по задней спинке. у меня так же с замком. если придерживать сам замок немного при раскладывании то работает все ок.
@ferrari42295 күн бұрын
точно-точно
@Serje-Valeri05 күн бұрын
Красавчик. Закадровый голос ровный без надрывов и попыток в интонацию. Всё по существу. Лайк, подписка.
@ferrari42295 күн бұрын
Спасибо
@bz2459 күн бұрын
Такие петли надо сразу отрезать и приварить выше кницы и пластину 3ку минимум двухсторонним швом ст3 ...будет ходить всю жизнь
@ferrari42299 күн бұрын
К кому можно подъехать сделать?
@bz2459 күн бұрын
Это не сварка это ужас ....
@smotruns10 күн бұрын
Ласточка
@rta10011 күн бұрын
Машина супер. Коплю на такую. Может года 2016-18го
@ferrari422911 күн бұрын
✊️
@anatoliychernous13 күн бұрын
Спидак чего не работает?
@ferrari422912 күн бұрын
Работает
@ivanlesovik443120 күн бұрын
Всё бы хорошо , только порой бедность домов шокирует , эх когда в России будут жить достойно и красиво ?
@MikNichАй бұрын
Чуть не уснул, монотонный бубнеж.
@ferrari4229Ай бұрын
Спасибо, что дотерпел 🤗
@user-ly7dx9qi3kАй бұрын
Катаюсь на 2-ом, мечтаю о 3-ем..
@user-eo1ge7lg5z2 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у вас не возникало троения двигателя при нажатом торможе в пробке, когда стоишь на месте с зажатым тормозом на D? Что может быть?! Куда только не обращался, все без толку.
@ferrari42292 ай бұрын
Добрый день! Такого не было 😐
@xo4y_nuBo2 ай бұрын
Привет, спасибо за виды родного города, привет из Арзамаса! Есть ли чат владельцев МПС 3 дорест/рест? Сам с радостью себе прикупил бы на дизеле в обозримом будущем. И ссылку на Д2 не нашел нигде на Ваш авто.
Потому что на улице тепло было на момент съемки и больше не требовалось. Это дизель, у него в принципе обороты меньше бензинки 😉
@ES-wd5qt2 ай бұрын
@@ferrari4229 в бензиновых на холостом обороте (режим Р) норма 650 оборотов в минуте, а в режиме D 550-600 оборотов. На прогретом движке.
@ES-wd5qt2 ай бұрын
@@ferrari4229 как раз хотел уточнить на свет дизеля, 2.4 относительно новый двигатель. Как с ресурсом и надежности? Я слышал, что сажевый фильтр очень быстро засоряется, это так?
@user-pv8cu8zi9b2 ай бұрын
Подтверждаю, очень вкусный, идеальный кофе если следовать рецепту👌🏻
@toyota_15rus2 ай бұрын
Видео очень классное! Посмотрел с удовольствием)) Приезжайте в Осетию, здесь очень много красивых мест!
@ferrari42292 ай бұрын
Спасибо! Очень хочу в Осетию 😍. Дети подрастут - надеюсь, доедем к вам 🤗. От нас далековато, пока не по силам
@toyota_15rus2 ай бұрын
понимаю))@@ferrari4229
@user-vn5fr8ri5h2 ай бұрын
Аппарат огонь!
@ferrari42292 ай бұрын
Спасибо-спасибо!)
@user-pv8cu8zi9b2 ай бұрын
Клёвая машина для семьи-всё вмещается и проблем с парковкой нет. Там, где машины садились плотно этой зимой-спокойно парковались и шли по делам с детьми👌
@user-tk1ty7cg2q2 ай бұрын
Чем проще авто, тем спокойнее)
@ferrari42292 ай бұрын
Так точно 😉
@user-ex6un1yc4w2 ай бұрын
Ох там и сварщик, полуавтоматом так насрать, это надо умудрится
@ferrari42292 ай бұрын
😄ага
@user-ly7dx9qi3kАй бұрын
Это точно, я бы обычным инвертором лучше заварил бы
@user-iv6gf4ig8u2 ай бұрын
Спасибо, очень классное видео
@ferrari42292 ай бұрын
Спасибо 😉
@skyworld862 ай бұрын
Авансом лайк, посмотрю завтра )
@ferrari42292 ай бұрын
😉
@rbn2582 ай бұрын
Прадо 4.0 литра 22 года уже 50 тысяч , только масла менял , больше ничего , хотя ездит машина по назначению , проживаю в горах и работа с лесом , вообщем Броды , подьемы , камни , и снег постоянно 🙂
@ferrari42292 ай бұрын
💪
@DA_19782 ай бұрын
Живу в Астрахани. На ТО за полтора года с продажи ни разу не ездил к дилеру, т.к. после продажи он сразу показал свое "лицо". Масло меняю сам, среднезольное ACEA C3 5w30 через 6 тыс. км. Оно допускается по мануалу. Родное DL-1 не внушает доверия. Сажевик прожигается через 760-850 км. Слежу за прожигами по программе чтобы не заглушить движок при прожиге. При жаре за 40 градусов коробка акпп 8ст иногда пинает в задницу на светофорах в пробках. Два раза в год шприцую карданы и смазываю направляйки тормозов. Летом поменяю масла в редукторах и заднем мосту. Что с завода залили хз. Доверия также нет. Все что было с завода это сухие направляйки тормозов и крестовины карданов. Вот Вам и предпродажная подготовка. Дистрибьютера нет сейчас в России, поэтому помощи ждать от дилера не стоит. Не жалею, что отказался от дилерского ТО. В остальном машина радует. В соляную зимнюю слякоть не езжу на нем. А соли второй год сыпят немало. Езжу в это время на бензиновом Рено. Он хоть прогревается нормально на автозапуске в отличии от дизеля. Машину берегу, хоть и внедорожник. Сейчас за эти деньги только Китай можно купить. Поэтому хотелось бы сохранить ее подольше в хорошем состоянии. Уже купил комплект нержавейки на задние тормозные суппорты и колодки вкруг прозапас. Такие дела. Машина больше покупалась чтобы лодку на прицепе (1.2 т. общей массой) таскать не напрягаясь. Поэтому пробег всего 20 тыс. Такие дела. Желаю безпроблемной эксплуатации!🤝
@DA_19782 ай бұрын
Да, забыл. Топливный в первый раз поменял на 15 тыс. Понял, что это предел для него по цвету. Черноватый местами. Через 5 тыс показалось, что машина не тянет. Снял топливный. Он весь коричневый как в глине. Видимо хапнул соляры хреновой. Поменял и машина поехала как новая. Фильтры оригинал. Заправки всегда Лукойл.
@ferrari42292 ай бұрын
Основательный подход! Астрахань - запоминающийся город 👏. Про топливник, смазку карданов и пр на канале показывал в других видео. Можете посмотреть в плейлисте по паджеро, если интересно. Сравнить, как делает дилер. Сажевик у меня еще ни разу не соабатывал на прожиг. На форуме пишут, что это случается обычно ближе к 60-80 тыс. км пробега
@DA_19782 ай бұрын
@@ferrari4229 мой ответ куда то исчез... я про сажевый писал. Ютуб что ли регулирует?
@DA_19782 ай бұрын
В общем я писал, что программно заложено периодически прожигать через расстояние котороя я писал ранее. А Вы пишите про прожиг когда забился сажевик и загорается лампа на панели. Подключите elm и программу nmps diag. Там все видно когда будет прожиг и сколько их было. И много еще полезных функций. В том числе прошивка новых датчиков давления колес.
@ferrari42292 ай бұрын
@@DA_1978 про сажевый у вас в длинном сообщении написано. В дополнительном про топливный ☝️. Вроде бы всё на месте
@paha11002 ай бұрын
46 насмешил, 3 года 141 тыс км, механика, удалил сажевик, егр не отключал, увеличил мощность на 12 лошадок, увеличил клиренс на 3 см по кругу на 140 тыс км, отсоединил датник на минусовой клемме, живу на севере, а этот датчик опускает заряд батареи до 12.2 вольт, ладно если живешь на юге, а для севера это очень плохо.
@ferrari42292 ай бұрын
Куда вы столько ездите?) по 136км ежедневно в течение 3-х лет
@paha11002 ай бұрын
@@ferrari4229 kzread.info/dash/bejne/p6Nt1LCzepXJp6w.htmlsi=FiCFvRn8JcAbX2F7 По работе, не каждый день по столько но 1-2 раза в неделю нужно было преодолевать когда 800 км когда 1600 км. В ссылке мой километраж видно.
@user-yz6pe7bf2n2 ай бұрын
Взял как вторую машину жене, она 46 за год накатала, причем не особо стараясь)
@ferrari42292 ай бұрын
@@paha1100 интересно она у вас заводится. Будто спортсмен в сетке ядро раскручивает по спирали и затем со всей дури швыряет в поле на полном обороте 😊. У меня не так в мороз. Как у вас, в начале еле-еле пару раз прокрутит и потом сразу начинает шумно тарахтеть уже заведенная 😐. Еще правда перед этим стартер трещит, с..ка!
@ferrari42292 ай бұрын
@@user-yz6pe7bf2n афигеть 😁
@juzuseversong84512 ай бұрын
Вторую сразу подварили хоть?
@ferrari42292 ай бұрын
Не подваривал. Для меня удивительно, что первая отвалилась
@juzuseversong84512 ай бұрын
Да петля обычное дело если гайковертом крутить😊
@ferrari42292 ай бұрын
Не могу свыкнуться с этой мыслью 🙃
@romasulan2 ай бұрын
А после починки петли и "рейка" перестала стучать))
@ferrari42292 ай бұрын
@@romasulan нее, руль дрожал на мелкой гребенке ощутимо. Очень похоже на резонанс
@oldschooldriver2 ай бұрын
оочень долгое вступление
@ferrari42292 ай бұрын
Воспользуйтесь содержанием 😉. Всё для вас 🤲
@Koshei10002 ай бұрын
У меня на МПС 3 2017 года то же были скрипы ходовой оказалось скрипит шаровая опора проблема решилась двумя шприцами с отработанным маслом закаченных через пыльник непосредственно в шаровую проехал 30 тысяч потом продал старый купил новый
@ferrari42292 ай бұрын
Спасибо, буду иметь ввиду 🤝 Здорово, что есть возможность на обновки ✊️, рад!
@maxmaxxx49273 ай бұрын
Расход удевляет, жрет как легковушка.
@ferrari42293 ай бұрын
Так и есть. Сам в шоке 😄
@user-wl2tf1kb1x3 ай бұрын
Спасибо..за полезную информацию.. сегодня врезался на скользкой дороге в повороте...выезжал из автомойки и занесло нажал на тормоз и так и несло в рядом стоящую машину .. теперь буду знать как управлять полноприводный авто... Спасибо большое...
@ferrari42293 ай бұрын
Искренне сочувствую. Извините, что ложка не поспела к обеду ..(
@arcanumarcanum89783 ай бұрын
Узбекские авиалинии покруче твоих будут
@ulugbekaxmedov26663 ай бұрын
Тувалет
@ferrari42293 ай бұрын
Обычное окно в середине салона
@RaximovAbdugafur3 ай бұрын
Это к Узбекским авиалиниям не имеет отношения это твоей страны линии признавайся и посмотри офицальный международный рейтинг
@ferrari42293 ай бұрын
Так и есть. Самоирония - слышали такое слово? 😉
@samelnikov3 ай бұрын
оооо это свист ремня как он замучал на холодную, иногда долго может быть иногда мало, но нервирует ужас
@ferrari42293 ай бұрын
.. есть такое😉
@Mikhalych193 ай бұрын
13 лет езжу на Жигулях,согласен,физику движения понимать надо, электроники то у меня ноль)
@ferrari42293 ай бұрын
Жигуль - наше всё ✊️
@Mikhalych193 ай бұрын
@@ferrari4229 главное ремонтопригодность и дешевизна на фоне прочего,а также относительная доступность деталья. Есть поговорка,если жигуль с утра сломался-в обед он уже уехал) а по правде жизни,если к жигулю относиться как к приличной машине,не ставить говно-запчасти,то запас выносливости этой машины может удивить.
@VirusLive3 ай бұрын
Честно говоря думал что мне так «повезло» что ремень свистит на холодную, но оказывается я далеко не один с подобным счастьем. Единственный момент зимней эксплуатации это печка. На счет неё соглашусь с другими комментаторами, салон прогревается очень долго если на холостых стоять, а так как уже кто-то писал через 7-9 минут езды уже нормально становится, у меня примерно так и есть.
@VirusLive3 ай бұрын
Касаемо треска у меня его нет такого выраженного, но у меня машина в дорестайлинге 21 года и такой звук был только один раз, когда я не завелся в -37 после простоя в неделю.
@ferrari42293 ай бұрын
У меня печка также, минут через 5-10 хода набирает температуру
@user-wx4nb3tr2k3 ай бұрын
извини конечно, но ты пока, глубокий "чайник" по утверждению самого безопасного привода. хоть на дорогу посмотри какие авто разбиваются даже летом даже на "разделёнке"
@ferrari42293 ай бұрын
Да не вопрос
@user-kt9ks1ny1x3 ай бұрын
У меня первый дизель, классный апарат душевный. Но иногда ругаю его
@ferrari42293 ай бұрын
Тоже люблю 🙂
@user-bh7nm3hs9p3 ай бұрын
))
@Yurok_773 ай бұрын
Здравствуйте, всё верно. Вот купил себе сидан Мазду фамилия 4вд до мазды ездил на ваз10. В одном месте проезда у нас есть грунтовка 14 км с хорошими поворотами даже на 180°. И я любил пошалить на 10ки по дрефтить машин там очень мало ездит. Но когда взял Мазду 4vd. Я очень удивился даже бабочки пролетели в животе. Когда я разогнал где-то 80 км. ч. дорога шла вниз градусом 10 не больше и по небольшой душе ну примерно как на большом стадионе где закругления. И вдруг машина начинает плавно всем кузовом смещаться на встречку. Начинаю коррекцию рулём начинает плавать приотпустил газ но не бросил и машина через несколько секунд стабелизироволсть. Но на десятки я проходил там уверенно 100- 110км ч. Так и не понял почему срывает 4х4. Побывал ещё пару раз всё тоже и сейчас на Мазде взял привычку ездить спокойно. А как еду на ваз 10 отвожу душу в дрифте😊. С полным приводам надо разбираться в технике вождения но жалко автомобиль.
@ferrari42293 ай бұрын
Интересный опыт и сравнение! Спасибо 😉!
@TaganskiiАй бұрын
повороты на 180 градусов? ну хоть не на 360
@user-lp4uu4en5j3 ай бұрын
-22 тоже заводил на днях, такой-же авто, ну у меня такое ощущение что с морозами лучше запускается чем летом, как спичка моментально вспыхивает, оброто моментально 1200,аж не посебе, кстати как у вас с обмерзанием стекл в салоне при такой температуре? У меня по трасе очень сильно обмерзают стекла внутри
@ferrari42293 ай бұрын
При нуле и выше у меня проблем с пуском нет. Лобовое слева несколько обмерзает. Если климат включить на 21-24 градуса и включить обдув только на него, проблема исчезает. В боковые в зеркала видно. В остальные я особо не смотрю. Там есть дифлекторы на потолке. Ими особо не пользуюсь. Если поймать поток, думаю, можно как-то решить вопрос с обмерзанием. Говорят, если натереть изнутри мыльным раствором, обмерзать не должно.
@user-lp4uu4en5j3 ай бұрын
@@ferrari4229 тоесть вы в мороз - 22 ездиете с климатом 21-24 градуса? По трассе
@ferrari42293 ай бұрын
@@user-lp4uu4en5j ну, да. Что вас смущает? Без кондея, только печка.
@user-lp4uu4en5j3 ай бұрын
@@ferrari4229 ну у меня на климате 29 было и в -22 на улице по трасе в машине не сильно то жарко было, делаю меньше температура и стекла затягивать сильнее начинает
@ferrari42293 ай бұрын
@@user-lp4uu4en5j значит в вашем регионе климат суровый, морозы крепче 😬
@user-ty8vv4cf4u3 ай бұрын
Вот дожили в -22 проблема завезти машину 😂 как будто -40 )))) в чем проблема то ? Что за героизм 😂 если машина обслужена , все заведется и поедет
@ferrari42293 ай бұрын
Машина обслужена, но заводится еле-еле. Где вы узрели героизм? Только факты
@user-ty8vv4cf4u3 ай бұрын
@@ferrari4229 у меня такая же 18г. Проблем нет )))
@ferrari42293 ай бұрын
@@user-ty8vv4cf4u здорово, рад за вас 👋! Как видите, ситуации бывают разные. Не только в регулярном обслуживании дело.
@user-wi6cp6pr6w3 ай бұрын
Прикольно, приравнять силовой фактор к скоростному. Распределение мощности 60/40 и по Вашему мнению на такую величину будет отличаться скорость колес передней и задней оси? Ну и сказочник! Идите учите сперва физику на которую ссылаетесь, а потом конструкцию автомобиля и теорию движения автомобиля.
@ferrari42293 ай бұрын
Спасибо за мнение ! 👋
@user-zi2js4so3n3 ай бұрын
Смешались в "кучу" крутящий момент по осям, и скорость передней и задней оси...(40:60)...
@Anthropolum2 ай бұрын
Да-да, я тоже не понял как вдруг крутящий момент и скорость стали одним и тем же))
@ramantekvova94314 ай бұрын
-26 второй паджеро спорт дизель, с автозапуска сигналки без проблем)
@ferrari42294 ай бұрын
👍
@user-bf8lt9qc1v4 ай бұрын
21000 пробег за полгода. Проблем вообще нет!
@ferrari42294 ай бұрын
Рад 👋
@user-bf8lt9qc1v4 ай бұрын
Не надо гнать на изофикс. Да замок вплотную находится к сиденью. 7 летний сам пристегивается. Я приловчился с водительского сиденья пристегиваю с первого раза.
@ferrari42294 ай бұрын
Кресло креслу рознь. Возможно ваше узкое, как-то еще влезает
@beloruuss4 ай бұрын
-36 девятку на карбе заводил, на аккуме из дома😊
@viktor56334 ай бұрын
Лайк за слог.
@ferrari42294 ай бұрын
спасибо 😉
@user-ke6po2ly1l4 ай бұрын
Вообще без труда
@ferrari42294 ай бұрын
круто 😀
@user-xx8fp1ny1k4 ай бұрын
В -35 3 января под Костромой заводил такогоже Паджерика😂 Он завелся, но колбасило так что я сразу заглушил, второй раз нормально завелся. Машину заводил каждые 12 часов примерно до этого🙂
@ferrari42294 ай бұрын
Да, тарахтит он, будто детонирует от дикого холода 😄
Пікірлер
по задней спинке. у меня так же с замком. если придерживать сам замок немного при раскладывании то работает все ок.
точно-точно
Красавчик. Закадровый голос ровный без надрывов и попыток в интонацию. Всё по существу. Лайк, подписка.
Спасибо
Такие петли надо сразу отрезать и приварить выше кницы и пластину 3ку минимум двухсторонним швом ст3 ...будет ходить всю жизнь
К кому можно подъехать сделать?
Это не сварка это ужас ....
Ласточка
Машина супер. Коплю на такую. Может года 2016-18го
✊️
Спидак чего не работает?
Работает
Всё бы хорошо , только порой бедность домов шокирует , эх когда в России будут жить достойно и красиво ?
Чуть не уснул, монотонный бубнеж.
Спасибо, что дотерпел 🤗
Катаюсь на 2-ом, мечтаю о 3-ем..
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у вас не возникало троения двигателя при нажатом торможе в пробке, когда стоишь на месте с зажатым тормозом на D? Что может быть?! Куда только не обращался, все без толку.
Добрый день! Такого не было 😐
Привет, спасибо за виды родного города, привет из Арзамаса! Есть ли чат владельцев МПС 3 дорест/рест? Сам с радостью себе прикупил бы на дизеле в обозримом будущем. И ссылку на Д2 не нашел нигде на Ваш авто.
www.drive2.ru/r/mitsubishi/pajero_sport/612225392727633147/
@@ferrari4229 подписался 🤝
Почему у вас обороты в холостом почти 900?
Потому что на улице тепло было на момент съемки и больше не требовалось. Это дизель, у него в принципе обороты меньше бензинки 😉
@@ferrari4229 в бензиновых на холостом обороте (режим Р) норма 650 оборотов в минуте, а в режиме D 550-600 оборотов. На прогретом движке.
@@ferrari4229 как раз хотел уточнить на свет дизеля, 2.4 относительно новый двигатель. Как с ресурсом и надежности? Я слышал, что сажевый фильтр очень быстро засоряется, это так?
Подтверждаю, очень вкусный, идеальный кофе если следовать рецепту👌🏻
Видео очень классное! Посмотрел с удовольствием)) Приезжайте в Осетию, здесь очень много красивых мест!
Спасибо! Очень хочу в Осетию 😍. Дети подрастут - надеюсь, доедем к вам 🤗. От нас далековато, пока не по силам
понимаю))@@ferrari4229
Аппарат огонь!
Спасибо-спасибо!)
Клёвая машина для семьи-всё вмещается и проблем с парковкой нет. Там, где машины садились плотно этой зимой-спокойно парковались и шли по делам с детьми👌
Чем проще авто, тем спокойнее)
Так точно 😉
Ох там и сварщик, полуавтоматом так насрать, это надо умудрится
😄ага
Это точно, я бы обычным инвертором лучше заварил бы
Спасибо, очень классное видео
Спасибо 😉
Авансом лайк, посмотрю завтра )
😉
Прадо 4.0 литра 22 года уже 50 тысяч , только масла менял , больше ничего , хотя ездит машина по назначению , проживаю в горах и работа с лесом , вообщем Броды , подьемы , камни , и снег постоянно 🙂
💪
Живу в Астрахани. На ТО за полтора года с продажи ни разу не ездил к дилеру, т.к. после продажи он сразу показал свое "лицо". Масло меняю сам, среднезольное ACEA C3 5w30 через 6 тыс. км. Оно допускается по мануалу. Родное DL-1 не внушает доверия. Сажевик прожигается через 760-850 км. Слежу за прожигами по программе чтобы не заглушить движок при прожиге. При жаре за 40 градусов коробка акпп 8ст иногда пинает в задницу на светофорах в пробках. Два раза в год шприцую карданы и смазываю направляйки тормозов. Летом поменяю масла в редукторах и заднем мосту. Что с завода залили хз. Доверия также нет. Все что было с завода это сухие направляйки тормозов и крестовины карданов. Вот Вам и предпродажная подготовка. Дистрибьютера нет сейчас в России, поэтому помощи ждать от дилера не стоит. Не жалею, что отказался от дилерского ТО. В остальном машина радует. В соляную зимнюю слякоть не езжу на нем. А соли второй год сыпят немало. Езжу в это время на бензиновом Рено. Он хоть прогревается нормально на автозапуске в отличии от дизеля. Машину берегу, хоть и внедорожник. Сейчас за эти деньги только Китай можно купить. Поэтому хотелось бы сохранить ее подольше в хорошем состоянии. Уже купил комплект нержавейки на задние тормозные суппорты и колодки вкруг прозапас. Такие дела. Машина больше покупалась чтобы лодку на прицепе (1.2 т. общей массой) таскать не напрягаясь. Поэтому пробег всего 20 тыс. Такие дела. Желаю безпроблемной эксплуатации!🤝
Да, забыл. Топливный в первый раз поменял на 15 тыс. Понял, что это предел для него по цвету. Черноватый местами. Через 5 тыс показалось, что машина не тянет. Снял топливный. Он весь коричневый как в глине. Видимо хапнул соляры хреновой. Поменял и машина поехала как новая. Фильтры оригинал. Заправки всегда Лукойл.
Основательный подход! Астрахань - запоминающийся город 👏. Про топливник, смазку карданов и пр на канале показывал в других видео. Можете посмотреть в плейлисте по паджеро, если интересно. Сравнить, как делает дилер. Сажевик у меня еще ни разу не соабатывал на прожиг. На форуме пишут, что это случается обычно ближе к 60-80 тыс. км пробега
@@ferrari4229 мой ответ куда то исчез... я про сажевый писал. Ютуб что ли регулирует?
В общем я писал, что программно заложено периодически прожигать через расстояние котороя я писал ранее. А Вы пишите про прожиг когда забился сажевик и загорается лампа на панели. Подключите elm и программу nmps diag. Там все видно когда будет прожиг и сколько их было. И много еще полезных функций. В том числе прошивка новых датчиков давления колес.
@@DA_1978 про сажевый у вас в длинном сообщении написано. В дополнительном про топливный ☝️. Вроде бы всё на месте
46 насмешил, 3 года 141 тыс км, механика, удалил сажевик, егр не отключал, увеличил мощность на 12 лошадок, увеличил клиренс на 3 см по кругу на 140 тыс км, отсоединил датник на минусовой клемме, живу на севере, а этот датчик опускает заряд батареи до 12.2 вольт, ладно если живешь на юге, а для севера это очень плохо.
Куда вы столько ездите?) по 136км ежедневно в течение 3-х лет
@@ferrari4229 kzread.info/dash/bejne/p6Nt1LCzepXJp6w.htmlsi=FiCFvRn8JcAbX2F7 По работе, не каждый день по столько но 1-2 раза в неделю нужно было преодолевать когда 800 км когда 1600 км. В ссылке мой километраж видно.
Взял как вторую машину жене, она 46 за год накатала, причем не особо стараясь)
@@paha1100 интересно она у вас заводится. Будто спортсмен в сетке ядро раскручивает по спирали и затем со всей дури швыряет в поле на полном обороте 😊. У меня не так в мороз. Как у вас, в начале еле-еле пару раз прокрутит и потом сразу начинает шумно тарахтеть уже заведенная 😐. Еще правда перед этим стартер трещит, с..ка!
@@user-yz6pe7bf2n афигеть 😁
Вторую сразу подварили хоть?
Не подваривал. Для меня удивительно, что первая отвалилась
Да петля обычное дело если гайковертом крутить😊
Не могу свыкнуться с этой мыслью 🙃
А после починки петли и "рейка" перестала стучать))
@@romasulan нее, руль дрожал на мелкой гребенке ощутимо. Очень похоже на резонанс
оочень долгое вступление
Воспользуйтесь содержанием 😉. Всё для вас 🤲
У меня на МПС 3 2017 года то же были скрипы ходовой оказалось скрипит шаровая опора проблема решилась двумя шприцами с отработанным маслом закаченных через пыльник непосредственно в шаровую проехал 30 тысяч потом продал старый купил новый
Спасибо, буду иметь ввиду 🤝 Здорово, что есть возможность на обновки ✊️, рад!
Расход удевляет, жрет как легковушка.
Так и есть. Сам в шоке 😄
Спасибо..за полезную информацию.. сегодня врезался на скользкой дороге в повороте...выезжал из автомойки и занесло нажал на тормоз и так и несло в рядом стоящую машину .. теперь буду знать как управлять полноприводный авто... Спасибо большое...
Искренне сочувствую. Извините, что ложка не поспела к обеду ..(
Узбекские авиалинии покруче твоих будут
Тувалет
Обычное окно в середине салона
Это к Узбекским авиалиниям не имеет отношения это твоей страны линии признавайся и посмотри офицальный международный рейтинг
Так и есть. Самоирония - слышали такое слово? 😉
оооо это свист ремня как он замучал на холодную, иногда долго может быть иногда мало, но нервирует ужас
.. есть такое😉
13 лет езжу на Жигулях,согласен,физику движения понимать надо, электроники то у меня ноль)
Жигуль - наше всё ✊️
@@ferrari4229 главное ремонтопригодность и дешевизна на фоне прочего,а также относительная доступность деталья. Есть поговорка,если жигуль с утра сломался-в обед он уже уехал) а по правде жизни,если к жигулю относиться как к приличной машине,не ставить говно-запчасти,то запас выносливости этой машины может удивить.
Честно говоря думал что мне так «повезло» что ремень свистит на холодную, но оказывается я далеко не один с подобным счастьем. Единственный момент зимней эксплуатации это печка. На счет неё соглашусь с другими комментаторами, салон прогревается очень долго если на холостых стоять, а так как уже кто-то писал через 7-9 минут езды уже нормально становится, у меня примерно так и есть.
Касаемо треска у меня его нет такого выраженного, но у меня машина в дорестайлинге 21 года и такой звук был только один раз, когда я не завелся в -37 после простоя в неделю.
У меня печка также, минут через 5-10 хода набирает температуру
извини конечно, но ты пока, глубокий "чайник" по утверждению самого безопасного привода. хоть на дорогу посмотри какие авто разбиваются даже летом даже на "разделёнке"
Да не вопрос
У меня первый дизель, классный апарат душевный. Но иногда ругаю его
Тоже люблю 🙂
))
Здравствуйте, всё верно. Вот купил себе сидан Мазду фамилия 4вд до мазды ездил на ваз10. В одном месте проезда у нас есть грунтовка 14 км с хорошими поворотами даже на 180°. И я любил пошалить на 10ки по дрефтить машин там очень мало ездит. Но когда взял Мазду 4vd. Я очень удивился даже бабочки пролетели в животе. Когда я разогнал где-то 80 км. ч. дорога шла вниз градусом 10 не больше и по небольшой душе ну примерно как на большом стадионе где закругления. И вдруг машина начинает плавно всем кузовом смещаться на встречку. Начинаю коррекцию рулём начинает плавать приотпустил газ но не бросил и машина через несколько секунд стабелизироволсть. Но на десятки я проходил там уверенно 100- 110км ч. Так и не понял почему срывает 4х4. Побывал ещё пару раз всё тоже и сейчас на Мазде взял привычку ездить спокойно. А как еду на ваз 10 отвожу душу в дрифте😊. С полным приводам надо разбираться в технике вождения но жалко автомобиль.
Интересный опыт и сравнение! Спасибо 😉!
повороты на 180 градусов? ну хоть не на 360
-22 тоже заводил на днях, такой-же авто, ну у меня такое ощущение что с морозами лучше запускается чем летом, как спичка моментально вспыхивает, оброто моментально 1200,аж не посебе, кстати как у вас с обмерзанием стекл в салоне при такой температуре? У меня по трасе очень сильно обмерзают стекла внутри
При нуле и выше у меня проблем с пуском нет. Лобовое слева несколько обмерзает. Если климат включить на 21-24 градуса и включить обдув только на него, проблема исчезает. В боковые в зеркала видно. В остальные я особо не смотрю. Там есть дифлекторы на потолке. Ими особо не пользуюсь. Если поймать поток, думаю, можно как-то решить вопрос с обмерзанием. Говорят, если натереть изнутри мыльным раствором, обмерзать не должно.
@@ferrari4229 тоесть вы в мороз - 22 ездиете с климатом 21-24 градуса? По трассе
@@user-lp4uu4en5j ну, да. Что вас смущает? Без кондея, только печка.
@@ferrari4229 ну у меня на климате 29 было и в -22 на улице по трасе в машине не сильно то жарко было, делаю меньше температура и стекла затягивать сильнее начинает
@@user-lp4uu4en5j значит в вашем регионе климат суровый, морозы крепче 😬
Вот дожили в -22 проблема завезти машину 😂 как будто -40 )))) в чем проблема то ? Что за героизм 😂 если машина обслужена , все заведется и поедет
Машина обслужена, но заводится еле-еле. Где вы узрели героизм? Только факты
@@ferrari4229 у меня такая же 18г. Проблем нет )))
@@user-ty8vv4cf4u здорово, рад за вас 👋! Как видите, ситуации бывают разные. Не только в регулярном обслуживании дело.
Прикольно, приравнять силовой фактор к скоростному. Распределение мощности 60/40 и по Вашему мнению на такую величину будет отличаться скорость колес передней и задней оси? Ну и сказочник! Идите учите сперва физику на которую ссылаетесь, а потом конструкцию автомобиля и теорию движения автомобиля.
Спасибо за мнение ! 👋
Смешались в "кучу" крутящий момент по осям, и скорость передней и задней оси...(40:60)...
Да-да, я тоже не понял как вдруг крутящий момент и скорость стали одним и тем же))
-26 второй паджеро спорт дизель, с автозапуска сигналки без проблем)
👍
21000 пробег за полгода. Проблем вообще нет!
Рад 👋
Не надо гнать на изофикс. Да замок вплотную находится к сиденью. 7 летний сам пристегивается. Я приловчился с водительского сиденья пристегиваю с первого раза.
Кресло креслу рознь. Возможно ваше узкое, как-то еще влезает
-36 девятку на карбе заводил, на аккуме из дома😊
Лайк за слог.
спасибо 😉
Вообще без труда
круто 😀
В -35 3 января под Костромой заводил такогоже Паджерика😂 Он завелся, но колбасило так что я сразу заглушил, второй раз нормально завелся. Машину заводил каждые 12 часов примерно до этого🙂
Да, тарахтит он, будто детонирует от дикого холода 😄