hankintapuiden ajon yritys, EPÄONNINEN YRITYS! päivä 1 kierros 1/2
Ahneus koituu kohtaloksi ensimmäisellä kuormalla.
Жүктеу.....
Пікірлер: 46
@sanna542Ай бұрын
Hyvää huomenta!❣ Tilasin kanavasi koska minua kiinnostaa tällaiset videot missä isot koneet tekee töitä. En itse tiedä enkä ymmärrä mitään koneista.Olet tehnyt hyviä videoita odotan innolla uusia metsä ja muitakin videoita.❤👍
@jounisonntag6111Ай бұрын
Tarttis laitta taka pyörin ketjuja 😮
@haninenАй бұрын
Onko tuo joku murre ero tuo kuusen närreeseen kun meillä päin savossa kuusi ja näre on sama asia.
@juissi1Ай бұрын
kunnon piikki ketjut etusiin ja takasiin ja lisää ottelupainoa veturiin. Kärrissä kun olisi vielä rullaveto niin olis puu puoletonta☺
@lukacsattila9868Ай бұрын
Annak ellenére, hogy a motor nem bivalyerős, a hajtáslánc,a felező teszi a dolgát.Gratuláció!
@VammasKersanttiАй бұрын
Hyvin mennee nuinkin tasasella kun vain oppii ja on kärsivällinen niin pärjää.Aina ei tarte uutta "Valmettia"/mettäkärryä"....Hyvä viteo Suomen kauniista ja hoidetusta luonnosta,siinä olis EU herroille mallia että pysykääpä omissa "metsissänne"..Peukkua!
@MrJusapeАй бұрын
Onks tuo jokin 1390 Taavetti, vuosmallia jotain -83-84 ?
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Kyllä 1390 ja muistaakseni - 84
@yka851-ko4tvАй бұрын
Ja yhtään ei voi vauhtia ottaa vaikka näkee että tielle tullessa kinkamaa. Tyhjäkäynnillä vain😂
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Sitä ku ite maksaa jos hajottaa ja hitsailee vehkeet kasaan ni monesti pienen pohdinnan jälkeen jättää ottamatta riskiä jos ei oo ihan pakko😅. Tuossa tullaan ojan yli eikä oo mitään takeita kestääkö lumi silta tommosta kuormaa. Nim. Kerran kärryn hajottanut ojan ylityksessä pikku vauhdin ottamisen takia. Jokainen tyylillään.
@EetuTuominen-yi2fwАй бұрын
Oliko siinä metsäkoneen rypy jälki vai ojan pää josta piti vetää?
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Ojalinja kulkee renkaiden välissä mikä on hakattu pienellä kaivurilla. Siis vanha oja mikä pitää perkata. ja tielle tullessa on poikkioja tien vieressä mikä on täytetty vain lumella ja vähän havuja päällä.
@ahk308
Ай бұрын
Täytä puilla ojat
@samu7753Ай бұрын
Takana näytti olevan suurin paino, ketjuja kaipaa taakse, nyt kuluttaa paljon löpöä. Latvoja monttuihin, kesällä täyttää kivillä jos tarvii ajella vielä myöhemmin.
@heikkimuhonen9628
Ай бұрын
Tuo veturi menee miltei pelkällä hajulla 😎
@harrastelija2986Ай бұрын
Kettingit takapyörille ..
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Sammaa mieltä 👍
@heikkimuhonen9628Ай бұрын
Tänään kanssa ajelin viimesiä puita 1390 ja kyläsepän kärry + hakin kuormaaja.
@mattipeltola8339Ай бұрын
Eikö siinä ole isompaa vaihdetta ? Sehän olisi tullut tielle ilman hinauksia vauhdilla !
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Ois voinu tullakin. Mutta oli tuo vetoapu odottamassa nii en alkanu vauhdittaa ettei säry mikkää.. Painava kuorma kuitenki.
@ahk308
Ай бұрын
Maltti on valttia
@apuuvahАй бұрын
Että ei oo takana ketjuja, mutta edessä on. Jep. Pitäs olla takana ainakin.
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Sattu löytyy jotku vanhat räpsyt eteen.. Paljon pitäisi olla mutta näillä on pärjättävä😅🤠
Tarttis ajaa jäljet nupilla ensin ja sitten vasta lähtiä seikkailulle.
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Niin se on. Mutta meneekö se sitte jo liian helpoksi 🤠😅
@user-us8pw8rz2p
Ай бұрын
Joo, mikä järki on ajaa tuollaisella kalustolla tollasta kuormaa? Hei nyt valot päälle..
@romppaukko
Ай бұрын
@@user-us8pw8rz2p Olen minä nähnyt elävästi hurjempaakin, kun eräa isäntä ajoi 990:llä ja samantyyppisellä kärryllä 90-luvulla yhtä hakkuu-urakkaa. Ja kattokaa vaikka Arunas195:n videoita.
@ohiampuja9246Ай бұрын
Sivupeili vaarassa....
@koillislateАй бұрын
Ketjut puuttuu renkaista joilla on painoa
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Niin ne puuttuu..
@vanerinenАй бұрын
Paljonko tulee haketta tuosta kuormasta.
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Parempi ku ei mee etes arvailee ettei tuu inttoa😅.
@kurtunnatkuttajaАй бұрын
Vähemmän puita kuormaan kun ei ole tai takarenkaisiin ketjut.
@ahk308
Ай бұрын
Suosittelen ketjuja mehtäajoon
@Byt813Ай бұрын
Telat kärryssä auttais
@marttitenhunen7168Ай бұрын
tilasin kanavan entisenä taavettimiehenä
@markkumarjava3066Ай бұрын
Jos ei ole rautaa taka rattaissa ihan turhaa puuhaa tuon kokoisella kalustolla!!
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Ei kai nyt ihan kuitenkaan turhaa kun on vajaa 10 vuotta ajettu polttopuut ja pienet hankinta erät.. Harrastus puuhaa tämä on ja tylsäähän se ois videokin jos kaikki sujuis kun elokuvissa😅. Ja on ne taka raudatkin investointi listalla siinä missä uudet renkaatkin.
@raimosuoknuuti1082Ай бұрын
Eikö oo etupäässä lukkoa, kun toinen vaa vetää
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Ei pidä lukko tiukassa paikassa😰
@raimosuoknuuti1082
Ай бұрын
@@tuohikaaro-ny4ym En noista merkeistä tiedä, kun ei ollu muita kuin takaveto Massikoita, ja eka nelikkofiiu, jossa ei vielä lukkoa eessä. Sit -85 eka aito nelikko 80-90 Fiatti jossa mekaaninen sakaralukko eessä. Olihan ne etuveto päällä vähä hitaampia kääntymään. Sit vähä myöhemmin tuli nopeemmat mallit 80 luvun lopulla
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Isäukolla oli 160-90 fiatti muinoin ja siinä kyllä veti joka pyörä kun lukon polkaisi.. En oo perehtynyt mikä tässä mättää kun ei lukko pidä.. Pitäs testailla..
@jouni1313Ай бұрын
Saattaa hajota voimansiirto, kun vain edessä ketjut.
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Sattu löytymään vanhat ketjut ni oli pakko laittaa paikalleen jos ne etes vähän auttaisi.
Пікірлер: 46
Hyvää huomenta!❣ Tilasin kanavasi koska minua kiinnostaa tällaiset videot missä isot koneet tekee töitä. En itse tiedä enkä ymmärrä mitään koneista.Olet tehnyt hyviä videoita odotan innolla uusia metsä ja muitakin videoita.❤👍
Tarttis laitta taka pyörin ketjuja 😮
Onko tuo joku murre ero tuo kuusen närreeseen kun meillä päin savossa kuusi ja näre on sama asia.
kunnon piikki ketjut etusiin ja takasiin ja lisää ottelupainoa veturiin. Kärrissä kun olisi vielä rullaveto niin olis puu puoletonta☺
Annak ellenére, hogy a motor nem bivalyerős, a hajtáslánc,a felező teszi a dolgát.Gratuláció!
Hyvin mennee nuinkin tasasella kun vain oppii ja on kärsivällinen niin pärjää.Aina ei tarte uutta "Valmettia"/mettäkärryä"....Hyvä viteo Suomen kauniista ja hoidetusta luonnosta,siinä olis EU herroille mallia että pysykääpä omissa "metsissänne"..Peukkua!
Onks tuo jokin 1390 Taavetti, vuosmallia jotain -83-84 ?
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Kyllä 1390 ja muistaakseni - 84
Ja yhtään ei voi vauhtia ottaa vaikka näkee että tielle tullessa kinkamaa. Tyhjäkäynnillä vain😂
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Sitä ku ite maksaa jos hajottaa ja hitsailee vehkeet kasaan ni monesti pienen pohdinnan jälkeen jättää ottamatta riskiä jos ei oo ihan pakko😅. Tuossa tullaan ojan yli eikä oo mitään takeita kestääkö lumi silta tommosta kuormaa. Nim. Kerran kärryn hajottanut ojan ylityksessä pikku vauhdin ottamisen takia. Jokainen tyylillään.
Oliko siinä metsäkoneen rypy jälki vai ojan pää josta piti vetää?
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Ojalinja kulkee renkaiden välissä mikä on hakattu pienellä kaivurilla. Siis vanha oja mikä pitää perkata. ja tielle tullessa on poikkioja tien vieressä mikä on täytetty vain lumella ja vähän havuja päällä.
@ahk308
Ай бұрын
Täytä puilla ojat
Takana näytti olevan suurin paino, ketjuja kaipaa taakse, nyt kuluttaa paljon löpöä. Latvoja monttuihin, kesällä täyttää kivillä jos tarvii ajella vielä myöhemmin.
@heikkimuhonen9628
Ай бұрын
Tuo veturi menee miltei pelkällä hajulla 😎
Kettingit takapyörille ..
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Sammaa mieltä 👍
Tänään kanssa ajelin viimesiä puita 1390 ja kyläsepän kärry + hakin kuormaaja.
Eikö siinä ole isompaa vaihdetta ? Sehän olisi tullut tielle ilman hinauksia vauhdilla !
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Ois voinu tullakin. Mutta oli tuo vetoapu odottamassa nii en alkanu vauhdittaa ettei säry mikkää.. Painava kuorma kuitenki.
@ahk308
Ай бұрын
Maltti on valttia
Että ei oo takana ketjuja, mutta edessä on. Jep. Pitäs olla takana ainakin.
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Sattu löytyy jotku vanhat räpsyt eteen.. Paljon pitäisi olla mutta näillä on pärjättävä😅🤠
Eikö löydy lukkoa etee ? Itellä belarus 820 ja 12 000kg hyde vinssi keulas
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Ei näy lukko pitävän tiukassa paikassa 😰
Tarttis ajaa jäljet nupilla ensin ja sitten vasta lähtiä seikkailulle.
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Niin se on. Mutta meneekö se sitte jo liian helpoksi 🤠😅
@user-us8pw8rz2p
Ай бұрын
Joo, mikä järki on ajaa tuollaisella kalustolla tollasta kuormaa? Hei nyt valot päälle..
@romppaukko
Ай бұрын
@@user-us8pw8rz2p Olen minä nähnyt elävästi hurjempaakin, kun eräa isäntä ajoi 990:llä ja samantyyppisellä kärryllä 90-luvulla yhtä hakkuu-urakkaa. Ja kattokaa vaikka Arunas195:n videoita.
Sivupeili vaarassa....
Ketjut puuttuu renkaista joilla on painoa
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Niin ne puuttuu..
Paljonko tulee haketta tuosta kuormasta.
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Parempi ku ei mee etes arvailee ettei tuu inttoa😅.
Vähemmän puita kuormaan kun ei ole tai takarenkaisiin ketjut.
@ahk308
Ай бұрын
Suosittelen ketjuja mehtäajoon
Telat kärryssä auttais
tilasin kanavan entisenä taavettimiehenä
Jos ei ole rautaa taka rattaissa ihan turhaa puuhaa tuon kokoisella kalustolla!!
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Ei kai nyt ihan kuitenkaan turhaa kun on vajaa 10 vuotta ajettu polttopuut ja pienet hankinta erät.. Harrastus puuhaa tämä on ja tylsäähän se ois videokin jos kaikki sujuis kun elokuvissa😅. Ja on ne taka raudatkin investointi listalla siinä missä uudet renkaatkin.
Eikö oo etupäässä lukkoa, kun toinen vaa vetää
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Ei pidä lukko tiukassa paikassa😰
@raimosuoknuuti1082
Ай бұрын
@@tuohikaaro-ny4ym En noista merkeistä tiedä, kun ei ollu muita kuin takaveto Massikoita, ja eka nelikkofiiu, jossa ei vielä lukkoa eessä. Sit -85 eka aito nelikko 80-90 Fiatti jossa mekaaninen sakaralukko eessä. Olihan ne etuveto päällä vähä hitaampia kääntymään. Sit vähä myöhemmin tuli nopeemmat mallit 80 luvun lopulla
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Isäukolla oli 160-90 fiatti muinoin ja siinä kyllä veti joka pyörä kun lukon polkaisi.. En oo perehtynyt mikä tässä mättää kun ei lukko pidä.. Pitäs testailla..
Saattaa hajota voimansiirto, kun vain edessä ketjut.
@tuohikaaro-ny4ym
Ай бұрын
Sattu löytymään vanhat ketjut ni oli pakko laittaa paikalleen jos ne etes vähän auttaisi.