Мазда премаси и блок управления, точно такой же как на этом видео😊
@user-ud1xt5ex3g4 күн бұрын
Здравствуйте. Спасибо по вашему видео, пояли так же соленоид В показывал сканер ошибка. Хватило на месяц, холд всё равно моргает, но только по другому, загорается при 43км и 2000 оборотах и моргает... В чём может быть проблема? Эбу другую купить?
@user-lt1mi8sc3c4 күн бұрын
Здравствуйте. Делали ли диагностику сейчас какая ошибка? Если такая же, проверьте сопротивление соленоида согласно таблице на моем видео 1.39 минута. kzread.info/dash/bejne/dX53qpVuh8u-g84.html. Если все в норме, можно эбу другую купить на дроме есть недорогие. Но проблема может быть и в гидравлике.
@user-ud1xt5ex3g4 күн бұрын
@@user-lt1mi8sc3c нет не делали диагностику, так как все в отпусках... Надо самим попробовать. Нашла на дроме 4.500 у нас в городе, по буквам и цифрам совпадает.
@user-ud1xt5ex3g4 күн бұрын
@@user-lt1mi8sc3c самое смешное, что мы до вашего супер видео вскрывали поддон, проверяли соленоиды и заднюю крышку снимали, проверяли фрикционы, а оказалось, так банально и просто на тот момент))) жаль что не сразу ваше видео нашли. Вы молодец, что не опытным автолюбителям подсказываете, что делать 🙂
@TomasDambrauskasTimuras12 күн бұрын
Thanks. Respect! ❤
@user-gx8cn8mi8e12 күн бұрын
От души дядя, тоже проблема была , знал про это только негде подробно некто не обяснял по проводам, с фишкой я сделал по-другому, на новой срезал болгаркой юбку штекира, и немношко с узил наконечники штекира также болгаркой, и он входит в родную фишку идеально.
@user-rs2ow4vu3t29 күн бұрын
Здравствуй а не можешь подсказать Ошибка номер 18 О чём говорит на Nissan Elgrand 3.2
@user-lt1mi8sc3c27 күн бұрын
Контур №2 системы обратной связи управления количеством впрыскиваемого топлива. Возможные причины: Электрический регулятор и датчик положения управляющей муфты, ТНВД, Блок управления двигателем, проводка, неверная регулировка угла впрыска ТНВД. Это по мануалу.
@user-wg6vq6gm5pАй бұрын
Грамотно
@bouh_cccp2030Ай бұрын
Помогите, пожалуйста, взял на замену 1g fe, 1g fe beams. Взял в сборе с акпп, косой и мозгами. Также чтобы вме подружить между собой, поменял косу под торпедо тоже под бимс. Теперь двигатель завожится и сразу глохнет. К слову бензонасос установил бимсовский, блок управления абс бимсовский и тросик газа тоже бимс. В чем может быть проблема?
@user-lt1mi8sc3cАй бұрын
Здравствуйте. Возможно какое то несовпадение того жгута проводов который идет от подкапотного блока предохранителей. Он же я так понимаю старый остался. От него все питания к салонному жгуту идут. А от салонного жгута уже и двигательная коса питается. Смотрите контролькой все плюсы на двигателе: на форсунках, на катушках, на датчиках. Возможно какой то плюс пропадает когда машина глохнет.
@bouh_cccp203029 күн бұрын
@@user-lt1mi8sc3c Я вообще всю машину перепроверил, но итог один, глохла. Все решилось заменой мозгов, нерабочие контрактные мозги продали. Теперь всё работает но как-то некорректно работает АКПП, затягивает передачи и порой при торможении рано скидывает на пониженную, чувствуется торможение двигателем. В чем может быть беда? Блок управления АБС бимсовский, вот только с другой машины, если ты смысл копать, на машине доноре была система Брейк эссеист и какой блок управления АБС взял я
@bouh_cccp203029 күн бұрын
@@user-lt1mi8sc3c Ещё забыл добавить, что спидометр не показывает ни скорость ни обороты, спидометр старый с трамблерного 1g fe beams
@user-lt1mi8sc3c24 күн бұрын
@@bouh_cccp2030 Блок АБС у вас от Автомобиля с Брейк эссеист а вот проводка от какого? Если без Брейк эссеист то провод сигнала скорости не в том пине потому и нет сигнала скорости. У проводки без Брейк эссеист сигнал скорости желтый провод в 16 пине большого разъема АБС. А должен быть в 19 для вашего блока. Проверьте. Насчет тахометра нужно в щитке сопротивление на входе менять. Например как здесь: www.drive2.ru/l/4343621/
@bouh_cccp203021 күн бұрын
@@user-lt1mi8sc3c я теперь если честно запутался и не могу понять какой блок управления АБС с этой системой, а какой нет, потому что не могу инфу найти ни по каталожным номерам или же разницу в буквах написанных на коробочке, за то что рассказали что разные проводки отвечают за скорость огромное спасибо Вам, помогаете таким не знающим как я
Здравствуйте всему миру У меня марк2 100 свап Не переключается скорости только 1 передача что делать уже 3 месяц не могу сделать
@user-lt1mi8sc3c2 ай бұрын
Здравствуйте. Нужно сделать диагностику, и посмотреть видит ли Компьютер сигнал скорости. Если не видит, то проблема как у меня.Как на видео ставьте второй блок ABS. Если самому некогда разбираться, обратитесь к какому-нибудь автоэлектрику у себя по месту и покажите это видео.
@lokek70912 ай бұрын
Ничего не понял, но понял что вы умный дядька😂
@vitalleyАй бұрын
ТОже ничего не понятно, меняли двигатель с ЭБУ, а зацепило АБС с коробкой
@vladimirST7812 күн бұрын
Дядька действительно умный, просто у него опыт огромный и знания , для того, чтобы все стало понятно, надо немного изучить мат часть, мне для этого потребовался год! 😂. Смысл в том, что бимсовский мозг управляет и мотором и АКПП, данные скорости для переключения АКПП ЭБУ получает от блока АБС, и вот тут есть несколько нюансов, первый это то что до 08.1998 АБС брал информацию только со ступицы , а после этой даты появились блоки которые умеют "читать" данные с датчика хвостовика, и кроме того, приборка получает информацию о скорости не с мозга, а на прямую с блока АБС.
@DVM-xw8ef2 ай бұрын
короче,в мастерскую нести надо
@rinat_diamond41492 ай бұрын
Добрый вечер у меня при включение передачи D и одновременно загорается передача L подскажите причину?
@user-lt1mi8sc3c2 ай бұрын
Здравствуйте. Наиболее вероятные причины это: 1. Нарушена регулировка троса переключения передач. 2. Неисправен переключатель селектора. Я на видео показывал где он: большой разъем рядом с разъемом блока клапанов. Не помню разборный ли он на этой машине, но обычно на японцах его можно разобрать почистить контакты, вымыть многолетнюю пыль и тем самым починить.
@Hamza.Azamat4 ай бұрын
Как вам абратитця
@fayezservicepeugeot72744 ай бұрын
good job 👍👍👍👍
@user-mp4de8yw7q4 ай бұрын
А если на улице в мороз, как броню снять и полезть?
@user-lt1mi8sc3c4 ай бұрын
В мороз что то делать конечно тяжелее, но не невозможно. Я в юности ездил на лесозаготовку в тайге технику чинить, так там весь ремонт на улице и в мороз. Погреемся в балке и опять гайки крутить. Тут главное одеться хорошо и за раз все делать необязательно. Поддомкратил авто, чурочки подложил - пошел погрелся, занырнул пару гаек открутил- пошел погрелся... А если рядом отогреться негде, то нужно друга попросить, пусть подъедет на машине и в ней греться.
@MrUzaren4 ай бұрын
Ну подкаблучный нубас)) Определенно жена все деньги отбирает)) Паяльником нормальные челы уже давно подобные вещи не ремонтируют и шурупом резисторы не поправляют )
@MrUzaren4 ай бұрын
Фен купи, или жена все деньги отбирает?
@user-lt1mi8sc3c4 ай бұрын
Вот тебя я забыл спросить куда мне деньги свои тратить. А фен у меня есть, но данную работу надежнее, быстрее и удобнее делать паяльником.
@user-fw7ip9yz7r4 ай бұрын
Спасибо за видос тоже помогло 47 была ошибка
@user-rs2ow4vu3t29 күн бұрын
Здравствуй подскажи пожалуйста а о чём говорит Ошибка 18
@elgrand141018 күн бұрын
Позиционер! Ошибка 18 и 22
@SeriouS_BLA5 ай бұрын
Спасибо вам . сделал как у вас на видео . Пробег 103 .000 и здох причем на ровном месте блок . сделал как у вас работает даволен как слон . сыкономил 10.000 на блоке . вы молодец. одно видео на весь ютуб.
@user-ni3eg3ps5n5 ай бұрын
Всем привет. Мазда премаси 2002г , на холодную ездишь всё ок, но как нагреется все сразу вылетает холд. Куда в первую очередь лесть.
@user-lt1mi8sc3c5 ай бұрын
Здравствуйте. В первую очередь я рекомендую лесть к щупу и убедится в достаточном уровне масла в коробке. Если там все норм, то нужно сделать диагностику. С 2001 года можно сделать самодиагностику по миганию лампы Check Engine. Клемму TEN в диагностическом разъеме под капотам на массу, включить зажигание и смотреть вспышки.
@user-ni3eg3ps5n5 ай бұрын
@@user-lt1mi8sc3c здравствуйте вскрыли сегодня поддон а там стружки на магните очень много . я так думаю пройдётся менять короб
@sergeymashin87725 ай бұрын
Спасибо огромное, помогло!!!
@armashaarala64455 ай бұрын
Как долго живут такие клапана? Говорят не термостойкие, сыпятся
@user-lt1mi8sc3c5 ай бұрын
Здравствуйте. Машина, та что на видео, недавно приезжала с другой неисправностью. Так как тоже читал в интернете что эти клапана ненадежны, вытащил посмотрел. Уже два года прошло, а клапан на вид как новый даже резинка не просела. Возможно это от того, что в свое время не стали брать самый дешевый. Были тогда и по 250 р. но взяли около 800 р.
@armashaarala64455 ай бұрын
@@user-lt1mi8sc3c спасибо
@avtoelektrik135 ай бұрын
💪
@maxalienware5 ай бұрын
Очередной грамотный ремонт от профессионала, приятно смотреть.
@blekxl5 ай бұрын
Главное попасть к правильному диагносту😁
@dzhabrailovrustam54505 ай бұрын
👍
@KuzinStanislav5 ай бұрын
Менял у себя на терране(QD32ETI) этот датчик два раза, задался вопросом однажды что в нем может сломаться. Там просто катушка на магнитном сердечнике и все. Оказалось может. При измерении сопротивления датчика цифры менялись и менялись как оказалось при механическом воздействии на датчик - удар, вибрация, тряска. В итоге оказалось что виноваты места спайки проводки с катушкой, а они залиты смолой наглухо, расковырял, пропаял, залепил холодной сваркой. Сопротивление перестало скакать, езжу уже 4й год на этом датчике. Причина всего этого блядства с паяными контактами-межкристаллическая коррозия припоя в результате чего я не знаю, но это явление присутствует довольно часто как выяснилось на некоторых ниссанах. Перепайкой контактов на плате лечил умерший тахометр на приборке, такое же явление наблюдал на Скайлайне, тоже приборка пропаивалась. Бывает коррозия видна на пайке в виде серенького колечка вокруг ножки радиодетали.
@jinnee1406 ай бұрын
Что то я не понял, поставили бемс на старую коробку? Они разве подходят??
@user-lt1mi8sc3c6 ай бұрын
Здравствуйте. Двигатель менялся с коробкой и блоком управления, комплектом с одной машины. Новая коробка 0370LS. Видео про. то как после этого проводку в старой машине адаптировать.
@jinnee1406 ай бұрын
понял, с новым годом@@user-lt1mi8sc3c
@user-lt1mi8sc3c6 ай бұрын
И вас с новым годом!@@jinnee140
@elistratovp31696 ай бұрын
Спасибо помогло
@PapaNikitosa6 ай бұрын
Спасибо, очень помог дружище!
@user-jc5rx6zl4s6 ай бұрын
Скажите сто можете бить сигнальний провод с ебу на лямбдазонд дает 1 вольт место 4.5
@user-lt1mi8sc3c6 ай бұрын
Здравствуйте. Что у вас за машина? Возможно там и должно быть 1 вольт. На большинстве машин до 2010 года так. 4.5 на свежих машинах где широкополосные датчики.
@mihalych_krasnoyarskiy7 ай бұрын
Заказал на алиэкспресс,стоит 360 руб.один в один по размерам,только разъём перепаял.1,5 года,полёт нормальный.И ваще на Терранчика море дешёвых запчастей на алишке.Есть всё,и как не странно хорошего качества дешевле б.у или орегенало раз в 10 и более.
@aluminiumalum78736 ай бұрын
Здравствуйте, а Можно ссылку на датчик?
@user-nd3gv3mj1p7 ай бұрын
И кстати зимой проблемно заводится,фено грею в районе тсм,происходит в кпп телодвижения и загорается Р.
@user-lt1mi8sc3c7 ай бұрын
Может дело у вас и в блоке управления коробкой, может селектор как на этом видео. Померьте напряжение на селекторе при глюке и в рабочем состоянии. Должно быть как на видео после ремонта. Если отличается , попробуйте починить или поменять датчик селектора.
@user-nd3gv3mj1p7 ай бұрын
У меня такая же проблема,после ремонта робота,и замена тсм.Сначало нет Р,ждешь,происходит в кпп телодвижения появляется Р, и начинаешь заводить.Но чтобы опять завести нужно скинуть массу.Вот так мне сделал срециалист в С.Посаде.
@user-lo2ex5yc4n7 ай бұрын
Подскажите как у вас срабатывает замок при подаче напряжения, если провод в обмотке? И все таки серый провод или коричневый?
@user-lt1mi8sc3c7 ай бұрын
Здравствуйте, провод серый. Наверное на видео плохо видно, но я подаю напряжение не на изоляцию провода, а на иглу вставленную в металлический оконцеватель серого провода.
@user-lo2ex5yc4n7 ай бұрын
@@user-lt1mi8sc3c понял, спасибо
@user-uj3kj9nn8x7 ай бұрын
kzread.infoC9w0iTs18G4?si=NlB3W4N-37LtPgOk
@lll81658 ай бұрын
Спасибо за идею! Кучу нервов мне сберегли - здоровья Вам!
@user-sw8mj8pl9q8 ай бұрын
Здравствуйте планирую свап с 1gfe на 1gfe beams с каробкой можно ли?
@user-lt1mi8sc3c8 ай бұрын
Здравствуйте. Конечно можно, многие делают и ездят без проблем.
@ManovarTube8 ай бұрын
А короткое нашли где было?
@user-lt1mi8sc3c8 ай бұрын
Здравствуйте. Короткое было в старом моторчике он заклинил, установили новый потом машина попала ко мне. Было продолжение истории: через год машина приехала, перестал работать верхний стоп-сигнал на крышке багажника. Замкнули провода в резиновой гофре. Оказалось вторая половина драйвера идет на этот стоп. Хоть замок багажника тогда и работал пришлось драйвер снова заменить.
@ManovarTube8 ай бұрын
У меня пропал свет. Оказалось драйвер на BSI стоит. И это 2002 год. Видео классное - коротко о главном. Успехов!
@blackbird57929 ай бұрын
Здравствуйте. А куда Вы пропали?
@user-lt1mi8sc3c9 ай бұрын
Здравствуйте. Были небольшие сложности. Некоторое время пришлось попрыгать на костылях, было не до видио. Но все позади вышел на работу, теперь начну пилить контент😉
@blackbird57929 ай бұрын
@@user-lt1mi8sc3c здоровья Вам и всего самого наилучшего 🤝 Спасибо Вам за ценную информацию! 👍
@user-di7jr3tc1l9 ай бұрын
Спасибо друг.. помог. Я уже на двух терранчиках так сделал.. все работает.
@Evgen_Baturo10 ай бұрын
Подскажи, эбу от 110 так-же подключить получится? У меня пока 4я не включается.. блок абс подключил TRA 18 пин 3й спидометр +/- сигнал RR+ RR- всего 7 проводов, причём rr взял не со старого абс а прямо из косы двигателя, так до меня было подключено
@user-lt1mi8sc3c10 ай бұрын
Насчет ЭБУ от 110 незнаю опыта не было, там же блок АБС другой, возможно и сигнал своей частоты с него должен идти. Нужно подключать диагностику и смотреть соответствует ли скрость на спидиметре скорости которую видит эбу.
@Evgen_Baturo10 ай бұрын
@@user-lt1mi8sc3c какой программой диагностируешь? И каким кабелем?
@user-lt1mi8sc3c10 ай бұрын
Tecu 3, кабаля там разные можно использовать. ELM или вообще самодельный Клайн.
@Evgen_Baturo10 ай бұрын
@@user-lt1mi8sc3c понял, буду пробовать
@Evgen_Baturo10 ай бұрын
@@user-lt1mi8sc3c спасибо большое за помощь
@user-lu4yd1gw7s11 ай бұрын
На днях заменил клапанную крышку на оригинал купленную на автодоке. Ошибка ушла . Вентилятор стал работать как положено.
@rpu6oeqob553 Жыл бұрын
А мне не помог этот метод.. Увы и ах. Поеду дымом искать подсос воздуха..
@Andrey_surin Жыл бұрын
А может подсказать , креста 90, двиг 1г фе трамлер, задняя передача на горячую плохо включается , да и на холодную тоже не очень.. включаешь заднюю машина вроде катится.. а газу даешь обороты поднимаются но скорости не особо добавляет, а потом на высоких включатся задняя и с пеньком едет… подскажите , пожалуйста куда копать ?)))
@user-lt1mi8sc3c Жыл бұрын
Здравствуйте. Я больше по проводам, а у вас скорее всего проблема гидромеханического характера. Если масло меняли и уровень в норме, то нужно обращаться к коробочникам.
@kuwwatagayeww9335 Жыл бұрын
Запчас нужна
@kuwwatagayeww9335 Жыл бұрын
Здравствуйте
@user-it7ch4kj9d Жыл бұрын
Двумя ключами рожковыми секунда и все на месте.
@grishablesov2098 Жыл бұрын
Всё правильно вы говорите одному человеку одеть колечко очень сложно особенно неопвтному
Пікірлер
Мазда премаси и блок управления, точно такой же как на этом видео😊
Здравствуйте. Спасибо по вашему видео, пояли так же соленоид В показывал сканер ошибка. Хватило на месяц, холд всё равно моргает, но только по другому, загорается при 43км и 2000 оборотах и моргает... В чём может быть проблема? Эбу другую купить?
Здравствуйте. Делали ли диагностику сейчас какая ошибка? Если такая же, проверьте сопротивление соленоида согласно таблице на моем видео 1.39 минута. kzread.info/dash/bejne/dX53qpVuh8u-g84.html. Если все в норме, можно эбу другую купить на дроме есть недорогие. Но проблема может быть и в гидравлике.
@@user-lt1mi8sc3c нет не делали диагностику, так как все в отпусках... Надо самим попробовать. Нашла на дроме 4.500 у нас в городе, по буквам и цифрам совпадает.
@@user-lt1mi8sc3c самое смешное, что мы до вашего супер видео вскрывали поддон, проверяли соленоиды и заднюю крышку снимали, проверяли фрикционы, а оказалось, так банально и просто на тот момент))) жаль что не сразу ваше видео нашли. Вы молодец, что не опытным автолюбителям подсказываете, что делать 🙂
Thanks. Respect! ❤
От души дядя, тоже проблема была , знал про это только негде подробно некто не обяснял по проводам, с фишкой я сделал по-другому, на новой срезал болгаркой юбку штекира, и немношко с узил наконечники штекира также болгаркой, и он входит в родную фишку идеально.
Здравствуй а не можешь подсказать Ошибка номер 18 О чём говорит на Nissan Elgrand 3.2
Контур №2 системы обратной связи управления количеством впрыскиваемого топлива. Возможные причины: Электрический регулятор и датчик положения управляющей муфты, ТНВД, Блок управления двигателем, проводка, неверная регулировка угла впрыска ТНВД. Это по мануалу.
Грамотно
Помогите, пожалуйста, взял на замену 1g fe, 1g fe beams. Взял в сборе с акпп, косой и мозгами. Также чтобы вме подружить между собой, поменял косу под торпедо тоже под бимс. Теперь двигатель завожится и сразу глохнет. К слову бензонасос установил бимсовский, блок управления абс бимсовский и тросик газа тоже бимс. В чем может быть проблема?
Здравствуйте. Возможно какое то несовпадение того жгута проводов который идет от подкапотного блока предохранителей. Он же я так понимаю старый остался. От него все питания к салонному жгуту идут. А от салонного жгута уже и двигательная коса питается. Смотрите контролькой все плюсы на двигателе: на форсунках, на катушках, на датчиках. Возможно какой то плюс пропадает когда машина глохнет.
@@user-lt1mi8sc3c Я вообще всю машину перепроверил, но итог один, глохла. Все решилось заменой мозгов, нерабочие контрактные мозги продали. Теперь всё работает но как-то некорректно работает АКПП, затягивает передачи и порой при торможении рано скидывает на пониженную, чувствуется торможение двигателем. В чем может быть беда? Блок управления АБС бимсовский, вот только с другой машины, если ты смысл копать, на машине доноре была система Брейк эссеист и какой блок управления АБС взял я
@@user-lt1mi8sc3c Ещё забыл добавить, что спидометр не показывает ни скорость ни обороты, спидометр старый с трамблерного 1g fe beams
@@bouh_cccp2030 Блок АБС у вас от Автомобиля с Брейк эссеист а вот проводка от какого? Если без Брейк эссеист то провод сигнала скорости не в том пине потому и нет сигнала скорости. У проводки без Брейк эссеист сигнал скорости желтый провод в 16 пине большого разъема АБС. А должен быть в 19 для вашего блока. Проверьте. Насчет тахометра нужно в щитке сопротивление на входе менять. Например как здесь: www.drive2.ru/l/4343621/
@@user-lt1mi8sc3c я теперь если честно запутался и не могу понять какой блок управления АБС с этой системой, а какой нет, потому что не могу инфу найти ни по каталожным номерам или же разницу в буквах написанных на коробочке, за то что рассказали что разные проводки отвечают за скорость огромное спасибо Вам, помогаете таким не знающим как я
Здравстауйте! Вы где живёте?
Здравствуйте. Красноярский край. Лесосибирск.
@@user-lt1mi8sc3c вам реально почтой отправить эбу?
Здравствуйте всему миру У меня марк2 100 свап Не переключается скорости только 1 передача что делать уже 3 месяц не могу сделать
Здравствуйте. Нужно сделать диагностику, и посмотреть видит ли Компьютер сигнал скорости. Если не видит, то проблема как у меня.Как на видео ставьте второй блок ABS. Если самому некогда разбираться, обратитесь к какому-нибудь автоэлектрику у себя по месту и покажите это видео.
Ничего не понял, но понял что вы умный дядька😂
ТОже ничего не понятно, меняли двигатель с ЭБУ, а зацепило АБС с коробкой
Дядька действительно умный, просто у него опыт огромный и знания , для того, чтобы все стало понятно, надо немного изучить мат часть, мне для этого потребовался год! 😂. Смысл в том, что бимсовский мозг управляет и мотором и АКПП, данные скорости для переключения АКПП ЭБУ получает от блока АБС, и вот тут есть несколько нюансов, первый это то что до 08.1998 АБС брал информацию только со ступицы , а после этой даты появились блоки которые умеют "читать" данные с датчика хвостовика, и кроме того, приборка получает информацию о скорости не с мозга, а на прямую с блока АБС.
короче,в мастерскую нести надо
Добрый вечер у меня при включение передачи D и одновременно загорается передача L подскажите причину?
Здравствуйте. Наиболее вероятные причины это: 1. Нарушена регулировка троса переключения передач. 2. Неисправен переключатель селектора. Я на видео показывал где он: большой разъем рядом с разъемом блока клапанов. Не помню разборный ли он на этой машине, но обычно на японцах его можно разобрать почистить контакты, вымыть многолетнюю пыль и тем самым починить.
Как вам абратитця
good job 👍👍👍👍
А если на улице в мороз, как броню снять и полезть?
В мороз что то делать конечно тяжелее, но не невозможно. Я в юности ездил на лесозаготовку в тайге технику чинить, так там весь ремонт на улице и в мороз. Погреемся в балке и опять гайки крутить. Тут главное одеться хорошо и за раз все делать необязательно. Поддомкратил авто, чурочки подложил - пошел погрелся, занырнул пару гаек открутил- пошел погрелся... А если рядом отогреться негде, то нужно друга попросить, пусть подъедет на машине и в ней греться.
Ну подкаблучный нубас)) Определенно жена все деньги отбирает)) Паяльником нормальные челы уже давно подобные вещи не ремонтируют и шурупом резисторы не поправляют )
Фен купи, или жена все деньги отбирает?
Вот тебя я забыл спросить куда мне деньги свои тратить. А фен у меня есть, но данную работу надежнее, быстрее и удобнее делать паяльником.
Спасибо за видос тоже помогло 47 была ошибка
Здравствуй подскажи пожалуйста а о чём говорит Ошибка 18
Позиционер! Ошибка 18 и 22
Спасибо вам . сделал как у вас на видео . Пробег 103 .000 и здох причем на ровном месте блок . сделал как у вас работает даволен как слон . сыкономил 10.000 на блоке . вы молодец. одно видео на весь ютуб.
Всем привет. Мазда премаси 2002г , на холодную ездишь всё ок, но как нагреется все сразу вылетает холд. Куда в первую очередь лесть.
Здравствуйте. В первую очередь я рекомендую лесть к щупу и убедится в достаточном уровне масла в коробке. Если там все норм, то нужно сделать диагностику. С 2001 года можно сделать самодиагностику по миганию лампы Check Engine. Клемму TEN в диагностическом разъеме под капотам на массу, включить зажигание и смотреть вспышки.
@@user-lt1mi8sc3c здравствуйте вскрыли сегодня поддон а там стружки на магните очень много . я так думаю пройдётся менять короб
Спасибо огромное, помогло!!!
Как долго живут такие клапана? Говорят не термостойкие, сыпятся
Здравствуйте. Машина, та что на видео, недавно приезжала с другой неисправностью. Так как тоже читал в интернете что эти клапана ненадежны, вытащил посмотрел. Уже два года прошло, а клапан на вид как новый даже резинка не просела. Возможно это от того, что в свое время не стали брать самый дешевый. Были тогда и по 250 р. но взяли около 800 р.
@@user-lt1mi8sc3c спасибо
💪
Очередной грамотный ремонт от профессионала, приятно смотреть.
Главное попасть к правильному диагносту😁
👍
Менял у себя на терране(QD32ETI) этот датчик два раза, задался вопросом однажды что в нем может сломаться. Там просто катушка на магнитном сердечнике и все. Оказалось может. При измерении сопротивления датчика цифры менялись и менялись как оказалось при механическом воздействии на датчик - удар, вибрация, тряска. В итоге оказалось что виноваты места спайки проводки с катушкой, а они залиты смолой наглухо, расковырял, пропаял, залепил холодной сваркой. Сопротивление перестало скакать, езжу уже 4й год на этом датчике. Причина всего этого блядства с паяными контактами-межкристаллическая коррозия припоя в результате чего я не знаю, но это явление присутствует довольно часто как выяснилось на некоторых ниссанах. Перепайкой контактов на плате лечил умерший тахометр на приборке, такое же явление наблюдал на Скайлайне, тоже приборка пропаивалась. Бывает коррозия видна на пайке в виде серенького колечка вокруг ножки радиодетали.
Что то я не понял, поставили бемс на старую коробку? Они разве подходят??
Здравствуйте. Двигатель менялся с коробкой и блоком управления, комплектом с одной машины. Новая коробка 0370LS. Видео про. то как после этого проводку в старой машине адаптировать.
понял, с новым годом@@user-lt1mi8sc3c
И вас с новым годом!@@jinnee140
Спасибо помогло
Спасибо, очень помог дружище!
Скажите сто можете бить сигнальний провод с ебу на лямбдазонд дает 1 вольт место 4.5
Здравствуйте. Что у вас за машина? Возможно там и должно быть 1 вольт. На большинстве машин до 2010 года так. 4.5 на свежих машинах где широкополосные датчики.
Заказал на алиэкспресс,стоит 360 руб.один в один по размерам,только разъём перепаял.1,5 года,полёт нормальный.И ваще на Терранчика море дешёвых запчастей на алишке.Есть всё,и как не странно хорошего качества дешевле б.у или орегенало раз в 10 и более.
Здравствуйте, а Можно ссылку на датчик?
И кстати зимой проблемно заводится,фено грею в районе тсм,происходит в кпп телодвижения и загорается Р.
Может дело у вас и в блоке управления коробкой, может селектор как на этом видео. Померьте напряжение на селекторе при глюке и в рабочем состоянии. Должно быть как на видео после ремонта. Если отличается , попробуйте починить или поменять датчик селектора.
У меня такая же проблема,после ремонта робота,и замена тсм.Сначало нет Р,ждешь,происходит в кпп телодвижения появляется Р, и начинаешь заводить.Но чтобы опять завести нужно скинуть массу.Вот так мне сделал срециалист в С.Посаде.
Подскажите как у вас срабатывает замок при подаче напряжения, если провод в обмотке? И все таки серый провод или коричневый?
Здравствуйте, провод серый. Наверное на видео плохо видно, но я подаю напряжение не на изоляцию провода, а на иглу вставленную в металлический оконцеватель серого провода.
@@user-lt1mi8sc3c понял, спасибо
kzread.infoC9w0iTs18G4?si=NlB3W4N-37LtPgOk
Спасибо за идею! Кучу нервов мне сберегли - здоровья Вам!
Здравствуйте планирую свап с 1gfe на 1gfe beams с каробкой можно ли?
Здравствуйте. Конечно можно, многие делают и ездят без проблем.
А короткое нашли где было?
Здравствуйте. Короткое было в старом моторчике он заклинил, установили новый потом машина попала ко мне. Было продолжение истории: через год машина приехала, перестал работать верхний стоп-сигнал на крышке багажника. Замкнули провода в резиновой гофре. Оказалось вторая половина драйвера идет на этот стоп. Хоть замок багажника тогда и работал пришлось драйвер снова заменить.
У меня пропал свет. Оказалось драйвер на BSI стоит. И это 2002 год. Видео классное - коротко о главном. Успехов!
Здравствуйте. А куда Вы пропали?
Здравствуйте. Были небольшие сложности. Некоторое время пришлось попрыгать на костылях, было не до видио. Но все позади вышел на работу, теперь начну пилить контент😉
@@user-lt1mi8sc3c здоровья Вам и всего самого наилучшего 🤝 Спасибо Вам за ценную информацию! 👍
Спасибо друг.. помог. Я уже на двух терранчиках так сделал.. все работает.
Подскажи, эбу от 110 так-же подключить получится? У меня пока 4я не включается.. блок абс подключил TRA 18 пин 3й спидометр +/- сигнал RR+ RR- всего 7 проводов, причём rr взял не со старого абс а прямо из косы двигателя, так до меня было подключено
Насчет ЭБУ от 110 незнаю опыта не было, там же блок АБС другой, возможно и сигнал своей частоты с него должен идти. Нужно подключать диагностику и смотреть соответствует ли скрость на спидиметре скорости которую видит эбу.
@@user-lt1mi8sc3c какой программой диагностируешь? И каким кабелем?
Tecu 3, кабаля там разные можно использовать. ELM или вообще самодельный Клайн.
@@user-lt1mi8sc3c понял, буду пробовать
@@user-lt1mi8sc3c спасибо большое за помощь
На днях заменил клапанную крышку на оригинал купленную на автодоке. Ошибка ушла . Вентилятор стал работать как положено.
А мне не помог этот метод.. Увы и ах. Поеду дымом искать подсос воздуха..
А может подсказать , креста 90, двиг 1г фе трамлер, задняя передача на горячую плохо включается , да и на холодную тоже не очень.. включаешь заднюю машина вроде катится.. а газу даешь обороты поднимаются но скорости не особо добавляет, а потом на высоких включатся задняя и с пеньком едет… подскажите , пожалуйста куда копать ?)))
Здравствуйте. Я больше по проводам, а у вас скорее всего проблема гидромеханического характера. Если масло меняли и уровень в норме, то нужно обращаться к коробочникам.
Запчас нужна
Здравствуйте
Двумя ключами рожковыми секунда и все на месте.
Всё правильно вы говорите одному человеку одеть колечко очень сложно особенно неопвтному
Здравствуйте как с вами связаться ?