que dificultaba mucho el flujo. Así pues se nos desembridó la tubería de agua salada en un tramo. En seguida lo detectamos y paré motor y reembridé pero el agua había mojado el relé de arranque y cuando arrancamos se incendió, con el mareo que tenia de haber reparado la brida con olas de mas de 2m no reaccioné bien y en lugar de haber sofocado esa llamita con un trapo o similar le metí un chorro de polvo de extintor. La polvareda acabó con mi salud y acabé recurriendo a Salvamento que nos remolcó de vuelta a Musía. Toda una aventura! jajaja El caso es que me pasé dias limpiando el motor porque el polvo de extintor es muy corrosivo, fruto de lo cual tuve que cambiar el alternador y el cargador de baterías aparte del relé de arranque logicamante. La verdad he aprendido mucho desde entonces, aquello me tuvo mucho tiempo dándole vueltas a la cabeza y como te digo, en 2020 por fin! encontré cual era el motivo de aquella sobrepresión, un chapucero codo anti sifón hecho por algún antiguo propietario que reducía considerablemente la sección sin necesidad. Hoy tiene una válvula original Volvo Penta con antiretorno.
@parandoseamiraratras3 жыл бұрын
Añado... hoy llevo extintor de CO2 !!!! jajaja
@enriquelorenzo54763 жыл бұрын
Hola te he dejado un mensaje privado en el foro de la taberna. Saludos.
@bahialasislas13 жыл бұрын
Te ha faltado de poner el contacto y por cuanto lo vendes :-)
@parandoseamiraratras3 жыл бұрын
Bueno el video ya es para enviar a los interesados y así trato con cada uno el tema y aclaro detalles.
Пікірлер
Buenas, buen aporte. Queda estupendo. Utiluzando esa forma de pegado, no hace falta atirnillarlo?
no. ni venia atornillado el antiguo, ni atornille el nuevo que lleva ya bastante tiempo ni los de ningún vehiculo se atornillan, estas siliconas específicas son lo que necesitan
Hola, te recomiendo ver videos rusos en los que aprovechan el calor del tubo de escape y calientan así radiadores de aluminio el cual se calienta aprovechando el calor de expulsión. Un saludo
apagarlo antes de que se apague solo es peligroso porque necesita ese tiempo para enfriar el quemador completamente y si lo desconectas de la corriente paras el ventilador y podría cojer fuego porque todavía el interior del aparato está muy caliente. Asi pues, antes de quitar la corriente hay que esperar siempre a que el aparato se apague solo.
Correcto . Cuando hice el vídeo ya aclaraba cómo debe de ser el proceso de apagado pero desconocía el motivo aunque entre varios lo habéis dejado ya descrito en comentarios, muchas gracias
Hola, dejar la toma de aire dentro del barco es un error porque cuando apagas la calefacción se apaga el ventilador y el humo del gasoil te vuelve hacia dentro por la toma de aire dejando un olor a gasoil medio quemado en el interior del barco, por lo tanto, por seguridad y por malos olores, esa toma también hay que cogerla del exterior.
Gracias Jon, en realidad no está exactamente “dentro” ya que está en un tambucho exterior, si bien coincido en que la solución ideal es que lo tome totalmente de fuera si pasase lo que dices el olor no afectaría a la cabina.
Muy buen vídeo!!!!
muy buen video
Gracias! 😅
Muy interesante, nunca vi metacrilatos ya perfilados por dentro. ¿puedes compartir quién los hizo, masilla/silicona que usaste, etc? Gracias
Pues la verdad que fue un taller local de aquí de galicia , no me se ni el nombre pero si eres gallego o necesitas el contacto lo puedo conseguir. La silicona es una que tenemos en el taller para los cristales de excavadora , también te la pongo mañana sin falta
Usamos este , aunque comprado aquí en local www.recambiosaranda.es/kit-teroson-pu8596-pegado-de-lunas-henkel_p5441753.htm
Podrías indicar el tipo y grosor utilizado para el reemplazo. Gracias
Hola Tomas, lo cierto es que yo saque primero el metacrilato y se lo llevé al taller especializado que me lo hizo idéntico así que no tengo medidas en ningún sitio. Trataré de preguntar a ver si las tiene
Buen trabajo, la verdad es que creo que todos los portillos y escotillas en algún momento hay que renovarles la masilla… pasan demasiadas horas a la intemperie… Un saludo!!
Pues uno menos!!! Jajaja La verdad que incluso el metacrilato que ya tiene 18 años presenta un deterioro que si bien es solo estético ahora ves el nuevo perfectamente nuevo y dan ganas de seguir pero llevo varias semanas trabajando en la Teka y tendrá que esperar
los barcos como los niños pequeños todo el dia encima🤣🤣
Yo he comprado una también. Me pondré a instalarla en verano. Saludos desde la ría!
Yo he aprendido algunas cosas que tengo que cambiar , por ejemplo la salida de humos me mancha el casco, hay otras más adecuadas . Si quieres algún consejo sobre todo de los errores cometidos me preguntas!! Este agosto he de ir por las baixas además
@@parandoseamiraratras será un placer conocerte
Interesante el truco del almendruco
Cuando ves el alambre de cerca puedes ver perfectamente que su sección es cuadrada
Me ha encantado el truco del alambre que no conocía, ya solo te quedan 3 cambiar. Ánimo
Ahora sabiendo es algo más fácil pero bueno, están bastante bien así que a medida de que metan agua ! 😅
Buenas tardes y buen trabajo, de todas formas para los siguientes le recomiendo utilizar el alambre en vez de con dos tiradores, colocar un tirador por fuera y por dentro hay otro útil que es como un destornillador que se le fija el extremo del cable (cuerda de piano) para así avanzar con éste y fijar para después tirar desde el de fuera, se avanza mucho más rápido y no marcas la moldura interior de fibra
Saludos
Bien recibidos! Buena proa
Muy buenas , interesante tu vídeo, ya tienes un suscriptor más, así entre todos vamos viendo ideas para nuestros barcos.un saludo desde Asturias.
cualquier día me acerco a tomar unas sidras en el Santa Marta !! Otro saludo desde Galicia
@@parandoseamiraratras Puerto de Candás es mi puerto base , un pueblo marino muy chulo , tenemos buenas instalaciones duchas ,baños etc y en verano para pasar unos días está genial
@@sailingestrellapolar lo tendré muy en cuenta! En esto de los puertos siempre hay que fiarse de quien sabe porque hay mucha diferencia en el trato y los servicios
Un consejo para el escape, pon unas abrazaderas OVO de 6mm y podrás agarrarla a la madera con los tirafondos M6 y un separador de 20mm de M6. Las hay en inox en tiendas de fontaneria. Te mantienen el tubo fijo y separado de los mamparos y el suelo.
Gracias Albert, sin duda es buena idea y dará seguridad a largo plazo de que no se llegue nunca a producir un nuevo quemado de alguna superficie
Hola Rubén, Muy buen video, enhorabuena.👍 No sabía que esas calefacciones las hubiese integrales. Yo tengo una webasto que auque muy antigua, sigue funcionando perfectamente. Por cierto, pasado mañana mi amigo Edu (del Ironía) llegará a Grecia para navegar a bordo de Regina como otras muchas veces. Esta vez Rumbo al Oeste. Un saludo, Javi
Os deseo buenos vientos!! Pasarlo bien , mucha envidia!
Muy buenas!!! Muchas gracias por hacer este vídeo, te ha quedado muy bien!!! y muy bueno lo de la cinta para escapes… con las fuentes de calor extremo hay que andar con ojo en el barco… Un saludo!!
Gracias ! Aún es posible que haga algunas modificaciones adicionales por seguridad pero funciona bien . He comprado junta selladora de chimeneas y mi idea es quitar el pasacascos e impregnar el orificio bien con ella antes de volver a ponerlo con la idea de aislarlo aún más la fibra del calor del escape, un saludo
Hola; comentarte respecto a Porto Santo que yo estuve de luna de miel en hotel todo incluido hace 5 años, en uno de los tantos que hay, y me recorri la isla de norte a sur y este a oeste porque es muy pequeña, y esa impresión de "isla para pasarlo bien y fumar porros" no es una visión muy acertada y está bastante lejos de la realidad. Alguno habrá, pero como en todos los lados supongo. Es que me llamó la atención tu comentario... De nuevo, gracias por los videos! Nos vemos por la ría. Saludos
Pues será como dices porque como ves yo ni pare! Es lo que comentaban los navegantes con los que hablé en Madeira pero vamos que era una imagen bastante bucólica , me has tumbado el mito! Ya no voy! Jajaja
Buen video Rubén, gracias por la alusión al post del brico de la Ironía. En cuanto a la salida del escape en el costado yo también lo tengo con el pequeño sifón y no da problema, pero me ha parecido ver qué has sujetado la pieza italiana de salida de humos con el aislamiento pillado. Eso te puede dar problemas de mal sellado y humedades. Debería sujetarse al casco y luego colocar el aislante. Para sellar la pieza al casco utiliza masilla de chimeneas que aguanta 500 grados y es como la silicona
Pues si hice como dices, pues veremos como envejece, me han dicho que las curvas retendrán también carbonilla así que mi intención era en unos años sustituir el tubo de escape que por otro lado vale dos duros y habrá que cambiar el sellado siguiendo el consejo esta vez
Me temo que el tubo de los gases de escape debe ir hacia abajo y lo mas recto posible. Si tiene curvas que sean suaves. Como lo has puesto tu (hacia arriba y con curvas muy cerradas) creo que se te va a acumular la carbonilla.
Pues gracias por el comentario lo tendré en cuenta de cara a renovarlo si la usase mucho. En mi caso no hay solución porque tengo claro que la salida de humos ha de estar lo más alta posible para evitar la entrada de agua y las curvas buscan en parte hacer un cuello de cisne que devuelva el agua si llega a entrar algo. Mi uso será realmente esporádico y la carbonilla no debería ser un gran problema pero lo vigilaré 😉
@@parandoseamiraratras Si algún día te da un error ya sabes lo que puede ser. Sólo tendrías que sacar el tubo de escape y darle con aire a presión para sacar la carbonilla. Ojalá te funcione bien mucho tiempo. Saludos!!
@@rbay8487 pues si, hasta el momento sólo tuve el clásico E10 porque el macarrón de gasoil se me doblaba y estrangulaba al principio.
muy bueno, y util , el eberspacher y webasto también se rompe y descompone , así que aún cuando uno tuviera que instalar un "CHINO" por año seguiría siendo negocio.
Gracias Gerardo, hablamos de una diferencia de precio de 10 a 1 y si es cierto que las calidades de acabado en estos equipos son muy bajas, claramente standard chino pero una vez instalado y descartando potenciales peligros de incendio por la irradiación de calor del escape (algo que entiendo será lo mismo) el dispositivo queda oculto y se disfruta de su calor sin más . Dicen los que se atreven por su experiencias a estimadle una vida útil que serían 3600h de uso que si lo llevamos a jornadas de 8h máximo de uso sostenido en un velero serían 450 usos. Más que suficiente por menos de 200€
Creo que es más práctico abrir una botella de champagne al modo tradicional, jajaja, A ver si te prodigas un poco más con los vídeos, que echamos de menos imágenes de Galicia Un abrazo marinero
Trataremos de hacer alguno más! Lo mío es más un álbum de recuerdos que una visión de la náutica que tan bien sabéis traernos algunos grandes marinos como tú, otro abrazo a ti y tu Bay of Islands
😍😍😍
😍😍
👏👏👏👏
Benvidos!
Graciñas!
Muy buena singladura, la verdad es que siento una envidia muy sana por vosotros… Un saludo desde Ferrol!!!
Pronto nos cruzaremos por las rías de Sada o Ferrol, estoy terminando de poner el barco a punto y empezaré a navegar más y menos bricolaje que se lo que hago ahora!
@@parandoseamiraratras pues aquí os esperamos para dar unos bordos… tienes que apuntarte a las “pachangas” que hacemos por aquí… una al mes (Mas o menos)
@@navegandoporlavida6824 pues avisarme y me paso por Ferrol pero para daros ánimos porque yo navego solo y no tengo ni idea de regatas ! Lo mismo me meto en medio y la lío jajaja
@@parandoseamiraratras no hace falta ser un regatista, somos unos cuantos aficionados que salen a pasarlo bien… el día que pruebes ya te darás cuenta… 👍🏻
@@navegandoporlavida6824 probaré ! 😅
Pedazo de barco. Que bonito!! Si coincidimos en Sada ya te saludaré, yo también navego en esa ria!! Un saludo
Pues ahora tendrás que fijarte en un Jeanneau!! Pero salúdame igual! 😅
Pedazo de barco, como me gusta!! Yo también navego en la ría de Betanzos, ¿porque has hecho el mantenimiento en Coruña y no en Sada? Precio?
Bueno y no tengo ese barco pero en aquel momento lo tenía en el RCNC y allí hice la varada aunque el mantenimiento lo hice yo personalmente. Vendí el Moody 35 el año pasado , ahora está en Águilas Murcia). Me compre un Sun Odyssey 40 en Lanzarote en Mayo del año pasado y tras múltiples visitas lo puse a punto y lo traje en Otoño-Invierno en varias etapas
Si ya he visto (más tarde) que lo habías vendido, el jeanneau también está chulo. Yo vendí un chaparral 240 a motor el año pasado y ahora ando en busca y captura de un velerito, me gustan mucho el beneteau first 211 o 21.7 que me parecen muy chulos y sin complicaciones, y cuando me levanto muy marinero me apetece más un 25.7 o 260 o un Oceanis… estoy hecho un lio!!
@@carlosrey1240 pues entre que te decides invitado a dar un paseo por la ría en el santa marta dos
@@parandoseamiraratras muchas gracias!!
Excelente!!
Casi nos cruzamos yo hacia el norte y vosotros hacia el sur! Suerte en vuestra gran travesía !
Me encanta Madeira y me encanta Lisboa. Buena travesía. Un saludo, Javi
Gran isla Madeira me habría encantado poder visitar mucho mas pero me limité a Funchal, me apetecía la vida portuaria y el barco estaba mal amarrado en un dique de piedra que conseguí soltando propinaos. Cuando llegamos a Funchal no había plazas por la regata ARC y solicité repostar, el puerto es muy estrecho y tienes que esperar fuera, cuando nos dieron permiso no nos dejaban abandonar el barco por el COVID así que le enganché el brazo al gasolinero y le solté un billete de 50€ y le supliqué ayuda, teníamos un tripulante que llevaba dos dias vomitando sin parar y necesitaba tierra firme, nos permitió abarloar a otros barcos y al cabo de una hora nos consiguió un hueco pero en un dique de piedra donde los 4,5m de marea hacían estragos , perdí la luz de navegación de estribor en la lucha por ajustar las amarras jajaja.
Vaya Odisea!. Otra vez será... ⛵⛵ Buena proa! Javi
Gran capital lisboeta.
Que tendra la Mar, que cuando aparece el mareo.......
Un gran enemigo de la náutica sin duda. A mi me ataca lo suyo pero por suerte nunca llega a inhabilitarme del todo, he sufrido episodios duros pero como lo que sufrió mi amigo en el tramo Lanzarote-Funchal jamás.
Gran Funchal!
Vamos a fuegoooo
😂😂😂👏👏👏 galicia sitio distinto!
Buena musiquilla!
Gracias !
Cuanto mides? Tengo pensado comprar un 34 y quisiera saber como te manejas en la bañeta con la botavara y en el Interior. Gracias.
Hola Pau, mido 182cm , nunca he tenido miedo a la botavara , nunca he visto peligro en las trasluchadas. Los únicos golpes de cabeza se los he dado yo a la botavara cuando subiendo a una u otra banda no he calculado bien la posición de la misma.
Veo que la travesía será más rápida que con el Santa Marta, a disfrutar del nuevo barco, aunque no sea un Moody… jeje Buen viento
Te diré que como en el Santa Marta al llegar a Galicia no han faltado líos. La humedad excesiva, el mal tiempo y sus aguas poco amigables han hecho sus pequeños estragos y no ha sido fácil llegar a Sada. Un abrazo Jose
Muy buenas, ¡qué buena pinta! Estoy interesado en hacer algo parecido en el mío, zona de Pontevedra ¿alguna recomendación?
Muchas gracias !! Lo cierto es que mi arco fue diseñado por mi y ejecutado por un taller local de Arteixo pero en Bueu me consta hay un taller especializado mucho más experimentado. Obviamente supondrá algo más de dinero pero un resultado excelente. No recuerdo el nombre del taller pero tengo algún amigo que lo ha hecho allí y seguro lo recuerda
Los arcos son una pieza diría yo imprescindible para los veleros..son versátiles. Echale un vistazo a nuestros videos..espero que te gusten . Un saludo compañero :)
Sin duda !
Suscrito 😜
Que maravilla de barco tienes, como me gustaria traerlo de vuelta al mediterraneo, aunque ahi se tiene que navegar de lujo en esas nobles aguas. Sigue disfrutandolo mientras lo tengas.
Gracias !!
⛵️ ⛵️ ⛵️😍😍😍
¿¿Qué avería??
Hola Enrique, pues resulta que por motivos que hoy en 2020 ya por fin comprendo a la perfección pero que en 2017 aun no entendía, tenia un exceso de presión en el sistema de refrigeración que dificultaba mucho el flujo. Así pues se nos desembridó la tubería de agua salada en un tramo. En seguida lo detectamos y paré motor y reembridé pero el agua había mojado el relé de arranque y cuando arrancamos se incendió, con el mareo que tenia de haber reparado la brida con olas de mas de 2m no reaccioné bien y en lugar de haber sofocado esa llamita con un trapo o similar le metí un chorro de polvo de extintor. La polvareda acabó con mi salud y acabé recurriendo a Salvamento que nos remolcó de vuelta a Musía. Toda una aventura! jajaja El caso es que me pasé dias limpiando el motor porque el polvo de extintor es muy corrosivo, fruto de lo cual tuve que cambiar el alternador y el cargador de baterías aparte del relé de arranque logicamante. La verdad he aprendido mucho desde entonces, aquello me tuvo mucho tiempo dándole vueltas a la cabeza y como te digo, en 2020 por fin! encontré cual era el motivo de aquella sobrepresión, un chapucero codo anti sifón hecho por algún antiguo propietario que reducía considerablemente la sección sin necesidad. Hoy tiene una válvula original Volvo Penta con antiretorno.
Añado... hoy llevo extintor de CO2 !!!! jajaja
Hola te he dejado un mensaje privado en el foro de la taberna. Saludos.
Te ha faltado de poner el contacto y por cuanto lo vendes :-)
Bueno el video ya es para enviar a los interesados y así trato con cada uno el tema y aclaro detalles.