Oh que de souvenir....une courroie malossi ...pleine balle en descente à 2 :D (booster rocket f1 75cm2...) bref,une belle pelote de courroie dans le carter de kick....heureusement que j'avais toujours tout en double dans le coffre, ! Bon courage pour la suite !

Ce week-end c bon pour le test

Alors quand le prochain test hihihi

J'ai qq que je connais il as prit 115 gps avec mxs sport carbu 17,5 pot carrera 10 et tt le reste d'origine

Yep , 110 c'est déjà bien , tu mets une crevette de 70 kg dessus , sur qu'il les prends les 120

@UNDERGROUNDbimmer

Жыл бұрын

Ah Ba c'est clr le poids c'est l'ennemi sur nos petits moteurs 😁 La je vais monter tout le système grand plage est comme sa on sera fixé 👍😉

Tu as augmenté ton RV?

@UNDERGROUNDbimmer

Жыл бұрын

Salut dams non du tout le moteur est très puissant c'est vraiment la transmission qui suit pas ! Et l'alumage qui sature des que je passe les 105 gps La le mxs est incassable si le Rv est dans les 13 et 3% de motul 800 je reste à fond pendant des km et des km il bronche pas j'adore ce kit il est vraiment super puissant et moi de mon côté il casse pas pourtant vla se que je lui mets tout les soir en réglage transmission 😁

Salut , c'est bien parti ton petit projet pour les 120KM/H , perso j'y crois avec le pack Malossi overrange ,, Sinon prend une courroie Malossi X K Belt y'a que ça de vrai et je pense que tu n'aura pas trop le choix avec le pack overrange de toute façon ;)) ,, Et comme dirait @janek 56 bzh , un gars de 70kg aurait pu peut-être prendre les 120km/h , mais ça dépend de ton régime moteur max par rapport aussi au fait que la courroie soit au max de la plage disponible du vario ce qui peut complètement changer le ratio finale de transmission , à vérifier te ton côté de voir si la courroie monte au max de ce qu'elle peu monter par rapport au vario et une fois sûr qu'elle monte à fond être sûr que le moteur prenne tout ses tours :)) , et n'hésite pas à te coucher un peu sur le scoot pour l'aérodynamisme (à moins que tu veuille faire ce record personnel droit sur le scoot ??) ,, car oui le poids et l’aérodynamisme sont deux ennemis pour nos petits engins ^^

@UNDERGROUNDbimmer

Жыл бұрын

Salut tu as parfaitement compris mon problème Courroie trop petite a l'arrêt elle est déjà enfoncé dans le corecteur et on vois bien que la courroie monte à fond mais a fond de sa longueur pas du vario gp stage 6 rt La pour le coup le poids naurai pas changé grand chose c'est comme si j'étais aux rupteur de 5eme sur une meca boîte 👍👍 Et le problème suivant c'est mon allumage d'origine (décalé) qui fait justement comme un rupteur passé les 105 kmh je prends 12 800 TRs est pafff comme un rupteur 😅 La pour le record il faut que je monte ma transmission longue complete 14/42 en primaire avec ma se condaire actuelle 14/41 Le pack complet grande plage Et si sa passe pas je monterait mon allumage doppler Et oui je veux 120 kmh sur route plate pas couché et bien sur minarelli vertical❤️ Merci pour ton commentaire tu as tout compris 👍👍👍😁

@Pseudonymized

Жыл бұрын

@@UNDERGROUNDbimmer De rien pour le commentaire 😉 ,, Hé oui quand l'allumage n'en veux plus il n'en veux plus 😅😅 , du coup déjà si tu as un Doppler rotor interne bah ça va pouvoir te débloquer des TR/M c'est sûr par rapport à l'allumage d'origine , car vu ton cylindre (et tout ce qui va avec) je pense que tu pourra avoisiné les 14000tr/m ou pas loin 😉 donc déjà ce sera une bonne chose 😉 , et sinon oui des fois faut pas hésiter à tirer long quand on a un bon moulin 😉 , je dit ça en connaissance de cause et en vu te ta futur transmission longue complète comme tu me dit (primaire et secondaire) en plus du pack Overrange (avec la bonne courroie qui va avec)👍👍 ,, ça devrait faire causer des chiffres en quelque part tout ça 😉😉 , mais si ça se trouve bah vu le ratio final de transmission au vu tout ces éléments de variation et transmission , bah tu n'aura peut-être même pas besoin de changer l'allumage car je pense qu'il est probable que tu puisse prendre les 120km/h (ou alors tu ne devrais pas en être loin du tout ^^) avant les 12800tr/m quand l'allumage d'origine sature😉😉 ,, à voir , et au pire mettre l'allumage Doppler en dernier si besoin au pire comme ça ça pourra te faire des tests pour voir jusqu'où tu peux aller 😉😉 ,, et aussi sans oublier une bonne courroie Malossi X K Belt (spéciale Overrange dans ton cas) qui est une valeur sûr en terme de solidité 😉😉 ,, en tout cas j'ai hâte de voir la suite 😉👍

En plus à côté de chez moi

@UNDERGROUNDbimmer

Жыл бұрын

Yesss je veux la route la plus plate possible ! Comme sa pas de triche 😁

@russeljohnny9355

Жыл бұрын

@@UNDERGROUNDbimmer la prochaine fois dit moi leu jprendrai la 125 pour te suivre

@UNDERGROUNDbimmer

Жыл бұрын

@@russeljohnny9355 avec plaisir en général je fais sa le soir histoire d'être tranquille sur la route la en ce moment je suis en déplacement mais vasi je t'envoie un message quand j'irai tester sa 😉👍

@russeljohnny9355

Жыл бұрын

@@UNDERGROUNDbimmer va sh vera plaisir

@russeljohnny9355

Жыл бұрын

@@UNDERGROUNDbimmer mon frère viendra avec son piaggio et mon couz avec son nitro moi avec le tdr pour te prendre compteur appel moi quand tu va test

Bien déjà gros en grande plage sava le faire les bando c dla merde mai une rt

@UNDERGROUNDbimmer

Жыл бұрын

Je vais monter le pack complet grande plage que je t'avais racheter Johnny 😁👍 Et en dernier recours j'ai un allumage doppler retor interne 👍

@russeljohnny9355

Жыл бұрын

@@UNDERGROUNDbimmer mai tous sa sa va marche fort pour un booster

@UNDERGROUNDbimmer

Жыл бұрын

@@russeljohnny9355 merci l'ami 😁 j'essaie de représenter le minarelli vertical lool

@russeljohnny9355

Жыл бұрын

@@UNDERGROUNDbimmer 🙏