Пікірлер

• 
  @ronnieedstrom750716 күн бұрын

  Blev bra det där 😊

• 
  @bonzeish16 күн бұрын

  Kolmekin pienempää ojaa tuohon vanhojen väliin voisi olla hyvä ja joku isompi oja joka veisi pois vettä koko alueelta.

• 
  @Jusut8017 күн бұрын

  Eikös tuo olisi helpompi kaivaa ojan päältä? Kauhan kallistuksella tekis v-pohjan ojaan.

• 
  @tuohikaaro-ny4ym17 күн бұрын

  Oli tarkoitus lumen turvin kaivaa mutta jäi tekemättä.. Ei viiti sulanmaan aikaa lähtiä urheileen ku saa kovalta tieltä kaivaa. Metsäojat sitte päältä tietenki.

• 
  @Konenurkka18 күн бұрын

  Meniskö multa kaupaksi jos kottaisit tienvarteen? Sitten paljas maa ottaisi semmoisen pusikon että saisit myydä siitä energiapuuta. Voishan sen ojitusmätästää ja mättäisiin kuuset. Reikäperkkuuta sitten vähintään tiedossa.

• 
  @tuohikaaro-ny4ym17 күн бұрын

  Aika pitkä matka ihmisten ilmoille että voi mullat jäädä myymättä.. Mutta tämmöstäki on yhdellä palstalla tehty, nousi kivennäismaa/moreeni esille. Istutettiin kuusta ja koivua mutta nyt on mänty vallannut alan luontaisesti😅

• 
  @paunolantila705819 күн бұрын

  uuteen kohtaan ojat vaikka vanhojen viereen jos riittävät ja lisää siten jos ei riittä ,tulee istutus mätästys samalla

• 
  @Konejoki20 күн бұрын

  mukava katsella ku homma käy ja vanha kone

• 
  @heipanteri0159753020 күн бұрын

  Hyvi kyllä kone pelittää vaikka on vanha. Sopivan kokonen ei liian iso. 8-9t paino ?

• 
  @tuohikaaro-ny4ym19 күн бұрын

  Joo sitä luokkaa se taitaapi olla.

• 
  @reijovanhala7243Ай бұрын

  Minä olen Kronos-vinssillä kerännyt puita paljon ja aikoinaan hankin lasikuituisen juontopulkan joka on erinomainen apu vinssatessa, Uittokalusteen sivulla varmaan on myynnissä vielä niitä ja hyvin opin nostelemaan puita kärryynkin vinssin puomilla

• 
  @timopulkkinen5058Ай бұрын

  Moi! Vehje on juontovinssi. Sinulta puuttuu hirttoketjut joilla rungot niputetaan yhteen ja sen jälkeen nipput laitetaan ketjulla vaijerin kiinni ja sitten vissataan traktorin lähelle. Ketjujen päät laitetaan v-pankoon ja vedetään traktorilla laanille. V-panko on sininen teräs tanko vinssin alapuolella. Aiheesta löytyy videoita KZreadsta.

• 
  @akupasanen6350Ай бұрын

  Tuosta vinssin Puomin sivulle lukitus rauta puuttuu myö 80-90 Luvulla Harvennus metsässä paljon käytettiin ja nyt ajan Mehtä kärrin kanssa selkä ja kädet tiukilla jos useamman reellisen ottaa päivässä ja aina vaati melkein kaverin vinssaamaan silloin oli vähemmän näitä Sähkö, ohjattuja vinssejä joka ois ollu kova sana,, se ois monessa kannossa autanu ku sais vedon poikki no nyt jäsenet muistaa et on revitty,, ja ojien yli viskottu ropsia, juonto koura auttoi paljon sitten purku työssä ei tarvinnu kaikkea lonia käsin 2018 ostin koura Kuormaajan Kire670 on ilo kuormailla, samanlainen 502 Valmetin kanssa Ajettiin paljon nyt on A85 Valtrassa Mehtä kärri ja kuhan metsät kuivaa pääsee moton tähteitä ajamaan pois

• 
  @jukkis67Ай бұрын

  toi on juonto koura mikä on tehty tukkipuun vinssailuun

• 
  @timomononen9081Ай бұрын

  Onko 602?

• 
  @romppaukkoАй бұрын

  Näkyy kyllä kuvstakin, että on 502.

• 
  @tuohikaaro-ny4ymАй бұрын

  502 on

• 
  @timomononen9081Ай бұрын

  @@romppaukko .jep.itse en vain tunnistana onko 502,602,kun maalit oli kuluneet sun valmetistasi.itselläni on valmet 602-2.vuosi mallia 82

• 
  @romppaukkoАй бұрын

  @@timomononen9081 Pikkukakkosen ja 602:n erottaa aika selvästi toisistaan jo kokonsakin puolesta. Ja selvimmin moottorin äänestä, jos ei muutoin.

• 
  @heipanteri01597530Ай бұрын

  Vieläkö ehtii ojavideoo tulee :)?

• 
  @tuohikaaro-ny4ymАй бұрын

  Ehkä lumien sulattua ja maan kuivuttua.. Jos ei sitte mene syksyyn..

• 
  @ohiampuja9246Ай бұрын

  Sivupeili vaarassa....

• 
  @lasselaine6105Ай бұрын

  Näppärästi sujuu.

• 
  @haninenАй бұрын

  Onko tuo joku murre ero tuo kuusen närreeseen kun meillä päin savossa kuusi ja näre on sama asia.

• 
  @lukacsattila98682 ай бұрын

  Annak ellenére, hogy a motor nem bivalyerős, a hajtáslánc,a felező teszi a dolgát.Gratuláció!

• 
  @heikkimuhonen96282 ай бұрын

  Tänään kanssa ajelin viimesiä puita 1390 ja kyläsepän kärry + hakin kuormaaja.

• 
  @sheikkila40362 ай бұрын

  Mikä tuo kone on? Hymas?

• 
  @sheikkila40362 ай бұрын

  Eikun näyttikin olevan Valmet, lieneekö nuo sukua? Hieno kone!

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  VALMET 8200.ja hymas lukee puomissa muistaakseni

• 
  @jouni13132 ай бұрын

  Saattaa hajota voimansiirto, kun vain edessä ketjut.

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Sattu löytymään vanhat ketjut ni oli pakko laittaa paikalleen jos ne etes vähän auttaisi.

• 
  @anttilehtola27822 ай бұрын

  Rattoriin takarenkaisii kettingit nii muuta ei tarvii 🙂

• 
  @fieldman742 ай бұрын

  Kummeneeko se yhtään ,jos taavetin tilalle valametin hommaa ,onko sitä kummasakkaa etuakselilla hammaslukkua?

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Eihä se kummene.. Sama se mikä on kuhan puut löytää perille.

• 
  @pasihapponen70552 ай бұрын

  Auttas piruksee hommaa jos takapyöris ois ketjut

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Kyllä ne täytyy investoida. Ja uudet renkaatkin pitäs Raskia ostaa..

• 
  @samu77532 ай бұрын

  Täällä viikko sitten kovan lumen alla oli pulveria, ei kuulemma meinannut nelikolla päästä ilman ketjuja. Ketjuilla ei tee mitään jos renkaissa ei ole hakkuja.😂

• 
  @yka851-ko4tv2 ай бұрын

  Ja yhtään ei voi vauhtia ottaa vaikka näkee että tielle tullessa kinkamaa. Tyhjäkäynnillä vain😂

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Sitä ku ite maksaa jos hajottaa ja hitsailee vehkeet kasaan ni monesti pienen pohdinnan jälkeen jättää ottamatta riskiä jos ei oo ihan pakko😅. Tuossa tullaan ojan yli eikä oo mitään takeita kestääkö lumi silta tommosta kuormaa. Nim. Kerran kärryn hajottanut ojan ylityksessä pikku vauhdin ottamisen takia. Jokainen tyylillään.

• 
  @MrJusape2 ай бұрын

  Onks tuo jokin 1390 Taavetti, vuosmallia jotain -83-84 ?

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Kyllä 1390 ja muistaakseni - 84

• 
  @user-hw3kn1ec8l2 ай бұрын

  Mulla kans sama kone e-kouralla. Kyllähän tua sahahomman voittaa, vaikka vähän hidas onkin. Teekkö ajourat molemmin pualin, vai kikkaalekko ojan päältä?

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Ojan päältä ajo..

• 
  @raimosuoknuuti10822 ай бұрын

  Eikö oo etupäässä lukkoa, kun toinen vaa vetää

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Ei pidä lukko tiukassa paikassa😰

• 
  @raimosuoknuuti10822 ай бұрын

  @@tuohikaaro-ny4ym En noista merkeistä tiedä, kun ei ollu muita kuin takaveto Massikoita, ja eka nelikkofiiu, jossa ei vielä lukkoa eessä. Sit -85 eka aito nelikko 80-90 Fiatti jossa mekaaninen sakaralukko eessä. Olihan ne etuveto päällä vähä hitaampia kääntymään. Sit vähä myöhemmin tuli nopeemmat mallit 80 luvun lopulla

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Isäukolla oli 160-90 fiatti muinoin ja siinä kyllä veti joka pyörä kun lukon polkaisi.. En oo perehtynyt mikä tässä mättää kun ei lukko pidä.. Pitäs testailla..

• 
  @sanna5422 ай бұрын

  Hyvää huomenta!🤗 Kyllä jännitti jääpiikö kiinni mutta hyvin tuli tielle!❣👍

• 
  @jounisonntag61112 ай бұрын

  Tarttis laitta taka pyörin ketjuja 😮

• 
  @marttitenhunen71682 ай бұрын

  tilasin kanavan entisenä taavettimiehenä

• 
  @hannu-he2fe2 ай бұрын

  On kyllä sen olosta ja näköistä hommaa kun ei olisi koskaan traktoria ajanut 😂 mutta yritys on kova. Pääasia kun jää miehet terveeksi 😊

• 
  @vanerinen2 ай бұрын

  Paljonko tulee haketta tuosta kuormasta.

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Parempi ku ei mee etes arvailee ettei tuu inttoa😅.

• 
  @markkumarjava30662 ай бұрын

  Jos ei ole rautaa taka rattaissa ihan turhaa puuhaa tuon kokoisella kalustolla!!

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Ei kai nyt ihan kuitenkaan turhaa kun on vajaa 10 vuotta ajettu polttopuut ja pienet hankinta erät.. Harrastus puuhaa tämä on ja tylsäähän se ois videokin jos kaikki sujuis kun elokuvissa😅. Ja on ne taka raudatkin investointi listalla siinä missä uudet renkaatkin.

• 
  @VammasKersantti2 ай бұрын

  Hyvin mennee nuinkin tasasella kun vain oppii ja on kärsivällinen niin pärjää.Aina ei tarte uutta "Valmettia"/mettäkärryä"....Hyvä viteo Suomen kauniista ja hoidetusta luonnosta,siinä olis EU herroille mallia että pysykääpä omissa "metsissänne"..Peukkua!

• 
  @sanna5422 ай бұрын

  Hyvää huomenta!❣ Tilasin kanavasi koska minua kiinnostaa tällaiset videot missä isot koneet tekee töitä. En itse tiedä enkä ymmärrä mitään koneista.Olet tehnyt hyviä videoita odotan innolla uusia metsä ja muitakin videoita.❤👍

• 
  @EetuTuominen-yi2fw2 ай бұрын

  Oliko siinä metsäkoneen rypy jälki vai ojan pää josta piti vetää?

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Ojalinja kulkee renkaiden välissä mikä on hakattu pienellä kaivurilla. Siis vanha oja mikä pitää perkata. ja tielle tullessa on poikkioja tien vieressä mikä on täytetty vain lumella ja vähän havuja päällä.

• 
  @ahk3082 ай бұрын

  Täytä puilla ojat

• 
  @samu77532 ай бұрын

  Takana näytti olevan suurin paino, ketjuja kaipaa taakse, nyt kuluttaa paljon löpöä. Latvoja monttuihin, kesällä täyttää kivillä jos tarvii ajella vielä myöhemmin.

• 
  @heikkimuhonen96282 ай бұрын

  Tuo veturi menee miltei pelkällä hajulla 😎

• 
  @kurtunnatkuttaja2 ай бұрын

  Vähemmän puita kuormaan kun ei ole tai takarenkaisiin ketjut.

• 
  @ahk3082 ай бұрын

  Suosittelen ketjuja mehtäajoon

• 
  @heipanteri015975302 ай бұрын

  Eikö löydy lukkoa etee ? Itellä belarus 820 ja 12 000kg hyde vinssi keulas

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Ei näy lukko pitävän tiukassa paikassa 😰

• 
  @apuuvah2 ай бұрын

  Että ei oo takana ketjuja, mutta edessä on. Jep. Pitäs olla takana ainakin.

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Sattu löytyy jotku vanhat räpsyt eteen.. Paljon pitäisi olla mutta näillä on pärjättävä😅🤠

• 
  @koillislate2 ай бұрын

  Ketjut puuttuu renkaista joilla on painoa

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Niin ne puuttuu..

• 
  @juissi12 ай бұрын

  kunnon piikki ketjut etusiin ja takasiin ja lisää ottelupainoa veturiin. Kärrissä kun olisi vielä rullaveto niin olis puu puoletonta☺

• 
  @romppaukko2 ай бұрын

  Tarttis ajaa jäljet nupilla ensin ja sitten vasta lähtiä seikkailulle.

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Niin se on. Mutta meneekö se sitte jo liian helpoksi 🤠😅

• 
  @user-us8pw8rz2p2 ай бұрын

  Joo, mikä järki on ajaa tuollaisella kalustolla tollasta kuormaa? Hei nyt valot päälle..

• 
  @romppaukko2 ай бұрын

  ​@@user-us8pw8rz2p Olen minä nähnyt elävästi hurjempaakin, kun eräa isäntä ajoi 990:llä ja samantyyppisellä kärryllä 90-luvulla yhtä hakkuu-urakkaa. Ja kattokaa vaikka Arunas195:n videoita.

• 
  @harrastelija29862 ай бұрын

  Kettingit takapyörille ..

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Sammaa mieltä 👍

• 
  @mattipeltola83392 ай бұрын

  Eikö siinä ole isompaa vaihdetta ? Sehän olisi tullut tielle ilman hinauksia vauhdilla !

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Ois voinu tullakin. Mutta oli tuo vetoapu odottamassa nii en alkanu vauhdittaa ettei säry mikkää.. Painava kuorma kuitenki.

• 
  @ahk3082 ай бұрын

  Maltti on valttia

• 
  @T.ee52 ай бұрын

  Telat kärryssä auttais

• 
  @heipanteri015975302 ай бұрын

  Tuleeko ojan kaivelua vielä?:)

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Kyllä ois tarkoitus samaisella laitteella kaivaa ojatkin.. Toivottavasti kone pelaa ja videoo saa tehtyä

• 
  @heipanteri015975302 ай бұрын

  @@tuohikaaro-ny4ym olis kivaaa katseltavaa. Sopiva kone siihe hommaa. Nykyään kaivetaan liian leveet ojat eikä siinä ole mitää järkeä. Ei meinaa enää ees hyppäämällä päästä yli ku on mettällä. Oleha varovainen routa hävii kovaa tahtia. Ja jos pehmeetä on ni ei kannata ojanpäältä kaivaa. On huonoja kokemuksia siitä 😅

• 
  @kylaseppa652 ай бұрын

  Jumankekka. Meillä oli tuommonen 8200nen joskus 25 vuotta sitten..jonkun verran remppaakin tehtiin..👍

• 
  @aleksitolonen62862 ай бұрын

  Onkos tämä mx vai mxm case?

• 
  @aleksitolonen62862 ай бұрын

  Sitä riittää vielä luntakin konttiperällä

• 
  @tuohikaaro-ny4ym2 ай бұрын

  Ja lisää luppaa