Пікірлер

  • @Shorts.622
    @Shorts.62222 күн бұрын

    Я сделал так на десятке скажу вам без регулятора воды она хорошо воду засасывает не советую без регулятора

  • @user-pz9ql5lj8c
    @user-pz9ql5lj8cАй бұрын

    Журчит вода всё равно, как только не грел

  • @user-ro5px6zu8f
    @user-ro5px6zu8fАй бұрын

    Просто жрёт воду и бензин и никакой экономии

  • @user-os7dz8bf7s
    @user-os7dz8bf7s2 ай бұрын

    А 406 мотор карбюратор ваз 2109 да ещё и газ стоит вода как будет работать раскажите мне интересно , движёк не рванёт?

  • @serikismail6798
    @serikismail67982 ай бұрын

    Наверное автор в бегаһ😂 его кто то ищет😅

  • @SashaNem
    @SashaNem3 ай бұрын

    спасибо

  • @user-ib7be2jl1v
    @user-ib7be2jl1v3 ай бұрын

    Перекрыл на горячую верхний патрубок никакого результата, двигатель не греется

  • @user-iy5le5yi3s
    @user-iy5le5yi3s4 ай бұрын

    Не получилось уже и вентилятор сработал. И не фига

  • @user-kv7lj4li7e
    @user-kv7lj4li7e4 ай бұрын

    У меня нет такой пробочки на пасике

  • @user-tl7uv5fx2o
    @user-tl7uv5fx2o4 ай бұрын

    Возможно и хороший способ... Но что то я переживаю за патрубки и за печку что бы не порвало от избыточного давления...

  • @user-el6jf6ql8n
    @user-el6jf6ql8n4 ай бұрын

    минус патрубок 👍

  • @user-qk4vd9ej2y
    @user-qk4vd9ej2y4 ай бұрын

    Подскажите пожалуйста печка должна включена или нет?

  • @user-pw4eu1yf9z
    @user-pw4eu1yf9z4 ай бұрын

    А если только лампочка стоит на перегрев, что делать? Джили мк кросс машина

  • @user-wq3uu7hi3b
    @user-wq3uu7hi3b4 ай бұрын

    С чего бы давление стало больше? Сколько помпа выдает, столько и будет.

  • @user-tb3mm6dl3z
    @user-tb3mm6dl3z4 ай бұрын

    У меня щас термостат заклинило в закрытом положении по трассе ехал тосол доливал все равно печка холодная хотя патрубки горячие короче этот способ подойдёт не всем у меня жигули шестёрка например

  • @alexandr...19.56
    @alexandr...19.564 ай бұрын

    А у меня не показывает температуру ОХл. Жидкости. На приборке нет.

  • @IhorSharapov
    @IhorSharapov4 ай бұрын

    А если рсдиатор без пробки?

  • @user-tj9jl6vm2x
    @user-tj9jl6vm2x4 ай бұрын

    Кран моевского.это хорошо.сам.поял.а ваша это.обман.

  • @Mondoshawans
    @Mondoshawans4 ай бұрын

    У меня прикол такой.Машина грееться.печка холодная.Вентилятор то включаеться то нет.Воздух не получается выгнать.щас буду пробовать метод прищепки😂

  • @user-sx7ct5wd2x
    @user-sx7ct5wd2x4 ай бұрын

    По теории двс патрубок и так закрыт термостатом, что меняет, что Вы прогрели и пережали? На холодную большой круг и так перекрыт!!!

  • @ditnik
    @ditnik2 ай бұрын

    Вероятно речь о нагреве выше температуры открытия термостата, что при герметичной системе и исправной пробке РБ даст избыточное давление в системе. Я так полагаю, без перегиба патрубка произойдет тоже самое, просто намного дольше по времени 😊 У меня на Оке в оттепель без лишних манипуляций прошла пробка при температуре жидкости около 100 градусов, но ждать пришлось очень долго - в зимний период её нереально нагреть выше 90 градусов.

  • @user-xu6rk6cd1o
    @user-xu6rk6cd1o5 ай бұрын

    Спасибо огромное. Только благодаря вашей методу удалось выгнать воздух с печки на Skoda fabia 2. Перепробовал многое, но только ваш способ помог!

  • @user-gs6ze7rr6r
    @user-gs6ze7rr6r5 ай бұрын

    А если на радиатор нет пробки, такой способ подойдёт?

  • @user-fe9xo1wt1v
    @user-fe9xo1wt1v5 ай бұрын

    Заехал на горку погазовал готово зачем велосипед изобретать ?

  • @rus-rt8oc
    @rus-rt8oc5 ай бұрын

    Судя по тому какой чушатник под капотом, не думаю, что возможно преслушиваться к вашим словам)))

  • @user-qg2zm2lt3x
    @user-qg2zm2lt3x5 ай бұрын

    А у меня мотор не нагревается дизель

  • @user-ql7pd2ow7b
    @user-ql7pd2ow7b5 ай бұрын

    🤝👍👍👍🙏Здаровья вам!!!

  • @user-ql7pd2ow7b
    @user-ql7pd2ow7b5 ай бұрын

    🤝👍👍👍🙏Здаровья вам!!!

  • @user-ql7pd2ow7b
    @user-ql7pd2ow7b5 ай бұрын

    🤝👍👍👍🙏Здаровья вам!!!

  • @user-pb6oj7qm3k
    @user-pb6oj7qm3k5 ай бұрын

    Ни в коем случае так не делаете, даванет со всем щелей, а автору удачи.

  • @user-sd9ji9qo7s
    @user-sd9ji9qo7s5 ай бұрын

    Здравствуйте а печку надо включить

  • @user-sx7ct5wd2x
    @user-sx7ct5wd2x4 ай бұрын

    Только посильнее, воздухом всё выгонит😂

  • @mixfix2924
    @mixfix29245 ай бұрын

    Так "прищепку" уже можно снимать или до турецкой пасхи ездить так? 😮

  • @user-nv2yb1to2c
    @user-nv2yb1to2c5 ай бұрын

    Не надо там ниче прокачивать😂, бред сивой кобылы😂, нужно правильно залить охл. жидкость, сняв например патрубок подогрева заслонки, как с него побежит, одеть его обратно...

  • @user-ig2iu7cz1d
    @user-ig2iu7cz1d5 ай бұрын

    Я похожий ролик видел но там просто на половину передавить шланг и ничего не порвет и печка будет горячая.

  • @user-ps6zd1km8v
    @user-ps6zd1km8v5 ай бұрын

    Пересмотрел кучу видео этот способ самый простой на daewoo matiz провёл данную процедуру и подуло тёплым воздухом до этого не грело вообще спасибо за такое простое решение

  • @Thesturmgever
    @Thesturmgever5 ай бұрын

    Не знаю, всё время ставлю машину на бугор небольшой, задираю перед и тихонько заливаю. Всегда работает. Если у кого-то не работает, значит засорилось. Тогда здесь есть куча советов как промыть радиатор. Воздух по закону физики идёт вверх при заполнению жидкостью. А остатки, которые очень малы, уже потом выгоняются помпой. Ни каких проблем не было при таком способе.

  • @user-rv4cf4hw7x
    @user-rv4cf4hw7x5 ай бұрын

    Можно было не плямкать

  • @pnxpidr
    @pnxpidr5 ай бұрын

    а потом потёк радиатор, неожиданно да? как сказал автор давление создаётся усиленное на печку, а радиатор может не выдержать его.

  • @user-sx7ct5wd2x
    @user-sx7ct5wd2x4 ай бұрын

    Откуда там давление

  • @user-sd5np8dj4i
    @user-sd5np8dj4i5 ай бұрын

    Фигня. Ничего не помогло.

  • @user-milka4567
    @user-milka45675 ай бұрын

    Зажимаете верхний патрубок который на малый круг?

  • @user-oj8kc8ie8y
    @user-oj8kc8ie8y5 ай бұрын

    Здравствуйте, а если в авто нет стрелки указателя температуры? Есть синяя лампочка холодного двигателя и красная лампочка перегрева двигателя.

  • @Mondoshawans
    @Mondoshawans4 ай бұрын

    У меня также.хонда джаз.подключил сканер ошибок обд2 и через прогу кар сканер мониторил температуру.

  • @user-bo3ci6sc1g
    @user-bo3ci6sc1g6 ай бұрын

    Подскажите можно ездить с пережатым верхним шлангом, примерно на половину если пережму?

  • @user-yr8di6qh7c
    @user-yr8di6qh7c6 ай бұрын

    Во даёт, советчик.

  • @user-wq3uu7hi3b
    @user-wq3uu7hi3b6 ай бұрын

    А чем отличаеется кратковременное сжатие патрубков, рукой без риска порвать радиатор печки.

  • @user-sx7ct5wd2x
    @user-sx7ct5wd2x4 ай бұрын

    А почему его не рвёт, когда патрубок перекрыт термостатом?? 😊

  • @user-ig2iu7cz1d
    @user-ig2iu7cz1d6 ай бұрын

    А печку не разорвет?

  • @user-pb8jp2bw2x
    @user-pb8jp2bw2x6 ай бұрын

    Автор забыл сказать, что способ подходит не всем авто. Системы разные, на уазе не прокатит. Будьте внимательны.

  • @user-po5wk3hc2n
    @user-po5wk3hc2n6 ай бұрын

    Погазовать лучше до 10 тыс. об.,чтобы пробка наверняка вылетела,а вслед за ней и поршня😊

  • @user-tb9mc6di2c
    @user-tb9mc6di2c6 ай бұрын

    Как много лишнего трёпа.

  • @user-mu7lf6lk9f
    @user-mu7lf6lk9f6 ай бұрын

    Не понимаю, какие проблемы то вообще, всё само собой прогоняется, и выгоняет воздушную пробку, при наличии исправной крышки радиатора, если этого не происходит, то ищите причину в чём либо, крышка, термостат, помпа, не герметична система охлаждения. Сколько на моём веку было японцев, никогда проблем небыло с этим, даже на самых древних, при услови , что всё исправно.

  • @user-bi4mw7lj4e
    @user-bi4mw7lj4e6 ай бұрын

    Тойота карина 89 год все перепробовал и этот метод тоже, пять минут и снова холодный дует термостат рабочий подсоса нет, ума не в клею...

  • @user-fy5rd9uv4z
    @user-fy5rd9uv4z6 ай бұрын

    Вот с тойотой таких проблем точно не было.