Пікірлер

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  @isaacmontano78615 күн бұрын

  Muy buena explicación hermano muchas gracias

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  @CARLOS-eb7dt7 күн бұрын

  excelente

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  @borisalejandrohueichaburdi913217 күн бұрын

  Puedo ocuparla son la tecla ploma ? Cuando voy vacio .? Y usarla.tevla ploma cuando voy cargado asi e ono ? Estoy empezando en fuller solo se tirar los cambio me.cuesta reducir🥺🥺

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  @miguelvillada760317 күн бұрын

  Si Bro, puede ocupar ese swich plomo ( que es el bajo o spliter) tanto vacío como cargado....saludos

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  @josearroyo19321 күн бұрын

  Gran video amigo gracias 🙏🏼

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  @salvadorruidiazruidiaz65221 күн бұрын

  Panita lo felicito sin tanto rodeo explico . Y fue ealque le entendí. Gracias hno siga así lo apoyo

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  @jeisonrios7983Ай бұрын

  Parce yo soy colombiano y estuve aya en Antofagasta y en calama en chile por que no encontré oportunidad para manejar y trabajar aya aun estoy en trámites de mis papeles aya por casualidad me puede ayudar gracias

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  @user-go7gv7tn5eАй бұрын

  Explica bien. Pe colocho se hace los cambios alas 1500 o 2000 revoluciones. Y cargado es más difícil que vacío

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  @edgarmelgarejo2866Ай бұрын

  😂😂😂😂

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  @alexandercastilloreina6944Ай бұрын

  Personal mente me gusta reducir devobiendo con la barra así me baje un poco para que entre el cambio, el bajo lo utilizaría para soltar cambios .menos arrastre de piñón.

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  @miguelvillada7603Ай бұрын

  Amigo, es válido su comentario.... también se puede hacer como usted lo dice, dejando bajar un poco más la revoluciones, ya que se estarían devolviendo dos velocidades al tiempo..... a eso le llamamos también robar cambios...🦾Saludos

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  @johnsonferrufino5568Ай бұрын

  Esas paradas repentinas asustan 😅

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  @miguelvillada7603Ай бұрын

  sí, asustan un poco y hay que estar muy prevenido ante cualquier situación en la carretera, también tener muy bien tensionado los frenos... Y en cuestión de frenos de servicio los camiones americanos no son muy buenos que digamos... en cambio los europeos que vienen con frenos de disco en los dos o tres ejes, son excelentes… Puede parar en un tramo muy muy corto aunque vaya con el viaje completo.

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  @CarlosZapata832Ай бұрын

  Se puede mandar ha hacer con ustedes?

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  @sergiobogado1957Ай бұрын

  Muy bueno la explicacion

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  @josueoliveros51232 ай бұрын

  Amigo una pregunta con el selector de doble activo se puede meter la velocidad o una vez que esté la velocidad puesta es que se activa la doble

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  @JuanricardoSaucedagonzales2 ай бұрын

  estoy aprendiendo con estos videos

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  @danielrojas49892 ай бұрын

  Si es azul

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  @eliasquinenao73772 ай бұрын

  La multiplicacion de marcha se pone puesta en 4ta? Para poder pasar a 5ta?

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  @miguelvillada76032 ай бұрын

  Así es amigo, estando en 4ta cencilla (botón adelante) se sube la uña del multiplicador para pasar a 5ta (donde era la primera)

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  @Josue-iy3tj3 ай бұрын

  Disculpen mi humilde opinión osea el boton o no se como se llama se utiliza igual q para subir de velocidad como para bajar de cambió siempre y cuando cn las revoluciones o no m pueden explicar xf

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  @rogerurbina81423 ай бұрын

  Excelente amigo....gracias....

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  @miguelvillada76032 ай бұрын

  De nada Amigo🦾⚙️

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  @jorgemoreno13763 ай бұрын

  Compa, tienes algún medio de contacto para realizar una consulta sobre la fuller de 13 por favor?

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  @leandroreyes55003 ай бұрын

  Muy bien explicado hermano siga asi que vas muy bien

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  @miguelvillada76032 ай бұрын

  Muchas gracias Amigo 🦾🛞⚙️

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  @granfede213 ай бұрын

  Creo que tengo el mismo problema. Voy a desarmar y sacar el tanque 😢😢

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  @AnasofiaZemogpulido3 ай бұрын

  La verdad yo se manejar caja fuller solo que me salen vídeos que no explican bien, tu lo explicaste exelente y es de gran ayuda para muchos, bendiciones.

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  @miguelvillada76032 ай бұрын

  Gracias Compañero.... Si.. aquí la idea es explicar lo más fácil posible ... Porque todos empezamos desde cero y una buena explicación no cae nada mal.... Tal vez algunos lo hagan mejor que yo....pero lo importante es ir seguro y no maltratar la maquina, y eso es lo que trato de explicar en mis videos.

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  @edits_anf30634 ай бұрын

  Hola amigo me pasa lo mismo pero tengo la 2018, soy de argentina y no trae esas bobinas en ese lugar amigo

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  @yarwissoto8254 ай бұрын

  Buenas amigo, yo no sé manejar ni carro pequeño pero me llama mucho la atención esos camiones tan grande

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  @jinportmart52554 ай бұрын

  Muy buena parce

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  @elbilli95485 ай бұрын

  buen video muy bien explicado podria explicar lo de las revoluciones

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  @miguelvillada76032 ай бұрын

  Gracias Compañero... Veré si subo otro video explicando lo de las revoluciones...

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  @nahuelturtu46455 ай бұрын

  Los combinados prohibidos 😎

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  @juancarlosvalera92805 ай бұрын

  Lider cuando dices sencilla te refieres a mas o menos fuerza y doblar es mas o menos velocidad?

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  @thenewj-son235 ай бұрын

  Buen video broo. Y el cloutch

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  @AnasofiaZemogpulido3 ай бұрын

  El cloutch solo se usa para arrancar, bendiciones

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  @user-px8iw7rv5h6 ай бұрын

  Buena explicación

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  @estimewilfrid-ns1nv6 ай бұрын

  Cómo reducir las velocidades

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  @user-di5ov2gd9v7 ай бұрын

  Tu bajas los canbios de esta forma das un aceleron en el mismo cambio antes de sacarlo cuando caen las revoluciones bajas rapido cabio mire bien Ono

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  @miguelvillada76037 ай бұрын

  En el mismo momento en que va a reducir la marcha acelera para que lo sincronizador de la caja suelten la palanca y va a entrar la marcha muy suavemente, entonces sí, acelera un poco y en ese mismo momento traslada la palanca de cambios a la marcha descendente… Saludos

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  @user-di5ov2gd9v7 ай бұрын

  Entonces si entendí bien es como te comenté alo que entiendo

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  @user-di5ov2gd9v7 ай бұрын

  Una duda les das el aceleron antes de sacar el cambio para que te permita sacarlo y poder reducir

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  @jbryanlegarcon317 ай бұрын

  Estas marchas te sacan músculos y durezas en las manos xdd

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  @user-di5ov2gd9v7 ай бұрын

  Oye un pregunta tu reduces de está forma quieres bajar un cambio das un aceleron sin salirte del cambio y cuando das el aceleron caen las revoluciones bajas rápido el cambio me confirma sie estoy en lo correcto otros reducen van acelerando sultán el acelerador y le permite sacar la palanca aneutral y neutral aceleran poquito y ya reducen cuál usas la primera o la segunda opción

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  @miguelvillada76037 ай бұрын

  Buena pregunta Amigo, en mi opinión las dos formas está bien la que yo uso es que por ejemplo si voy en séptima sencilla, primero paso a doblada o con el bajo, que es más lenta… Luego para reducir a sexta velocidad acelero un poco para subir las revoluciones, ya que como estamos reduciendo marchas la revolución va a subir entonces igualarían con las que necesita la caja Fuller . en definitiva yo prefiero hacerlo así como te explico, y recuerde Amigo la Clave de operar la caja Fuller son las revoluciones, no dejarlas subir mucho pero tampoco dejarlas bajar, debe mantener el rango de la revoluciones en que va andando.... para reducir dejar que bajen un poco con el freno de motor luego a aceleras un poco para igualar y reduces. me avisa porfa si queda claro 💪🏽

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  @user-di5ov2gd9vАй бұрын

  Cuando te refieres con el aceleron te refieres uno solo antes mover la palanca para bajar el cambio por caída de revolución me confirmas si entedi

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  @juankmarchena11038 ай бұрын

  Se puede usar como la caja 09 para empezar o no

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  @user-xy2mo5iy6j8 ай бұрын

  Excelente, tendras el mapa de los fusibls, compre un camion pero no trae la tapa de los fusibles y no se de que es cada fusible y tiene muchos dañados, me la podrias pasar x favor. saludos de MExico

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  @hectorortega94278 ай бұрын

  Hola amigo !!! Muy buena explicación!! Gracias . . . Donde se me complica ami es para reducir!!?

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  @mordestotear62448 ай бұрын

  Uff casi que no perris ifff por fin entendí como funciona ese caja cuando se activa el multicador y cuando se mete la doblada soy nuevo en estos de los tractocamion

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  @miguelvillada76038 ай бұрын

  qué bueno amigo que le gustó y entendió el vídeo, trato de hacerlos lo más didáctico posible, ya que he visto que a veces no es muy buena la explicación y queda uno en las mismas.... bendiciones

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  @user-pl4wb2ro3x8 ай бұрын

  Cuando va pa adelante el botón ese . Ba doblada y pa atrás sencilla pero solo se usa en convertidor. Va

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  @user-pl4wb2ro3x8 ай бұрын

  Ya para. Q dice q va sencilla la marcha y entonces para sirve ese botón

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  @miguelvillada76038 ай бұрын

  Buena pregunta amigo, ese botón gris dependiendo del país se llama de muchas formas, por ejemplo, el bajo, el Splitter, etc. Y la función que hace es convertir cada velocidad en dos velocidades… Me explico bien.. si va en segunda, con ese botón hacia atrás, sería segunda lenta, si lo pone hacia delante, sería segunda rápida, para mejor explicarlo.... luego lo pone hacia atrás y pasa a tercera lenta, luego hacia adelante y sería tercera rápida… Así suspensiva damente hasta la octava velocidad... saludos

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  @user-pk5uz7bv1v8 ай бұрын

  Mi hermano exito compatriota

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  @933GBC9 ай бұрын

  Excelente video bro 👊

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  @user-qt3in3oi2g9 ай бұрын

  Gracias mi hermano por sus video

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  @adrianavillada51849 ай бұрын

  ❤

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  @miguelvillada76039 ай бұрын

  Te Quiero mucho Madre♥️

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  @guillermomarin55729 ай бұрын

  Gracias, muy didactica su explicacion, exitos en sus viajes y feliz retorno.!

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  @miguelvillada76038 ай бұрын

  Muchas gracias señor Guillermo, saludos y bendiciones

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  @5520win10 ай бұрын

  EXELENTE EXPLICACION

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  @miguelvillada76032 ай бұрын

  Me alegra que le guste la simple explicación!🦾⚙️

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  @georgwilke681310 ай бұрын

  Me pareció muy entretenido. Y el parcero me explico cómo funcionaba a me gusto mucho pero ahora con tu vídeo pude entender cómo funciona. Muchas gracias saludos desde Chile 🇨🇱

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  @georgwilke681310 ай бұрын

  Hola parcero el Día de ayer me Remolcaron. Manejó buses automático y la grúa era con caja fuller. Y me llamo mucho la. Atención nunca había visto una caja así

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  @johanmono656710 ай бұрын

  Que complique esos carros . Bajar aún no saben explicar bien , sencilla 6 sencilla , etc osea no entiendo