Suivez mes aventures sur ma moto.
Le seul but de mes vidéos est de partager avec vous, ma passion des belles motos, des belles voitures, des belles maisons, des biens d'exception, des belles valeurs humaines, de belles histoires et de belles réussites ou tout simplement de belles discussions.
Avec ma Harley Davidson, je traverse des paysages incroyables pour aller à la rencontre de ces choses et ces personnes qui me fascinent.
Je ne suis pas un professionnel de la vidéo, mais j'ai à cœur de mettre l'humain et les choses qui me passionnent au centre de mon propos.
De la réussite financière, aux histoires les plus touchantes en passant par le monde du luxe et de l'exception, si tu le veux je t'embarque dans cette grande aventure avec moi.
Alors monte sur ma moto et en route !
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Biker Distingué
French biker 🇷🇪🇫🇷
Harley Davidson Forty Eight Sound Stage 1
Пікірлер
Super vidéo! A moto, la sécurité n'est pas négociable... Tu as raison de dire qu'un airbag reste cher mais... Si on est prêt à lâcher plusieurs centaines d'euros dans une nouvelle ligne, on peut mettre 500 balles dans un airbag et te relever de ta pelle, non? En tous cas, c'est le pari que j'ai fait et je m'en réjouis (et ma famille est rassurée!) Je ne dis pas que c'est la panacée mais cela reste un élément actif de sécurité. Merci pour cette vidéo, c'est top! Continue ainsi ✌
Beau sujet , effectivement il faut penser à la sécurité et les dangers pour ne gâcher le plaisir . Question, quelle protection casque as tu choisi pour ton look de biker harley ? Puriste casque jet ou plus sage le casque intégral ou semi?
Tous eux que je connais en HD ne sont ni riches et encore moins bourgeois bien au contraire, perso je préfère Laverda ou guzzi vintage, bonne route à tous.
Exactement ! Une idée qui persiste mais qui ne reflète pas la réalité des motards aujourd'hui. Bonne route à toi !
Salut, félicitations pour ta belle machine. Concernant mon expérience harley,....je pense que j ai merdé. J ai rêvé d une harley depuis que je suis tout môme. J ai 62 ans et 45 ans de moto, j ai roulé sur beaucoup de machines de toutes marques. Je me suis offert récemment une dyna superglide magnifique en état neuf : le saint graal. Dès les premiers roulages : déception grandissante; c est une enclume tape cul qui n a même pas de freins. De plus, elle est tellement lourde que les manœuvres a l arrêt étaient pénibles et angoissantes. Je me suis retourné sur une triumph bonneville qui me donne entière satisfaction et qui vient épauler ma 3 cylindres sprint st et là : j ai la banane ! Malgré tout, je considère que j aurai dû acheter un sporster que j avais apprécié car beaucoup moins lourd. C est quand même dur d avoir un rêve toute sa vie et finalement d être déçu. Je te souhaite plein de joies avec ta machine, bonne route.
Pourquoi l'aiguille du compteur ne bouge pas ?
Le capteur de vitesse était HS au moment de la vidéo !
Libre aux gens d'acheter " un bruit " extrêment chère ,non justifié et participer a leur économie transatlantique invasive . Derrière ce " bruit" il y a une idéologie , développant une forme de "Caste "( dixit un vendeur) La panoplie offerte ( Symbole , couleur ...etc ) rassure la bande de moutons hypnotisés par leurs publicité...Et ce peuple est maitre en la matière..( j'ai meme entendu qlq un dire ; " ...quand je suis déprimé j 'ouvre le catalogue d'accessoires ...Chacun sa route , je ne cautionne pas et je me tiens a distance de ce peuple qui déclanche sans cesse des Guerres depuis au moins 50 ans ...
Je pense qu'il faudrait complètement arrêter de rouler à ce moment là vue les conditions d'extractions du pétrole... mais je comprends votre point de vue oui.
Sans oublier les italiennes bien plus présentes que les anglaises 😉
Ducati qui dans nos esprits est l'équivalent de Ferrari dans le monde de la moto !
He les gars cool .. chacun son délire, chacun ses moyens .americaines , anglaises ou japonaise a chacun son kiff selon ses envies et ses moyens . Vivre Harley c'est mythique
Excactement. Chaque moto a ses qualités, à nous de choisir ce qui nous plait. L'important c'est d'apprécier et partager notre passion !
🤙🤙🤙
✌️✌️✌️
Inintéressant au possible !
Suffisamment pour que vous preniez la peine d'écrire en tout cas. Merci pour le référencement !
100% d'accord avec ta vidéo. J'ai débuté sur une 600 Shadow modifiée en bobber, c'était le kiff (sur courtes distances uniquement) ! Je suis passé sur un roadster Bulldog 1100 (un concept Bike de chez Yam by Belgarda en Italie) qui a un moteur de Dragstar (custom Yam). Donc j'ai le moteur d'un custom mais la conduite commandes avancées et garde basse me manque au final... et j'espère passer enfin cher Harley prochainement. Merci du partage et bonne route !
Merci toi pour le partage, la shadow en bobber ça devait être quelque chose !
Lé beau Salazie
un ti bijou
Tu es commercial chez harley ? Non je plaisante. Très belle vidéo d'un passionné 👍
On a même plus de concession sur l'île, mais si je pouvais toucher une commission sur les ventes, ça serait avec plaisir ! ^^
J’avoue que la vidéo de sensibilisation qui m’a le plus marqué de 100% moto est celle-ci : kzread.info/dash/bejne/n6uFk86jdNuZc6g.htmlsi=G_yy5AodmEkSLrY2 . C’est la toute première et quand je la regarde elle me fait toujours froid dans le dos !!
Moi j'ai rien contre les Harley, mais je n'ai rien pour. C'est tout aussi sectaire que les BMistes forcené ou Ducatistes excités. Par contre j'ai roulé en Moto Guzzi v10 Centauro et les bonnes vibes le bon son le plaisir mécanique je connais aussi. Aujourd'hui j'ai une vieille GS DoHC de 2011 et une Ninja 1000 sx... autant dire que je sais faire le grand écart avec les motos venant de 3 FJR successives. Mais selon moi CHAQUE MOTO distille un plaisir différent. Il faut les essayer pour pouvoir donner des avis. J'ai été surpris par le plaisir d'une interceptor 659 Royal Enfield par exemple...😊
Exactement, chaque moto apporte quelque chose. A nous de bien choisir !
Hey j'ai aussi un forty eight, je voulais savoir si ton réservoir était plus gros j'ai l'impression qu'il s'agît d'un 12 L
Bonjour ! Absolument oui, c'est un 12,5L. Plus pratique et moins risqué ici pour les sorties (surtout dans le sud de l'île)
Plus de compteur
Capteur de vitesse HS. Heureusement depuis ça a été réparé !
Merci beaucoup pour ta vidéo je sais maintenant que l’équipement c’est important et aussi rester très prudent anecdote : je faisait du vélo et j’allais seulement à 25km h je suis mal tombé, je me suis fracturé la clavicule et je portait un casque 😭😭 Donc en moto à 120 km h c’est pas la même chose, maintenant quand je passerait le permis moto je serait hyper prudent comme jamais 😂🤣
😍 elle est magnifique 😍
On est d'accord !
HD un tréteau,juste bon pour sortir du garage pour finir au bistrot du coin afin de l’exposer 😂
Un beau tréteau alors ! On peut pas tous être en Tmax ou MT07, il faut bien mettre un peu de belle machine dans nos rues !
Re- bonjour. Votre commentaire est à nouveau juste et objectif . Mais ce que je trouve épatant c'est de réussir à avoir un discours cohérent tout en maitrisant en même temps la conduite de sa moto sur route ouverte. Moi il faudrait que je fasse un choix, soit conduire ,soit commenter à l'arrêt... Et quel beau paysage ! Bonne route.
Merci pour votre commentaire ! Le paysage ici est magnifique oui, on a la chance d'avoir de belles routes. De quoi rendre un motard heureux (quand il n'y a pas trop de voitures !)
Harley perd des parts de marché d'annee en année a cause de leur politique tarifaire et leur rapport qualité prix pourri. Il y a 40 ans, elles etaient deja tres cher,. Apres c'est une moto pour beaucoup comme bm pour afficher son argent et souvent avec des neomotards ou des proprio qui veulent juste que c'est marqué harley dessus. Dommage nos harley valent mieux que ca
Effectivement elles valent mieux que ça. Il y aura toujours des passionnés qui verront toujours ces machines avec les yeux d'un enfant !
j'ai un eu un 48 et franchement une usine en sensation comme harley n'en fait plus. Et pour les connaisseurs, c'est pas une harley de fille, et surtout ne changez pas le reservoir peanuts de 8l. Niveau default aussi le prix des pieces pour les recentes; le manque de caractère des nouvelles. Aujourd'hui je roule en 1340 springer et dans le futur je prendrai un sportster mais en carbu. Les meilleurs moteurs cont le 1200 et le 1340, hyper fiable et sensation a vitesse legal, pas comme les nouvelles
C'est vrai, la nouvelle production et la direction prise pas la marque ne m'emballe pas, mais les modèles plus anciens restent extraordinaires !
C'est de la DOP !!!!
On peut pas tous rouler en MT07 !
@@BikerDistingue le choix est réduit à t'écouter.....
Приборка не працює. Що за кірч?
Pour ma part ,c’était un rêve de gamin. Que j'ai enfin pus accomplir il y a un an, je fais les entretiens moi même ,je la découvre au fur et à mesure avec un grand bonheur et plaisir. C'est effectivement un autre univers , une mentalité à la quelle j’adhère entièrement, de par mes connaissances. Effectivement, ce n'est pas du tout un effet de mode, mais d'appartenance à une mentalité basé sur le respect , et bien d'autres choses ,qui font que l'ont se sent vivant , et aussi d'avoir une appartenance à un univers nous ressemblant, avec ces propres valeurs et règles.
Exactement. C'était également un rêve de gosse d'avoir une Harley un jour. J'avais promis à ma grand mère qu'elle monterait avec moi, malheureusement cette promesse ne sera jamais tenue... mais je redeviens un môme émerveillé à chaque fois que je prends la route, et ça, c'est le plus important ! ✌
WoW quel magnifique bolide 😍
Merci ! Comme j'aime dire : "la belle est la bête"
Tombé la par hasard, enfin non j'ai entendu Harley...Ca donne envie....Belle vidéo ! Merci
Merci ! Ca donne envie même quand on l'a au garage !
Tu roules sans compteur ? 😊
Oui j'avais mon capteur de vitesse HS au moment de la vidéo !
Harley ça rouille comme les voitures américaines ils ne savent pas faire de traitement anti corrosion et leurs chromes sont déplorables un défaut parmi pleins de qualités
Sur les nouvelles c'est une catastrophe. Sur les anciennes pour le coup, ça tient très bien ! (mais attention à la pluie ! )
Quand on est un vrai motard on roule avec ce qui se fait de mieux....BMW1200RT......HD c` est pour les gringos....Pas possible de prendre de l` angle avec ces tas de ferraille tonitruantes....HD est mort....enfin.
Mais j’ai pas le permis bus moi 🤷♂️😂. Blague à part, la meilleure moto sera toujours différente selon les personnes. L’important c’est d’aimer celle que l’on a. (Après le DCT je suis vraiment pas fan)
Bonjour video claire utile ras , moi je me sans concerné car une HD sa tenterai bien comme prochaine moto je roule en ducati diavel .
Merci ! Ca sera différent par rapport à ta Ducati, mais si tu veux retrouver un peu ton âme d'enfant, un bon gros bicylindre à 45° comme le mien fera ton bonheur !
BRAVO. Je roule en Sportster XLH 883 DLX de 1991. Je retrouve dans tes conclusions les sensations que j'ai retrouvées avec cette moto. L'impression simplement de re-conduire un vrai engin, retrouver le plaisir de la conduite pure, pas de la recherche de performance. Et ton 48 sonne tellement merveilleusement bien ! Un vrai régal.
Ca pour sonner, il sonne terriblement bien oui ! Le champ des sirènes comme on dit. Ca fait plaisir de voir des passionnés se retrouver sur cette chaine. Bonne route à toi ! ✌
achete une brouette ca fait moin de bruit
On peut pas tous rouler en mt07 !
bon courage pour la moto a la Reunion ! c'est hyper dangereux , les routes sont pas toujours parfaites sans parler des types qui roulent comme des cons , ils doublent partout et quand ils sont pas cuits au rhum et au zamal , des chiens errants partout , ya aussi les hérissons , je te parle pas des cannes a sucre dans les virages , la météo a l'est peut aussi jouer des tours , vaut mieux avoir une bonne assurance et une bonne mutuelle !
Merci mais vous savez ce n'est pas aussi terrible que ce que vous décrivez. Nous avons des routes incroyables aussi, un temps souvent très favorable et surtout la possibilité de rouler toute l'année sans trop s'inquiéter de la météo. Par contre effectivement, attention aux chiens errants !
Hello j'ai découvert ta vidéo et c'est ce qui me manquait j'habite également a l'île de la Réunion et j'ai acheté une Harley Davidson Fat Bob 2011 un bijou je voudrai savoir comment la tienne se comporte dans les montées et si tu as pas de difficulté pour les démarrages en pente parce que certaines pente sont fort incliné
Ah ça fait plaisir d'avoir des motards réunionnais qui passent sur ma chaine ! Je n'ai pas noté un comportement particulier dans les montées, à part qu'avec le poids j'utilise quasiment pas les freins. Pour les démarrages en pente, surtout dans les pentes bien raides qu'on peut avoir parfois ici, j'hésite pas à mettre les gaz, je tiens mon frein arrière et je lache doucement l'embrayage. Mais faut du gaz ! La Fat Bob a une ligne incroyable aussi. C'était celle à vendre sur St André ? Elle est super belle, j'ai beaucoup hésité avant de me décider pour ma forty eight.
La Harley, c'est aussi une petite caisse d'épargne. Quand j'ai acheté le shovel en 2010, je l'ai payé 7700e . Le gonze qui me l'a vendu l'avait acheté dix ans avant pour 50.000 francs. Soit quasiment le même prix qu'il me l'a vendu. Et de nos jours si je devais le revendre, je pense que j'arriverais a faire au moins 7 ou 8000 balles sans forcer. Je doute qu'avec une japy ça serait pareil. Bon à part quelques modèles spécifiques.
Exactement. J'ai payé la mienne 9500 avec 13 000km, ici même quand elle aura des kilomêtres au compteur, elle partira facilement à 8500 / 9000 vue le marché à La Réunion. On ne perd pas grand chose voir rien, contrairement à d'autres constructeurs de motos.
Oui, d'accord, pour l'image, la légende .... Mais concretement : c combien une vidange + filtre à huile, bougies, un train de pneu ...
Sur le Shovel, le pneu avant= 120 balles et l'arrière )160 balles. Un litre d'huile coute entre 11 et 18 balles. Le filtre coute quinze balles...
@@RatsAndFunTV D'où vient l'idée que la maintenance d'une HD coute un bras ?
@@bernardm.5110 Ben des cons qui n'en ont pas je pense. Mais bon, là je cause d'une meule qui a presque 50 piges. Surement que c'est pas la même musique sur les modèles de moins de quinze piges.
La mienne est de 2015, et c'est exactement ça. Après ça dépendra des modèles. C'est sur que des motos avec des pneus énormes, le prix de la monte sera bien supérieur. Mais ça reste de bonnes machines avec une mécanique accessible pour les entretiens réguliers. Et là dessus on économise en comparaison à d'autres constructeurs.
Ca coute pas grand chose, et surtout c'est très accessible et à n'importe qui j'ai envie de dire. Sur mes anciennes motos où il fallait enlever le reservoire et la boite à air pour pouvoir changer des bougies par exemple, là ça se fait directement. Idem pour la vidange, c'est d'une simplicité !
Salut j'ai 58 ans je roule harley depuis 1991(je fait de la moto depuis mais 14 ans)....et oui sa touche un peu dans les virages..mais quelle plaisir je m'en lasse pas... je roule avec un softail slim de 2017 stage 2...❤❤
Le stage 2 doit être incroyable. Merci pour ton partage !
Salut ✌️ J’ai une low rider s je trouve tes courbes pas trop mal. Je dirai comme le commentaire d’un autre arrondi et met du gaz. J’ai vu une vidéo d’un motard gendarme qui disait sur route ne cherche pas à rouler comme sur circuit en voulant rejoindre la corde intérieur mais reste à l’extérieur tu gagne en visibilité et ça a changé totalement ma conduite. Pour les cales pieds t’inquiète pas c’est du consommable chez Harley tu n’as aucun risque de tomber tant que c’est les cales pieds qui touchent et quel bonheur de buriner ces cales pieds 😂 ✌️
Ah bon si c'est du consommable je vais me poser un peu moins de questions 😂. Rendez-vous sur une prochaine vidéo pour faire le bilan des tétons cramés ! 😂
Et le compteur ? Il est en panne ? C’est vraiment des merdes ces motos, j’en ai eu trois, j’ai arrêté ces conneries là , en plus évidemment, on te prends pour un américain, regarde le prix des pneus, des révisions au secours… sans parler de tout ce qui se trouve dans la boutique hors de prix et made in china .A la limite de l’arnaque en fait . Le seul point positif, c’est que tu ne vas pas perdre ton permis, vu que ça n’avance à rien.😅
Effectivement tu n'as pas l'air prêt à en reprendre une ! ^^
Salut Biker, je regarde tes vidéos très agréables dans ce cadre idyllique et ta machine est splendide à mes yeux. Dit voir est ce que tu as une liste détaillé exact des accessoires monté dessus car j’aimerai bien monté casi la même en métropole. (Marque du guidon et taille, sisi bar, garde boue av, etc) ce serai super sympa une petite vidéo à ce sujet. ✌️
Salut ! C'est une question qui revient souvent, je vais en faire une vidéo pour répondre à tout le monde. C'est vrai que c'est super satisfaisant de pouvoir personnaliser entièrement sa machine. On est tous des gosses devant ces motos. Abonne toi pour pas louper la vidéo réponse, je pense que ça sera la prochaine et que ça sortira avant fin juin !
Ce n'est pas seulement l'assise qui est basse, c'est carrément l'empattement de ta monture qui est bien plus long que toutes les motos que tu as eues avant, donc c'est normal que les virages ne te semblent simples à appréhender!
C'est vrai, ça change beaucoup. En comparaison à ma speedtwin 1200, c'est sur que niveau empattement j'ai fait un sacré bond !
la vitesse coute cher..pneus, kit chaine, pièces d'usure, carburant, je bouffais mes pneus en 2 MK...ma Harley me coute comme mon 103 sport...mécanique simple, et le plaisir que j'ai à rouler avec n'a pas de prix, suffit de pas être dans le marketing Harley car là c'est clairement du vol 😠et c'est pareil sinon pire chez Indian..et surtout, il faut acheter vos bécanes d'occasion✌
Absolument d'accord. Le marché de l'occasion regorge de pépites, le neuf chez Harley, Indian encore plus peut être, c'est très onéreux aujourd'hui, mais la clientèle est toujours présente (mais peut être a t'elle changé).
Sympa ta vidéo ❤, j'ai 42 ans de Harley davidson et une 10aine de modèles achetés depuis....j'en possède encore 2, c'est une grande famille, c'est une philosophie de vie. Eclate-toi sur ton forty height , tu as raison ce modèle tient bien la côte. Tu passeras comme moi à des modèles plus "papy" en vieillissant😅 (electra, roadking,héritage)
Ahah merci ! Je pense qu'un jour je changerais oui pour un peu plus de confort, c'est mon kiné qui sera content !
Juste un conseil au début de la vidéo, quand tu suis la voiture devant toi, ne reste pas au milieu de la voie, mais décale toi sur la gauche pour voir devant la voiture et ne pas te faire surprendre si il passe à cheval sur des pierres ou autre obstacle. dans ce cas tu n'aura pas beaucoup de temps pour éviter.
Bien vu merci du conseil !
T’as Harley à un son incroyable 🔥Super vidéo 👌
Merci ça fait plaisir ! Je te propose de regarder ma nouvelle vidéo, le son de la moto est encore meilleur et la route magnifique !
J'ai eu pendant plusieurs année une sportive mais ca ne me plaît plus ( aller trop haut dans les tours , directement a des vitesses très largement au dessus du légal , ... ) j'aimerai m'acheter une Harley car j'ai toujours été fan des c'est moto ( le style , la forme , le son , ... ) . Que pense tu ou as tu déjà eu des retours de la Iron 883 ? Merci d'avance :)
Bonjour ! Ah ben tu suis un peu le même chemin que moi et les mêmes questions. J'ai beaucoup cherché et j'ai essayé la Iron 883 parce que je trouve la ligne magnifique. Pour être très honnête ça manque de couple, et si tu vas être très content au début, tu vas rapidement d'y habituer et de lasser. C'est pour ça que j'ai porté mon choix sur le sportster 1200 et pas 883. Un gros couple disponible tout de suite, et après des mois avec je prends toujours autant de plaisir à rouler. N'hésite pas si tu as des questions, ça me fera plaisir de te répondre. Quand on cherche, c'est pas si évident d'avoir des réponses. Au plaisir !
Merci pour votre réponse :) oui ce n'est pas facile de faire un choix 🤣
Faut oublier le confort quand tu roules Harley ou alors faut une touring peut être (j ai jamais essayé). J ai une très belle softail standard dans mon garage mais pour faire ne serait ce qu un trajet aller simple de une heure, tu appréhendes.
C'est vrai qu'en comparaison à certaines motos que j'ai eu avant, c'est le jour et la nuit sur le confort. La mienne reste cependant très correcte, j'ai pas à me plaindre et je peux rouler longtemps si je prends pas la 4 voies. La prise au vent à grande vitesse c'est ce qui me fatigue le plus. Le reste du confort, je m'y retrouve bien quand meme.
Bonne analyse !
Merci Alain !