Love the intake noise, does it sound as good from the cabin?
@UNDERGROUNDbimmerСағат бұрын
@@miguelt.7997 yes sound from Arma intake 😉
@fred511502 күн бұрын
avec ton t6, tu change l'axe de piston et go.
@UNDERGROUNDbimmer2 күн бұрын
@@fred51150 non non piston HS et laxe ne se détail pas et le bute c'est la fiabilité donc axe de 12
@elswordsieghart16437 күн бұрын
Merci !!! ❤❤
@Antoine.r158 күн бұрын
Niveau controle technique il accepte moi j aimerais mettre une ligne sur ma mazda 2
@elisemartin95708 күн бұрын
Slt sympa la video mes ta oublie de parle de la country et du syncro monte en gu
@chemsddinio15 күн бұрын
Qu’est ce que t’en pense du yasuni c10?
@UNDERGROUNDbimmer14 күн бұрын
Un gars avait comparé aux banc sur un nitro le r le C10 et le c16 le r était plus puissant que le C10 Donc je préfère le r ou le c16 suivant ta configuration 😉
@MrGismo4516 күн бұрын
À l'époque j'avais vu un youtubeur qui avait une mx5 rouge et qui à cassé le diff qui sifflait très fort, Mazda l'avait changé en disant que c'était un cas isolé, j'étais étonné mais je comprends mieux maintenant...
@MrGismo4516 күн бұрын
Dommage cette boîte... Merci des infos
@procross228320 күн бұрын
Salut ! Je suis sur booster en 70 athena sport je voulais savoir ton avis sur le kit et savoir ce que tu pense de mon combo avec le pot scr corse hand made 70 et mon 70 athena sport , merci d’avance !
@procross228320 күн бұрын
Car pour l’instant j’ai un pot doppler s3r les ancien et je sais pas le quel serai le mieux
@1guanzini21 күн бұрын
Salut, merci pour ta video. Pourquoi tu n'aimes pas la 1.6 essence?
@oscarfernandes89525 күн бұрын
Aux USA ils montent pas des boîtes de nc fl2? (J'avais pas fini la vidéo 😅) Moi j'installerai bien celle que j'ai sur mon rx8 r3. Je ne comprends pas pourquoi Mazda ne l'a pas fait.
@Wildock28 күн бұрын
Merci pour la vidéo, impeccable ! Ta caisse a combien de bornes maintenant ?!
@UNDERGROUNDbimmer28 күн бұрын
29000
@lem5110029 күн бұрын
Bonne vidéo, ca donne envie 😊
@stevenoyret741329 күн бұрын
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de nous expliquer tout ça . Je vais acquérir mon Mx5 184 d'ici peu et je vais acheter de ce pas l'écope et faire attention à ce weakspot sur la tuture !
@christ-37Ай бұрын
Si j’ai bien compris les 1,5 l sont de meilleure qualité ? Moins fragile que la 2 l 😮 de toutes façons révision tous les ans chez mazda
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Non c'est la même qualité juste le 2.0l a plus de couple donc plus de contraintes 😉
@francoislampson1640Ай бұрын
Merci pour ta vidéo, elle est de bon conseil.
@jean-marcsteudel1242Ай бұрын
J'aurais voulu savoir si les boîtes des autres versions comme la Mazda 3, cx3, etc...sont de conceptions identiques?
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Salut non du tout la c'est spécifique à la mx5
@memphisb3549Ай бұрын
Les internes de boites peuvent pas etre change ? Reparation de boite par un pro ou autres astuces ?
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Sisi Walter motorsport a une solution mais c'est 4000euro sans les frais de port...
@benjaming1692Ай бұрын
Sur ma ND1 la boite a été changé par une V5. Ce n'est pas le volant moteur qui fait l'adaptation ou non de la boite, c'est la cloche de boite.
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Il y a 2 solution sois là cloche sois volant moteur butée moi je préfère passer en volant moteur bi masse pour préserver la boîte
@gregoryeustache6532Ай бұрын
Merci pour le tuto👍 1 an aussi les miennes (les 2 clé ont lâché 😭)
@mra8752Ай бұрын
Et sur la 1.5 la boite ne va pas péter !?
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Salut beaucoup moins de risques car moin de couple ! Normalement tu est a l'abris😉
@Jeff-ub4lrАй бұрын
@@UNDERGROUNDbimmer Ouf....
@floriandugoli592324 күн бұрын
Honnêtement c'est moins courant sur les 1.5 mais t'es jamais à l'abri y'a quelques casses recensées sur MX5 France et sur les forums anglais J'ai une 1.5 depuis 2021 acheté à 9000km et depuis que je l'ai je vidange le pont et la boîte avec la motul 300 Gear tout les ans et les rapports passe bien et la boîte ne fait pas de bruit (48000km aujourd'hui) Par contre en cas de trackday peu importe la motorisation faut vraiment la vidanger très régulièrement, ça chauffe énormément surtout l'été c'est l'enfer Et pour le diff y'a un carter plus gros pour dissiper mieux la chaleur mais je crois que c'est presque 900 euros Y'en a qui ont déjà fait 200000km avec des ND donc c'est possible mais ça demande à être suivi
@Jeff-ub4lr21 күн бұрын
@@floriandugoli5923 En effet, moins courant sur les 1.5 mais pas impossible....
@cedricd8052Ай бұрын
Merci pour ta vidéo et les conseils. Que penses-tu de rajouter du Mecarun P18 ou MCR de X1R dans la boîte ? Et pour l’huile c’est celle-ci ? : Motul Competition Gear 75W-140 c’est mieux que la 75W-90 ? Merci 🙏
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Salut merci pour ton retour Pour le Méca run pour moi la motul Gear compétition a déjà ces additifs après je peux me tromper j'ai jamais osé glb en dit du bien a voir Oui ces bien sa 75w140👍👍👍
@elodiecemoi3057Ай бұрын
Un grand merci pour cette vidéo ! Il ne me reste plus qu'à attendre la voiture !!!...
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Avec plaisir 👍
@cedricdoumbe-ej5beАй бұрын
il parait que tous les types de véhicules sont autorisés à tourner ? Mais alors pourquoi dans les vidéos on voit jamais de mec amener leur monoplace par exemple des F3000 ou des barquettes Norma etc (celles qu'on trouve beaucoup dans les courses de côte) ?
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Salut non sur les journées touristfarten c'est uniquement des véhicules avec carte grise un peu prêt homologué
@rahansk8200Ай бұрын
Roue à péage, c'est une route normale, tu ne vois pas des F1 dessus. Quand c'est une course , essai etc, cela devient une route fermée .
@cedricdoumbe-ej5beАй бұрын
Est-ce qu'il est autorisé de rouler phares allumés sur le circuit pour que lorsqu'on rattrape des autos lentes celles-ci nous remarquent de loin ? Est-il autorisé de faire un appel de phares, peut-on donner un coup de klaxon quand une auto lente reste trop longtemps sur la voie de gauche afin que celle-ci se rabatte plus vite et ne nous ralentisse pas trop ?
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Oui appelle de phare sa ce fait mais bon les gens sont intelligents il se rabate
@modena854Ай бұрын
c'est le polini FOR RACE? j'adorais le CORSA un son de malade et une gueule d'enfer!
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Oui Polini for Race mais for race 4 😉😉
@stephanelouvet1113Ай бұрын
Merci pour tout ces conseils qui me seront fort utiles quand j'y retrournerai. :-) Pour le carroussel, c'est une petite rando à pied bien sympa le long de la piste depuis le parking de Brünnchen (aka le youtube corner)
@fredSimАй бұрын
Wow merci pour cette vidéo! Je suis québécois et je rêve d'aller le rouler en vraie. J'ai un bon setup de course à la maison et des milliers de kilomètres sur la Nordschleife. Ton vidéo répond à bien des questions et craintes que j'avais. Elle me permet de me rendre compte que mon rêve est réalisable. Évidemment il faudra que je loue un véhicule pour faire le circuit. Il y en a beaucoup ou il faut que je réserve ça à l'avance dans l'organisation de mon voyage? Merci!
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Salut merci pour ton retour Non il y a plein de société de location cela va de la Suzuki Swift préparer à la Porsche 911 gt3 après c'est une histoire de budget Tape dans Google Rent4ring Rsr nurburgring Nurblife Ce sont des tres bonne structure avec du choix et des véhicules bien préparés Siège baquet Arceaux Gros frein etccc Tu auras une idée du tarif Franchement viens le faire c'est un circuit qui n'a aucune concurrence niveau sensations et plaisir ♥️ Peux être le touriste trophy sur l'île de man mais réserver aux moto
@fredSimАй бұрын
Merci de ton aide. Je prend note de tout ça!
@B0rn2DriveАй бұрын
En voilà un vrai passionné ! Super vidéo et merci d'avoir lâcher ton petit commentaire sur les ksos qui viennent faire les beaux au nurb ! L'autre fois, gros bordel au boulevard, pop & bangs, burn, c'était qui ? Des français, super ! Profite bien et si je te croise la bas je viendrais te faire un coucou ! Un abonné en plus 😊
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Merci pour ton retour cela fait bien plaisir 😁🫵 Hésite pas a venir discuter 😉
@CoupableDetoutАй бұрын
Ce harcèlement 😅 Le pauvre doit encore faire des cauchemars
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
C'est que de l'amour 🥳😍
@Penywise78Ай бұрын
Le resto au pied du château est très bien. J'y ai été deux fois, manger un bon burger. Pas déçu. J'y vais depuis environs 20 ans au Nurb (avec des coupures selon l'auto que j'ai :p ) Exemple avec ma MX5 2.0 160ch j'y ai été une bonne dizaine de fois (e,n même temps, je suis à peine à 140 bornes de la piste. Je suis de Belgique) Prochainement, j'irai avec ma nouvelle Hyundai i20N. Sympa tes conseils pour les débutants. Le truc que les gens n'arrivent pas à ce mettre en tête quand ils vont rouler pour la première fois, c'est que la Nordschleife n'est pas considéré comme un circuit, mais comme tu l'as dit, c'est une route à péage sans limitation de vitesse. Donc, le code de la route pour les dépassements est d'application. J'en vois quelques uns qui dépassent par la droite, ou qui drift. C'est strictement interdit. Si tu te fais prendre à drifter, hop, ban pour une journée. Et faites pas les malins, car en cas de crash, je vous jure que vous allez pleurer votre race. Apprêtez vous à faire un gros crédit pour pouvoir payer. Sur ce, bonne continuation et prudence ;)
@Submariner92Ай бұрын
Jy suis deja allé 2 fois et je ne peux que dire que tu as 100% raison! Merci pour cette video. Jy suis le 30 juillet dailleurs si tu es dans le coin :)
@coopermax2842Ай бұрын
Le moment acidulé ….👍👏👌 Je valide. 🙏
@karmasourire333Ай бұрын
Je me disais bien que j'avais déjà vu cette Mazda ! On était au Nurb en même temps :)
@axelquestiaux6852Ай бұрын
Merci !!!!
@LAFOIS-VadimАй бұрын
Merci c'est intéressant 😉
@craazyy6940Ай бұрын
160 ou 184 ? cool la video :)
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Merci c'est une 2.0 184
@fabriceFauvelАй бұрын
Merci pour cette vidéo et BRAVO à toi quand on voit tes performances par rapport à des voitures bien plus chères et sportives ! Et merci encore de m'avoir emmené à bord à Folembray. Toi et ta MX-5 m'aviez vraiment impressionné !
@janek56bzhАй бұрын
Yep , sympa la cession pilotage , la cam a décidée de filmer sous un autre angle 😂
@jnocraip8511Ай бұрын
Vidéo sympa,,, les graisseurs sur piston c'est du flan, aucun intérêt, le mxs est vraiment bien fini c'est vrai, après à voir les diagrammes une fois monté avec les bons réglages (squish taux).
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Le mxs sa fait 2 ans qu'il tourne 13.8 de rv Super fiable je lui mets que des pointe sur voie rapide sa bronche pas
@MOB112 ай бұрын
Mortel poulet 😍😍
@fabienhonda2 ай бұрын
Le Polini corsa était top le stage 6 sporting était aussi pas mal a mon époque
@UNDERGROUNDbimmer2 ай бұрын
Oui le stage 6 sport c'est un Athena sport très bon kit Le corsa est légendaire c'est perf un peux moin sa marche mais sans plus 😉
@nestahh94982 ай бұрын
Le for race 1 c est une légende il a un comportement unique . Le graal pour moi avec le poppy gold sur du 50 🫡
@UNDERGROUNDbimmer2 ай бұрын
Une légende certe !!! On l'adore tous mais niveau perf il est bien en dessous d'un for race 4 Il est bruyant et très cher C'est une pièce de collection Plus qu'un bon pot en 2024 Le coup de pied à 5000trs C'est une légende malheureusement J'ai eu tout les for race le 4 et 3 sont les meilleur 😉
@MonsterGtiR272 ай бұрын
Excellente la vidéo, t’as oublié de dire sur les plages arrière aujourd’hui introuvable appart celles que ceux qui se touchent un peu et 250€ sur mecathecnic….. 90 s en simplifiant le carbu, il est incroyable. 👍🏻👍🏻😁
@Sonofawildanimal42412 ай бұрын
Modified?
@UNDERGROUNDbimmerАй бұрын
Stockish
@Dams-lv3wp2 ай бұрын
Tu taffes vraiment bien 🤩
@UNDERGROUNDbimmer2 ай бұрын
Merci Dams sa fait plaisir 😁
@kinkinEE92 ай бұрын
C'est du beau boulot mon jo ! Il va être neuf le Nitro 👍🏻
@UNDERGROUNDbimmer2 ай бұрын
Merci mon kinkin 😚🫵
@perrora69022 ай бұрын
je voulais savoir tu la paye combien
@UNDERGROUNDbimmer2 ай бұрын
Salut 250 👍
@alainclair86142 ай бұрын
Golf 2 vr6 😁😁
@francoisrousselle56002 ай бұрын
Bonjour, je te découvre. Je vois un grand passionné. Pour ma pars j ai débuté l achat de golf 2 il y a un an. Et cela a été très rapide car j en ai acheter 3. J ai un 1,6d manuel. 1,6td Jr avec tellement de pièces qu'elle passera avec un échangeur. Et 1,6 d automatique. Étant pris par les travaux de ka liaison et devant construire le double garage, chacune d elle sera démonter pour être remise en état complet.surement aura tu des astuces pour le td car je suis mécanicien mais ne connais pas les modifications qu on peux faire sur les pompes des golfs
@UNDERGROUNDbimmer2 ай бұрын
Merci pour ton message cela fait plaisir Oui le TD ce prépare très facilement tout en restant fiable si l'on reste raisonnable 90cv aucun risque En ce moment je liquide le stock de vidéo sur les booster et après je reprends sur la fin de resto de la Gtd Et des tuto sur la pompe abonne toi pour ne rien louper 😉😁
Пікірлер
Love the intake noise, does it sound as good from the cabin?
@@miguelt.7997 yes sound from Arma intake 😉
avec ton t6, tu change l'axe de piston et go.
@@fred51150 non non piston HS et laxe ne se détail pas et le bute c'est la fiabilité donc axe de 12
Merci !!! ❤❤
Niveau controle technique il accepte moi j aimerais mettre une ligne sur ma mazda 2
Slt sympa la video mes ta oublie de parle de la country et du syncro monte en gu
Qu’est ce que t’en pense du yasuni c10?
Un gars avait comparé aux banc sur un nitro le r le C10 et le c16 le r était plus puissant que le C10 Donc je préfère le r ou le c16 suivant ta configuration 😉
À l'époque j'avais vu un youtubeur qui avait une mx5 rouge et qui à cassé le diff qui sifflait très fort, Mazda l'avait changé en disant que c'était un cas isolé, j'étais étonné mais je comprends mieux maintenant...
Dommage cette boîte... Merci des infos
Salut ! Je suis sur booster en 70 athena sport je voulais savoir ton avis sur le kit et savoir ce que tu pense de mon combo avec le pot scr corse hand made 70 et mon 70 athena sport , merci d’avance !
Car pour l’instant j’ai un pot doppler s3r les ancien et je sais pas le quel serai le mieux
Salut, merci pour ta video. Pourquoi tu n'aimes pas la 1.6 essence?
Aux USA ils montent pas des boîtes de nc fl2? (J'avais pas fini la vidéo 😅) Moi j'installerai bien celle que j'ai sur mon rx8 r3. Je ne comprends pas pourquoi Mazda ne l'a pas fait.
Merci pour la vidéo, impeccable ! Ta caisse a combien de bornes maintenant ?!
29000
Bonne vidéo, ca donne envie 😊
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de nous expliquer tout ça . Je vais acquérir mon Mx5 184 d'ici peu et je vais acheter de ce pas l'écope et faire attention à ce weakspot sur la tuture !
Si j’ai bien compris les 1,5 l sont de meilleure qualité ? Moins fragile que la 2 l 😮 de toutes façons révision tous les ans chez mazda
Non c'est la même qualité juste le 2.0l a plus de couple donc plus de contraintes 😉
Merci pour ta vidéo, elle est de bon conseil.
J'aurais voulu savoir si les boîtes des autres versions comme la Mazda 3, cx3, etc...sont de conceptions identiques?
Salut non du tout la c'est spécifique à la mx5
Les internes de boites peuvent pas etre change ? Reparation de boite par un pro ou autres astuces ?
Sisi Walter motorsport a une solution mais c'est 4000euro sans les frais de port...
Sur ma ND1 la boite a été changé par une V5. Ce n'est pas le volant moteur qui fait l'adaptation ou non de la boite, c'est la cloche de boite.
Il y a 2 solution sois là cloche sois volant moteur butée moi je préfère passer en volant moteur bi masse pour préserver la boîte
Merci pour le tuto👍 1 an aussi les miennes (les 2 clé ont lâché 😭)
Et sur la 1.5 la boite ne va pas péter !?
Salut beaucoup moins de risques car moin de couple ! Normalement tu est a l'abris😉
@@UNDERGROUNDbimmer Ouf....
Honnêtement c'est moins courant sur les 1.5 mais t'es jamais à l'abri y'a quelques casses recensées sur MX5 France et sur les forums anglais J'ai une 1.5 depuis 2021 acheté à 9000km et depuis que je l'ai je vidange le pont et la boîte avec la motul 300 Gear tout les ans et les rapports passe bien et la boîte ne fait pas de bruit (48000km aujourd'hui) Par contre en cas de trackday peu importe la motorisation faut vraiment la vidanger très régulièrement, ça chauffe énormément surtout l'été c'est l'enfer Et pour le diff y'a un carter plus gros pour dissiper mieux la chaleur mais je crois que c'est presque 900 euros Y'en a qui ont déjà fait 200000km avec des ND donc c'est possible mais ça demande à être suivi
@@floriandugoli5923 En effet, moins courant sur les 1.5 mais pas impossible....
Merci pour ta vidéo et les conseils. Que penses-tu de rajouter du Mecarun P18 ou MCR de X1R dans la boîte ? Et pour l’huile c’est celle-ci ? : Motul Competition Gear 75W-140 c’est mieux que la 75W-90 ? Merci 🙏
Salut merci pour ton retour Pour le Méca run pour moi la motul Gear compétition a déjà ces additifs après je peux me tromper j'ai jamais osé glb en dit du bien a voir Oui ces bien sa 75w140👍👍👍
Un grand merci pour cette vidéo ! Il ne me reste plus qu'à attendre la voiture !!!...
Avec plaisir 👍
il parait que tous les types de véhicules sont autorisés à tourner ? Mais alors pourquoi dans les vidéos on voit jamais de mec amener leur monoplace par exemple des F3000 ou des barquettes Norma etc (celles qu'on trouve beaucoup dans les courses de côte) ?
Salut non sur les journées touristfarten c'est uniquement des véhicules avec carte grise un peu prêt homologué
Roue à péage, c'est une route normale, tu ne vois pas des F1 dessus. Quand c'est une course , essai etc, cela devient une route fermée .
Est-ce qu'il est autorisé de rouler phares allumés sur le circuit pour que lorsqu'on rattrape des autos lentes celles-ci nous remarquent de loin ? Est-il autorisé de faire un appel de phares, peut-on donner un coup de klaxon quand une auto lente reste trop longtemps sur la voie de gauche afin que celle-ci se rabatte plus vite et ne nous ralentisse pas trop ?
Oui appelle de phare sa ce fait mais bon les gens sont intelligents il se rabate
c'est le polini FOR RACE? j'adorais le CORSA un son de malade et une gueule d'enfer!
Oui Polini for Race mais for race 4 😉😉
Merci pour tout ces conseils qui me seront fort utiles quand j'y retrournerai. :-) Pour le carroussel, c'est une petite rando à pied bien sympa le long de la piste depuis le parking de Brünnchen (aka le youtube corner)
Wow merci pour cette vidéo! Je suis québécois et je rêve d'aller le rouler en vraie. J'ai un bon setup de course à la maison et des milliers de kilomètres sur la Nordschleife. Ton vidéo répond à bien des questions et craintes que j'avais. Elle me permet de me rendre compte que mon rêve est réalisable. Évidemment il faudra que je loue un véhicule pour faire le circuit. Il y en a beaucoup ou il faut que je réserve ça à l'avance dans l'organisation de mon voyage? Merci!
Salut merci pour ton retour Non il y a plein de société de location cela va de la Suzuki Swift préparer à la Porsche 911 gt3 après c'est une histoire de budget Tape dans Google Rent4ring Rsr nurburgring Nurblife Ce sont des tres bonne structure avec du choix et des véhicules bien préparés Siège baquet Arceaux Gros frein etccc Tu auras une idée du tarif Franchement viens le faire c'est un circuit qui n'a aucune concurrence niveau sensations et plaisir ♥️ Peux être le touriste trophy sur l'île de man mais réserver aux moto
Merci de ton aide. Je prend note de tout ça!
En voilà un vrai passionné ! Super vidéo et merci d'avoir lâcher ton petit commentaire sur les ksos qui viennent faire les beaux au nurb ! L'autre fois, gros bordel au boulevard, pop & bangs, burn, c'était qui ? Des français, super ! Profite bien et si je te croise la bas je viendrais te faire un coucou ! Un abonné en plus 😊
Merci pour ton retour cela fait bien plaisir 😁🫵 Hésite pas a venir discuter 😉
Ce harcèlement 😅 Le pauvre doit encore faire des cauchemars
C'est que de l'amour 🥳😍
Le resto au pied du château est très bien. J'y ai été deux fois, manger un bon burger. Pas déçu. J'y vais depuis environs 20 ans au Nurb (avec des coupures selon l'auto que j'ai :p ) Exemple avec ma MX5 2.0 160ch j'y ai été une bonne dizaine de fois (e,n même temps, je suis à peine à 140 bornes de la piste. Je suis de Belgique) Prochainement, j'irai avec ma nouvelle Hyundai i20N. Sympa tes conseils pour les débutants. Le truc que les gens n'arrivent pas à ce mettre en tête quand ils vont rouler pour la première fois, c'est que la Nordschleife n'est pas considéré comme un circuit, mais comme tu l'as dit, c'est une route à péage sans limitation de vitesse. Donc, le code de la route pour les dépassements est d'application. J'en vois quelques uns qui dépassent par la droite, ou qui drift. C'est strictement interdit. Si tu te fais prendre à drifter, hop, ban pour une journée. Et faites pas les malins, car en cas de crash, je vous jure que vous allez pleurer votre race. Apprêtez vous à faire un gros crédit pour pouvoir payer. Sur ce, bonne continuation et prudence ;)
Jy suis deja allé 2 fois et je ne peux que dire que tu as 100% raison! Merci pour cette video. Jy suis le 30 juillet dailleurs si tu es dans le coin :)
Le moment acidulé ….👍👏👌 Je valide. 🙏
Je me disais bien que j'avais déjà vu cette Mazda ! On était au Nurb en même temps :)
Merci !!!!
Merci c'est intéressant 😉
160 ou 184 ? cool la video :)
Merci c'est une 2.0 184
Merci pour cette vidéo et BRAVO à toi quand on voit tes performances par rapport à des voitures bien plus chères et sportives ! Et merci encore de m'avoir emmené à bord à Folembray. Toi et ta MX-5 m'aviez vraiment impressionné !
Yep , sympa la cession pilotage , la cam a décidée de filmer sous un autre angle 😂
Vidéo sympa,,, les graisseurs sur piston c'est du flan, aucun intérêt, le mxs est vraiment bien fini c'est vrai, après à voir les diagrammes une fois monté avec les bons réglages (squish taux).
Le mxs sa fait 2 ans qu'il tourne 13.8 de rv Super fiable je lui mets que des pointe sur voie rapide sa bronche pas
Mortel poulet 😍😍
Le Polini corsa était top le stage 6 sporting était aussi pas mal a mon époque
Oui le stage 6 sport c'est un Athena sport très bon kit Le corsa est légendaire c'est perf un peux moin sa marche mais sans plus 😉
Le for race 1 c est une légende il a un comportement unique . Le graal pour moi avec le poppy gold sur du 50 🫡
Une légende certe !!! On l'adore tous mais niveau perf il est bien en dessous d'un for race 4 Il est bruyant et très cher C'est une pièce de collection Plus qu'un bon pot en 2024 Le coup de pied à 5000trs C'est une légende malheureusement J'ai eu tout les for race le 4 et 3 sont les meilleur 😉
Excellente la vidéo, t’as oublié de dire sur les plages arrière aujourd’hui introuvable appart celles que ceux qui se touchent un peu et 250€ sur mecathecnic….. 90 s en simplifiant le carbu, il est incroyable. 👍🏻👍🏻😁
Modified?
Stockish
Tu taffes vraiment bien 🤩
Merci Dams sa fait plaisir 😁
C'est du beau boulot mon jo ! Il va être neuf le Nitro 👍🏻
Merci mon kinkin 😚🫵
je voulais savoir tu la paye combien
Salut 250 👍
Golf 2 vr6 😁😁
Bonjour, je te découvre. Je vois un grand passionné. Pour ma pars j ai débuté l achat de golf 2 il y a un an. Et cela a été très rapide car j en ai acheter 3. J ai un 1,6d manuel. 1,6td Jr avec tellement de pièces qu'elle passera avec un échangeur. Et 1,6 d automatique. Étant pris par les travaux de ka liaison et devant construire le double garage, chacune d elle sera démonter pour être remise en état complet.surement aura tu des astuces pour le td car je suis mécanicien mais ne connais pas les modifications qu on peux faire sur les pompes des golfs
Merci pour ton message cela fait plaisir Oui le TD ce prépare très facilement tout en restant fiable si l'on reste raisonnable 90cv aucun risque En ce moment je liquide le stock de vidéo sur les booster et après je reprends sur la fin de resto de la Gtd Et des tuto sur la pompe abonne toi pour ne rien louper 😉😁