Пікірлер

• 
  @IONUTOPRESCU-sn9if10 ай бұрын

  stuuweu8990000000tuirt⁵ergyuioprwwpioopop0000popoppppppp00000000sqwrtyyehuhjuujjkllpppppppppppeguyiiruuioo9993ryui900ooop000okkp0wyu9w7eyet7i8ooo999000000000000000000000

• 
  @ioancrafter95canalinchis Жыл бұрын

  Deci poate să meargă mat repede pe sub el?

• 
  @patricksifmas2 ай бұрын

  din contră, mai repede se putea merge înainte

• 
  @ruairicoburn8410 Жыл бұрын

  Nice views of Luas!

• 
  @Fabiano64Berbenciuc2 жыл бұрын

  Ce bine arăta până să îl distrugă boschetarii

• 
  @WagDemTails2 жыл бұрын

  18:03 This 2551 Tram has derailed near sandilands killing 7 people and injuring 51 passengers And here too: 23:31

• 
  @cristimatasa20062 жыл бұрын

  În ce an e filmat?

• 
  @cristianboldisor11752 жыл бұрын

  Judecand dupa masinile care sunt pe strada pare sa fie de prin anii '80-'82

• 
  @cristianboldisor11752 жыл бұрын

  Stiu ca filmul este regizat insa privind cum arata lumea pe strada atunci te face sa te gandesti ce mult s-a schimbat tara. Romania de atunci era o cu totul alta tara decat cea de azi si nu ma refer la regimul politic aici.

• 
  @transportvibes95492 жыл бұрын

  filmarea are o calitate mult superioara…

• 
  @mateitramspotter40212 жыл бұрын

  Da. Mai erau și M2000 cu schema rosu cu alb

• 
  @transportvibes95492 жыл бұрын

  @@mateitramspotter4021 Da

• 
  @srancher6574 Жыл бұрын

  @@transportvibes9549 Exact! Pentru perioada în care a fost făcută filmarea asta, e chiar foarte plauzibil acest aspect. Să nu uităm că în perioada respectiva, mai erau anumite videoclipuri înregistrate la rezoluții mai scăzute (480p sau 720p).

• 
  @stop_motion_romania2 жыл бұрын

  1:48 care e nr de parc al faurului?

• 
  @stbspotting212 жыл бұрын

  Este 270

• 
  @stop_motion_romania2 жыл бұрын

  Thx

• 
  @danielvanr.86813 жыл бұрын

  "Tovariș" and "comrades".... Oh, yeah, this is Commie era for sure! 😁😄😂 5:31 40 years later, and nothing has changed; "validate immediately, even if you have a monthly subscription!" Thank heavens for apps and electronic tickets nowadays; no fumbling with cards and "validation" -- just get in and let's all move on. 😁😄😂 And 7:43 ... 40 years later it still gets hot as hell in the trams in Summer. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

• 
  @vitothepizzaguy74753 жыл бұрын

  Minunat

• 
  @vitothepizzaguy74753 жыл бұрын

  Nu mai prindem noi asa zapada.in veci

• 
  @ioancrafter95canalinchis3 жыл бұрын

  6:42 asta e la Trapezului?

• 
  @alexakabarbuu3 жыл бұрын

  Da

• 
  @ioancrafter95canalinchis3 жыл бұрын

  Iubesc acest video, *mare like*! Ce viscol era atunci! De am mai avea așa ceva din nou...

• 
  @ioancrafter95canalinchis3 жыл бұрын

  5:34 LOL! Se vede semaforul de la capăt (roșu)

• 
  @ioancrafter95canalinchis3 жыл бұрын

  Chiar 35! Lol, atunci circula încă...

• 
  @ioancrafter95canalinchis3 жыл бұрын

  Tatre cuplate pe 35... ce vremuri!

• 
  @DeannaSt3 жыл бұрын

  Ce e asta de fapt? Pt mine e un ecran negru cu sonor! Așa apare și la voi? Nicio imagine, nimic.

• 
  @superchase70223 жыл бұрын

  5:32

• 
  @Antari-kun3 жыл бұрын

  А говорят что Троллейбусная Контактная сеть, портит облик города. Мне кажется наоборот, здесь контактная сеть сделано очень к месту и прям сочетается

• 
  @cezar2103 жыл бұрын

  Oare de ce... De ce se continua in prostia de a nu monta un macaz la intrarea in terminal... Și aș înființa o linie, sau doua. 82: Louis Calderon (aici) - Gara de Nord, și astfel RIP linia 85, care oricum dublează la greu 69 94: Bd. Basarabia - Louis Calderon, și astfel RIP linia 70, care oricum dublează 79 și nu prea are sens deloc...

• 
  @cosminel37552 жыл бұрын

  nu are nici un sens ce spui 70 duce in centrul bucurestiului iar 79 duce la gara

• 
  @cezar2102 жыл бұрын

  @@cosminel3755 1. comentariul e de acum un an 2. de la Basarabia până la Foișorul de Foc, 70 dublează 79; de la Foișorul de Foc la Vasile Pârvan, 70 dublează 66.

• 
  @cosminel37552 жыл бұрын

  @@cezar210 pai si oameni care stau la morarilor cate trolebuze vrei sa schimbe pana in centru

• 
  @trainspotting65103 жыл бұрын

  Interesant faptul ca tramvaiele mergeau destul de repede avand in vedere conditiile de drum

• 
  @timothyyoung46503 жыл бұрын

  J Kq

• 
  @ioancrafter95canalinchis3 жыл бұрын

  2:10 atât tine stopul. Aia e o line utilitara și pt retragere (acel macaz).

• 
  @ioancrafter95canalinchis3 жыл бұрын

  Era deviat. Din cauza asta

• 
  @christopherlovelock91044 жыл бұрын

  Excellent video. I like the shots of the 'snow brooms' - not the commonest of the 'works cars' to see at the best of times, and you have managed to get 2 of them working in the day-time. They usually 'hide' right at the back of the depot and getting a photograph of them even is usually nearly impossible.

• 
  @user-tg4sp6oy2s4 жыл бұрын

  Да уж!!! В России троллейбус убивают единоросы

• 
  @strange0844 жыл бұрын

  They’re all made by Hess

• 
  @vitothepizzaguy74754 жыл бұрын

  Yup, it's 2020 and we're still riding old school

• 
  @ferdinanddepaoli15994 жыл бұрын

  Bucurstiul a devenit un oras dezolant incepând cu 89 ,

• 
  @praleaion37424 жыл бұрын

  Nerezultate pentru bucureșteni

• 
  @jc80604 жыл бұрын

  dezăpizere Zero ....decât un utilaj !😁

• 
  @dreacul5 жыл бұрын

  32:13 decizia688.exe has been activated. :)))

• 
  @Robert-nm4iw5 жыл бұрын

  Acum este un terminal in caz ca este un maraton , nu pot sa zic că este rău

• 
  @Robert-nm4iw5 жыл бұрын

  16:23 RDS

• 
  @Robert-nm4iw5 жыл бұрын

  Pana in 2030 cand vor începe (dacă vor începe) lucrările la M4 pe segmentul Gara de Nord - Eroii Revolutiei 2 - Progresul

• 
  @Robert-nm4iw5 жыл бұрын

  În 2030 va fi blocat ca fac M4

• 
  @valentinacazacu90114 жыл бұрын

  Adică Vrei să te referi Că vreau să o construiască Magistrala 4 din 2020 si chiar începerii în 2020 până în 2023 și o dată cu linia magistralei 6

• 
  @Dinu-19594 жыл бұрын

  Magistrala 6 va fi gata în 2067.

• 
  @cezar2103 жыл бұрын

  @@Dinu-1959 😏 Nici chiar așa, dar dacă fac la fel ca la M5 cel puțin 2034.

• 
  @Dinu-19593 жыл бұрын

  Cine-o mai rezista până atunci ...

• 
  @stop_motion_romania3 жыл бұрын

  ???

• 
  @andreibaciu3765 жыл бұрын

  Care este melodia de la început?

• 
  @dvid62025 жыл бұрын

  35:07😂😂😂 Ma pis pe mine jur

• 
  @paulhammond17056 жыл бұрын

  P. K. H. WIMBLEDON TRAMLINK. P. K. H. ELECTRIC RAIL TRAM'S.

• 
  @paulhammond17056 жыл бұрын

  P. K. H. LONDON TRAMLINK. P. K. H. ELECTRIC RAIL TRAM'S.

• 
  @djmk19886 жыл бұрын

  Piesa de la inceput cum se numeste ?

• 
  @1pagelee6 жыл бұрын

  Nu stiu ce ai vrut sa filmezi mai mult, pare mai rau de cat pe timpul lui Ceausescu. Nu stiu ce facilitati pot avea calatorii cand se plimba intr-o cutie de tabla si niste geamuri . Daca bagi filmarea in alb-negru zici ca esti in anii de glorie ai comunismului. Plictisitor

• 
  @stop_motion_romania3 жыл бұрын

  Atunci nu erau autobuze MB C E3 si e4

• 
  @PuiDeZmeuYT Жыл бұрын

  de fapt, nu era mai rau pt ca infrastructura fusese in mare parte modernizata in acea perioada

• 
  @gabrielkindris61756 жыл бұрын

  Nicolae,nu nicoale

• 
  @catalinflobro13106 жыл бұрын

  Basarab este bulevardul meu favorit

• 
  @crististefanescu47556 жыл бұрын

  Frumoase troleibuze.Am avut ocazia să merg cu ele.

• 
  @leeandadaelliott6 жыл бұрын

  The overhead wiring for intersections for trolley buses looks both complicated and expensive to build and maintain. A far better solution appears in the following video kzread.info/dash/bejne/p4SZzMmdqcy-ipc.html I'm certainly no expert, but I would think eliminating the grapevine you find at intersections would have to save the transit authority enough money to make the change-over worth while.

• 
  @mohamedadammohamed8756 жыл бұрын

  1968 l studied in Solingen.Blumen Str..high school.

• 
  @mohamedadammohamed8756 жыл бұрын

  Less fuel consumption.

• 
  @memento19696 жыл бұрын

  Ö