Пікірлер

• 
  @user-rc2vv6yn3k4 сағат бұрын

  从此以后，没有出片了，不过永不消失影片，其实2007年12月2日，是九广铁路标志换成港铁标志，九铁火炭总部大楼，没有毁灭，变成港铁火炭大厦，九龙湾港铁总部大厦是1979年至今

• 
  @mauwahtsang349Күн бұрын

  那摩打聲，九鐵列車

• 
  @HymanMao-w2d2 күн бұрын

  直通车也永久停运了

• 
  @yausiu825 күн бұрын

  是消防局的車站！

• 
  @yausiu825 күн бұрын

  是錯嘅！😂

• 
  @wlilson83295 күн бұрын

  唔知爆開李煥記雲石公司個地下，會唔會見到個出口呢？

• 
  @kingpingchan65366 күн бұрын

  观塘站可以到中环站 在1980年2月到82年4月 那时候没有观塘线和荃湾线 82年4月到5月 变成拆分为观塘线和荃湾线

• 
  @user-rc2vv6yn3k6 күн бұрын

  ❤🎉🎉😮😅😅😊😊😊❤😂😢😮😊😊😊

• 
  @Grace-tz8gw7 күн бұрын

  我喺 南昌 見到呢喺有啲尾班車係 鑽石山 有啲係 烏溪沙

• 
  @Kenneth5848 күн бұрын

  幾時出片？

• 
  @yankitlam13 күн бұрын

  未來荃景圍係荃灣線嘅總站

• 
  @gametakanashihoshino123416 күн бұрын

  2019年出現過屯門至尖東為尾站

• 
  @luitom880118 күн бұрын

  話咁快 8卡晒⋯

• 
  @abcdefg81364920 күн бұрын

  10:26 其實可以補充多點。除了過綫和故障之外，打風露天段暫停服務時，荃灣綫列車都要在此調頭返中環方向❗

• 
  @testingchannel544021 күн бұрын

  起十二卡月台然後封剩八卡，呢啲未叫做浪費公帑

• 
  @HINMINGHUI24 күн бұрын

  當打風嗰陣時好似話如果搭港島綫會唔會停柴灣站，變咗廣杏花邨終點站

• 
  @HINMINGHUI24 күн бұрын

  聽過好似有班車去天水圍終點站

• 
  @Kenneth58426 күн бұрын

  不過點解有啲上水起載列車係開往大埔墟，唔係應該開往大學？

• 
  @Draco050528 күн бұрын

  兜遠哂，由慈雲山中心行落去鑽石山站只係十五分鐘。個條天橋？垃圾一樣，都冇改變，連個慈中都連唔到，兜泥兜去

• 
  @hoikeeho2586Ай бұрын

  :(

• 
  @yungyung2372Ай бұрын

  0：01 see kct

• 
  @Kenneth584Ай бұрын

  其實港鐵可以將紅磡站舊月台做後備月台，因為東鐵綫同屯馬綫每日會有幾班往紅磡列車，咁嗰個時候其實可以駛入舊月台

• 
  @lamtszping934Ай бұрын

  港鐵觀塘綫黃埔站點疏車都唔夠屯馬線疏、而非繁忙時間有機會9至10分鐘一班、而繁忙時間就有可能1至2分鐘一班

• 
  @lamtszping934Ай бұрын

  港鐵觀塘綫黃埔站點疏車都唔夠屯馬綫疏而非繁忙時間有機會9至10分鐘而繁忙時間有可能1至2分鐘一班

• 
  @lamtszping934Ай бұрын

  港鐵觀塘線黃埔站點疏車都唔夠團馬線疏非繁忙時間有機會會9至10分鐘一班繁忙時間就有可能會1至2分鐘一班

• 
  @billliu-ix2wvАй бұрын

  红色是荃湾西还是荃湾西

• 
  @urn_planturn3847Ай бұрын

  😅

• 
  @amberlo4078Ай бұрын

  城際直通車永久停運

• 
  @hin7522Ай бұрын

  我贊成興建荃景圍站，因為這樣可以方便居民。

• 
  @andy67500772Ай бұрын

  我剛才到的大學站😂

• 
  @andy67500772Ай бұрын

  我剛才到的大學站

• 
  @dghfghh3534Ай бұрын

  臨時站😂

• 
  @air1688Ай бұрын

  小西灣有密密的綠小接駁線😂

• 
  @Sandrew36342Ай бұрын

  Kid 8

• 
  @losonlo2217Ай бұрын

  可唔可以整一條片關於點解有車站幾乎全部都係牆？ 例如銅鑼灣

• 
  @paulchu753Ай бұрын

  根本預约不到

• 
  @xavierchan1805Ай бұрын

  點解觀塘線不駁去康城？

• 
  @Samanthamak66336Ай бұрын

  凱詩美容

• 
  @okamandy1Ай бұрын

  屯馬線夜晚有短途，烏溪沙至大圍

• 
  @hwlui7520Ай бұрын

  2:16 荔景有分支?

• 
  @user-qp5ij5ho1lАй бұрын

  Bruh💀

• 
  @user-zu4nu8jd4pАй бұрын

  而家未見有呢樣嘢

• 
  @tonyuoghiАй бұрын

  可不可以講大埔火車站？

• 
  @paulhill5846Ай бұрын

  多謝你呀我終於解答到多年疑問 ，我搭馬鞍山線IKK車廂， 我覺得呢架車設計非常之好燈光柔和最重要係車廂空間明顯比其他車款大好多，我一米八行入去都唔覺得侷促， 扶手位置設計正確我就算在車廂度行都完全唔覺得有問題， 仲有車廂明顯係比較寧靜和穩定， 唔知點解另一款大陸中車做的話超級焗促， 行親個扶手都頂到個頭， 講真舒適度我覺得真係好大分別，點解唔全線用日木IKK呢隻我覺得係咁多車廂中最舒服， 我想問其實IKK尺寸上大家係咪真係有分別？？ 身為每日的實際用家真係覺得大好多囉個車廂！！

• 
  @lamplights1Ай бұрын

  落馬洲站同羅湖站宜家各佔一半班次， 如果加左北環線之後，古洞站東鐵線得一半班次去消化北環線轉車乘客， 足夠咩？

• 
  @hwlui7520Ай бұрын

  但大家都不喜歡走路(包括我)😂😂😂😂

• 
  @hwlui7520Ай бұрын

  6:31 56號不知為何與62號和58號連結了😂😂😂