Толпа не завела Алтая или толпу не завели? Что-то вяло. Ударные - круть🔥
@dmitrym8772Ай бұрын
Этот концерт должен был состояться ранее, но случился Крокус и его перенесли на 3 дня. Лишь горстка пришла, многие побоялись идти на концерт
@user-hi9rk6lv3tАй бұрын
Аа, да....
@user-hi9rk6lv3tАй бұрын
@@dmitrym8772 огромное спасибо за съёмку концерта ❤
@gosha02112 ай бұрын
Подскажи Дмитрий есть эта песня в скандинавском исполнении у кого то?,вроде слышал но не могу вспомнить(
@dmitrym87722 ай бұрын
Насколько я знаю это их песня, конечно возможно что какая-то фолк песня других групп имеет похожий мотив
@yuriyv17563 ай бұрын
через год проводку сожрёт соль и будет к/з . место для установки не удачное
@dmitrym87723 ай бұрын
Обязательно сожрёт. Но потом. А для кз есть святой плавкий предохранитель😊
@A_t_o_m3 ай бұрын
Зачем так далеко поставили глушак? Судя по картинке, мог бы и ближе встать, и таких изгибов выхлопухи избежать удалось?
@dmitrym87723 ай бұрын
Нет, колено пришлось делать, чтобы глушитель смотрел в дырку локера именно туда, куда мне надо. Да и тепло немного рассеивается перед глушителем.
@user-kv2cf7vy9e3 ай бұрын
Клапан -лишний. Он не откроется , так как через котёл сопротивления жидкости нет.
@user-cl1qh9gy1w3 ай бұрын
ПЖД это Подогреватель жидкостный дизельный. Вы дизельный испытываете? Поджиг не пламени а поджиг топлива в результате чего появляется пламя.
@user-tm2ql7td1k3 ай бұрын
Хуйню собрал, всём похуй сколько потребляет, напиши сколько дизлайков лучше
@fomchenkov4 ай бұрын
5 минут на прогрев - слишком мало. Двигатель то хоть прогревает? Мне кажется он по какому-то супер короткому контуру тосол гоняет, до двигателя может и не доходит. Можете выложить схему врезки, куда врезали? И то, что при работающему двигателю дольше греет - говорит о том, что с автомобильной помпой получается более полный контур.
@dmitrym87724 ай бұрын
Где тут 5 минут? ОЖ имеет свой объём. При запуске двс, холодное масло начинает циркулировать, отбирая тепло от блока. Если есть акпп с теплообменником, то ещё и arf отбирает тепло. Делайте выводы.
@fomchenkov4 ай бұрын
@@dmitrym8772 ну вы там говорите, что с 10 градусов до 80 нагреватель работал минут около 10. Соответственно минуты 2 на старт и 2 на продувку по окончании работы. Соответственно прогревался мотор всего 5-6 минут. Вы как считаете, по опыту эксплуатации котла, он хорошо прогревает двигатель? После запуска двигателя и перемешивании антифриза, датчик температуры антифриза сколько показывает градусов? У меня сейчас от нуля до 80 градусов котел в среднем за 25мин греет. И после старта двигателя и прокачки холодного масла антифриз падает градусов до 50-60.
@dmitrym87723 ай бұрын
@@fomchenkov это нормальная, штатная работа
@user-fp3oz6tl1k4 ай бұрын
И что нам говорят эти цифры?
@dmitrym87724 ай бұрын
Какие именно цифры? Всё разжёвано, комментаторы ниже в теме, благодарят за эксперимент.
@bulbasar4 ай бұрын
В инструкции выхлоп и забор должны смотреть вниз, по конденсату надо делать
@user-jv1mb5tp8q4 ай бұрын
приток фильтр вроде вниз головой надо чтобы конденсат не скапливался
@dmitrym87724 ай бұрын
Откуда на впуске браться конденсату? Если брод преодолевать, то конденсат не избежен, шноркель нужен)
@user-jv1mb5tp8q4 ай бұрын
где такую шубу на выхлоп взяли?
@dmitrym87723 ай бұрын
Термолента с озона, поверх нанесена алюминиевая клейкая лента.
@user-tk1wm8ut7z5 ай бұрын
Вы устанавливаете это оборудование?
@dmitrym87724 ай бұрын
Устанавливал сам, опыт есть.
@nice-power5 ай бұрын
В первом перегибе глушителя будет скапливаться конденсат, замерзать и выдавать ошибки, дырочки пожароопасно. Бывает и течь топлива, если нет розжига. Глушитель должен идти строго вниз, без обратных перегибов. пластикрвые хомутики сохнут и на морозе боятся встрясок. Все ставится на металл, дополнительно надо изготавливать кронштейны. Ну или на алюминиевую проволоку, уж если совсем примитивно
@dmitrym87725 ай бұрын
Благодарю за комментарий, пожалуй это далеко не весь список требований при монтаже, и к сожалению, они не всегда выполнимы в виду особенностей компоновки.
@nice-power5 ай бұрын
@@dmitrym8772 на монтаже 2го котла будет уже все ясно. Я на первом все на хомутиках закрепил, потом переделывал на алюминиевые полоски, для электропроводки.
@dmitrym87725 ай бұрын
@@nice-power горячие части конечно надо на металлические хомуты. В планах сделать ревизию, скинуть бампер, посмотрим что и как. Если честно, то обидно что столько тепла в атмосферу улетает из выхлопной.
@user-sw4ss6ys1k5 ай бұрын
Ой спасибо за эксперемент, а то я собирался запитывать от зарядного устройства Вымпел 55 и наблюдать за потребляемым током, а тут и пересчитывать уже не надо всё готово😊 Ну не слабо он так нагружает аккум, у меня уж дохленький, придётся 2й в параллель подкидывать, я надеялся что он ватт 20 30 тянет ➿♨️➕➖🪫🪫
@user-zv3vh2dv8n5 ай бұрын
В гараже?А на улице раза в 3 дольше будет
@KrakusEr5 ай бұрын
Сделал все так же жидкость ходит по кругу хотя клапан поставил правильно. Направление стопора в обратную к печке как на видео. То есть жидкость выходит с печки идет на нагреватель поднимается обратно и в блок а в сторону печки не может пройти из за клапана. А у меня 2 шланга горячих от нагревателя и всё
@KrakusEr5 ай бұрын
Помоги советом , может я ошибся с направлением клапана или шланг перепутан у меня с блока в печку и обратно. Готов отблагодарить
@dmitrym87725 ай бұрын
Что за мотор? Машина?
@KrakusEr5 ай бұрын
@@dmitrym8772 т31 трейл 2 дизель 2.0 Причину нашёл из за пробки воздушной клапан не закрывался и насос соответственно обратно качал жидкость. Стравил принципом газ тормаз, всё заработало. Спасибо
@user-fd4bh3yc1d5 ай бұрын
Как работает? Не было с ней проблем? Сегодня поставил такую
@dmitrym87725 ай бұрын
Проблем не было. Заметил нюанс: иногда режим с EN сбивается на CN, и смс команда назад не приходит. Не критично, но в первый раз подумал что на симке баланс на нуле. Смотрите свежее видео на канале, сегодня загрузил.
@user-fd4bh3yc1d5 ай бұрын
@@dmitrym8772 у меня без gsm модуля. Я использую ее на электрической машине как основную печку
@rubikkomar76865 ай бұрын
Приветствую. Как узнать номер этого клапана.?
@dmitrym87725 ай бұрын
Здравствуйте. Вбейте в поиск: Кран МАЗ отопителя обратный в сборе (ОАО МАЗ) 643008-8101400
@rubikkomar76865 ай бұрын
@@dmitrym8772 спасибо ,уже ищу.
@Michael-uv8xw5 ай бұрын
Объясните мне что это такое? Что он делает пж
@user-jl7rc7nj6k5 ай бұрын
Здравствуйте. Батарею в минус 30 высасывает , нет?, учитывая что батарея по факту сама замёрзшая
@HDR_HDS5 ай бұрын
Мороз под 40 был, аккумулятор чувствует себя хорошо. Две зимы грею им. Главное правило-работа двигателя должна быть по времени не меньше работы котла.
@user-jl7rc7nj6k5 ай бұрын
@@HDR_HDS у меня за 8 часов короткие поездки по 30-40 минут, затем машина стоит примерно час, и так по кругу.
@HDR_HDS5 ай бұрын
@@user-jl7rc7nj6k Все будет хорошо с аккумулятором(если аккумулятор хороший), котел потребляет много только во время старта и остановки(включает свечу накала).
@user-jl7rc7nj6k5 ай бұрын
@@HDR_HDS Ясно, спасибо за инфу 🤝
@user-te2sc4ny6i5 ай бұрын
Прости но на эти стяжки нейлоновые ты себе на конец в старости к черенку примотай. А про гофру я вобще молчу. Она рассыпится быстрее чем гарантия ПЖД
@user-wb3eh8lc3f5 ай бұрын
Воздух вниз должен смотреть
@dmitrym87725 ай бұрын
Пожалуйста обоснуйте для всех интересующихся.
@user-wb3eh8lc3f5 ай бұрын
Мусор, пыль , потом ошибка нагнитателя воздуха
@user-xd9mp1rd9z5 ай бұрын
Сушилка для рук, самое лучшее средство для прогреваДВС, ПОВЕРЬТЕ. ИСПЫТАНО НЕ ОДНИМ ГОДОМ.
@dmitrym87725 ай бұрын
Dyson?)
@user-dg5vt2in1o5 ай бұрын
Вот нужен был ты вместе со своими лайками, не делай никаких замеров, нам по хрен.
@dmitrym87725 ай бұрын
И вам спасибо за просмотр и коммент ☺️
@user-fm1zs9en6u5 ай бұрын
Че-то ХЕРЬ пронес не понятную, я сам поставил :автосила тепла:да это Китай вебасто в комплекте брелок, на брелке :напряжения акб, и температура двигла, нажал* смотри чего сколько, при запуске котла v падает примерно на 0,7.v как котёл запустился стабильные 11,7v дальше ниже, за 15 минут работы падает где-то до 11,3 11,2v t+45 - 50 этого достаточно для уверенного пуска двигателя! И не хуй греть двигло до 80гр, после пуска t набирает быстро мину за пять почти норма, сам отключается! В салоне уже тепло! Что по расходу бенза:скажу экономия есть, и движок тёплый 1,5 2 км не больше 40 км/чи ходовка прогретая, педаль в пол но есть одно НО, это хороший акб! Всем добра.
@user-ri9bj6yu6l6 ай бұрын
У меня тройник на этом месте стоит на турбину ещё охолождение идет и как быть?
Привет! Спасибо за видео. Только я не понял как ты в технологическое отверстие кронштейн присобачил? Можно по подробнее?
@user-uy7rg5bw6v6 ай бұрын
Надеюсь что никто не пострадал и машина тоже, после такого колхоза.
@dmitrym87726 ай бұрын
Моя кобыла, что хочу, то и ворочу)
@user-sl1uv1ru6d6 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста что у вас за акамулятор АГМ? Какая ëмкасть и Модель,.
@user-ri9bj6yu6l6 ай бұрын
На заведённом двигателе можно пользоваться?
@dmitrym87726 ай бұрын
Вернее на запущенном двигателе. Конечно, как догреватель, чтобы мотор вышел на рабочую температуру. Там ещё есть режим догрева, он сам уменьшает производительность по мере роста температуры, я не вникал в настройки, мне так по кайфу.
@user-yd9xg7tx8c6 ай бұрын
Зачем отдельно внешний источник на Вебасту? Я сделал сразу на АКБ внешнее питание/подзарядка. На бампере маленькая розетка, под сиденьем блок питания на 14В (13.8 по факту) от 220В. Подключаю от сети и включаю вебасту. И АКБ подзаряжается и Вебаста работает.
@dmitrym87726 ай бұрын
Подключение слелано стандартно от акб, просто есть опция, можно от внешней батареи запитать. Это эксперимент)
@user-yd9xg7tx8c6 ай бұрын
@@dmitrym8772 так я же и говорю, что уж если и делать опцию, то сразу зарядку АКБ с одновременной работой Вебасты.
@dmitrym87726 ай бұрын
@@user-yd9xg7tx8c Вы себе сделали, Вы большой молодец)
@user-yd9xg7tx8c6 ай бұрын
@@dmitrym8772 я знаю! Просто если я что-то делаю то делаю это со смыслом и с пользой а не для того чтобы снимать дебильное видео для дебилов. Кстати на выхлоп надо поставить не гофру а гладкую трубу. Звук работы будет намного тише. Ну и про отверстие в колене для слива конденсата так это уже сказали ранее.
@dmitrym87726 ай бұрын
@@user-yd9xg7tx8c не вижу смысла вступать в полемику с человеком, который считает мои видео дебильные, а тех, кто их смотрит, назвали дебилами)
@MsSerhiooo7 ай бұрын
Когда знания в электронике нулевые- люди начинают верить в магию..... Разряд идёт напрямую с акб, заряд идёт через плату зарядки, преобразователи и прочее. Вольтметр и амперметр для такого теста нужны
@dmitrym87727 ай бұрын
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Есть отснятый материал со всеми необходимыми измерениями в режиме онлайн, который сейчас на монтаже.
@evgenandrucxov74957 ай бұрын
Труба будет касатся чего-то что расплавится может? А скотч он не крашенная плёнка? А газы выхлопные то-же лентой обмотайте 😊. А огнетушитель автоматический установили на эту систему?
@dmitrym87727 ай бұрын
Смотрите другие видео и шортсы, там всё видно, эксплуатация не выявила никаких проблем. За автоматический огнетушитель давно думаю поставить, но скорее в районе турбонагнетателя, поближе к лобовому стеклу. Скотч, да, это плёнка. Фольгированная. Алюминиевая. Сарказм порой бывает лишним, конструктивная критика более продуктивна и экологична.
@sveta_qw7 ай бұрын
А если у меня акамулятор стоит на 60,вывезет он зимой ?
@dmitrym87727 ай бұрын
Если техническое состояние двигателя исправное и аккумулятор имеет большую остаточную ёмкость, проблем быть не должно даже зимой.
@sveta_qw7 ай бұрын
А если у меня акамулятор стоит на 60,вывезет он зимой ?
@user-fm1zs9en6u5 ай бұрын
Вывезет, если не конченный акб у меня 65 ач год с покупки ТОПЛА, 15 20 МИНУТ РАБОТЫ ПЖД ПРИМЕРНО 08,1V ПАДАЕТ СТАВЬ ПЖД С ЭКОНОМИШЬ ВСЕ ЧТО ЭКОНОМИТ И БЕНЗ И ДВИГЛО И ВРЕМЯ!
@user-tm6jx5mo9q8 ай бұрын
в чём хитрость то? мощьное зарядное устройство и всё
@sveta_qw8 ай бұрын
Проблемы были с ним ??
@dmitrym87728 ай бұрын
При должном монтаже проблем быть не должно, у меня их, пока что, не было. Впереди второй сезон😃
@sveta_qw8 ай бұрын
@@dmitrym8772 ну это хорошо
@user-vy8lm5hg2n9 ай бұрын
У тебя при таком монтаже выхлоп забьёт конденсатом.
@dmitrym87729 ай бұрын
Спасибо за комментарий. Момент с конденсатом учтён, смотрите другие видео.
@dmitrym87729 ай бұрын
Спасибо за комментарий. Момент с конденсатом учтён, смотрите другие видео.
@flibustjer9 ай бұрын
Спасибо за познавательные видео. Собираюсь тоже ставить север на дизельный экстрейл.
@dmitrym87729 ай бұрын
Рад что мои материалы оказались полезны)
@evgenikrivogornitsyn7925 Жыл бұрын
Клапан этот желательно ставить вертикально чтобы он правильно работал и ничего не клинело внутри
@user-sc3jj8dx3f Жыл бұрын
Всё думаю что брать бинар или север, по северу что то отзывы ху.. Вые на озоне, но бинар дороже в два раза! Что скажешь ?
@dmitrym8772 Жыл бұрын
Скажу одно: выбор за вами.
@user-sc3jj8dx3f Жыл бұрын
Здравствуйте 🙋, стоит брать сие прибор?
@dmitrym8772 Жыл бұрын
Приветствую! Задайте пожалуйста вопрос более конкретно, ответ будет более точен.
@user-sc3jj8dx3f Жыл бұрын
На Озоне много отрицательных отзывов о нагревателе , приходит изначально с дефектами, почему так?
@dmitrym8772 Жыл бұрын
@@user-sc3jj8dx3f без понятия. Или мне "повезло", или у всех поголовно брак. У меня по сей день работает как часики. Качество монтажа влияет на надёжную работу.
@user-sc3jj8dx3f Жыл бұрын
А как влияет качество монтажа , когда тебе приходит подогреватель с неработающей помпой или насосом , или клеммы не качественные???
@dmitrym8772 Жыл бұрын
@@user-sc3jj8dx3f если такое дело, то сдавать по гарантии. Помпа у меня тоже не качала. Пока воздушную пробку не выгнал) Клеммы все соединились, там перепутать не возможно, именно на этой модели. Китай бывает разный: фабричный и кустарный. Конечно лучше ставить ебершбехер или вебасто именно у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, со всеми гарантиями обязательным прохождением ТО. Я осознанно пришёл к этому китаю, пока проблем нет от слова совсем. Жду когда что-то отрыгнёт чтоб поковыряться.
@user-oh8fo4qh7w Жыл бұрын
Я на этом месте установил помпу от автономки,при её установки главное разобраться в каком направлении всё течёт иначе будет при работающем двигателе и котле воздушить печку и датчик температуры на панели приборов будет прыгать показывать разные значения
@Rossianin1972 Жыл бұрын
Почти так же сделал только на транспортирной ленте и стропами к транцу еще натягиваю, и тяну уже стропой от колеса на фаркоп машины, где мы ловим спуск к воде под 50градусов 5 метров, когда сухо, так спускаю, на руках а в дождь по глине не влезешь с лодкой, поэтому и через транец иначе скобу переднюю вырвать можно и задние колеса тоже на ленте к концовикам балонов монтирую, получается шире и устойчевие чем стойками на транце, все три колеса легко складываются и нет никаких длинных железяк
@Trane20101 Жыл бұрын
Теперь бы записать видео без работы котла, когда двигатель прогревается идёт жидкость через клапан, сколько процентов через клапан а сколько через котел) то есть сильно большой толк от клапана
@dmitrym8772 Жыл бұрын
Интересная идея, надо попробовать. Благодарю за комментарий
@dmitrym8772 Жыл бұрын
Толк от клапана безусловно есть, он не даёт смешиваться ОЖ которая выходит из ПЖД с обратным потоком, на видео чётко видна разница температур: клапан закрыт. При работе двигателя он будет открыт, и какие-то паразитные потоки будут проходить даже при не работающем ПЖД. Также этот клапан избавляет от необходимости городить огород тройников-разветвителей, очень аккуратная и компактная конструкция получается. Не забывайте ставить лайки, это поможет выходу нового видео 😃
@slesar-podpolshcyk Жыл бұрын
Лунный продавит этот клапан, или посоветуйте лучшее место для установки?
@user-hg9sq1nw4g7 ай бұрын
Здравствуйте, с какого города вы?
@mastyura Жыл бұрын
И как же это все снимать и монтировать в реальной обстановке? Нужен ролик с последовательностью действий на природе. Кроме того, одного подшипника на оси вращения, на мой взгляд, будет не достаточно из - за большой боковой нагрузки и не смотря на саморегулирование колеса, имеет смысл добавить управляющий рычаг. Не в пику это сказано, просто сам занимался этим вопросом.
@dmitrym8772 Жыл бұрын
Монтировать, когда лодка на воде очень просто: заранее продеть ремень (но в принципе, если буксировать лодку из воды и нет нужды сдавать задним ходом, то можно и без ремня), вставить половинки вёсел в конструкцию и заводить под днище с носовой части. Колесо пневматическое: и вся эта конструкция имеет положительную плавучесть + рама обварена наглухо, внутри тоже воздух. Остаётся только крюк зацепить за рым и отцентровать конструкцию, также обжать ремень, если он есть. Когда лодка на суше, то придётся её завалить на бок, это в идеале. Нагрузка действительно большая, во время первого испытания подшипник вырвало из посадочной трубки, были наварены маленькие усилители - проблема исчезла. Управляющий шток - идея жизнеспособная, но колесо достаточно хорошотсаморегулируется и легко сдавать задним ходом толкая нос лодки. Я этой конструкцией в общем то пока так толком и не воспользовплся - сварил разборную тележку, носовое колесо поставил на неё: там фланец, легко снять, если понадобится для рамы этой тележки. Благодарю за комментарий.
@mastyura Жыл бұрын
@@dmitrym8772 Себе пока сделал не поворотное, а поворотное в перспективе, поскольку с одним подшипником большие люфты, поэтому подобрал для этой цели сломанный самокат с исправной рулевой колонкой. Буду делать на этой основе, хотя неповоротное колесо вполне достаточно. С его помощью вытаскивал на горку полностью загруженную лодку с мотором машиной. Неповоротное имеет свои плюсы : во - первых, проще, а во - вторых, можно вытаскивать длинным фалом как бы из - за угла, периодически направляя в нужную сторону.
@dmitrym8772 Жыл бұрын
@@mastyura не хочу утверждать, но подшипники в этих самокатах слабенькие и при контакте с водой всё заржавеет. Смотрите сами, конечно.
@mastyura Жыл бұрын
@@dmitrym8772 Конечно, будем посмотреть, можно и от велосипеда приспособить рулевую колонку. Она же рассчитана на вес человека и имеет два разнесенных подшипника, что уменьшает боковую нагрузку. Мое колесо можете посмотреть, есть ролик. Там другое крепление и уже испытанное. Удачи Вам.
@user-uc5wh5zo9d Жыл бұрын
Транцевые колеса какой производитель? Нерж?
@dmitrym8772 Жыл бұрын
Брал здесь: kalipso-pro.ru/products/category/trancevye-kolesa-dlya-lodok Именно тех уже нет, но похожие на быстросъёме в каталоге есть
Пікірлер
Это вентилятор печки?
Вентилятор горелки жидкостного отопителя
Толпа не завела Алтая или толпу не завели? Что-то вяло. Ударные - круть🔥
Этот концерт должен был состояться ранее, но случился Крокус и его перенесли на 3 дня. Лишь горстка пришла, многие побоялись идти на концерт
Аа, да....
@@dmitrym8772 огромное спасибо за съёмку концерта ❤
Подскажи Дмитрий есть эта песня в скандинавском исполнении у кого то?,вроде слышал но не могу вспомнить(
Насколько я знаю это их песня, конечно возможно что какая-то фолк песня других групп имеет похожий мотив
через год проводку сожрёт соль и будет к/з . место для установки не удачное
Обязательно сожрёт. Но потом. А для кз есть святой плавкий предохранитель😊
Зачем так далеко поставили глушак? Судя по картинке, мог бы и ближе встать, и таких изгибов выхлопухи избежать удалось?
Нет, колено пришлось делать, чтобы глушитель смотрел в дырку локера именно туда, куда мне надо. Да и тепло немного рассеивается перед глушителем.
Клапан -лишний. Он не откроется , так как через котёл сопротивления жидкости нет.
ПЖД это Подогреватель жидкостный дизельный. Вы дизельный испытываете? Поджиг не пламени а поджиг топлива в результате чего появляется пламя.
Хуйню собрал, всём похуй сколько потребляет, напиши сколько дизлайков лучше
5 минут на прогрев - слишком мало. Двигатель то хоть прогревает? Мне кажется он по какому-то супер короткому контуру тосол гоняет, до двигателя может и не доходит. Можете выложить схему врезки, куда врезали? И то, что при работающему двигателю дольше греет - говорит о том, что с автомобильной помпой получается более полный контур.
Где тут 5 минут? ОЖ имеет свой объём. При запуске двс, холодное масло начинает циркулировать, отбирая тепло от блока. Если есть акпп с теплообменником, то ещё и arf отбирает тепло. Делайте выводы.
@@dmitrym8772 ну вы там говорите, что с 10 градусов до 80 нагреватель работал минут около 10. Соответственно минуты 2 на старт и 2 на продувку по окончании работы. Соответственно прогревался мотор всего 5-6 минут. Вы как считаете, по опыту эксплуатации котла, он хорошо прогревает двигатель? После запуска двигателя и перемешивании антифриза, датчик температуры антифриза сколько показывает градусов? У меня сейчас от нуля до 80 градусов котел в среднем за 25мин греет. И после старта двигателя и прокачки холодного масла антифриз падает градусов до 50-60.
@@fomchenkov это нормальная, штатная работа
И что нам говорят эти цифры?
Какие именно цифры? Всё разжёвано, комментаторы ниже в теме, благодарят за эксперимент.
В инструкции выхлоп и забор должны смотреть вниз, по конденсату надо делать
приток фильтр вроде вниз головой надо чтобы конденсат не скапливался
Откуда на впуске браться конденсату? Если брод преодолевать, то конденсат не избежен, шноркель нужен)
где такую шубу на выхлоп взяли?
Термолента с озона, поверх нанесена алюминиевая клейкая лента.
Вы устанавливаете это оборудование?
Устанавливал сам, опыт есть.
В первом перегибе глушителя будет скапливаться конденсат, замерзать и выдавать ошибки, дырочки пожароопасно. Бывает и течь топлива, если нет розжига. Глушитель должен идти строго вниз, без обратных перегибов. пластикрвые хомутики сохнут и на морозе боятся встрясок. Все ставится на металл, дополнительно надо изготавливать кронштейны. Ну или на алюминиевую проволоку, уж если совсем примитивно
Благодарю за комментарий, пожалуй это далеко не весь список требований при монтаже, и к сожалению, они не всегда выполнимы в виду особенностей компоновки.
@@dmitrym8772 на монтаже 2го котла будет уже все ясно. Я на первом все на хомутиках закрепил, потом переделывал на алюминиевые полоски, для электропроводки.
@@nice-power горячие части конечно надо на металлические хомуты. В планах сделать ревизию, скинуть бампер, посмотрим что и как. Если честно, то обидно что столько тепла в атмосферу улетает из выхлопной.
Ой спасибо за эксперемент, а то я собирался запитывать от зарядного устройства Вымпел 55 и наблюдать за потребляемым током, а тут и пересчитывать уже не надо всё готово😊 Ну не слабо он так нагружает аккум, у меня уж дохленький, придётся 2й в параллель подкидывать, я надеялся что он ватт 20 30 тянет ➿♨️➕➖🪫🪫
В гараже?А на улице раза в 3 дольше будет
Сделал все так же жидкость ходит по кругу хотя клапан поставил правильно. Направление стопора в обратную к печке как на видео. То есть жидкость выходит с печки идет на нагреватель поднимается обратно и в блок а в сторону печки не может пройти из за клапана. А у меня 2 шланга горячих от нагревателя и всё
Помоги советом , может я ошибся с направлением клапана или шланг перепутан у меня с блока в печку и обратно. Готов отблагодарить
Что за мотор? Машина?
@@dmitrym8772 т31 трейл 2 дизель 2.0 Причину нашёл из за пробки воздушной клапан не закрывался и насос соответственно обратно качал жидкость. Стравил принципом газ тормаз, всё заработало. Спасибо
Как работает? Не было с ней проблем? Сегодня поставил такую
Проблем не было. Заметил нюанс: иногда режим с EN сбивается на CN, и смс команда назад не приходит. Не критично, но в первый раз подумал что на симке баланс на нуле. Смотрите свежее видео на канале, сегодня загрузил.
@@dmitrym8772 у меня без gsm модуля. Я использую ее на электрической машине как основную печку
Приветствую. Как узнать номер этого клапана.?
Здравствуйте. Вбейте в поиск: Кран МАЗ отопителя обратный в сборе (ОАО МАЗ) 643008-8101400
@@dmitrym8772 спасибо ,уже ищу.
Объясните мне что это такое? Что он делает пж
Здравствуйте. Батарею в минус 30 высасывает , нет?, учитывая что батарея по факту сама замёрзшая
Мороз под 40 был, аккумулятор чувствует себя хорошо. Две зимы грею им. Главное правило-работа двигателя должна быть по времени не меньше работы котла.
@@HDR_HDS у меня за 8 часов короткие поездки по 30-40 минут, затем машина стоит примерно час, и так по кругу.
@@user-jl7rc7nj6k Все будет хорошо с аккумулятором(если аккумулятор хороший), котел потребляет много только во время старта и остановки(включает свечу накала).
@@HDR_HDS Ясно, спасибо за инфу 🤝
Прости но на эти стяжки нейлоновые ты себе на конец в старости к черенку примотай. А про гофру я вобще молчу. Она рассыпится быстрее чем гарантия ПЖД
Воздух вниз должен смотреть
Пожалуйста обоснуйте для всех интересующихся.
Мусор, пыль , потом ошибка нагнитателя воздуха
Сушилка для рук, самое лучшее средство для прогреваДВС, ПОВЕРЬТЕ. ИСПЫТАНО НЕ ОДНИМ ГОДОМ.
Dyson?)
Вот нужен был ты вместе со своими лайками, не делай никаких замеров, нам по хрен.
И вам спасибо за просмотр и коммент ☺️
Че-то ХЕРЬ пронес не понятную, я сам поставил :автосила тепла:да это Китай вебасто в комплекте брелок, на брелке :напряжения акб, и температура двигла, нажал* смотри чего сколько, при запуске котла v падает примерно на 0,7.v как котёл запустился стабильные 11,7v дальше ниже, за 15 минут работы падает где-то до 11,3 11,2v t+45 - 50 этого достаточно для уверенного пуска двигателя! И не хуй греть двигло до 80гр, после пуска t набирает быстро мину за пять почти норма, сам отключается! В салоне уже тепло! Что по расходу бенза:скажу экономия есть, и движок тёплый 1,5 2 км не больше 40 км/чи ходовка прогретая, педаль в пол но есть одно НО, это хороший акб! Всем добра.
У меня тройник на этом месте стоит на турбину ещё охолождение идет и как быть?
Врезаться после этого тройника.
КЛАПАН ОБРАТНЫЙ Н/О (4 ОТВ., ОО "БЕЛОГ") 643008-8101400, если кому интересно
Привет! Спасибо за видео. Только я не понял как ты в технологическое отверстие кронштейн присобачил? Можно по подробнее?
Надеюсь что никто не пострадал и машина тоже, после такого колхоза.
Моя кобыла, что хочу, то и ворочу)
Здравствуйте подскажите пожалуйста что у вас за акамулятор АГМ? Какая ëмкасть и Модель,.
На заведённом двигателе можно пользоваться?
Вернее на запущенном двигателе. Конечно, как догреватель, чтобы мотор вышел на рабочую температуру. Там ещё есть режим догрева, он сам уменьшает производительность по мере роста температуры, я не вникал в настройки, мне так по кайфу.
Зачем отдельно внешний источник на Вебасту? Я сделал сразу на АКБ внешнее питание/подзарядка. На бампере маленькая розетка, под сиденьем блок питания на 14В (13.8 по факту) от 220В. Подключаю от сети и включаю вебасту. И АКБ подзаряжается и Вебаста работает.
Подключение слелано стандартно от акб, просто есть опция, можно от внешней батареи запитать. Это эксперимент)
@@dmitrym8772 так я же и говорю, что уж если и делать опцию, то сразу зарядку АКБ с одновременной работой Вебасты.
@@user-yd9xg7tx8c Вы себе сделали, Вы большой молодец)
@@dmitrym8772 я знаю! Просто если я что-то делаю то делаю это со смыслом и с пользой а не для того чтобы снимать дебильное видео для дебилов. Кстати на выхлоп надо поставить не гофру а гладкую трубу. Звук работы будет намного тише. Ну и про отверстие в колене для слива конденсата так это уже сказали ранее.
@@user-yd9xg7tx8c не вижу смысла вступать в полемику с человеком, который считает мои видео дебильные, а тех, кто их смотрит, назвали дебилами)
Когда знания в электронике нулевые- люди начинают верить в магию..... Разряд идёт напрямую с акб, заряд идёт через плату зарядки, преобразователи и прочее. Вольтметр и амперметр для такого теста нужны
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Есть отснятый материал со всеми необходимыми измерениями в режиме онлайн, который сейчас на монтаже.
Труба будет касатся чего-то что расплавится может? А скотч он не крашенная плёнка? А газы выхлопные то-же лентой обмотайте 😊. А огнетушитель автоматический установили на эту систему?
Смотрите другие видео и шортсы, там всё видно, эксплуатация не выявила никаких проблем. За автоматический огнетушитель давно думаю поставить, но скорее в районе турбонагнетателя, поближе к лобовому стеклу. Скотч, да, это плёнка. Фольгированная. Алюминиевая. Сарказм порой бывает лишним, конструктивная критика более продуктивна и экологична.
А если у меня акамулятор стоит на 60,вывезет он зимой ?
Если техническое состояние двигателя исправное и аккумулятор имеет большую остаточную ёмкость, проблем быть не должно даже зимой.
А если у меня акамулятор стоит на 60,вывезет он зимой ?
Вывезет, если не конченный акб у меня 65 ач год с покупки ТОПЛА, 15 20 МИНУТ РАБОТЫ ПЖД ПРИМЕРНО 08,1V ПАДАЕТ СТАВЬ ПЖД С ЭКОНОМИШЬ ВСЕ ЧТО ЭКОНОМИТ И БЕНЗ И ДВИГЛО И ВРЕМЯ!
в чём хитрость то? мощьное зарядное устройство и всё
Проблемы были с ним ??
При должном монтаже проблем быть не должно, у меня их, пока что, не было. Впереди второй сезон😃
@@dmitrym8772 ну это хорошо
У тебя при таком монтаже выхлоп забьёт конденсатом.
Спасибо за комментарий. Момент с конденсатом учтён, смотрите другие видео.
Спасибо за комментарий. Момент с конденсатом учтён, смотрите другие видео.
Спасибо за познавательные видео. Собираюсь тоже ставить север на дизельный экстрейл.
Рад что мои материалы оказались полезны)
Клапан этот желательно ставить вертикально чтобы он правильно работал и ничего не клинело внутри
Всё думаю что брать бинар или север, по северу что то отзывы ху.. Вые на озоне, но бинар дороже в два раза! Что скажешь ?
Скажу одно: выбор за вами.
Здравствуйте 🙋, стоит брать сие прибор?
Приветствую! Задайте пожалуйста вопрос более конкретно, ответ будет более точен.
На Озоне много отрицательных отзывов о нагревателе , приходит изначально с дефектами, почему так?
@@user-sc3jj8dx3f без понятия. Или мне "повезло", или у всех поголовно брак. У меня по сей день работает как часики. Качество монтажа влияет на надёжную работу.
А как влияет качество монтажа , когда тебе приходит подогреватель с неработающей помпой или насосом , или клеммы не качественные???
@@user-sc3jj8dx3f если такое дело, то сдавать по гарантии. Помпа у меня тоже не качала. Пока воздушную пробку не выгнал) Клеммы все соединились, там перепутать не возможно, именно на этой модели. Китай бывает разный: фабричный и кустарный. Конечно лучше ставить ебершбехер или вебасто именно у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, со всеми гарантиями обязательным прохождением ТО. Я осознанно пришёл к этому китаю, пока проблем нет от слова совсем. Жду когда что-то отрыгнёт чтоб поковыряться.
Я на этом месте установил помпу от автономки,при её установки главное разобраться в каком направлении всё течёт иначе будет при работающем двигателе и котле воздушить печку и датчик температуры на панели приборов будет прыгать показывать разные значения
Почти так же сделал только на транспортирной ленте и стропами к транцу еще натягиваю, и тяну уже стропой от колеса на фаркоп машины, где мы ловим спуск к воде под 50градусов 5 метров, когда сухо, так спускаю, на руках а в дождь по глине не влезешь с лодкой, поэтому и через транец иначе скобу переднюю вырвать можно и задние колеса тоже на ленте к концовикам балонов монтирую, получается шире и устойчевие чем стойками на транце, все три колеса легко складываются и нет никаких длинных железяк
Теперь бы записать видео без работы котла, когда двигатель прогревается идёт жидкость через клапан, сколько процентов через клапан а сколько через котел) то есть сильно большой толк от клапана
Интересная идея, надо попробовать. Благодарю за комментарий
Толк от клапана безусловно есть, он не даёт смешиваться ОЖ которая выходит из ПЖД с обратным потоком, на видео чётко видна разница температур: клапан закрыт. При работе двигателя он будет открыт, и какие-то паразитные потоки будут проходить даже при не работающем ПЖД. Также этот клапан избавляет от необходимости городить огород тройников-разветвителей, очень аккуратная и компактная конструкция получается. Не забывайте ставить лайки, это поможет выходу нового видео 😃
Лунный продавит этот клапан, или посоветуйте лучшее место для установки?
Здравствуйте, с какого города вы?
И как же это все снимать и монтировать в реальной обстановке? Нужен ролик с последовательностью действий на природе. Кроме того, одного подшипника на оси вращения, на мой взгляд, будет не достаточно из - за большой боковой нагрузки и не смотря на саморегулирование колеса, имеет смысл добавить управляющий рычаг. Не в пику это сказано, просто сам занимался этим вопросом.
Монтировать, когда лодка на воде очень просто: заранее продеть ремень (но в принципе, если буксировать лодку из воды и нет нужды сдавать задним ходом, то можно и без ремня), вставить половинки вёсел в конструкцию и заводить под днище с носовой части. Колесо пневматическое: и вся эта конструкция имеет положительную плавучесть + рама обварена наглухо, внутри тоже воздух. Остаётся только крюк зацепить за рым и отцентровать конструкцию, также обжать ремень, если он есть. Когда лодка на суше, то придётся её завалить на бок, это в идеале. Нагрузка действительно большая, во время первого испытания подшипник вырвало из посадочной трубки, были наварены маленькие усилители - проблема исчезла. Управляющий шток - идея жизнеспособная, но колесо достаточно хорошотсаморегулируется и легко сдавать задним ходом толкая нос лодки. Я этой конструкцией в общем то пока так толком и не воспользовплся - сварил разборную тележку, носовое колесо поставил на неё: там фланец, легко снять, если понадобится для рамы этой тележки. Благодарю за комментарий.
@@dmitrym8772 Себе пока сделал не поворотное, а поворотное в перспективе, поскольку с одним подшипником большие люфты, поэтому подобрал для этой цели сломанный самокат с исправной рулевой колонкой. Буду делать на этой основе, хотя неповоротное колесо вполне достаточно. С его помощью вытаскивал на горку полностью загруженную лодку с мотором машиной. Неповоротное имеет свои плюсы : во - первых, проще, а во - вторых, можно вытаскивать длинным фалом как бы из - за угла, периодически направляя в нужную сторону.
@@mastyura не хочу утверждать, но подшипники в этих самокатах слабенькие и при контакте с водой всё заржавеет. Смотрите сами, конечно.
@@dmitrym8772 Конечно, будем посмотреть, можно и от велосипеда приспособить рулевую колонку. Она же рассчитана на вес человека и имеет два разнесенных подшипника, что уменьшает боковую нагрузку. Мое колесо можете посмотреть, есть ролик. Там другое крепление и уже испытанное. Удачи Вам.
Транцевые колеса какой производитель? Нерж?
Брал здесь: kalipso-pro.ru/products/category/trancevye-kolesa-dlya-lodok Именно тех уже нет, но похожие на быстросъёме в каталоге есть