Пікірлер

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  @user-rc8io4mu5wАй бұрын

  下りで外れなくて良かったです。

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  @beginner_cyclistАй бұрын

  ホントそうなんです。ありがとうございます😊

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  @deviss4724Ай бұрын

  psa1の購入を検討しています。 psa1のトルクって公表されてないんですかね？ 坂は急でも距離自体が短ければ楽ですか？

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  @beginner_cyclistАй бұрын

  トルクは見た記憶がないです。 いろいろな激坂にチャレンジしてきましたが、そこそこ疲れます☺でも楽しいですよ～

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  @deviss4724Ай бұрын

  @@beginner_cyclist 返信ありがとうございます 勾配率20%でも坂の距離自体が2.30mぐらいだったら疲れない感じですかね？ あと、アシストは結構感じられますか？

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  @beginner_cyclistАй бұрын

  疲れの感じ方は人によって違うので、疲れないと断言はできませんが、距離が短い程疲れにくいとは思います。 アシスト力は十分で自分は満足してます☺

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  @deviss4724Ай бұрын

  ありがとうございます

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  @mobio_nxАй бұрын

  橋は知ってましたが、先には工場しかないものと思ってました。展望広場や展望台まで整備してあるとは。良い所ですね。

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  @beginner_cyclistАй бұрын

  明るくて素敵な林道でした。よろしければぜひ行ってみてください☺

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  @user-vi9ye9sg3rАй бұрын

  振動で弛んだのかもですね💦 部品無くならなくてよかった！

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  @beginner_cyclistАй бұрын

  ほんとキセキ的に見つけられました😅

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  @doc_p6823Ай бұрын

  ワンちゃんが背負われててビックリした

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  @beginner_cyclistАй бұрын

  愛犬とのサイクリング楽しんでます☺

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  @tetsu640Ай бұрын

  登りでスピードが出て無くて幸いでしたね。ＰＳＡ１に合うスルーアクスルのフロントサスとかってないんですかね。

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  @beginner_cyclistАй бұрын

  たしかに頑丈なものがあるといいですよね。まずは乗る前にしっかり点検します☺

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  @symi7094Ай бұрын

  大変参考になりました

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  @beginner_cyclistАй бұрын

  うれしいです、ありがとうございます😊

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  @Justlife-zi1pk2 ай бұрын

  PSAの性能がすばらしいのは確かでしょうが、乗り手の技に，いつも感嘆しています。 今日もすばらしい世界を，ありがとうございました！

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  @beginner_cyclist2 ай бұрын

  うれしいです！ こちらこそありがとうございます☺

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  @舞舞4 ай бұрын

  お疲れさまでした。　クランクとハブモーターの洗車はどんな感じで行われましたか？　洗車動画も見たいな~( ´∀｀ )

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  @beginner_cyclist4 ай бұрын

  上からちょろちょろと水をかけてスポンジで泥を落としました。いまのところ異常はなさそうです😅

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  @ryooo_roadbike4 ай бұрын

  コメント失礼します。 私はこの動画の主さんと同じようにリムブレーキのロードバイクに乗っているのですが、先日、28cをつけて走ったら、小石を巻き上げやすくなってカラカラ音が鳴ってしまい、フロントフォークの裏側も傷ついてしまいました。主さんのキャノンデールは大丈夫でしたか？

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  @beginner_cyclist4 ай бұрын

  キズが😱 自分は気になることはなかったです

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  @yossystormtrooper6044 ай бұрын

  なんでもなのですが”フラットバーハンドル”では走破できません・・・というか、できたとしても、非常に効率の悪い操縦方法です。 グリップを握って手の甲が常に上を向いたままの状態では腕の筋肉はほとんど使えず、 それに連動して腹筋や背筋もほとんど効果（力）を発揮できません。 ドロップハンドルでいう”ブラケットを握る”という状態に、手首から先が向かなければ無理です。 早急に「バーエンドバー」を装備してください。 ショボイ数千円お安物ではなく、しっかりとしたものを装備してください。 平坦路でも効果はあり、登坂時には最強のアイテムになります。 使ってもらえばわかると思うのですが、いかにドロップハンドルというものが効果的な部品なのかが理解していただけると思います。 ですが、ドロハンを装備しろとは言いません。 好みでどうぞ。 現時点のままでな、なにも効果を発揮できない状態なのはお分かりいただけると思います。

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  @user-vi9ye9sg3r4 ай бұрын

  坂道きついと、アクセル付いてなかったかなぁと、グリップ捻ってみたくなります（笑） 7まで上げたら漕げない自信しかありません😅（4くらいまでしか使ったことない人www）

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  @ch.chohokei6 ай бұрын

  私もPSA1でライトをハンドル部分にそのままつけたのですが、微妙だったので参考になりました。ありがとうございます。

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  @beginner_cyclist6 ай бұрын

  うれしいです。こちらこそありがとうございます😊

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  @Justlife-zi1pk7 ай бұрын

  このチャンネルを初めて見た時からのファンです。 今回も景色や語りを楽しませていただきました，ありがとう！

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  @beginner_cyclist7 ай бұрын

  うれしいです。こちらこそありがとうございます😊

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  @user-vi9ye9sg3r7 ай бұрын

  ここなら頑張れば自走で行かれるところです！今度走る時の目標にします！

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  @beginner_cyclist7 ай бұрын

  いつもコメントありがとうございます！ぜひ行ってみてください😊

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  @hotimode7 ай бұрын

  素敵な場所ですね。山に囲まれているのがより特別な場所感を作り出している気がします。

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  @yasunohappy20187 ай бұрын

  はじめまして。ここは僕の地元で稲刈り直前の夕方に坂の途中から観るのが一番キレイかもしれませんね☆黄金に輝きます(^-^) 冬は雪景色、夏は緑が濃くて年中景色が楽しめますね。

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  @beginner_cyclist7 ай бұрын

  素敵な地元ですね☺ また違う季節にぜひ行きたいです!

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  @user-vi9ye9sg3r8 ай бұрын

  秩父といえばこの橋ですよね。車でしか行ったことないので通過するだけですが、こんな景色で、しかも見上げられる位置に橋があったとは気付きませんでした。

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  @beginner_cyclist8 ай бұрын

  車で通ると見えない位置ですよね。今度行かれる際にはぜひ見てみてください☺

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  @Nobo19118 ай бұрын

  毎回楽しく見ています　私もPSA1ユーザーです、先日は八王子市民サイクリングに参加したのですが　PSA1人気高いです。

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  @beginner_cyclist8 ай бұрын

  市民サイクリング、いいですね～😊 PSA1ユーザーが増えると仲間が増えるみたいでうれしいです😊

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  @GEBA-chan9 ай бұрын

  🤞使ったスマホの機種名は何ですか?

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  @beginner_cyclist9 ай бұрын

  AQUOSwish2です😊

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  @user-hc5tq6wn3i9 ай бұрын

  良いですね。こういう動画羨ましいのですが、ここまでどうやって移動されてるのでしょう？お近くならよいのですが、そうでなければ、ここまでくる前にへとへとになるなぁと

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  @beginner_cyclist9 ай бұрын

  ありがとうございます。 自分は車で運んでます。車への積み方の動画も出してますので、よろしければぜひ☺

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  @dcac741711 ай бұрын

  結構、オフロードを走るのですが、すでに３回パンクしました。 なので「SCHWALBE　マラソン」に代えました。軽が一回り小さいのですが空位圧の誤さ範囲におさまっています。 ﾊﾟﾝｸに対する信頼性はＮｏ．１です。後輪はモンキースパナーでもあればすぐ外れます。

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  @beginner_cyclist10 ай бұрын

  いまのところパンクせずに走れてますが、オフロードを走る時にはいつもパンクの不安を抱えてます。コメントありがとうございます!

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  @ngu14211 ай бұрын

  タイヤのさいぐは？

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  @beginner_cyclist11 ай бұрын

  サイズは28Cです。

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  @舞舞11 ай бұрын

  富士五湖では1番走りやすく景色も良いですよね~♪　気持ち良すぎて2周目行く所でした・・・(;^_^A

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  @beginner_cyclist11 ай бұрын

  ２周目、わかります〜☺

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  @user-vi9ye9sg3r11 ай бұрын

  空いてる時に車でスバルライン通った事は何度かありますが、横をバスが通ると怖いですね💦渋滞ポイントを抜けるのも見ていてドキドキしました。 今度は是非アシストモードを、ずっと「1」か「2」縛りでチャレンジしてみるのはどうですか？😅

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  @beginner_cyclist11 ай бұрын

  ずっとエコモードはかなりきつそうですが、ノーマルモードならイケるかもです😊

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  @舞舞11 ай бұрын

  自分もPSA1で富士山スカイライン利用で桜公園～水が塚公園経由で５０キロ走行チャレンジ予定です。　スマートモードと自分でアシストレベルを調整だと電費に差は出るのでしょうか？　【なんせ購入6か月してようやく初期不良に気が付いてコントローラー交換したもので・・・】

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  @beginner_cyclist11 ай бұрын

  自分も富士山スカイライン行ってみたいです。アシストモードでの航続距離比較をしたことがないのでわかりません😅でも興味深いですね。

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  @user-py8xk8mz1w11 ай бұрын

  あの、前輪でも後輪でも外しにくい自転車のパンクは車体を寝かせてやれば簡単に修理できますよ、

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  @beginner_cyclist11 ай бұрын

  ありがとうございます😊

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  @user-ou7pk9eb4q Жыл бұрын

  カスタムできない。悲しい。

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  @user-vi9ye9sg3r Жыл бұрын

  富士五湖コンプリートおめでとうございます。 せっかくなので次回は田貫湖も！（さらに小さい湖なのですぐ終わってしまうようですが😅） 車に積めると行動範囲広がっていいですね！

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  田貫湖、調べてみます。ありがとうございます!

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  @user-jb7ly7ec6f Жыл бұрын

  いつも楽しく見ています。 私もpsa1に乗ってるので参考にしてます！

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  うれしいです☺ありがとうございます!

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  @user-vi9ye9sg3r Жыл бұрын

  前後フェンダー必須！ 納車日に「一時弱い雨」で、レーダー見ながら隙間を狙って自走して帰ったのですが途中で何故か豪雨・・・その時はフェンダー付けてなく、背中に泥の縦線付けて帰宅しました。 洗濯しても落ちにくくて大変でした💦

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  納車日から大変でしたね☺フェンダーがあると、天気が変わって雨に降られても走れる安心感がありますよね～。

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  @reilst Жыл бұрын

  PSA1購入されてからもロードバイクは乗られてますか？ どう使い分けされてるか知りたいです～

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  乗る機会は圧倒的に減りましたが、たまにサイクリングロードを走ります。PSA1は山と未舗装路の楽しさが圧倒的ですが、ロードバイクは平坦の疾走感が気持ちいいです。あと弱ペダ観ると乗りたくなります😊

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  @reilst Жыл бұрын

  @@beginner_cyclist やっぱりスピードがでる気持ちよさがロードバイクの良さってことですね☺

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  @user-jl6gp7cx9m Жыл бұрын

  前後のフェンダー、良いですね！ 自分も後から買ったのですが、 タイヤサイズを大きくしたせいで装着出来ませんでした😢 もう少ししたらタイヤを戻してフェンダー付けたいです。

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  水たまりだらけでも遊べるのはいいですよね～☺

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  @舞舞 Жыл бұрын

  箱根の動画も拝見しましたがPSA1は登りのみ何キロ行けるんですかね~　自分はいつもPSA1のアシストレベル２（信号待ちから発進するとアシストしない事が有って確認中の為です）で走ってますが、平たん路だと40キロ走って２つメモリが減ってすぐの距離で帰宅してます(;^_^A　　 目指すは御殿場自衛隊演習場近くからスタートして水が塚を過ぎて富士サファリパーク近くを通って戻る富士５０kmが目標です♪　登り18キロは行けますかね？　あっ、無理なら普通に戻るので憶測でOKなお返事いただけると幸いです。

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  参考までに、平均勾配10％、獲得標高1200ｍ、距離12キロのふじあざみラインをギリギリ上りました。 上り18キロは勾配によりますかね～。チャレンジ楽しんでください☺

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  @舞舞 Жыл бұрын

  @@beginner_cyclist さん、情報ありがとうございます♪　すばしりから早朝登って山中湖フォレストでキャンプしながら充電して山中湖を回る事も計画していました。貧脚でも楽しめるのがe-bikeなのでとことん楽しんじゃいますね👍

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  @user-jb7ly7ec6f Жыл бұрын

  こちらのチャンネルの動画を参考にPSA1買う事にしました☺️ これからも動画を楽しみにしてます！

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  ありがとうございます!うれしいです☺PSA1で楽しい自転車ライフを!

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  @user-nd7oz4zn7r Жыл бұрын

  こんにちは😊 旧式のベスビーをしまなみ海道で走ってすごく快適だったのを忘れられず先週ベスビーを借りて東京から川崎方面を走ったら平たんな道でアシスト力が全然実感出来ませんでした。スマートモードでやっと少し実感出来る感じでした。すぐに速度が20kmでてアシストが実感出来ない。距離を走るには不向きなのかなって思いました。 逆にアシスト切って走った方が楽なくらいに感じました。(自分的には。) 良い自転車なのは分かりますが、e-bikeに対するイメージが少し変わりました😢

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  新旧の違いがそんなに大きいとは(*_*)

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  @user-nd7oz4zn7r Жыл бұрын

  しまなみ海道行った時は初のe-bikeだったので余計に良く思えたのか印象に残ったので自分の意見は参考にならないかもです。 旧だとアシストがしょっちゅう効いてた印象で、新だと出だしと失速してきたらアシストがたまに効く印象でした。　旧の方はカスタムしてあると言ってたので長距離走れる仕様に改造されてたかもしれませんね。出だしと坂はスイスイ進むのは間違いないです。Fサスとブレーキは良く効いてた印象でした。　平坦な道ばかり走る人にはまだ購入を待った方がいい気がしました。

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  @goatboy3188 Жыл бұрын

  フロントサスはどんな自転車でも大体働いているなーってわかりますけどリアサスは正直一部の高級MTB以外硬すぎて動いているのかいまいちわからないですよねｗ

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  @tetsu640 Жыл бұрын

  BESVの代理店は主さんに予備バッテリー差し上げても罰は当たらないくらいのプロモーションしてる。

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  ですね～。ありがとうございます☺

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  @舞舞 Жыл бұрын

  2022.10に知人がPS1を購入して即座に自分はPSA1を購入しました。（だって2キロ軽量だけ？で髙杉真宙）機会が有りましたら装備されている物の紹介もして頂けますか？

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  PSA1も自分には高額でしたが、性能と価格のバランスが良いですよね。 装備品については、バッグの紹介と装備紹介の動画を出してありますので、チェックしていただき、少しでも参考になれば幸いです。再生リストに分類してありますので、そちらからが見つけやすいと思います。今後も使ってみて良いものがあれば動画でご紹介したいと思います。

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  @reilst Жыл бұрын

  はじめまして、PSA1の購入を考えていて動画参考にさせていただいています。 盗難保険って入られていますか？高価なE-bikeなので購入時にどうするか悩んでいます。 （マンション共用の駐輪場への保管だと不安があり・・・）

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  確かに不安ですよね。私は盗難保険は入ってません。仕事が休みの日しか乗れないこともあり、普段は自宅内で保管して、装備品をつけたり外したり、カスタムを考えたりして楽しんでます☺もしもに備えて盗難保険、良いかもしれませんね〜。

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  @reilst Жыл бұрын

  @@beginner_cyclist 自宅に保管できるのが一番ですよね！ありがとうございます。

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  @user-jl6gp7cx9m Жыл бұрын

  予備バッテリー、購入されたんですね！ 予備バッテリーがあると、安心ですね！

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  安心してチャレンジできます(^O^)

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  @user-vi9ye9sg3r Жыл бұрын

  以前ショップのお兄さんから聞いた話ですが、Sモードにする前の状態によってSモードでのアシストが変わるらしいです。なので1からSにするのと3からSにするのでは、バッテリーの減りが3からSにする方が減りが早いらしいです。そのお兄さんも、聞いた話だけど・・・と仰ってたのと、私の走行程度では検証すらできないのでエビデンスはありませんが、良かったら今度試してみてください。

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  そんな秘策が!?有益な情報ありがとうございます。

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  @chobitsky Жыл бұрын

  あーこれは僕も似た感じで使ってるのでわかります。僕はGarminEdge130Plusを速度・ケイデンス・距離・時間を出してます。代わりに格安のバッテリー＆画面でかいスマホをGoogleMAP表示にしてます。実際これかなり便利で正直GarminでMAP出す必要ないなって感じてます。

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  スマホはパッと見で認識しやすくていいですよね😊

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  @user-vi9ye9sg3r Жыл бұрын

  VOXYだと余裕ですね！ 私の車はそもそも高さがあまりなく、前輪外したらレガシー？の後部に入るとどこかで見た記憶があり試そうかと思いつつも前輪を外す勇気が出ず、かと言ってあの重さを横にしたまま持ち上げて荷室に積み込める気もせず（意外と非力なもので😅）、近場しか走れていません。

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  横向きでは自分も持ち上がらないと思います😅思い切って前輪外すか悩ましいですね。

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  @tetsu640 Жыл бұрын

  寒い中お疲れ様でした！車載のリクエストに答えていただきとても参考になりました。 前輪もサドルも抜かずに積み込めるのはミニベロの大きなメリットですねー

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  真冬の景色は新鮮で楽しかったです。 うれしいコメントありがとうございます☺

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  @JK-kh3zy Жыл бұрын

  GARMIN EDGE EXPLORE2　最近自分も使い始めましたがリルートにクセがありますよね。 ルートを外れた場合、地図から判断するとこっちを曲がった方がルートに復帰しつつ近道ができるはずなのに、反対方向のスタート位置まで案内しようとすることもありますし。

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  @tetsu640 Жыл бұрын

  いつも楽しみにしてます。車で輪行されているんでしょうか？もしそうならどのように自転車を車載されているかおしえていただきたいです。

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  ありがとうございます。いつも車で目的地近くまで運んでます。ヴォクシーなので２列目シートを前に動かしてそのまま載せてます。伝わりにくいと思いますので近いうちに動画撮ってみます😊

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  @zoob6510 Жыл бұрын

  下りのほうが勾配きつく見えてヤバい

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  怖いくらいの下り坂です😅PSA1の機械式ブレーキが良くて何とか下れますが、自分のリムブレーキのロードでは、怖くて行く気になりません☺

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  @minnnieGO Жыл бұрын

  タイマースタートを自動にしておくと設定速度で計測始めるので便利ですよ

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  えっ⁉そんな技があるとは。ありがとうございます<(_ _)>調べてみます😊

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  @SHIANmasa612 Жыл бұрын

  KHSのF20-R乗りです！！ 最近e-bike(特にPSA1)に興味があり、動画を拝見しました～ 動画に触発され•••今、ふれあいんぐロードを久しぶりに走ってます(笑)

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  @beginner_cyclist Жыл бұрын

  ありがとうございます！PSA1楽しいですよ～☺